專題講座資料（2021-2022年）二灰土施工方案

1、237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程二灰土底基層施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部2013年8月目錄1.編制依據(jù)12.工程概況13.施工計(jì)劃安排24.底基層施工方法及技術(shù)措施45.二灰土底基層通病防治96.二灰土底基層質(zhì)量控制措施117.安全保證措施138.環(huán)境保護(hù)措施149.文明施工措施1410.雨季施工措施1515237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程二灰土底基層施工方案1. 編制依據(jù)1）237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）3）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）4）公

2、路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTG E60-2008）5）工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-2007）2. 工程概況南段長(zhǎng)20.112km，經(jīng)安宜鎮(zhèn)3個(gè)村（潘橋村、陳家村、賈橋村）、范水鎮(zhèn)8個(gè)村（石橋村、戈店村、龍河村、江寶村、成莊村、宋埠村、蘇律村、新民村）、夏集鎮(zhèn)2個(gè)村（萬(wàn)民村、豐收村），上跨新民干渠、排澇河、朱馬閘河、一橫河、勞動(dòng)河、蘆范河、永安干渠、紅旗河、潼河、豐收干渠、子?jì)牒樱謩e與縣級(jí)道路X303、X304、四韋路及332省道平交。本工程為公路-級(jí)，設(shè)計(jì)速度100km/h，雙向四車道，路基全寬26m。行車道路面寬2×2×3.75m，中央設(shè)置2m寬中央分隔帶以及兩側(cè)各

3、0.75m的路緣帶；行車道兩側(cè)為3m寬的硬路肩（路緣帶0.5m）及0.75m寬的土路肩。路面橫坡2%。2.1 底基層簡(jiǎn)介本標(biāo)段底基層采用一層20cm的二灰土，土用塑性指數(shù)1220之間，石灰與粉煤灰的比例1:21:4，二灰土7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于0.8Mpa，180d劈裂強(qiáng)度0.25MPa，監(jiān)理審批后的石灰:粉煤灰:土的配合比為11:25:64。二灰土壓實(shí)度95%，最大干密度1.526t/m3，最佳含水量22.4%。2.2 參建單位建設(shè)單位：江蘇省揚(yáng)州市寶應(yīng)縣交通運(yùn)輸局設(shè)計(jì)單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位：揚(yáng)州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司管理單位：江

4、蘇省揚(yáng)州市公路管理處2.3 主要工程量二灰土：540240m23. 施工計(jì)劃安排3.1 計(jì)劃開(kāi)完工日期二灰土施工日期：2013年08月11日2013年10月19日試驗(yàn)段安排在路基六隊(duì)范圍內(nèi)，樁號(hào)K92+51992+719，試驗(yàn)段長(zhǎng)度200m，施工日期：2013年8月11日-2013年8月20日施工段落長(zhǎng)度（m）開(kāi)始日期完成日期備注K78+819-K81+31925002013.8.212013.9.20一隊(duì)施工K81+319-K84+11928002013.8.222013.9.26二隊(duì)施工K84+119-K86+31922002013.8.212013.9.16三隊(duì)施工K86+319-K89

5、+21929002013.8.212013.9.28四隊(duì)施工K89+219-K91+71925002013.8.222013.10.10五隊(duì)施工K91+719-K92+51910002013.8.112013.9.4六隊(duì)施工K92+719-K94+71920002013.8.222013.9.30七隊(duì)施工K91+719-K95+93612172013.9.202013.10.8暫定六隊(duì)施工K96+177-K98+9312754.32013.9.152013.10.19暫定四隊(duì)施工施工段落根據(jù)每個(gè)施工隊(duì)伍實(shí)際進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整。3.2 施工段劃分本標(biāo)段路面底基層工程量較大，為保證階段施工目標(biāo)要求，

