公差與配合100問

1、公差與配合100問123456什么稱為公差？什么稱為尺寸？什么稱為基本尺寸？什么稱為實(shí)際尺寸？什么稱為極限尺寸？什么稱為最大實(shí)體狀態(tài)(簡稱MMC 和最大實(shí)體尺寸？具有材料量最多時(shí)的狀態(tài)。在此狀態(tài)下的答：允許零件尺寸和幾何參數(shù)的變動(dòng)量就稱為公差。答：用特定單位表示長度值的數(shù)字。答：使設(shè)計(jì)給定的尺寸。答：是通過測量獲得的尺寸。答：是指允許尺寸變化的兩個(gè)極限值。答：最大實(shí)體狀態(tài)系指孔或軸在尺寸公差范圍內(nèi)，7什么稱為最小實(shí)體狀態(tài)尺寸，稱為最大實(shí)體尺寸，它是孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸的統(tǒng)稱。(簡稱LMC 和最小實(shí)體尺寸？具有材料最少時(shí)的狀態(tài)。在此狀態(tài)下的尺答：最小實(shí)體狀態(tài)系指孔或軸在尺寸公差范圍

2、內(nèi)，8什么稱為作用尺寸？與實(shí)際孔內(nèi)接的最大理想軸尺寸，稱為孔的作用尺寸。與實(shí)際軸外寸，稱為最小實(shí)體尺寸，它是孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸的統(tǒng)稱。答：在配合面的全長上，9什么稱為尺寸偏差？接的最小理想孔的尺寸，稱為軸的作用尺寸。答：是指某一個(gè)尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差。10什么稱為尺寸公差？答：是指允許尺寸的變動(dòng)量。11什么稱為零線？答：在公差與配合圖解(簡稱公差帶圖 中，確定偏差的一條基準(zhǔn)直線，即零偏差線。12什么稱為公差帶？答：在公差帶圖中，由代表上、下偏差的兩條直線所限定的一個(gè)區(qū)域。13什么稱為基本偏差？答：是用來確定公差帶相對于零線位置的上偏差或下偏差，公差帶位于零線上方時(shí)，圖1

3、 圖114什么稱為標(biāo)準(zhǔn)公差？答：國標(biāo)規(guī)定的，用以確定公差帶大小的任一公差。15什么稱為配合？答：是指基本尺寸相同的、互相結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。16什么稱為基孔制？答：是基本偏差為一定的孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶形成種配合的一種制度。17什么稱為基軸制？答：是基本偏差為一定的軸的公差帶，度。與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制其基本偏差為下偏差；一般指靠近零線的那個(gè)偏差。當(dāng)見位于零線下方時(shí)，其基本偏差為上偏差。18什么稱為配合公差？答：是允許間隙的變動(dòng)量，的孔公差帶與軸公差帶之和。19什么稱為間隙配合？答：孔的公差帶完全在軸的公差帶之上，即具有間隙的配合20什么稱為

4、過盈配合？答：孔的公差帶完全在軸的公差帶之下，即具有過盈的配合21什么稱為過渡配合？答：在孔與軸的配合中，22基孔制配合為孔與軸的公差帶互相交迭，任取其中一對孔和軸相配，可能具有間隙，也可能具有過盈的配合。H11/c11或基軸制基孔制配合為D6/dd6。D9/h9時(shí)，優(yōu)先配合特性是什么？或有大的溫度變動(dòng)、高轉(zhuǎn)速或大的C11/h11時(shí)，優(yōu)先配合特性是什么？答：間隙很大，用于很松的、轉(zhuǎn)動(dòng)很慢的動(dòng)配合；要求大公差與大間隙的外露組件；要求裝配方便的很松的配合。相當(dāng)于舊國標(biāo)的23基孔制配合為答：間隙很大的自由轉(zhuǎn)動(dòng)配合，軸頸壓力時(shí)。相當(dāng)于舊國標(biāo)24基孔制配合為答：間隙不大的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，等定位配合。相當(dāng)于舊國

