材控液壓課堂作業(yè)解讀

1、*/=概述、液壓泵和馬達1. 油液的密度是隨（ C）而變化的。A溫度 B 壓力C 壓力和溫度2. 可以在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速的傳動方式是（D）.A. 機械傳動 B. 電傳動 C. 氣壓傳動D.液壓傳動3. 液壓泵是將（ C）。A . 液壓能轉換成機械能 B. 電能轉換成液壓能C. 機械能轉換成液壓能4. 液體的壓力增加時液體的粘度（ B）。A. 不變B. 增加 C. 降低5. 對密閉容器內(nèi)的液體施加壓力后，壓力的傳遞與（C）。A. 方向有關 B. 力和方向有關C.方向無關6. 泵在單位時間內(nèi)由其密封容積的幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積稱為（C）。A實際流量 B 公稱流量C理論流

2、量7. 液壓泵的理論流量（ A）實際流量。A大于 B 小于 C 等于8. 液壓泵的最大工作壓力應（ E）其公稱壓力，最大輸出流量應（ E）。A大于 B 小于 C 等于 D 大于或等于E小于或等于9. 齒輪泵中泄漏途徑有三條其中（ A）對容積效率的影響最大。A軸向間隙 B 徑向間隙 C 嚙合處間隙 10對于要求運轉平穩(wěn)，流量均勻，脈動小的中、低壓系統(tǒng)中，宜選用（B）A . 齒輪泵B葉片泵 C 徑向往塞泵11. 雙作用葉片泵中的葉片靠（ B）緊貼在定子內(nèi)表面。單作用變量泵葉片靠（A）緊貼在定子內(nèi)表面。A葉片的離心力 2B葉片根部的油液壓力 1 C 葉片的離心力和葉片根部的油液壓力12公稱壓力為 6

3、.3MPa 的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為（B）。A6.3MP aB 0 C 6.2MPa13. 我國生產(chǎn)的機械油和液壓油采用 40OC 時的（ C）其標號。A.動力粘， Pas B. 思氏度 OE C.運動粘度 mm2s D. 賽氏 秒14. 運動速度（ B）時宜采用粘度較低的液壓油減少摩擦損失：工作壓為（B）時宜采用粘度較高的液壓油以減少泄漏。A.高/低 B.高/高 C. 低/ 高D.低/低15. （A）和（ A）是液壓傳動中最重要的參數(shù) .A. 壓力和流量 B. 壓力和負載 C. 壓力和速度 D. 流量和速度16. 在下列常見油泵中，哪一種油泵具有較高的油壓（D）。A、齒輪

4、泵 B 、單作用葉片泵 C 、雙作用葉片泵D、柱塞泵17. 在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算得到的流量稱為（B）.A. 實際流量 B.理論流量 C. 額定流量18. 在實際中，常把泵的壓力為零時的流量視為（ A）A. 實際流量 B. 理論流量 C. 額定流量19. 對同一定量泵，如果輸出壓力小于額定壓力且不為零，轉速保持不變，試比較下述三種流量的數(shù)值關系（A）1. 實際流量 2. 理論流量 3. 額定流量A.2 >1>3B.1 >2>3 C.3 >1>220. 下列哪一個圖形符號是單變量馬達？（ G）21. 下列關于油馬達和油泵，哪一敘述是不正確的（

5、D）。A、油馬達是將壓力能轉換為機械能B 、油泵是動力元件，油馬達是執(zhí)行元件C、油泵是將機械能轉換為壓力能D 、油泵就是油馬達22. 液體的壓力能轉換為工作部件的運動的機械能 ，它是（ B）.A、動力元件B、執(zhí)行元件 C 、控制元件D、輔助元件23. 在液壓傳動系統(tǒng)中，油泵為（ A）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件1. 雙作用葉片泵可以做成變量泵。（X）2. 齒輪泵的吸油口制造比壓油口大，是為了減小徑向不平衡力。（）3. 柱塞泵的柱塞為奇數(shù)時，其流量脈動率比偶數(shù)時要小。（）4. 限壓式變量泵主要依靠泵出口壓力變化來改變泵的流量。（）5. 齒輪泵、葉片泵和柱塞泵相比較，柱塞泵最

