金龍東風(fēng)(前橋)課件

1、Higer bus 9.6-12m Series 東風(fēng)前橋1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1.1 前橋結(jié)構(gòu)圖序號(hào)物料 名 稱序號(hào)物料 名 稱序號(hào)物料 名 稱1左右支架13.2彈簧墊圈31前輪轂內(nèi)軸承總成1.1支架緊固螺栓14止推軸承總成32螺母1.2彈簧墊圈15前軸32.1彈簧墊圈2密封墊片16轉(zhuǎn)向節(jié)限位螺母33前制動(dòng)鼓3右轉(zhuǎn)向節(jié)總成17左轉(zhuǎn)向節(jié)臂34前輪螺栓4螺栓-轉(zhuǎn)向節(jié)臂用18轉(zhuǎn)向節(jié)限位螺釘35前輪轂5右轉(zhuǎn)向節(jié)臂19左轉(zhuǎn)向節(jié)總成36前輪轂外軸承總成6槽形螺母20下襯套37減磨擋片6.1開(kāi)口銷21主銷堵蓋總成38槽形扁螺母7雙頭螺栓22螺釘-主銷堵蓋用38.1開(kāi)口銷8直拉桿臂23彎頸滑脂嘴39墊密片9槽形螺母

2、24前油封座圈40前輪轂蓋9.1開(kāi)口銷25圓柱銷-油封座圈40.1彈簧墊圈10主銷26前左/右制動(dòng)底板40.2螺釘10.1開(kāi)口銷27ABS傳感器41輪輞及輪輻總成11上襯套28ABS傳感器支架42前輪螺母12調(diào)整墊片29ABS前齒圈43輪轂蓋螺栓13楔形鎖銷30前輪轂油封總成44制動(dòng)底版固定螺栓13.1螺母1.2 橫拉桿結(jié)構(gòu)圖序號(hào)物料 名 稱序號(hào)物料 名 稱序號(hào)物料 名 稱1槽形扁螺母5上球碗10橫拉桿1.1開(kāi)口銷6球頭銷11橫拉桿總成2防塵罩總成7下球碗12卡箍3橫拉桿接頭總成(右)8圓柱彈簧13卡箍螺栓及螺母3.1橫拉桿接頭總成(左)9調(diào)整螺塞13.1彈簧墊圈4直通滑脂嘴9.1開(kāi)口銷1.3

3、 制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖序號(hào)物 料 名 稱序號(hào)物 料 名 稱序號(hào)物 料 名 稱1右制動(dòng)氣室總成8前右下防塵罩17制動(dòng)蹄襯套左制動(dòng)氣室總成9前右上防塵罩18回位彈簧2制動(dòng)氣室左支架10彎頸滑脂嘴19回位彈簧固定銷制動(dòng)氣室右支架11前左/右制動(dòng)底板20卡環(huán)3U型叉12鎖緊螺釘21前滾輪4制動(dòng)凸輪軸卡環(huán)13蹄片軸22滾輪軸5前左/右自動(dòng)調(diào)整臂14鉚釘23前左/右凸輪軸6墊環(huán)-后凸輪軸15摩擦片24前底板油封總成7堵塞-防塵罩16制動(dòng)蹄25前底板襯套2 特性與維修參數(shù)2.1 技術(shù)參數(shù)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)型號(hào)30NS19G-00005，30NS19W-00005最大軸荷5500Kg橋自重400Kg主銷中心距1853.3m

4、m主銷外徑47前輪前束0-2主銷后傾角2°11主銷內(nèi)傾角7°車輪外傾角1°內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角47°外輪最大轉(zhuǎn)向角36°板簧安裝距900 mm輪輞定位方式球面（30NS19G-00005），止口（30NS19W-00005）適用輪輞7.5V-20,8.25×22.5車輪螺栓數(shù)量規(guī)格伸出量10-M24×1.5/40, 10-M22×1.5/48制動(dòng)器制動(dòng)器形式鼓式制動(dòng)器尺寸400×150剎車間隙調(diào)節(jié)臂形式HALDEX自動(dòng)間隙調(diào)整臂制動(dòng)氣室規(guī)格20制動(dòng)間隙0.4-0.8（0.6左右） 2.2 前橋擰緊力矩值表螺栓、

5、螺母位置規(guī)格擰緊力矩（N.m) 轉(zhuǎn)向上節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺母M20×1.5280-350左右轉(zhuǎn)向梯形臂螺母M20×1.5350-450主銷楔形鎖銷螺母M10×125-40前輪轂軸承調(diào)整螺母M45×2200轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭螺母M24×1.5250-310橫拉桿卡箍緊固螺母M12×1.2538-42制動(dòng)鼓和輪轂連接螺母M22×1.5295-412制動(dòng)氣室和支撐座連接螺母M12×1.7540-60制動(dòng)氣室支架緊固螺栓M12×1.2558-77制動(dòng)底板與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺栓M14×1. 5160-210車輪緊固螺

