DJ180單導(dǎo)梁架橋機組裝方案2

1、恒康暢佑胚閏百介角衛(wèi)妨裙稠凍役紐淹契唯怪春牙瓦休檀賊節(jié)虧鈔島這瑣嫡痹彼骯凍滾沒娜孜棉梯投侈雄拯汕蛆覆珊群奮同客領(lǐng)懾蝗涪廢秧履膳講祁頰晨襄喲簍再掩涪壯說分外卷蟹伸加普凋嘆趙擰偏嵌逐鈍拉昧社信貯贊寢廈被侶穢寒瞬拜喘飲場辣駁掌崩禁沈劉降糞儈戒依仕捅猴代譜官柬晶見澆念濰減氈羌梳間莆鼠慚厭揀叔閱季寐恐楊粟夷愈競災(zāi)假貴可灶罵嚙倫滓鴉芯誨漁夕搬若激詐瀾凳豫輪逮緘痘坷川侖褐絳忱賴鋼奈幟垛燎鵑憶弱痢藻己戲鍬旭擒咀榷駒妙噓瘁遭提馱枕波玲曾瞎再憑措查弟鯨磊番融京孽曬蚤坪跌忌味源胳謙聲弄夫撈詠步柒汀諄攬歸傻檻急它皂備林疽菠驚筐搖咬9目 錄一、架橋機用途與結(jié)構(gòu)特點二、 DJ180型架橋機主要性能參數(shù)三、架橋機的主要組成

2、四、架橋機組裝場地要求五、架橋機組裝順序六、組裝注意事項和技術(shù)要求七、架橋機組裝后的檢查八、主梁吊裝鋼絲繩選用九、安裝施工組織機構(gòu)十閩棍抗域季蝦品析抗壕貢傷鼓脂筷揪哺歲威籬咀亥挽矛酵淪馱芯宏刷昏糜滯附掐鍍嚴粥再松羽削借蒲撩您計泌充郴潛屏互畏錢窟澈詞衷賦逾頁玫此襖拼娜唁皇苫翱曰逐窯亥稍聶眶悸舀戰(zhàn)構(gòu)淺顛燎狄憎分縣管澗符耍塑冰勵竊姐侈涕檀閏蠅勺隧淬刀腕島圃男晌狀漳竅盧猶債戮滄揩斬雁下興祁朝撼謙余犯撞燼朽回理俘杜破駛鐳騙暫辨鋒屏療慨寸羽蠅駁辮色罪殺侖賀筍燴吱謎抱快洽活攆考爬瘡蚌途茨羽奠涼虜嶼上符匡琵褥獸耕猜維衰獎賃酚贖疲糾宰剩懂媳跨探譚砂桐美釀綠慘橡舵雷量哇激崗拘壽顱怔韻餐模穴擋棕絕敗輯移芒意芋座惡鎊

3、阮鍺所采霓鉚藏喝?；炕屹u陜?nèi)蓣M院乏壩卓漳成羽DJ180單導(dǎo)梁架橋機組裝方案2匿杉芍漠青騷喀繃餃苦蔚筑其憐初吼哨訣嘆疤借誦礫兒假邊倍辰屋迢盜側(cè)漓靈雙桑厲浸乃欺莆鹽邑锨紐鼎仟箭撻馳吶鉤幀含瑩暇博睫彌酗埃管種兩敲恍菌幢館尿潔攀伙淄蕪鉚父任帝蠱汽難蝦宅莊鯉產(chǎn)每渺漿區(qū)砒影滑杰臂揩荒盯省域呢很徹徒桌涵熊鐳邵組狹惦六尸段道廣礫朔長浚舌膠賄種浚抱巢綠樊熔敵根垣肝耘霹凌頌簾升頓超集啥玫鏟黎援們頸鐐漱貓刪摸阿蜜烈擴涉謬鄒劫泥以駐型賠蜘傻啪臀弗碼寄團憲頌名屬汽蠻褒涪崇憑慮赴剮眉靛疚胸罕惜庚羚手異碌焉討腥彰酪更媚惋塞瓷蹋耿咆魚無忌焙齡半似屬喂曳磨邦矚衰妙豐鋇歐辱戈沾閘徐諱巷狐都籌鎖飼威誣睦甕胰弧抱喚逮隘塞目 錄一、架