6、安排7個(gè)施工底基層作業(yè)隊(duì)依次施工。作業(yè)隊(duì)施工范圍見(jiàn)上計(jì)劃，各施工隊(duì)根據(jù)進(jìn)度配備挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、灰土拌合機(jī)、自卸車、裝載機(jī)等機(jī)械。3.3 人員配備項(xiàng)目部主要人員安排序號(hào)崗位職務(wù)工作內(nèi)容1周錦華項(xiàng)目經(jīng)理全面組織、協(xié)調(diào)管理2高飛項(xiàng)目副經(jīng)理二灰土施工現(xiàn)場(chǎng)組織及管理3朱旭項(xiàng)目副經(jīng)理二灰土施工現(xiàn)場(chǎng)組織及管理4許延合項(xiàng)目總工總體技術(shù)質(zhì)量管理，技術(shù)交底、總結(jié)工作5趙艷明質(zhì)量負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理控制6關(guān)子英資料負(fù)責(zé)人資料收集整理7謝富強(qiáng)安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)安全檢查8張鳳和材料負(fù)責(zé)人二灰土原材料供應(yīng)協(xié)調(diào)9張酉生試驗(yàn)室主任試驗(yàn)室內(nèi)部管理工作10黃洪江試驗(yàn)室副主任現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)協(xié)調(diào)配合及管理工作11宋迎春工段負(fù)責(zé)人1-4隊(duì)

7、范圍二灰土工藝流程控制12陸穎琛工段負(fù)責(zé)人5-9隊(duì)范圍二灰土工藝流程控制13蔣大偉質(zhì)檢員1-4隊(duì)范圍二灰土質(zhì)量檢測(cè)、報(bào)驗(yàn)14單繼騰質(zhì)檢員5-9隊(duì)范圍二灰土質(zhì)量檢測(cè)、報(bào)驗(yàn)15王文旭實(shí)驗(yàn)員1-4隊(duì)范圍二灰土壓實(shí)度、灰劑量等試驗(yàn)檢測(cè)16國(guó)建富實(shí)驗(yàn)員5-9隊(duì)范圍二灰土壓實(shí)度、灰劑量等試驗(yàn)檢測(cè)17王啟俊實(shí)驗(yàn)員試驗(yàn)室內(nèi)原材料、擊實(shí)等檢測(cè)18王強(qiáng)實(shí)驗(yàn)員試驗(yàn)室內(nèi)原材料、擊實(shí)等檢測(cè)施工隊(duì)勞動(dòng)力投入計(jì)劃表序號(hào)崗位人數(shù)工作內(nèi)容1管理人員14施工計(jì)劃、技術(shù)實(shí)施2作業(yè)班長(zhǎng)7各班生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量管理3機(jī)械工105機(jī)械操作4電 工7電路連接5普 工70二灰土拌合、整平配合工作6安保7現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作7文明施工35現(xiàn)場(chǎng)及便道清

8、理總 計(jì)2453.4 機(jī)械配備施工機(jī)械投入計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)EX-2007臺(tái)1m3土方倒運(yùn)2穩(wěn)定土拌和機(jī)WBY2107臺(tái)穩(wěn)定土拌合小寶馬拌和機(jī)/35臺(tái)穩(wěn)定土拌合3裝載機(jī)ZL-507臺(tái)3.0m3石灰、粉煤灰倒運(yùn)4平地機(jī)PY1807臺(tái)二灰土整平5自卸汽車42臺(tái)9m3土方運(yùn)輸6柴油發(fā)電機(jī)25-60kw7臺(tái)發(fā) 電7振動(dòng)壓路機(jī)Y18-2114臺(tái)土方壓實(shí)8三輪壓路機(jī)21/24t21臺(tái)填方壓實(shí)9鏵犁/旋耕犁28臺(tái)混料翻拌10推土機(jī)7臺(tái)混料翻拌3.5 材料配備二灰土材料數(shù)量用途石灰18470t底基層鋪筑，材料隨施工進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 粉煤灰41976t土58252m34. 底

9、基層施工方法及技術(shù)措施4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備底基層開(kāi)工前，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙和設(shè)計(jì)文件，對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)和施工調(diào)察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。組織編制并報(bào)批實(shí)施性二灰土分項(xiàng)工程施工方案，針對(duì)施工工藝和技術(shù)質(zhì)量要求進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。4.1.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備檢查并整理下承層，在其寬度、厚度、壓實(shí)度、彎沉、橫坡、標(biāo)高等各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求后，進(jìn)行適當(dāng)灑水，使下承層濕潤(rùn)，不得有表面起皮現(xiàn)象。清除工作面上的松散材料、泥土和其他雜物。用三輪壓路機(jī)以低檔速度（1.5-1.7km/h）對(duì)路床基面碾壓1-2遍，表面不得有松散翻漿、彈簧等，如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)換料處理并補(bǔ)充碾