5、標(biāo)H9/d9或基軸制基孔制配合為D4/de4。F8/h7時(shí)，優(yōu)先配合特性是什么？也用于裝配較易的中用于中等轉(zhuǎn)速與中等軸頸壓力的精確轉(zhuǎn)動(dòng)；D/dc。(包括最小過盈等于零的配合。(包括最小間隙等于零的配合。它等于最大間隙與最小間隙之代數(shù)差的絕對值，也等于互相配合用于精度非主要要求時(shí)，H8/f7或基軸制基孔制配合為25基孔制配合為H7/g6或基軸制基孔制配合為G7/h6時(shí)，但可自優(yōu)先配合特性是什么？答：間隙很小的滑動(dòng)配合，位配合。相當(dāng)于舊國標(biāo)26基孔制配合為基孔制配合為特性是什么？答：均為間隙定位配合，零件可自由裝拆，而工作時(shí)一般在最小實(shí)H7/h6相當(dāng)于舊國標(biāo)D6/d6。K7/h6時(shí)，D/gc。N7

6、/h6時(shí)，相當(dāng)于舊P7/h6時(shí)，相對靜止不動(dòng)。在最大實(shí)體條件下的間隙為零，體條件下的間隙由公差等級決定。D/d；H8/h7相當(dāng)于舊國標(biāo)27基孔制配合為D4/d4；H11/h11相當(dāng)于舊國標(biāo)優(yōu)先配合特性是什么？答：過渡配合，用于精密定位。相當(dāng)于舊國標(biāo)28基孔制配合為H7/n6或基軸制基孔制配合為優(yōu)先配合特性是什么？答：過渡配合，允許有較大過盈的更精密定位。國標(biāo)D/ga。29基孔制配合為H7/p6或基軸制基孔制配合為優(yōu)先配合特性是什么？答：過盈定位配合，即小過盈配合，用于定位精度特別重要時(shí)，能以最好的定位精度達(dá)到部件的剛性及對中性要用于不希望自由轉(zhuǎn)動(dòng)、由移動(dòng)和滑動(dòng)并要求精密定位時(shí)，D/db。也可用

7、于要求明確的定H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11或基軸制H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11時(shí)，優(yōu)先配合D3/d3；H9/h9相當(dāng)于舊國標(biāo)H7/h6或基軸制基孔制配合為求，而對內(nèi)孔隨壓力無特殊要求，遞摩擦負(fù)荷。相當(dāng)于舊國標(biāo)等于3mm 為過渡配合。30基孔制配合為不依靠配合的緊固性傳D/gaD/jf。其中H7小于或S7/h6時(shí)，H7/s6或基軸制基孔制配合為優(yōu)先配合特性是什么？答：中等壓入配合，適用于一般鋼件；或用于薄壁件的冷縮配合，用于鑄鐵件可得到最緊的配合，相當(dāng)于舊國標(biāo)D/je。31基孔制配合為H7/u6或基軸制基孔制配合為U7/h6時(shí)，優(yōu)先配合特性

8、是什么？答：壓入配合，適用于可以隨大壓入力的零件或不宜承受大壓入力的冷縮配合。32軸的基本偏差為33軸的基本偏差為a;b 時(shí)，配合特性是什么？c 時(shí)，配合特性是什么？答：屬間隙配合，可得到特別大的間隙，很少應(yīng)用。答：屬間隙配合，可得到很大的間隙，一般適用于緩慢、松弛的動(dòng)配合。用于工作條件較差（如農(nóng)業(yè)機(jī)械），受力變形，或?yàn)榱吮阌谘b配，面必須保證有較大的間隙時(shí)。薦配合為H11/c11，其較高級的配合，如34軸的基本偏差為在高溫工作的緊密動(dòng)配合，例如內(nèi)燃機(jī)排氣閥和導(dǎo)管。d 時(shí)，配合特性是什么？IT7IT11級，透用于松如透平機(jī)、球磨機(jī)、軋滾答：屬間隙配合，配合一般用于民適用于大直徑滑動(dòng)軸承配合，35

