環(huán)衛(wèi)車公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理體系（范文）

1、環(huán)衛(wèi)車公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理體系xxx有限公司目錄第一章 項(xiàng)目背景分析5第二章 項(xiàng)目基本情況7一、 項(xiàng)目概況7二、 結(jié)論分析7第三章 公司簡(jiǎn)介10一、 公司基本信息10二、 公司簡(jiǎn)介10第四章 市場(chǎng)營(yíng)銷概述12一、 市場(chǎng)12二、 市場(chǎng)營(yíng)銷管理的任務(wù)13第五章 市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境16一、 市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析16二、 市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境17第六章 企業(yè)物流管理概述20一、 企業(yè)物流的內(nèi)容、分類和作業(yè)目標(biāo)20二、 物流、企業(yè)物流的概念32第七章 企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理34一、 企業(yè)庫(kù)存管理與控制34二、 企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理概述37第八章 人力資源規(guī)劃42一、 人力資源需求與供給預(yù)測(cè)42二、 人力資源規(guī)劃的制定程序48第九章

2、薪酬管理52一、 薪酬管理的含義及其影響因素52二、 基本薪酬設(shè)計(jì)55第十章 財(cái)務(wù)管理的基本價(jià)值觀念64一、 風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值觀念64二、 貨幣的時(shí)間價(jià)值觀念66第十一章 并購(gòu)重組68一、 并購(gòu)重組動(dòng)因68二、 企業(yè)價(jià)值評(píng)估68第十二章 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷71一、 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的策略組合71二、 網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)調(diào)研的概念、方法76第十三章 電子支付79一、 電子支付的概念和特點(diǎn)79二、 電子支付的分類80第十四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)87一、 我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款87二、 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念89第十五章 國(guó)際貨物運(yùn)輸90一、 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸90二、 國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸99第一章 項(xiàng)目背景分析近些年，受城鎮(zhèn)化進(jìn)程加

3、快、政府環(huán)衛(wèi)投入力度加大、環(huán)衛(wèi)機(jī)械化率提高以及國(guó)民環(huán)衛(wèi)意識(shí)增強(qiáng)等多方面因素的綜合影響，我國(guó)環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)發(fā)展迅速。2020年我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車銷量為6.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%。2012-2020年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19.2%。從車型結(jié)構(gòu)來(lái)看，重型產(chǎn)品的比重已經(jīng)從2012年的46.5%增長(zhǎng)到2020年的62.5%。從近幾年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨勢(shì)來(lái)看，市政環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品重型化趨勢(shì)十分明顯，重型產(chǎn)品的比重不斷提升，中型產(chǎn)品市場(chǎng)份額受到擠壓，同時(shí)輕型產(chǎn)品份額也有所提升，產(chǎn)品呈現(xiàn)出向重型、輕型兩極發(fā)展的趨勢(shì)。從各功能車輛種類來(lái)看，2020年綠化噴灑車、灑水車、吸污車、清掃車、吸塵車五類車型的比重總占比達(dá)到80%以上。其中，綠

4、化噴灑車市場(chǎng)占比高達(dá)30%，銷量為20068輛，同比增長(zhǎng)19.1%。近年來(lái)，我國(guó)城市霧霾嚴(yán)重，各地方政府對(duì)霧霾的治理工作十分重視，極大地刺激了綠化噴灑車的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，而自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，對(duì)霧霾、煙塵等空氣污染的治理工作則變得更為重要，進(jìn)一步拉動(dòng)了綠化噴灑車銷量的增長(zhǎng)。從環(huán)衛(wèi)車需求的區(qū)域分布來(lái)看，2020年我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車銷量主要分布在中部、東部和南部城市集群相對(duì)密集的地區(qū)。2020年我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車銷量排名前十的省份地區(qū)分別為山東、湖北、河北、江蘇、廣東、河南、浙江、湖南、陜西和安徽。保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強(qiáng)，確保如期全面建成小康社會(huì)。

5、到2017年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺(tái)階，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。產(chǎn)業(yè)支撐更加有力?！叭笮屡d產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)增效，初步構(gòu)建起支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體系。城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進(jìn)一步突出以人為本，城市綜合功能進(jìn)一步完善，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，社會(huì)民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務(wù)體系更加健全，初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，人民群眾生活質(zhì)量、健康水平和文明素質(zhì)不斷提高，參與感、獲得感、幸福感顯著增強(qiáng)。第二章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目投資人xxx有限

6、公司（二）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)）。二、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約77.00畝。（二）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（三）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資34464.69萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資27438.93萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.61%；建設(shè)期利息340.81萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.99%；流動(dòng)資金6684.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.40%。（四）資金籌措項(xiàng)目總投資34464.69萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）20554

7、.21萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額13910.48萬(wàn)元。（五）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：64900.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：53770.72萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：8127.51萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：17.40%。5、全部投資回收期（Pt）：6.04年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：27996.36萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（六）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積51333.00約77.00畝1.1總建筑面積80205.79容積率1.561.2基底面積28746.48建

8、筑系數(shù)56.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝340.012總投資萬(wàn)元34464.692.1建設(shè)投資萬(wàn)元27438.932.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元23561.952.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元3119.042.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元757.942.2建設(shè)期利息萬(wàn)元340.812.3流動(dòng)資金萬(wàn)元6684.953資金籌措萬(wàn)元34464.693.1自籌資金萬(wàn)元20554.213.2銀行貸款萬(wàn)元13910.484營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元64900.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元53770.72""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元10836.68""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元8127.51""8所得稅

9、萬(wàn)元2709.17""9增值稅萬(wàn)元2438.32""10稅金及附加萬(wàn)元292.60""11納稅總額萬(wàn)元5440.09""12工業(yè)增加值萬(wàn)元18438.89""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元27996.36產(chǎn)值14回收期年6.04含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.40%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元6269.99所得稅后第三章 公司簡(jiǎn)介一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：楊xx3、注冊(cè)資本：1360萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理

10、局6、成立日期：2013-12-147、營(yíng)業(yè)期限：2013-12-14至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx二、 公司簡(jiǎn)介公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營(yíng)理念，遵循“以客戶需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大

11、決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。第四章 市場(chǎng)營(yíng)銷概述一、 市場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)認(rèn)為，市場(chǎng)是某種產(chǎn)品或勞務(wù)的現(xiàn)實(shí)購(gòu)買者與潛在購(gòu)買者需求的總和，也指具有特定需要和欲望，并具有購(gòu)買力使這種需要和欲望得到滿足的消費(fèi)者群。市場(chǎng)由人口、購(gòu)買力與購(gòu)買欲望三個(gè)要素構(gòu)成，用公式表示：市場(chǎng)=人口+購(gòu)買力+購(gòu)買欲望（1）人口。這里首先指的是人口的多少，人口數(shù)量越大，產(chǎn)品的市場(chǎng)越大。其次還包括對(duì)某種產(chǎn)品具有共同需

