提高盾構(gòu)管片拼裝精度

1、1. 工程概況南京緯三路過江通道工程位于長江大橋上游4.5km處，連接南京主城區(qū)與浦口規(guī)劃新區(qū)。隧道設(shè)計(jì)為雙層雙向八車道，隧道在江中采用左右線分離兩管盾構(gòu)，盾構(gòu)施工采用直徑為14.93m泥水加壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，刀盤開挖直徑為15.01m。其中N線盾構(gòu)隧道總長3557m，穿越2600m寬長江。接線道路1990m江北明挖段365m江南NU線明挖段375mN線暗埋段808mNA匝道240mN線盾構(gòu)隧道3557m圖1 南京緯三路過江隧道平面位置圖制圖人：何源 時(shí)間：2013年3月20日N線盾構(gòu)隧道采用楔形量為48mm（雙邊楔形）的楔形襯砌環(huán)，管片外徑14.5m，內(nèi)徑13.3m，環(huán)寬2.0m。襯砌管環(huán)分塊

2、采用7+2+1方式，即由1塊封頂塊F，2塊鄰接塊L和7塊標(biāo)準(zhǔn)塊B組成，環(huán)間錯(cuò)縫拼裝。盾構(gòu)全線拼裝管片共計(jì)1799環(huán)，盾構(gòu)掘進(jìn)計(jì)劃于2013年2月10日始發(fā)，2014年12月20日到達(dá)，總工期18個(gè)月，日均掘進(jìn)34環(huán)。圖2 盾構(gòu)管片構(gòu)造及成型隧道效果圖 制圖人：何源 時(shí)間：2013年3月20日2. 小組概況為提高大直徑泥水盾構(gòu)管片拼裝精確度，保證盾構(gòu)隧道線形平順、接縫嚴(yán)密，南京市緯三路過江通道項(xiàng)目經(jīng)理部成立現(xiàn)場QC小組，小組情況如下表1所示。 小組成員情況統(tǒng)計(jì)表 表1小組名稱中交二航三公司南京緯三路過江通道盾構(gòu)管片拼裝QC小組課題名稱提高盾構(gòu)管片拼裝精度課題類型現(xiàn)場型組長何源小組注冊時(shí)間2013

3、.3.20課題注冊時(shí)間2013.3.20小組注冊號2013-(QCXZ)-03課題注冊號2013-(QCKT)-03活動時(shí)間2013.3.20-2013.11.21小組人數(shù)10小組接受QC知識教育情況48小時(shí)序號姓名性別年齡文化程度職務(wù)組內(nèi)分工1趙會兵男47本科項(xiàng)目總工顧問2何源男27本科工程部副部長組長3王 勇男37?？瀑|(zhì)檢部部長組員4唐曉鵬男30本科工程部部長組員5袁中林男37本科設(shè)備部部長組員6王 會女24本科質(zhì)檢員組員7張 郁男36本科試驗(yàn)室主任組員8胡尊禮男33本科測量組組長組員9解月生男54初中工長組員10寶鳳康男47初中工人組員制表人：王會 日期： 2013年3月20日3. 選題

4、理由根據(jù) 盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范 （GB 50446-2008）、 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 以及業(yè)主提出 南京緯三路過江通道技術(shù)規(guī)范 501.05條款要求，盾構(gòu)法施工成型隧道檢驗(yàn)批質(zhì)量綜合合格率應(yīng)達(dá)80%以上。對已拼成環(huán)隧道0環(huán)50環(huán)之間隨機(jī)抽取50環(huán)檢驗(yàn)盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量,其綜合合格率如表2所示。 0 50環(huán)管片拼裝質(zhì)量統(tǒng)計(jì)表 表2序號檢測項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)環(huán)數(shù)合格環(huán)數(shù)合格率（%）1成型隧道相鄰管片錯(cuò)臺環(huán)向3503672縱向82管片縱、環(huán)縫以及沿螺栓孔滲漏1%5037743管片拼裝成環(huán)施工控制軸線偏差±502018904管片邊角及剪力銷處拼裝破損1%5044885同步注漿偏差&

5、#177;5%5043866合計(jì)22017881綜合合格率=合格總點(diǎn)數(shù)/檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)×100%=178/220=81%制表人：何源 日期： 2013年3月20日由已成環(huán)拼裝質(zhì)量檢驗(yàn)表可知，綜合合格率為81%，雖達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主提出 南京緯三路過江通道技術(shù)規(guī)范 501.05條款要求，但精確度不高。據(jù)此，選擇QC小組課題為：提高管片安裝精度。4. 現(xiàn)狀調(diào)查2013年5月25日，南京緯三路過江通道工程盾構(gòu)施工已完成掘進(jìn)拼裝51-101環(huán)，QC小組成員對51-101環(huán)管片拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果見表3。 51 101環(huán)管片拼裝質(zhì)量統(tǒng)計(jì)表 表3 序號檢測項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)環(huán)數(shù)不合格點(diǎn)頻數(shù)

6、（點(diǎn)）頻率（%）累計(jì)頻率（%）1相鄰管片錯(cuò)臺環(huán)向3501841.941.9縱向82管片縱、環(huán)縫以及沿螺栓孔滲漏1%501739.581.43管片拼裝成環(huán)施工控制軸線偏差±502049.390.74管片邊角及剪力銷處拼裝破損1%5037.097.75同步注漿偏差±5%5012.31006合計(jì)22043綜合合格率=合格總點(diǎn)數(shù)/檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)×100%=177/220=80.5%制表人：何源 日期：2013年5月27日根據(jù)表3，小組繪制管片拼裝質(zhì)量缺陷餅分圖，圖3。 管片錯(cuò)臺 管片滲漏 管片拼成環(huán)偏差 管片拼裝破損情況 同步注漿偏差圖3 管片拼裝質(zhì)量缺陷排列圖制圖人：王會 時(shí)