10、壓。4.1.3 填方材料準(zhǔn)備1）土采用不含有害雜質(zhì)的砂性土、粘性土，不得使用淤泥或含有腐殖質(zhì)的土。塑性指數(shù)12-20之間，含水量控制在1822%。土中1525mm的土塊不超過(guò)5%，有機(jī)質(zhì)含量不得大于10%，硫酸鹽含量應(yīng)小于0.8%。所選用的土質(zhì)必須進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理審批合格后方可使用。材料特性應(yīng)在底基層施工前半個(gè)月在取土點(diǎn)取代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。對(duì)于塑性指數(shù)大于20、自由膨脹率不大于65%、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的高塑性土，根據(jù)土的塑性指數(shù)，需在工地上將土源摻入一定劑量（3%5%）生石灰粉拌勻，悶置7天進(jìn)行改性，測(cè)定其自由膨脹率和塑性指數(shù)。選取改性后土的自由膨脹率Fs小于40%，且塑

11、性指數(shù)降到1820的摻灰劑量作為高塑性土改性的石灰劑量，在滿足以上要求的前提下，應(yīng)選用低的石灰劑量作為改性土用石灰的摻量。2）石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000 4.2.2規(guī)定的級(jí)及以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰應(yīng)在使用前7天充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，但也不能濕成團(tuán)，消石灰應(yīng)過(guò)孔徑10mm的篩，并盡快使用。石灰具體技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表：石灰的技術(shù)指標(biāo)類別指標(biāo)項(xiàng)目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級(jí)有效鈣加氧化鎂含量（%）858070807565656055605550未消化殘?jiān)浚?mm圓孔篩的篩余%）711171

12、01420含水量（%）444444細(xì)度0.71mm方孔篩的篩余（%）0110110.125mm方孔篩的篩余（%）13201320鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）55443）粉煤灰粉煤灰根據(jù)實(shí)際施工速度和段落進(jìn)料，現(xiàn)場(chǎng)不宜存放過(guò)多。需要現(xiàn)場(chǎng)存放的，應(yīng)該擇地勢(shì)高處攢大堆，并覆蓋塑料布防雨，四周開(kāi)挖排水溝，避免材料浸泡。選用粗顆粒的粉煤灰，含水量控制在2028%之間，存放的含水量最大不宜超過(guò)35%。粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3總含量應(yīng)大于70%，燒失量不應(yīng)超過(guò)20%，比表面積大于2500cm2/g，SO3含量小于3%。對(duì)于SO3等有害物質(zhì)含量的控制，提前到粉煤灰廠家進(jìn)行考察取樣，經(jīng)檢

13、測(cè)于SO3等有害物質(zhì)含量符合要求，監(jiān)理批準(zhǔn)后允許使用。每批來(lái)料不定期進(jìn)行抽查，有效物質(zhì)、有害物質(zhì)含量均符合要求后，方可進(jìn)場(chǎng)。4）各種材料檢測(cè)頻率序號(hào)材料檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率1石灰有效鈣加氧化鎂含量、未消化殘?jiān)?、含水量、?xì)度不少于每批/每300t檢測(cè)1次2粉煤灰SiO2+Al2O3+Fe2O3總含量、SO3含量、燒失量、比表面積每個(gè)料源不少于檢測(cè)2次3土塑性指數(shù)、有機(jī)質(zhì)含量每個(gè)取土坑每種土不少于檢測(cè)2次4.1.4 施工測(cè)量1）開(kāi)工前做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面補(bǔ)測(cè)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的要求。導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果