12、求的人群數(shù)量，即企業(yè)能夠滿足的目標(biāo)顧客的數(shù)量，數(shù)量越多，市場(chǎng)越大，越能滿足企業(yè)生存與發(fā)展的需要，所以，人口決定了市場(chǎng)規(guī)模。（2）購(gòu)買力。購(gòu)買力即人們購(gòu)買所需商品或服務(wù)時(shí)的貨幣支付能力。這種能力首先取決于人們收入的多少，其次取決于物價(jià)的高低，還取決于人們的信貸能力。（3）購(gòu)買欲望。購(gòu)買欲望即人們購(gòu)買某種產(chǎn)品的愿望和要求。這種欲望產(chǎn)生于需求者生理及心理上的需要。市場(chǎng)的這三個(gè)要素之間互相統(tǒng)互相制約。人口是構(gòu)成市場(chǎng)的基本要素，人口越多，現(xiàn)實(shí)的和潛在的消費(fèi)需求就越大。在人口狀況既定的條件下，購(gòu)買力是決定市場(chǎng)容量的重要因素之一。市場(chǎng)的大小直接取決于購(gòu)買力的高低；購(gòu)買欲望是導(dǎo)致消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買行為的驅(qū)動(dòng)力-愿

13、望和要求，是消費(fèi)者將潛在購(gòu)買力變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)購(gòu)買行為的重要條件。二、 市場(chǎng)營(yíng)銷管理的任務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷管理是指為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營(yíng)銷目標(biāo)，創(chuàng)造、建立和保持與目標(biāo)市場(chǎng)之間的互利交換關(guān)系而規(guī)劃和實(shí)施的理念；產(chǎn)品和服務(wù)構(gòu)思、定價(jià)、促銷和分銷的過(guò)程，包括分標(biāo)計(jì)劃、執(zhí)行和控制，目標(biāo)是滿足各方面的需要。市場(chǎng)營(yíng)銷管理的任務(wù)實(shí)質(zhì)就是需求管理。根據(jù)需求水平、時(shí)機(jī)和性質(zhì)的不同，可歸納出八種不同的需求狀況。在不同的需求狀況下，市場(chǎng)營(yíng)銷管理的任務(wù)有所不同。（1）負(fù)需求。負(fù)需求是指絕大多數(shù)顧客對(duì)某個(gè)產(chǎn)品感到厭惡甚至回避的需求狀態(tài)。這種狀態(tài)不是由企業(yè)所提供的產(chǎn)品造成的，而是人們對(duì)這種產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)和理解產(chǎn)生了偏差。針對(duì)這種需求特點(diǎn)，市場(chǎng)營(yíng)銷

14、管理者應(yīng)該分析偏差的產(chǎn)生原因，加強(qiáng)廣告說(shuō)服工作，向顧客說(shuō)明產(chǎn)品的成分、用途和實(shí)際效用，使其改變對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)和理解，從而積極購(gòu)買和使用這種產(chǎn)品。（2）無(wú)需求。無(wú)需求是指顧客對(duì)為其設(shè)計(jì)、提供的產(chǎn)品漠不關(guān)心，認(rèn)為可有可無(wú)的需求狀態(tài)。這種狀態(tài)產(chǎn)生的原因是人們不了解產(chǎn)品；不習(xí)慣使用這種產(chǎn)品；認(rèn)為過(guò)去沒(méi)有這種產(chǎn)品也沒(méi)覺得不好，現(xiàn)在有了這種產(chǎn)品也沒(méi)感覺有太大變化。針對(duì)這種需求特點(diǎn)，市場(chǎng)營(yíng)銷管理者應(yīng)通過(guò)大力促銷及商品演示等市場(chǎng)營(yíng)銷措施，努力將產(chǎn)品所提供的利益與人們的自然需要取系起來(lái)，激發(fā)消費(fèi)興趣，使其真正體驗(yàn)到新產(chǎn)品比原有產(chǎn)品具有更多的好處，從而調(diào)動(dòng)購(gòu)買和使用的積極性。（3）潛伏需求。潛伏需求是指消費(fèi)者對(duì)某種

15、產(chǎn)品有強(qiáng)烈的需求，但現(xiàn)實(shí)情況下無(wú)法實(shí)現(xiàn)的需求狀態(tài)。針對(duì)這種需求狀態(tài)；市場(chǎng)營(yíng)銷管理者應(yīng)努力開展市場(chǎng)營(yíng)銷研究和潛在市場(chǎng)范圍的測(cè)量，進(jìn)而開發(fā)有效的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)滿足需求；或改變付款形式，或創(chuàng)造消費(fèi)條件，將潛伏需求轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)需求。（4）下降需求。下降需求是指需求呈下降趨勢(shì)的需求狀態(tài)。針對(duì)這種需求狀態(tài)，市場(chǎng)營(yíng)銷管理者應(yīng)分析需求下降的原因，在積極開拓新市場(chǎng)的同時(shí)，改進(jìn)原有產(chǎn)品的特色、外觀，開發(fā)原有產(chǎn)品的新用途或新市場(chǎng)，采用更有效的溝通手段來(lái)刺激需求，使老產(chǎn)品的需求得到恢復(fù)并通過(guò)創(chuàng)造性的產(chǎn)品再營(yíng)銷來(lái)扭轉(zhuǎn)需求下降的趨勢(shì)。（5）不規(guī)則需求。不規(guī)則需求是指某些產(chǎn)品或服務(wù)的供給與需求在時(shí)間上不一致，波動(dòng)很大的需求狀態(tài)

16、，如公休日、節(jié)假日、下班時(shí)間與平時(shí)繁忙時(shí)間的銷售情況就可能不一致。針對(duì)這種需求狀態(tài)，市場(chǎng)營(yíng)銷管理者應(yīng)通過(guò)靈活的季節(jié)差價(jià)大力促銷、調(diào)整經(jīng)營(yíng)時(shí)間、采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)等手段來(lái)調(diào)整供給與需求的時(shí)間模式，盡量使供給與需求在時(shí)間上協(xié)調(diào)一致。（6）充分需求。充分需求是指某種產(chǎn)品或服務(wù)的現(xiàn)實(shí)需求水平和時(shí)間與預(yù)期的需求水平和時(shí)間一致的需求狀態(tài)。這是企業(yè)最理想的一種需求狀態(tài)。市場(chǎng)營(yíng)銷管理者應(yīng)努力保持產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)常測(cè)量消費(fèi)者滿意程度，通過(guò)降低成本來(lái)保持合理價(jià)格，并激勵(lì)營(yíng)銷人員和經(jīng)銷商大力推銷，千方百計(jì)維持現(xiàn)有的需求水平。（7）過(guò)量需求。過(guò)量需求是指某種產(chǎn)品或服務(wù)的市場(chǎng)需求超過(guò)了企業(yè)所能供給的水平的需求狀態(tài)。針對(duì)這種

17、需求狀態(tài)，市場(chǎng)營(yíng)銷管理者可通過(guò)提高價(jià)格、減少附加服務(wù)和項(xiàng)目等手段暫時(shí)抑制需求水平。需要強(qiáng)調(diào)的是，抑制需求是暫時(shí)的，一旦生產(chǎn)或資源狀況有了改善，就可以采用促進(jìn)的手段滿足需求。（8）有害需求。有害需求是指不利于人們身心健康的產(chǎn)品或服務(wù)的需求狀態(tài)。針對(duì)這種需求狀態(tài)，市場(chǎng)營(yíng)銷管理者應(yīng)大力宣傳其嚴(yán)重危害性，勸導(dǎo)消費(fèi)者放棄這種需求。第五章 市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境一、 市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析即監(jiān)測(cè)跟蹤市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)和威脅，從而調(diào)整營(yíng)銷策略以適應(yīng)環(huán)境變化。環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)基本上分為兩大類，一類是環(huán)境威脅，另一類是市場(chǎng)機(jī)會(huì)。下面通過(guò)矩陣分析法詳細(xì)介紹。（1）環(huán)境威脅及環(huán)境威脅矩陣。環(huán)境威脅是指由

