撥車機(jī)液壓站說明書解讀

1、撥車機(jī)液壓站說明書編號： 7211YMS大重集團(tuán)公司液壓裝備廠1997 年 12 月目錄1. 概述2. 主要性能參數(shù)3. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)4. 運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備與調(diào)整5. 運(yùn)轉(zhuǎn)方法6. 工作介質(zhì)的保養(yǎng)方法7. 注意事項(xiàng)8. 故障處理1. 概述本液壓站是專為 C 型翻車機(jī)自動(dòng)線中的撥車機(jī)而設(shè)計(jì)，能滿足 撥車機(jī)所需液壓站傳動(dòng)的各動(dòng)作要求。 該產(chǎn)品使用的液壓閥主要選用 引進(jìn)西德力式樂公司技術(shù)而生產(chǎn)制造， 此類閥具有安裝尺寸符合國際 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)緊湊，通流能力大、體積小等優(yōu)點(diǎn)。此液壓站在整個(gè)撥車機(jī)中是一個(gè)較為精密的部件， 對它的合理利 用、正確操作和精心保養(yǎng)， 就可以獲得滿意的工作效率和提高其使用 壽命，否則將會(huì)得到

2、相反的效果。為此，我們希望用戶在使用本液壓 站的過程中，按此說明書中的要求進(jìn)行。說明書中僅對液壓站的總體維護(hù)保養(yǎng)予以說明， 各元件的使用及 維修按元件的使用說明書中的要求進(jìn)行。2. 主要性能參數(shù)2.1 系統(tǒng)工作壓力2.1.1臂升降機(jī)構(gòu) .12MPa2.1.2提銷與驅(qū)動(dòng)裝置 .3 MPa2.2 系統(tǒng)工作流量2.2.1臂升降機(jī)構(gòu) .60 l/min2.2.2 提銷與驅(qū)動(dòng)裝置 .3 l/min2.2.3油箱容積 .560 l2.4 油泵17.5 MPa型號 PV2R12-8-41-F-R-E-A-A最高使用壓力排量.8/41 ml/r2.5 電動(dòng)機(jī)型號.Y160L-4 （B35）轉(zhuǎn)速.1460 r/

3、min功率.15kw電壓.380V2.6電加熱器（ 1個(gè)）型號.SRY4-220/5功率.5 kw電壓.220 VYB-N462.7 工作介質(zhì)3. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本液壓站主要由油箱、 罩子、閥組、泵裝置、管子及附件等組成， 整個(gè)液壓站安裝于撥車機(jī)上。3.1 油箱為全封閉式結(jié)構(gòu)，以防惡劣環(huán)境下，灰塵的進(jìn)入以及行走時(shí) 油箱內(nèi)油液的飛濺涌出。油箱內(nèi)設(shè)有隔板。3.2 液壓站設(shè)有空氣調(diào)節(jié)器，是完全針對全封閉式油箱而特殊設(shè)計(jì)的 新產(chǎn)品，它的主要功能是使油箱內(nèi)的壓力始終保持在設(shè)定的范圍內(nèi)， 既由于油箱向執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供的液體與流回的液體容積不等時(shí)， 靠空氣 調(diào)節(jié)器內(nèi)空氣容積的變化來自動(dòng)補(bǔ)償油箱內(nèi)容積的變化， 并能自動(dòng)

4、吸 收油箱內(nèi)液體因翻轉(zhuǎn)時(shí)的振蕩或涌動(dòng)所引起的能量變化。 保證油泵在 全封閉式油箱內(nèi)安全可靠地工作。3.3 液壓站設(shè)有頂壓式空氣濾清器，它是全封閉式油箱的安全保護(hù)裝 置，在正常狀態(tài)下，不投入工作。如果油箱的液面變化超出了空氣調(diào) 節(jié)器的工作范圍， 這時(shí)預(yù)壓式空氣濾清器才投入工作， 其工作原理為： 當(dāng)油箱內(nèi)液面變化使壓力升高或油溫的變化所生成的油霧氣體增加 了油箱內(nèi)的壓力且大于預(yù)定的壓力時(shí)， 排氣單向閥自動(dòng)打開將油箱內(nèi) 氣體或油霧排出， 直到箱內(nèi)的壓力不大于預(yù)定壓力時(shí)， 排氣單向閥自 動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)油箱內(nèi)液面變化使壓力降低到小于預(yù)定壓力時(shí)， 進(jìn)氣單向 閥會(huì)自動(dòng)打開， 外界空氣通過空氣過濾器濾網(wǎng)后進(jìn)入油箱