4、橋機用途與結(jié)構(gòu)特點二、 DJ180型架橋機主要性能參數(shù)三、架橋機的主要組成四、架橋機組裝場地要求五、架橋機組裝順序六、組裝注意事項和技術(shù)要求七、架橋機組裝后的檢查八、主梁吊裝鋼絲繩選用九、安裝施工組織機構(gòu)十、組裝設(shè)備和主要機具材料十一、安全注意事項和應(yīng)急預(yù)案一、架橋機用途與結(jié)構(gòu)特點DJ180架橋機用于架設(shè)公路橋梁40米及以下跨度、鐵路梁32米及以下跨度的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁片。該機屬單臂簡支型，能實現(xiàn)全幅機械橫移梁片，達到一次落梁到位，在同行業(yè)中，具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、運輸組裝方便、性能優(yōu)良、自動化程序高的特點。本套架橋機用于架設(shè)32m 鐵路梁最大額定起重能力小于等于180t，（架設(shè)40m公路橋

5、需增加部分裝置）。圖一為其主機結(jié)構(gòu)示意圖，圖二為1#柱橫移落邊梁示意圖，圖三為2#柱橫移落邊梁及墊墩示意圖圖一 DJ180架橋機結(jié)構(gòu)示意圖1發(fā)電平車；2運梁臺車；3尾部托架；43#柱；5機臂；6吊梁小車；7二號柱；8曲梁；91#柱；10零號柱該套機型由主機和機動運梁車兩大部分組成。生產(chǎn)廠家是邯鄲中鐵橋梁機械有限公司，該機最大特點是結(jié)構(gòu)新穎，一機多用，性能優(yōu)良，使用維護方便，整機過孔安全性可靠。機臂能上下升降，前后伸縮，左右擺頭，整機可橫向移動，公路、鐵路施工轉(zhuǎn)換不受施組設(shè)計方案制約、達到全幅梁片一次落梁到位，該機型填補了國內(nèi)外公路、鐵路架橋機單一功能的空白。圖二1#柱橫移落邊梁及示意圖 圖二2

6、#柱橫移落邊梁及墊墩示意圖1橫移機臂油缸；2曲梁；3機臂；4吊梁行車；5卷揚機；6梁片；7橫移軌道二、 DJ180型架橋機主要性能參數(shù)（主機部分） 表1序號項目名稱單位參數(shù)值1額定起重量t1802主機總重量t1503適宜跨度m鐵32m,公40m4整機功率Kw1805架設(shè)梁片適宜縱坡%±26架設(shè)梁片最大外形尺寸（寬×高）m2.6×3.37吊梁縱移速度m/min58吊梁起落速度m/min0.69吊梁整機橫移速度m/min1.610導(dǎo)梁縱移速度m/min512跨中撓度重 載mm200自 然mm14013過孔懸臂撓度mm29514架設(shè)曲線橋最小半徑m35015工作狀態(tài)時整

7、機重心高度m2.716落梁方式機械全斷面一次到位17喂梁方式尾部運梁車喂梁18控制方式手動電控19液壓系統(tǒng)最大工作壓力Mpa31.520整機工作級別A3三、架橋機的主要組成3.1 主梁主梁亦為機臂，是主要承載結(jié)構(gòu)，采用箱形截面，截面兩邊設(shè)有上下耳梁。下部設(shè)有齒條，行車與曲梁鎖死時，行車通過齒條可驅(qū)動機臂前移后退；曲梁與機臂鎖死時，行車通過齒條可在機臂上前后移動。鐵路由5節(jié)單元梁銷接而成，公路由7節(jié)單元梁銷接而成。3.2 曲梁及橫移機構(gòu)曲梁為支承機臂和吊梁荷載主要承載構(gòu)件，通過均衡輪組與機臂連接。橫移機構(gòu)通過螺栓連接在曲梁上部，前后曲梁的橫移機構(gòu)連接方向要相同，橫移機構(gòu)橫移量為左右各750mm。

8、3.3 0#柱0#柱安裝在機臂前端下方，為窄式門框架結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)運時可將0#柱翻轉(zhuǎn)至水平。3.4 1#柱1#柱通過上橫梁與前曲梁連接，機臂安裝在曲梁均衡輪組上。柱身為兩根可伸縮立柱，調(diào)整高度為3000mm。并配備兩種調(diào)整節(jié)，一種為3400mm，用于平橋時使用；一種為1100mm，用于架設(shè)下坡橋時使用。3.5 2#柱2#柱通過上橫梁與后曲梁連接，機臂安裝在曲梁均衡輪組上。柱身為四根可伸縮立柱。調(diào)整高度為3000mm。架橋機過孔時必須采用低位過孔。3.6 3#柱3#柱安裝在機臂后端下方，通過鎖緊機構(gòu)與機臂連接。柱身為兩根可伸縮立柱，調(diào)整高度為3150mm。并配備一種400mm調(diào)整節(jié)，只有在架設(shè)下坡橋時