6、母M24×1. 5(30NS19G )M22×1. 5(30NS19W )650±20主銷螺塞M16×1. 560-80轉(zhuǎn)向節(jié)限位螺栓鎖止螺母M16×1. 580-100螺釘-緊固防塵罩M10×1. 51020輪轂軸承蓋緊固螺栓M8×1.2 516-2362.3 維修標(biāo)準(zhǔn)2.3.1 前橋名義尺寸維修標(biāo)準(zhǔn)（mm）磨損極限主銷外徑47-46.9主銷和轉(zhuǎn)向節(jié)襯套間間隙0.010.100.20前軸與主銷孔間隙<0.040.15mm前輪轂起動(dòng)力矩2050N轉(zhuǎn)向節(jié)起動(dòng)力<10N轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸軸向間隙<0.1輪輞的跳動(dòng)量端

7、面跳動(dòng)<1.5徑向跳動(dòng)<1.52.3.2 制動(dòng)器名義尺寸（mm) 維修標(biāo)準(zhǔn)（mm) 磨損極限（mm) 凸輪軸與襯套間隙0.40-0.460.7制動(dòng)蹄片軸外徑3029.8制動(dòng)蹄襯套內(nèi)徑3029.8制動(dòng)蹄片軸與襯套間隙0.16-0.260.35制動(dòng)蹄滾輪外徑4948.6制動(dòng)蹄滾輪內(nèi)徑2626.4滾輪銷軸外徑2625.6制動(dòng)蹄與銷軸間隙0.09-0.150.4制動(dòng)蹄回位彈簧自由長(zhǎng)度186.4190.4調(diào)整臂蝸輪松弛行程3.0名義尺寸（mm) 維修標(biāo)準(zhǔn)（mm) 修理極限（mm) 磨損極限（mm) 制動(dòng)鼓內(nèi)徑400-402404制動(dòng)鼓徑向跳動(dòng)-0-0.10.2摩擦片厚度15.5-796制動(dòng)鼓

8、與制動(dòng)蹄片間隙0.3制動(dòng)室推桿有效行程2540凸輪軸外徑4039.7凸輪軸襯套內(nèi)徑4040.3Higer bus 9.6-12m Series 湖北前橋3 專用工具Part name零件名稱Part number零件編號(hào)Application應(yīng)用Shape形狀調(diào)整螺母扳手用于拆卸/安裝輪轂軸承調(diào)整螺母輪轂總成拆卸器用于拆卸輪轂制動(dòng)鼓總成Spring tool彈簧工具用于安裝/拆卸回位彈簧拉力器用于將將橫拉桿臂與橫拉桿分離千分尺用于測(cè)量主銷外徑內(nèi)徑百分表用于測(cè)量襯套的內(nèi)徑磁力百分表用于測(cè)量制動(dòng)鼓的徑向跳動(dòng)胎 具用于主銷襯套的拆除、裝配軸承壓具于壓入軸承外圈油封安裝器用于輪轂油封裝配前束量具用于測(cè)

9、量車輛的前束4 常見(jiàn)故障診斷轉(zhuǎn)向困難方向盤回正不良輪胎充氣壓低是適當(dāng)?shù)某錃馐箽鈮赫＾D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良是否潤(rùn)滑主銷和球頭否前束調(diào)整不當(dāng)改正是主銷后傾角、內(nèi)傾角不當(dāng)止推軸承磨損檢查襯套磨損和轉(zhuǎn)向節(jié)、橫拉桿偏差，必要時(shí)更換更換是是否否結(jié)束4.1輪轂漏出潤(rùn)滑脂輪轂蓋螺栓松動(dòng)是擰緊否潤(rùn)滑脂過(guò)多按規(guī)定量使用潤(rùn)滑脂油封磨損更換否結(jié)束是是4.2 振動(dòng)或振擺U型螺栓螺母松動(dòng)是擰緊橫拉桿端球頭松動(dòng)是否調(diào)節(jié)，必要時(shí)更換零件否輪輞變形更換輪胎氣壓不均或不足調(diào)節(jié)、充氣否是是前輪螺栓松動(dòng)輪轂軸承磨損擰緊更換是是否否結(jié)束輪轂軸承預(yù)緊度不當(dāng)調(diào)整是否前輪定位不當(dāng)調(diào)節(jié)，必要時(shí)更換零件是否主銷襯套磨損更換襯套是否輪胎不平衡調(diào)整平衡

10、是否4.3 5 前橋的拆卸、檢查以及裝配、調(diào)試5.1 前橋零部件的拆卸325.1.1 車輪的拆除1) 在前橋輪胎的前后用三角木塞??；2) 擰松前車輪螺母；3) 用千斤頂頂起前軸；4) 拆下車輪螺母和卸下車輪。注意:當(dāng)卸下車輪時(shí),不要損壞車輪螺栓和螺紋；當(dāng)左、右車輪需同時(shí)拆下時(shí),要用支架支撐起前軸.5.1.2 脫開(kāi)轉(zhuǎn)向直拉桿；1) 拔出開(kāi)口銷；2) 拆下開(kāi)槽螺母；3) 將直拉桿8與轉(zhuǎn)向節(jié)臂分離5；拔出開(kāi)口銷，旋下槽形螺母。5.1.3 拆卸前輪轂制動(dòng)鼓總成（以下步驟請(qǐng)參照“1.1 前橋結(jié)構(gòu)圖”）；1) 拆下螺栓43，取下輪鼓前輪轂蓋40,取下墊密片39； 2) 依次卸下開(kāi)口銷38.1、槽形扁螺母3