6、高壓力最大，齒輪泵容積效率最低，雙作用葉片泵噪音最小。（）=液缸 =*/1. 在液壓缸的活塞上開環(huán)形槽使泄漏增加。（ X）2. Y 型密封圈適用于速度較高處的密封。（）3. 當液壓缸的活塞桿固定時，其左腔通壓力油，則液壓缸向左運動。（ X）4. 單柱塞缸靠液壓油能實現(xiàn)兩個方向的運動。（ X）5. 液壓缸差動連接時液壓缸產(chǎn)生的推力比非差動時的推力大。（ X）1. 液壓缸的運動速度取決于（ B）。A壓力自流量B流量 C 壓力2. 當工作行程較長時采用（ C）缸較合適。A單活塞桿 B 雙活塞桿C柱塞3. 在某一液壓設備中需要一個完成很長工作行程的液壓缸，宜采用下述液壓缸中的（D）A. 單活塞液壓缸

7、B. 雙活塞桿液壓缸 C. 柱塞液壓缸 D.伸縮式液壓缸4. 一般單桿油缸在快速縮回時，往往采用（ C）。A、有桿腔回油無桿腔進油B 、差動連接C、有桿腔進油無桿腔回油5. 液壓泵輸出的流量供給液壓缸，泵的壓力決定于液壓缸的（B）。A. 速度 B.負載 C. 流量。6. 雙活塞桿液壓缸（ B）占用軸向位置為二倍有效行程。A缸體固定 B 活塞桿固定7. 下列圖示的液壓缸差動連接，?。?C），可使兩個方向的移動速度與作用力相等。A d = 0.5DB d = 2/3DC d = 0.707D/*=液壓輔助裝置 =*/1. 過濾器的濾孔尺寸越大，精度越高。（ X）2. 裝在液壓泵吸油口處的過濾器通常

8、比裝在壓油口處的過濾器的過濾精度高。（X）3. 紙芯式過濾器比燒結式過濾器的耐壓高。（ X）1. 液壓缸的密封圈應用最為廣泛的是（ C） .A、Y型B、V 型C、O型2. （D）濾油器堵塞后不能清洗，只能更換 .A 網(wǎng)式 B 線隙式 C 燒結式 D 紙芯式debug_de_bug3. 在液壓系統(tǒng)中，起過濾油液中的雜質(zhì)，保證油路暢通作用的輔助元件為（A）A、過濾器B、油箱 C 、油管 D 、蓄能器=控制閥=*/3. 下列圖示的三位四通換向閥滑閥機能，哪一種是C徑向壓力分布均勻J 型？（ C）1. 背壓閥的作用是使液壓缸回油腔中具有一定的壓力，保證運動部件工作平穩(wěn)。（）2. 高壓大流量液壓系統(tǒng)常采

9、用電磁換向閥實現(xiàn)主油路換向。（X）3. 通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流面積成正比，與閥兩端的壓力差大小無關。（X）4. 當將液控順序閥的出油口與油箱連接時，其即成為卸荷閥。（）5. 容積調(diào)節(jié)回路中，其主油路中的溢流閥起安全保護作用。（）6. 采用順序閥實現(xiàn)的順序動作回路中、其順序閥的調(diào)整壓力應比先動作的液壓缸的最大工作壓力低。（X）7. 液控順序閥利用外部控制油的壓力來控制閥芯的移動。（）8. 液控單向閥正向導通，反向截止。（X）9. 順序閥可用作溢流閥用。（）10. 定量泵與變量馬達組成的容積調(diào)速回路中其轉矩恒定不變。（X）11. 使液壓泵輸出流量為零。此稱為流量卸荷。（X）12. 節(jié)流調(diào)速

10、回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大，溫升高，效率低的主要原因。（） 1. 常用的電磁換向閥是控制油液的（ C）。A. 流量 B. 壓力C方向2. 在閥芯外表面開幾條均壓槽，它會造成（ C） A 泄漏增加 B 摩擦力增大( A)4. 以下方向閥圖形符號那一個是二位四通電磁換向閥：（ A ）（ B ）（ C ）（ D ）5. 在用一個液壓泵驅動一個執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中，采用三位四通換向閥使泵卸荷，應選用（ A）.A. “M” B. “Y” C. “P” D. “O”6. 某三位四通電液動換向閥由一個三位四通電磁換向閥做導閥和一個三位四通流動換向閥做主閥，當電磁鐵斷電后，導閥回到中位，

11、然后主閥在彈簧作用下回到中位，導閥的中位機能應選（B）A. “O”B. “Y” C. “M” D. “H”7. 用三位四通換向閥組成的卸荷回路，要求液壓缸停止時兩腔不通油，該換向閥中位機能應選取（A）A.“M”B “Y” C. “P” D. “ O”8. 在三位換向閥中，其中位可使液壓泵卸荷的有（AB）型AH B M C K D Y9. 在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應畫在換向閥符號的（C）位置上。 .A左格 B 右格C中格A）二位二通機動換向閥10. 當運動部件上的擋鐵壓下閥芯時使原來不通的油路而相通，此時的機動換向閥應為（ A常閉型 B 常開型L1. 大流量的系統(tǒng)中，換向閥應采用（

