個人工作計劃駕校教練工作計劃五篇

1、駕校教練工作計劃五篇工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體、企事業(yè)單位的各級機構(gòu)，對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時，都要制定工作計劃，用到"工作計劃 "這種公文。下面是小編收集整理的駕校教練工作計劃五篇范文，歡迎借鑒參考。駕校教練工作計劃五篇(一)擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故， 因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。第一，思想態(tài)度。駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工

2、作態(tài)度從事這項工作。 思想上也認清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響， 認清責(zé)任劃分， 準確開始相關(guān)駕校教練工作。第二，工作任務(wù)。1，工作學(xué)習(xí)。本單位在 20xx 年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就 20xx 年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓(xùn)工作會議， 積極學(xué)習(xí)，并在工作當中切實落實相關(guān)工作。2，日常工作。組織進行相關(guān)學(xué)員的報名、實訓(xùn)、考試工作，在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度3，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。第三，工作要求。1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學(xué)員接

3、觸實訓(xùn)過程當中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng)。2，工作實務(wù)要求。 駕校教練員工作當中必須按照單位教學(xué)安排，切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當中， 確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。 請假方式原則上當以單位請假專用紙張， 特殊情況可以使用電話方式請假。總的來說， 20xx 年駕校教練員工作計劃就是這樣， 望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務(wù)。駕校教練工作計劃五篇(二)幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能， 在駕駛實踐中逐漸樹立起 &quo

4、t;嚴守規(guī)章、安全第一 " 的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進。20XX年 10 月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作， 主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、 流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛， 由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失， 保證最快出車， 利用自己幾年

5、駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉， 總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達， 得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。20XX 至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著"安全、高效、節(jié)約 "的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛， 并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。 單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、 質(zhì)量穩(wěn)定的車型， 特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

6、回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作， 我主要取得了三方面的成績：一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、 維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神， 為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。 20XX 年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人 (駕駛專業(yè) )考試，取得了高級技術(shù)工人資格;20XX 年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書 ;XX 年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后， 取得了汽車駕駛高級證書。 隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟， 對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全

7、舒適， 駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。二、二十四年來安全行車超過八十萬公里， 從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)， 提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作， 每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、 駕駛

8、員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見， 進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、 維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識， 提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)， 努力提高車輛管理水平， 立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。駕校教練工作計劃五篇(三)不知不覺間， 來到駕校已經(jīng)有一年了， 在

9、工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、工作總結(jié)在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)， 保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間， 更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛

10、能力。這一年來，我努力工作，認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。 盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積 極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)， 調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習(xí)他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。二、工作中的不足伴隨著駕校的發(fā)展， 我作為駕校的教練員， 應(yīng)更加努力地完成工作。所以 ;我在實際工作中時時嚴格要求

11、自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。作為一名教練員， 我深知自己的職能， 而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系， 面對學(xué)員們的盛情邀請， 我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育， 使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正， 讓我端正了自己的態(tài)度， 認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。三、今后的努力方向我下定決心， 一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。 在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。新的一年已為著新的起點。在 xx 年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作 !駕校教練工作計劃五篇(四)我是

12、20xx 年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程， 并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、 維修技術(shù)和駕駛技能， 在駕駛實踐中逐漸樹立起"嚴守規(guī)章、安全第一 "的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作， 幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故， 為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。 通過幾年磨練， 我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下 :一、注重理論知識 ,堅持與時俱進 ,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能 ,不斷充實自己 .工作中 ,不僅向

13、學(xué)生傳授駕駛技能 ,而且對其進道德教育 ,使學(xué)員形成文明行車 ,安全禮讓的駕駛觀 .二、堅持質(zhì)量興校的原則 ,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃 ,理論聯(lián)系實際 , 不斷研究教學(xué)方法 ,改進教學(xué)手段 ,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫 , 并被評為教練組長 .三、本著 "精心教練 ,以人為本 "的教學(xué)宗旨 ,因材施教 ,把握第位學(xué)員的思想情緒 ,了解每位學(xué)員的要求特點 ,揚長避短 ,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性 ,在我和學(xué)員的共同努力和配合下 ,不僅教學(xué)成果可喜 : 每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上 ,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑 .四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車

14、輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作， 每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、 駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見， 進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、 維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識， 提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項

15、交通安全法律法規(guī)， 努力提高車輛管理水平， 立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中 ,我與同事和諧相處 ,互相學(xué)習(xí)和促進 ,我愛車護車 ,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng) ,因為我的勤勞和細心 ,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障 .在今后的工作中 ,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識 ,提高教學(xué)質(zhì)量 ,敬業(yè)愛崗 ,立足本職工作 ,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻 .駕校教練工作計劃五篇(五)20xx 年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點， 不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)， 提高教練員教學(xué)水

16、平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員 45 名，B2 教練員 3 名，C1 桑塔納教練車40 輛，C2 海馬教練車 1 輛，B2 教練車 1 輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13 輛，共培訓(xùn) C1學(xué)員 1850名， B2 學(xué)員 24 名。一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟， 管理水平及能力也有了不斷提高， 年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)

17、油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)， 二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平， 走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認

18、可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項， 如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識首先，加強教練員的安全教育， 年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位， 強化安全生產(chǎn)就是效益， 制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定， 必須按要求去做， 不允許有

19、一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保 100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。四、進一步增強實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件， 因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出 "快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同

20、步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性， 訓(xùn)練中做到有的放矢， 并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性， 改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措

21、施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。五、節(jié)能減排工作駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)， 將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測， 定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定， 全力保證車輛的運行良好， 節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。3、從改進駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。六、規(guī)范化管理活動的開展在開展規(guī)范化管理活動中， 我校依據(jù)機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件和 "駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了 16 項管理制度和 10 項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進一步完善了各類臺帳， 做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊， 查閱資料方