PM0502-03 船舶甲板內(nèi)底板艙壁圍壁局部

1、船舶甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁局部/大面積割換通用工藝方案1. 目的 控制施工中影響工程質(zhì)量的各主要因素,保證工程質(zhì)量。 2. 工藝方案2.1 備料 要求所換板材的化學(xué)成份及機(jī)械性能不低于舊板材質(zhì)與舊板相符, 新板的厚度原則上不必大于原設(shè)計(jì)要求不低于舊板的原始厚度。必要時(shí)應(yīng)征得船東/驗(yàn)船師的認(rèn)可。2.2 舊板割除2甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁大面積割換時(shí)的變形控制 a.按工藝要求分期、分批割換, 并采取相應(yīng)的加強(qiáng)措施, 以防止船體變形,必要時(shí)應(yīng)取得船東/驗(yàn)船師的認(rèn)可。 b.與上述板材相連的骨架, 如割換量較大數(shù)量較多，同時(shí)割去的骨架數(shù)量不可太多，應(yīng)按照割兩根留一根的工藝原則間斷割除，必要時(shí)須增設(shè)臨時(shí)

2、支撐加強(qiáng)。2割換板縫的位置界定及切割注意事項(xiàng) a.割換板的切割線應(yīng)盡量開在原板縫處。 b.對(duì)接縫之間的平行距離應(yīng)不小于100mm,并且應(yīng)避免夾角相交。板的對(duì)接縫與最鄰近的板與構(gòu)件的角接縫之間的距離不得小于50mm。 c.對(duì)于非"十"字或"T"字形的板縫夾角,應(yīng)開成圓角。圓弧半徑要求大于原板厚的10倍,且須大于100mm。 d.切割前,應(yīng)先劃出切割線。并清除切割線兩邊的鐵銹、 油污和其它臟物,以免影響切割效率及質(zhì)量。 e.舊板縫在"十"字或"T"字形處須延長(zhǎng)割開,割開長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm。 f.舊板切割后,開口邊緣變

3、形處須進(jìn)行火工矯正,使其平整。2.3 新板下料/加工2如船東/驗(yàn)船師要求,鋼板于下料之前應(yīng)噴砂, 并涂防銹底漆。2下料須按下料草圖進(jìn)行，下料草圖由幫領(lǐng)班繪制。下料尺寸應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況留有裝配余量。2若割換處的甲板有舷弧、梁拱或艙壁、圍壁有折角,應(yīng)冷加工成形,必要時(shí),配合使用水火彎板工藝。2.4 新板吊裝2對(duì)于甲板、內(nèi)底板、縱艙壁(含上、下邊艙斜坡板等)的割換,排板時(shí),應(yīng)盡量使其軋制方向與船體的縱向一致。2裝配時(shí)的對(duì)接縫間隙應(yīng)不大于5mm，角接縫間隙一般不大于3mm。二氧化碳焊接焊縫間隙應(yīng)不大于8mm。2板材對(duì)接縫須按工藝要求開坡口,其坡口形式可按CB*3190選取。若采用其它坡口形式,須事先征求

4、驗(yàn)船師/船東的意見。當(dāng)板厚差大于4mm時(shí),還應(yīng)在較厚板上開過渡邊，其長(zhǎng)度為板厚差4倍以上。 注:甲板、內(nèi)底板的板材對(duì)接坡口一般開在下面,圍壁板材的對(duì)接坡口一般開在內(nèi)側(cè),以方便必要時(shí)碳刨作業(yè)。2.5 施焊要求2焊條選擇/保管 a.所用焊條的級(jí)別,應(yīng)與板材級(jí)別相適應(yīng)。 b.當(dāng)被焊接的兩板級(jí)別不同時(shí),除了結(jié)構(gòu)不連續(xù)處或應(yīng)力集中區(qū)域之外,一般可選用與較低級(jí)別的板材相適應(yīng)的焊條。 c.甲板、內(nèi)底板、艙壁及圍壁的割換, 如遇到以下焊縫應(yīng)選用堿性低氫焊條,并配置合適焊機(jī)。 a).船體大合攏時(shí)的環(huán)形對(duì)接縫及桁材對(duì)接縫； b).承受強(qiáng)大載荷的舾裝件以及承受高應(yīng)力的零部件。 d.焊條應(yīng)妥善保管，不使其受潮；使用前

5、按要求烘干，并用保溫筒保溫，隨取隨用；所使用保溫筒必須通電良好。2施焊前須將坡口及其鄰近區(qū)域清理干凈，必要時(shí)砂輪打磨坡口內(nèi)清潔打磨并清理干凈。2施焊順序 a.施焊時(shí)應(yīng)先焊接不致對(duì)其他焊縫形成剛性約束的焊縫。每條焊縫焊接時(shí),應(yīng)保持其一端可自由收縮。 對(duì)較長(zhǎng)的焊縫應(yīng)盡可能從焊縫中間向兩端對(duì)稱施焊。 b.外板與內(nèi)部構(gòu)件之間的焊接,應(yīng)采用原船的焊接形式,或參照最新版本鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范的有關(guān)規(guī)定選取。板材及骨架焊接時(shí), 應(yīng)對(duì)稱焊接,按"先縱后橫"的焊接順序施焊。 構(gòu)件中同時(shí)存在對(duì)接縫和角接縫時(shí),應(yīng)先焊對(duì)接縫,后焊角接縫。 c.當(dāng)板材厚度6mm時(shí),必須有封底焊。正面焊完后,反面碳

6、刨清根,檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封底焊。 d.注意在必要處開過焊孔及包角焊；過焊孔的R必須做樣板劃線割除。2.6 完工驗(yàn)收及試驗(yàn)2完工后的精度要求 a.甲板、內(nèi)底板修理后的允許偏差(見表1) 表1 單位: mm序號(hào)項(xiàng)目e允許極限說(shuō)明1強(qiáng)力甲板船舯區(qū)域7.0e平面度其它2強(qiáng)力甲板以下各甲板（含內(nèi)底板）暴露部分非暴露部分3上層建筑及甲板室甲板暴露部分非暴露部分b.艙壁板修理后的允許偏差(見表2)表2 單位:mm序號(hào)項(xiàng)目允許極度限說(shuō)明1槽形艙壁A、B±6.0H艙壁高度C±2艙壁板垂直度H/1000 且3艙壁板平面度8.04橫艙壁安裝位置偏差±理論線位置5縱艙壁安裝位置偏差±c.圍壁修理后的允許偏差(見表3)表3 單位:mm序號(hào)項(xiàng)目允許極限說(shuō)明1縱向圍壁安裝位置偏差±理論線位置2橫向圍壁安裝位置偏差±3圍壁垂直度10.04圍壁的平面度2焊縫驗(yàn)收及檢查 a.所有焊縫完工后需作外觀檢查,參見CB999要求。 b.需作密性試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按CB*257執(zhí)行。 c.焊縫需作無(wú)損探傷檢查時(shí),應(yīng)按CB*3176,CB*31