7、間：2013年5月27日由圖3可見，“管片錯(cuò)臺”和“管片滲漏”問題發(fā)生的頻率最高，占累計(jì)頻率的81.4%，是影響管片拼裝質(zhì)量的主要問題。圖4 管片拼裝質(zhì)量主、次因素圖 制圖人：何源 日期： 2013年5月27日5. 確定目標(biāo)由管片拼裝質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表可知，管片拼裝質(zhì)量綜合合格率為80.5%，“管片錯(cuò)臺” ，“管片滲漏”兩個(gè)問題占累計(jì)頻率的81.4%，如何解決此類問題的80%，使隧道管片拼裝合格率提高到90%以上，是此次QC活動的關(guān)鍵。分析計(jì)算如下：80.5%+（1-80.5%）×81.4%×80% =93.2% 。因此，將本次QC小組活動目標(biāo)定為：管片拼裝質(zhì)量綜合合格率提高到

8、90%以上。圖5 活動目標(biāo)圖制圖人：王會 日期：2013年5月27日6. 原因分析為找出盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量缺陷的原因，小組通過頭腦風(fēng)暴法，對人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六方面進(jìn)行因果分析，詳見圖6因果分析關(guān)聯(lián)圖。37封頂塊未左右交替拼裝及點(diǎn)位選擇不當(dāng)K塊未經(jīng)潤滑直接插入盾構(gòu)姿態(tài)未及時(shí)調(diào)整盾尾間隙不足螺栓緊不足，扭矩不夠成環(huán)管片失真不遵守施工規(guī)程盾構(gòu)偏離設(shè)計(jì)軸線拼裝設(shè)備不精確同步注漿不充分管片滲漏管片拼裝機(jī)失靈，旋轉(zhuǎn)臂無法轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)點(diǎn)位管片錯(cuò)臺施工參數(shù)把控不嚴(yán)施工理論及要點(diǎn)不清楚管片端面不平整影響拼裝防水材料貼鋪不均勻砂漿質(zhì)量不穩(wěn)定預(yù)制管片尺寸精確無損邊損角盾構(gòu)技術(shù)培訓(xùn)不夠管片拼裝技術(shù)交底未掌握圖6 因果

9、分析關(guān)聯(lián)圖制圖人：何源 日期：2013年5月29日7. 要因確定通過因果分析關(guān)聯(lián)圖，經(jīng)過小組討論，共確定12個(gè)末端因素，并制定要因確認(rèn)計(jì)劃表4。要因確認(rèn)計(jì)劃表 表4序號末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人計(jì)劃完成日期1盾構(gòu)姿態(tài)未及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)時(shí)及時(shí)調(diào)整姿態(tài)現(xiàn)場調(diào)查盾構(gòu)姿態(tài)滿足軸線偏差要求何源胡尊禮2013.06.032盾尾間隙不均勻加強(qiáng)測量頻率，及時(shí)調(diào)整拼裝點(diǎn)位現(xiàn)場驗(yàn)證，查看資料次環(huán)管片無損角拉裂，軸線偏差±50mm 之內(nèi)何源胡尊禮2013.06.033K塊未經(jīng)潤滑直接插入封頂塊潤滑，軸線方向平緩插入現(xiàn)場查看K塊插入平順，不出現(xiàn)損角損邊王勇唐曉鵬2013.06.044同步注漿不充分合

10、理確認(rèn)注漿量，確認(rèn)注漿壓力， 現(xiàn)場檢查，查看資料同步注漿充盈系數(shù)100%滿足規(guī)范要求謝月生張郁2013.06.035砂漿質(zhì)量不穩(wěn)定控制材料質(zhì)量和配合比現(xiàn)場檢查，查看資料砂漿質(zhì)量滿足底層填充要求謝月生張郁2013.06.036螺栓緊不足，扭矩不夠螺栓3遍復(fù)緊，扭矩達(dá)到緊固要求現(xiàn)場調(diào)查螺栓緊固3遍，扭矩滿足規(guī)范要求王勇袁中林2013.06.047封頂塊未左右交替拼裝及點(diǎn)位選擇不當(dāng)拼裝嚴(yán)格按照操作規(guī)程現(xiàn)場調(diào)查管片預(yù)先交替拼裝標(biāo)準(zhǔn)塊，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程何源唐曉鵬2013.06.048盾構(gòu)技術(shù)培訓(xùn)不夠加強(qiáng)盾構(gòu)技術(shù)理論學(xué)習(xí)現(xiàn)場調(diào)查，查看資料盾構(gòu)掘進(jìn)施工技術(shù)不少于2次/月王勇王會2013.06.059管片拼

11、裝技術(shù)交底未掌握檢查交底記錄并考核操作手掌握情況現(xiàn)場調(diào)查有記錄，考核合格率100%王勇何源2013.06.1010預(yù)制管片尺寸精確無損邊損角檢查堆場管片質(zhì)量現(xiàn)場調(diào)查有記錄，考核合格率100%王勇王會2013.06.1011防水材料貼鋪不均勻檢查管片防水貼鋪質(zhì)量現(xiàn)場調(diào)查有記錄，考核合格率100%王勇王會2013.06.1012管片拼裝機(jī)失靈，旋轉(zhuǎn)臂無法轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)點(diǎn)位檢查設(shè)備維保記錄和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況現(xiàn)場調(diào)查，查看記錄有記錄，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常袁中林謝月生2013.06.08制表人：何源 日期：2013年6月1日要因確認(rèn)一末端因素：盾構(gòu)姿態(tài)未及時(shí)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：盾構(gòu)姿態(tài)滿足軸線偏差要求實(shí)測：2013年6月3日，何源

