快遞主管工作總結(jié)

1、快遞主管工作總結(jié) 篇一：物流主管最新個(gè)人年度總結(jié) 物流主管工作崗位=個(gè)人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載 = 轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^(guò)去的一 年，在xxx（改成物流主管崗位所在的單位）物流主管工 作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài) 度努力做好物流主管崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺 正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的 支持幫助下， 我在物流主管工作崗位上積極進(jìn)取、 勤奮學(xué)習(xí)， 認(rèn)真圓滿地完成今年的物流主管所有工作任務(wù)，履行好XXx （改成物流主管崗位所在的單位） 物流主管工作崗位職責(zé)， 各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過(guò) 去一

2、年來(lái)在XXX（改成物流主管崗位所在的單位）物流主 管工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、思想 上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)一年來(lái)， 我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、 人生觀、 世界觀， 并用以指導(dǎo)自己在XXX（改成物流主管崗位所在的單位） 物流主管崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在物流主管 工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國(guó)篇二： XX 年終物流主管工作總結(jié)XX年終工作總結(jié)X71回顧來(lái)到公司管理倉(cāng)庫(kù)半年多的工作歷程，既有失敗 的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過(guò)總結(jié)，我們記錄下了失敗的 教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn)，記錄下了所獲得的成績(jī)和進(jìn)步，這樣可 以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過(guò)總結(jié)， 部門間交換、分

3、享相互的長(zhǎng)處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著 團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過(guò)總結(jié)，把優(yōu)勢(shì)繼續(xù) 用于未來(lái)的工作，并有針對(duì)性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來(lái)的 不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。 h ( H1 B+ 1 x3 w. Q0 T在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下， 倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開(kāi) 展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù) 流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了庫(kù)存單據(jù)據(jù)管理和庫(kù) 存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理；與此同時(shí)，還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造， 倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)

4、管理標(biāo) 準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的嚴(yán)格要求，較 好的改變了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢 損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現(xiàn)象。對(duì)貨物堆碼，分揀備 貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué) 習(xí)開(kāi)展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任 制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對(duì)倉(cāng)庫(kù)歷史遺留的呆滯貨物，不良品， 、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū) 域，為今后此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理 中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫(kù)）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上。倉(cāng)庫(kù)貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號(hào)擺放，編號(hào)與 貨位基本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具

5、、包裝 物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配 合完成貨物進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收工作，保證了庫(kù)存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確 性、真實(shí)性； 在規(guī)定時(shí)間內(nèi)， 保質(zhì)保量完成貨物出庫(kù)的包裝、 配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無(wú)投訴；特別是在公司面臨嚴(yán) 峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工，全體員工充 分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿 完成了 59變速箱XX年的配送任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和 錯(cuò)誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損；出庫(kù)配送中的 串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號(hào)不符，防范 不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)， 59 變速 箱計(jì)劃性不

6、強(qiáng)，導(dǎo)致的庫(kù)存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象；庫(kù)容存量 超標(biāo)壓力；、帳物卡對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行 力低下。而XX年存在的主要問(wèn)題：1、因叉車司機(jī)的流動(dòng)性 較大, 造成倉(cāng)庫(kù)貨物擺放混亂 , 再加上頻繁更換叉車司機(jī)，從 而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對(duì)貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現(xiàn) 安全問(wèn)題較多。如，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位 器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于 責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè) 文化（包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、薪酬管理、獎(jiǎng) 罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時(shí)間管理及自我管理等）的認(rèn)知度。2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流 程的執(zhí)行力低下

7、問(wèn)題：倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的部分問(wèn)題都是因在 制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。、如庫(kù)存帳、物、卡不一致，庫(kù)容、庫(kù)貌不整等問(wèn)題。、 部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性， 引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤： 如，進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入、整理入庫(kù)、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā) 貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成，對(duì)發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤； 貨物出庫(kù)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)管理員串貨、 錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤， 和 59 變速箱保管員電話溝通、不按照計(jì)劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難 于具體化，增加了管理成本和難度。通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)庫(kù)管理工作的任務(wù)是 艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的第三方 物流，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)