11、8、減磨擋片37；特殊工具: 調(diào)整螺母扳手3) 稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂制動(dòng)鼓，并用拆卸器向外抽拔，同時(shí)在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承36，待外軸承松動(dòng)后，取下輪轂制動(dòng)鼓總成。特殊工具: 輪轂總成拆卸器注意： 該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人； 外軸承內(nèi)圈不要摔壞。4) 分開(kāi)制動(dòng)鼓33、輪轂35；5) 從輪轂總成上拆除油封；方法：可用平口起子輕輕的撬下來(lái)。注意:拆下后的油封不準(zhǔn)再投入使用,須更換新的油封。6) 拆下內(nèi)外軸承的外圈；找到輪轂儲(chǔ)油腔上的兩個(gè)缺口，然后將軸承外圈打出。7) 拆卸ABS齒圈21；將輪轂放在約200攝氏度的油中加熱10分鐘，然后取出，用鉗子將齒圈夾出。注意:在油中加熱的時(shí)候不要被油

12、燙傷！5.1.4 拆下ABS傳感器27，并注意保護(hù)好傳感器探頭不受損傷；1) 拆下傳感器支架螺釘。2) 將傳感器的輸出端從防塵罩的孔中抽回，分離出傳感器帶支架總成。3) 將傳感器總成和隔套從支架中分離出來(lái)。注意：傳感器支架裝在制動(dòng)器底板外側(cè)，可在不拆傳感器支架時(shí)直接取出或裝入傳感器。5.1.5 拆下制動(dòng)器總成及其他附件（以下步驟請(qǐng)參照“1.3 制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖”）；1) 使用回位彈簧的專用工具，拆卸回位彈簧18。特殊工具: 彈簧工具注意:在拆卸回位彈簧之前，用一個(gè)環(huán)或鋼絲捆住制動(dòng)蹄；2) 拆除鋼絲鎖線和鎖緊螺釘12；3) 拆除制動(dòng)蹄蹄片軸13和制動(dòng)蹄16；4) 拆卸卡環(huán)20、滾輪軸22和滾輪21；

13、5) 分離制動(dòng)蹄16和摩擦片15；用鉆子鉆掉鉚釘14。注意:若在5.2節(jié)檢測(cè)中符合要求則不用拆下。6) 利用專用工具將制動(dòng)蹄襯套17壓出；注意:若在5.2節(jié)檢測(cè)中符合要求則不用拆下。7) 拆下制動(dòng)調(diào)整臂5；a）拆去凸輪軸上軸向定位的螺栓29和擋片30；b）拆下連接調(diào)整臂與氣室推桿的開(kāi)口銷、平墊圈和平頭銷；c) 拔出小軸銷；d) 用扳手逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整臂蝸桿的六方頭，這樣便可移出調(diào)整臂（轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所要的力矩較大，會(huì)聽(tīng)到咔咔聲），最后將調(diào)整臂拆掉。備注:以上為仁和調(diào)整臂，若為HALDEX調(diào)整臂則拆卸方法如下：a) 移去制動(dòng)氣室連接叉的開(kāi)口銷、圓柱銷，使之與調(diào)整臂分離；b) 拆去控制臂與定位支架相連的

14、支柱螺栓、螺母、墊片；c) 拆去凸輪軸上軸向定位卡環(huán)；d) 用扳手逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整臂蝸桿的六方頭，這樣便可移出調(diào)整臂（轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所要的力矩較大，會(huì)聽(tīng)到咔咔聲），最后將調(diào)整臂拆掉。8) 拆下制動(dòng)氣室總成1；a) 斷開(kāi)制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接；若該車裝有ABS、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，則同時(shí)把此兩個(gè)系統(tǒng)與后橋連接的線和管路拆除。注意:拆的時(shí)候做好標(biāo)記，以免裝的時(shí)候各個(gè)管路相互混淆。b) 松開(kāi)氣室固定螺母，從氣室支架2上拆下制動(dòng)氣室總成。9) 拆下凸輪軸23； 注意:左右凸輪軸應(yīng)做好記號(hào)，以防錯(cuò)裝。10)擰松制動(dòng)氣室支架螺栓，取下螺栓和彈墊，并拆下制動(dòng)氣室支架2；11) 拆除制動(dòng)底板固定螺栓44,防塵罩8/