9、軸的基本偏差為推H8/c7適用一軸的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，如密封蓋、滑輪、空轉(zhuǎn)帶輪等與軸的配合。成型和重型彎曲機(jī)及其他重型機(jī)械中的一些滑動(dòng)支承。e 時(shí)，配合特性是什么？IT7IT9級，通常適用于要求如大跨距、多支點(diǎn)支答：屬間隙配合，多用于承等，高等級的等。36軸的基本偏差為f 時(shí)，配合特性是什么？IT6IT8級的一般轉(zhuǎn)動(dòng)配合。（脂）潤滑的答：屬間隙配合，多用于有明顯間隙，易于轉(zhuǎn)動(dòng)的支承配合，e 軸適用于大型、高速、重載支承配合，如蝸輪發(fā)電機(jī)、大型電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、凹輪軸及搖臂支承當(dāng)溫度影響不大時(shí)，被廣泛用于普通潤滑油合。37軸的基本偏差為支承，如齒輪箱、小電動(dòng)機(jī)、泵等的轉(zhuǎn)軸與滑動(dòng)支承的配g 時(shí)，配合特性是什

10、么？多用于IT5IT7答：屬間隙配合，配合間隙很小，制造成本高，除很輕負(fù)荷的精密裝置外，不推薦用于轉(zhuǎn)動(dòng)配合。級，最適合不回轉(zhuǎn)的精密滑動(dòng)配合，38軸的基本偏差為也用于插銷等定位配合，如精密連桿軸承、活塞、滑閥及連桿銷等。h 時(shí)，配合特性是什么？IT4IT11級。廣泛用于無相對答：屬間隙配合，多用于轉(zhuǎn)動(dòng)的零件，作為一般的定位配合，若沒有溫度變形影響，也用于精密滑動(dòng)配合。39軸的基本偏差為有間隙的配合，多用于允許略有過盈的定位配合js 時(shí)，配合特性是什么？+IT/2）。平均為稍h 軸小，并IT4-7級，要求間隙比答：屬過渡配合，為完全對稱偏差（(如聯(lián)軸器 ，可用手或木錘裝配。40軸的基本偏差為k 時(shí)

11、，配合特性是什么？IT4-IT7級。，推薦用于稍有過盈的定位答：屬過渡配合，平均為沒有間隙的配合，適用于41軸的基本偏差為用于緊密的組件配合。42軸的基本偏差為m 時(shí)，配合特性是什么？配合，倒臺為了消除振動(dòng)用的定位配合。一般用木錘裝配。答：屬過渡配合，平均為具有小過渡配合。適用H6/n5配合時(shí)為過盈配合。n 時(shí)，配合特性是什么？m 軸稍大，很少得到間隙，適用H6/n5配合時(shí)為過盈配合。H8孔配合時(shí)則為過渡配合。對非鐵類IT4-IT7級，用錘或壓力機(jī)裝IT4I-T7級，用錘或壓力機(jī)裝配，通常推薦答：屬過渡配合，平均過盈比43軸的基本偏差為配，通常推薦用于緊密的組件配合。p 時(shí)，配合特性是什么？答

12、：屬過盈配合, 與H6或H7配合時(shí)是過盈配合，與合。44軸的基本偏差為可以拆卸。與r 時(shí)，配合特性是什么？零件，為較輕的壓入配合，當(dāng)需要時(shí)易于拆卸。對鋼、鑄鐵或銅、鋼組件裝配是標(biāo)準(zhǔn)壓入配答：屬過盈配合, 對鐵類零件為中等的入配合，對非鐵類零件，為輕打入的配合，當(dāng)需要時(shí)H8孔配合，直徑在100mm 以上時(shí)為過盈配合，直徑小時(shí)為過渡配合。45軸的基本偏差為s 時(shí)，配合特性是什么？P 軸相當(dāng)。例如套環(huán)壓裝在軸上、閥座等答：屬過盈配合, 用于鋼和鐵制零件的永久性和半永久裝配。可產(chǎn)生相當(dāng)大的結(jié)合力。當(dāng)用彈性材料，如輕合金時(shí)，配合性質(zhì)與鐵類零件的46軸的基本偏差為配合。尺寸較大時(shí)，為了避免損傷配合表面，需

