舟山市海和船配有限公司船舶配件生產(chǎn)項目商業(yè)計劃書

1、舟山市海和船配有限公司船舶配件生產(chǎn)項目商業(yè)計劃書 舟山市海和船配有限公司船舶配件生產(chǎn)項目商業(yè)計劃書 商業(yè)機密 嚴禁復(fù)制第一章 摘 要1、1本商業(yè)計劃書的目的本商業(yè)計劃書的目的是為有意投資本項目者提供充分的信息，為未來合作雙方的經(jīng)營活動提供基本數(shù)據(jù)與指導(dǎo)原則。1、2公司概況舟山市海和船配有限公司成立于2007年7月，主要經(jīng)營船舶舾裝件、船舶配件的制造、加工及銷售。目前處于籌建狀態(tài)。公司擬招收員工350余人，已和國內(nèi)各大舾裝件及船配生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)系，將聘請多名經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的專家及工程師提供強勁的技術(shù)保障，公司建成后，將擁有一支生產(chǎn)、銷售、裝配、修理、安裝隊伍，本公司注冊資金100萬元，預(yù)計年產(chǎn)值

2、將超過數(shù)億，到時將會有較好的企業(yè)經(jīng)營效益和社會效益。1、3項目概況本項目是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是充分利用舟山近幾年興起的造船業(yè)良好態(tài)勢為舟山造船業(yè)配套服務(wù)的新型行業(yè)。項目建成后，公司將擁有一支生產(chǎn)、銷售、裝配、修理、安裝隊伍，預(yù)計年產(chǎn)值將超過數(shù)億，經(jīng)營效益和社會效益明顯。1、4市場分析舟山船舶修造技術(shù)和水平位于浙江省前列?，F(xiàn)在舟山船舶修造業(yè)正處于快速成長期，整個行業(yè)形勢大好，有些企業(yè)造船定單已訂到了未來十年，隨著船舶工業(yè)的發(fā)展，船舶工業(yè)鏈逐步延伸，船舶配套工業(yè)、船舶交易市場和船用商品市場也相應(yīng)發(fā)展。這就為企業(yè)的發(fā)展奠定了一個良好的基礎(chǔ)，項目方已與金海灣船廠達成口頭意向合作為該船廠的指定船舶

3、配件制造廠家，并與普陀歐華船廠、定海成路船廠等大型船舶修造企業(yè)達成意向，市場前景廣闊。1、5營銷策略根據(jù)市場情況擬訂了相應(yīng)的營銷策略，在具體執(zhí)行中以技術(shù)領(lǐng)先為先導(dǎo)，在整體營銷的指導(dǎo)下，運用合理的產(chǎn)品價格策略，在各大城市建立銷售網(wǎng)絡(luò)。公司將以良好的服務(wù)為保障，力求在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)預(yù)定的經(jīng)營目標(biāo)，取得良好的經(jīng)濟效益。1、6 投資估算與資金籌措本項目總投資共計16000萬元人民幣，所需融資金額：10000萬元人民幣。1、7財務(wù)計劃從財務(wù)分析來看，項目盈利能力較強，資金投入項目后回收較快，并且各項財務(wù)指標(biāo)合理，均達到投資標(biāo)準(zhǔn)，因此，本項目開發(fā)價值高，只要資金落實，完全能夠達到預(yù)期的規(guī)劃目標(biāo)，實現(xiàn)項目

4、公司與投資集團的雙贏。1、8風(fēng)險及規(guī)避對策 為保證項目的順利進行，項目方對市場進行全面的考察，縝密地分析了項目建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的各個方面的風(fēng)險，并結(jié)合行業(yè)具體情況，制定出切實可行的規(guī)避方法。1、9投資者權(quán)利及退出本項目投資方享有監(jiān)督資金使用及雙方協(xié)商的相關(guān)權(quán)利，項目方為其設(shè)計切實可行的退出機制。1、10結(jié)論本項目如果能夠順利實施，將使項目公司的經(jīng)營能力大大提升，形成較理想的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，其經(jīng)濟效益、社會效益和市場前景極為樂觀。第二章 公司概況2、1公司概況公司名稱：舟山市海和船配有限公司公司性質(zhì)：有限責(zé)任公司注冊地址：浙江省舟山市法人代表：經(jīng)營范圍：船舶配件制造、加工、銷售；建筑支架、鋼管、扣件

5、、建筑機械租賃2、2公司介紹舟山市海和船配有限公司成立于2007年7月，主要經(jīng)營船舶舾裝件、船舶配件的制造、加工及銷售，目前處于籌建狀態(tài)。公司擬招收員工350余人，已和中國國內(nèi)各大舾裝件及船配生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)系，將聘請多名經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的專家及工程師提供強勁的技術(shù)保障，公司建成后，將擁有一支生產(chǎn)、銷售、裝配、修理、安裝隊伍，項目承辦公司注冊資金100萬元，預(yù)計年產(chǎn)值將超過數(shù)億，到時將會有較好的企業(yè)經(jīng)營效益和社會效益。為使企業(yè)上規(guī)模、上檔次，更好地適應(yīng)自身發(fā)展的業(yè)務(wù)需要，進一步滿足企業(yè)生產(chǎn)的需要，能以強勁的姿態(tài)投身市場競爭，公司將投入一定的資金，在舟山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新港區(qū)塊購置112畝土地，興建廠房。

6、公司主要產(chǎn)品：船舶舾裝件，如艙蓋板、水密門、舷梯、桅桿、日用水箱、日用油箱、各種動力裝置底板、船用消音器、船用圍欄、樓梯、船用液壓法蘭、船用管線、船用導(dǎo)線孔等。2、3公司管理團隊董事長工作學(xué)習(xí)簡歷：總經(jīng)理：工作學(xué)習(xí)簡歷：投資顧問：工作學(xué)習(xí)簡歷：辦公室主任：工作學(xué)習(xí)簡歷：企劃部經(jīng)理：工作學(xué)習(xí)簡歷：2、4公司發(fā)展戰(zhàn)略項目公司將不斷加強企業(yè)內(nèi)部管理，運用先進的企業(yè)管理理念及模式，在保持公司持久的產(chǎn)品競爭力的同時注重品牌效應(yīng)，大力實施產(chǎn)業(yè)化，規(guī)?；陌l(fā)展戰(zhàn)略，強化機遇意識、品牌意識和超越意識，實現(xiàn)公司的發(fā)展目標(biāo)。2、5公司組織機構(gòu)、職能和管理原則公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，依據(jù)一整套完整、科學(xué)

7、的現(xiàn)代企業(yè)管理制度和標(biāo)準(zhǔn)化管理體系來規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動有機運行。公司設(shè)有監(jiān)事會，對公司董事、高級管理人員和公司的財務(wù)運行狀況行使監(jiān)督、建議和質(zhì)詢權(quán)；公司設(shè)有戰(zhàn)略顧問委員會，為董事會進行經(jīng)營戰(zhàn)略決策提供咨議；為公司經(jīng)營成長的綜合環(huán)境提供全方位評估和法律支持，其工作成果對全體股東負責(zé)。公司設(shè)總經(jīng)理一名在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，全面領(lǐng)導(dǎo)公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動，其工作質(zhì)量和成果對董事會負責(zé)；公司設(shè)有總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量中心，負責(zé)公司工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建立，督導(dǎo)和執(zhí)行工作。以期用良好的工作質(zhì)量保證公司的產(chǎn)品質(zhì)量；具體負責(zé)公司的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系的認證工作。公司設(shè)財務(wù)總監(jiān)一名，在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體領(lǐng)導(dǎo)公

