之江高級中學(xué)通用技術(shù)會考訓(xùn)練題(結(jié)構(gòu)流程系統(tǒng))

1、學(xué)習(xí)必備歡迎下載之江高級中學(xué)通用技術(shù)會考訓(xùn)練題（結(jié)構(gòu)、流程、系統(tǒng)）班級下列結(jié)構(gòu)是受自然界事物結(jié)構(gòu)啟發(fā)而產(chǎn)生的（A杯子 B 、衣服 C 、飛機如圖中國航天發(fā)射塔的外圍鋼鐵結(jié)構(gòu)屬于（A實體結(jié)構(gòu)BC、框架結(jié)構(gòu)D長征火箭頂部的整流罩屬于（A、實體結(jié)構(gòu)BC、框架結(jié)構(gòu)D當(dāng)一個結(jié)構(gòu)受到外力作用時，力，稱為（A應(yīng)力日常生活中，（ ）A游樂設(shè)施的蹺蹺板功能結(jié)構(gòu)C、學(xué)校運動場的籃球架結(jié)構(gòu)D同時影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強度的因素是（A重心位置的高低BC、使用的材料D中生代巨型爬行動物恐龍身長垮，其主要原因是（A恐龍的骨骼粗大C、恐龍身體成拱形結(jié)構(gòu)欣賞評價經(jīng)典結(jié)構(gòu)的技術(shù)角度不包括（A材料B、制造工藝在日常生活中重心的位置是

2、決定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的一個重要因素，以下哪一種結(jié)構(gòu)不是利 用降低重心高度來實現(xiàn)其穩(wěn)定狀態(tài)的（A、電風(fēng)扇的底座BC、自行車的支撐架D10、范仲淹的“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”使岳陽樓聞名天下。它是一座三層的 純木結(jié)構(gòu)建筑，斗拱、飛檐的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝精美，令人驚嘆。斗拱使屋面凹曲，飛 檐使沉重的建筑增添了輕快欲飛的美感，體現(xiàn)了高貴華美的風(fēng)韻，豐富了中國古代建 筑文化。可以從那兩個角度來欣賞評價經(jīng)典結(jié)構(gòu)（化）A B 、 C 、11、鋼筋混凝土梁中如果去掉鋼筋，水泥梁的（A、抗彎B 、抗壓 C 、抗拉1、2、3、4、5、6、7、9、衣服姓名）、手表）學(xué)號、殼體結(jié)構(gòu)、組合結(jié)構(gòu)）、殼體結(jié)構(gòu)、組合結(jié)構(gòu)內(nèi)部各

3、質(zhì)點之間的相互作用發(fā)生改變，產(chǎn)生一種抵抗的）B 、彎曲力 C、扭曲力D 、內(nèi)力你所見到的以下哪一個結(jié)構(gòu)是不屬于利用不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)某些功能的、抗壓、房間門口的活頁功能結(jié)構(gòu)、圓珠筆的筆嘴結(jié)構(gòu)）、結(jié)構(gòu)的形狀、構(gòu)件間的連接方式20米，體重三四十噸，但它的身體卻未被自己的體重壓、恐龍的肌肉發(fā)達(dá)、恐龍很少運動）C 、民間習(xí)俗）、兒童陀螺玩具、不倒翁玩具D、使用功能）（技術(shù)工藝民俗文D 、）強度基本不變D 、抗剪學(xué)習(xí)必備歡迎下載25、)12、13、14、15、16、下列不是影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的因素 ：（）A、結(jié)構(gòu)的重心B 、結(jié)構(gòu)的底座 C、結(jié)構(gòu)的形狀 D 、結(jié)構(gòu)的材料在自行車家族中，有性能各異的不同車型。如裝

