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1、外貿(mào)跟單員仿真試題及答案2021 外貿(mào)跟單員仿真試題及答案一、單項選擇題1. 以下哪些不是屬于供給商因在管理方面原因造成原材料供給不 時DA、質(zhì)量管理不到位B、對再轉(zhuǎn)包管理不嚴(yán)C、交貨期責(zé)任意識不強D、超過產(chǎn)能接單2. 以下哪些不是屬于供給商因在生產(chǎn)能力方面出現(xiàn)的問題【 A】A、生產(chǎn)交貨時間計算錯誤B 、 臨 時急單插入C、 小批量訂單需合起來生產(chǎn)D、需調(diào)度的材料、零配件采購延遲,生產(chǎn)量掌握不正確E、不合格品產(chǎn)生較多3. 適當(dāng)?shù)慕回浀攸c是指【 D】A、供給商企業(yè)的倉庫B、采購商倉庫C、供 應(yīng)商企業(yè)的生產(chǎn)線上地點D、只要離企業(yè)最近、方便企業(yè)裝卸運輸?shù)牡攸c都是適當(dāng)?shù)慕回?. 跟單員花費精力最多的跟

2、單環(huán)節(jié)是【 C】A、制作采購單B、內(nèi) 部報批C、采購單跟蹤D、原材料檢驗5. 跟單員跟蹤采購單的最后環(huán)節(jié)是【 D】A、跟 蹤原材料供給商的生產(chǎn)加工工藝B、跟蹤原材料C、跟蹤加工過程D、跟蹤包裝入庫6. 大副收據(jù)也稱作 AA. 收貨單B. 裝貨單C. 艙單D. 關(guān)單7. 載貨清單也稱作 CA. 收貨單B. 裝貨單C. 艙單D. 關(guān)單冋立8. 國際航空運輸中的一般輕泡貨物,在計算計費體積時,以每 方厘米折合 1 公斤計重。A. 5000B. 6000C. 8000D. 4000為【 A】9. 國際貨物運輸中, 航空公司為貨主提供的免費保管貨物的期限 天,超過此限取單應(yīng)付保管費。A. 3 天B. 5

3、 天C. 7 天D. 14 天D】10. 國際貨物貿(mào)易中, 進(jìn)口貨物報關(guān)應(yīng)該在運輸工具進(jìn)境之日起 天內(nèi)辦理報關(guān)手續(xù),逾期將被海關(guān)征收滯報金。A. 3 天B. 5 天C. 7 天D. 14 天方式11. 國際貨物集裝箱運輸方式中,班輪公司接受的最主要的交接 是AA. FCL/FCLB. LCL/LCLC. FCL/LCLD. LCL/FCL12. 以下【A】不屬于國際貨物集裝箱運輸中的包箱費率。A. FCLB. FAKC. FCSD. FCB資料,13. 國際貨物集裝箱運輸中, 裝箱單是詳細(xì)記載每箱貨物的具體 又是海關(guān)申報的必要單證,它的英文縮寫是【 A】A. CLPB. P/LC. B/LD. P/I要的 字樣的14. 國際貨物集裝箱運輸中使用的托運單,是集裝箱運輸最為重 單據(jù)之一,每一聯(lián)托運單都有專門的用途,其中標(biāo)有“裝貨單 第四聯(lián)被用作是【 A】A. 用以報關(guān)和通知船長接收貨物B. 用以貨主留底C. 用以換取正木提單D. 用以貨代留底15. 集裝箱交

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