精品資料（2021-2022年收藏）皮帶機安裝方案

1、皮帶輸送機安裝方案編制：審核：批準：二十三冶集團二公司安裝分公司2011-9-1一、工程概況： 本工程是江銅集團德興銅礦富家塢廢石破碎及運輸工程。固定皮帶機位于破碎底下-43m至一線天+234m，皮帶機垂直落差277m，水平距離2410m。廢石由旋回破碎機破碎完后送至鐵板給料，經(jīng)過固定皮帶機輸送至一線天的移動皮帶機，再輸送至排土機。本方案用以指導(dǎo)固定皮帶機安裝。固定皮帶機組成部分:4套驅(qū)動裝置，分布于兩個驅(qū)動站；2套翻轉(zhuǎn)裝置；1套液壓拉緊裝置。驅(qū)動裝置：給皮帶提供動力；翻轉(zhuǎn)裝置：通過翻轉(zhuǎn)使皮帶在回程時減小對工作面的磨損；拉緊裝置：使皮帶處于繃緊。二、編制依據(jù)： 1、依據(jù)山特維克提供的圖紙 2、

2、連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB5027098 3、機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-98三、主要施工方法安裝程序：基礎(chǔ)驗收設(shè)備檢查機架安裝驅(qū)動拉緊裝置皮帶敷設(shè)、接頭安全附件安裝單體試車。1 設(shè)備基礎(chǔ)檢查、處理、測量1.1 在基礎(chǔ)檢查前，土建施工應(yīng)對設(shè)備基礎(chǔ)進行徹底清理，提交測量成果，并與安裝施工方進行中間驗收交接。1.2 利用全站儀檢測建筑物的主軸線、皮帶機主要中心線及專用的水準點，再檢驗設(shè)備基礎(chǔ)，然后測定供設(shè)備安裝用的基準線和基準點。1.3 基礎(chǔ)測量：測量設(shè)備基礎(chǔ)的外形尺寸、標高、坑深、地腳螺栓預(yù)留孔徑及其中心是否達到驗收規(guī)范要求，如預(yù)埋地腳螺栓的中心是否與設(shè)計中

3、心相吻合，預(yù)埋地腳螺栓垂直度和頂部標高是否符合機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50231-98。設(shè)備基礎(chǔ)外形尺寸誤差±20mm留洞尺寸誤差±10mm基礎(chǔ)標高誤差不得超過20mm()螺栓露頭長度誤差±4mm，中心誤差±10mm予埋板中心位置誤差15mm1.4 經(jīng)驗收合格的基礎(chǔ)，復(fù)核后做好標記，設(shè)備安裝時以此中心和基準點為主參考點。1.5 檢驗合格的基礎(chǔ)標高線、基準中心線必須標注在合理的位置，并埋設(shè)中心標板，作永久性處理。2安裝前檢查2.1金屬構(gòu)架的長、寬、高尺寸偏差不大于10mm，構(gòu)件的彎曲不大于1/1000，全長不大于10mm，構(gòu)架型鋼無扭曲變形。

4、托輥表面光滑無毛刺，軸承轉(zhuǎn)動靈活，否則應(yīng)解體維修。膠帶的規(guī)格(厚度、寬度、覆蓋膠厚度等)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，膠面無硬化和龜裂等變質(zhì)現(xiàn)象。輸送機縱向中心線與基礎(chǔ)實際軸線距離的允許偏差為±20mm。2.2 組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架(如下圖所示)應(yīng)符合下列要求。a機架中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm；b機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內(nèi)不應(yīng)大于5mm；c在垂直于機架縱向中心線的平面內(nèi)，機架橫截面兩對角線長度之差，不應(yīng)大于兩對角線長度平均值的3/1000；d機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000；e中間架的間距，其允許偏差為±1.5m

5、m，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000；f機架接頭處的左、右偏移偏差和高低差均不應(yīng)大于1mm。機架安裝檢測示意圖3皮帶機一驅(qū)動站的驅(qū)動裝置、二驅(qū)動站的驅(qū)動裝置及尾部拉緊裝置的安裝按照通用設(shè)備安裝方法。驅(qū)動裝置的驅(qū)動電機重9.8t，驅(qū)動滾筒重6.6t，吊裝時采用35t吊車吊裝。尾部液壓卷揚機3.3t，稀油站重0.88t，利用尾部檢修行車吊裝。4安裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應(yīng)符合下列要求：滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于2mm；滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于0.4mm；滾筒軸線的水平度偏差不應(yīng)大于1/1000；對于雙驅(qū)動滾筒，兩滾筒輛線的平等度偏差不大于0.