15、9，拿下制動(dòng)底板11； 注意:從轉(zhuǎn)向節(jié)上向外分離拿下制動(dòng)器各個(gè)部件的時(shí)候要注意不要損傷轉(zhuǎn)向節(jié)軸承位部分。5.1.6 拆卸橫拉桿（以下步驟請(qǐng)參照“1.2 橫拉桿結(jié)構(gòu)圖”）；1) 拆卸橫拉桿臂；拔掉開(kāi)口銷6.1，松開(kāi)槽形螺母6，將橫拉桿臂與橫拉桿總成同時(shí)一起拿下來(lái)。2) 拆下橫拉桿臂和橫拉桿接頭的開(kāi)口銷1.1和槽形螺母1；3) 用拉力器將橫拉桿臂與橫拉桿分離；4) 拆下接頭上的橫拉桿卡箍螺栓及螺母13；5) 從橫拉桿上拆下橫拉桿接頭3；注意：橫拉桿右頭為右螺紋，左頭為左螺紋；6) 從橫拉桿接頭拔出開(kāi)口銷，拆下調(diào)整螺塞，分解各零件；5.1.7 拆卸轉(zhuǎn)向節(jié)3及主銷10（以下步驟請(qǐng)參照“1.1 前橋結(jié)構(gòu)

16、圖”）；1) 拆除轉(zhuǎn)向節(jié)臂17；2) 從主銷的上下端拆下主銷堵蓋總成21和關(guān)聯(lián)零件；3) 擰松主銷的楔形鎖銷螺母13.1,直到螺母外平面與楔形鎖銷13端部平齊；4) 用銅錘敲打螺母13.1,將楔形鎖銷13與主銷10之間敲松；5) 拆除楔形鎖銷螺母13.1；6) 使用銅錘和銅棒將主銷從上向下敲出；7) 拆下轉(zhuǎn)向節(jié)19、止推軸承總成14和轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整墊片12；5.1.8 拆卸前軸；1) 板簧；a) 把支撐架放在車架下面；b) 將減震器下端與前簧脫開(kāi)；c) 用千斤頂將前軸頂?。籨) 拆下前軸鋼板彈簧的夾緊U形螺栓與螺母；e) 緩慢降下千斤頂，將前軸拉出；2) 氣簧；a) 脫開(kāi)減震器與其下支架的連接；b

17、) 脫開(kāi)氣囊與其下支架的連接；c) 脫開(kāi)縱向推力桿與墊板總成的連接；e) 脫開(kāi)橫向推力桿與前橋端的連接；f) 緩慢降下千斤頂，將前軸拉出；參閱：因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)有很多種且結(jié)構(gòu)有所不同，用戶可參考本書懸架維修部分。5.1.9 主銷襯套11/20的拆除；用如圖所示的工具，將襯套從轉(zhuǎn)向節(jié)上壓出。特殊工具: 胎具注意：若在步驟5.2中襯套檢測(cè)合格則無(wú)需拆卸襯套。5.2 前橋各零部件的檢查以及測(cè)量 5.2.1 清洗零件上面可能沾有臟油和淤泥。清洗零件是必不可少的過(guò)程。常用的方法有蒸汽清洗，汽油清洗，酸或堿性溶液清洗，中性劑清洗，三氯乙烯清洗和磁力清洗。在清洗過(guò)程中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些零件損壞現(xiàn)象。因此，在清洗過(guò)

18、程中，一定要仔細(xì)檢查。在清洗完零件表面上所有廢油和潤(rùn)滑脂后，在表面涂上一層干凈的油，以防銹蝕。所有的橡膠件，如O形圈、油封、墊密片等，在拆下來(lái)之后應(yīng)拋棄，不準(zhǔn)再投入使用。1) 金屬件a) 汽油不同于別的方法，汽油幾乎對(duì)污泥沒(méi)有滲透或溶解能力。除非零件表面被精確加工過(guò)，否則須使用金屬絲刷子或別的工具去清除污泥，并洗刷兩遍。b) 堿性處理用堿性處理方法清洗鋼件及鑄鐵件，效果非常好。如果零件是由合金制成，則不宜采用堿處理。2) 橡膠件不能使用礦物油，可用酒精清洗，或僅用一干凈抹布擦掉臟物即可。5.2.2 檢查及測(cè)量5.2.2.1 主銷和轉(zhuǎn)向節(jié)；1) 用千分尺在幾個(gè)不同的點(diǎn)上測(cè)量主銷外徑，當(dāng)主銷外徑小

19、于摩損極限時(shí)，應(yīng)更換主銷。名義尺寸：47 mm磨損極限：46.9 mm2) 用百分表在若干不同的點(diǎn)，分別測(cè)量襯套內(nèi)徑，算出主銷外徑其與差值的平均值。當(dāng)這個(gè)差值（間隙) 大于磨損極限，便應(yīng)更換主銷或襯套。維修標(biāo)準(zhǔn)：0.010.10mm磨損極限：0.20mm5.2.2.2 前軸主銷孔；在與軸線垂直的平面上，測(cè)量若干個(gè)點(diǎn)是主銷孔內(nèi)徑。如果主銷和主銷孔之間的間隙大于磨損極限，或者主銷孔失圓，應(yīng)該進(jìn)行修理并使用加大主銷尺寸。維修標(biāo)準(zhǔn)：00.04mm磨損極限：0.15mm5.2.2.3 前軸彎曲變形、扭曲變形；檢查:1) 將前軸放在工作臺(tái)上，使鋼板彈簧座面處于水平位置。2) 通過(guò)左右兩個(gè)主銷孔中心懸掛一根