13、有熱脹或冷縮法裝配。t;u;v;x;y;z 時(shí)，配合特性是什么？答：屬過盈配合, 過盈量依次增大，一般不推薦。47什么情況下選用基軸制？答：直接使用按基準(zhǔn)軸的公差帶制造的有一定公差等級（在農(nóng)業(yè)機(jī)械和紡織機(jī)械中，這種情況比較多。加工尺寸小于1mm 的精密軸要比加工同級的孔困難得多，因此在儀器儀表制造、鐘表生產(chǎn)、無線電和電子行業(yè)中，基孔制經(jīng)濟(jì)效益好。從結(jié)構(gòu)上考慮，周一根軸在不同部位與幾個(gè)孔相配合，考慮采用基軸制配合。48與標(biāo)準(zhǔn)件如何配合？答：若與標(biāo)準(zhǔn)件配合，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)件為基準(zhǔn)件確定配合制。例如，在滾動(dòng)軸承支撐結(jié)構(gòu)中，滾動(dòng)軸承外圈與箱體孔的配合應(yīng)采用基軸制，J7制造，軸頸按k6制造。軸承內(nèi)圈與軸頸的配

14、合應(yīng)該采用基孔制，箱體孔按答：應(yīng)取IT1IT5。并且各自有不同的配合要求，這時(shí)應(yīng)通常使用經(jīng)過光軋成形的細(xì)鋼絲直接做軸，這時(shí)選用基軸制配合要比般為8至11級）而不再進(jìn)行機(jī)械加工的冷拔鋼材做軸。這時(shí)，可以選擇不同的孔公差帶位置來形成各種不同的配合需求。49研磨加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？50衍磨加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT4IT7。51金剛石車加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT5IT7。52金剛石鏜加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT5IT7。53圓磨加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT5IT8。54平磨加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT5I

15、T8。55拉削加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT5IT8。56精車精鏜加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT7IT9。57鉸孔加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT6IT10。58銑削加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT8IT11。59刨、插加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT10IT11。60滾壓、擠壓加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT10IT11。61粗車加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT10IT12。62粗鏜加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT10IT12。63鉆削加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT10IT13。

16、64沖壓加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT10IT14。65砂型鑄造加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT14IT15。66金屬型鑄造加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT14IT15。67鍛造加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT15IT16。68氣割加工方法，應(yīng)取公差等級什么范圍？答：應(yīng)取IT15IT18。69確定基本偏差有幾種方法？答：確定基本偏差的方法有三種：試驗(yàn)法、計(jì)算法和類比法。70什么稱為試驗(yàn)法？答：試驗(yàn)法就是應(yīng)用試驗(yàn)的方法確定滿足產(chǎn)品工作性能的配合種類，國防、核工業(yè)以及鐵路運(yùn)輸行業(yè)中一些關(guān)鍵性機(jī)構(gòu)中，主要用于如航天、航空、對產(chǎn)品性能影響大而又缺乏經(jīng)驗(yàn)

17、的重要、關(guān)鍵性的配合。該方法比較可靠。其缺點(diǎn)是需進(jìn)行試驗(yàn)，成本高、周期長。較少應(yīng)用。71什么稱為計(jì)算法？ 答：計(jì)算法是根據(jù)使用要求通過理論計(jì)算來確定配合種類。 此設(shè)計(jì)方案不如通過試驗(yàn)法確定的準(zhǔn)確。 其優(yōu)點(diǎn)是理論依據(jù)充分， 成本較 因 用 試驗(yàn)法低， 但由于理論計(jì)算不可能把機(jī)器設(shè)備工作環(huán)境的各種實(shí)際因素考慮得十分周全， 例如， 用計(jì)算法確定滑動(dòng)軸承間隙配合的配合種類 據(jù)此從標(biāo)準(zhǔn)中選擇適當(dāng)?shù)呐浜戏N類； 根據(jù)要傳遞負(fù)荷的大小， 由于影響配合間隙、 同時(shí)驗(yàn)算零件材料強(qiáng) 過盈的因素很多， 理論 按彈、 塑性變 時(shí)，根據(jù)液體潤滑理論可以計(jì)算其允許的最小間隙， 計(jì)算法確定完全靠過盈傳遞負(fù)荷的過盈配合種類時(shí)，