8、司運營系統(tǒng)成本的建設(shè)工作，督導(dǎo)公司綜合目標(biāo)成本的建立和測控，指導(dǎo)檢查財務(wù)部門工作，保障公司資金化生產(chǎn)過程的順暢進行。其工作質(zhì)量對董事會負責(zé)。受投資方委托，在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，進行資金流向的監(jiān)管工作，其工作質(zhì)量對董事會和投資方負責(zé)。公司設(shè)有主管經(jīng)營工作的副總經(jīng)理一名，受董事會委托在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品市場的預(yù)測，企業(yè)綜合計劃的編制等工作，其工作質(zhì)量對董事會負責(zé);領(lǐng)導(dǎo)公司產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)、產(chǎn)品的銷售和售后服務(wù)工作；領(lǐng)導(dǎo)公司外經(jīng)管理工作；領(lǐng)導(dǎo)公司多種經(jīng)營工作；其工作質(zhì)量對公司總經(jīng)理負責(zé)。公司設(shè)有主管生產(chǎn)系統(tǒng)工作的副總經(jīng)理一名，在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)生產(chǎn)計劃和訂單組織編制生產(chǎn)作業(yè)

9、計劃、期量標(biāo)準(zhǔn)、物料供應(yīng)計劃、生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃和設(shè)備、器具維保計劃等各專業(yè)計劃； 領(lǐng)導(dǎo)組織并保障企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和生產(chǎn)保障系統(tǒng)活動的順利開展，使企業(yè)的各項生產(chǎn)經(jīng)營活動得以有序，均衡地進行；領(lǐng)導(dǎo)公司的定置管理工作；其工作質(zhì)量對公司總經(jīng)理負責(zé)；公司設(shè)有總工程師一名，在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主持公司的科研和技術(shù)系統(tǒng)工作。在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)依據(jù)市場回饋信息領(lǐng)導(dǎo)公司新產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)工作； 領(lǐng)導(dǎo)公司的基礎(chǔ)研究、科研開發(fā)工作；領(lǐng)導(dǎo)公司的計量、理化工作；領(lǐng)導(dǎo)公司產(chǎn)品的技術(shù)準(zhǔn)備工作；具體領(lǐng)導(dǎo)公司產(chǎn)品的技術(shù)檢驗工作；負責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)測和控制回饋工作；其工作質(zhì)量對公司總經(jīng)理負責(zé)。公司設(shè)有主管人力資源

10、和培訓(xùn)教育和后勤庶務(wù)工作的副總經(jīng)理一名， 受董事會委托，在總經(jīng)理的指導(dǎo)下，負責(zé)公司規(guī)章制度的建立，督導(dǎo)和執(zhí)行工作。領(lǐng)導(dǎo)公司行為和工作、崗位標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和執(zhí)行工作；負責(zé)公司人力資源系統(tǒng)的開發(fā)、建設(shè)和運營維護工作；領(lǐng)導(dǎo)公司的企業(yè)文化建設(shè)工作；領(lǐng)導(dǎo)公司的公共關(guān)系工作；領(lǐng)導(dǎo)公司的繼續(xù)教育工作；領(lǐng)導(dǎo)公司勞動薪酬體系設(shè)計運營工作；領(lǐng)導(dǎo)公司的檔案管理工作；領(lǐng)導(dǎo)公司的安保、消防工作；為公司高級管理人員提供文員和秘書服務(wù)；負責(zé)公司事務(wù)性工作的協(xié)調(diào)和管理工作；其工作質(zhì)量對公司總經(jīng)理負責(zé)。依據(jù)中國的勞動法和工會法，公司設(shè)有工會組織，用以協(xié)調(diào)雇傭雙方的利益關(guān)系，依法保障受雇方的權(quán)益。 組 織 機 構(gòu) 和 職 能 圖 第

11、三章 項目概況3、1項目概況項目名稱：舟山市海和船配有限公司船舶配件生產(chǎn)項目項目地點：浙江省舟山市項目單位：舟山市海和船配有限公司項目負責(zé)人：項目投資規(guī)模：人民幣1億6千萬元項目建設(shè)規(guī)模：購買土地112畝，建設(shè)廠房28000平方米，辦公用房3000平方米，職工宿舍與配套設(shè)施4000平方米，購買車床、銑床等設(shè)備。3、2專案背景本項目是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是堅持科學(xué)發(fā)展觀、充分利用舟山近幾年興起的造船業(yè)良好態(tài)勢，為舟山造船業(yè)配套服務(wù)的新型行業(yè)。目前中國造船業(yè)內(nèi)外環(huán)境良好，保持著較快的發(fā)展速度，造船業(yè)發(fā)展前景明朗。加上中國人力資源豐富的優(yōu)勢，近些年，中國船舶自主研發(fā)能力取得了較大突破，中國船舶產(chǎn)

12、業(yè)在世界上已具備較強的競爭優(yōu)勢。隨著中國經(jīng)濟的穩(wěn)步快速發(fā)展，國際貿(mào)易將保持持續(xù)增長的局面。海運由于其成本的相對低廉，將成為國際運輸?shù)淖罴堰x擇之一，國際、國內(nèi)對船舶的需求將更加強勁。市場需求的旺盛以及國家的支持必將帶領(lǐng)中國船舶工業(yè)步入新的發(fā)展階段。 舟山船舶修造技術(shù)和水平位于浙江省前列?，F(xiàn)在舟山船舶修造業(yè)正處于快速成長期，加上整個行業(yè)形勢大好，有些企業(yè)造船定單已訂到了未來十年，隨著船舶工業(yè)的發(fā)展，船舶工業(yè)鏈逐步延伸，船舶配套工業(yè)、船舶交易市場和船用商品市場也相應(yīng)發(fā)展。這就為項目公司的發(fā)展奠定了一個良好的基礎(chǔ)，公司已與金海灣船廠（號稱亞洲第一，共計船塢6個，50萬噸級一個、30萬噸級2個、25萬級

13、2個、15萬噸級1個）達成口頭意向合作為該船廠的指定船舶配件制造廠家，并與普陀歐華船廠、定海成路船廠等大型船舶修造企業(yè)達成意向，業(yè)務(wù)拓展形勢良好。海洋資源是舟山最大優(yōu)勢，海洋經(jīng)濟是“十一五”時期舟山市經(jīng)濟工作的戰(zhàn)略重點和主攻方向，政府已決定緊緊抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機遇，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，合理配置要素，加強招商引資，做大做強臨港工業(yè)，加快推進先進臨港工業(yè)基地建設(shè)。船舶修造，促進形成以大企業(yè)為支撐的發(fā)展格局，努力延伸產(chǎn)業(yè)鏈，拓展船舶配件產(chǎn)業(yè)，辦好船舶和船用商品交易市場，將舟山建設(shè)成為中國重要的船舶修造基地。3、3項目建設(shè)地點介紹舟山市是中國唯一以群島設(shè)市的地級行政區(qū)劃，地處中國東南沿海，長江口南側(cè)，杭州