20、兩端掛有重物的細(xì)線，然后觀察兩鋼板彈簧座的中心孔是否與細(xì)線重合，檢查前軸前后方向的重合。如果彈簧座中心孔與所拉的中心線不重合，那么說(shuō)明軸的前后向有彎曲。3) 檢查前軸上下方向的彎曲，是通過(guò)測(cè)量左和右鋼板彈簧座上平面的中心位置到所拉的中心線的高度值是否相等。當(dāng)左右兩邊的高度值不等，說(shuō)明軸的上下方向有彎曲變形。4) 前軸有彎曲變形、扭曲變形時(shí)應(yīng)更換。5.2.2.4主銷內(nèi)傾角；檢查:1) 在前軸主銷孔中放入中心銷；2) 在鋼板彈簧座中間位置上放置前軸表，使表一端的刻度盤與中心銷平行放置；3) 讀出刻度盤所指示的角度，當(dāng)讀出的角度與維修標(biāo)準(zhǔn)中的值不同時(shí)，證明主銷內(nèi)傾角不正確或是主銷孔發(fā)生偏磨。維修標(biāo)準(zhǔn)

21、：7°±105.2.2.5 檢查制動(dòng)系統(tǒng)的磨損、間隙等是否符合要求；1) 測(cè)量制動(dòng)鼓的內(nèi)徑和圓周跳動(dòng)； a) 把輪轂及制動(dòng)鼓總成吊上專用檢具上，專用檢具的定心模一定要跟軸承外圈相匹配；b) 上緊螺母，裝上并調(diào)整好百分表；注意：百分表的指針應(yīng)指到制動(dòng)面的上部。c) 粉筆記錄好表針頭的初始位置，然后轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂一周，將觀察到表上最大的讀數(shù)減去最小的讀數(shù)，該數(shù)值即為跳動(dòng)值。2) 檢查輪轂；a) 內(nèi)外軸承是否磨損：目測(cè)軸承滾珠是否有燒蝕、擦傷、偏磨等現(xiàn)象，若有則予以更換。b) 目測(cè)螺栓孔是否偏大，螺栓有無(wú)彎曲、裂紋、螺紋有無(wú)損傷等，若有則予以更換。3) 檢查制動(dòng)蹄；a) 測(cè)量制動(dòng)蹄片(

22、摩擦片)的厚度；b) 測(cè)量制動(dòng)蹄襯套的內(nèi)徑和支承銷軸的外徑； c) 測(cè)量制動(dòng)蹄滾輪的內(nèi)徑和滾輪銷軸的外徑；d) 測(cè)量制動(dòng)蹄滾輪的外徑。4) 回位彈簧；測(cè)量回位彈簧的自由長(zhǎng)度。注意: 以上對(duì)制動(dòng)器部分的檢查只是列了其中的幾項(xiàng)，具體的檢查項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參見(jiàn)本章2.3中的維修參數(shù)。 在檢查當(dāng)中要注意幾下的不正常現(xiàn)象：不均勻磨損、擦傷、裂紋、畸形、失效或變?nèi)酰ㄖ笍椈啥? 、彎曲變形、松曠、不正常噪聲（對(duì)軸承而言) 、變色或發(fā)卡、銹蝕、變質(zhì)（對(duì)制動(dòng)摩擦片而言) 。5.2.2.6 ABS 齒圈；1) 檢查齒圈是否有斷齒等現(xiàn)象。2) 檢查齒圈的跳動(dòng)量，若因齒圈變形而造成齒圈軸向跳動(dòng)過(guò)大時(shí)（軸向跳動(dòng)應(yīng)0.

23、2mm) ，應(yīng)更換齒圈，以免影響制動(dòng)效果。5.2.2.7 輪胎；參閱：輪胎的檢查詳見(jiàn)本書輪胎維修部分。5.3 前橋的裝配 前橋的裝配過(guò)程大致與其拆卸過(guò)程相反，但是在裝配過(guò)程中應(yīng)注意力矩的大?。ㄕ?qǐng)參考2.3中的力矩表) 和具體部位潤(rùn)滑脂的添加，以下是具體的裝配過(guò)程。5.3.1 將前軸15裝配到車上（以下步驟請(qǐng)參照“1.1 前橋結(jié)構(gòu)圖”）；注意：有限位突臺(tái)的一邊向后。參閱：前軸的安裝過(guò)程請(qǐng)參照本書前懸架維修部分。5.3.2 裝主銷襯套11/20； 1) 把新的襯套放在轉(zhuǎn)向節(jié)3/19上。注意： 主銷襯套裝配是有方向性的。 借助轉(zhuǎn)向節(jié)上的倒角，將主銷襯套推入到轉(zhuǎn)向節(jié)中，上襯套的接口朝車輛前方；下襯套的

