汽輪發(fā)電機組安裝創(chuàng)精品工程實施細則

1、汽輪發(fā)電機組安裝創(chuàng)精品工程實施細則1 1 目標河北建投沙河電廠 2 2X600MV600MV 空冷機組工程全面達到國家 和電力行業(yè)頒發(fā)的標準，高水平達標投產(chǎn)，確保電力行業(yè)優(yōu) 質(zhì)工程，創(chuàng)建國家級優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)魯班獎，汽輪機發(fā)電機 本體安裝創(chuàng)精品工程。2 2 質(zhì)量控制措施2.12.1 加強施工質(zhì)量管理2.1.12.1.1 嚴格考評和挑選員工，對進場員工進行質(zhì)量培訓(xùn)和考 核，并根據(jù)工程的實際情況進行有針對性的施工技術(shù)培訓(xùn)和 考核，提高員工的創(chuàng)精品意識和技術(shù)水平。2.1.22.1.2 開工前組織圖紙會審和技術(shù)交底工作，及時編制作業(yè) 指導(dǎo)書或施工方案等施工技術(shù)文件， 編制現(xiàn)場質(zhì)量計劃， 確 定質(zhì)量控制點

2、，對施工中的關(guān)鍵步驟、重要環(huán)節(jié)標出見證點 （W W 點）和停工待檢點（H H 點），隱蔽工程、四級檢驗項目、關(guān)鍵 重大項目等定為停工待檢點。2.1.32.1.3 配備足夠的資源，制定施工組織設(shè)計，編制各種資源 計劃，按計劃配備足夠的資源，并根據(jù)工程的實際情況及時 進行調(diào)整，為保證工程質(zhì)量提供人、財、物的保障。2.1.42.1.4 選擇合格的材料設(shè)備供應(yīng)商，根據(jù)已制定的合格供方 名冊和工程的實際情況，重新評定和確認合格的材料設(shè)備供 應(yīng)商，必要時直接到生產(chǎn)廠家所在地進行現(xiàn)場評審，并根據(jù) 合同的要求提供給監(jiān)理和業(yè)主審批，為采購質(zhì)量優(yōu)良的材料 設(shè)備提供保障。2.1.52.1.5 維護保養(yǎng)施工機具、機械

3、設(shè)備，對需經(jīng)試驗、檢定或 檢查的工、機具、機械設(shè)備和計量器具進行適當?shù)脑囼灐z 定或檢查，對工、機具、機械設(shè)備進行維護保養(yǎng)，確保工、 機具、機械設(shè)備的性能滿足施工要求。2.1.62.1.6 對特殊工序過程：焊接、熱處理、無損檢驗等的作業(yè) 人員資格、 工藝方法、 所用的設(shè)備儀器的維護保養(yǎng)和檢定等 進行嚴格控制。特殊工序過程的結(jié)果（如：焊接記錄、熱處 理曲線、射線探傷底片和評定記錄等）及時記錄并編輯保存 質(zhì)量控制人員要根據(jù)作業(yè)文件的規(guī)定對特殊工序過程重點 監(jiān)控，必要時進行連續(xù)監(jiān)控。2.1.72.1.7 制定成品保護措施對施工現(xiàn)場的設(shè)備、材料進行防 護。2.22.2 真空系統(tǒng)嚴密性控制2.2.12.

4、2.1 基本措施2.2.1.12.2.1.1 在施工前工程師編寫作業(yè)指導(dǎo)書，焊接工藝卡等， 確定真空系統(tǒng)范圍，繪制系統(tǒng)圖。2.2.1.22.2.1.2焊接無損檢驗提高驗收等級；對無特殊要求的閥 門，均要進行嚴密性試驗，不合格堅決不予領(lǐng)用；對所有管 道必須有質(zhì)檢人員檢查清潔度并確認后方可對口焊接；嚴格按照各工藝文件的要求，使管道、法蘭安裝等100%100%處于受控狀態(tài)；汽輪機中低壓連通管、軸封端蓋、防爆門等結(jié)合面的 清理，平面檢查嚴格把關(guān)，嚴格按制造廠要求進行施工。將 安裝精度控制在制造廠標準或驗評標準內(nèi)。221.3221.3 在實施系統(tǒng)嚴密性試驗過程中，根據(jù)機組的特點作 好充分的準備，包括水源