5、內(nèi)， 這樣使 泵不產(chǎn)生吸空現(xiàn)象， 所以預(yù)壓式空氣濾清器能夠在非正常工作狀態(tài)下 起到安全保護(hù)作用，在正常的工作狀態(tài)下，能保持油箱內(nèi)預(yù)定壓力， 可提高油泵的自吸能力， 維持油箱內(nèi)液體的平衡， 延長工作介質(zhì)及元 件的使用壽命。3.4 油箱上設(shè)有回油濾油器，筒體部分浸入油箱內(nèi)并自配旁通閥、擴(kuò) 散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器，當(dāng)濾芯被污染物堵塞，壓差達(dá) 0.35MPa 時(shí)，發(fā)訊裝置便發(fā)出信號， 應(yīng)及時(shí)更換濾芯，如此時(shí)不能馬上停機(jī)處 理，設(shè)在濾芯上部的旁通閥會(huì)自動(dòng)開啟工作， 以保護(hù)濾油器及液壓系 統(tǒng)正常工作， 但旁通閥工作不可太久， 最好在撥車機(jī)工作一個(gè)循環(huán)后 應(yīng)立即更換濾油器的濾芯。 擴(kuò)散器設(shè)在回油底部， 能

6、使回油的介質(zhì)在 流入油箱內(nèi)時(shí)，不易產(chǎn)生氣泡，減少了空氣重新進(jìn)入系統(tǒng)的機(jī)會(huì)。3.5 油箱上部設(shè)有注油器，可以從此向油箱內(nèi)注入新的經(jīng)過濾器處理 的相同牌號的工作介質(zhì)。 注油器是為全封閉式油箱特殊設(shè)計(jì)的， 除向 油箱注油外，均使油箱與外界隔絕。3.6 油箱側(cè)面裝有液位液溫計(jì)， 便于隨時(shí)觀察油箱內(nèi)工作介質(zhì)的工況。3.7 油箱設(shè)有電加熱器，由一電接點(diǎn)溫度計(jì)控制自動(dòng)加熱或停止。3.8 油箱設(shè)有一套泵裝置，采用雙聯(lián)泵供油，大小泵只能單獨(dú)向各自 的系統(tǒng)提供動(dòng)力， 兩泵的出口分別設(shè)有獨(dú)立的調(diào)壓及卸荷回路， 保證 油泵安全可靠供油， 可以實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)及卸荷， 減少系統(tǒng)非工作狀態(tài) 下的發(fā)熱量。3.9 油箱上部設(shè)有液

7、位繼電器，用以檢測油箱的液位變化。3.10 全部控制閥選用疊加式、板式連接，分別裝在三個(gè)集成塊上，并 罩在一個(gè)全封閉的防塵罩上。各機(jī)構(gòu)的設(shè)定值如下：大泵壓力 12MPa 小泵壓力 3 MPa 電加熱器投入溫度 25C 電加熱器停止工作 35C 大臂升降安全壓力 13 MPa 蓄能器充氣壓力 .3-4.5 MPa 減壓閥調(diào)定壓力 5 -5.5 MPa 蓄能器安全壓力 .13 MPa 補(bǔ)油啟動(dòng)壓力繼電器壓力 . 5-5.5 MPa 制動(dòng)器開啟安全壓力 . 2.2-3 MPa 制動(dòng)器開啟壓力繼電器壓力 2.5 MPa4. 運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備與調(diào)整4.1 檢查各個(gè)部件的緊固螺栓、法蘭、接頭等聯(lián)接處是否牢固4

8、.2 檢查油箱的油位是否達(dá)到基準(zhǔn)油位，如發(fā)現(xiàn)不足，應(yīng)從給油孔添 加相同牌號經(jīng)過濾的工作介質(zhì)，使其達(dá)到基準(zhǔn)油位。剛試車時(shí)，還要 注意，各執(zhí)行元件及全部油管內(nèi)要儲(chǔ)有油液。4.3 檢查油泵的轉(zhuǎn)向是否與規(guī)定方向一致，如果油泵轉(zhuǎn)向相反，則吸 不出油，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使泵燒壞。4.4 其它檢查部位及檢查周期見下表：檢周檢期查部查周 期日周月季半年油位油溫漏油情況壓力泵的聲音濾油器清潔各聯(lián)接螺釘松弛情況油的狀態(tài)油箱清潔更換新油上述檢查周期表表示了液壓站正常運(yùn)行情況下的檢查部位和檢 查周期，在系統(tǒng)剛投入運(yùn)行的時(shí)候， 應(yīng)適當(dāng)增加必要的檢查部位和頻 度，用戶應(yīng)根據(jù)設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和環(huán)境等制定出檢查細(xì)則， 以 維護(hù)