14、灣外緣的東海洋面上。地理位置背靠上海、杭州、寧波等大中城市群和長江三角洲等遼闊腹地，面向太平洋，具有較強的地緣優(yōu)勢，踞守中國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐，是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢。舟山擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地，素有“中國漁都”之美稱。舟山港灣眾多，航道縱橫，水深浪平，是中國屈指可數(shù)的天然深水良港。舟山保存完好的海島自然景色，蘊藏著豐富的旅游資源，現(xiàn)已開辟的二個國家級和二個省級旅游風(fēng)景區(qū)，2005年游客量10013.71萬人次。耕地總面積1.9萬公頃，其中水田1.19萬公頃，旱地0.71萬

15、公頃。林地總面積5.59萬公頃。舟山素有“東海魚倉”和“祖國漁都”之美稱。由于附近海域自然環(huán)境優(yōu)越，餌料豐富，給不同習(xí)性的魚蝦洄游、棲息、繁殖和生長創(chuàng)造了良好條件。共有海洋生物1163種，按類別分：有浮游植物91種、浮游動物103種、底棲動物480種、底棲植物131種、游泳動物358種。捕撈的主要品種有帶魚、鰳魚、馬鮫魚、海鰻、鮐魚、馬面魚、石斑魚、梭子蟹和蝦類等40余種。海洋礦產(chǎn)資源可分為三大類：一是濱海砂礦；二是海底石油和天然氣；三是海底多金屬結(jié)核和多金屬軟泥。東海首先發(fā)現(xiàn)并進入商業(yè)化開發(fā)的是平湖油氣田，距岱山島東南方向302公里，總面積約240平方公里。已探明儲量為：天然氣108億立方米

16、，凝析油177萬噸，輕質(zhì)原油1078萬噸。3、4項目介紹本項目是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是充分利用舟山近幾年興起的造船業(yè)良好態(tài)勢為舟山造船業(yè)配套服務(wù)的新型行業(yè)。項目建成后，公司將擁有一支生產(chǎn)、銷售、裝配、修理、安裝隊伍，預(yù)計年產(chǎn)值將超過數(shù)億，經(jīng)營效益和社會效益明顯。項目主要產(chǎn)品：船舶舾裝件，如艙蓋板、水密門、舷梯、桅桿、日用水箱、日用油箱、各種動力裝置底板、船用消音器、船用圍欄、樓梯、船用液壓法蘭、船用管線、船用導(dǎo)線孔等。項目建設(shè)內(nèi)容：購買土地112畝（22萬元/畝），為滿足生產(chǎn)和銷售需要，建設(shè)廠房28000平方米，辦公用房3000平方米，職工宿舍與配套設(shè)施4000平方米。3、5項目建設(shè)優(yōu)勢政

17、策優(yōu)勢海洋資源是舟山最大優(yōu)勢。舟山市政府決定在“十一五”期間，要把海洋經(jīng)濟作為經(jīng)濟工作的戰(zhàn)略重點和主攻方向，加快推進先進臨港工業(yè)基地的建設(shè)。區(qū)位優(yōu)勢舟山市位于浙江省舟山群島。地處中國東南沿海，長江口南側(cè)，杭州灣外緣的東海洋面上。舟山背靠上海、杭州、寧波等大中城市群和長江三角洲等遼闊腹地，面向太平洋，具有較強的地緣優(yōu)勢，踞守中國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐，是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢。3、6項目建設(shè)進度2007年12月2008年3月，完成一萬平方米的廠房建設(shè)； 2008年4月，項目部分投入生產(chǎn)；2008年12月，完成辦公及配套設(shè)施建設(shè)；20

18、09年12月，土建工程全部完工，項目全部投入生產(chǎn)。3、7項目發(fā)展前景項目產(chǎn)品的銷售方式基本為訂單式銷售，目標(biāo)市場為舟山當(dāng)?shù)貫橹?。舟山船舶修造技術(shù)和水平位于浙江省前列，現(xiàn)在舟山船舶修造業(yè)正處于快速成長期，加之整個行業(yè)形勢大好，有些企業(yè)造船定單已訂到了未來十年。隨著船舶工業(yè)的發(fā)展，船舶工業(yè)鏈逐步延伸，船舶配套工業(yè)、船舶交易市場和船用商品市場也相應(yīng)發(fā)展，這就為企業(yè)的發(fā)展奠定了一個良好的基礎(chǔ)，項目方已與金海灣船廠（號稱亞洲第一，共計船塢6個，50萬噸級一個、30萬噸級2個、25萬級2個、15萬噸級1個）達成口頭合作意向為該船廠的指定船舶配件制造廠家，并與普陀歐華船廠、定海成路船廠等大型船舶修造企業(yè)達成

19、意向，前景廣闊。3、8舟山市船配產(chǎn)業(yè)存在的主要問題一、配套業(yè)落后于修造業(yè)的發(fā)展?？v觀發(fā)達國家如日本國產(chǎn)配套率達98%，韓國國產(chǎn)配套率約85%，中國國產(chǎn)配套率為40%，浙江省省內(nèi)配套率為10%左右，而舟山市更低。同時從發(fā)展角度來看，近幾年來舟山的船舶修造業(yè)產(chǎn)值一直保持100%以上的增速，2007年以來持續(xù)在150%以上的高增速上運行，而同期船舶配套業(yè)發(fā)展速度僅為70%右左，船舶修造業(yè)發(fā)展快于船舶配套業(yè)意味著舟山近期的本地配套率不升在跌。二、船舶配套工業(yè)“少、小、低、散”。企業(yè)數(shù)量少規(guī)模小，產(chǎn)品品種少檔次低，技術(shù)水準(zhǔn)低布局分散，缺乏競爭力，難以滿足船舶修造業(yè)高質(zhì)、高效和方便的需求。目前只有從事船用

20、零件、錨鏈、油漆等產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量有限，上下配套的產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成，已成為制約舟山船舶修造業(yè)基地建設(shè)的重要問題。目前舟山船舶修造業(yè)所需配件大多數(shù)來源于外地，有些配套產(chǎn)品還需從國外進口。同時，越來越多的國內(nèi)外供貨商進入舟山，其產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)，對本地船配業(yè)的生存和發(fā)展造成了不小的沖擊。三、船舶配套工業(yè)技術(shù)門坎高。當(dāng)今，世界船舶技術(shù)向大型化、高技術(shù)化方向迅速發(fā)展，引發(fā)了船舶配套領(lǐng)域技術(shù)的不斷更新，船用設(shè)備技術(shù)向高效率、自動化、集成化、模塊化、數(shù)字化和智慧化方向發(fā)展，大功率、長壽命、小體積、無污染、安全、可靠的新產(chǎn)品不斷問世，船配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)門坎要求更高，要取得產(chǎn)品認證認可更難，不僅前期投資較大