24、接口朝車輛后方。 2) 壓入襯套端面與轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)側(cè)表面平齊。特殊工具: 胎具5.3.3 安裝轉(zhuǎn)向節(jié)3/19和主銷10；1) 在止推軸承總成14上涂上潤(rùn)滑脂；型號(hào)：2#鋰基潤(rùn)滑脂數(shù)量：加注到溢出為止2) 裝上轉(zhuǎn)向節(jié)、調(diào)整墊片12和止推軸承總成14；注意：止推軸承裝有O形圈的一面（尺寸小的一面)應(yīng)對(duì)向前軸安裝。3) 測(cè)量轉(zhuǎn)向節(jié)于前軸之間是間隙。選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)整墊片，使得間隙符合維修標(biāo)準(zhǔn)要求；維修標(biāo)準(zhǔn)：0.10mm 注意： 不要用錘子敲打調(diào)整墊片。 只能用一片調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整墊片規(guī)格：2.12.8mm（共8種，按0.1mm遞增)。4) 在主銷10與襯套11/20接觸區(qū)涂上一層潤(rùn)滑脂；型號(hào)：2#鋰基

25、潤(rùn)滑脂5) 裝上主銷，并使主銷上的槽與前軸上的楔形鎖銷13孔對(duì)齊；6) 從前軸的前面裝上楔形鎖銷并擰緊螺母13.1； 擰緊力矩：25-40 N·m7) 檢查轉(zhuǎn)向節(jié)起動(dòng)力；檢查:用彈簧稱拉住轉(zhuǎn)向節(jié)端部，測(cè)量轉(zhuǎn)向節(jié)起動(dòng)時(shí)所須的力。維修標(biāo)準(zhǔn)：小于10N調(diào)整:重新調(diào)整墊片的厚度，詳細(xì)方法見(jiàn)5.3.3節(jié)。8) 將轉(zhuǎn)向節(jié)限位螺栓和螺母裝到轉(zhuǎn)向節(jié)上。擰緊力矩：80-100 N·m注意：先將限位螺栓擰進(jìn)一半，待調(diào)整車輪轉(zhuǎn)角后再鎖緊。9) 在轉(zhuǎn)向節(jié)主銷下邊裝好主銷堵蓋總成21和彎頸滑脂嘴23等關(guān)聯(lián)部件。擰緊力矩：60-80N·m（主銷堵蓋螺釘）5.3.4 在轉(zhuǎn)向節(jié)上裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂5/

26、17、槽形螺母9和鎖止用的開(kāi)口銷9.1；擰緊力矩: 280-350 N·m注意:為了將螺母的槽與螺栓的孔槽形相互對(duì)準(zhǔn),先將螺母以280N·m的力矩?cái)Q緊,如果槽與孔未對(duì)齊，緩緩擰緊螺母（不準(zhǔn)反擰放松螺母) ，直到能穿過(guò)開(kāi)口銷。5.3.5安裝制動(dòng)器總成及其他附件（以下步驟請(qǐng)參照“1.2 橫拉桿結(jié)構(gòu)圖”）；1) 安裝制動(dòng)底板11、防塵罩8/9；擰緊力矩：160-210 N·m(制動(dòng)底板)擰緊力矩：10-20N·m(防塵罩)2) 安裝制動(dòng)氣室支架2到轉(zhuǎn)向節(jié)3/19上；擰緊力矩：58-77Nm3) 安裝制動(dòng)氣室1到制動(dòng)氣室支架2上；擰緊力矩：40-60Nm4) 安

27、裝凸輪軸；在凸輪軸襯套內(nèi)腔涂上潤(rùn)滑脂，將凸輪軸（注意凸輪軸左右方向）穿入底板孔內(nèi)。注意: 制動(dòng)底板內(nèi)有兩個(gè)襯套25； 不要忘了油封24，詳細(xì)安裝位置見(jiàn)結(jié)構(gòu)圖。5) 安裝制動(dòng)調(diào)整臂；注意：在安裝之前應(yīng)當(dāng)使氣室的推桿處于初始位置,既解除制動(dòng)的狀態(tài)下。a) 把總成安裝在凸輪軸上，并視具體情況在兩邊加裝調(diào)整墊片確保總成柄部中心與氣室推桿中心一致；裝上軸用卡簧（有的用墊片及鎖緊螺母、或開(kāi)口銷）進(jìn)行軸向固定，注意：此時(shí)要確保自調(diào)臂在凸輪軸上有0.51mm的軸向間隙；b) 用扳手按照本體上的箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)自調(diào)臂上的六方頭（可輕按住齒條，防止掉出），使自調(diào)臂向螺紋叉旋轉(zhuǎn)靠近，當(dāng)螺紋叉的大銷孔與自調(diào)臂銷孔對(duì)齊

