關(guān)于某些城市限制小型載人運輸工具思考

1、筆者注意到，在某些城市禁止或限制小型載人運輸工具，筆者注意到以下幾點問題：1、這些小型載人運輸工具在城市居民生活中有著廣泛的運用，2、這些小型載人運輸工具的具體情況參差不齊。我們知道，中央提出“權(quán)為民所用 情為民所系 利為民所謀”溫家寶總理提出“以人民群眾滿不滿意、答不答應(yīng)為唯一標(biāo)準(zhǔn)”那我們要以群眾的眼光來看看小型載人運輸工具的問題。首先我們知道，一個事物的存在，一定是因為其需要，在現(xiàn)在市場經(jīng)濟條件下，市場的需求往往是生產(chǎn)動力的來源，那么小型載人運輸工具他為什么會存在了？是因為，現(xiàn)在我國是發(fā)展中國家，在很多城市都存在著居民出行大量依賴公交或者是出租車，在這種情況下，公交線路

2、是否合理，是否到位直接關(guān)系到居民出行是否乘坐公交，而出租車的價格是否合理有關(guān)系到居民是否坐得起！那么問題就顯而易見了，由于公交線路的不合理不到位，出租車的價格偏高，就為機動性強，價格相對便宜的小型載人運輸工具留下了生存空間，這也正體現(xiàn)了市場經(jīng)濟條件下的市場需求！其次我們知道小型載人運輸工具購置本身價格低廉，而現(xiàn)在我們國家有不是很富裕，在這樣的情況下，對于廣大特別是存款少的群眾而言，是就業(yè)的便捷的渠道。這樣的話，機動性好，價格便宜，同時有吸收了大量就業(yè)的小型載人運輸工具為什么屢屢在城市里面遭到限制了？問題主要有如下1、從業(yè)人員復(fù)雜，2、車輛質(zhì)量不能保證，3、和機動車搶道，4、不便管理影響市容，5

3、、和公交出租車逐利！那我們對于小型載人運輸工具存在的問題簡單的分析，首先是“5”關(guān)于逐利的問題，其實不然，因為小型載人運輸工具價格比公交貴比出租車便宜，這就意味著在有公交的情況下，居民是會選擇公交的，那公交是不是合理了就沒有問題了？也不是，因為有的 存在著進(jìn)入不方便，居民需求小的問題，因為如此進(jìn)入不方便會導(dǎo)致不安全，居民需求小會導(dǎo)致收益低甚至虧損！而體積小，機動性好的小型載人運輸工具就完全可以避免這樣的問題。那為什么不可以用出租車了？因為它貴，那是不是因為貴就讓小型載人運輸工具取代出租車了？也不是！為什么了？因為小型載人運輸工具本身不適應(yīng)長線運輸。那問題“5”就解決了，不存在逐利的問題，而是合理利益分配！那關(guān)于“3”搶道問題，其實在車輛保有量大幅增長的今天，這不是因為有了小型載人運輸工具就會產(chǎn)生的！這需要解決的是道路建設(shè)和管理問題，出租車還有私家車公交車不也在搶道嗎？那可以因為搶道就限制私家車或出租車？最關(guān)鍵的就是“1”“2”“4”，其實這起來看就是管理問題！政府可對小型載人運輸工具采取集中采購，人員集中培訓(xùn)，的方式加強管理。我想如果做好了以上“1”“2”“3”“4”“5”就可以做到既解決就業(yè)問題，有解決