精選范文--塔式起重機(jī)安全監(jiān)理細(xì)則

1、塔式起重機(jī)安全監(jiān)理細(xì)則一、工程項(xiàng)目概況電表廠(chǎng)站三角坑地下停車(chē)場(chǎng)為地下二層框架結(jié)構(gòu)，地上室內(nèi)士 0.0000.000 米標(biāo)高為 151.300151.300 米，地下二層室內(nèi)標(biāo)高為 140.450140.450 米，基礎(chǔ)開(kāi)挖基地標(biāo) 高為 138.450138.450 米，地下一層車(chē)庫(kù)建筑面積：3850.33850.3 山彳，停車(chē)位 7575 輛；地下二層 車(chē)庫(kù)建筑面積：3850.33850.3 山 2,2,停車(chē)位 8 84 4輛。施工過(guò)程中采用塔式起重機(jī)配合現(xiàn)場(chǎng) 施工，塔式起重機(jī)安裝、拆卸及使用過(guò)程的危險(xiǎn)性比較大，屬于重大危險(xiǎn)源控制對(duì)象。二、監(jiān)理工作依據(jù) 1.1.已批準(zhǔn)的包含安全監(jiān)理方案的監(jiān)理規(guī)

2、劃。2.2.相關(guān)的法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。3.3.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20054.JGJ46-20054.建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-20015.JGJ33-20015.建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ8JGJ8（ 916.916.建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59JGJ59- -997.997.設(shè)計(jì)文件 8.8.施工組織設(shè)計(jì) 9.9.其他規(guī)范性文件等三、安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則內(nèi)容（一）塔式起重機(jī)安裝、拆卸及使 用過(guò)程的檢查、驗(yàn)收與監(jiān)控重點(diǎn)（1 1）、力矩限制器分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定：二是由于重物的水平

3、距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大，而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的 技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。目前力矩限制器有兩種，一種是電子型，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上 可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預(yù)警信 號(hào)、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機(jī)械型 無(wú)顯示裝置也無(wú)預(yù)警信號(hào)，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 損壞率低。塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重心組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩 限制器，電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)

4、定。對(duì)小車(chē)變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)，（應(yīng) 選擇同一種廠(chǎng)型）。裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載 限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行 的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制器的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力 矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿(mǎn)足士 5%5%勺規(guī)定。超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定有的塔吊機(jī)型同時(shí)裝有超載限制 器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的 90%90%寸，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量 時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，

5、應(yīng)同時(shí) 進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。（2 2）、限位器 1.1.超高限位器。也稱(chēng)上升極限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí), 自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn) 證。2.2.變幅限位器。包括小車(chē)變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。I I小車(chē)變幅。塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車(chē)上，靠小車(chē)在臂架上水 平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。下車(chē)變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開(kāi) 關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車(chē)運(yùn)行位置進(jìn)行限定。I I動(dòng)臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤(pán)上。并指示仰角度數(shù), 當(dāng)控制起

6、重臂的仰角分別到了上下限位時(shí)，貝 y y 分別壓下限位開(kāi)關(guān)切斷電源，防止 超過(guò)仰角造成塔吊失穩(wěn)?，F(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)作驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防 止發(fā)生事故。3.3.行走限位器。對(duì)軌道式塔吊控制運(yùn)做時(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn) 行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn)，碰撞限位器驗(yàn)證可靠性。（3 3）、保險(xiǎn)裝置 1.1.吊鉤保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí)，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降 而造成的索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開(kāi)口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能上開(kāi)啟只能向下壓開(kāi)，防止索具開(kāi)口處脫出。2.2.卷筒保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過(guò)卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。

7、3.3.爬梯護(hù)圈 l l當(dāng)爬梯的通道高度大于 5m5m 時(shí)，從平臺(tái)以上 2m2m 處開(kāi)始設(shè)置護(hù)圈。護(hù)圈應(yīng)保持 完好，不能出現(xiàn)過(guò)大變形和少圈、開(kāi)焊等現(xiàn)象。I I當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于 1.2m1.2m,可不設(shè)護(hù)圈。（4 4）、 附墻裝置與夾軌鉗 1.1.自升塔的自由高度應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求，當(dāng)超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行附著, 以確保塔吊的穩(wěn)定性。2.2.附墻裝置附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進(jìn)行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置 方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定。當(dāng)由于工程的特殊性需改變附著桿的長(zhǎng)度、角度時(shí)，應(yīng)對(duì)附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保不低于

8、原設(shè)計(jì)的安全度。（5 5）、安裝與拆卸 1.1.塔式起重機(jī)的安裝和拆卸是一項(xiàng)既復(fù)雜又危險(xiǎn)的工作，再加上塔吊的類(lèi)型較 多，作業(yè)環(huán)境不同，安裝隊(duì)伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對(duì)塔吊類(lèi)型特點(diǎn)，說(shuō)明書(shū)的要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細(xì)的施工方案，包括：作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機(jī)械類(lèi)型及工作位置，地錨的埋設(shè)、索 具的準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的防護(hù)等。對(duì)于自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡 臂保持平衡狀態(tài)的具體要求，和頂升過(guò)程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措 施。2.2.塔吊的安裝和拆卸工作必須由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍并取得市級(jí)有關(guān)部門(mén)核發(fā)的資格證書(shū) 的人員擔(dān)任。并設(shè)專(zhuān)人指揮。（6 6）、塔吊指揮 1.1.塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛吊車(chē)類(lèi)型相符。2