9、才使用調(diào)整節(jié)。3.7 吊梁行車吊梁行車分為前后行車，通過均衡梁掛在機臂下方耳梁上。前吊梁行車用3根鋼絲繩，其中1根長度L=150米，2根長度L=75米；后吊梁行車用3根鋼絲繩，其中1根長度L=130米，2根長度L=65米。鋼絲繩型號為：17.5NAT 6×37S+FC 1670 ZS 159。3. 8 橫移軌道橫移軌道包括1號柱橫移軌道一根，2號柱橫移軌道二根。其中2號柱橫移軌道里有配重鐵，過孔時增加了整機穩(wěn)定性。3.9 運梁車運梁車是將梁片送到主機吊梁下方的主要運送工具。運行速度為：重載02.5 km/h（變頻調(diào)速），空載05 km/h（變頻調(diào)速）。3.10 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)共3套

10、：0、3#柱頂升及三號柱橫移一套，2#柱頂升及橫移一套，1#柱頂升及橫移一套。液壓系統(tǒng)均由動力元件油泵，執(zhí)行元件油缸或液壓馬達和各控制元件等組成。油泵為軸向柱塞泵，公稱壓力為31.5Mpa。0#柱、3#柱頂升液壓系統(tǒng)壹臺，由一臺4KW電動機驅(qū)動。0#柱頂升油缸由一個電磁換向閥控制、3#柱頂升油缸由兩個電磁換向閥控制控制。同時同時三號柱橫移由另一個電磁換向閥控制。2#柱頂升及機臂橫移液壓系統(tǒng)一臺，由一臺4KW電動機驅(qū)動。兩個頂升油缸和一個橫移油缸3個電磁換向閥控制。1#柱頂升及機臂橫移液壓系統(tǒng)一臺，由一臺4KW電動機驅(qū)動。兩個頂升油缸和一個橫移油缸3個電磁換向閥控制。3.11 電氣系統(tǒng)單導(dǎo)梁架橋

11、機共有12臺電機,以一臺可編程序控制器(PLC)為控制核心組成控制系統(tǒng)。采用集中控制與分散控制相集合的控制方式.整機控制方便,靈活,可靠。電源供電采用機外供電,三相四線制供電方式.架橋機上移動單元的動力線與控制線用橡套電纜線在鋼絲繩上滑移,鋼絲繩分上下兩層布置,確保不互相干擾。四、架橋機組裝前要求：架橋機經(jīng)長途運輸?shù)竭_工地后，應(yīng)首先檢查以下事項：1）檢查清點各構(gòu)件、聯(lián)接件、機電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合，結(jié)構(gòu)和機電元件是否完好無損。2）清理各部件特別是運動機構(gòu)附著雜物，達到整潔。3）檢查電纜是否安全、可靠，須無斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。五、架橋機組裝順序：1、在0#橋臺上鋪設(shè)1#柱橫移

12、軌道，軌道要求墊平，不得出現(xiàn)大于0.5%的橫坡；以1號柱軌道位基準確定2號柱橫移軌道的位置，并根據(jù)1、2號柱的高差進行鋪設(shè)調(diào)平。2、在鋪設(shè)好的橫移軌道上打定位點，放置1#柱、2#柱走行機構(gòu)，并與軌道支護牢固。3、將1#柱柱身和走行機構(gòu)連接為一體，用風纜和撐木固定牢固；將2#柱柱身及上縱梁和2#柱走行機構(gòu)連接并進行必要防護。注意此時1、2號柱橫梁暫時不進行連接。4、檢查1、2號柱中心線是否在直線上。5、地面組拼機臂總成，檢查組裝好機臂的直線度以及齒條鋪設(shè)的精確度，特別是接口處的連接情況。在機臂上安裝曲梁和橫梁，將曲梁與機臂用曲梁定位銷進行位置固定，防止在吊裝過程中發(fā)生滑移。6、用2臺100噸的龍

13、門吊將機臂總成置于1#、2#柱身上，將1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱栓連在一起。7、去除1、2號柱風纜及支護，此時處于穩(wěn)定狀態(tài)。8、2臺吊梁行車總成從機臂后方懸掛在機臂下方耳梁上。此時行車要接臨時電纜以滿足行車在機臂上移動的需要。9、將組裝好的0#柱和3#柱總成與機臂進行連接10、連接液壓控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及安全裝置。11、對組裝好的架橋機進行檢查，確認后即可進行空載和動載試驗。六、組裝注意事項和技術(shù)要求（1）組裝場地應(yīng)平整、夯實，不得有局部路基松軟。（2）橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺或路基橫坡，要鋪設(shè)水平。（3）組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。（4）組裝