9、液壓站的性能穩(wěn)定，提高液壓站的使用壽命。5. 運(yùn)轉(zhuǎn)方法5.1 使泵處于無負(fù)荷狀態(tài)，反復(fù)進(jìn)行間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，要注意觀察壓力表的 變化和注意油泵和系統(tǒng)的聲音，確定泵及卸荷回路正常后開始試運(yùn)5.2 試車時(shí)，應(yīng)先將調(diào)壓閥設(shè)定 0.5-1.5MPa的壓力值，使之連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10-30 分鐘，然后斷續(xù)增加設(shè)定值，充分注意泵的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、壓力、 溫度及各部件和管道的振動(dòng)、漏油情況，如果沒有異常，方可進(jìn)入滿 負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。5.3 油缸、馬達(dá)和管路內(nèi)會(huì)存有空氣，工作前打開各執(zhí)行元件的排氣 閥，在適當(dāng)?shù)膲毫ο逻M(jìn)行排氣，使其充滿油液。檢查執(zhí)行元件動(dòng)作是 否接反，使其符合動(dòng)作要求。5.4如果天氣寒冷，油溫低于 10C時(shí)，因油的粘溫性

10、， 各運(yùn)轉(zhuǎn)部位不 靈活，潤滑條件差， 因此即使油箱內(nèi)油溫被加熱到 35C時(shí)泵已允許 啟動(dòng)也要注意不能馬上投入運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)先轉(zhuǎn) 5 秒，停 10 秒，然 后運(yùn)轉(zhuǎn) 20秒，停 20秒，反復(fù)進(jìn)行，直至泵內(nèi)各部件充分潤滑再連續(xù) 運(yùn)轉(zhuǎn)。5.5 將調(diào)壓閥、流量閥都調(diào)到實(shí)際工況值后，再次檢查油位，最后進(jìn) 入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6. 工作介質(zhì)的保養(yǎng)管理一般液壓系統(tǒng)的故障或動(dòng)作不良， 大都是由于對工作介質(zhì)液壓油 的管理不善所造成的，所以一般 在使用過程中只注意油泵、閥與部 件，而很少注意工作介質(zhì)是不對的。在液壓系統(tǒng)中，工作介質(zhì)的主要 作用，既是傳遞動(dòng)力，又潤滑泵、閥等部件，因此，必須充分注意對 工作介質(zhì)的保養(yǎng)管理。6.

11、1 泄漏 定期進(jìn)行檢查，勿使其泄漏，發(fā)現(xiàn)泄漏，如不及時(shí)處理，油箱內(nèi)的液位就會(huì)明顯降低，妨礙油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是對現(xiàn)場環(huán)境來說，要防 止污染，延長設(shè)備使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益，也必須無泄漏。6.2 液位觀察液位液溫計(jì)，使液位始終保持在基準(zhǔn)液位附近。如果液位明顯降低， 會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生氣泡， 以致振動(dòng)、噪聲產(chǎn)生。 甚至造成工作異常，不能工作和工作介質(zhì)溫度升高等一系列故障。6.3 溫度注意工作介質(zhì)的溫度是否在正常范圍內(nèi)。 溫度過低，油的粘度增大，不利于油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞油泵。油 溫過高，會(huì)使油的粘度降低，系統(tǒng)內(nèi)外泄露量增加，甚至加速油氧化 變質(zhì)，使其失去性能，以致系統(tǒng)不能正常工作。6.4 定期檢查要維護(hù)系統(tǒng)