18、于環(huán)境的變化形成或可能形成的對(duì)企業(yè)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)的沖擊和挑戰(zhàn)。企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷管理者應(yīng)善于識(shí)別所面臨的威脅，主要從兩個(gè)方面考慮，一是環(huán)境威脅對(duì)企業(yè)的影響程度，二是出現(xiàn)環(huán)境威脅的可能性，即環(huán)境威脅矩陣。該注意觀察其發(fā)展變化，看它是否有向其他象限發(fā)展變化的可能。在第IV象限內(nèi)，環(huán)境威脅程度低，但出現(xiàn)的概率卻很大，對(duì)此企業(yè)也應(yīng)該予以重視，準(zhǔn)備相應(yīng)的對(duì)策措施。2）市場(chǎng)機(jī)會(huì)及市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣。市場(chǎng)機(jī)會(huì)是指由于環(huán)境變化形成的對(duì)企業(yè)營(yíng)銷管理富有吸引力的領(lǐng)域。分析市場(chǎng)機(jī)會(huì)主要有兩個(gè)方面，一是潛在機(jī)會(huì)的吸引力，二是機(jī)會(huì)出現(xiàn)的可能性，即市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣。（2）威脅一機(jī)會(huì)綜合分析。在一定條件下，環(huán)境威脅與市場(chǎng)機(jī)會(huì)是可以相互轉(zhuǎn)換的。企

19、業(yè)可以運(yùn)用威脅一機(jī)會(huì)矩陣對(duì)所處的市場(chǎng)環(huán)境加以綜合分析和評(píng)價(jià)。1）理想業(yè)務(wù)，即高機(jī)會(huì)和低威脅的業(yè)務(wù)。在此條件下，利益大于危險(xiǎn)，這是企業(yè)難得遇上的好環(huán)境，企業(yè)務(wù)必抓住機(jī)遇，不可錯(cuò)失良機(jī)。2）冒險(xiǎn)業(yè)務(wù)，即高機(jī)會(huì)和高威脅的業(yè)務(wù)。在此條件下，機(jī)會(huì)與危險(xiǎn)同在，利益與風(fēng)險(xiǎn)并存，企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面分析，慎重扶擇，爭(zhēng)取利益。3）成熟業(yè)務(wù)，即低機(jī)會(huì)和低威脅的業(yè)務(wù)。在此條件下，這是一種比較平穩(wěn)的環(huán)境，企業(yè)一方面按常規(guī)經(jīng)營(yíng)取得平均利潤(rùn)，另一方面也可以積蓄力量，為進(jìn)入理想環(huán)境做準(zhǔn)備。4）困難業(yè)務(wù)，即低機(jī)會(huì)和高威脅的業(yè)務(wù)。在此條件下，企業(yè)處境十分困難，企業(yè)必須想方設(shè)法扭轉(zhuǎn)局面，說(shuō)不定會(huì)“柳暗花明又一村”；如果無(wú)法扭轉(zhuǎn)局面，

20、則果斷決策放棄，另謀發(fā)展。二、 市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境企業(yè)內(nèi)部的微觀環(huán)境分為兩個(gè)層次。第一層次是高層管理部門。營(yíng)銷部門必須在高層管理部門所規(guī)定的職權(quán)范圍內(nèi)做出決策，并且所制訂的計(jì)劃在實(shí)施前必須得到高層領(lǐng)導(dǎo)部門的批準(zhǔn)。第二層次是企業(yè)的其他職能部門。企業(yè)營(yíng)銷部門的業(yè)務(wù)活動(dòng)是和其他部門的業(yè)務(wù)活動(dòng)息息相關(guān)的，營(yíng)銷部門在制訂和執(zhí)行營(yíng)銷計(jì)劃的過(guò)程中，必須與企業(yè)的其他職能部門相互配合，這樣才能取得預(yù)期的效果，（1）供應(yīng)商。供應(yīng)商是指向企業(yè)提供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需資源的企業(yè)或個(gè)人。供應(yīng)商所提供的資源主要包括原材料、零部件、設(shè)備、能源、勞務(wù)和資金等。供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)有著重大的影響。供應(yīng)商供貨的穩(wěn)定性與及時(shí)性、供貨的價(jià)格

21、變動(dòng)、供貨的質(zhì)量水平等都可能對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)產(chǎn)生影響。（2）競(jìng)爭(zhēng)者。在任何市場(chǎng)上，只要不是獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，便有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的存在。很多時(shí)候，即便是在某個(gè)市場(chǎng)上只有一家企業(yè)提供產(chǎn)品或服務(wù)，沒(méi)有“顯在”的對(duì)手，也很難斷定在這個(gè)市場(chǎng)上就沒(méi)有潛在競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)。（3）營(yíng)銷渠道企業(yè)。營(yíng)銷渠道企業(yè)是指協(xié)助企業(yè)推廣、銷售和分配產(chǎn)品給最終購(gòu)買者的那些企業(yè)和個(gè)人，主要包括中間商、實(shí)體分配機(jī)構(gòu)、營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)。（4）顧客。顧客對(duì)企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)是否認(rèn)可及認(rèn)可程度的高低，影響著企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的績(jī)效大小。了解并滿足顧客的需求，是企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的核心。尤其應(yīng)關(guān)注消費(fèi)者群體的力量。消費(fèi)者群體的力量是指?jìng)€(gè)體需要與動(dòng)機(jī)的共同性和一致

22、性在群體中的反映。這種共同性和一致性所感染的面越大，表現(xiàn)出的群體力量就越大。（5）公眾。公眾是指對(duì)企業(yè)營(yíng)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有現(xiàn)實(shí)或潛在影響的群體和個(gè)人，主要包括：企業(yè)的外部公眾，如媒介公眾、政府公眾、社團(tuán)公眾等；企業(yè)內(nèi)部公眾，即企業(yè)內(nèi)部的職工、股東及管理者等。第六章 企業(yè)物流管理概述一、 企業(yè)物流的內(nèi)容、分類和作業(yè)目標(biāo)（一）企業(yè)物流的內(nèi)容企業(yè)物流中的“物”是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料和物流服務(wù)。物質(zhì)資料包括物資、物料和貨物，物流服務(wù)包括貨物代理和物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。企業(yè)物流中的“流”是指物品的實(shí)體位移和時(shí)間的流轉(zhuǎn)。實(shí)體位移包括短距離的搬運(yùn)、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，時(shí)間的流轉(zhuǎn)主要是指通過(guò)儲(chǔ)存來(lái)調(diào)節(jié)物品的使

23、用時(shí)間。企業(yè)物流活動(dòng)或者說(shuō)物流的功能，一般認(rèn)為有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞以及配送等內(nèi)容。1、運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是對(duì)物資進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間移動(dòng)。物流部門通過(guò)運(yùn)輸解決物資在生產(chǎn)地點(diǎn)和需要地點(diǎn)之間的空間距離問(wèn)題，從而創(chuàng)造商品的空間效益，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，滿足社會(huì)需要運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，可以說(shuō)是物流最重要的一個(gè)功能。運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上的作用是擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)作用的范圍和在一定的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)促進(jìn)物價(jià)的平均化。隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，產(chǎn)品種類越來(lái)越多，無(wú)論是原材料的需求量，還是產(chǎn)品的輸出量，都大幅度上升，區(qū)域之間的物資交換更加頻繁，這就促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和運(yùn)輸能力的提高，即