14、比較，測(cè)量精度應(yīng)滿足上述規(guī)范要求。2）復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。3）底基層施工前，應(yīng)恢復(fù)路線中樁及底基層填筑邊線。4）沿線每300m設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，高填土方地段增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)并與相近水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。5）施工過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志，特別是一些原始控制點(diǎn)，每項(xiàng)測(cè)量結(jié)果必須進(jìn)行復(fù)核，原始記錄存檔。4.2 二灰土底基層施工4.2.1 主要施工工序測(cè)量放樣布土檢查布土厚度及含水量布粉煤灰布消石灰路拌機(jī)拌和檢查拌和深度、拌和均勻性、松鋪厚度、含水量和石灰劑量粗平穩(wěn)壓精平碾壓成型質(zhì)量檢查灑水養(yǎng)生。4.2.2 試驗(yàn)段施工大面積二灰土底基層施工前，要先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同的機(jī)具壓實(shí)，不同填料的

15、最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合和施工組織。施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，試驗(yàn)段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2-3倍。完工后及時(shí)編寫試驗(yàn)段總結(jié)，上報(bào)監(jiān)理工程師審批，以此作為底基層填筑工藝的依據(jù)，以指導(dǎo)全線大面積施工。4.2.3 備土及鋪土二灰土底基層施工前，在路床上恢復(fù)中線，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段10m設(shè)一樁，兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并標(biāo)示設(shè)計(jì)高程。根據(jù)穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段需要的干土方量，再根據(jù)取土場(chǎng)的含水量和所用運(yùn)土車車輛的噸位，計(jì)算每車土的堆放距離。上土前還應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定機(jī)械上土的松鋪系數(shù)。機(jī)械上土推土機(jī)配合找平機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)

16、定的寬度上，表面力求平整，有規(guī)定路拱。先用推土機(jī)初步整平，再用鏵犁及旋耕機(jī)多次翻拌，將較大的土塊粉碎，當(dāng)土的含水量降至最佳含水量時(shí)再用路拌機(jī)粉碎一遍，此時(shí)觀察其粉碎效果，若效果較好則再繼續(xù)粉碎12遍即能達(dá)到規(guī)范要求。若效果不明顯且有大量堅(jiān)硬的土塊，則停止用路拌機(jī)粉碎，這時(shí)應(yīng)向土內(nèi)灑水，讓水將土塊濕透，由于土塊吸水膨脹，再悶料半天至1天，然后用路拌機(jī)粉碎12遍，土顆粒即能小于15mm。拌合均勻后用人工配合平地機(jī)粗平1遍并用壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，在整個(gè)施工段落內(nèi)抽取若干個(gè)點(diǎn)，檢測(cè)布土厚度和含水量，以便準(zhǔn)確控制用土量。整平穩(wěn)壓后土的虛鋪厚度初步按15-16cm控制，采取挖坑檢查。4.2.4 備粉煤灰粉煤灰

17、每平米用量為1.526×0.2×0.25=76.3Kg，根據(jù)粉煤灰的含水量，計(jì)算出粉煤灰的濕質(zhì)量，另外根據(jù)作業(yè)段面積以及車輛載重，計(jì)算出該作業(yè)段的粉煤灰用量。由汽車運(yùn)送粉煤灰到施工路段，并按照每延米的用灰量把粉煤灰碼成灰?guī)В缓蟀逊勖夯野此鑼挾炔捎萌斯ぞ鶆蛏㈤_(kāi)，如粉煤灰含水量小時(shí)適當(dāng)灑水。人工配合平地機(jī)進(jìn)行整平，用壓路機(jī)快速穩(wěn)壓1遍，隨后檢測(cè)粉煤灰的攤鋪厚度及含水量，穩(wěn)壓整平后的粉煤灰松鋪厚度初步按5cm控制，并根據(jù)試驗(yàn)段情況適當(dāng)調(diào)整。4.2.5 備石灰石灰每平米用量為1.526×0.2×0.11=33.6Kg，根據(jù)石灰的含水量，計(jì)算出石灰的濕質(zhì)量，另