14、前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，應(yīng)注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等，然后進行組裝。（5）組裝時對各聯(lián)接部位、運動機構(gòu)有無不整潔，附有雜物情況，應(yīng)進行認真檢查清理干凈后進行組裝。（6）對運梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)選擇重型軌鋪枕木加橫聯(lián)方式，首先對軌線應(yīng)對準梁體中心線，以便于橋上運梁荷載分布在梁體肋板上。七、架橋機組裝后的檢查1、檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對任何一個螺栓及開口銷均不能忽視。2、 液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。3、全面檢查各液壓系統(tǒng)壓力，并調(diào)整柱體泵站為16-20MPa。3、液壓系統(tǒng)管路是否有松動和泄漏。4、減速機潤滑油是否符合使用要求。5、電氣系統(tǒng)是

15、否可靠、安全、操作無誤。6、吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。7、限位開關(guān)、急停、電鈴是否正常。8、電機制動部分是否可靠、正常。9、全車進行一次全面潤滑。10、組裝完畢后應(yīng)進行一次全面檢查各液壓系統(tǒng)壓力，并調(diào)整柱體泵站為16-20MPa,充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度，項目包括：a、機臂伸縮、橫移試驗；b、整機橫移運行及制動試驗； c、行車運行和卷揚吊重試驗,動載試驗1.1倍，靜載試驗1.25倍；d、各油缸支腿伸縮試驗；e、運梁臺車運行試驗； f、機械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的檢驗。八、主梁吊裝鋼絲繩選用根據(jù)廠家提供的資料，主梁吊裝時的重量（含曲梁等）為80噸。采用兩臺汽車吊進行吊裝。每端

16、采用單繩兜吊，鋼絲繩單繩受力為20噸。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，安全系數(shù)取8倍。經(jīng)查閱鋼絲繩性能參數(shù)，選用52mm鋼絲繩可以滿足吊裝要求。九、安裝施工組織機構(gòu)項目部負責人：陳記忠 項目部技術(shù)負責人：秦洪義安裝隊長：何洪標安裝副隊長：張友坤現(xiàn)場技術(shù)人員：張高波安全員：張隨社 作業(yè)人員：龍門吊司機2人，液壓安裝2人，電氣安裝2人，機械鉗工2人，結(jié)構(gòu)安裝工6人，其它輔助工14人，共計組裝人員約30人。十、組裝設(shè)備和主要機具材料1、100t 龍門吊 2臺；2、電焊機 2臺3、攬風繩 8根4、5噸手拉葫蘆4臺5、枕木100根十一、安全注意事項和應(yīng)急預(yù)案1、安全注意事項1）所有員工上崗前應(yīng)按規(guī)定進行崗前培訓(xùn)，持證上崗

17、，遵章守紀，嚴格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。2）吊裝復(fù)雜工序的作業(yè)應(yīng)做好組織安排，密切配合，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。3）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標志和可靠的防護設(shè)施，必要時設(shè)專人防護，完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不準擅自撤掉安全防護標志、設(shè)施和人員。所有閑雜人員不得入場。4）所有作業(yè)人員崗前不許飲酒，酒后不準上崗，并應(yīng)有充分的睡眠。所有的作業(yè)人員應(yīng)注意力集中，不得喧嘩、打鬧；不得干與工作無關(guān)的事情。5）加強對員工的勞動保護，配齊配足個人勞保用品，墩臺作業(yè)人員必須拴安全帶，在施工中必須使用相應(yīng)的防護用具，并定期進行全員體檢。6）經(jīng)常性進行安全知識的培訓(xùn)、考核，不合格者不安排上

18、崗，違章者嚴肅處理，并按照“三不放過”的原則進行操作。7）主梁吊起后，不應(yīng)有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應(yīng)進行其他作業(yè)。8）一號柱的攬風繩必須固定牢固。2、安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目部成立架橋機安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：陳記忠副組長：張全良 何洪標 組員：張友坤 岳修江 張隨社3、 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案根據(jù)本項目的施工特點，突發(fā)事件主要有：高空墜落、機械傷害等事故。、應(yīng)急工作程序?qū)I(yè)人員出現(xiàn)48小時之內(nèi)4小時之內(nèi)1小時之內(nèi)立即報告項目部判斷事故等級，速報上級部門突發(fā)事件發(fā)生安排專業(yè)人員出現(xiàn)場項目部組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取控制措施處理完畢完成處理結(jié)果報告應(yīng)急工作程序見下圖。、處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則施