12、、胡尊禮分別對白班、夜班盾構(gòu)掘進(jìn)操作中盾構(gòu)姿態(tài)的調(diào)整和對設(shè)計(jì)軸線的擬合進(jìn)行檢查驗(yàn)證，查看當(dāng)環(huán)掘進(jìn)參數(shù)設(shè)定和歷史記錄，發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)主、副司機(jī)在操作中，對于盾構(gòu)姿態(tài)參數(shù)調(diào)整不勤，并且常有調(diào)整過大過急現(xiàn)象，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)在不良姿態(tài)中掘進(jìn)，造成盾尾間隙過小影響管片拼裝質(zhì)量，并易出現(xiàn)拉裂管片造成防水薄弱點(diǎn)。盾構(gòu)姿態(tài)檢查如表5所示。盾構(gòu)姿態(tài)檢查表 表5序號掘進(jìn)班組盾構(gòu)姿態(tài)滾動偏差豎直和水平方向偏差上下和水平傾斜偏差糾偏過急姿態(tài)超限環(huán)數(shù)/姿態(tài)檢查環(huán)數(shù)姿態(tài)良好率(%)1白班范圍內(nèi)較大范圍內(nèi)出現(xiàn)多次2/333.32夜班范圍內(nèi)較大范圍內(nèi)出現(xiàn)1次1/366.7制表人：王會 日期： 2013年6月3日從上表可見，在盾構(gòu)掘進(jìn)過

13、程中盾構(gòu)主司機(jī)在盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整的操作上均出現(xiàn)多次失誤，導(dǎo)致盾構(gòu)姿態(tài)在偏離軸線或偏離軸線趨勢下掘進(jìn)，對管片拼裝成環(huán)質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，同時(shí)為下一循環(huán)的掘進(jìn)施工帶來困難。故小組認(rèn)為，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)姿態(tài)不當(dāng)時(shí)采用勤糾偏，少量糾偏，避免一次性糾偏過大的操作才能確保盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量。結(jié)論：是主要原因要因確認(rèn)二末端因素：盾尾間隙不均勻標(biāo)準(zhǔn)：次環(huán)管片無損角拉裂，軸線偏差-50mm+50 mm 之內(nèi)實(shí)測：2013年6月3日，何源、胡尊禮分別對白班、夜班的盾尾間隙進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)班次掘進(jìn)5環(huán)的管片拼裝操作內(nèi)，出現(xiàn)盾尾間隙不平均，僅略大于管片最小拼裝間隙要求，造成管片拼裝困難，易出現(xiàn)邊角拉裂并影響下一

14、環(huán)管片拼裝和影響隧道軸線。隧道軸線情況反映盾尾間隙情況，如表6所示。 盾構(gòu)與隧道軸線偏差統(tǒng)計(jì)表 表6序號軸線偏差要求軸線偏差統(tǒng)計(jì)合格率1±50mm43mm60%2±50mm40mm3±50mm51mm4±50mm55mm5±50mm42mm制表人：王會 日期：2013年6月3日表6中盾構(gòu)與隧道軸線偏差，反映盾尾間隙情況，可見盾尾間隙易出現(xiàn)上、下、左、右不均，影響管片拼裝質(zhì)量。結(jié)論：是主要原因要因確認(rèn)三末端因素：K塊未經(jīng)潤滑直接插入標(biāo)準(zhǔn)：K塊插入平順，不出現(xiàn)損角損邊實(shí)測：2013年6月4日，王勇、唐曉鵬分別對當(dāng)天白班、夜班管片拼裝K塊拼裝進(jìn)行檢查

15、，兩班次共掘進(jìn)3環(huán)，其中兩環(huán)管片因?yàn)槠囱b點(diǎn)位選擇得當(dāng)，拼裝操作精確，K塊拼裝空間較為充裕，沒有經(jīng)過潤滑即可順利完成封頂塊插入，成環(huán)質(zhì)量良好；另有一環(huán)管片K塊插入空間較小，簡單進(jìn)行潤滑處理，封頂塊可順利插入，費(fèi)時(shí)較長。由此可見K塊未經(jīng)潤滑也可順暢完成管片拼裝。結(jié)論：不是主要原因要因確認(rèn)四末端因素：同步注漿不充分標(biāo)準(zhǔn)：同步注漿充盈系數(shù)100%滿足規(guī)范要求實(shí)測：2013年6月3日，謝月生、張郁對當(dāng)天管片掘進(jìn)時(shí)同步注漿參數(shù)進(jìn)行檢查，同時(shí)查閱同步注漿歷史記錄。盾構(gòu)掘進(jìn)同步注漿采用注漿壓力和注漿量雙指標(biāo)控制，應(yīng)最大限度的填充盾構(gòu)管片壁厚間隙，及早穩(wěn)定管片并形成管片的第一道防水圈，通過歷史記錄查詢和管片錯(cuò)臺

16、量實(shí)測，同步注漿控制與盾構(gòu)管片錯(cuò)臺關(guān)系如表7所示。盾構(gòu)同步注漿控制與管片錯(cuò)臺對應(yīng)檢查表 表7序號環(huán)號同步注漿充盈系數(shù)各點(diǎn)位注漿壓力波動管片環(huán)縱縫錯(cuò)臺量（10點(diǎn)位）管片螺栓孔滲漏點(diǎn)（測4點(diǎn)）11201.7較大7mm，9mm121251.9平穩(wěn)3mm，7mm131301.6較大4mm，13mm041351.8較大5mm，11mm051402.0平穩(wěn)3mm，6mm0制表人：何源 日期： 2013年6月3日盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)同步注漿來填充環(huán)形空隙以達(dá)到固定管片、抑制底層沉降、防止隧道漏水的目的。隧道周圍注漿壓力和注漿量控制不當(dāng)時(shí)，會使管片發(fā)生上浮，管片變形。緯三路過江隧道最低處在壓重結(jié)構(gòu)未施工時(shí)，同步注漿量不

