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1、合肥通用機械研究院 (安徽 230031) 李蔚蔚 譚躍進 高相家【摘 要】介紹了新型高壓壓縮機氣閥的設(shè)計計算,通過試驗給出了性能參數(shù)的實測結(jié)果?!娟P(guān)鍵詞】 高壓壓縮機 氣閥 設(shè)計計算一、前言新型的“螺桿-活塞串聯(lián)空壓機組”系列產(chǎn)品,已應(yīng)用于陸地、海上石油勘探及海岸空壓機站等多個領(lǐng)域?,F(xiàn)將該機組后段高壓活塞壓縮機的氣閥結(jié)構(gòu)設(shè)計、計算參數(shù)和試驗結(jié)果作一介紹。二、氣閥工作條件氣閥是高壓活塞壓縮機中最為關(guān)鍵的一個組件。壓縮機運行的可靠性與經(jīng)濟性都與氣閥設(shè)計得好壞有關(guān)。機組氣閥需滿足后段兩級高壓活塞壓縮機的正常運轉(zhuǎn),壓縮機主要技術(shù)參數(shù)見表1。三、氣閥的設(shè)計與計算氣閥的設(shè)計合理與否,直接響到排氣量、排氣
2、溫度及整機效率;氣閥的主要特性參數(shù),可參照有關(guān)文獻規(guī)定。根據(jù)表1要求,所設(shè)計的氣閥必須滿足排氣量大,并且排氣壓力高的活塞壓縮機運行。因此進行氣閥結(jié)構(gòu)設(shè)計時確定為環(huán)狀閥(如圖1)1,保證足夠的流通截面。為了減少氣體流經(jīng)氣閥的壓力損失,考慮了盡可能在有限的氣缸閥室上獲得最大的安裝截面,即獲得最大的氣閥有效流通截面。閥隙流通面積,按文獻2有:Fr = FCm/CvZv式中 F 活塞工作面積;Cm活塞平均速度;Cv閥隙流速;Zv同名氣閥個數(shù)。式中閥隙流速Cv不能選取過高,否則閥隙馬赫數(shù)Mv增大,使平均相對壓力損失增加。該機閥隙馬赫數(shù)三級進氣閥為0.15,排氣閥為0.13,四級進氣閥為0.11,排氣閥為
3、0.1,在推薦值0.080.25范圍內(nèi)。閥片升程為1.11.3mm,彈簧力的選取與升程、閥隙馬赫數(shù)的關(guān)系滿足0< <1。 為氣閥全開時彈簧力和曲柄轉(zhuǎn)角=90°時的氣體推力之比。按文獻3有:式中 z 彈簧個數(shù);k每個彈簧的剛性系數(shù);H氣閥升程;H0閥彈簧預(yù)壓縮量;推力系數(shù);ap閥座出口處通流面積。如果 >1,彈簧力將超過閥片全開時可能產(chǎn)生的最大氣體推力,閥片不能充分開啟或在開啟時發(fā)生顫振,增加能量損失,降低壓縮機效率。當(dāng) =0或接近0時,氣閥無彈簧力或彈力太小,閥片將延遲關(guān)閉,還會使得氣體“回流”。在確定m 值以后,計算閥片在彈簧力的作用下3,從全開位置降落到閥座上所
4、需時間對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角1、閥片開始脫離升程限制器直到活塞到達止點所持續(xù)時間對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角2、閥片到達升程限制器直到活塞到達止點這段時間內(nèi)所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角3,檢驗2/2/1>2時,表明該氣閥有合理的運動規(guī)律。氣閥主要計算參數(shù)見表2。四、氣量與功率的估算與測定圖2表示了樣機與螺桿壓縮機串聯(lián)為一系統(tǒng),當(dāng)壓力達滿負荷(總壓力比25.1/2.5)時,在不同的轉(zhuǎn)速下,實測容積流量Q0、排氣量Qd,軸功率Nz、比功率q的實測曲線。當(dāng)轉(zhuǎn)速達1200r/min,實測容積流量Q0為0.852m3/min,換算到螺桿壓縮機一級進氣狀態(tài)下,排氣量Qd達20.9m3/min,軸功率Nz為146.3kW,比功率q 為7kW/m3·min-1。五、結(jié)論1)實測樣機的性能指標與理論設(shè)計要求基本符合,即該機的主要參數(shù)選取和結(jié)構(gòu)設(shè)計是比較合理的。2)氣閥的設(shè)計按本文的方法是可行的,經(jīng)驗公式2/3<0.7,2/1>2用于校驗氣閥彈簧,可以得到較合理可靠的閥片運動規(guī)律。參考文獻1郁永章.容積式壓縮機技術(shù)手冊M.北京:機械工業(yè)出版社,2005.2活塞
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