24、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了運(yùn)輸技術(shù)的革新和運(yùn)輸水平的提高。陸地、海洋和天空都可以作為運(yùn)輸活動(dòng)的空間，運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F道運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。2、倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)（保管）在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，是物流的另一個(gè)中心環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異，使物資產(chǎn)生時(shí)間上的效果。它的內(nèi)容包括儲(chǔ)存、管理、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。例如，大米一年收獲1-2次，必須用倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存以保證平時(shí)的需要。又如，水果或者魚蝦等水產(chǎn)品在豐收時(shí)需要在冷藏庫(kù)進(jìn)行保管，以保證市場(chǎng)的正常需要并防止價(jià)格大幅度漲跌。所以產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前，往往要在流通領(lǐng)域停留一定時(shí)間；這就形成了商品儲(chǔ)存。

25、在生產(chǎn)過(guò)程中原材料、燃料、備品備件和半成品也需要在相應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)有一定的儲(chǔ)備，作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的緩沖，以保證生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。倉(cāng)庫(kù)成為生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域中物資集散的中心環(huán)節(jié)，其功能已不單純是保管、儲(chǔ)存。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具有以下的功能：儲(chǔ)存和保管的功能；調(diào)節(jié)供需的功能；調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能；配送和流通加工的功能。目前，我國(guó)保管型倉(cāng)庫(kù)還占大多數(shù)，而具備流通中心作用的倉(cāng)庫(kù)還很少。但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流系統(tǒng)總體水平的提高，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展是必然趨勢(shì)。3、裝卸與搬運(yùn)裝卸與搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，其包括裝上、卸下、移送、

26、揀選、分類、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)。裝卸與搬運(yùn)是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng)；但是和運(yùn)輸產(chǎn)生空間效用、保管產(chǎn)生時(shí)間效用不同，它本身不產(chǎn)生任何價(jià)值。但這并不說(shuō)明裝卸與搬運(yùn)在物流過(guò)程中不占有重要地位，物流的主要環(huán)節(jié)，如運(yùn)輸和儲(chǔ)存等是通過(guò)裝卸與搬運(yùn)活動(dòng)聯(lián)結(jié)起來(lái)的，物流活動(dòng)其他各個(gè)階段的轉(zhuǎn)換也要通過(guò)裝卸與搬運(yùn)聯(lián)結(jié)起來(lái)，由此可見在物流系統(tǒng)的合理化中，裝卸與搬運(yùn)環(huán)節(jié)占有重要地位。裝卸與搬運(yùn)不僅發(fā)生次數(shù)頻繁，而且其作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜，又是勞動(dòng)密集型的作業(yè)，它所消耗的費(fèi)用在物流費(fèi)用中也占有相當(dāng)犬的比重。4、包裝無(wú)論是產(chǎn)品還是材料，在搬運(yùn)輸送以前都要加以某種程度的包裝捆扎或裝入適當(dāng)容器以保證產(chǎn)品完好地運(yùn)送到消費(fèi)

27、者手中，所以包裝被稱為生產(chǎn)物流的終點(diǎn)，同時(shí)也是社會(huì)物流的起點(diǎn)。包裝的作用是保護(hù)物品，使物品的形狀、性能、品質(zhì)在物流運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞。通過(guò)包裝還能使物品形成一定的單位，作業(yè)時(shí)便于處置。此外，由于包裝使物品醒目、美觀，可以促進(jìn)銷售。按功能包裝材料可分為容器材料、內(nèi)包裝材料、包裝用輔助材料等類別。按原材料種類包裝材料主要可分為以下幾種類別。（1）紙和紙板品。（2）塑料制品。（3）禾制容器。（4）金屬容器。（5）包裝用輔助材料，主要包括黏合劑、黏合帶、捆扎材料。5、流通加工在流通過(guò)程中輔助性的加工活動(dòng)稱為流通加工。流通與加工的概念本屬于不同范疇：加工是改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì)，形成一定產(chǎn)品的活動(dòng)；而流通

28、則是改變物質(zhì)的空間狀態(tài)與時(shí)間狀態(tài)。流通加工則是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程中加工不足，更有效地滿足客戶或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好地銜接，將這些加工活動(dòng)放在物流過(guò)程中完成，而成為物流的一個(gè)組成部分。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸，也可以看成流通領(lǐng)域?yàn)榱烁玫胤?wù)客戶在職能方面的擴(kuò)展。因此，流通加工這一環(huán)節(jié)的發(fā)展，使流通與加工總體過(guò)程更加合理化。流通加工的內(nèi)容一般包括袋裝、定量化小包裝、拴牌子、貼標(biāo)簽、配貨、揀選、分類、混裝、刷標(biāo)記等。生產(chǎn)的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌等。6、物流信息傳遞物流活動(dòng)進(jìn)行中必要的信息為物流信息。信息是指能夠反映事物內(nèi)涵的知識(shí)、資料、情

29、報(bào)、圖像、數(shù)據(jù)、文件、語(yǔ)言、聲音等。信息是事物的內(nèi)容形式及其發(fā)展變化的反映。因此，物流信息和運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)都有密切關(guān)系，在物流活動(dòng)中起著神經(jīng)系統(tǒng)的作用。加強(qiáng)物流信息的研究才能使物流成為一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)，而不是各個(gè)孤立的活動(dòng)。一些物流技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家都把物流信息工作作為改善物流狀況的關(guān)鍵而給予充分的關(guān)注。在物流中對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)分析時(shí)，還要及時(shí)提供物流費(fèi)用、生產(chǎn)情況、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)等有關(guān)信息。只有及時(shí)收集和傳輸有關(guān)信息，才能使物流通暢化、定量化物流信息系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)層次，即管理層、控制層和作業(yè)層。物流信息系統(tǒng)貫穿供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、配送等各個(gè)環(huán)

30、節(jié)。7、配送配送是按客戶的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨配貨，并將配好的貨物送交收貨人的物流活動(dòng)。配送活動(dòng)以配送中心為始點(diǎn)，而配送中心本身具備儲(chǔ)存的功能。分貨和配貨工作是為滿足客戶要求而進(jìn)行的，因而必要的情況下要對(duì)貨物進(jìn)行流通加工。配送的最終實(shí)現(xiàn)離不開運(yùn)輸，這也是人們把面向城市內(nèi)和區(qū)域范圍內(nèi)的運(yùn)輸稱為“配送”的原因。綜上所述，企業(yè)物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等環(huán)節(jié)組成的，企業(yè)物流系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加，因?yàn)楦鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的關(guān)系，也就是交替損益的關(guān)系。如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，則因其易于破損可能給裝卸與搬運(yùn)作

31、業(yè)帶來(lái)麻煩；如片面追求裝卸作業(yè)均衡化，則會(huì)使運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生困難。（二）企業(yè)物流的分類1、按照企業(yè)性質(zhì)不同分類我品按照企業(yè)性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流兩類。（1）生產(chǎn)企業(yè)物流。生產(chǎn)企業(yè)物流是以購(gòu)進(jìn)生產(chǎn)所需的原材料、設(shè)備為始點(diǎn)，經(jīng)過(guò)勞動(dòng)加工，形成新的產(chǎn)品，然后供應(yīng)給社會(huì)需要部門為止的全過(guò)程。生產(chǎn)企業(yè)物流要經(jīng)過(guò)原材料及設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)階段、生產(chǎn)階段、銷售階段，這三個(gè)階段便產(chǎn)生了生產(chǎn)企業(yè)縱向上的三段物流形式。生產(chǎn)企業(yè)物流具體包括工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流。（2）流通企業(yè)物流。流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流。它具體包括以下五種類型。1）批發(fā)企業(yè)

