（瀝青混凝土面層）施工方案

1、瀝青混凝土面層施工方案一 、工程概況： 本工程為南寧市白云路工程，建設(shè)單位為南寧市投資開(kāi)發(fā)公司，設(shè)計(jì)單位為廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位為廣西華藍(lán)工程咨詢管理有限公司，施工單位為北海市第二建筑工程公司。本工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)為在建航洋國(guó)際城東側(cè)的規(guī)劃路，樁號(hào)K0+0.555；設(shè)計(jì)終點(diǎn)止于規(guī)劃的楓林路，樁號(hào)K2+891.003。路線全長(zhǎng)2847.601米，K0+0.555K0+997.314段道路紅線寬度為12米，K0+997.314K2+891.003段道路紅線寬度為18米。最大平曲線半徑2400米，最小平曲線半徑500米；縱斷面設(shè)計(jì)的最大縱坡2.4%，縱斷面設(shè)計(jì)的最小縱坡0.347%，最小坡

2、長(zhǎng)110米；本工程路幅寬度為12米及18米，兩側(cè)車(chē)道寬各為8米及12米,兩側(cè)人行道寬各為2米及3米。路拱采用單折線路拱，機(jī)動(dòng)車(chē)道路拱橫坡為1.5%，人行道橫坡為1.5%；路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。道路等級(jí)為城市支路級(jí)，雙向車(chē)道，施工內(nèi)容為道路、排水工程。二、編制依據(jù)本施工方案主要參考公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）、施工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。三、施工方法1）瀝青混合料拌和瀝青拌和場(chǎng) A堆料的場(chǎng)地鋪面硬化，避免裝載機(jī)鏟料時(shí)將土場(chǎng)的土（特別是雨后的泥土）混入碎石或細(xì)集料中。B為保證冷料倉(cāng)的礦料顆粒組成變化較小，不同規(guī)

3、格的礦料堆間設(shè)有適當(dāng)?shù)母綦x措施，避免相混。C細(xì)集料堆設(shè)有覆蓋措施，避免細(xì)集料遭雨淋后濕度過(guò)大。D礦粉必須妥善保管避免雨淋。潮濕的礦粉應(yīng)廢棄不用。瀝青混合料溫度控制瀝青拌和場(chǎng)的溫度控制包括瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度。雖然拌和機(jī)有控制系統(tǒng)和自動(dòng)記錄，但為了防止操作失誤和儀表失靈，中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)員仍負(fù)責(zé)測(cè)量瀝青混合料的出廠溫度。A瀝青加熱溫度：160170 B礦料加熱溫度：165180C瀝青混合料出廠溫度：155170瀝青混合料拌和均勻控制A瀝青混合料每盤(pán)的拌和時(shí)間為應(yīng)能使所有礦料顆粒都能均勻的裹覆上瀝青為止。B瀝青混合料均勻性的要求是所有的礦料顆粒全部被瀝青裹覆，無(wú)花白顆粒，

4、顏色均勻一致，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊和粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。2)瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)運(yùn)送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸自卸車(chē)的數(shù)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，保證將瀝青拌和機(jī)拌制的瀝青混合料及時(shí)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，并在攤鋪機(jī)前常保持有24車(chē)瀝青混合料待卸。運(yùn)料車(chē)?yán)铣鰪S時(shí)逐車(chē)用地磅秤重。由中心實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)員檢測(cè)瀝青混合料溫度后，簽發(fā)一式三份運(yùn)料單，一份存拌和場(chǎng)，一份交鋪筑現(xiàn)場(chǎng)施工員簽字，一份交運(yùn)料車(chē)駕駛員。從拌和場(chǎng)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)平均運(yùn)距為：5km，運(yùn)輸時(shí)間不到15分鐘，運(yùn)輸途中溫度損失約為24。運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)打掃干凈。為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié)，在車(chē)廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液，并排除游離余液。從拌和機(jī)向

5、運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車(chē)廂的裝料距離。往車(chē)廂裝一盤(pán)料，車(chē)就移動(dòng)一次位置。由于是在雨季施工，從拌和場(chǎng)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的距離較遠(yuǎn)，運(yùn)料車(chē)就用防雨篷布，以避免瀝青混合料被雨淋濕，并可以保持瀝青混合料的溫度和防止污染。在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工員憑運(yùn)料單收料，并由質(zhì)檢員檢查瀝青混合料的質(zhì)量，如混合料的顏色是否均勻一致有無(wú)花白顆粒，有無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過(guò)高或過(guò)低，則廢棄不用。已結(jié)塊或遭雨淋的混合料也廢棄不用。3)瀝青混合料攤鋪攤鋪機(jī)及攤鋪速度A由于在攤鋪瀝青混合料的過(guò)程中，如果攤鋪機(jī)中途停頓，其縱向調(diào)平系統(tǒng)在每次重新啟動(dòng)后仍需行使3