4、有輔助小輪的童車、雙梁載重車、彎 梁女式車、雙坐雙腳蹬的雙人車等，這些特殊功能的實現(xiàn)，是因為設(shè)計者改變了（ ）A、 車的自重B 、車的材料C、車的結(jié)構(gòu)在流程中，時序體現(xiàn)了具體活動內(nèi)容的（）關(guān)系A(chǔ)、相互作用B、相互制約C、先后順序我國古代中醫(yī)經(jīng)過長期的實踐，總結(jié)出了一套比較科學(xué)的診斷工作流程： 診 問診 切診 處方；但是現(xiàn)在， 中醫(yī)的診斷準(zhǔn)確度，這樣的流程優(yōu)化屬于：A工期優(yōu)化B、技術(shù)優(yōu)化下列圖表中，不是流程圖的是（A、列車時刻表C、產(chǎn)品加工工序表DD 、車的大小D、有機聯(lián)系望診一聞中醫(yī)的診斷也借助西醫(yī)的物理檢驗手段來加強（ ） C、成本優(yōu)化） 學(xué)校課程表D質(zhì)量優(yōu)化17、18、19、下面哪個例子不

5、是體現(xiàn)流程在生活中的應(yīng)用：A、公共汽車門上“先上后下”的牌子C、電腦主板生產(chǎn)的自動化流水線 流程設(shè)計時的依據(jù)是（）A、流程的環(huán)節(jié)BC、流程是否已優(yōu)化D下列有可能屬于流程優(yōu)化目的的是（提高工作效率 提高產(chǎn)品質(zhì)量A、B、B、零件的三視圖（ ）B、建筑物頂上的大時鐘D十字路口的紅綠燈、流程的時序、事物的內(nèi)在屬性和客觀的變化規(guī)律）保護(hù)環(huán)境 節(jié)約成本C、D、20、公交公司為了提高經(jīng)濟效益，對公交車的運行路線進(jìn)行優(yōu)化，其重點優(yōu)化指標(biāo)是（ ）A、技術(shù)優(yōu)化B21、22、系統(tǒng)分析的目的是：（A為了減少實驗的失敗 C為了減少設(shè)計決策的風(fēng)險黑色系統(tǒng)是指（、成本優(yōu)化）BDC、質(zhì)量優(yōu)化D 、工藝優(yōu)化為了減少系統(tǒng)內(nèi)子系統(tǒng)

6、的要素 為了減少設(shè)計過程的不確定因素。）。23、A全部由黑色的材料組成的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)；C在夜晚生產(chǎn)制造出的系統(tǒng)“泰坦尼克”號游輪， 在當(dāng)時該游輪各項技術(shù)性能是世界最先進(jìn)的。 后會沉沒？請從系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的角度理解，它主要反映了系統(tǒng)對（A、整體性； B、相關(guān)性；C、目的性； D、環(huán)境適應(yīng)性。B 、信息完全明確的系統(tǒng)； 、信息不完全明確的系統(tǒng)。但是為什么觸冰 ）的基本特性。24、“系統(tǒng)論”是研究系統(tǒng)的一般模式、結(jié)構(gòu)和規(guī)律的學(xué)問，“系統(tǒng)論”是一門跨學(xué)科的橫斷科學(xué)。是由哪位科學(xué)家創(chuàng)立的？（）A馬克思；B、霍爾；C、貝塔郎菲；D、維納?，F(xiàn)代醫(yī)學(xué)采用中西醫(yī)結(jié)合的方法攻克了許多難題，它采用系統(tǒng)中的原則是（A整體性原

7、則 B 科學(xué)性原則 C 綜合性原則 D 、相關(guān)性原則學(xué)習(xí)必備歡迎下載37、26、統(tǒng)27、28、樓29、我們使用計算機離不開 Win dows操作系統(tǒng)，A .自然系統(tǒng)D .抽象系統(tǒng)系統(tǒng)優(yōu)化的意義（）A獲取系統(tǒng)的最佳效益或最佳功能C. 調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)下列各項中，屬于自然系統(tǒng)的是（A .塑料大棚D . 一架飛機下面關(guān)于系統(tǒng)的敘述，錯誤的是（A .系統(tǒng)是一個整體，即具有整體的特性功能、30、31、32、33、34、35、36、他屬于（ 造系統(tǒng)）C .實體系B改善系統(tǒng)的環(huán)境D改變系統(tǒng)的特征一片森林C .智能大）目標(biāo)和作用的有機整體C 系統(tǒng)必須適應(yīng)外部環(huán)境的變化B .系統(tǒng)的目的性是指每個系統(tǒng)都具有特殊的功