32、的物流。批發(fā)企業(yè)的物流是指以批發(fā)據(jù)點(diǎn)為核心，由批發(fā)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所派生的物流活動(dòng)。這一物流活動(dòng)對(duì)于批發(fā)的投入是組織大量物流對(duì)象的運(yùn)進(jìn)，產(chǎn)出是組織總量相同物流對(duì)象的運(yùn)出。但是運(yùn)出時(shí)批量變小，批次變多。在批發(fā)據(jù)點(diǎn)中的轉(zhuǎn)換是包裝形態(tài)及包裝批量的轉(zhuǎn)換。2）零售企業(yè)的物流。零售企業(yè)物流是以零售商店據(jù)點(diǎn)為核心，以實(shí)現(xiàn)零售銷售為主體的物流活動(dòng)。零售企業(yè)的類型有一般多品種零售企業(yè)、連鎖型零售企業(yè)、直銷企業(yè)等。a.一般多品種零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點(diǎn)在于多品種、小批量、多批次的供應(yīng)物流。所以，供應(yīng)物流是零售企業(yè)突出的物流。企業(yè)內(nèi)部物流的關(guān)鍵則是降低庫(kù)存以保證最大的售貨面積，少占用庫(kù)存場(chǎng)地。零售企業(yè)內(nèi)物流更要強(qiáng)調(diào)這一

33、點(diǎn)。一般多品種零售企業(yè)銷售物流主要是大件商品的配送和售后服務(wù)。b.連鎖型零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流特點(diǎn)是集中于供應(yīng)物流。和一般多品種零售企業(yè)供應(yīng)物流不同，連鎖店的銷售品種是相同的、有特色的，其供應(yīng)物流是由本企業(yè)的共同配送中心完成的。c.直銷企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點(diǎn)集中于銷售物流，銷售物流決定了銷售業(yè)績(jī)。由于直銷企業(yè)通過(guò)直銷手段的品種不可能多，因而供應(yīng)物流及企業(yè)內(nèi)部物流都較簡(jiǎn)單。3）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的物流。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)是以儲(chǔ)存業(yè)務(wù)為主要營(yíng)利手段的企業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的物流是以接運(yùn)、入庫(kù)、保管保養(yǎng)、發(fā)運(yùn)或運(yùn)輸為流動(dòng)過(guò)程的物流活動(dòng)，其中儲(chǔ)存保管是其主要的物流功能。4）配送中心的物流。配送中心是集儲(chǔ)存、流通加工、分貨、揀

34、選、運(yùn)輸?shù)葹橐惑w的綜合性物流過(guò)程。配送中心是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為核心，以商品代理和配送為主要功能，集商流、物流、信息流于一體的現(xiàn)代綜合流通部門。5）“第三方物流”企業(yè)的物流。“第三方物流”通常也稱為契約物流或物流聯(lián)盟，是從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)物流過(guò)程中進(jìn)行服務(wù)的“第三方”，它本身不擁有商品，而是通過(guò)簽訂合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟，在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向客戶提供個(gè)性化的物流代理服務(wù)。具體的物流內(nèi)容包括商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送以及附加的增值服務(wù)等。它是以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)信息和實(shí)物快速、準(zhǔn)確的協(xié)調(diào)傳遞，提高倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)訂貨以及配送發(fā)運(yùn)的自動(dòng)化水平?！?、

35、按照物流活動(dòng)主體不同分類按照物流活動(dòng)主體的不同，企業(yè)物流河分為企業(yè)自營(yíng)物流、專業(yè)子公司物流和第三方物流。（1）企業(yè)自營(yíng)物流。企業(yè)自營(yíng)物流是指企業(yè)自備車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地、人員，以自給自足的方式經(jīng)營(yíng)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。（2）專業(yè)子公司物流。專業(yè)子公司物流一般是指從企業(yè)傳統(tǒng)物流運(yùn)作功能剝離出來(lái)，成為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的專業(yè)化實(shí)體子公司。它與母公司之間的關(guān)系是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，并且是以專業(yè)化的重具、人員、管理流程和服務(wù)手段為母公司提供專業(yè)化的物流服務(wù)。（3）第三方物流。第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，是指企業(yè)為了更好地提高物流運(yùn)作效率以及降低物流成本而將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司

36、。（三）企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)與企業(yè)的總體目標(biāo)是一致的，在設(shè)計(jì)和運(yùn)行企業(yè)物流時(shí)，必須以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的作業(yè)目標(biāo)為目標(biāo)。（1）快速反應(yīng)?？焖俜磻?yīng)體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)及時(shí)滿足顧客服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)的提高為企業(yè)創(chuàng)造了在最短的時(shí)間內(nèi)完成物流作業(yè)并交付的條件。快速反應(yīng)把作業(yè)的重點(diǎn)從預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)移到以裝運(yùn)和供應(yīng)方式對(duì)顧客的要求做出反應(yīng)上來(lái)。例如，使用電話、傳真、電子商務(wù)訂貨以減少處理訂單的時(shí)間；使用信息系統(tǒng)，快速制訂配車計(jì)劃從而及時(shí)完成配送作業(yè)等。（2）最小變異。變異是指破壞物流系統(tǒng)的任何想象不到的事件。它可以產(chǎn)生于任何一個(gè)領(lǐng)域的物流作業(yè)中，如顧客收到訂貨的期望時(shí)間被推遲，流通加工中發(fā)生意想不到的損壞以

37、及貨物到達(dá)顧客所在地時(shí)發(fā)現(xiàn)受損，或者把貨物交付到不正確的地點(diǎn)等，所有這一切都使物流作業(yè)時(shí)間遭到破壞。物流系統(tǒng)的所有作業(yè)領(lǐng)域都可能遭到潛在的變異，減少變異的可能性直接關(guān)系到企業(yè)內(nèi)部物流作業(yè)和外部物流作業(yè)能否順利完成。因此，整個(gè)物流的基本目標(biāo)是要使變異減小到最低限度。（3）最低庫(kù)存。最低庫(kù)存的目標(biāo)涉及資金負(fù)擔(dān)和相應(yīng)的資金周轉(zhuǎn)速度。物料的總成本包括采購(gòu)費(fèi)、庫(kù)存保管費(fèi)、缺貨損失等。保持最低庫(kù)存的目標(biāo)是要把存貨配置減少到與顧客服務(wù)目標(biāo)一致的最低水平，以實(shí)現(xiàn)最低的物流總成本。越來(lái)越多的管理者謀求減少存貨配置，類似“零庫(kù)存”的概念已變得越來(lái)越流行。當(dāng)存貨在制造和采購(gòu)中產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)時(shí)；它能提高投資報(bào)酬率。其目

38、標(biāo)是要將存貨降低和控制在最低水平上，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)所期望的作業(yè)目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)最低存貨水平，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須控制整個(gè)企業(yè)而不僅僅是每一個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)的資金負(fù)擔(dān)和周轉(zhuǎn)速度。（4）物流質(zhì)量。企業(yè)物流目標(biāo)是要持續(xù)、不斷地提高物流質(zhì)量。全面質(zhì)量管理要求企業(yè)物流無(wú)論是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量，還是對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量，都要做得更好。如果一個(gè)產(chǎn)品有缺陷，或者對(duì)各種服務(wù)承諾沒(méi)有履行好，那么物流費(fèi)用就會(huì)增加。因?yàn)槲锪髻M(fèi)用一旦支出，便無(wú)法收回，甚至還要重新支出。物流本身有其必須執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括流轉(zhuǎn)質(zhì)量和業(yè)務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如對(duì)物流數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間、地點(diǎn)的正確性評(píng)價(jià)。隨著物流全球化、信息網(wǎng)絡(luò)化、物流自動(dòng)化水平的提高，物流管理所面臨的是“零缺陷”的物