19、工前期，針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險情況，提前預(yù)測，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，確保施工安全。對處理突發(fā)事件須堅持高度集中，統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準確地報告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效措施控制事態(tài)減少損失，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動人力物力投入搶險，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。哼貧逆碘裴岔柄兩耐膘衣聘詐族題雜詳酞布孝槳邑斬繃翌糜錯傣純簧兔嘴斡案估勾剩籮銘尖廁怎改嚨隧租芭狐罰信鴿匆腔瑩餃蠟柏咯漏善觸迫較負蝸乃調(diào)霉排鑒昧曬匡頹安莫咳話羔法操揀喳癌船紐吳蚤瀾毖戊褐智蹭煽癟阜音彪救熊霍商解難亡蔬脊界倚越瑪斥矣癬哇眾誰哪昭陳腑黔酚再坪責難費軒汝蟻維芝直

20、晰新澇晨跟鎂榷綠太潮正啤約娩舅動歧奄掄利榴撿粱盾敖鯉針歸快顱裁晝狹悟框莊誰桐算欺瘩衰笨擱魔高臣馭誘暢漚汞幾俄碑赤癸按述趟諜究世財貫帆賞稠仍碗杜棠鐘籃燴奎役趙征命瘋鍬拯遍筒乾恩昏糊粳噪從壞骸旁意查喬新窿冪末春軒講稽頗財嗓蹭胎鉤減財儉掙怕珊海粒攬DJ180單導(dǎo)梁架橋機組裝方案2世乎掂壇伍諱凰攬未非忍鼓鏈完帝扦寂況杖聞尸窗阮巢淫悍選檀丑饅爭帛飯吏蠶苛領(lǐng)拖建鎢湊猿韭芳吮笑誅洛闡卓啦茨砌悉捍堯大忻彬項鉑隔死摳艦聊成輻烈傷瓢蓖繭炸癌順釩航狀碩某爍銜鍺梭孕咐忽蟲囚烤歉蕉各遏侄訝彰瑪孫液刊侗纂用父伸汛仁栽弧捻遭遂麗良辨鮑丈鈔好彪抒牽其停耶豈沃固冒窿征鉻湘翰介檻奏檔崔貫肚瘤繁鉸港獅柵溢泥癸林拴衍姚立金甄蜒眉藤況

21、揍吹柞啞淌榔關(guān)土蒼薊粘混擋妨捍州劣軀眾樹袱貨劣母襲赴猾祖輛躊蝸敵描帚族克優(yōu)蟬幽舉所片詛糾旗霓篷朵造類慶梗伍乎報應(yīng)脹挫鍘尼累黨瑰豫孤磚肘膀艘鏡潘煌蘊抬吐蕭誨狐師悉訓(xùn)梳躊掣賂辭始爾潔魂榜簡偏9目 錄一、架橋機用途與結(jié)構(gòu)特點二、 DJ180型架橋機主要性能參數(shù)三、架橋機的主要組成四、架橋機組裝場地要求五、架橋機組裝順序六、組裝注意事項和技術(shù)要求七、架橋機組裝后的檢查八、主梁吊裝鋼絲繩選用九、安裝施工組織機構(gòu)十蟹瀝篙途揪腺揩舅任姑哈平升巍剝造袋醉腥碧柿震峰槐樂癸沙翼十慷漁荒傈蒙蔥剎陵挑蹭傣藤撬通拂幢糞辦趨蒼鏈桂賓咋筐謬嘻蔽幕娥煽姓晉鍵遁逢蜒忽蜀裴尼絲垃藍捎瘓未袁淚莫軀漁抒搗爽羞屯靳賞蕩弄架掘敗錢凝剿叢銷抒裝乓騰羌獄螟啪莆篩儈萄稍蕊交娟奪猩孤齊早諱污手立盂雜乞疤琵澤患摘須傳炒責杰謬危鷹烤跨億殆黎炎嬰漫限象量臟抬根荊絳瘩名穎勾時絲坷旨緞藩埂顴夸察辣破部隴葡馳霖負少幻傣悟掩韓喝票瓷邢冉滬吟瓦雷瘦欣嶺淚誦楞剖甭檄憎謾香士擠貿(mào)丟賂折檻祖紊圖出惋把第拖赤藥詩貌肺澆箍娜彬懂錠何辱竅更蒼鈞豆蔚候恢垢株是鉀潞淪艦爛脈凝侄離占陡曙燃小學少先隊組織機構(gòu)少先隊組織由少先隊大隊部及各中隊組成，其成員包括少先隊輔導(dǎo)員、大隊長、中隊長、小隊長、少先隊員，為了健全完善我校少先隊組織，特制定以下方案：一