18、 形理論， 可以計(jì)算出需要的最小過盈， 計(jì)算只能是近似的。 72什么稱為類比法？ 答：類比法就是以與設(shè)計(jì)任務(wù)同類型的機(jī)器或機(jī)構(gòu)中經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證的配合作為參考， 結(jié)合所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的使用要求和應(yīng)用條件的實(shí)際情況來確定配合。 計(jì)人員掌握充分的參考資料并具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。用類比法確定配合時(shí)應(yīng)考慮的因素如下： 受力大小。 受力較大時(shí)， 趨向偏緊選擇配合， 即應(yīng)適當(dāng)?shù)卦龃筮^盈配合的過盈量， 配合的間隙量，選用獲得過盈的概率大的過渡配合。 拆裝情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 結(jié)合長度和形位誤差。 對于經(jīng)常拆裝的配合， 與不經(jīng)常拆裝的任務(wù)相同的配合相比， 其配合 實(shí) 20 應(yīng)松些。裝配困難的配合，也應(yīng)稍松些。 配合長度越長，

19、 由于形位誤差的存在， （線性膨脹系數(shù)相差較大） 與結(jié)合長度短的配合相比， 且工作溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度 際形成的配合越緊。因此，宜選用適當(dāng)松一些的配合。 材料、 溫度。 當(dāng)相配件的材料不同 相差較大時(shí)，要考慮熱變形的影響。 裝配變形的影響。 73公差等級為 5 級時(shí)，應(yīng)用在哪些場合？ 如與 D 級滾動(dòng)軸承配合的箱體孔； 與 E 級滾動(dòng)軸承配合的機(jī)床主軸， 答：主要用在配合公差、形位公差要求甚小的場合，配合性質(zhì)穩(wěn)定，一般在機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)、 儀表等重要部位應(yīng)用。 74公差等級為 機(jī)床尾架與套筒，精密機(jī)械及高速機(jī)械中的軸頸，精密絲杠徑等。 6 級時(shí)，應(yīng)用在哪些場合？ E 級滾動(dòng)軸承相配合的孔、軸頸；與齒輪、

20、蝸輪、 答：配合性質(zhì)能達(dá)到較高的均勻性，如與 尺寸； 6 級精度齒輪的基準(zhǔn)孔， 75公差等級為 減小間隙 并 該方法應(yīng)用最廣， 但要求設(shè) 度是否能夠承受該配合種類所產(chǎn)生的最大過盈。 據(jù)此選擇合適的過盈配合種類， 聯(lián)軸器、帶輪、凸輪等連接的軸徑，機(jī)床絲杠軸徑；搖臂鉆立柱；機(jī)床夾具中導(dǎo)向件的外徑 7 、 8 級齒輪基準(zhǔn)軸。 6 級基本相似，在一般機(jī)械制造中應(yīng)用較為普遍。如 7 、 8 級齒輪基 7 級時(shí)，應(yīng)用在哪些場合？ 答： 7 級精度比 6 級稍低，應(yīng)用條件與 準(zhǔn)孔， 9、 10 級齒輪基準(zhǔn)軸。 76公差等級為 聯(lián)軸器、帶輪、凸輪等孔徑；機(jī)床夾盤座孔，夾具中固定鉆套，可換鉆套； 8 級時(shí)，應(yīng)用