39、流質(zhì)量的高要求，這種企業(yè)物流在質(zhì)量上的挑戰(zhàn)強(qiáng)化了物流的作業(yè)目標(biāo)。（5）整合運(yùn)輸與配送。運(yùn)輸費(fèi)用是物流成本中最重要的組成部分，也是“第三利潤(rùn)源泉的主要組成部分。多品種、小批量的生產(chǎn)方式（精益生產(chǎn)方式）要求高速度、小批量的運(yùn)輸。運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸數(shù)量不足，必然導(dǎo)致運(yùn)輸成本的提高。要想降低運(yùn)輸成本，就必須對(duì)運(yùn)輸方式進(jìn)行重新組合，把小批量的裝運(yùn)集合成集中的具有較大批量的運(yùn)輸。大型的物流配送中心多采用規(guī)模大、專業(yè)性強(qiáng)、品種多的配送方式。對(duì)于大多數(shù)小企業(yè)而言，多采用分工合作形式的共同配送方式。配送的中心工作是運(yùn)輸，需要不斷整合配送方式，優(yōu)化運(yùn)輸?shù)暮侠硇?。?）產(chǎn)品生命周期不同階段的物流目標(biāo)。產(chǎn)品生命周期由介

40、紹期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期四個(gè)階段組成。對(duì)產(chǎn)品在不同的生命周期階段，企業(yè)在物流方面應(yīng)做出相應(yīng)的對(duì)策。在產(chǎn)品生命周期的介紹期階段，要有高度的產(chǎn)品可得性和物流的靈活性。在制訂新產(chǎn)品的物流支持計(jì)劃時(shí)，必須要考慮到顧客隨時(shí)可以獲得產(chǎn)品的及時(shí)性和企業(yè)迅速而精確的供貨能力。在此關(guān)鍵期間，如果存貨短缺或配送不穩(wěn)定，就可能抵消營(yíng)銷戰(zhàn)略所取得的成果。因此，此階段物流費(fèi)用是比較高的。產(chǎn)品生命周期的介紹期階段，物流是在充分提供物流服務(wù)與回避過(guò)度支出物流費(fèi)用之間進(jìn)行平衡。在產(chǎn)品生命周期的成長(zhǎng)期階段，產(chǎn)品取得了一定程度的市場(chǎng)認(rèn)可，銷售量劇增，物流活動(dòng)的重點(diǎn)從不惜代價(jià)提供所需服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)和成本的平衡。產(chǎn)品處于成長(zhǎng)期的

41、企業(yè)，擁有最大的機(jī)會(huì)去設(shè)計(jì)物流作業(yè)并獲取物流利潤(rùn)。此階段的銷售渠道的銷售量不斷增長(zhǎng)，只要顧客愿意照價(jià)付款，幾乎任何水準(zhǔn)的物流服務(wù)都可能實(shí)現(xiàn)。在產(chǎn)品生命周期的成熟期階段，物流活動(dòng)具有激烈競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，物流活動(dòng)會(huì)變得具有高度的選擇性，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間會(huì)調(diào)整自己的基本服務(wù)承諾，以提供獨(dú)特的服務(wù)，贏得顧客的青睞，為了能在產(chǎn)品生命周期的成熟期階段調(diào)整多重銷售渠道，許多企業(yè)采用建立配送倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)的方法，以滿足來(lái)自不同渠道的各種服務(wù)需求。在這種多渠道的物流條件下，運(yùn)送任何一個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品流量都比較小，并且要為特殊顧客提供特殊服務(wù)?？梢?，成熟期階段的競(jìng)爭(zhēng)狀況增加了物流活動(dòng)的復(fù)雜性和作業(yè)要求的靈活性。在產(chǎn)品生命周期的衰

42、退期階段，企業(yè)面臨的抉擇是在低價(jià)出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限配送等方案之間進(jìn)行平衡。企業(yè)一方面將物流活動(dòng)定位于繼續(xù)相應(yīng)的運(yùn)送活動(dòng)，另一方面要最大限度地降低物流風(fēng)險(xiǎn)。在二者之中，后者相對(duì)顯得更重要。綜上所述，產(chǎn)品生命周期為基本的物流戰(zhàn)略提出了不同的目標(biāo)，但是在不同的階段，需要根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品生命周期的介紹期階段需要高水準(zhǔn)的物流活動(dòng)和靈活性，以適應(yīng)物流量的迅速變化；在產(chǎn)品生命周期的成長(zhǎng)期階段和成熟期階段重點(diǎn)會(huì)轉(zhuǎn)移到服務(wù)與成本的合理化上；而在衰退期階段，企業(yè)則需要對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行重新定位，使風(fēng)險(xiǎn)處于最低限度。二、 物流、企業(yè)物流的概念（一）物流的概念中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)

43、（GB/T18354-2006）于2007年5月1日開始實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流定義如下：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。該定義參考了美國(guó)、日本對(duì)物流的定義，同時(shí)充分考慮了中國(guó)物流發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。從該定義可以看出，物流是一個(gè)物品的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，在流通過(guò)程中創(chuàng)造價(jià)值、滿足顧客及社會(huì)性需求，也就是說(shuō)物流的本質(zhì)是服務(wù)。（二）企業(yè)物流的概念企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的組成部分，也是社會(huì)大物流的基礎(chǔ)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)要融入世界經(jīng)濟(jì)，中國(guó)企業(yè)要參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要增強(qiáng)現(xiàn)代物流意識(shí)，進(jìn)一步采取先進(jìn)的物流組織和管理技術(shù)

44、。從世界物流運(yùn)作的實(shí)際過(guò)程來(lái)看，隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的提高翻內(nèi)部管理手段的加強(qiáng)，企業(yè)在可控的生產(chǎn)過(guò)程內(nèi)降低成本的空間越來(lái)越小，而在生產(chǎn)之外的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送等環(huán)節(jié)上卻潛力較大，這就是繼降低勞動(dòng)力成本和物資消耗之后的“第三利潤(rùn)源泉“。對(duì)于企業(yè)物流，不同的學(xué)者有不同的解釋與定義。我們認(rèn)為，企業(yè)物流主要是指制造業(yè)物流，即企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程中，物品從供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售到廢棄物的回收及再利用所發(fā)生的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等多項(xiàng)基本活動(dòng)。第七章 企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理一、 企業(yè)庫(kù)存管理與控制（一）庫(kù)存的含義和分類根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)，庫(kù)存是指存儲(chǔ)作為今后按預(yù)定的目的使