18、外根據(jù)作業(yè)段面積以及車輛載重減去悶灰時(shí)摻入的石灰，計(jì)算出該作業(yè)段的石灰用量。用裝載機(jī)配合自缷車?yán)\(yùn)石灰，在路上按每平米用灰量把石灰碼成灰?guī)?，然后把石灰按所需寬度均勻散開(kāi)，寬度和散粉煤灰的寬度相同，并視其含水量適當(dāng)灑水。人工配合平地機(jī)進(jìn)行整平，用壓路機(jī)快速穩(wěn)壓1遍。穩(wěn)壓整平后的石灰松鋪厚度初步按3cm控制，并根據(jù)試驗(yàn)段情況適當(dāng)調(diào)整。摻石灰前要控制好土及粉煤灰的含水量，摻石灰后要快速拌合，及早碾壓。摻入石灰后到碾壓成型應(yīng)在當(dāng)天完成，不得過(guò)夜。4.2.6 拌和及整平采用穩(wěn)定土拌和機(jī)（大寶馬）反復(fù)拌和，小寶馬、鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。若土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌12遍，使石灰、粉煤灰混合于土中，

19、根據(jù)含水量確定是否灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。考慮拌和、整平過(guò)程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定）；若土的含水量過(guò)大，用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和第一遍。必須拌至路基表面，宜侵入路基表面5mm10mm，不得出現(xiàn)素土夾層；隨時(shí)檢查拌和的均勻性，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應(yīng)打碎，最大尺寸不大于15mm。拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔510m挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。用平地機(jī)粗平一遍后，進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)。注意

20、下一次拌和前要對(duì)已拌和過(guò)的灰土進(jìn)行平整，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，直到滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。平地機(jī)初平及拌合后，用壓路機(jī)快速穩(wěn)壓1遍。每10m一斷面掛線檢查標(biāo)高，然后人工掛線指揮平地機(jī)精平2遍。人工挖坑檢查總的虛鋪厚度控制在2324cm，并標(biāo)識(shí)作為虛鋪系數(shù)測(cè)量點(diǎn)。試驗(yàn)人員檢查含水量以及灰劑量，如不符合及時(shí)調(diào)整。橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2m空間，將土攤?cè)敫浇恢?，拌和時(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保結(jié)構(gòu)處二灰土拌和均勻?；彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。為消除薄層貼補(bǔ)和起皮現(xiàn)象，可以在碾壓前用旋耕機(jī)將表

21、層5-10cm翻松。4.2.7 碾壓整平完成后，及時(shí)檢測(cè)含水量，如在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)及時(shí)進(jìn)行碾壓。擬采用Y21重型振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。先用Y21重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后開(kāi)低振碾壓兩遍，再開(kāi)高振碾壓兩遍，最后用21-24t三輪壓路機(jī)凈碾壓兩至四遍，消除輪跡并及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，以調(diào)整機(jī)械組合。壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍采用1.5-1.7km/h，然后采用2.0-2.5km/h進(jìn)行碾壓。二灰土碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面不受破壞。碾壓應(yīng)遵循先低后高、先輕后重、先靜后振、先下部密實(shí)后上部密實(shí)、低速行駛碾壓，無(wú)明顯輪跡的原則，

22、避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓路機(jī)錯(cuò)輪不小于1/3輪寬。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保每層填土的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。結(jié)構(gòu)邊緣等局部壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型機(jī)夯或人力夯，認(rèn)真循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均應(yīng)相互重疊，防止漏夯。臺(tái)背部位必須使用壓路機(jī)碾壓，采用橫向碾壓法，使壓路機(jī)盡量靠近臺(tái)背進(jìn)行碾壓。橫向碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接茬處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓68遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。邊角部位使用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)用刮平機(jī)刮除并將刮下的二灰土掃出路外，局部低于設(shè)計(jì)標(biāo)高處，不能進(jìn)行貼補(bǔ)，應(yīng)將其挖除重鋪。由于氣溫較高，為了