17、足，尤其容易造成管片的上浮，形成錯(cuò)臺。結(jié)論：是主要原因要因確認(rèn)五末端因素：砂漿質(zhì)量不穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：砂漿質(zhì)量滿足地層填充要求實(shí)測：2013年6月3日，謝月生、張郁對當(dāng)天管片掘進(jìn)時(shí)同步注漿參數(shù)進(jìn)行檢查的同時(shí)，對地面砂漿攪拌站砂漿進(jìn)行現(xiàn)場抽查，并檢查砂漿質(zhì)量記錄。同步注漿砂漿需要具有一定早期強(qiáng)度，能夠及早穩(wěn)定管片，形成封閉環(huán)箍；質(zhì)量穩(wěn)定均勻，能夠在運(yùn)輸和填充時(shí)間范圍內(nèi)保持穩(wěn)定砂漿性能；填充性能較好，能夠迅速填充地層孔隙。砂漿填充底層中與盾構(gòu)機(jī)建筑間隙，填充砂漿略高于原地層土體即可，砂漿質(zhì)量略有偏差，不會過大影響管片上浮，形成明顯錯(cuò)臺。結(jié)論：不是主要原因要因確認(rèn)六末端因素：螺栓緊不足，扭矩不夠標(biāo)準(zhǔn)：螺栓緊

18、固3遍，扭矩滿足規(guī)范要求實(shí)測：2013年6月4日，王勇、袁中林對當(dāng)天兩班掘進(jìn)3環(huán)管片和上幾班掘進(jìn)拼裝成環(huán)管片螺栓進(jìn)行檢查，檢查拼裝管片時(shí)螺栓緊固次數(shù)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)環(huán)管片拼裝時(shí)，管片拼裝手均能進(jìn)行初緊、復(fù)緊和終緊，并通過扭矩扳手控制螺栓緊固扭矩，螺栓緊固參數(shù)表如表8所示 螺栓緊固扭矩表 表8螺栓類型螺栓機(jī)械等級緊固扭矩（KN.m）檢查點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率環(huán)向螺栓（M36）6.8級螺栓0.44201785環(huán)向螺栓（M36）8.8級螺栓0.47201890縱向螺栓（M30）6.8級螺栓0.25201890環(huán)向螺栓（M36）8.8級螺栓0.27201995制表人：王會 日期： 2013年6月4日盾構(gòu)管片拼裝時(shí)

19、進(jìn)行螺栓初緊，當(dāng)管片脫出盾尾時(shí)進(jìn)行管片復(fù)緊，當(dāng)管片掘進(jìn)35環(huán)后進(jìn)行螺栓終緊。管片拼裝時(shí)拼裝手均能按操作規(guī)程進(jìn)行管片螺栓緊固，并實(shí)測緊固扭矩達(dá)到緊固參數(shù)表要求。結(jié)論：不是主要原因要因確認(rèn)七末端因素：封頂塊未左右交替拼裝及點(diǎn)位選擇不當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)：管片預(yù)先交替拼裝標(biāo)準(zhǔn)塊，并嚴(yán)格執(zhí)行管片拼裝操作規(guī)程實(shí)測：2013年6月4日，何源、唐曉鵬分別對盾構(gòu)管片拼裝進(jìn)行旁站檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)管片拼裝手大多能嚴(yán)格按照管片拼裝程序，先定點(diǎn)位，左右交替拼裝7塊標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接塊，最后插入K塊。千斤頂油缸隨管片拼裝收縮，未拼裝點(diǎn)位嚴(yán)禁收縮。但根據(jù)現(xiàn)場旁站檢查發(fā)現(xiàn)，管片拼裝手為拼裝方便，偶爾出現(xiàn)底端3塊標(biāo)準(zhǔn)塊未左右交替拼裝，

20、且K塊非沿軸線順插，直接徑向插入。管片錯(cuò)臺及滲漏點(diǎn)與管片拼裝關(guān)聯(lián)如表9所示。管片拼裝與管片錯(cuò)臺及滲漏關(guān)聯(lián)表 表9環(huán)號K塊拼裝方法管片拼裝順序管片點(diǎn)位選擇油缸收縮時(shí)機(jī)滲漏點(diǎn)數(shù)管片錯(cuò)臺實(shí)際/規(guī)范（mm）120正確正確合理正確14 /3，9/8125正確正確合理正確03/3 ，7/8130錯(cuò)誤正確不合理正確19/3 ，13/8135正確正確合理過早05/3 ，8/8140正確正確合理正確03/3 ，9/8制表人：何源 日期： 2013年6月4日從表中可以看出，當(dāng)管片拼裝方法選擇不當(dāng)時(shí)，容易造成管片滲漏及錯(cuò)臺現(xiàn)象，當(dāng)管片封頂塊拼裝及點(diǎn)位選擇不合理時(shí)，容易造成螺栓孔密封墊拉裂，螺栓孔滲漏。結(jié)論：是主要原

21、因要因確認(rèn)八末端因素：盾構(gòu)技術(shù)培訓(xùn)不夠標(biāo)準(zhǔn)：盾構(gòu)掘進(jìn)施工技術(shù)不少于2次/月實(shí)測：2013年6月5日，王勇、王會查閱南京緯三路過江通道項(xiàng)目經(jīng)理部盾構(gòu)掘進(jìn)施工技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)課時(shí)，盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)維保技術(shù)、盾構(gòu)安全技術(shù)等培訓(xùn)計(jì)劃均完備，且滿足每月進(jìn)行2次全員盾構(gòu)技術(shù)交流學(xué)習(xí)活動。結(jié)論：非主要原因要因確認(rèn)九末端因素：管片拼裝交底未掌握標(biāo)準(zhǔn)：有記錄，考核合格率100%實(shí)測：2013年6月5日，何源、王勇檢查了盾構(gòu)施工管片拼裝技術(shù)交底記錄，內(nèi)容完備，操作人員會簽齊全。隨后對盾構(gòu)機(jī)內(nèi)管片操作手和協(xié)同作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底內(nèi)容考核，考核檢查如表10所示。 管片拼裝技術(shù)交底檢查表 表10序號班組人數(shù)抽查人數(shù)