6、4mm。5安裝托輥應(yīng)符合下列要求：托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm；對于非用于調(diào)心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應(yīng)位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應(yīng)大于2mm。6皮帶輸送機的緩沖床安裝位置應(yīng)對準落料管，若藍圖中所定位置與此不符，則現(xiàn)場應(yīng)調(diào)整緩沖托輥的安裝位置。7刮板清掃器的刮板和回轉(zhuǎn)清掃器的刷子的安裝，在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應(yīng)小于帶寬的85%。8膠帶的鋪設(shè)和膠接8.1本工程皮帶機參數(shù)：皮帶輸送機：27m水平段，160m凸弧段，1145m 12°傾斜段，242m凹弧段，855m水平段。頭部有1個驅(qū)動裝置

7、為一驅(qū)動站，距一驅(qū)動站水平距離232m有3個驅(qū)動裝置為二驅(qū)動站；皮帶寬1800mm，厚30mm，皮帶內(nèi)含30根18鋼索，皮帶重100kg/m，總長約為5000m，總重約為500t，去程和回程分別重為245t和255t。每捆皮帶長360m，每捆皮帶重36t，共計14捆。皮帶機示意圖本工程皮帶敷設(shè)方法：從頭部開始分別敷設(shè)去程和回程皮帶。去程和回程的皮帶敷設(shè)完成后在尾部硫化接頭。a.根據(jù)力學(xué)原理，重物因為自重在傾斜面上會滑動。皮帶在傾斜段重量較大，會因為自重滑動，對皮帶機機架產(chǎn)生損害。故在整個皮帶機長度設(shè)置4個主夾緊器，夾緊器與皮帶之間采用橡膠皮以防止皮帶磨損達到保護皮帶，每組主夾緊器采用50t液壓

8、千斤頂。每組主夾緊器配一組副夾緊器，副夾緊器采用H150×150×8×10型鋼用8組M24×150螺栓連接。副夾緊器制作安裝示意圖在一驅(qū)動站出口安裝一個主夾緊器，在二驅(qū)動站出口安裝一個主夾緊器，在一驅(qū)動站和二驅(qū)動站之間安裝一個主夾緊器，在傾斜段中間安裝一個。主夾緊器受力分析：皮帶與托輥之間綜合滾動摩擦系數(shù)1為0.05，傾斜段皮帶重t為157.4t、傾斜角為12°，重力加速度g為10 N/g，皮帶因為自重產(chǎn)生的牽引力F=cos×1×t=cos12°×0.05×157.4t=7.69t。50t液壓千

9、斤頂工作時產(chǎn)生壓力N=50t，滑動摩擦系數(shù)2為0.2，重力加速度g為10 N/g，液壓千斤頂工作時產(chǎn)生的摩擦力f=2×N =0.2×50t=10t。液壓千斤頂所產(chǎn)生的摩擦力f=10t皮帶自重產(chǎn)生的牽引了F=7.69t，能有效控制皮帶下滑。皮帶受力分析圖為達到更高的安全系數(shù)，同時預(yù)防千斤頂有損壞，每組夾緊器增加液壓千斤頂2個。b.采用2個5t卷揚機作為敷設(shè)皮帶的牽引力。輔以鋼絲繩，滑輪組。2個卷揚機的電源開關(guān)合二為一，能保證2個卷揚機能同時工作。卷揚機的固定及安放地點。采用錨桿方式將卷揚機及滑輪固定。卷揚機安放地點，每隔500m安放。c. 敷設(shè)皮帶的速度根據(jù)公式 ft=mv

