T梁作業(yè)設(shè)備試運(yùn)行安全作業(yè)指導(dǎo)書

1、T梁作業(yè)設(shè)備試運(yùn)行安全作業(yè)指導(dǎo)書一、   移梁車試運(yùn)行1、作業(yè)前的準(zhǔn)備（1）移梁作業(yè)前，必須有下列人員到位：安全員、電工和機(jī)械維修人員各一名、機(jī)械操作人員四名和T區(qū)其它配合人員。（2）把平車移到預(yù)定（落梁）位置，用木三角楔楔緊四個車輪，防止平車在落梁時產(chǎn)生位移。兩臺車必須在同一直線上（在梁底的縱向中心線上），以保證梁的重心落在移梁車的中心，防止梁的傾覆。（3）檢查車輪有沒有充足潤滑油。（4）檢查千斤頂是否有泄漏（油）、密封圈是否完好（沒有磨損、沒有老化、沒有偏位等）、操縱手柄是否靈活、千斤頂安放位置是否堅(jiān)固、兩千斤頂是否對稱、千斤頂油桿與馬鞍接觸位置是否合適等。（5）固定好

2、手拉葫蘆，使葫蘆的三個受力點(diǎn)在同一直線上。（6）移梁時必須有專人（只能一個人）指揮，操作人員必須服從指揮。不能擅自操作。2、作業(yè)步驟（1）操作時，可以先升起一端再起升另一端。（2）兩操作員同時操縱千斤頂，使兩千斤頂同時緩慢起升，當(dāng)兩千斤頂與馬鞍接觸時，要注意必須使馬鞍兩邊同時受力，保證馬鞍兩邊在同一平面上。（3）把原來支撐的木斜撐取下，安放好，以備下一周期用。把平車上的斜撐支起，頂靴頂?shù)絋梁的轉(zhuǎn)角位置上。以后千斤頂一邊上升，斜撐也跟著一邊頂緊。     在梁上升的過程中，梁兩邊斜撐受力必須均勻，以避免因兩邊受力不同使梁傾覆。（4）當(dāng)千斤頂升至35cm時必

3、須暫停一下，此時指揮人員要檢查兩千斤頂?shù)钠鹕嚯x是否相同，確認(rèn)后就讓配合人員把枕木放入T梁底，先楔緊起升騰出來的那段空間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)起升距離不同時，必須調(diào)到同一高度。（5）調(diào)整好后，繼續(xù)升起千斤頂，直接把梁升到預(yù)定位置為止。在這過程中，指揮人員必須認(rèn)真觀察千斤頂是否同步，如發(fā)現(xiàn)不同必須及時調(diào)整。同時，斜撐也必須同步頂緊T梁。（6）梁升到位后，配合人員應(yīng)立即把梁底的枕木楔緊、墊平。然后把千斤頂稍降低少許，使T梁的重量轉(zhuǎn)換到枕木上并傳遞到車架上。（7）旋緊斜撐，使斜撐完全受力。過程中要注意兩邊受力要均勻。（8）以上工作做好后，即可用同樣的方法把梁的另一端放到平車上。（9）整條梁落到平車后，即可把手拉葫

4、蘆掛好，準(zhǔn)備開始移梁。開始時，先把楔在平車輪上前進(jìn)方向的三角楔拿走，然后兩臺車慢慢收緊鏈條，注意，必須是兩臺車同步。收緊鏈條后，指揮人員確認(rèn)兩臺車都在同一條起跑線后，即可移梁。為了保證兩臺車的速度一致，可在鋼軌上按100mm為一格刻一段標(biāo)尺以觀察平車所走的距離是否一致。當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩臺車不同步時，指揮人員必須立即進(jìn)行調(diào)整（快的臺車停止，慢的臺車?yán)^續(xù)行走），待兩臺車都同一位置時再一起拖動兩臺車。（10）為了保證T梁安全運(yùn)行，防止梁的失穩(wěn)和傾覆，臺車的運(yùn)行速度必須是均勻的，防止一端突然加速而另一端不動。（11）移梁時，T梁的兩旁不能站人。（12）梁移到位后，立即進(jìn)行移梁與運(yùn)梁的轉(zhuǎn)換。二、軌道運(yùn)梁車試運(yùn)行

