單作用氣缸—送料裝置_第1頁
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1、職業(yè)教育機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)資源庫課 程 案 例課程名稱：液壓與氣壓傳動編 制 人：宋志剛郵 箱：songzg電 話制時間：2014.10 編制單位：深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院單作用氣缸送料裝置1.課程案例基本信息課程案例名稱單作用氣缸送料裝置課程案例編號關(guān)鍵詞單作用氣缸送料對應(yīng)知識點(diǎn)單作用氣缸2.課程案例單作用氣缸在缸蓋一端氣口輸入壓縮空氣使活塞桿伸出（或縮回）,而另一端靠彈簧、自重或其它外力等使活塞桿恢復(fù)到初始位置。單作用氣缸只在動作方向需要壓縮空氣，故可節(jié)約一半壓縮空氣。主要用在夾緊、退料、阻擋、壓入、舉起和進(jìn)給等操作上。工業(yè)應(yīng)用中的料倉供料裝置常采用單作用氣缸控制，如

2、圖1所示。圖2所示為送料裝置氣動控制回路圖。圖1 單作用氣缸控制系統(tǒng)-送料裝置圖2 單作用氣缸控制系統(tǒng)-送料裝置氣動回路圖跟據(jù)復(fù)位彈簧位置，但作用氣缸分為預(yù)縮型氣缸和預(yù)伸型氣缸。當(dāng)彈簧裝在有桿腔內(nèi)，由于彈簧的作用力使氣缸活塞桿初始位置處于縮回的位置，這種氣缸稱為預(yù)縮型單作用氣缸；當(dāng)彈簧裝在無桿腔內(nèi)，氣缸活塞桿初始位置為伸出位置的，稱為預(yù)伸型氣缸。如圖3（b）所示為預(yù)縮型單作用氣缸結(jié)構(gòu)原理圖，這種氣缸在活塞桿側(cè)裝有復(fù)位彈簧,在前缸蓋上開有呼吸用的氣口。除此之外，其結(jié)構(gòu)基本上和雙作用氣缸相同。圖示單作用氣缸的缸筒和前后缸蓋之間采用滾壓鉚接方式固定。單作用缸行程受內(nèi)裝回程彈簧自由長度的影響，其行程長度一般在100mm以內(nèi)。圖3（a）所

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