6、m8m的距離才能恢復(fù)正常，所以攤鋪機(jī)保持勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料，避免攤鋪機(jī)中途停頓，以保持瀝青面層有好的平整度。自動(dòng)找平方式A采用基準(zhǔn)鋼絲的鋼支柱間距不能過(guò)大，一般為5m10m 。用兩臺(tái)精密水準(zhǔn)儀測(cè)量控制鋼絲的高程，宜較設(shè)計(jì)標(biāo)高高1mm2mm，并保證鋼絲的高程在鋪筑過(guò)程中始終準(zhǔn)確。B使用2 mm3mm的高強(qiáng)度鋼鉸線，用拉線器拉緊，每?jī)筛撝еg鋼絲的撓度不大于2mm，張緊鋼絲的拉力一般在800N。C基準(zhǔn)線要盡量靠近熨平板，以減少厚度增量值。D為了保證連續(xù)作業(yè)，每側(cè)鋼絲至少備有三根200m250m長(zhǎng)的鋼絞線，在未走完本段鋼絲之前，下段鋼絲已經(jīng)架設(shè)完成。攤鋪瀝青混合料A選擇適當(dāng)?shù)穆菪至掀鞯?/p>

7、轉(zhuǎn)速和料斗閘門(mén)開(kāi)度，即調(diào)試分料器的位置，使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器和螺旋分料器的轉(zhuǎn)速相匹配。熨平板前分料器周?chē)臑r青混合料宜接近螺旋的頂部，瀝青混合料沿熨平板向兩側(cè)均勻分布。B熨平板的預(yù)熱熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度橫坡后，預(yù)熱熨平板。熨平板的預(yù)熱溫度應(yīng)接近瀝青混合料的溫度。每天開(kāi)始攤鋪前，攤鋪機(jī)前約有24輛滿裝瀝青混合料的自卸車(chē)待卸。應(yīng)將最后到達(dá)的自卸車(chē)（通常瀝青混合物的溫度相對(duì)較高）先向攤鋪機(jī)供料。C自卸汽車(chē)卸料測(cè)量瀝青混合料的溫度符合要求后，第一輛自卸車(chē)緩慢后退到攤鋪機(jī)前，輕輕接觸攤鋪機(jī)后，掛空檔，向攤鋪機(jī)受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。攤鋪機(jī)邊受料邊將混合料向后輸送

8、到分料室。攤鋪機(jī)按事先確定的行使速度起步攤鋪混合料。攤鋪機(jī)起步時(shí)應(yīng)控制好熨平板的標(biāo)高，同時(shí)應(yīng)有兩人專門(mén)看護(hù)傳感器，不讓它滑出鋼絲外并注意不要有鋼絲滑落現(xiàn)象。攤鋪機(jī)起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動(dòng)自卸車(chē)前進(jìn)，同時(shí)自卸汽車(chē)?yán)^續(xù)向受料斗中卸料。第一輛自卸車(chē)卸料完畢后立即離開(kāi)攤鋪機(jī)，同時(shí)第二輛自卸車(chē)向攤鋪機(jī)倒退。為了維持?jǐn)備仚C(jī)連續(xù)攤鋪，也為了能讓下一輛車(chē)順利卸料，習(xí)慣將攤鋪機(jī)受料斗的兩塊側(cè)板翻起，將混合料集中在鏈板送料器上并繼續(xù)后送到分料室中。由于最后集中在送料斗的兩側(cè)板翻起，將混合料集中在鏈板送料器上并繼續(xù)后送到分料室中。由于最后集中在送料器上的混合料中大碎石較多，用這種方式攤鋪混合料容易產(chǎn)生局部大碎石

