立井井筒回收安全技術(shù)措施

1、立井井筒回收安全技術(shù)措施1、概況新景礦保安分區(qū)進風立井深為 450米，井筒直徑為 7 米，現(xiàn)已施工了400米，預(yù)計能在八月底完成立井施工。為了保證立井抓巖機、吊盤、滑膜等回收工作安全順利進行，特編制如下安全技術(shù)措施：2、組織措施在回收過程中，分公司將成立回收組織機構(gòu)。組長：尚永紅、張玉祥副組長：王建軍、霍炳春回收人員：綜合隊趙艾良負責協(xié)調(diào)人員分工工作3、施工工藝：1、HZ-6B型抓巖機1個2、雙側(cè)吊盤 1 個3、滑模 15 快4、風水管5、風筒6、安全梯1、混凝土攪拌站 ;2、溜槽;施工順序封口盤混凝土攪拌站溜槽抓巖機滑模吊盤 （風筒、電纜線、風水管） 安全梯4、安全技術(shù)措施井筒回收：1、HZ

2、-6B型抓巖機技術(shù)參數(shù);抓巖機總重量： 11092Kg機架重量： 8325Kg抓斗重量： 2767Kg2、回收抓巖機設(shè)備：利用 2.5 米提升機進行抓斗的回收工作，利用16T 穩(wěn)車回收機架3、 JZ16/1000 型鑿井絞車技術(shù)參數(shù)：鋼絲繩額定壓力：160N;卷筒容繩量：1000M鋼絲繩平均速度：快速 0.1m/s ；慢速： 0.05m/s;鋼絲繩直徑：37mm電機功率：37kw4、鋼絲繩安全系數(shù)驗算：機架重量g仁mg=832豕9.8=81585N; 37 鋼絲繩重量：g2(520m)=mg=2797< 9.8=27415N;(其中： 37 鋼絲繩銘牌上已注明520m鋼絲繩質(zhì)量為2797

3、kg)37 鋼絲繩總破斷力( F1)： 838750N；n=F1/(g1+g2)=838750/(81585+27415)=7.69>65、抓斗回收方法 :首先由大抓司機將機架與抓斗間的 l 連接裝置解除；然后在抓斗起 吊點處掛一 5T 起重環(huán)，同時由電修工把長度為 3 米、繩徑為 18.5mm 的鋼絲繩雙繩環(huán)套在起重環(huán)內(nèi)；最后電修工把繩環(huán)套再提升機鉤頭 上面，由 2.5 米提升機將抓斗提到井上，到達井口后，井口信號工 關(guān)閉井蓋門，然后井口信號工聯(lián)系提升機房，住提升四級以 0.1-0.3m/s 的速度下方抓斗，同時綜合隊人員將長度為 5 米、直徑 為20mm勺棕繩栓能在抓斗上面往井口外面

4、拉（離開井蓋門）；等到 抓斗到達井口邊緣時，電修工利用 5T 裝載機將抓斗吊到材料組院 內(nèi)。機架回收方法：1）首先由綜合隊拆除吊盤上面抓巖機口處勺木板、拆除機架保險繩、“ U'型螺栓及支撐機架的倆根長度為 1400mm勺工字鋼。2）其次由盤上信號工給井口信號工打點、井口信號工給井口穩(wěn)車群 打點，使機架離開吊盤。3）接著由綜合隊利用厚度為80mm勺木板將吊盤上的抓巖機口堵?。ㄓ?8#鐵絲將木板與固定抓巖機勺工字鋼進行連接）。4）在機架上體的過程中，首先綜合隊拍倆名人員乘坐吊桶觀察機架 的上提過程 （吊桶一直在井架上方） ，如機架出現(xiàn)大幅度擺動等異常 情況時，吊桶內(nèi)的人員利用對講機聯(lián)系井口