22、合格人數(shù)合格率1白班555100%2夜班666100%制表人：王會 日期：2013年6月5日由技術(shù)交底檢查情況可見，施工作業(yè)人員全面掌握管片拼裝的作業(yè)要點(diǎn)和操作規(guī)程，能夠確保管片拼裝質(zhì)量。結(jié)論：非主要原因要因確認(rèn)十末端因素：預(yù)制管片尺寸精確無損邊損角標(biāo)準(zhǔn)：有記錄，考核合格率100%實(shí)測：2013年6月5日，王勇、王會到管片堆場進(jìn)行管片外觀質(zhì)量、內(nèi)壁光滑程度、損角損邊修補(bǔ)質(zhì)量的檢查，檢查發(fā)現(xiàn)管片質(zhì)量較好，尺寸精確，損角損邊修補(bǔ)質(zhì)量較好，內(nèi)壁光滑無孔，滿足真空吸盤的吸附要求，檢查內(nèi)容如表11所示。管片外觀質(zhì)量檢查記錄表 表11堆場區(qū)域管片抽查數(shù)量外觀質(zhì)量合格數(shù)量合格率堆存一區(qū)7塊7塊100%堆存二

23、區(qū)5塊5塊100%堆存三區(qū)5塊5塊100%制表人：何源 日期： 2013年6月5日由檢查表可見，經(jīng)過進(jìn)入管片堆場前預(yù)檢，存放管片均能滿足管片拼裝精確要求，外觀平滑無蜂窩麻面，且邊角完好，能夠確保管片拼裝嚴(yán)密性。結(jié)論：非主要原因要因確認(rèn)十一末端因素：防水材料貼鋪不合格標(biāo)準(zhǔn)：有記錄，考核合格率100%實(shí)測：2013年6月5日，王勇、王會到管片堆場進(jìn)行管片質(zhì)量檢查的同時(shí)，在管片防水材料貼鋪鋼棚內(nèi)檢查管片端面和邊角防水材料的貼鋪質(zhì)量，檢查發(fā)現(xiàn)防水涂刷材料、貼鋪材料質(zhì)量良好，貼鋪工藝符合規(guī)范要求。檢查結(jié)構(gòu)如表12所示。 管片防水貼鋪檢查記錄表 表12堆場區(qū)域管片抽查數(shù)量管片防水貼鋪合格數(shù)量合格率堆存一區(qū)

24、7塊7套100%堆存二區(qū)5塊5套100%堆存三區(qū)5塊4塊80%制表人：王會 日期：2013年6月5日由表12可見，管片防水貼鋪均勻抽檢合格率100%，能夠起到管片間擠密防水的作用。結(jié)論：非主要原因要因確認(rèn)十二末端因素：管片拼裝機(jī)失靈，旋轉(zhuǎn)臂無法轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)點(diǎn)位標(biāo)準(zhǔn)：有記錄，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常實(shí)測：2013年6月5日，袁中林、謝月生對盾構(gòu)設(shè)備常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)情況和維保記錄進(jìn)行檢查，重點(diǎn)關(guān)注管片拼裝機(jī)、喂片機(jī)、船型板管片運(yùn)輸小車進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備均處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，均按設(shè)備廠家說明進(jìn)行維修保養(yǎng)，易損件更換記錄及維修保養(yǎng)記錄完備。管片拼裝機(jī)真空吸盤密封墊按期進(jìn)行更換，操作臂旋轉(zhuǎn)點(diǎn)位準(zhǔn)確。檢查記錄如表13所示。

25、 設(shè)備維保檢查記錄表 表13序號設(shè)備名稱維保記錄現(xiàn)場使用情況1管片拼裝機(jī)完備良好2喂片機(jī)完備良好3船型板運(yùn)輸機(jī)完備良好4管片吊運(yùn)小車完備良好制表人：何源 日期：2013年6月5日通過此次設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)檢查發(fā)現(xiàn)，盾構(gòu)機(jī)維保班維保及時(shí)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有效，易損備件充裕，能夠滿足管片精確拼裝的要求。結(jié)論：非主要原因根據(jù)以上要因確認(rèn)，我們確認(rèn)了四個(gè)主要原因封頂塊未左右交替拼裝及點(diǎn)位選擇不當(dāng)同步注漿不充分盾尾間隙不均勻盾構(gòu)姿態(tài)未及時(shí)調(diào)整圖7 主要因素確認(rèn)表制圖人：王會 日期：2013年6月7日8. 制定對策針對影響管片拼裝質(zhì)量，造成管片錯(cuò)臺和管片滲漏現(xiàn)象的四個(gè)主要原因，小組成員積極研究對策，制定具體的整改目標(biāo)，采取

26、專項(xiàng)應(yīng)對措施，專人負(fù)責(zé)，詳見表13 。 對策表 表13序號主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人地點(diǎn)完成時(shí)間1盾構(gòu)姿態(tài)未及時(shí)調(diào)整嚴(yán)格設(shè)計(jì)軸線擬合，及時(shí)進(jìn)行盾構(gòu)糾偏盾構(gòu)姿態(tài)始終保持在規(guī)范要求界限內(nèi)1. 建立盾構(gòu)姿態(tài)校核機(jī)制；2. 組織盾構(gòu)操作技能培訓(xùn)；3. 設(shè)定盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整方向參數(shù)警戒值；何源王勇唐曉鵬盾構(gòu)操作室、盾構(gòu)監(jiān)控會議室2013年6月15日2盾尾間隙不均勻控制盾構(gòu)姿態(tài)的同時(shí)，注意糾偏提前量，勤測上環(huán)盾尾間隙為下環(huán)掘進(jìn)方向提供有效參考盾構(gòu)盾尾間隙均在盾構(gòu)管片拼裝間隙范圍內(nèi)1. 加強(qiáng)盾尾間隙的量測，與系統(tǒng)校核，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)和方向；2、規(guī)定盾尾間隙測量頻率、盾尾間隙量測位置，編制量測記錄表。3. 及時(shí)