10、f是指50t液壓千斤頂產(chǎn)生的摩擦力100000N，t指的是液壓千斤頂從未受力到完全受力時用的時間0.0065s，m指傾斜段皮帶重量157400kg。v=ft/m=100000N*0.0065s/157400kg=0.0042m/s=4.2mm/s。d.在主夾緊器及卷揚機位置安裝有線雙向電話機。在敷設(shè)皮帶的時候派專人監(jiān)視皮帶敷設(shè)情況，利用有線信號將信息傳遞給卷揚機操作手，以防止皮帶向下滑動。e. 若皮帶滑動，皮帶將會以極快的速度在幾秒鐘時間內(nèi)完全滑至傾斜段下面。為有效防止皮帶滑動，采用如下方法：當敷設(shè)好的皮帶長度超過傾斜段時。敷設(shè)皮帶時將一捆皮帶完全攤開，皮帶一端硫化膠接，另外一端采用鋼絲繩固定

11、于某一位置達到皮帶能繼續(xù)敷設(shè)而不會產(chǎn)生皮帶因為滑動滑至傾斜段下面。8.2膠帶輸送機不論其長短，膠帶都要進行接頭，接頭的好壞，關(guān)系到設(shè)備是否保證物料能連續(xù)不停的平穩(wěn)輸送以及設(shè)備使用壽命。8.3本工程皮帶接頭采用硫化法，硫化操作程序如下：施工準備膠帶定心膠帶劃線膠帶切割清理加工鋼絲繩鉸接加熱硫化檢查。膠接口的工作面應(yīng)順著膠帶的前進方向，兩個接頭間的膠帶長度應(yīng)大于主動滾筒直徑的6倍。接頭長度s=6D=6×1.6m=9.6m8.3.1施工準備 (1).在鋼絲之間填充適量芯膠，其數(shù)量V=0.03×1.8×9.6×15=7.776m3，約需要8 m3。 (2).膠漿

12、制作：用芯膠膠片與120#航空汽油浸泡，比例為1:4。 制作方法：將膠片剪成小塊放在溶劑內(nèi)，經(jīng)常攪拌，直至完全溶解成均勻糊狀為止，制作后放在密封容器內(nèi)。 8.3.2膠帶定心：找出膠帶中心線，并畫出中心線標記。 8.3.3膠帶畫線：接頭角度按硫化板菱形角度60°畫線。 8.3.4膠帶切割：(1)沿虛線下刀，割至靠鋼絲繩，將鋼絲繩端部膠割開，用電工鉗鉗住膠帶邊部第一根鋼絲繩端部，沿水平方向向旁平拉（不允許向上、向下拉，不允許折彎），將鋼絲繩從膠中抽出。按同樣的方法順序抽出其它鋼絲繩，然后將鋼絲繩順序排放在工作臺上。按確定的接頭形式一三級全搭接的接頭尺寸，先用粉筆在鋼絲繩上畫線，將鋼絲繩所

13、附橡膠用刀割去。 (2)截斷鋼絲繩：按畫好的線將鋼絲繩截斷。 (3)切割斜坡面：將覆蓋膠切成斜坡面。 8.3.5清理加工：用砂布將鋼絲繩逐根打磨三遍以上，細心操作，勿使鋼絲繩鍍鋅層受損，鋼絲繩根部間的橡膠、斜坡面和鄰接斜坡面的覆蓋膠表面（寬約30mm左右）用砂輪機仔細打磨成粗糙面。打磨完畢后，將膠帶頭和鋼絲繩上膠末清除干凈，將硫化機和工作臺清理干凈。8.3.6鋼絲繩鉸接：將鋼絲繩順著捻向鉸接在一起。 8.3.7加熱硫化： 將兩帶頭鋼絲繩平鋪在硫化機下熱板上，對放一次，注意鋼絲繩的端部與另一帶頭鋼絲根部間距50mm左右。 再確認中心線找正一次，并將兩帶頭固定，并翻向兩邊（預(yù)先墊上干凈白布）。 用