12、 B）換向閥。A電磁B電液 c 手動12. 工程機械需要頻繁換向，且必須由人工操作的場合，應采用（A）手動換向閥換向A鋼球定位式 B 自動復位式13. 先導式溢流閥主要應用于（ B） .A 、低壓系統(tǒng)B、中高壓系統(tǒng)C 、降壓系統(tǒng)D、升壓系統(tǒng)14. 最基本的流量控制閥是（ A）.A、節(jié)流閥B、調(diào)速閥C、單向閥 +節(jié)流閥D、行程閥 +調(diào)速閥*15. 減壓閥利用（ A）壓力油與彈簧力相平衡它使（ C）的壓力穩(wěn)定不變，有（）A出油口 1 B 進油口C外泄口 216. 在液壓系統(tǒng)中（ A）可作背壓閥。A溢流閥 B 減壓閥 C 液控順序閥17. 節(jié)流閥的節(jié)流口應盡量做成（ A）式。A薄壁孔 B 短孔 C

13、細長孔18. 為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應（B）系統(tǒng)壓力。A大于B小于 C 等于19. 若先導式溢流閥阻尼堵塞，該閥將產(chǎn)生（ D） .D.進口壓力調(diào)不上去D.進口壓力調(diào)不上去A. 沒有溢流量 B. 進口壓力為無窮大 C. 進口壓力隨負載增加而增加20. 把先導式溢流閥的遠程控制口接了回油箱，將會發(fā)生（D）問題A. 沒有溢流量 B. 進口壓力為無窮大 C. 進口壓力隨負載增加而增加21. 如果把先導式減壓閥彈簧腔回油口堵死，將會發(fā)生（A）問題：A.壓力調(diào)不高 B. 壓力為無窮大 C. 調(diào)壓手柄轉不動D.調(diào)壓手柄轉動輕快22. 在液壓傳動系統(tǒng)中，通過改變閥口流通面積大小來調(diào)節(jié)油液流量的

14、閥為（C）。A、單向閥B、壓力控制閥C、流量控制閥 D、溢流閥23. 直動式溢流閥不適于做高壓大流量溢流閥是因為：（D）A. 壓力調(diào)不高 B.壓力損失太大 C. 閥開口太小容易堵塞 D.調(diào)壓偏差太大24. 順序閥在液壓系統(tǒng)中起（ C）作用。A、穩(wěn)壓 B 、減壓C、壓力開關D、安全保護。/*=基本回路 =*/1. 在用節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度（B）。A隨負載增大而增加B隨負載減少而增加 C 不受負載影響。2. 進油節(jié)流調(diào)速回路的液壓缸速度（ B）.A不受負載影響B(tài) 受負載影響 C 對液壓泵出口流量有影響。3. 用于調(diào)速系統(tǒng)的溢流節(jié)流閥，它可使泵源的壓力（A）。A 不受負載影響 B

15、 對液壓泵出口流量有影響 C 泵壓力隨負載壓力增加而增加。4. 變量泵和定量馬達組成的容積調(diào)速回路，如果馬達驅動的負載恒定，泵的出口壓力（A）。A 與馬達轉速無關B 與馬達轉速有關 C 與泵結構型式有關5. 液壓驅動系統(tǒng)中液壓泵最大流量的確定是根據(jù)執(zhí)行元件的（B）。A壓力B 速度 C 壓力與速度6. 閉式容積調(diào)速回路可以有（ D）不同組合的形式。A . 四種 B. 二種 C. 一種 D. 三種7. 變量泵與定量馬達組成的容積調(diào)速回路為 （B）調(diào)速，即調(diào)節(jié)速度時， 其輸出的 （A）不變。定量泵和變量馬達組成的容積調(diào)速回路為 （A） 調(diào)速，即調(diào)節(jié)速度時，其輸出的（ A）不變。A恒功率 234B恒轉矩 1 C 恒壓力 D 最大轉矩 E 最大功率 F. 最大流量和壓力8. （B）節(jié)流調(diào)速回路可承受負的負載。A進油路B回油路 C 旁油路9. 順序動作回路可用（ C）來實現(xiàn)。A單向閥 B 溢流閥C壓力繼電器10. 要實現(xiàn)快速