21、，而且各種手續(xù)繁雜前置條件較多，這使舟山一些中小企業(yè)望而卻步不敢貿(mào)然投入，制約了舟山市船配企業(yè)的進一步發(fā)展壯大。第四章 市場分析4、1 2007年中國船舶工業(yè)發(fā)展概況中國經(jīng)濟的發(fā)展、貿(mào)易量的擴大已成影響全球海運市場和造船市場的重要因素。預(yù)測2007年及未來幾年，中國VLCC需求50艘左右，LNG船需求在25艘以上，集裝箱船需求100多艘，另外20萬噸以上干散貨船需求也將大增。而這僅是中國國內(nèi)需求，更大的需求來自國際市場。截至目前，中國出口船舶占造船總量的70%以上，已出口到包括美、英、德、日、法等發(fā)達國家在內(nèi)的90多個國家和地區(qū)，其中一半以上出口到歐洲。有能力相信，經(jīng)過10到15年的發(fā)展，中國

22、船舶工業(yè)的綜合競爭力接近日韓當(dāng)時的水平。在造船總量上，到2015年達2400萬載重噸，占世界市場份額的35%，在噸位方面達到世界第一。由此可見，中國船舶工業(yè)市場潛力巨大，前景樂觀，2007年及未來幾年，仍是中國造船業(yè)的繁榮期。 全球船舶工業(yè)正在向中國轉(zhuǎn)移，預(yù)測2007年及未來幾年這種趨勢仍將持續(xù)。目前，世界造船格局呈現(xiàn)出韓、日、中、歐四極格局。在這四極當(dāng)中，從產(chǎn)業(yè)周期看，韓國處于成長期的后期，發(fā)展?jié)摿τ邢蓿译S著近年來韓元升值幅度較大，勞動力成本居高不下，競爭力已出現(xiàn)下降跡象；日本已進入成熟期，歐洲已進入衰退期，只有中國剛剛進入快速成長期，發(fā)展空間和潛力巨大。世界造船業(yè)由高勞動力成本國家向低

23、勞動力成本國家轉(zhuǎn)移是一條普遍規(guī)律，盡管通過技術(shù)創(chuàng)新可以延遲這種轉(zhuǎn)移，但成本仍然是影響造船業(yè)競爭力和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最顯在的因素。與中國其它制造業(yè)一樣，勞動力資源給造船業(yè)提供了極大的競爭優(yōu)勢。專家估計，中國船廠的人力成本只有日本同行的20%30%。在勞動力成本占一艘新船成本高達30%的情況下，中國造船廠顯然具有優(yōu)勢。市場的發(fā)展也充分證明了這一點，近年來，中國造船企業(yè)越來越受到歐洲客戶的青睞，無論是南歐的希臘、意大利，西歐的法國、英國，還是北歐的丹麥和挪威，都遍布中國船企的客戶。國際知名海運企業(yè)奧芬公司、著名航運企業(yè)A.P.穆勒馬士基等也都正成為或已成為中國造船界的最大客戶。 種種跡象表明，中國造船業(yè)已

24、進入廣受資本熱追的時代，預(yù)測2007年及未來幾年仍將持續(xù)。造船需要大量資金，這不僅表現(xiàn)在新造船融資方面，還表現(xiàn)在新船廠的建設(shè)、舊船廠的改擴建以及配套工廠的興建等方面。近年來，中國造船業(yè)出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展勢頭，在造船完工量直線上升的同時，各種資本亦在不斷涌入。在國內(nèi)資本中，不僅國有資本表現(xiàn)活躍，投資長江口、珠江口、環(huán)渤海灣三大造船基地的建設(shè)，民間資本也十分積極，而香港地區(qū)的資本更是也對內(nèi)地造船業(yè)表現(xiàn)出濃厚的興趣。另外，在國外資本中，韓國、日本的造船企業(yè)成為投資中國的主力軍，新加坡等地的資本也對投資中國造船業(yè)充滿熱情。另外也可以預(yù)見，2007年及未來幾年，中國船舶工業(yè)必將迎來一個充滿機遇與挑戰(zhàn)的

25、發(fā)展時期。面對繁榮的船舶市場，中國船舶工業(yè)從業(yè)者，包括來華投資經(jīng)營的外商也必須時刻了解、研究自身所處的市場環(huán)境，才能審時度勢，掌握趨勢，在不斷遇到新情況、不斷解決新問題中，得以發(fā)展、壯大。4、2中國造船業(yè)發(fā)展趨勢分析據(jù)中國國防科工委統(tǒng)計，2006年中國船舶工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1722億元，實現(xiàn)利潤96億元，利潤同比增長102%。2006年中國船舶完工量達1425萬載重噸，同比增長20%，占當(dāng)年全球造船產(chǎn)量的近五分之一；新承接船舶訂單達到4251萬載重噸，同比增長150%。船舶企業(yè)手持船舶訂單6872萬載重噸，同比增長73%。中國造船市場高熱發(fā)展，使中國連續(xù)12年位居世界第三大造船國的地位，200

26、6年新承接船舶的訂單，就超過了“十五”造船完工量的總和。隨著中國造船業(yè)的崛起，世界船舶市場份額呈現(xiàn)由日、韓向中國轉(zhuǎn)移的趨勢。因為船舶工業(yè)具有勞動、資金、技術(shù)三密集的特征，而中國既擁有素質(zhì)較高、成本較低的豐富勞動力資源，又擁有較其它發(fā)展中國家更好的資金、技術(shù)條件。針對自身優(yōu)勢，中國船舶工業(yè)已經(jīng)確立了以三大常規(guī)船型為支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略。該策略的確定主要是由于在油船、散貨船、集裝箱船三大主力船型中，中國船廠的勞動力優(yōu)勢更為明顯；同時，在三大船型建造所需的土地、岸線等資源上，中國也具有明顯的比較優(yōu)勢。而且，在三大主力船型中，中國與日、韓在研發(fā)、設(shè)計等方面的科技差距不是特別明顯。也就是說，在三大主力船型

27、上，中國船企在資源和要素上的比較優(yōu)勢已經(jīng)完全超越了科技水平上的相對不足，非常適合在上述領(lǐng)域率先取得突破，實現(xiàn)船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。目前中國船舶企業(yè)手持訂單非常飽滿，有的訂單都已經(jīng)排到2010年，出現(xiàn)了出錢都難以訂到船的局面。新造船市場目前乃至將來幾年都將處在高熱中，在短期內(nèi)難以看到大幅降溫的趨勢。在中國政府制定的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中，國家對壯大船舶工業(yè)實力作出了戰(zhàn)略部署。按照這一戰(zhàn)略部署，預(yù)計到2010年，中國造船能力達到2100萬載重噸，造船產(chǎn)量占世界市場份額的25%以上，初步形成中、日、韓三足鼎立的世界造船競爭格局。從總體上看，中國船舶工業(yè)的國際競爭力呈現(xiàn)出上升的趨勢，但是