5、移梁車與運(yùn)梁車的高差應(yīng)在510cm范圍內(nèi)，兩互相垂直的兩條軌道應(yīng)有可調(diào)的裝置。運(yùn)梁軌道高差不得大于1cm，軌距誤差不得大于1.5cm。（1）運(yùn)梁前，必須檢查運(yùn)梁車的行走、方向調(diào)整裝置、電氣控制及輪系是否正常，檢查正常后才能進(jìn)行作業(yè)。（2）當(dāng)移梁車到達(dá)交接的位置后，把運(yùn)梁車開到T梁底（與移梁車距510cm左右），并用三角木楔楔好運(yùn)梁車的四個車輪，防止平車移動。（3）固定好運(yùn)梁車后，即可落梁。落梁時，先把千斤頂往上頂高一點(diǎn)，然后把枕木拿走。（4）調(diào)整好運(yùn)梁車的位置，使平車的方向調(diào)整裝置中心與梁的中線重合。然后再固定好運(yùn)梁車。（5）落梁前，可先把移梁車上的支撐松開并取下。然后兩臺移梁車的千斤頂緩慢下

6、降，過程中應(yīng)保持兩端同步下降。當(dāng)梁落到運(yùn)梁車后，運(yùn)梁車上的支撐應(yīng)立即支緊。（6）T梁一定要落在運(yùn)梁車的方向調(diào)整裝置中心線上且跟運(yùn)梁車的平面垂直。（7）當(dāng)T梁在運(yùn)梁車固定好后，先把馬鞍卸下，隨移梁車退出。然后把軌道調(diào)整裝置調(diào)回運(yùn)梁車運(yùn)行的位置上。（8）運(yùn)行時，啟動速度應(yīng)小于2米/分，運(yùn)行正常后可把速度調(diào)到1215米/分。（9）在運(yùn)梁車運(yùn)行過程中，必須至少兩人（前后一個）跟著運(yùn)梁車，隨時掌握運(yùn)行情況（如電機(jī)、車輪及軌道等），如有異常應(yīng)立即通知操作人員停車檢查，待維修人員修好后再進(jìn)行作業(yè)。（10）運(yùn)梁車運(yùn)行時，兩旁不能站人觀看。（11）當(dāng)梁運(yùn)到高低龍門吊吊裝的位置后，把運(yùn)梁車停穩(wěn)，松開支撐再進(jìn)行吊裝

7、作業(yè)。三、龍門吊試吊1、試吊前應(yīng)做好如下工作：（1）龍門吊操作手必須所吊的梁的梁型、重量、支點(diǎn)等。（2）檢查制動器、鋼絲繩、吊鉤及其它安全裝置。（3）閉合電源前，各控制開關(guān)處于零位。（4）電氣系統(tǒng)必須有可靠的接地保護(hù)，接地電阻不大于4。（5）檢查各傳動部位的潤滑油量，不足時應(yīng)及時補(bǔ)充。（6）各種限位、保險裝置必須隨時保持有效的可靠狀態(tài)。2、有下述情況之一者不準(zhǔn)起吊（1）梁的重量不清楚，吊點(diǎn)不明確。（2）發(fā)現(xiàn)機(jī)械有影響安全的故障。（3）起重鋼絲繩有磨損、斷絲、老化等缺陷。（4）場地昏暗，無法看清被吊物及指揮信號。3、安全措施3-1、不得在吊重時調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動器。3-2、吊運(yùn)梁時，門吊經(jīng)過的地

8、方不準(zhǔn)站人或在梁底下經(jīng)過。3-3、鋼絲繩在卷筒中應(yīng)排列整齊，吊鉤下降至最低位置時，卷筒上鋼絲繩必須保留三圈以上。3-4、作業(yè)過程中應(yīng)有信號工指揮。司機(jī)必須信號操作，嚴(yán)禁無信號操作。3-5、龍門吊行走軌道必須保持平直，不得有下沉、偏移等現(xiàn)象，軌道末端應(yīng)有止擋板。3-6、門吊在運(yùn)行時要保持平等移動，若發(fā)現(xiàn)兩側(cè)移動不同步時，應(yīng)立即停機(jī)調(diào)整，防止龍門吊出軌。3-7、高低腿龍門吊吊梁時，應(yīng)驗(yàn)算其抗傾覆能力。當(dāng)門吊將梁提到橋面標(biāo)高后，將把梁以加速度a=0.1m/s2向橋上移動，此時梁有慣性力 （G為梁重量）。由于門吊自重相對于梁重較小，可忽略高低架自重，則高端對低端點(diǎn)的抗傾覆安全系數(shù)為 。K應(yīng)大于1.5才

9、能確保安全。4、試吊操作4-1、試吊的項(xiàng)目有：主梁 時測量撓度， 或 時測量支腿穩(wěn)定、支腿位移（與主梁連接處）和軌道下沉等數(shù)據(jù)。4-2、試吊時，先把梁提升（在 處）50100mm左右，然后停止。這時，測量人員即對鋼軌、支腿進(jìn)行觀測并且記錄好數(shù)據(jù)。如軌道出現(xiàn)較大的下沉應(yīng)立即報告現(xiàn)地指揮。4-3、觀測完后，再把梁提升到5001000mm的高度，然后把梁下降，過程中機(jī)械工觀測起重卷揚(yáng)機(jī)剎車情況并做好記錄（這過程可反復(fù)做23次）。4-4、把梁運(yùn)到龍門吊主梁 處，T梁可離地面300500mm，這時測量人員觀測龍門吊主梁撓度，記錄其最大值。T梁應(yīng)在這個高度停留約10分鐘左右，然后緩慢下降，把T梁放回地面，