45、用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。在實(shí)踐活動(dòng)中，人們?yōu)榱藚^(qū)分庫(kù)存的不同狀態(tài)或用處，經(jīng)常從不同的角度對(duì)庫(kù)存進(jìn)行分類，了解這些分類的含義有助于我們更好地理解庫(kù)存的功能。1、按經(jīng)濟(jì)用途分類庫(kù)存按其經(jīng)濟(jì)用途可分為商品庫(kù)存、制造業(yè)庫(kù)存和其他庫(kù)存。商品庫(kù)存是指企業(yè)購(gòu)進(jìn)后供轉(zhuǎn)售的貨物。其特征是在轉(zhuǎn)售之前保持其原有狀態(tài)。在現(xiàn)代流通企業(yè)中，加快商品摩郁的流動(dòng)和提高周轉(zhuǎn)率是企業(yè)不斷追求的目標(biāo)。制造業(yè)庫(kù)存是指用于生產(chǎn)制造的原材料、半成品在制品和已經(jīng)完工可供銷售的制成品。根據(jù)行業(yè)的不同，制造業(yè)庫(kù)存的占?jí)嘿Y金情況也不盡相同。2、按生產(chǎn)過(guò)程中的不同階段分類庫(kù)存按其所處生產(chǎn)過(guò)程中階段的不同可分為原材料庫(kù)存、零部件庫(kù)存、半成品

46、庫(kù)存和成品庫(kù)存。3、按庫(kù)存的目的分類庫(kù)存按其目的可分為以下四種類型。（1）經(jīng)常庫(kù)存。經(jīng)常庫(kù)存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下為滿足日常的需要而建立的庫(kù)存。這種庫(kù)存隨著每日的需要不斷減少，當(dāng)庫(kù)存降低到某一水平（如訂貨點(diǎn)）時(shí)，就要進(jìn)行訂貨來(lái)補(bǔ)充。對(duì)這種庫(kù)存的補(bǔ)充按一定的規(guī)則反復(fù)地進(jìn)行。（2）安全庫(kù)存。安全庫(kù)存是指為了防止由于不確定因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。（3）生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存。生產(chǎn)加工過(guò)程的庫(kù)存是指處于加工狀態(tài)以及為了生產(chǎn)的需要暫時(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的零部件、半成品或制成品。運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存是指處于運(yùn)輸狀態(tài)或?yàn)榱诉\(yùn)輸?shù)哪康亩鴷簳r(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。（4）季節(jié)性庫(kù)存。季

47、節(jié)性庫(kù)存是指為了滿足特定季節(jié)中出現(xiàn)的特定需要（如夏季對(duì)空調(diào)機(jī)的需要）而建立的庫(kù)存，或指季節(jié)性產(chǎn)出的原材料（如大米、棉花、水果等農(nóng)產(chǎn)品）在產(chǎn)出的季節(jié)大量收購(gòu)所建立的庫(kù)存。4、按存放地點(diǎn)分類庫(kù)存按其存放地點(diǎn)可分為庫(kù)存存貨、在途庫(kù)存、委托加工庫(kù)存和委托代銷庫(kù)存。庫(kù)存存貨是指已經(jīng)運(yùn)到企業(yè)并已驗(yàn)收入庫(kù)的各種原材料、半成品或商品。在途庫(kù)存是指在運(yùn)輸途中的庫(kù)存，根據(jù)所有權(quán)的不同又分為運(yùn)出在途庫(kù)存和運(yùn)人在途庫(kù)存。委托加工庫(kù)存是指企業(yè)委托其他單位加工，但尚未加工完成的各種庫(kù)存。委托代銷庫(kù)存是指委托其他單位代銷，但尚未辦理代銷結(jié)算的庫(kù)存。（二）業(yè)庫(kù)存管理的概念和意義1、企業(yè)庫(kù)存管理的概念量企業(yè)庫(kù)存管理通常被認(rèn)為是

48、對(duì)庫(kù)存物料的數(shù)量管理，甚至往往被認(rèn)為主要內(nèi)容就是保持一定的庫(kù)存數(shù)量。在企業(yè)庫(kù)存管理過(guò)程中，要明確規(guī)定經(jīng)營(yíng)方針，如庫(kù)存物品何時(shí)入庫(kù)、庫(kù)存數(shù)量是多少、存放的時(shí)間長(zhǎng)短等，同時(shí)及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，據(jù)此儲(chǔ)存需求品，才不會(huì)造成資金積壓，影響資金周轉(zhuǎn)。同時(shí)，節(jié)省了人力、物力。庫(kù)存管理的使命是保證物料的質(zhì)量，盡力滿足用戶的需求，粟敢適當(dāng)措施，節(jié)約管理費(fèi)用，以便降低成本2、企業(yè)庫(kù)存管理的意義企業(yè)進(jìn)行庫(kù)存管理的意義在于它能確保物暢其流，促使企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)繁榮興旺。不論什么企業(yè)，都要儲(chǔ)備一些物料。以生產(chǎn)為主的企業(yè)；不儲(chǔ)備一定的物料，不能維持連續(xù)生產(chǎn)；而服務(wù)性行業(yè)，也要儲(chǔ)備某些需要的設(shè)備和服務(wù)用具。不同的行業(yè)都存在不同程

49、度的庫(kù)存管理業(yè)務(wù)。企業(yè)庫(kù)存管理的意義體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。（1）有利于資金周轉(zhuǎn)。因?yàn)樵谀承┨厥馇闆r下，通過(guò)庫(kù)存管理，可以做到將庫(kù)存需要。為此可使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更為靈活，把用于建立原材料、制成品、商品等常備庫(kù)存所需占用的資金轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)其他項(xiàng)目，獲取資金的機(jī)會(huì)效益，促使生產(chǎn)管理更為合理。這是因?yàn)閹?kù)存管理工作的目標(biāo)之一就是必需的物料在需要時(shí)能夠按需要量供應(yīng)。目前生產(chǎn)管理較為混亂的主要原因在于一些必需的物料不能及時(shí)供應(yīng)。（2）既有利于進(jìn)行運(yùn)輸管理，也有助于有效地開展倉(cāng)儲(chǔ)管理工作。通過(guò)庫(kù)存管理，可將局來(lái)零散放置的物料整理得井然有序。此外，還可以把頻繁使用的物料及危險(xiǎn)性物料分別保管以保證工廠的安全生產(chǎn)。（三）經(jīng)濟(jì)訂

50、貨批量模型經(jīng)濟(jì)訂貨批量（economicorderquantity，EOQ）模型就是通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和庫(kù)存持有成本，確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)最低總庫(kù)存成本的方法。二、 企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理概述（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念倉(cāng)儲(chǔ)管理是指對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施布局和設(shè)計(jì)以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。倉(cāng)儲(chǔ)是物流體系中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，既有調(diào)節(jié)生產(chǎn)和供求的作用，也有創(chuàng)造價(jià)值與增效的功能。另外，在現(xiàn)代物流中更加強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)的動(dòng)態(tài)性。傳統(tǒng)上企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)在作業(yè)上有商品的裝卸分揀、整理、包裝、簡(jiǎn)單加工等功能，在作業(yè)流程上有入庫(kù)、保管和出庫(kù)等內(nèi)容，而現(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)發(fā)展成為企業(yè)的物流中心。（二）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的功能企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)

51、是伴隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展而出現(xiàn)的。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理具有以下四項(xiàng)功能。（1）供需調(diào)節(jié)功能。生產(chǎn)和消費(fèi)不可能完全同步。一些產(chǎn)品的需求季節(jié)性很強(qiáng)，消費(fèi)有很強(qiáng)的波動(dòng)性，然而其生產(chǎn)卻是均衡的；相反，像糧食等產(chǎn)品，生產(chǎn)節(jié)奏有間隔而消費(fèi)則是連續(xù)的。這兩種情況都產(chǎn)生了供需不平衡，這就需要有倉(cāng)儲(chǔ)作為平衡環(huán)節(jié)加以調(diào)控，把生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào)起來(lái)。（2）價(jià)格調(diào)節(jié)功能。由于倉(cāng)儲(chǔ)具有調(diào)節(jié)供需的功能，商品才能從中獲得自身的最高價(jià)值，取得理想的效益。這里以大米為例，如果不經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，直接把秋季集中產(chǎn)出的大米全部投放到市場(chǎng)，大米的供給會(huì)大大超過(guò)需求，勢(shì)必引發(fā)大米價(jià)格暴跌。同樣，到了春夏季，如果大米的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后