28、中國造船工業(yè)與發(fā)達國家相比，尤其是與韓國、德國等國家相比，還存在著大而不強的問題，中國船舶工業(yè)高附加值配套產(chǎn)品主要依賴于國際進口。從根本上提高中國船舶工業(yè)的競爭力，就必須制定正確的船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。船舶工業(yè)振興戰(zhàn)略主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：建立船舶工業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度，建立公平的市場競爭環(huán)境，國家積極扶持船舶工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，積極促進船舶配套工業(yè)的發(fā)展。4、3中國船舶行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測2006年全國造船完工量1452萬載重噸，行業(yè)經(jīng)濟效益實現(xiàn)了大幅躍升，實現(xiàn)利潤接近100億元，高于“十五”利潤總和，創(chuàng)歷史最好水平；從承接船舶訂單來看，2006年全國新承接船舶訂單4251萬載重噸，是2005年的2.5倍

29、，累計手持船舶訂單6872萬載重噸，分別占世界市場份額的19%、 30%和24%，新承接船舶訂單數(shù)居世界第二，創(chuàng)歷史最高水平。2006年中國船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。呈現(xiàn)大型化、批量化，完工船舶中，散貨船的比重比去年下降3個百分點，占到45%；集裝箱船的比重提高2個百分點，占到14%；油船的比重仍為33%，但其中成品油船和化學(xué)品船增長較快。中國船舶高新技術(shù)船舶取得突破，海洋工程成為新的增長點。新承接船舶訂單中，首次批量承接了5艘30萬噸級礦砂船；承接了10000TEU超大型集裝箱船，實現(xiàn)了新的突破。LNG船、小汽車運輸船、工程船等高新技術(shù)船舶的比重也明顯增加。2007年世界航運業(yè)仍處于景氣周期，船

30、舶制造業(yè)繼續(xù)興旺。在2006年世界新船成交創(chuàng)歷史新高之后，2007年一季度成交3920萬載重噸再創(chuàng)輝煌。造船向中國轉(zhuǎn)移趨勢明顯，2007年一季度世界份額提升到50%以上，隨著中國船舶設(shè)計水平的提高、船舶配件自給率的上升和產(chǎn)能的快速擴張，未來高速增長基本肯定。由于國內(nèi)主要造船企業(yè)手持訂單普遍在45年，截至2006年底全國船舶企業(yè)手持船舶訂單共6872萬載重噸；從靜態(tài)模型分析來看，按照中國2006年造船完工量1452萬載重噸來計，到2010年中國船舶企業(yè)陸續(xù)完成手持訂單，船舶工業(yè)發(fā)展拐點就會出現(xiàn)，從動態(tài)模型分析，2010年中國造船能力將達到 2100萬載重噸，目前手持船舶訂單6872萬載重噸在20

31、09年將完成，船舶工業(yè)發(fā)展拐點就會提前出現(xiàn)，行業(yè)發(fā)展將面臨著巨大的投資風(fēng)險。按照船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的總體目標(biāo)，到2010年，中國自主開發(fā)、建造的主流船型實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化，具備自主設(shè)計高新技術(shù)船舶與海洋工程裝備能力，突破大功率船用主機等配套產(chǎn)品產(chǎn)能不足、自主開發(fā)能力不強的瓶頸，主流船型本土化配套裝船率達到60%，造船產(chǎn)量占世界份額達到25%以上。到達2020年前后，整體技術(shù)水準(zhǔn)和自主創(chuàng)新能力進入國際前列，成為世界造船強國。20072010年期間，中國船舶工業(yè)雖然處于景氣周期，CSR（共同結(jié)構(gòu)規(guī)范）的出臺，延緩了船價的下跌。由于船舶制造行業(yè)的景氣度滯后于航運業(yè)23年，因此，預(yù)計未來的三年全球

32、的船舶制造業(yè)景氣度依然旺盛，尤其是在全球船舶工業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的背景下，中國的船舶制造業(yè)周期性波動將減小。但是企業(yè)還是面臨多方面的風(fēng)險和競爭，如：新訂單承接的壓力，上游原料價格上漲的威脅，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)更新的要求，受共同結(jié)構(gòu)規(guī)范實施國際規(guī)則和國內(nèi)船企評價標(biāo)準(zhǔn)新政策的影響，另外中國船舶仍以中小企業(yè)為主，這部分企業(yè)生產(chǎn)硬件條件差、技術(shù)和管理水平落后、質(zhì)量意識淡薄及不規(guī)范生產(chǎn)，造成一些低質(zhì)量船舶進入運輸和生產(chǎn)領(lǐng)域?！笆晃濉逼陂g，中國將大力發(fā)展民用船舶，做大做強船舶工業(yè)。建設(shè)環(huán)渤海、長江口及珠江口三大造船基地，提高產(chǎn)業(yè)集群度。第五章 營銷策略市場營銷是聯(lián)系企業(yè)與消費者的紐帶。在科學(xué)技術(shù)不斷提高，社會

33、生產(chǎn)日益社會化、信息化的當(dāng)今社會，企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵在于營銷，在于市場。企業(yè)經(jīng)營的成敗取決于市場開拓和營銷能力。駕馭市場是所有營銷活動的最高目標(biāo)，其基礎(chǔ)在于認識市場形勢、把握市場脈搏和制定推行與之相適應(yīng)的正確的營銷管理策略。為了能夠迅速有效地拓展產(chǎn)品市場并獲得長久的發(fā)展，項目公司將通過多種媒體推廣方式建立廣泛的市場營銷網(wǎng)絡(luò)，使公司形象、產(chǎn)品形象及產(chǎn)品優(yōu)勢向更廣范圍輻射，以樹立公司形象，提高公司的知名度和美譽度。5、1目標(biāo)市場分析本項目產(chǎn)品以舟山為主要目標(biāo)市場，舟山船舶修造技術(shù)和水平位于浙江省前列?，F(xiàn)在舟山船舶修造業(yè)正處于快速成長期，加上整個行業(yè)形勢大好，有些企業(yè)造船定單已訂到了未來十年。隨著船舶工

34、業(yè)的發(fā)展，船舶工業(yè)鏈逐步延伸，船舶配套工業(yè)、船舶交易市場和船用商品市場也相應(yīng)發(fā)展。這就為企業(yè)的發(fā)展奠定了一個良好的基礎(chǔ)，項目方已與金海灣船廠（號稱亞洲第一，共計船塢6個，50萬噸級一個、30萬噸級2個、25萬級2個、15萬噸級1個）達成口頭意向合作為該船廠的指定船舶配件制造廠家，并與普陀歐華船廠、定海成路船廠等大型船舶修造企業(yè)達成意向，市場前景廣闊。 5、2營銷計劃項目公司以市場為導(dǎo)向，以客戶滿意為目標(biāo)，建立市場營銷快速反應(yīng)系統(tǒng)，通過可靠的質(zhì)量、快捷準(zhǔn)確優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和有效傳播手段，打造強勢品牌，迅速形成企業(yè)的營銷優(yōu)勢。5、3營銷戰(zhàn)略以舟山為基地，面向浙江市場，積極拓展全國市場及海外市場。通過立足