5、、廢水排放、合適放空點、支吊架 確認等。由于汽機熱力系統(tǒng)管道繁雜，其介質(zhì)、參數(shù)、設(shè)備 種類、范圍等各有特點，嚴密性試驗方案必須周密考慮，盡 可能做到系統(tǒng)管道（包括機務(wù)和熱工）100%100%參加試驗，保證系統(tǒng)水壓試驗無遺漏。排汽裝置灌水試驗放在真空系統(tǒng)安裝 完成后實施，使真空系統(tǒng)管道檢驗無一遺漏。試驗措施應(yīng)有 真空系統(tǒng)管路圖，注明一、二次門的開閉狀況，便于檢查人 員逐一巡視檢查。2.2.1.42.2.1.4 真空嚴密性試驗在排汽裝置灌水檢查完成后進行， 啟動真空泵對系統(tǒng)拉真空，進一步的檢查部分灌不到水的閥 門、法蘭、焊口及各類接頭，尤其是低壓缸、人孔門、防爆 門、連通管等。2.2.22.2.2

6、 關(guān)鍵施工項目控制2.2.2.12.2.2.1關(guān)鍵點焊接：排汽裝置殼體組合焊接， 主要是底板、 底板與側(cè)板、底板與端板、側(cè)板與端板以及殼體內(nèi)部支撐管 等焊接。殼體組合焊接，如焊縫類似接頸組合焊接的，則同 樣采用兩人對稱分段退火焊接方式。對于鋼板四邊都要求焊 接時，為了均衡焊接殘余應(yīng)力，減少焊接變形，則要求四位 焊工按同一方向、同焊接參數(shù)進行分段退火焊接。焊接過程 中要控制側(cè)板的質(zhì)量參數(shù)。接頸與殼體焊接：接頸與殼體連 接焊縫，焊接時應(yīng)在外側(cè)加焊接墊板，施焊過程中要求每人 每次焊接長度為 200mr200mr 左右，而且做到焊接電流大小、焊接 速度、焊條規(guī)格保持一致。接頸與低壓缸焊接：接頸與低壓

7、缸焊接方法、焊接順序跟接頸與殼體焊接相同。每層焊縫之 間必須待完全冷卻后才能繼續(xù)施焊下一層焊縫。整個焊接過 程，必須有專業(yè)人員監(jiān)測千分表、水平儀的變化，并隨時報 告指揮人員。根據(jù)千分表、水平儀的數(shù)據(jù)，確定每一邊焊接 情況。焊接完成后，焊工應(yīng)認真檢查焊縫，將飛濺、焊瘤、 焊渣清理干凈，如發(fā)現(xiàn)咬邊、未熔合等焊接缺陷，應(yīng)及時打 磨補焊；經(jīng)自檢合格后在焊縫附近用油性筆寫上焊工本人的 鋼印代號。222.2222.2殼體、喉部焊縫做煤油滲透試驗。222.3222.3排汽裝置與低壓缸連接： 當排汽裝置的水平、中心、標高調(diào)整完畢，低壓缸找正且定位鍵安裝完成，排汽裝置處 于自由狀態(tài)，汽缸與排汽裝置的連接口焊逢間