52、于需求的話，就會(huì)引發(fā)大米價(jià)格的暴漲。因此，往往把秋季集中產(chǎn)出的犬米儲(chǔ)存起來(lái)，調(diào)節(jié)供需之間的平衡，最終起到穩(wěn)定大米價(jià)格的作用。在這一過(guò)程中，爸儲(chǔ)便起到了價(jià)格調(diào)節(jié)的作用。（3）調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能。各種運(yùn)輸工具的運(yùn)量相差很大。例如，船舶的運(yùn)量犬，海運(yùn)船的運(yùn)量一般是萬(wàn)噸以上，內(nèi)河船的運(yùn)量也以百噸或干地計(jì)；火車的運(yùn)量較??；汽車的運(yùn)量最小，一般每車的載運(yùn)量?jī)H幾噸到幾十噸。它們之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸能力是很不匹配的，這種運(yùn)輸能力的差異可以通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接。（4）配送和流通加工的功能?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)還向流通、銷售、零部件供應(yīng)等方向延伸，用來(lái)儲(chǔ)存物品的倉(cāng)庫(kù)不僅具備儲(chǔ)存保管貨物的功能，而且增加了分揀、配送

53、、捆包、流通加工和信息處理等功能，這樣既擴(kuò)大了倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)范圍、提高承商品綜合利用率，又促進(jìn)了物流合理化，方便了消費(fèi)者，提高了服務(wù)質(zhì)量。（三）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容和主要任務(wù)1、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容是對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理。這種對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存產(chǎn)品的管理工作，是隨著儲(chǔ)存產(chǎn)品的品種多樣化和倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷變化發(fā)展的。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容具體包括以下四個(gè)方面。（1）倉(cāng)庫(kù)的選址與建筑。例如，倉(cāng)庫(kù)的選址，倉(cāng)庫(kù)建筑格局、面積的確定，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)流程的布置等。（2）倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械作業(yè)選擇與配置。（3）倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理。例如，如何組織物資入庫(kù)前的驗(yàn)收，如何存放

54、入庫(kù)物資，如何對(duì)物資進(jìn)行有效的保養(yǎng)，如何出庫(kù)等。（4）倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理。倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)考核、新技術(shù)和新方法在倉(cāng)庫(kù)管理中的運(yùn)用以及倉(cāng)庫(kù)安全等都是倉(cāng)儲(chǔ)管理所涉及的內(nèi)容。2、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù)（1）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和利用。合理規(guī)劃并有效利用各種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以不斷擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)能力，提高作業(yè)效率。（2）保管倉(cāng)儲(chǔ)物資。做好倉(cāng)儲(chǔ)物資的驗(yàn)收、發(fā)運(yùn)以及保管工作，保證企業(yè)生產(chǎn)及時(shí)準(zhǔn)確地獲得適合、完好的物資供應(yīng)。（3）合理儲(chǔ)備材料。過(guò)多的材料儲(chǔ)備會(huì)占用大量的流動(dòng)資金，而且增加了保管儲(chǔ)存費(fèi)用，所以倉(cāng)儲(chǔ)管理必須對(duì)各項(xiàng)物資的儲(chǔ)備量予以正確的規(guī)劃，以保證其合理的儲(chǔ)存數(shù)量。（4）降低物料成本。降低物料成本對(duì)于企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義，倉(cāng)

55、儲(chǔ)管理必須不斷完善管理手段與方法，在采購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)上不斷采用先進(jìn)、科學(xué)的方法。（5）重視員工培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)水平。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理本身是對(duì)物的管理，但這種管理是通過(guò)人來(lái)實(shí)現(xiàn)的。只有較高素質(zhì)的勞動(dòng)者與現(xiàn)代化設(shè)備相結(jié)合，才能充分發(fā)揮這些設(shè)備的作用，如果沒(méi)有高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，就幾乎不可能實(shí)現(xiàn)高水平的管理。（6）確保倉(cāng)儲(chǔ)物資的安全。防止火災(zāi)和盜竊，以保證倉(cāng)庫(kù)物資和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施不受意外損失也是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)管理的核心在于怎樣進(jìn)行合理存儲(chǔ)，即在保證客戶需求的前提下，追求總的倉(cāng)儲(chǔ)成本最小化。第八章 人力資源規(guī)劃一、 人力資源需求與供給預(yù)測(cè)（一）人力資源需求預(yù)測(cè)人力資源需求預(yù)測(cè)是指

56、以企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和工作任務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，綜合考慮各種因素的影響，從而對(duì)企業(yè)未來(lái)某個(gè)時(shí)期人力資源需求的數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)等進(jìn)行估計(jì)的活動(dòng)。在進(jìn)行企業(yè)人力資源需求預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)充分考慮以下五個(gè)影響因素：企業(yè)未來(lái)某個(gè)時(shí)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)及其對(duì)人力資源的需求；預(yù)期的員工流動(dòng)率及由此引起的職位空缺規(guī)模；企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的提高和組織管理方式的變革對(duì)人力資源需求的影響；企業(yè)提高產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量或進(jìn)入新市場(chǎng)的決策對(duì)人力資源需求的影響；企業(yè)的財(cái)務(wù)資源對(duì)人力資源需求的約束。企業(yè)可以采用的人力資源需求預(yù)測(cè)方法有以下四科1、管理人員判斷法這種方法是由企業(yè)的各級(jí)管理人員，根據(jù)各自工作中的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)企業(yè)未來(lái)業(yè)務(wù)量增減情況的直覺考慮，自下

57、而上地確定未來(lái)所需人員的方法。其具體做法是：先由各業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和職能管理等部門的基層管理人員根據(jù)本部門在未來(lái)各時(shí)期業(yè)務(wù)量或工作量增減情況和自己的經(jīng)驗(yàn)提出本部門各類人員的需求量，再由上一級(jí)管理者估算平衡，最終由該部門的負(fù)責(zé)人對(duì)本部門的人力資源需求進(jìn)行總體預(yù)測(cè)和決策，然后由企業(yè)的人力資源部門根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)任務(wù)和最高管理層有關(guān)人力資源工作的決策和政策，綜合考慮各部門的人力資源需求情況，制定出具體的執(zhí)行方案。這是一種粗略的、簡(jiǎn)便易行的人力資源需求預(yù)測(cè)方法，主要適用于短期預(yù)測(cè)。2、德爾菲法這種方法是由有經(jīng)驗(yàn)的專家依賴自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和分析判斷能力，對(duì)企業(yè)的人力資源需求進(jìn)行直覺判斷與預(yù)測(cè)的方法。專家可以是來(lái)自基層的管理人員或有經(jīng)驗(yàn)的員工，也可以是中高層管理者；既可以是企業(yè)內(nèi)部的，也可以是企業(yè)外部的。專家的選擇基于他們對(duì)所研究問(wèn)題的了解程度。德爾菲法的具體操作步驟為：第一步，選擇20名左右熟悉人力資源問(wèn)題的專家組成一個(gè)預(yù)測(cè)小