35、一點，延伸成線，網(wǎng)絡(luò)八面的市場營銷戰(zhàn)略，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的服務(wù)發(fā)動市場攻勢，搶占市場份額，塑造產(chǎn)品的精品形象，樹立精品品牌。在銷售方面運用關(guān)系營銷手法進一步宣傳公司產(chǎn)品、公司的服務(wù)，挖掘潛在客戶，重視客戶服務(wù)，以全員營銷為理念，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。5、4營銷策略本項目在營銷過程中將以全員營銷為理念，實行市場營銷競爭策略。 全員營銷，即由以前依賴市場和業(yè)務(wù)部門做的營銷工作，革新為所有部門所有同事的“全員營銷”的管理理念：即指企業(yè)所有員工對企業(yè)的4P（產(chǎn)品、價格、管道、促銷）和4C（成本、便利、服務(wù)、需求）等可控因素進行互相配合，用最佳的組合以滿足客戶的各項要求。5、4、1產(chǎn)品策略項目主要產(chǎn)品

36、：船舶舾裝件，如艙蓋板、水密門、舷梯、桅桿、日用水箱、日用油箱、各種動力裝置底板、船用消音器、船用圍欄、樓梯、船用液壓法蘭、船用管線、船用導(dǎo)線孔等。在產(chǎn)品營銷中，要強調(diào)項目產(chǎn)品的特點，讓廣大客戶深刻理解產(chǎn)品的優(yōu)點，深化客戶的認知程度。并且運用關(guān)系營銷手法，留住既有客戶，開發(fā)潛在客戶。5、4、2 價格策略定價策略是指企業(yè)根據(jù)市場中不同變化因素對商品價格的影響程度采用不同的定價方法，制定出適合市場變化的商品價格，進而實現(xiàn)定價目標(biāo)的企業(yè)營銷戰(zhàn)術(shù)。價格營銷策略是營銷策略中的一個重要環(huán)節(jié)，科學(xué)合理地制定價格營銷策略，對項目成功及項目公司的生存和發(fā)展具有積極意義。本項目將以市場為基礎(chǔ)，充分保證本項目的價格

37、優(yōu)勢。5、4、3管道策略網(wǎng)絡(luò)作為一個企業(yè)宣傳及產(chǎn)品銷售平臺，已經(jīng)越來越多地被廣大國內(nèi)外企業(yè)重視，并取得了良好的宣傳效果和經(jīng)濟效益，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，公司計劃建立網(wǎng)站及銷售網(wǎng)絡(luò)平臺，逐步完成網(wǎng)上銷售計劃。項目公司將通過中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會促進銷售，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會包括船舶制造與修理、船舶配套設(shè)備制造企業(yè)和科研設(shè)計院所以及與船舶行業(yè)相關(guān)聯(lián)的高等（專業(yè)）院校和企、事業(yè)單位，其企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量占全中國船舶工業(yè)總產(chǎn)量的90%以上。項目公司還將派團參加國際性行業(yè)會議及展覽，了解國際船舶制造及配套企業(yè)的技術(shù)、信息等方面的發(fā)展情況，同時，推介公司產(chǎn)品，擴大公司知名度，增強銷售力度。5、4、4促銷策略廣告促銷

38、策略：項目公司將通過媒體推廣方式（報紙、廣告路牌、路旗、車體、DM單張、電臺、電視及現(xiàn)場包裝）宣傳本項目產(chǎn)品優(yōu)勢，從而樹立企業(yè)及產(chǎn)品的良好形象，增強客戶信心，繼而發(fā)揮口碑宣傳的優(yōu)勢，提高項目的知名度和美譽度。5、5 品牌策略要在市場競爭中取得主動地位，企業(yè)必須建立起自己特有的品牌。項目公司將制定品牌培育計劃和措施，確定嚴密的執(zhí)行步驟，探索有效的營銷手段。品牌是產(chǎn)品的標(biāo)志，在市場營銷中有極其重要的作用。它有利于促進產(chǎn)品銷售，獲得法律保護，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督，便于營銷推介宣傳。對消費者來講便于識別商品，有效地選擇和購買，能得到便利的服務(wù)及權(quán)益的保護。當(dāng)今產(chǎn)品的競爭是品牌的競爭，企業(yè)的任務(wù)是“創(chuàng)名

39、牌”，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是品牌發(fā)展的必備基礎(chǔ)，是一個品牌的“靈魂”。當(dāng)今市場，競爭越發(fā)激烈，信息交流越發(fā)快捷，企業(yè)的品牌就愈顯重要。因此，質(zhì)量保證要貫穿于企業(yè)各個職能領(lǐng)域，把為消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)作為企業(yè)的最高原則。樹立企業(yè)良好的形象，以一流的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品“創(chuàng)名牌”，贏得效益。項目公司將繼續(xù)做強品牌，只要加強品牌意識，適度加大宣傳力度和形象推廣，長期在各類相關(guān)媒體做宣傳，通過多種管道方式，就能塑造品牌產(chǎn)品和名牌企業(yè)的形象，同時，全力保證銷售目標(biāo)和品牌，培養(yǎng)目標(biāo)的一致性。對于產(chǎn)品，項目公司將加強本項目產(chǎn)品的品牌保護，特別是當(dāng)項目公司的項目產(chǎn)品進入國際市場時，要加強品牌保護意識。5、6深化售后服務(wù)體制穩(wěn)定

40、可靠地達到產(chǎn)品技術(shù)含量要求及完善售后服務(wù)，是項目公司實現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)濟及社會價值的有效手段。該模式的特點：大力培訓(xùn)旨在宣傳企業(yè)和產(chǎn)品的專家及服務(wù)人員。其主要工作就是面向客戶服務(wù)，讓廣大客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量放心，對產(chǎn)品的使用價值，產(chǎn)品的質(zhì)量等有充分的了解，消除疑慮。5、7市場信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)企業(yè)將建立多層次、覆蓋廣的市場信息網(wǎng)絡(luò)，建立市場追蹤管理體系，對舟山和相關(guān)地區(qū)相關(guān)產(chǎn)品市場的價格、供求情況等進行系統(tǒng)收集，嚴密跟蹤，對萌發(fā)性信息進行超前分析，對相關(guān)因素進行綜合分析，對發(fā)展趨勢進行動態(tài)分析，做到知己知彼，總攬全局。建立客戶信息檔案管理制度，特別是對已開發(fā)的客戶，要將他們所有信息詳細的進行登記，并追蹤管理。檔

41、案要完整、詳盡，且要不定期跟蹤，確保檔案數(shù)據(jù)的及時準(zhǔn)確。5、8提高產(chǎn)品質(zhì)量項目公司將嚴格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃進行建設(shè)和市場銷售，提高產(chǎn)品質(zhì)量，以產(chǎn)品質(zhì)量實施銷售。同時項目公司將投入大量資金加強新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的集成應(yīng)用，努力提高生產(chǎn)工藝技術(shù)水準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)水準(zhǔn)，特別在節(jié)能降耗、產(chǎn)品質(zhì)量等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)上加強資金力量和人才力量。5、9加強環(huán)保意識 在建設(shè)項目產(chǎn)品的過程中，項目公司要加強環(huán)保意識，建立安全衛(wèi)生的綠色建設(shè)和銷售體系，這是企業(yè)發(fā)展及社會發(fā)展的要求，也是與國際接軌的必要條件，同時也可以通過企業(yè)的這種綠色安全體系的建立進行企業(yè)及產(chǎn)品的有效宣傳，實現(xiàn)更大的經(jīng)濟和社會效益。第