23、防止起皮，碾壓時(shí)間應(yīng)控制在上午10點(diǎn)前或者下午4點(diǎn)以后進(jìn)行。如果發(fā)現(xiàn)起皮嚴(yán)重，用旋耕機(jī)及時(shí)拌和并重新碾壓至規(guī)定壓實(shí)度為止。4.2.8 檢驗(yàn)試驗(yàn)員應(yīng)在碾壓全過(guò)程跟進(jìn)檢測(cè)，拌合完成后及時(shí)進(jìn)行灰劑量檢測(cè)，劑量不足的及時(shí)摻灰處理。碾壓前應(yīng)取有代表性土樣做強(qiáng)度試件，完成碾壓遍數(shù)后，立即檢驗(yàn)壓實(shí)度，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的采取措施處理。4.2.9 接頭處理本工程整幅攤鋪碾壓，不留縱向施工接縫。如特殊情況，應(yīng)設(shè)置在路線中心處，平接縫處理。橫向施工接縫，應(yīng)采用與表面垂直的平接縫處理，確保接縫處平整度滿足要求。同日施工的兩個(gè)工

24、作段，橫向接縫在前一段拌和后，保留58m不碾壓，后一段施工時(shí)與前一段一起拌和碾壓。非同日施工的二灰土接頭，應(yīng)將拌和不均；標(biāo)高誤差大或平整度不好的部分掛線重直切除，從合格斷面處開(kāi)始下一段施工。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。4.2.10 養(yǎng)生采用土工薄膜覆蓋養(yǎng)生法，養(yǎng)生期不少于7天。7天養(yǎng)生期后不進(jìn)行下一結(jié)構(gòu)層的施工時(shí)，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生，使二灰土表面經(jīng)常保持濕潤(rùn)，防止二灰土因缺水損失強(qiáng)度。養(yǎng)生時(shí)不能忽干忽濕，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。5. 二灰土底基層通病防治5.1 抗壓強(qiáng)度不合格 1）形成原因：石灰劑量不足，石灰等級(jí)

25、較低，粘土粉碎不夠，拌和不均勻?；彝量箟涸嚰苽洳粯?biāo)準(zhǔn)，高度超標(biāo)，密度較小。試件養(yǎng)生溫度濕度不符合要求，養(yǎng)護(hù)期間失水過(guò)多。 2）防治措施：實(shí)際石灰劑量應(yīng)比設(shè)計(jì)劑量高出0.51.0個(gè)百分點(diǎn)。采用有效鈣加氧化鎂含量較高的石灰，并充分消解。土塊粉碎至規(guī)定尺寸，拌和應(yīng)均勻。灰土試件高度誤差應(yīng)在±0.1mm范圍內(nèi)。試件應(yīng)用塑料膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生溫度濕度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。5.2 表面起皮1）形成原因：灰土含水量過(guò)大或過(guò)小?；彝帘韺邮^(guò)多，未及時(shí)碾壓。碾壓未按先輕后重的原則?；彝涟韬筒痪鶆颉?2）防治措施：灰土的含水量宜大于最佳含水量1時(shí)開(kāi)始碾壓，并及時(shí)壓實(shí)。及時(shí)清除粘附在壓路機(jī)上的灰土，并清除出路

26、面以外。應(yīng)按先輕后重的碾壓程序逐步壓實(shí)。對(duì)表面起皮層應(yīng)及時(shí)清除出路面以外，標(biāo)高用基層補(bǔ)足。嚴(yán)格按放樣線施工，不得采用貼補(bǔ)薄層的方法補(bǔ)足高程。5.3 表面松散1）形成原因：灰土表層含水量較低，不能壓實(shí)?；彝帘韺觾鰤乃缮ⅰ；覄┝坎蛔慊蚴沂н^(guò)期。2）防治措施：高溫干燥氣候，碾壓過(guò)程中應(yīng)適當(dāng)灑水。可采用含水量較小、透水性小的土作為覆蓋層，且碾壓密實(shí)。5.4 表面開(kāi)裂1）形成原因：碾壓含水量過(guò)大。用土塑性指數(shù)過(guò)高。地基沉降尚未穩(wěn)定，地基沉降不均勻。2）防治措施：嚴(yán)格控制碾壓含水量。選用符合規(guī)范要求的土料或鋪筑灰土底基層，采取二次摻灰的辦法降低土的塑性指數(shù)。地基沉降速率連續(xù)兩個(gè)月不大于5mm/月時(shí)再施