8、能D. 在一個系統(tǒng)中，有時各子系統(tǒng)之間往往是互不相干的，甚至是相互對立的。一堆沙子、鋼筋、水泥等等材料散放在一起沒什么意義，但是如果將它們按照一定的 結(jié)構(gòu)形式造成一座橋梁，就具有了交通的功能，這個案例說明系統(tǒng)最基本的特性是：（ ）A、目的性 B 、動態(tài)性 C 、整體性D 、適應(yīng)性“丟卒保車”、“一招不慎，全盤皆輸”是我們?nèi)粘Ｉ钪械某Ｓ谜Z言，它們主要反映 了系統(tǒng)基本特性中的（）A、整體性B 、相關(guān)性C 、動態(tài)性D 、目的性飛機在空中飛行時，時常受到大氣對流的影響而產(chǎn)生顛簸，當(dāng)飛機的檢測裝置接收到這一信號后，經(jīng)過控制器的調(diào)節(jié)，能在很短的時間內(nèi)調(diào)整好飛行狀態(tài)，克服大氣對流 對飛機飛行的影響，保持平

9、穩(wěn)飛行。這個現(xiàn)象說明了系統(tǒng)的什么基本特性?（ ）A、整體性B、相關(guān)性性D、動態(tài)性C、環(huán)境適應(yīng)2003年10月我國自行研制的載人飛船“神舟五號”飛入太空。飛船和運載火箭共有 幾百萬個零部位，這些零部件本身都很一般，但是它們按照一定的結(jié)構(gòu)組合在一起就 構(gòu)成了性能優(yōu)異的航天飛船，從而體現(xiàn)了系統(tǒng)的（）A、動態(tài)性B 、目的性 C 、整體性 D 、相關(guān)性合金鋼材料中，碳含量的高低影響著鋼的強度、硬度和韌性，從而影響鋼的耐磨性。 碳含量高，則硬度高、韌性差；碳的含量低、則硬度低、耐磨性差。這反應(yīng)了系統(tǒng)的 什么基本特性（A、相關(guān)性臺式計算機的什么基本特性（A、整體性）B、環(huán)境適應(yīng)性C 、動態(tài)性 D、整體性CP

10、U上安裝的小風(fēng)扇有時轉(zhuǎn)的快，有時轉(zhuǎn)的慢，這個現(xiàn)象說明了系統(tǒng)的 ）B、相關(guān)性C 、環(huán)境適應(yīng)性D 、動態(tài)性）需要進(jìn)行協(xié)調(diào)在下列關(guān)于系統(tǒng)相關(guān)性的理解中，你認(rèn)為正確的是（A. 個系統(tǒng)往往存在多個目標(biāo)，這些目標(biāo)還常常不一致，B. 系統(tǒng)通常都是由若干部分組成的C. 系統(tǒng)各組成元素之間、部分和整體之間不僅相互關(guān)聯(lián)， 組成部分發(fā)生變化，都會影響其它部分和整體任務(wù)的完成。D. 系統(tǒng)包含子系統(tǒng)，它又是更大系統(tǒng)的子系統(tǒng)。在大自然中鹿、兔奔跑速度快，能逃避猛獸追捕；刺猬身上長尖刺.使猛獸無從下口； 黃鼬遇敵時突放臭氣擾亂猛獸神志，影響其情緒，在其遲疑間跑掉。這是生態(tài)系統(tǒng) 基本特性中的（）A.整體性B .相關(guān)性C.動態(tài)

11、性D .環(huán)境適應(yīng)性相互作用，而且任何一個學(xué)習(xí)必備歡迎下載48、38、水（HO）是由氫和氧兩種元素構(gòu)成，但當(dāng)你口喝需要喝水時，分別吸入氫氣和氧氣 并不能為你解渴，這說明（）。至少要有兩個或兩個以上的要素才能構(gòu)成系統(tǒng) 各要素（部分）之間相互聯(lián)系、相互作用，按照一定的方式形成整體 系統(tǒng)整體所具有的功能是各個要素（部分）的功能中沒有的 系統(tǒng)包含子系統(tǒng)，它又是更大系統(tǒng)的子系統(tǒng)A、B、C、D、39、40、原來，冬天的時候為了保暖，我們經(jīng)常在窗子上貼一層薄膜，而在夏天時我們就換上紗窗，這體現(xiàn)了系統(tǒng)設(shè)計的哪一方面特性（）A、整體性B、動態(tài)性C 、相關(guān)性D 、目的性趙明同學(xué)家所在街道的人行道路在一年內(nèi)進(jìn)行了鋪設(shè)