8、隙已達到圖紙文件要求時就可進行排汽裝置喉部接缸工作；在與汽缸連 接前，有關(guān)管道不得與排汽裝置進行最終連接；焊接前應(yīng)在 低壓缸臺板的四角架設(shè)百分表，在焊接過程中派專人監(jiān)視，如百分表變化超過 0.1mm,0.1mm,貝 U U 停止焊接，待恢復(fù)原狀后才能繼續(xù)焊接； 為減少焊接變形， 焊接過程要求四條邊的焊工對 稱布置，焊接分段進行，同時施焊，同時收弧，應(yīng)由專人統(tǒng) 一指揮。223223 空冷系統(tǒng)也屬于真空系統(tǒng)的范疇，根據(jù)空冷機組特 點，整個真空系統(tǒng)采取氣密性試驗，以檢查汽輪機及其輔機 的真空系統(tǒng)、空氣冷凝器（ACCACC 及其輔機的真空系統(tǒng)的氣密性。2.32.3 汽機軸系振動的控制作為大型高速轉(zhuǎn)動機

9、械的汽輪發(fā)電機組在運行時軸振的 大小直接關(guān)系到機組運行的穩(wěn)定性和安全性，經(jīng)驗得知對軸 振產(chǎn)生影響的主要因素有：轉(zhuǎn)子動平衡不好、油楔壓力不平 衡、油溫過高或過低、臺板接觸不好形成局部空虛、軸瓦與 瓦枕接觸情況不好、軸瓦安裝間隙不符合要求、大軸彎曲度 超標、對輪晃動瓢偏超標、聯(lián)軸器找中心偏差大、汽輪機通流部分間隙測量調(diào)整不當、二次澆灌不密實或強度不夠 等，所以在工程施工過程中我們需采取妥善措施來保證以上 各項安裝施工的質(zhì)量。2.3.12.3.1 盡可能保證設(shè)備本身品質(zhì)過關(guān)2.3.1.12.3.1.1設(shè)備制造期間派專人到設(shè)備制造廠跟蹤設(shè)備制造 的情況。2.3.1.22.3.1.2安裝過程中全面認真地

10、對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題 及時聯(lián)系廠家處理。231.3231.3安裝過程中對廠家提供的安裝技術(shù)數(shù)據(jù)要進行仔 細推敲和確認，防止安裝所依據(jù)的數(shù)據(jù)不準確。2.3.22.3.2確保施工過程規(guī)范，施工質(zhì)量優(yōu)良2.3.2.12.3.2.1確保臺板平整、光潔、無毛刺，研磨檢查臺板與軸承座、汽缸的接觸面，確保其光潔且接觸嚴密，用0.05mm0.05mm 塞尺檢查，不能塞入；2.3.2.22.3.2.2臺板檢查符合規(guī)范要求，其表面與二次砼接觸的部分要打磨出金屬光澤，墊鐵與臺板之間及墊鐵之間，用0.050.05塞尺檢查不允許塞入。2.3.2.32.3.2.3軸承清掃（包括外表面油漆污物；油孔、油道、測 溫孔等）

11、干凈，外觀無缺陷，軸瓦鎢金無碰傷，經(jīng)浸油或著 色檢查無脫胎。軸承各結(jié)合面：軸瓦中分面，軸瓦球面與球 面座、調(diào)整墊塊與軸瓦、瓦座，要經(jīng)研磨檢查，修刮，接觸 面積要符合圖紙、規(guī)范要求。軸瓦楔形油隙應(yīng)用平尺和塞尺 檢查，間隙應(yīng)成均勻楔形油隙。測量軸瓦間隙或緊力時，為 防止用力不均而緊偏，中分面可墊不可壓縮墊片（如打磨光 潔的鋸條、調(diào)整墊等）確保測量的準確性。軸瓦調(diào)整墊塊下 的調(diào)整墊應(yīng)為整張的鋼質(zhì)調(diào)整墊，不能用銅質(zhì)墊片或加半張 墊。2.3242.324 軸承座、汽缸就位找正：汽缸組合時，垂直、水平接合面螺栓要對稱，均勻分兩次（初時、最終）緊固，不能沿一個方向一次緊固，以免局部產(chǎn)生間隙根據(jù)汽缸工作壓力溫