27、工底基層。裂縫處應(yīng)加鋪土工格柵或土工織物后再施工基層。5.5 表面“鼓包”1）形成原因：灰土底基層碾壓完畢后尚有過(guò)火石灰未消解。消解石灰未按規(guī)定過(guò)篩。粉煤灰SO3含量超標(biāo)。2）防治措施：生石灰應(yīng)在使用前一周灑水充分消解。消解石灰必須通過(guò)10mm篩后才能使用。加強(qiáng)粉煤灰原廠控制，SO3檢測(cè)合格后（含量3%）方可使用，不定期抽檢。6. 二灰土底基層質(zhì)量控制措施根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004），公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）進(jìn)行控制。6.1 基本要求1)土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，土塊要經(jīng)粉碎。2)石灰和粉煤灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，石灰須經(jīng)充分消解才能使用。3)

28、混合料配合比應(yīng)準(zhǔn)確，不得含有灰團(tuán)和生石灰塊。4)碾壓時(shí)應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。5)保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。6.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目石灰、粉煤灰土基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度(%)代表值-959593按附錄B檢查，每200m每車道2處3極值-9191892平整度(mm)-1212153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺23縱斷高程(mm)-+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m

29、測(cè)4個(gè)斷面15厚度(mm)代表值-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)2合格值-20-25-306橫坡(%)-±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查36.3 外觀鑒定1）表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼。不符合要求時(shí)，每處減12分。2）施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時(shí)，每處減12分。6.4 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的措施1）編制周密可行的施工方案，上報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。提前做好安全技術(shù)交底，認(rèn)真填寫圖紙會(huì)審記錄。2）組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。抓好施工生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量管理。3）

30、建立健全的質(zhì)量管理體系，以創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下編制質(zhì)量崗位責(zé)任制度，責(zé)任落實(shí)到人。4）派專職的質(zhì)檢工程師對(duì)工程進(jìn)行全方位的施工檢測(cè)，同時(shí)施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組有專人兼職質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員均持證上崗，施工中堅(jiān)持自檢、專檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過(guò)程都處于受控狀態(tài)之中。5）各級(jí)施工指揮、操作人員按照崗位分工，必須盡職盡責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)施工加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅紀(jì)律，杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工現(xiàn)象發(fā)生，出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。6）對(duì)各種材料實(shí)行試驗(yàn)制度，合格后報(bào)監(jiān)理確認(rèn)批準(zhǔn)后方可用在正式工程上。7）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收工作，在監(jiān)理工程師的密切監(jiān)督下，通過(guò)嚴(yán)

31、格試驗(yàn)、實(shí)測(cè)實(shí)量對(duì)不合格的工序、部位必須返工重做。6.5 二灰土施工質(zhì)量控制措施1）石灰要充分消解，要全部通過(guò)1cm的篩孔。2）土的改性用生石灰悶料。一般生石灰悶料時(shí)間不超過(guò)7天。3）對(duì)于土要先用拌和機(jī)將其顆粒碎，使顆粒小于15mm后再攤鋪石灰、粉煤灰。4）按比例分別布土、消石灰與粉煤灰?；伊先缬袟l件用布灰機(jī)布灰，確保灰量均勻。如果沒(méi)有布灰機(jī)，應(yīng)采用在土層上劃分段落，按設(shè)計(jì)數(shù)量均勻卸料，人工均勻布灰。5）二灰土混合料用拌和機(jī)反復(fù)拌和，拌和深度應(yīng)直到層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。應(yīng)略侵入（約0.5-1cm左右）路槽表面，

32、加強(qiáng)上下層粘結(jié)。拌和完成后表面混合料色澤一致，沒(méi)有花面等現(xiàn)象，土顆粒應(yīng)不大于15mm。6）拌和好的混合料含水量處于最佳水量±2%，要當(dāng)天拌合完成并碾壓成型。碾壓過(guò)程中由于日曬風(fēng)干，表層失水可適度補(bǔ)水，以減少表層松散，促使表面潮濕，悶一段時(shí)間后，用輪胎壓路機(jī)跑光，消除起皮現(xiàn)象。7）壓實(shí)度的檢查應(yīng)用灌砂法，從底基層的全厚取樣。壓實(shí)度測(cè)點(diǎn)應(yīng)隨機(jī)選擇，檢查拌合的均勻性與壓實(shí)情況。8）成型后的二灰土要用土工薄膜覆蓋養(yǎng)生，保持濕潤(rùn)，以減少干縮裂縫，宜盡早進(jìn)行基層的施工。9）施工接縫應(yīng)采用對(duì)接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向與橫向平整度。10）底基層表面高于設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并掃出路外，對(duì)局部