42、六章投資估算與資金籌措6、1 投資估算根據(jù)本項目的實際測算需求、市場發(fā)展的需求、本項目發(fā)展的規(guī)模、同行業(yè)的發(fā)展前景需要及前景發(fā)展預(yù)測需要，本項目投資總額為16000萬元人民幣，其中購買112畝土地需2464萬元；廠房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)3500萬元；設(shè)備購置3354萬元；開辦費與預(yù)備費750萬元；建設(shè)期利息1120萬元；流動資金4812萬元。6、2 資金籌措項目承辦方自籌6000萬元人民幣，且已與投資集團達成合作意向，由投資集團出資1億元人民幣，以解決項目建設(shè)所需的資金，雙方合作期為8年。6、3項目財務(wù)管理和相關(guān)管理的原則約定根據(jù)合作意向書之約定，經(jīng)營管理權(quán)歸合作公司的甲方，合作公司的乙方不參與經(jīng)營

43、管理，經(jīng)營風(fēng)險由甲方承擔(dān)；按約定合作公司以年為單位向投資財團按其實際投資額的 %分配紅利。合作期滿，合作公司按約定方式和要求向投資財團足額分配紅利后，合作公司的甲方原額回購合作公司乙方投資財團投入資金所對應(yīng)的股權(quán)，合作公司全部資產(chǎn)歸合作公司的甲方所有。第七章財務(wù)計劃7、1 財務(wù)預(yù)測（1）收入預(yù)測項目年均銷售收入預(yù)計為40924.93萬元。（具體資料詳見附錄財務(wù)表）（2）成本預(yù)測該項目聘用員工的人數(shù)，前五年按照100人的規(guī)模,每年遞增10%，職工福利費按工資總額的14%計提。原材料按照銷售收入的65%計算；燃料動力按照銷售收入的8%計算；輔助材料按照銷售收入的2%計算。年均需管理費用314.92

44、萬元；銷售費用142.5萬元；其它費用183.7萬元。具體資料參見附錄財務(wù)表7、2 稅金預(yù)測年銷售稅金及附加本項目在進行財務(wù)預(yù)測時，增值稅稅率為17%，城建稅及教育附加分別為增值稅的5%和3%。所得稅和其它分配本項目企業(yè)所得稅按新頒施中國國家稅法規(guī)定，稅率按25%提取。本項目以稅后利潤的10%提取盈余公積金，提取5%作為公益金，用于職工的福利撥款。7、3 現(xiàn)金流量預(yù)測 現(xiàn)金流量分析根據(jù)附表中的現(xiàn)金流量表來分析，本項目全部資金投資內(nèi)部收益率30.6%；財務(wù)凈現(xiàn)值16242.89萬元人民幣（I=10%）；項目全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率遠遠大于項目基準(zhǔn)收益率（10%），財務(wù)凈現(xiàn)值在所得稅前與所得稅后均遠

45、大于零，因此，該項目在財務(wù)上完全可以接受。損益分析根據(jù)損益表可以看出，項目在計算期內(nèi)年均可實現(xiàn)銷售收入40924.93萬元人民幣；稅金1640.81萬元人民幣；利潤總額1493.54萬元人民幣。不確定性分析投資項目的財務(wù)敏感性分析，主要是考察經(jīng)營成本、固定資產(chǎn)投資、銷售收入等不確定因素單獨變化（變化范圍為-10%至+10%）對財務(wù)內(nèi)部收益率和財務(wù)凈現(xiàn)值等財務(wù)指標(biāo)的影響程度。計算結(jié)果表明，銷售收入與固定資產(chǎn)投資的變化對相關(guān)財務(wù)指標(biāo)的影響最大，其次是經(jīng)營成本。7、4 主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)項目總投資額：16000萬元產(chǎn)品銷售收入：40924.93萬元總成本費用：33309.94萬元利潤總額：5974.1

46、7萬元上繳稅金：1640.81萬元財務(wù)凈現(xiàn)值：16242.89萬元內(nèi)部收益率：30.6%投資利潤率：37.34%投資利稅率：47.59%投資回收期：6.7年第八章 風(fēng)險與對策在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)是一個開放系統(tǒng)，隨著決策、投資、生產(chǎn)、交換、消費等各方面社會化程度越來越高，經(jīng)營活動日益廣泛復(fù)雜，市場行情瞬息萬變，企業(yè)所面臨的經(jīng)營因素的不確定性有增無減，使得經(jīng)營成果的不確定性也有增無減，經(jīng)營與風(fēng)險并存。從某種意義上說，經(jīng)營就意味著風(fēng)險。8、1經(jīng)營風(fēng)險及對策風(fēng)險：經(jīng)營風(fēng)險來源于企業(yè)的決策失誤和無效管理，可能出現(xiàn)在企業(yè)的任何一個部門，也貫穿了企業(yè)經(jīng)營的全過程。項目產(chǎn)品具有較強的獲利能力，隨著公司經(jīng)營規(guī)

47、模的不斷擴大，經(jīng)營范圍不斷拓展，對公司的經(jīng)營決策、營銷戰(zhàn)略、人才需求和管理、經(jīng)驗?zāi)Ｊ降倪x擇與運用、資金運用及效果、以及公司內(nèi)部隊伍經(jīng)營管理等問題將有更高的要求、上述工作的質(zhì)量對公司能否獲取高額利潤以及公司的發(fā)展將產(chǎn)生巨大影響。對策：針對本項風(fēng)險，項目公司將積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進企業(yè)的管理經(jīng)驗，把企業(yè)各個部門有效地連結(jié)起來，達到企業(yè)內(nèi)部資源的合理配置，將企業(yè)在特定的經(jīng)營中具有的競爭優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢同技術(shù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)有機組織起來，最終使企業(yè)形成一個有機的整體。在企業(yè)發(fā)展過程中，應(yīng)做到穩(wěn)中求進，快中有序，合理地把握市場信息，健全和完善治理管理結(jié)構(gòu)，有步驟、有計劃地擴大市場覆蓋面。防范經(jīng)營風(fēng)險和行業(yè)風(fēng)險最

48、重要的措施是以積極態(tài)度，加速項目實施，公司應(yīng)加大宣傳力度，通過廣告宣傳，加速落實開發(fā)資金和營銷策略的研究，有力配合銷售，使本項目在盡可能短的時間內(nèi)進入銷售成熟期，迅速成功地將項目產(chǎn)品推向市場，迅速回籠資金。8、2市場風(fēng)險及對策風(fēng)險：在信息瞬息萬變的現(xiàn)代社會，市場變幻莫測，突如其來的風(fēng)險很難預(yù)料。能否把握市場脈搏，搶占市場先機并如期占領(lǐng)市場份額，存在較大風(fēng)險。目前中國國內(nèi)市場的影響因素比較復(fù)雜。世界經(jīng)濟的恢復(fù)程度難以預(yù)料；美元匯率波動性加強；中國經(jīng)濟發(fā)展速度調(diào)整對全球經(jīng)濟和國內(nèi)消費的影響還難以估量；能源和運輸瓶頸不知何時有所緩解等等。這些因素都隨時影響項目產(chǎn)品市場價格的波動。對策：面對變幻莫測的