12、度不同，選擇合適的密封涂料， 涂抹時厚度要適當，不能太厚或太薄，一般以 0.5mm0.5mm 的厚 度為好。用合像水平儀測量汽缸、軸承座水平時，要打烊沖眼在測量部位做出標記， 每次測量在同一位置， 確保測量的 準確性；測量時同一位置測量一次，再調(diào)頭 180180 測量一 次，相比較以消除儀器本身的誤差。汽缸找中心時拉鋼絲用的支架要加工成可調(diào)式的，兩 側(cè)支架調(diào)整高度要與汽缸中分面高度一致，同時計算繪制該鋼絲線的撓度曲線，以消除測中心時的誤差。低壓外缸測量調(diào)整時在前后軸承座內(nèi)側(cè)油檔的洼窩處 測量，保證其縱向中心線與基礎(chǔ)基準線一致；外缸定位后以外缸前面軸承座內(nèi)側(cè)檔油環(huán)洼窩為基準，復(fù)核內(nèi)缸與外缸的同軸

13、度。水平測量要符合廠家規(guī)定。高、中壓外缸下半就位后要調(diào)整中低壓軸承箱，高中 壓外缸和前軸承箱的軸向位置，以前軸承箱軸承洼窩和中低壓軸承洼窩中心為準，調(diào)整外缸中心與基礎(chǔ)中心一致， 調(diào)整時，中心、標高、水平要同時考慮。中心測量時用內(nèi)徑千分尺加耳機進行，保證測量的準 確性，每次測量要一人測量，消除測量誤差。低壓缸負荷分配時，汽缸要處于自由狀態(tài)，把兩死點的縱、橫銷取出，綜合考慮其縱向水平和橫向水平，使汽缸負荷分配與汽缸水平同時滿足制造廠規(guī)定的要求。低壓內(nèi)缸（下半）就位后，在半空缸狀態(tài)下對負荷分配進行復(fù) 查。高中壓缸待下半內(nèi)缸復(fù)位后再進行負荷分配，同時兼 顧縱橫水平和中心來調(diào)整。高中壓外缸下半重新就位后

14、， 以#1#1 軸承和#4#4 軸承擋油 環(huán)的中心為基準，復(fù)測高中壓外缸下半中心和其縱橫水 平。汽缸找中心工作中，為了避免振動、環(huán)境溫度、風(fēng)等 對拉緊鋼絲的影響，要采取必要的措施，保證拉緊鋼絲， 確保測量數(shù)據(jù)的準確。汽缸滑銷系統(tǒng)在安裝過程中，滑銷與銷槽的配合間隙 要符合圖紙要求，間隙要均勻，同一側(cè)間隙不能出現(xiàn)一端 間隙大，一端間隙小的現(xiàn)象。高壓內(nèi)缸就位， 安裝高壓進汽管時， 進汽內(nèi)套管的密 封環(huán) （活塞環(huán)）在進汽套管中心必須有足夠膨脹間隙，安裝方向符合圖紙要求 ，安裝必須使用專用活塞環(huán)張口工 具，不能使用其他工具而造成活塞環(huán)朔性變形，相鄰兩活塞環(huán)的開口位置應(yīng)錯開 9090 。汽缸找中心在扣上半

15、汽缸狀態(tài)下，必須進行高壓主汽 管和中壓主汽管與高中壓外缸的焊接以及低壓缸與凝汽器的聯(lián)接，同時安裝高壓主汽調(diào)節(jié)閥和中壓聯(lián)合汽閥，以上工作完成后，復(fù)測水平、中心等數(shù)據(jù)，如因安裝焊接引起中心變化較大，要認真分析，對焊接區(qū)域錘擊校正或者 切開焊縫重新施焊。汽缸找中心、組合時有關(guān)螺栓的緊固要按廠家提供的緊固力矩來緊。232.5232.5 精確找正軸系安裝前對軸進行檢查，保證其最大彎曲度不大于 0.06mm0.06mm，軸頸橢圓度、不柱度不大于0.02mm,0.02mm,其數(shù)據(jù)與相對應(yīng)的制造廠提供的數(shù)據(jù)基本相符，否則聯(lián)系廠家處理。在對輪找中心前對對輪外圓晃度和端面瓢偏以及對輪止口配合情況進行測量并做好記錄