12、通訊線路、煤氣管道、下水管道修理三次施工，給市民帶來了生活的不便，這說明對于道路的改造不符合系統(tǒng)設(shè)計的（）原則A、整體性原則C、綜合處理的原則系統(tǒng)的基本特性包括整體性、整體性、整體性、整體性、A、B、C、D先進(jìn)性、 可靠性、 相關(guān)性、 開放性、相關(guān)性、 目的性、 目的性、 實用性、） 目的性、 動態(tài)性、 動態(tài)性、 可靠性、42、43、44、45、46、47、動態(tài)性原則D、人性化設(shè)計的原則動態(tài)性環(huán)境適應(yīng)性 環(huán)境適應(yīng)性動態(tài)性（）C、分析研究;下列不屬于系統(tǒng)分析方法的步驟的是：A、推理歸納；B、闡明問題；同學(xué)在物理實驗室做科學(xué)實驗中，有一類實驗，如：阿基米德定律的驗證、重力加速 度、勻加速運動等。從

13、實驗中得到某些實驗數(shù)據(jù)，并通過其數(shù)據(jù)進(jìn)行實驗的計算和試 驗分析，從而驗證某一科學(xué)定律正確與否，這一類實驗的處理方法稱為（）A整體性分析法B科學(xué)性定量分析法C科學(xué)性定性分析法D綜合性分析法列車提速是對鐵路運輸系統(tǒng)的優(yōu)化。以下說法正確的是（A. 只要有先進(jìn)的機車，就能提速。B. 不僅需要有先進(jìn)的機車，還需要道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的配套改進(jìn)。C. 只有使用“動車組”才能提速D. 只有重新鋪設(shè)鐵路，才能提速。系統(tǒng)的優(yōu)化是在一定的條件下，使系統(tǒng)達(dá)到更理想、更佳效果的過程。請判斷以下事例，A、B、C、DD、評價比較。不能使系統(tǒng)達(dá)到優(yōu)化的是（）為交通閉塞的某村修建一條公路 為了提高竹筍的產(chǎn)量，竹子種得越

14、密越好 利用農(nóng)作物生長的季節(jié)差、時間差進(jìn)行間作套種 在耕地少的地區(qū)開發(fā)低丘緩坡，建立經(jīng)濟林基地）系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮的主要問題是（系統(tǒng)設(shè)計的目的系統(tǒng)設(shè)計方案的優(yōu)化A、B 、 C 、 D 、下面哪一點不能成為我們判斷“自行車構(gòu)成一個系統(tǒng)”的依據(jù)？A. 自行車由車架、車把、鞍座、腳蹬、鏈輪、鏈條、車輪、車閘等部件組成B. 車架、車把、鞍座、腳蹬、鏈輪、鏈條、車輪、車閘等部件相互聯(lián)系、相互作用C. 自行車具有代步的功能D. 自行車具有的功能是單個部件所沒有的下面哪一句日常用語沒有反映系統(tǒng)整體性？（）A.丟卒保車B.春捂秋凍系統(tǒng)設(shè)計的要求系統(tǒng)各部分之間的相互聯(lián)系和相互作用學(xué)習(xí)必備歡迎下載C. 一招不慎，全盤

15、皆輸二、判斷題：1、系統(tǒng)分析的顯著特點是完整地而不是零星地處理問題，考慮各種主要變化因素及其相互的影響，全面地思考和解決問題。（）2、系統(tǒng)設(shè)計要從整體出發(fā)，以系統(tǒng)整體功能的最優(yōu)為目的。3、系統(tǒng)是一個整體，它是各個要素（部分）的簡單相加。4、系統(tǒng)是一個整體，它們的功能等于是各個要素（部分）三、設(shè)計分析題：49、下面連接屬于鉸連接的是屬于剛連接的是 _（1）門與門框的連接（5）膠接木版（6）（8）焊接鐵床（9）.三個小皮匠頂個諸葛亮（ ）（ ）之間的功能之和。（2）剪刀的松鉚連接（3）銷接機械連桿與滑塊（7）折疊傘傘骨架之間自行車三腳架的連接（4）榫接的桌椅50、高中某班的同學(xué)在教室里布置了一些花