9、集中現(xiàn)象（即攤鋪層表面出現(xiàn)片狀離析）。為了避免這種局部大碎石集中現(xiàn)象，第一輛車(chē)應(yīng)盡早卸完料和立即離開(kāi)，第二輛車(chē)應(yīng)盡快后退到攤鋪機(jī)前并及時(shí)向攤鋪機(jī)喂料，使新料與受料中余料混合。第二輛車(chē)后退到離攤鋪機(jī)20mm30mm時(shí)即停止并掛空檔，同時(shí)準(zhǔn)備卸料。攤鋪機(jī)繼續(xù)前行攤鋪混合料，接觸第二輛料車(chē)并推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)。第二輛料車(chē)立即向攤鋪機(jī)受料斗緩緩卸料。以這種方式保持?jǐn)備仚C(jī)勻速不間斷地?cái)備仦r青混合料。后退的料車(chē)不得撞擊攤鋪機(jī)，料車(chē)停在攤鋪機(jī)前待卸料和卸料的過(guò)程中不得使用制動(dòng)以免增加攤鋪機(jī)的牽引負(fù)荷。另外，卸料不得過(guò)猛。否則，攤鋪機(jī)的速度變化會(huì)使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板”等面層缺陷。D在鋪筑過(guò)程中，使攤鋪

10、機(jī)螺旋分料器不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，并使分料器兩端保持有不少于分料器軸心高度的混合料，常注意攤鋪機(jī)兩端熨平板的工作狀況，做到在攤鋪全寬度范圍內(nèi)不發(fā)生明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。E在攤鋪過(guò)程中應(yīng)及時(shí)調(diào)整攤鋪寬度，特別是在有路緣石的情況下，應(yīng)避免產(chǎn)生路緣石內(nèi)側(cè)瀝青混合料不足的現(xiàn)象。F特殊情況處理如在攤鋪過(guò)程中臨時(shí)中斷供料，不應(yīng)將受料斗內(nèi)的渴全料的溫度和緊靠攤鋪機(jī)未能碾壓的混合料的溫度。如混合料的溫度已明顯低于初壓溫度，則應(yīng)將攤鋪機(jī)開(kāi)離停頓處，將尚未能碾壓的混合料鏟除，同時(shí)將攤鋪機(jī)中的混合料清除干凈。已壓成段的末端應(yīng)按下述方法做好接縫。如中斷的時(shí)間短，僅受料斗內(nèi)的混合料已經(jīng)冷硬，則應(yīng)先將受注斗內(nèi)已經(jīng)冷硬的混合料鏟除干

11、凈，然后重新喂料。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)溫度控制現(xiàn)場(chǎng)溫度控制包括瀝青混合料到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度和終壓溫度。溫度由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)測(cè)量。A對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青碎石混合料的溫度至少每小時(shí)檢測(cè)一次，同時(shí)注意溫度均勻性和色澤均勻度。如瀝青碎石混合料的溫度低于130或高于150，就及時(shí)通知拌和場(chǎng)調(diào)整溫度。對(duì)低于120或高于165的瀝青碎石混合料堅(jiān)決廢棄不用，以保證碾壓溫度。B如運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)待攤鋪的相鄰兩輛運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料的溫度差別超過(guò)20，則將料車(chē)卸料的次序適當(dāng)調(diào)整，以保證碾壓溫度的均勻性。接縫處理A縱向接縫由于是半幅施工，采用平接縫，施工時(shí)可使用擋板或施工后用切割機(jī)切齊形成平接縫。 B橫向接縫由于工作中斷，攤鋪材料

12、的末端已經(jīng)冷硬，或第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)設(shè)置一道橫向接縫。為使接縫的位置得當(dāng)，應(yīng)在已鋪層頂面順路面中心線方向在23個(gè)位置先放一3 m直尺并找出表面縱坡或已鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開(kāi)始脫離接觸處），然后用鋸縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)已鋪不符合要求的尾部或薄邊，形成毛接縫）。此工作在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成。為了便于鏟除混合料，可在當(dāng)天施工臨近結(jié)束時(shí)，在預(yù)定攤鋪段末端約1m長(zhǎng)的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層牛皮紙或撒一層薄砂，攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場(chǎng)。端部混合料鏟齊、整平和碾壓密實(shí)后，找出切割的位置，切割后將尾部料鏟除。繼續(xù)攤鋪前在切割面上涂刷粘層油，并用熨平板預(yù)熱。四、質(zhì)量保持措施1、施工前準(zhǔn)備工作要全部就緒，機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查沒(méi)有隱患，方可正常工作。2、瀝青混凝土面層要攪拌均勻，攤鋪要平整，且壓實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)圖紙要求及施工規(guī)范規(guī)定。3、允許偏差項(xiàng)目如下表：項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)側(cè)壓實(shí)度不小于規(guī)定要求2000m21稱質(zhì)量檢驗(yàn)厚度+20，-52000m21用尺量彎沉值小于設(shè)計(jì)規(guī)定202用彎沉儀檢測(cè)平整度20mm20m1用3m直尺寬度-2040m1用尺量中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡±3%20m2用水準(zhǔn)儀測(cè)量井框與路面的高差5每座1用尺量取最大值五、安全