16、作為將來對輪找中 心時的參考依據(jù)，同時所測量的值應(yīng)符合圖紙要求， 否則 聯(lián)系廠家進行處理。對輪找中心時做到以下幾點：a a）兩對輪端面的相對位置原則上要按照廠家的記號對J J 正 o ob b）對輪徑向偏差測量時，每次要將兩對輪沿相同方向旋轉(zhuǎn) 90o90o,每次盤動轉(zhuǎn)子時兩對輪的測點位置要對準不變，盤動的角度要準確一致。c c）對輪端面偏差測量時要在互成180180o o 的半徑相等的兩個對應(yīng)點進行，以消除轉(zhuǎn)子竄動產(chǎn)生的誤差。d d）制作專用的找中心工具，該工具的安裝要牢固可靠，施工中絕對避免對其碰撞，保證對輪盤動一周返回到 原來位置時圓周方向的百分表讀數(shù)要能回到原來的 值。e e）對輪找中心

17、的質(zhì)量目標：中心偏差小于0.02mm,0.02mm,張口偏差小于 0.02mm0.02mm。在發(fā)電機定子定位時要精確計算、精確找正，保證機 組在運行時定子鐵心中心與轉(zhuǎn)子鐵心中心對準，即磁力中心對準。2.3262.326高中、低壓缸通流部分間隙的測量調(diào)整高中壓轉(zhuǎn)子就位以調(diào)節(jié)級和噴嘴室間的軸向間隙為安裝基準，裝配推力軸承的正反向推力瓦和正反向墊環(huán)，將轉(zhuǎn)子推力盤靠緊工作瓦， 使轉(zhuǎn)子處于工作位置； 低壓轉(zhuǎn)子 就位以低壓反向第一級隔板與葉輪間的軸向間隙為安裝 基準，用楔形塞尺測量通流部分所有動、靜之間軸向間隙（所有這些間隙要按左、右測量兩組數(shù)據(jù)，并記錄）。 用斜尺測量通流間隙時，要注意使用方法得當，測量

18、 準確。用貼醫(yī)用膠布法檢查隔板汽封，軸端汽封，隔板徑向 汽封與動葉圍帶之間的徑向間隙。貼醫(yī)用膠布根據(jù)汽封間 隙的大小每一測點分兩道貼不同厚度（兩層、叁層）來測量并記錄拉鋼絲找隔板中心時，以貫通各軸承中心的長鋼絲為 基準線，以此為準來確定各油擋、 汽封以及隔板洼窩的中 心位置，測量時對鋼絲垂弧進行修正；隔板找中心時水平方向左右偏差，高、中壓外缸不大于0.05mm,0.05mm,低壓缸不大于 0.08mm,0.08mm,隔板中心偏差（只允許有向下偏差），其 數(shù)值不大于0.05mm0.05mm；全部汽封間隙調(diào)整好后，逐個進行檢查，記入安裝記錄，不得只做抽查；汽封左右側(cè)間隙用塞尺測量時，塞尺數(shù)量不超過 3 3 片;在動靜部分最突出的位置選取通流部分間隙的測量 點。最小軸向間隙測量：試扣上缸，拆除正向推力瓦塊， 轉(zhuǎn)子頂靠非工作瓦塊，在轉(zhuǎn)子軸肩側(cè)面（軸向）架百分表， 頂動轉(zhuǎn)子向工作瓦塊方向， 至百分表不變?yōu)橹?，記錄?shù)據(jù)。 此數(shù)據(jù)減去推力間隙，為轉(zhuǎn)子動葉與下一級靜葉之間最小 間隙；反之拆非工作瓦塊， 轉(zhuǎn)子頂靠正向工作瓦塊， 測量 數(shù)據(jù)為動葉與前一級靜葉（本級）之間最小間隙。2.3272.327 二次澆灌在澆灌前將