27、進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整，勤糾偏，少量糾偏，避免一次性糾偏過大；4. 根據(jù)上環(huán)盾尾間隙合理調(diào)整下環(huán)管片拼裝點(diǎn)位；何源王勇袁中林盾構(gòu)操作室、盾構(gòu)監(jiān)控會議室2013年6月15日3同步注漿不充分合理設(shè)定注漿量和注漿壓力注漿及時(shí)填充盾構(gòu)周圍間隙1. 召開砂漿質(zhì)量及同步注漿控制專題討論會，明確砂漿試驗(yàn)、制備、運(yùn)輸、注漿流程；2、控制注漿原材膨潤土、細(xì)砂質(zhì)量；3.對同步注漿手進(jìn)行詳細(xì)交底，要求嚴(yán)格控制注漿量和注漿壓力，保證漿液注入均勻；3. 合理調(diào)度砂漿運(yùn)輸罐車；謝月生唐曉鵬何源盾構(gòu)操作室、中控室2013年6月15日4封頂塊未左右交替拼裝及點(diǎn)位選擇不當(dāng)嚴(yán)格要求管片拼裝手執(zhí)行盾構(gòu)機(jī)操作施工規(guī)程，當(dāng)班值班工程師進(jìn)行監(jiān)

28、督管片拼裝方法正確，拼裝精確，開口、錯(cuò)臺控制在規(guī)范范圍內(nèi)1. 建立并執(zhí)行教育培訓(xùn)制度。2. 與管片施工班組簽訂質(zhì)量保證書，制定并執(zhí)行質(zhì)量獎懲措施。3. 定期召開質(zhì)量專題會，總結(jié)質(zhì)量問題4. 加強(qiáng)現(xiàn)場值班工程師監(jiān)控力度何源唐曉鵬王勇中控室、現(xiàn)場會議室2013年6月19日制表人：何源 日期： 2013年6月9日9. 實(shí)施對策實(shí)施一：解決“盾構(gòu)姿態(tài)未及時(shí)調(diào)整”問題小組對盾構(gòu)掘進(jìn)操作班組、盾構(gòu)主副司機(jī)進(jìn)行了一次全面的、系統(tǒng)的關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)保持和調(diào)整的培訓(xùn)和指導(dǎo)，具體如下：1. 2013年6月9日，由何源、唐曉鵬牽頭盾構(gòu)部，進(jìn)行了盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整和盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)設(shè)定指導(dǎo)，同時(shí)下發(fā)了盾構(gòu)指令操作規(guī)程，由盾構(gòu)主司機(jī)

29、嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)明確了盾構(gòu)司機(jī)崗位責(zé)任制，并組織相關(guān)人員進(jìn)行崗位職責(zé)學(xué)習(xí)。2. 2013年6月12日，由王勇、何源組織盾構(gòu)操作技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)針對盾構(gòu)操作和管片拼裝精確性進(jìn)行理論指導(dǎo)，請盾構(gòu)權(quán)威專家進(jìn)行盾構(gòu)理論知識講解及工程實(shí)例剖析，并對盾構(gòu)操作人員實(shí)踐中的問題進(jìn)行答疑，使相關(guān)人員掌握盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整方法和合理設(shè)定盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)以保證盾構(gòu)姿態(tài)。圖8 盾構(gòu)技術(shù)培訓(xùn)攝影：王會 日期： 2013年6月12日3. 2013年6月15日，小組根據(jù)盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整參數(shù)設(shè)定盾構(gòu)滾動角、盾構(gòu)水平軸向、豎向軸線、俯仰角等一系列方向參數(shù)警戒值，并制定盾構(gòu)自動導(dǎo)向系統(tǒng)的使用和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，提出人工復(fù)測頻次。圖9 定期測試調(diào)整盾構(gòu)

30、導(dǎo)向系統(tǒng)攝影：何源 日期： 2013年6月15日經(jīng)過盾構(gòu)技能培訓(xùn)、現(xiàn)場指導(dǎo)和導(dǎo)向系統(tǒng)調(diào)整后，何源、王勇對2個(gè)掘進(jìn)班組的操作情況進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果如表14。盾構(gòu)主司機(jī)操作考核情況表 表14序號班組司機(jī)姿態(tài)情況參數(shù)設(shè)定評定1掘進(jìn)1班主司機(jī)良好正確合格2掘進(jìn)1班副司機(jī)良好正確合格3掘進(jìn)2班主司機(jī)良好正確合格4掘進(jìn)2班副司機(jī)良好正確合格制表人：何源 日期：2013年6月15日評價(jià)：幾項(xiàng)措施實(shí)施后，盾構(gòu)掘進(jìn)班組操作技能水平和實(shí)時(shí)操控意識得到了大幅提高，保持了盾構(gòu)姿態(tài)在界限內(nèi)，大大提高了管片拼裝精度，減少錯(cuò)臺量和管片拼裝困難造成的螺栓孔和接縫的局部滲漏。實(shí)施二：解決“盾尾間隙不均勻”問題QC小組根據(jù)盾尾間

31、隙不均勻造成管片拼裝困難，嚴(yán)重時(shí)拉裂損角損邊的問題組織了內(nèi)部討論，同時(shí)制定了相應(yīng)的解決辦法。1、2013年6月10日，由王勇、何源組織盾構(gòu)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場盾尾間隙的量測，并將盾尾間隙量測數(shù)值反饋至盾構(gòu)操作室，袁中林與電子操作激光靶系統(tǒng)進(jìn)行校核，以調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)。2、2013年6月11日，由何源編制相關(guān)制度，規(guī)定盾尾間隙測量頻率、盾尾間隙量測位置，編制量測記錄表，以確保盾尾間隙控制工作規(guī)范開展。圖10 盾尾間隙量測位置攝影：何源 日期： 2013年6月10日3. 針對盾尾間隙對管片拼裝的影響，做到勤測量，勤糾偏，避免一次性糾偏過大，如出現(xiàn)盾尾間隙不均，發(fā)生管片損角損邊時(shí)，不可一次過大糾偏，應(yīng)遵循小