10、測量人員這時測量龍門吊主梁的回復(fù)位移，了解其彈性恢復(fù)情況。4-5、把T梁移到主梁的 處，重復(fù)4-2，以觀測另一支腿狀況。五、200t架橋機(jī)試吊5-1、安全措施5-1-1、架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)過一定的培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和熟悉架梁方法和過孔工法的人員操作；在作業(yè)時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后嚴(yán)禁吊運(yùn)作業(yè)；高空作業(yè)必須系好安全帶。5-1-2喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔梁導(dǎo)梁以及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切記前支撐架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道以及連接板的安裝是否符合要求。5-1-3 吊裝前，檢查操作電機(jī)系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是

11、否靈活可靠，空載情況下應(yīng)該校驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān)。5-1-4 吊裝前，應(yīng)該統(tǒng)一信號指揮；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)該發(fā)詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。5-1-5 操作架橋機(jī)時，應(yīng)該合理的掌握控制按鈕，除兩手外，不得將身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程中使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。操作人員不能離開控制柜，以防止突然情況發(fā)生。5-1-6 有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施。5-1-7 架橋機(jī)在吊運(yùn)T梁過程中，如果遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時，操作人

12、員應(yīng)該立刻發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁，并開動小車選擇安全地點(diǎn)，把T梁放下，不應(yīng)任其自由落下，隨后再進(jìn)行檢修，決不能在調(diào)運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。5-1-8 在吊T梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)該保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。5-1-9 在操作過程中，應(yīng)該有專人分別于前后支撐觀察和監(jiān)視，如果發(fā)現(xiàn)不正常聲音時，應(yīng)該采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。5-1-10 吊運(yùn)過程中，T梁的高度應(yīng)該保持適當(dāng)，在吊運(yùn)T梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等

13、。5-1-11 架橋機(jī)在吊運(yùn)T梁中，如遇電氣或電氣故障，T梁無法放下時，操作人員應(yīng)該馬上緊急通知下面人員立刻疏散，操作人員才準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。5-1-12 操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防T梁晃動發(fā)生事故。T梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。5-1-13 操作人員必須做到八不吊：(1)指揮信號有誤或者不明確不吊；(2)超負(fù)荷不吊；(3)T梁上有人不吊；(4)安全裝置不靈不吊；(5)能見度低不吊；(6)起重鋼絲繩滑槽不吊；(7)T梁被掛注不吊；(8)T梁緊固不牢不吊。5-2 架橋機(jī)過孔試驗(yàn)5-2-

14、1 為了保證安全，架橋機(jī)前移飄架時，必須依次對前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時頂升，把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道，要求用兩個千斤頂對一個支腿同時頂升，并同時收起。5-2-2 架橋機(jī)前移過程中應(yīng)隨時測量：（1）主桁架前端到跨 的撓度；（2）主桁架前端到跨L（全跨）的撓度；觀測的撓度值應(yīng)確保在計(jì)算的安全范圍內(nèi)。5-2-3 架橋機(jī)支腿頂高時要在已安裝梁的梁腹中心線上操作，如不在梁腹中心線上，可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。5-2-4 由于該工程的雙幅橋面都有2%的橫坡，因而架橋機(jī)橫移軌道宜用枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)安全。5-2-

15、5 架橋機(jī)飄架到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查，如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順、支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。5-3架橋機(jī)橫移先鋪好縱向軌道，架橋機(jī)橫移至軌道上方，分別將后支腿與中支腿頂離軌道，輪箱轉(zhuǎn)向并騎位于軌道上方，拆除中后支腿橫向鋼軌，兩支腿落于縱向軌道上，同時將副架移至后支腿處做配重，并收起前支腿。將下一跨蓋梁上的橫向軌道鋪好，各工作就緒、安全檢查后整機(jī)縱向前移。飄架（即縱向移動架橋機(jī)）到位時，落下前支腿，頂升前支腿并鋪橫向鋼軌。同樣方法頂升中支腿與后支腿，并鋪橫向鋼軌。各支腿輪箱轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上，全面試運(yùn)行安全檢查即具備橫移能力。六、 梁的安裝就位6-1 安裝前，自行式運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將兩吊梁天車移到吊點(diǎn)處，安裝吊具進(jìn)行起吊，吊離運(yùn)梁平車面20-30cm時宜暫停檢查，對各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒有問題時才能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩起重天車同步起吊后，宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位