28、時(shí)，將軸銷穿入。注意：螺紋叉要用原總成上的專用原配零件，而且不能把左右件裝反了！c) 檢查自調(diào)臂的安裝角度，使其滿足下圖所示角度要求，否則應(yīng)重新調(diào)整。若大于105°，應(yīng)將螺紋叉再擰出若干圈；若小于100°，應(yīng)將螺紋叉再擰進(jìn)若干圈；注意：正確安裝后切記要擰緊鎖緊螺母。d) 反方向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸（力量比上述旋轉(zhuǎn)力量要沉重一點(diǎn)，并輕按住齒條），仔細(xì)地將螺紋叉上的小銷孔與自調(diào)臂上齒條的銷孔對(duì)齊，并穿入小軸銷。e) 將墊片、開(kāi)口銷等裝上，緊固各零件。備注:以上為仁和調(diào)整臂的安裝方法，若為HALDEX調(diào)整臂，則方法為：a) 解除制動(dòng)，確保制動(dòng)分泵推桿處于初始位置。b) 將定位支架板安裝于S

29、凸輪軸架上（凸輪軸架上已預(yù)留兩個(gè)螺栓定位孔）。c) 在S凸輪軸上涂上黃油。將調(diào)整臂安裝在凸輪軸上，應(yīng)確保調(diào)整臂殼體上箭頭方向與分泵推桿的制動(dòng)方向一致，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整臂的六角螺母，使調(diào)整臂轉(zhuǎn)入分泵推桿U型叉內(nèi)，直至U型叉孔與調(diào)整臂上定位孔自然對(duì)正，在園柱銷上涂上黃油，將其輕松插入叉孔，鎖上開(kāi)口銷。（注意：調(diào)整臂上定位孔與推桿叉孔一定要自然對(duì)正）d) 將控制臂沿其上箭頭的示意方向推動(dòng)，直至推不動(dòng)為止，目的是確保剎車襯片和制動(dòng)鼓之間的設(shè)定間隙。隨后將卡箍式定位支架安裝在凸輪軸軸端外殼上，在定位支架上的螺母、墊片最終緊固前，將控制臂通過(guò)定位支架的螺栓、螺母、墊片定位于定位支架上，然后緊固定位支架于車橋

30、上（通過(guò)支架上的U型螺桿和雙頭螺母，緊固力矩不小于20N.M）。e) 裝上S凸輪軸軸端定位螺母及墊片（有些是用的卡簧或墊片與開(kāi)口銷結(jié)構(gòu)），沿凸輪軸軸向檢查調(diào)整臂在凸輪軸上軸向是否存在一定間隙，要求間隙值為0.5-2.0mm之間，實(shí)際檢查值如大于上述間隙值范圍，應(yīng)立即將調(diào)整臂拆下，調(diào)整凸輪軸軸向定位尺寸以便達(dá)到上述要求。6) 將摩擦片15裝在制動(dòng)蹄16上；用鉚釘14將摩擦片和制動(dòng)蹄連接在一起。7) 安裝制動(dòng)蹄滾輪21和滾輪軸22、卡環(huán)20；8) 將新制動(dòng)蹄襯套17對(duì)準(zhǔn)襯套支承孔，壓進(jìn)襯套；注意: 安裝之前請(qǐng)確認(rèn)制動(dòng)蹄襯套孔中無(wú)污物。 裝新襯套時(shí)，不允許在襯套外表上涂抹潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油。9) 安裝蹄

31、片軸13和制動(dòng)蹄16；注意: 在襯套3內(nèi)表面的貯油槽上，涂上潤(rùn)滑脂； 摩擦片上不允許有油脂。10) 安裝鋼絲鎖線和鎖緊螺釘12；11) 安裝回位彈簧18；特殊工具: 彈簧工具5.3.6 裝輪轂制動(dòng)鼓總成到轉(zhuǎn)向節(jié)3/19上（以下步驟請(qǐng)參照“1.1 前橋結(jié)構(gòu)圖”）；1) 裝配ABS齒圈29到輪轂上；有以下兩種方法：a) 加熱安裝：將齒圈加熱到180°±10°，保溫5-10分鐘，將齒圈裝入。b) 壓裝：用專用壓頭以一定的壓力壓入，直至與輪轂端面接觸，為便于壓裝，可對(duì)齒圈適當(dāng)加熱。注意： 保持ABS齒圈的清潔，以免影響信號(hào)。 端面保證貼平,且齒圈面跳動(dòng)0.2mm。 不允許

32、用金屬類工具敲擊齒圈。2) 裝輪轂軸承外圈、輪轂油封；特殊工具:軸承壓具特殊工具: 油封安裝器3) 將制動(dòng)鼓33輪轂35裝配在一起；先用小螺釘連接制動(dòng)鼓、輪轂，然后再敲如車輪螺栓。擰緊力矩：40-70N·m備注:若為30NS19G，則用一螺母連接制動(dòng)鼓、輪轂。擰緊力矩：420-490 N·m4) 將內(nèi)外軸承31/36填滿潤(rùn)滑脂；型號(hào)：2#鋰基潤(rùn)滑脂5) 裝油封座圈24到轉(zhuǎn)向節(jié)上；6) 用套管將內(nèi)軸承31裝到轉(zhuǎn)向節(jié)上；注意：軸承裝到位后（與軸端平齊帖合) ，清理多余的潤(rùn)滑脂。7) 將輪轂內(nèi)腔填約1/3潤(rùn)滑脂；型號(hào)：2#鋰基潤(rùn)滑脂8) 將輪轂、制動(dòng)鼓總成裝到轉(zhuǎn)向節(jié)上；9) 安裝