32、量多次糾偏的原則。4. 根據(jù)上環(huán)掘進(jìn)拼裝管片后的盾尾間隙，合理調(diào)整下環(huán)管片拼裝點(diǎn)位。2013年6月15日，何源、王勇分別對白班、夜班的盾尾間隙進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)班次掘進(jìn)5環(huán)的管片拼裝操作內(nèi)，出現(xiàn)盾尾間隙平均，大于管片最小拼裝間隙要求，拼裝工作順利。隧道軸線情況反映盾尾間隙情況，如表15所示。 盾構(gòu)與隧道軸線偏差統(tǒng)計(jì)表 表15序號軸線偏差要求軸線偏差統(tǒng)計(jì)合格率1±50mm40mm100%2±50mm42mm3±50mm41mm4±50mm40mm5±50mm42mm制表人：王會 日期：2013年6月3日表15中盾構(gòu)與隧道軸線偏差，反映盾尾間隙情況

33、，可見盾尾間隙平均，不會影響管片拼裝質(zhì)量。評價(jià)：此措施實(shí)施后，盾構(gòu)姿態(tài)保持在設(shè)計(jì)軸線界限內(nèi)，盾尾間隙平均，滿足管片拼裝精度要求，避免管片損角損邊現(xiàn)象的發(fā)生。實(shí)施三：解決“同步注漿不充分”問題小組根據(jù)同步注漿不充分，注漿后不能立即穩(wěn)定管片的情況制定了對應(yīng)措施。1. 2013年6月9日，何源、唐曉鵬組織物資部、攪拌站、盾構(gòu)部召開砂漿質(zhì)量及同步注漿控制專題討論會，明確砂漿試驗(yàn)、制備、運(yùn)輸、注漿流程。圖11 注漿質(zhì)量控制討論會攝影：王會 日期： 2013年6月9日2. 控制同步注漿原材中膨潤土、細(xì)砂質(zhì)量，細(xì)砂過滾篩后單獨(dú)存放入庫，并設(shè)置順坡，防雨遮陽棚。進(jìn)場膨潤土隨車送檢，合格后方可打入料罐。圖12

34、滾篩篩除細(xì)砂雜質(zhì)攝影：王會 日期：2013年6月10日3. 根據(jù)盾構(gòu)穿越不同地層同步注漿砂漿的不同需求，實(shí)驗(yàn)室選擇最適宜設(shè)計(jì)配合比，要求硬性漿液膠凝初凝時(shí)間不大于6h，漿液穩(wěn)定性好，固結(jié)強(qiáng)度高。 同步注漿與二次注漿漿液配比 表16序號配比類型水泥石灰粉煤灰砂膨潤土減水劑水水玻璃1同步注漿60/30011208030456/2二次注漿1000/900500制表人：王會 日期： 2013年6月10日3. 2013年6月12日何源、王勇對同步注漿手進(jìn)行詳細(xì)交底，要求嚴(yán)格控制注漿量和注漿壓力，保證漿液注入均勻。同步注漿原則上注漿量控制在4360m3/環(huán)（填充率180250%），掘進(jìn)施工過程中，掘進(jìn)速度

35、應(yīng)與注漿速度相一致。且同步注漿應(yīng)盡可能保證勻速、勻均、連續(xù)的壓注，保證6點(diǎn)位置管路注出口的壓力分別大于相對應(yīng)各位置盾尾泥水壓力。4. 針對砂漿運(yùn)輸罐車與隧道內(nèi)同步施工、管片和材料運(yùn)輸擁擠，使砂漿不能及時(shí)運(yùn)至泵口導(dǎo)致砂漿性能降低的情況，謝月生、袁中林科學(xué)調(diào)度隧道內(nèi)施工車輛，在總控室調(diào)監(jiān)控控隧道內(nèi)施工車輛，合理調(diào)配，確保砂漿及時(shí)運(yùn)至泵口。圖13 總控室調(diào)度監(jiān)控?cái)z影：王會 日期：2013年6月13日2013年6月15日，何源、唐曉鵬對當(dāng)天管片掘進(jìn)時(shí)同步注漿參數(shù)進(jìn)行檢查，同時(shí)查閱同步注漿歷史記錄。同步注漿控制與盾構(gòu)管片錯(cuò)臺關(guān)系如表17所示。盾構(gòu)同步注漿控制與管片錯(cuò)臺對應(yīng)檢查表 表17序號環(huán)號同步注漿充

36、盈系數(shù)各點(diǎn)位注漿壓力波動管片環(huán)縱縫錯(cuò)臺量（mm）管片螺栓孔滲漏點(diǎn)（測4點(diǎn)）11501.8平穩(wěn)3mm，2mm021511.9平穩(wěn)4mm，3mm031521.8平穩(wěn)3mm，3mm041531.6平穩(wěn)2mm，3mm0制表人：何源 日期： 2013年6月15日由表17可以看出，盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)同步注漿充分，未發(fā)生管片滲漏，管片錯(cuò)臺微小，有效填充環(huán)形空隙以達(dá)到固定管片、抑制底層沉降、防止隧道漏水的目的。評價(jià)：嚴(yán)控砂漿質(zhì)量和注漿量、注漿壓力后，同步注漿質(zhì)量有較大的改觀，對于管片及早穩(wěn)定，充分填充管片與地層間隙，避免管片上浮作用明顯。實(shí)施四：解決“封頂塊未左右交替拼裝及點(diǎn)位選擇不當(dāng)”問題2013年6月12日，小組

37、成員進(jìn)入盾構(gòu)管片拼裝區(qū)域旁站，進(jìn)行管片拼裝操作現(xiàn)場檢查，隨后組織管片拼裝技術(shù)培訓(xùn)，并編制技術(shù)培訓(xùn)制度。1. 2013年6月12日王勇、何源對管片拼裝手拼裝操作進(jìn)行現(xiàn)場檢查，并與操作手進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)場管片拼裝情況。隨后，王勇、何源組織盾構(gòu)管片拼裝技術(shù)培訓(xùn)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的拼裝手示范管片并講解注意事項(xiàng)。由王勇、何源編制盾構(gòu)技術(shù)教育培訓(xùn)制度，定期對操作人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高人員的操作水平，縮短管片拼裝時(shí)間，增加管片拼裝精確度。圖14 管片拼裝手進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)塊拼裝攝影：何源 日期： 2012年6月9日圖15 管片拼裝手進(jìn)行管片精確定位攝影：何源 日期： 2013年6月22日2. 2013年6月13日，小組組