21、在哪些場合？ 如軸承座襯套沿寬度方向尺寸， 答：在機(jī)器制造中屬于中等精度。 12 級齒輪基準(zhǔn)軸。 9 12 級齒輪基準(zhǔn)孔； 11 77公差等級為 9 10 級時(shí)，應(yīng)用在哪些場合？ 答：主要用于機(jī)械制造中軸套外徑與孔；操縱件與軸；空軸帶輪與軸；單鍵與花鍵。 78公差等級為 11 12 級時(shí)，應(yīng)用在哪些場合？ 適用于基本上沒有什么配合要求的場合。 沖壓加工的配合件； 如 滑快與滑移齒輪； 加工中工序間尺寸； 機(jī)床制造 答：配合精度很低， 裝配后可能產(chǎn)生很大間隙， 機(jī)床上法蘭盤與止口； 中的扳手孔與扳手座的連接 79間隙配合在實(shí)際的設(shè)計(jì)中如何選用？ 答：見圖 2 起重機(jī)吊鉤的鉸鏈 滑輪與軸的配合 帶

22、榫槽的法蘭盤 內(nèi)燃機(jī)的排氣閥和導(dǎo)管 內(nèi)燃機(jī)主軸的配合 齒輪軸套與軸的配合 圖 2 鉆套與襯套的配合 80過渡配合在實(shí)際的設(shè)計(jì)中如何選用？ 答：見圖 3 車床尾座的頂尖套筒的配合 剛性聯(lián)軸節(jié)的配合 圖 3 81過盈配合在實(shí)際的設(shè)計(jì)中如何選用？ 答：見圖 4 帶輪與軸的配合 蝸輪青銅輪緣與輪輻的配合 連桿小頭孔與襯套的配合 火車車輪與鋼箍的配合 圖 4 82零件圖上線性尺寸公差如何標(biāo)注？ 答：見圖 5 圖 5 83裝配圖上線性尺寸公差如何標(biāo)注？ 答：見圖 6 圖 6 84標(biāo)準(zhǔn)件線性尺寸公差如何標(biāo)注？ 答：見圖 7 圖 7 85線性尺寸公差標(biāo)注有什么要求？ 答：公差代號與基本尺寸數(shù)字同高。 采用極限

23、偏差標(biāo)注線性尺寸公差時(shí)， 點(diǎn)位數(shù)必須對齊，并標(biāo)出正負(fù)號。 其中一個(gè)偏差為零，可用 聯(lián)軸節(jié)與軸的配合 上下偏差數(shù)字比基本尺寸數(shù)字小一號， 且上下偏差小數(shù) “ 0” 標(biāo)出，并與另一個(gè)偏差個(gè)位數(shù)對齊。 “ +/ -” 號，且二者 下偏差底線與基本尺寸注在同一底線上。 當(dāng)上下兩偏差數(shù)值相等時(shí)，偏差只注寫一次，并在偏差與基本尺寸之間注 字號相同。 86什么稱為圓錐配合？ 答：基本圓錐相同的內(nèi)、 直于圓錐表面方向起作用， 外圓錐直徑之間， 由于結(jié)合不同所形成的相互關(guān)系。 外圓錐規(guī)定的軸向位置來形成間隙或過盈。 但按垂直于圓錐軸線方向給定并測量； 圓錐配合的配 1:3 的 合特征是通過相互結(jié)合的內(nèi)、 間隙或

24、過盈是在垂 按確定相結(jié)合 對錐度小于或等于 圓錐， 垂直于圓錐表面與垂直于圓錐軸線給定的數(shù)值之間的差異可忽略不計(jì)。 的內(nèi)、 外圓錐軸向位置的不同方法， 型。 87什么稱為結(jié)構(gòu)型圓錐配合？ 答：由結(jié)構(gòu)本身或結(jié)構(gòu)尺寸來確定內(nèi)、外圓錐相對軸向位置而獲得的配合。 88什么稱為位移型圓錐配合？ 答：規(guī)定軸向位移或產(chǎn)生軸向位移的軸向力的大小來確定內(nèi)、 配合。 89標(biāo)準(zhǔn)公差系列由哪三項(xiàng)內(nèi)容組成？ 答：由公差等級、公差單位和基本尺寸分段。 90什么稱為一般公差？ 答：是指在車間普通工藝條件下機(jī)床設(shè)備一般加工能力可達(dá)到的公差。 圓錐配合分為結(jié)構(gòu)型圓錐配合和位移型圓錐配合兩種類 外圓錐相對軸向位置而獲得的 91