8、題，如何解決當(dāng)前管理工作中 的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面 前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)， 培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職 責(zé)；堅(jiān)持三不放過(guò)原則， 規(guī)章制度面前人人平等， 獎(jiǎng)罰分明； 繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài) 度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，員工意識(shí)， 職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及 問(wèn)題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)， 都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造 高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí) 間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制

9、度保障，并掌握有效落實(shí)的重 要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移 的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施 計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。倉(cāng)庫(kù) XX 年度的工作目標(biāo)： 1、倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo) 準(zhǔn)化要求。2、庫(kù)容庫(kù)貌、現(xiàn)場(chǎng)管理符合 6S 標(biāo)準(zhǔn)。 3、員工專業(yè)知 識(shí)水平、崗位技能達(dá)到中級(jí)（結(jié)合崗位績(jī)效考核，應(yīng)知應(yīng)會(huì) 程度）。每月組織進(jìn)行一次知識(shí)測(cè)試和勞動(dòng)技能競(jìng)賽。4、專注時(shí)間管理。分揀、復(fù)核、出庫(kù)、配送時(shí)間控制在 30 分鐘 之內(nèi)。 5、庫(kù)存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的 收集、整理、匯總、上報(bào)，為公司經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據(jù)。 6、倉(cāng)庫(kù)定位為效率年，效益年

10、。將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)成本核算納入 績(jī)效考核，細(xì)化進(jìn)、存系統(tǒng)中倉(cāng)庫(kù)的工作量，向管理、效率 要效益。7、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司規(guī)模后的 關(guān)鍵就是溝通融會(huì)， 要強(qiáng)化有效溝通意識(shí)， 并且進(jìn)行制度化， 滿足公司發(fā)展需要?？偨Y(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃，因此，我們必須根據(jù) 公司及倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際運(yùn)作情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新 計(jì)劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì) 劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn) 行分享和推廣。通過(guò)我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我， 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)卓越。工作總結(jié)人： XX-12-17篇三：物流主管半年工作總結(jié) 物流主管半年工作總結(jié)

11、思想上打破常規(guī)，增強(qiáng)做好安全工作的緊迫感和責(zé)任 感，今年四月六日，中心聘請(qǐng)了市 * 直屬二大隊(duì)有多年車 輛管理經(jīng)驗(yàn)的警官對(duì)車輛安全進(jìn)行了專項(xiàng)的安全培訓(xùn)，他以 多年在交通主管部門的工作經(jīng)驗(yàn)給全體員工深入淺出、生動(dòng) 形象并結(jié)合典型案例講解了中華人民共和國(guó)交通安全法實(shí) 施條例，通過(guò)這次培訓(xùn)全體員工尤其是駕駛員同志深刻的 認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性，紛紛表示在行車過(guò)程中嚴(yán)守交通 法律法規(guī)，時(shí)刻牢記安全行車“五不準(zhǔn)” ，保證全年行車安 全無(wú)事故。在日常的工作中，中心堅(jiān)持每日班前強(qiáng)調(diào)安全、班后 總結(jié)安全；堅(jiān)持以案施教，警鐘常鳴；堅(jiān)持典型宣傳，正面 引路。使廣大員工清醒地認(rèn)識(shí)到老一套安全工作與快速升級(jí) 的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不相適應(yīng)性，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理， 徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀念，打牢“安全第一” 的思想基礎(chǔ)和增強(qiáng) “安全重于泰山” 的責(zé)任意識(shí)， 轉(zhuǎn)變作風(fēng)， 不斷增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性、主動(dòng)性和針對(duì)性。（二）加強(qiáng)安全管理，規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作 為了加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)安全規(guī)定、措施和預(yù)案的落實(shí)，使員 工樹(shù)立高度的安全責(zé)任感，中心領(lǐng)導(dǎo)同中層干部簽訂了安全 生產(chǎn)責(zé)任書，各中層干部同所屬部門員工簽訂安全責(zé)任書， 將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解到人，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù) 責(zé)，把責(zé)任明確落實(shí)到每一臺(tái)車輛、每一個(gè)人，切實(shí)做到制 度明確，責(zé)任落實(shí)。特別是針對(duì)駕駛員，每天必須嚴(yán)格按照 要求