5、信號工，井口信號工向 穩(wěn)車群打點停止機架的提升工作；然后穩(wěn)車司機操作 16T 穩(wěn)車將機 架慢慢上提。等到機架距離井蓋門 3 米的位置時停止穩(wěn)車操作，由 綜合隊拆除封口盤上面的抓巖機口的木板等到機架提到封口盤上方 時，綜合隊將封口盤上面抓巖機扣處的木板用 7 寸鐵釘釘?。辉趲?家慢慢下放的過程中同時利用井口 25kw絞車慢慢將機架拉到井口邊 緣空曠處，將其平置于地上。5）最后由電修工將16T穩(wěn)車鋼絲繩上面的鉤頭拆除，由穩(wěn)車司機將 剩余的鋼絲繩纏繞在16T穩(wěn)車滾筒上。同時由抓巖機司機及維護工 將抓巖機分解，最后將抓巖機用 5T裝載機吊到材料組院內(nèi)。由于穩(wěn) 車屬于短時工作制懸吊設(shè)備，因此在提升過程中

6、必須是工作 30 分鐘， 然后停機 30分鐘，以降低電機的溫升。如此運行 - 停歇使用。6、穩(wěn)車司機注意事項：1）提升抓巖機時，必須是主司機操作，副司機監(jiān)護。2）在提升抓巖機的時候隨時注意鋼絲繩的擺動情況。如擺動太大立 即停車。3）在提升抓巖機的時候隨時注意電控柜上面電流表的指示，如指針 擺動幅度較大立即停車；電機有異常聲音或溫度較高時立即停車。4）在開車前認真檢查電控柜，確認穩(wěn)車能正常使用；檢查工作制動 閘及安全制動閘。5）主令控制器在操作時，應(yīng)該由LK-1逐級扳向LK-5，使得穩(wěn)車慢慢 加速。6）松閘時，工作制動器水平方向總間隙不大于1mm制動時，閘帶與閘輪接觸面積不小于 80%。松閘時，

7、安全制動器水平方向總間隙不大 于3mm制動時，閘帶與制動器接觸面積不小于85%7）檢查渦輪減速機內(nèi)油位，油位高于蝸桿即可。減速器滾動軸承處 涂抹足量的鋰基潤滑脂。8）鑿井絞車實行短期工作制，不宜吊重長期連續(xù)運轉(zhuǎn)使用。每次連 續(xù)運轉(zhuǎn)時間不得超過 2 小時。9）在穩(wěn)車每次進行提升之前，必須由機電檢查工檢查渦輪、蝸桿的 磨損度，發(fā)現(xiàn)超限，立即停止使用。10）鑿井絞車（穩(wěn)車齒輪嚙合面積沿齒長三50%沿齒高三40%潤滑良好，無裂紋。磨損不超過原齒厚的 20%）。（ 其中 1 、2、3、4、5、 6、7、8、9、10 項為其他穩(wěn)車檢查的公共內(nèi)容）1、吊盤懸吊穩(wěn)車及吊盤有關(guān)技術(shù)參數(shù)：吊盤懸吊穩(wěn)車技術(shù)參數(shù)：穩(wěn)

8、車型號： JZ-10/600 型鑿井絞車；穩(wěn)車電機：電壓380V,功率22kw;穩(wěn)車數(shù)量： 4 臺；吊盤有關(guān)技術(shù)參數(shù);吊盤重量：g仁mg=1280*9.8=125440N(備注：4根；31鋼絲繩銘牌上已注明520m鋼絲繩質(zhì)量為1902kg)2、吊盤懸吊鋼絲繩安全系數(shù)驗算： 31 鋼絲繩總破斷力(F1) : 60850X 9.8=596330N;安全系數(shù)驗算：n二F1/(g1+4g2)=596330/ (125440+4 X 18642)/4 =11.9>63 安全注意事項：1）在整個工作過程中，分管安全、機電、生產(chǎn)的經(jīng)理助理必須在場， 由調(diào)檢站長統(tǒng)一指揮。2）安檢員必須在施工現(xiàn)場排查不安全隱患。5、吊盤回收方法：1）、在回收吊盤之前（吊盤上面禁止有其它設(shè)施），已經(jīng)將抓巖機 回收上井，所以必須進行調(diào)盤。2）吊盤上升過程利用集中控制進行。即四臺吊盤懸吊穩(wěn)車同時動 作。3）注意事項：1、由電修工提前在四臺穩(wěn)車電控柜里放置一定數(shù)量100A 的熔斷器，以防因吊盤上升過程中負荷大將熔斷器燒斷及時更換。2