38、長何源與盾構(gòu)部操作人員簽訂質(zhì)量保證書，并制定管片拼裝質(zhì)量獎懲辦法，拼裝班工作質(zhì)量直接與獎金掛鉤，做到“權(quán)責(zé)相當(dāng)”，使各班操作人員增強(qiáng)了責(zé)任心，把質(zhì)量安全時(shí)刻牢記心間，營造了管理整體氛圍，使班組操作人員操作全方位受控。3. 2013年6月14日，由QC組長何源召開質(zhì)量專題會議，對現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行剖析，對操作人員進(jìn)行講解，杜絕質(zhì)量超標(biāo)情況的發(fā)生。4. 實(shí)行值班工程師負(fù)責(zé)制度，值班工程師對當(dāng)班管片拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)揮值班工程師的主觀能動性，并在當(dāng)班記錄對當(dāng)班管片拼裝質(zhì)量進(jìn)行反饋。2013年6月16日，何源、唐曉鵬對盾構(gòu)管片拼裝進(jìn)行旁站檢查，檢查管片拼裝手拼裝程序是否規(guī)范，并檢查拼裝

39、完成后錯(cuò)臺和滲漏情況，見表18。管片拼裝操作方法與管片錯(cuò)臺、滲漏關(guān)聯(lián)表 表18環(huán)號K塊拼裝方法管片拼裝順序管片點(diǎn)位選擇油缸收縮時(shí)機(jī)滲漏點(diǎn)數(shù)管片錯(cuò)臺規(guī)范為8 mm150正確正確合理正確063151正確正確合理正確043152正確正確合理正確054153正確正確合理正確056制表人：何源 日期： 2013年6月16日評價(jià)：對管片拼裝操作進(jìn)行控制后，管片拼裝精確度大大提高，同時(shí)減少了管片拼裝時(shí)間，增強(qiáng)了操作手操作技能水平，提高了一線操作人員的質(zhì)量意識，端正了職工工作態(tài)度。從表中可以看出，當(dāng)管片拼裝順序操作正確和點(diǎn)位選擇恰當(dāng)時(shí)，不會造成管片滲漏及錯(cuò)臺現(xiàn)象。10. 效果檢查2013年6月17日6月19日

40、，QC小組對盾構(gòu)掘進(jìn)第150170環(huán)管片拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果見表19。 150 170環(huán)管片拼裝質(zhì)量統(tǒng)計(jì)表 表19序號檢測項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)環(huán)數(shù)不合格點(diǎn)頻率（%）累計(jì)頻率（%）1相鄰管片錯(cuò)臺環(huán)向320228.628.6縱向82管片縱、環(huán)縫以及沿螺栓孔滲漏1%20228.657.23管片拼裝成環(huán)施工控制軸線偏差±508114.371.54管片邊角及剪力銷處拼裝破損1%20114.385.85同步注漿偏差±5%20114.31006合計(jì)887綜合合格率=合格總點(diǎn)數(shù)/檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)×100%=81/88=92%制表人：何源 日期： 2013年6月20日從上表可見，

41、經(jīng)過對策的實(shí)施，“管片錯(cuò)臺”、“管片滲漏”問題已經(jīng)解決，說明本次活動所采取的措施是有效的，現(xiàn)狀得到了明顯、迅速的改善。（1）質(zhì)量總結(jié)：本次共檢查88個(gè)點(diǎn)，其中合格81個(gè)，合格率達(dá)到92%，實(shí)現(xiàn)了課題目標(biāo)，為盾構(gòu)隧道線形質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。圖16 效果檢查圖制圖人：何源 日期：2013年7月9日（2）社會效益：盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量綜合合格率的大幅度提高，隧道線形美觀，施工效果立刻受到了緯三路業(yè)主、施工監(jiān)理的好評，為公司樹立良好的社會形象。圖17 QC活動后管片拼裝隧道線形效果攝影：何源 日期：2013年7月5日（4）經(jīng)濟(jì)效益：通過QC活動，隧道管片拼裝精確度提高，降低了管片環(huán)縱縫錯(cuò)臺和螺栓孔和管片間

42、滲漏現(xiàn)象，大大減少了隧道內(nèi)修補(bǔ)和防水堵漏工作。從QC活動前后取20環(huán)樣本進(jìn)行經(jīng)濟(jì)對比分析，解析QC活動前管片修補(bǔ)費(fèi)用和操作人員拼裝功效，確定節(jié)約成本費(fèi)用，如下： 1）管片拼裝功效提高節(jié)約費(fèi)用QC前任取20環(huán)分析，單環(huán)管片平均掘進(jìn)時(shí)間： 4.8時(shí)/環(huán)QC后任取20環(huán)分析，單環(huán)管片平均掘進(jìn)時(shí)間： 4.2時(shí)/環(huán)經(jīng)濟(jì)比對：QC活動前掘進(jìn)20環(huán)耗時(shí)4天，活動后20環(huán)耗時(shí)3.5天。根據(jù)掘進(jìn)班管片拼裝區(qū)作業(yè)人數(shù)8人，平均工資為280元/天。QC前，每環(huán)操作區(qū)域人員工資448元/環(huán)；QC后，每環(huán)操作區(qū)域人員工資392元/環(huán)。通過本次活動，提高管片拼裝功效，單環(huán)拼裝工資節(jié)約56元。2）滲漏點(diǎn)修補(bǔ)費(fèi)用對比QC前任取20環(huán)分析統(tǒng)計(jì)，滲漏點(diǎn)為11個(gè)。QC后任取20環(huán)分析統(tǒng)計(jì)，滲漏點(diǎn)共有1個(gè)。經(jīng)濟(jì)比對：滲漏點(diǎn)修補(bǔ)機(jī)械為登高車（包油），臺班費(fèi)用為800元/班配料1人次，修補(bǔ)2人次，共計(jì)3個(gè)