14、干凈毛布沾120溶劑汽油，逐根擦拭兩遍以上鋼絲繩，用毛刷蘸120#航空汽油涂刷打毛過的橡膠表面。汽油揮發(fā)干后涂膠漿23遍。 準備好的覆蓋膠帶一頭垂直裁齊，將裁齊的一頭對準帶頭覆蓋膠斜坡面上緣，將覆蓋膠平鋪在硫化機下熱板上，用毛刷蘸汽油清擦覆蓋膠23遍，同時擦芯膠膠片濟23遍，干燥后，將芯膠膠片貼合在覆蓋膠膠片上，壓牢。（芯膠片一端距覆蓋膠20mm左右，將覆蓋膠抬起，把少量滑石粉灑在下熱板上，用毛刷蘸汽油清洗貼合好的芯膠23遍涼干）。 將帶頭及鋼絲繩鋪放在芯膠表面上，將另一帶頭量好尺寸后，輕輕托起，把多余的覆蓋膠、芯膠割去，將此帶頭及鋼絲繩也鋪放在芯膠表面上。 再找一次中心線。將鋼絲繩逐根拉緊、

15、拉直，擺放排列要整齊均勻。用芯膠膠片作邊膠，將兩邊補齊。 將上芯膠膠片一面用毛刷蘸汽油清洗23次，干燥后將上覆蓋膠片貼在芯膠膠片上。 將帶頭兩側(cè)各讓出（比原帶寬）10mm，其余的覆蓋膠和芯膠全割去，成型完畢，用毛刷蘸汽油將封口處清理干凈，將上覆蓋膠表面涂滑石粉。8.3.8檢查：在硫化成型后，拆除硫化器，對膠帶進行質(zhì)量檢查見下表，合格后進行表面加工，磨光覆蓋膠，切除邊緣多余部分。檢 查 項 目允 許 誤 差連接角度±0.04×膠帶寬度厚 度膠帶主體厚度±1.5mm寬 度膠帶主體厚度±1%接合長度±0.05×膠帶寬度外 觀無損傷8.3.9

16、硫化工藝： 組裝好硫化器上夾板，把好螺栓開始加壓至10Kg/cm2，放去壓力，再逐個緊固螺栓，然后再加壓達到規(guī)定壓力。 硫化條件： 根據(jù)膠帶廠說明書及資料規(guī)定，保溫時間到后，自然冷卻至80放壓，拆板。 8.3.10接成環(huán)型前注意事項： 膠接最后一個接頭前，應(yīng)將兩帶頭分別用夾板夾住，對膠帶施加張力（將拉緊墜物固定）直至張緊符合要求，才能進行最后一個頭膠接。 注意：在加熱及保溫過程中，準備隨時排氣。9膠帶機空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：電機試運轉(zhuǎn)：高壓電機試運轉(zhuǎn)必須達到8小時。電機試運轉(zhuǎn)合格后才能進行整體試車。空負荷試運行必須在該設(shè)備安裝結(jié)束，有完整的安裝記錄，并經(jīng)驗收合格后方能進行9.1 當輸送帶

17、接頭強度達到要求后，方可進行空負荷試運轉(zhuǎn)；9.2拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當輸送機啟動和運行時，滾筒均不應(yīng)打滑；9.3 當輸送帶運行時，其邊緣與托輥側(cè)輥子端緣的距離應(yīng)大于30mm。9.4尾部拉緊液壓卷揚機液壓管路符合試車要求。10負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：10.1 整機運行應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)無不轉(zhuǎn)動的輥子；10.2清掃器清掃效果應(yīng)良好、刮板式清掃器的刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應(yīng)均勻，并不應(yīng)發(fā)生異常振動；10.3卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫動和撒料現(xiàn)象。10.4各聯(lián)鎖各事故按鈕、拉繩開關(guān)應(yīng)工作正常。10.5拉緊裝置能運行到位且皮帶處于拉緊狀態(tài)。四、施工機具及勞動力計劃主要施工機具計劃表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1

18、汽車式起重機Q50噸臺12卷揚機5t臺23手動鏈條葫蘆Q5t H12m臺44手動鏈條葫蘆Q3t H12m臺24鋼絲繩根按需6硫化裝置套17交流電焊機BX3500臺58電話機及電話線臺（套）4勞動力計劃表序號工種人數(shù)備注1起重工102鉗工203鉚工64電焊工45電工36輔助工25合計68五、安全保證措施1、施工中必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全生產(chǎn)責任制，嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實做到管生產(chǎn)的同時必須管安全，保障職工的生命安全和施工機械設(shè)備不受損害，全面有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置安全副經(jīng)理，負責全面的安全管理工作；配備專職安全工程師，負責各項安全工作的落實。做