25、GB T1804-1992 為線性尺寸的一般公差規(guī)定了什么？ 答：規(guī)定了 f 、 m 、c 和 v 共 4 個(gè)公差等級，字母 f 表示精密級， m 表示中等級， c 表示粗糙 級， v 表示最粗級。公差等級 答：見表 1 表 1 93什么是倒圓半徑和倒角高度的極限偏差數(shù)值表？ 答：見表 2 表 2 94間隙配合時(shí)要注意什么？ 答：基準(zhǔn)孔 H（或基準(zhǔn)軸 h ）與相應(yīng)公差等級的軸 種，其中 H a（或 A h ）組成的間隙最大， 一般用在工作條件較差， 證有較大間隙的場合。 H d（ D h） 、 H e（ E h）配合，這兩種配合間隙較大，用于要求不高易于轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐。 其中 H d（ D h ）

26、適用于較松的傳動(dòng)配合，如密封蓋、滑輪和空轉(zhuǎn)帶輪等與軸的配合。也 適用于大直徑滑動(dòng)軸承的配合， 級。例如滑輪與軸的配合。 H f （ F h）配合，這個(gè)配合的間隙適中，多用于 小電動(dòng)機(jī)、泵等的轉(zhuǎn)軸及滑動(dòng)支撐的配合。 IT7 IT9 的一般傳動(dòng)配合，如齒輪箱、 如球磨機(jī)、 軋鋼機(jī)等重型機(jī)械的滑動(dòng)軸承， 適用于 IT7 IT11 H h 的配合間隙最小。 3 種配合的間隙很大，不常使用。 軸在高溫下工作需保 或用于受力變形大， a h（或孔 A H ）形成間隙配合，共 11 f 、 m 、c 和 v 分別相當(dāng)于 IT12 、 IT14 、 lt16 和 IT17 。 92什么是線性尺寸一般公差的極限

27、偏差數(shù)值表？ H a（ A h） 、 H b （ B h） 、 H c （ C h）配合，這 要求靈活動(dòng)作的機(jī)械上， H g（ G h ）配合，此種配合間隙很小，除了很輕負(fù)荷的精密機(jī)構(gòu)外，一般不用做轉(zhuǎn)動(dòng)配 合，多用于 IT5 IT7 級，適合于作往復(fù)擺動(dòng)和滑動(dòng)的精密配合。例如鉆套與襯套的配合。 H h 配合，這個(gè)配合的最小間隙為零，用于 導(dǎo)向要求的定位配合， H8 h7、 IT4 IT11 級，適用于無相對轉(zhuǎn)動(dòng)而有定心和 若無溫度、 變形影響， 也用于滑動(dòng)配合， 推薦配合 H6 h5、 H7 h6、 H9 h9 和 H11 h11。 95過渡配合時(shí)要注意什么？ 答：基準(zhǔn)孔 H 與相應(yīng)公差等級軸的基本偏差代號 j n 形成過渡配合（ n 與高精度的孔形成 多用于 IT4 IT7 級，適用于要求 過盈配合）。 H j 、 H js 配合， 這兩種過渡配合獲得間隙的機(jī)會較多， 間隙比 h 小并允許略有過盈的定位配合， 配合等。 H k 配合，此種配合獲得的平均間隙接近于零，定心較好，裝配后零件受到的接觸 應(yīng)力較小，能夠拆卸，適用于 96過盈配合時(shí)要注意什么？ 答：基準(zhǔn)孔 H 與相應(yīng)公差等級軸的基本偏差代號 孔形成過渡配合） 。 H p、 H r 配合，這兩種配合在高公差等級時(shí)為過盈配合，可用錘打