12、的性能和使其正常工作， 延長其使用壽命， 必須對整 個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)部位定期進(jìn)行檢查， 要堅(jiān)持每日、每周和每月觀察油位、 油泵、壓力變化，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、漏油情況及濾油器的污染，還要 經(jīng)常檢查各聯(lián)接部位處的螺栓是否有松動(dòng)， 油箱內(nèi)油的污染度以及是 否出現(xiàn)泄漏等情況，發(fā)現(xiàn)油液污染嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換新的介質(zhì)。6.5 工作介質(zhì)的更換更換新的工作介質(zhì)時(shí)， 首先將油箱內(nèi)舊油全部排凈， 把油箱清洗 干凈，注入新的過濾后的 YB-N46 液壓油，使其到基準(zhǔn)油位。6.6 油泵在正常工作中，油泵發(fā)出清晰的聲音，如果發(fā)現(xiàn)有異常聲音， 停 止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢查，排除故障使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6.7 其它必須更換部件或分解部件時(shí)， 應(yīng)參照

13、部件使用說明書和結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行，液壓元件屬精密性元件，一定要注意防止污染，未搞清機(jī)理的情 況下，切不可大拆大卸，而引起惡性故障發(fā)生。7. 注意事項(xiàng)7.1 油箱內(nèi)的油量未達(dá)到極限油位時(shí)，絕對不得運(yùn)轉(zhuǎn)。7.2 要經(jīng)常注意油箱內(nèi)工作介質(zhì)的狀態(tài)，如有變質(zhì)或嚴(yán)重污染應(yīng) 立即更換新介質(zhì)。7.3 要經(jīng)常檢查過濾器，要保持每月至少檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)清洗或更換濾芯。7.4 不得改變油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。7.5 泵啟動(dòng)前，首先要把吸油口蝶閥置于開的位置， 然后再使蹦、 泵投入運(yùn)轉(zhuǎn)。7.6 變更本裝置各種調(diào)節(jié)閥的設(shè)定值時(shí)，不僅對調(diào)節(jié)閥本身，而 且對其它各種元件、部件，包括液壓泵、缸等都會(huì)帶來影響，要改變 設(shè)定值時(shí)應(yīng)慎重

14、進(jìn)行，不許超過系統(tǒng)工作壓力。7.7 要掌握正確運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的情況（聲音、設(shè)定值、工作狀態(tài)） ，編制 管理細(xì)則，出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)參照本使用說明書及現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)， 立即調(diào)查， 找出原因并排除故障。8 故障處理8.1 油泵排量異常原因處理方法泵轉(zhuǎn)向相反檢查銘牌，確認(rèn)后改變油箱液位低檢查油位，不足則補(bǔ)充泵轉(zhuǎn)速過低檢查電機(jī)是否按規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，使其高于規(guī)定的最低轉(zhuǎn)速粘度過高（油溫低）檢查油溫，低則加熱進(jìn)油管路積有空氣自排油側(cè)接頭部放氣，旋轉(zhuǎn)油泵以其吸油排氣進(jìn)油管漏氣墊圈類損傷或管路松動(dòng)，更換墊圈和擰緊螺栓葉片在槽內(nèi)卡住拆開油泵，取出轉(zhuǎn)子，除掉灰塵，清除毛刺8.2 壓力異?，F(xiàn)象原因處理方法壓力過高或 過低油泵不出油參照

15、 8.1壓力設(shè)定不當(dāng)按規(guī)定壓力設(shè)定調(diào)壓閥閥芯工作不正常分解飯洗凈調(diào)壓閥的先導(dǎo)閥工作不正常分解、洗凈壓力表已損壞更換液壓系統(tǒng)（缸、閥、管）內(nèi)漏按系統(tǒng)依項(xiàng)檢查壓力不穩(wěn)定管路中進(jìn)氣給系統(tǒng)排氣油中有灰塵拆洗、油的污染嚴(yán)重時(shí)更換調(diào)壓閥閥芯工作不正常同上8.3 泵噪音過大原因處理方法油粘度過高（油溫低）檢查油溫，若低加溫油泵與吸油管接合處漏氣檢查漏氣部位，加固或更換墊圈泵傳動(dòng)軸處密封不嚴(yán)進(jìn)氣在傳動(dòng)軸部加油，如有噪音換墊圈過濾器網(wǎng)眼堵塞取出過濾器清掃，清掃進(jìn)油管油泵與電機(jī)軸不同心允許同軸度公差為 0.10mm油中有氣泡檢查回油管是否在油中以及是否同進(jìn)油管充分分離8.4 發(fā)熱原因處理方法油箱油量不足觀察油位計(jì)，不足則補(bǔ)充油粘度過高（油溫低）同前閥設(shè)定壓力同設(shè)定值不一樣達(dá)到設(shè)定值閥或傳動(dòng)裝置內(nèi)漏過多更換正常元件