16、草，他們把直桿（吊蘭掛起來，如右圖所示。結(jié)構(gòu)受力的基本形式有壓力、拉力、彎曲力和剪切力等。桿的主要受力形式簡述這個結(jié)構(gòu)存在的缺陷。答：A B）的A端固定在墻上將那么AB纟（3）在不改變桿的固定點 A和懸掛點B的前提下，簡述你對這個結(jié)構(gòu)提出的改進(jìn)方法? 并在原圖上標(biāo)注改進(jìn)方案。答：51、原先銀行取（存）款設(shè)計的流程付款員付款、返回記帳員查帳、 記帳并做憑單存單入柜保存儲蓄單顧客手工填寫取回款單，連同儲蓄52、折一并遞入柜臺該流程存在那些弊端(1)(2)請把該流程優(yōu)化，并畫出流程圖。優(yōu)化后的流程有哪些優(yōu)點?53、人們利用梯子可以登高。 請分析A字形梯子載人時的穩(wěn)定的原因, 桿將會怎么樣？答：如果沒

17、有中間的拉54、晾衣架的組成如右圖所示，當(dāng)衣物對稱掛在衣服的 曲臂上時，那么，（1）其上的掛鉤、曲臂和撐桿的受力形式分別是什 么？答：（2）現(xiàn)有塑料繩、脆性塑料、細(xì)竹竿和硬木條，哪些材料適合作晾衣架的撐桿？并 請從撐桿的受力角度分析說明理由。答：“有一段時間內(nèi)我們常走的街道由于被連續(xù)挖開了幾次，造成了人力物力資源浪費, 同時也給我們的生活造成了極大的不便，究其原因是幾個不同的部門在這段時間里分 別進(jìn)行了各自的工程施工”，（1）問題產(chǎn)生的原因是什么？55、（2）從系統(tǒng)分析的角度來看，如何安排更合理?56、小明發(fā)現(xiàn)家里的掛衣架在掛了較多的衣服后，其構(gòu)件之間會發(fā)生松動，并且整個掛衣架有傾倒的趨勢。請

18、問，如何提高掛衣架結(jié) 構(gòu)的穩(wěn)定性和強度（至少 4種）答：57、構(gòu)成系統(tǒng)必須具備哪三個條件?58、“木桶理論”認(rèn)為， 木通的盛水量取決于最短的那一塊木板的長度。請用系統(tǒng)的觀點解釋。59、“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”這種做法是否可取，請用系統(tǒng)的觀點解釋。60、法國雕塑家羅丹給巴爾扎克雕像，人們都說雙手太逼真，羅丹聽到后就砍去雙手，這 一行為給你怎樣的啟示？這座跟馬累島面積相仿、同樣以旅游據(jù)島民說，這里以前鼠患嚴(yán)重，1850“船貓”。印度洋上的塞舌爾弗雷加特島是一個貓的世界， 出名的小島上，竟擠著幾萬只五顏六色的貓。 年，有一艘船在小島附近沉沒， 跟著船上水手一起逃上島的還有一公一母兩只 這兩只貓登上島后，立即投入了緊鑼密鼓的滅鼠運動，島民們喜出望外，將貓咪奉若 上賓。不到兩年時間，島上老鼠被殲滅殆盡。已經(jīng)繁衍到數(shù)百只的貓咪無以為食，開 始把矛頭轉(zhuǎn)向鳥蛋，甚至飛禽，等到島上鳥跡杳然，貓咪卻發(fā)展壯大到上千，島民們 才傻了眼，開始對貓咪不聞不問，任憑它們自生自滅。好在小島四周都是大海，有許 多可食的魚類，于是原本十分怕水的貓“迫于生計”，竟變成了下水捕魚的行家里手。食物來源既然解決