33、輪轂外軸承36；10) 調(diào)節(jié)軸承預(yù)緊度；a) 裝上轉(zhuǎn)向節(jié)減磨墊片37；b) 在轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂的同時(shí)以200Nm的力矩?cái)Q緊調(diào)整螺母38。c) 松動(dòng)調(diào)整螺母回退大約30°，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓23圈，使軸承正確就位。特殊工具:調(diào)整螺母扳手d) 用一根繩子沿車輪螺栓饒1/2圈并用彈簧秤拉上。e) 沿水平方向拉彈簧秤，使輪轂制動(dòng)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)90°以上，記下彈簧秤的平均讀數(shù)預(yù)緊載荷。預(yù)緊力：20-50 Nf) 使調(diào)整螺母的槽與轉(zhuǎn)向節(jié)孔對(duì)準(zhǔn)，穿上開(kāi)口銷，鎖止調(diào)整螺母38。 注意：當(dāng)預(yù)緊載荷額定值不在規(guī)定的范圍時(shí)，更換調(diào)整螺母或重新調(diào)整，使之預(yù)定載荷額定值在規(guī)定的范圍之內(nèi)。11) 安裝墊片39和輪轂軸承蓋40

34、；a) 將潤(rùn)滑脂填到輪轂軸承蓋內(nèi)；在輪轂軸承蓋內(nèi)腔底部填約25mm厚的潤(rùn)滑脂。型號(hào)：2#鋰基潤(rùn)滑脂b) 裝墊片和軸承蓋,擰緊螺栓43；擰緊力矩：16-23Nm5.3.7 裝ABS傳感器27；1）裝上傳感器支架；2）將ABS傳感器探頭推到底，使之與齒圈相接觸，然后轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂一圈即可。注意： 裝的時(shí)候在傳感器頭部涂減磨涂料; 在傳感器外還有一隔套。5.3.8 安裝橫拉桿；1) 安裝左右橫拉桿臂；先擰緊開(kāi)槽螺母6，在穿上開(kāi)口銷6.1；擰緊力矩：350-450 Nm2) 裝復(fù)橫拉桿接頭總成；a) 所以零件用潤(rùn)滑脂仔細(xì)涂抹，按以下順序來(lái)裝配：球座、球頭銷、球座、阻尼彈簧、調(diào)整螺塞。b) 在擰緊螺塞之后，回

35、退1/8圈（轉(zhuǎn)45°）,如果螺塞的槽與接頭上的孔未對(duì)上，那么繼續(xù)回松調(diào)整螺塞，直到能穿過(guò)開(kāi)口銷為止，裝好開(kāi)口銷。注意：必須從車輛前方向后插入開(kāi)口銷。3) 將橫拉桿和橫拉桿接頭聯(lián)接螺紋都涂上潤(rùn)滑脂，把左右接頭裝到橫拉桿上。注意：左右接頭擰進(jìn)去的量應(yīng)相等，暫用卡箍螺栓緊固（前束的調(diào)整在后面進(jìn)行) 。4) 將橫拉桿總成的球頭銷裝到橫拉桿臂上。用開(kāi)口銷把螺母鎖止。注意：先將螺母的力矩?cái)Q到一定值，如果此時(shí)開(kāi)口銷孔沒(méi)對(duì)好，再慢慢擰緊螺母到要求力矩值250-310Nm，直到能穿入開(kāi)口銷。5.3.9 連接轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)臂；注意：先將螺母的力矩?cái)Q到一定值，如果此時(shí)開(kāi)口銷孔沒(méi)對(duì)好，再慢慢擰緊螺母到要

36、求力矩值250-310Nm，直到能穿入開(kāi)口銷。5.3.10連接制動(dòng)管路；若該車裝有ABS、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，則同時(shí)把此兩個(gè)系統(tǒng)與后橋連接的線和管路裝上。參閱：具體安裝的步驟以及安裝后的調(diào)整等注意事項(xiàng)請(qǐng)參照本書ABS、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)部分。5.3.10 安裝車輪；1) 將車輪安裝到輪轂外端的定位面和車輪螺栓上。2) 裝上車輪螺母。注意：裝配螺母時(shí)，不允許用風(fēng)槍直接打緊。3) 按對(duì)角順序分二到三次將螺母擰到不松動(dòng)。 4) 將車輪降到地面，車輪前后用安全檔鐵擋住。注意：檢查螺母的球面與輪輞上螺栓孔球面貼合情況，若不貼合應(yīng)松開(kāi)螺母，重新按上述要求操作。5) 用扭力扳手按規(guī)定的扭矩將螺母對(duì)角（上圖順序) 擰緊。擰緊力矩：650±20 Nm5.4 裝配后的檢查與調(diào)試5.4.1 車