49、市場，項目公司制定了實事求是的發(fā)展方針，緊跟市場走向，在加強產(chǎn)品銷售的同時，建立一套完善的市場信息回饋體系，制定合理的產(chǎn)品銷售價格，增強企業(yè)的贏利能力；進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品的綜合競爭能力，增加產(chǎn)品適應(yīng)市場變化的能力；進一步拓寬思路，緊跟市場發(fā)展方向。A：針對市場需求風(fēng)險市場需求風(fēng)險系指市場需求是否會發(fā)生突然的或劇烈的變化，從而給企業(yè)帶來的風(fēng)險。近年來，中國大陸經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定和健康的發(fā)展，經(jīng)濟的穩(wěn)定必然帶來人民生活收入水平的提高，隨著人們生活收入水平的日益提高，跟人們生活息息相關(guān)的工業(yè)領(lǐng)域?qū)椖慨a(chǎn)品的需求也會相應(yīng)提高。因此，該項目的發(fā)展前景良好。B：針對市場供應(yīng)的風(fēng)險市場供應(yīng)

50、的風(fēng)險系指是否會有更低成本者闖入，從而使企業(yè)面臨危險。產(chǎn)品投入市場后，將占有相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~和較大的市場份額空間，可形成適度的經(jīng)濟規(guī)模。因此，該項目具有較強的產(chǎn)品性能優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，故企業(yè)的市場風(fēng)險較小。 8、3競爭風(fēng)險及對策風(fēng)險：企業(yè)所有的經(jīng)濟活動，最終都要經(jīng)過市場的檢驗，企業(yè)所面臨的各種風(fēng)險，最終也都通過企業(yè)在市場中所遇到的競爭風(fēng)險而體現(xiàn)出來。競爭是普遍存在的，隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和對外開放的進一步提高，國際市場的進一步開放，類似于項目公司的企業(yè)將不斷出現(xiàn)，競爭風(fēng)險也必然隨之加大。對策：企業(yè)之間競爭實際上是人才的競爭，企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)上都要有管理人才，才能使公司經(jīng)營進入開拓、進取、高效的

51、軌道上來，在市場競爭中取勝。人才開發(fā)的關(guān)鍵一是招聘引進，二是重視職工培訓(xùn)，三是加強人才的管理。公司將在以上三個方面更加規(guī)范并加強管理力度，為公司在競爭中取得優(yōu)勢做好人才準(zhǔn)備。目前，項目公司的管理人員在船配行業(yè)從業(yè)多年，擁有豐富的專業(yè)知識及管理經(jīng)驗，公司今后還將在管理上投入資金，儲備人才，并強化員工的品牌意識，從而使項目公司在產(chǎn)品、品牌及服務(wù)能力上具有良好的抗擊風(fēng)險的能力。 8、4合同風(fēng)險及對策風(fēng)險：本項目采取訂單式銷售，這種銷售方式極易遭受合同風(fēng)險，合同風(fēng)險包括由于包銷協(xié)議或長期供應(yīng)合同未能履行，導(dǎo)致銷售困難，預(yù)定收入下降；合作商、原供貨商及其它合作方未能履行承諾而造成項目延誤等。對策：針對此

52、類風(fēng)險，公司將對參與方的可靠性、專業(yè)能力和信用進行事前調(diào)查，并利用法律手段加以約束。同時，公司將采取市場導(dǎo)向原則，建立“統(tǒng)一銷售，一體化管理”的營銷體系，建立起集市場開發(fā)、售前、售中、售后服務(wù)和信息回饋為一體的營銷網(wǎng)絡(luò)，以強大的銷售保障能力主動化解市場風(fēng)險。8、5融資風(fēng)險及對策風(fēng)險：本項目有賴于資本的大量投入，在項目公司自有資金不足的情況下，需通過融資解決資金問題。公司不能完全確保能按計劃增資擴股，獲得發(fā)展資金，因此會出現(xiàn)一定的融資風(fēng)險。對策：公司將科學(xué)合理地安排融資結(jié)構(gòu)，加強募集資金的使用管理，合理地進行利潤分配和債務(wù)償還，保證投資者的合理利益，增強投資者的投資信心。規(guī)避風(fēng)險最重要的措施是以

53、積極態(tài)度，加速項目實施，公司應(yīng)加大產(chǎn)品宣傳力度，加速落實開發(fā)資金和營銷策略的研究，迅速推出產(chǎn)品。加強項目的可行性研究，做好項目的計劃、組織、管理和監(jiān)督，保證有限資金合理的運用，保證實施進度和施工質(zhì)量，使項目盡快產(chǎn)生效益，使股東的投資盡快得到最大回報。8、6財務(wù)風(fēng)險及對策風(fēng)險：企業(yè)發(fā)展到一定階段，隨著經(jīng)營規(guī)模和生產(chǎn)能力的擴大，對資金需求會迅速膨脹，能否及時獲得后續(xù)資金的支持，將直接關(guān)系其擴張與成長。若企業(yè)管理和財務(wù)處理不當(dāng)，會導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)困難，出現(xiàn)財務(wù)風(fēng)險。對策：避免財務(wù)風(fēng)險，首先要保證有充分的現(xiàn)金流。項目公司將通過加大目標(biāo)市場的銷售力度，控制好應(yīng)收款數(shù)額，及時回收貨款。合理安排債權(quán)債務(wù)結(jié)構(gòu)，避

54、免因大量現(xiàn)金流出而影響產(chǎn)品生產(chǎn)和設(shè)備的正常運作，這樣才能有效的規(guī)避財務(wù)風(fēng)險。公司成立后，建立規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)、科學(xué)的決策體系和經(jīng)營管理體系，將重點加強資金與財務(wù)成本管理，以及質(zhì)量管理，落實成本計劃的實施和產(chǎn)品質(zhì)量提高，培育良好的信譽，保證公司產(chǎn)品的獲利能力。只要嚴格按照營銷策劃和公司建設(shè)方案實施，目標(biāo)市場銷售不出現(xiàn)失控或失誤，財務(wù)風(fēng)險是可以防止和避免的。8、7政策風(fēng)險及對策風(fēng)險：2004年中國政府指出不僅要努力成為世界造船大國，還應(yīng)成為世界造船強國；2006年3月，船舶工業(yè)發(fā)展列入中國國家“十一五”發(fā)展規(guī)劃；2006年8月，中國政府通過船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，確定本土化船用設(shè)備國產(chǎn)化率2010年達60%，2015年達到80%以上，全國舾裝配套企業(yè)600家左右，2010年配套設(shè)備產(chǎn)值為420億元。規(guī)劃還要求，新建造船和船用低、中速柴油機