33、低于標(biāo)高之處，不能采用貼補(bǔ)，要用基層找平。7. 安全保證措施1）嚴(yán)格執(zhí)行安全交底要求，設(shè)專職安全員全過(guò)程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正。2）石灰消解點(diǎn)以及取土坑周邊應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，并設(shè)置醒目警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。挖機(jī)取土、裝灰應(yīng)有專人指揮，車輛?？繎?yīng)距離坑邊1m以上，裝土不應(yīng)偏重。3）石灰消解注意事項(xiàng)在灰堆內(nèi)消解石灰，腳下必須墊木板。向灰堆插水管時(shí)，嚴(yán)禁噴水花管對(duì)向人。消解石灰時(shí)，不得在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌，人員不得觸及正在消解的石灰。作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)向操作，人員勞保措施要全面，并采取防揚(yáng)塵措施。炎熱天氣宜早、晚作業(yè)。4）配合挖土機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)范圍。必須待挖掘機(jī)停止作業(yè)后方可

34、進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)。5）汽車在路基上卸料應(yīng)設(shè)專人指揮，開(kāi)關(guān)車輛槽幫應(yīng)彼此呼應(yīng)。6）使用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪材料時(shí)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有非作業(yè)的車輛、人員。7）配合推土機(jī)作業(yè)時(shí)，必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合。作業(yè)人員應(yīng)站在機(jī)械運(yùn)行前方5m或側(cè)面1.5m以外。機(jī)械運(yùn)行中，嚴(yán)禁上下機(jī)械。8）指揮壓路機(jī)作業(yè)的人員應(yīng)與駕駛員協(xié)調(diào)配合，并指揮周圍人員避讓。指揮時(shí)嚴(yán)禁在壓路機(jī)前倒行。碾壓底基層時(shí)，碾輪外側(cè)距填土外緣不得小于30cm。9）在有社會(huì)交通的現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，必須遵守交通法規(guī)，并設(shè)專人輸導(dǎo)交通。10）指揮推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)等施工機(jī)械轉(zhuǎn)移應(yīng)遵守下列規(guī)定：必須先檢查道路，排除地面及空中障礙，并做好危險(xiǎn)部位的

35、安全防護(hù)。進(jìn)行中必須疏導(dǎo)交通。需通過(guò)便橋時(shí)，必須有人看守，確認(rèn)安全后方可通過(guò)。作業(yè)人員必須站在機(jī)械側(cè)方指揮與工作，不得背對(duì)機(jī)械；不得倒退行走。轉(zhuǎn)移中需要在道路上墊木板等物時(shí)，必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合，待墊物放穩(wěn)、人員離開(kāi)后，方可指揮機(jī)械通過(guò)。8. 環(huán)境保護(hù)措施1）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作，及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。2）灰土的消解、拌合區(qū)必須與田地、居民區(qū)保持一定距離，采取隔離措施并保持各種粉末材料有一定濕潤(rùn)度。如拌合起煙，及時(shí)灑水降塵。3）施工中一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染，另一方面，及時(shí)協(xié)調(diào)外部關(guān)系，同當(dāng)?shù)嘏沙鏊⒕用?、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。要做好宣傳教育工作，認(rèn)真對(duì)待來(lái)信來(lái)訪，及時(shí)解決問(wèn)題。4）運(yùn)輸車輛的車型、檔板高度要符合規(guī)定要求，配備頂部有蓋的封閉式車輛以防止泥土灑漏和飛揚(yáng)。出場(chǎng)車輛必須沖洗干凈，嚴(yán)禁帶泥上路，污染道路和環(huán)境，