電大物流?？瓢妗堵殬I(yè)技能實訓一》★物流學概論

1、物流管理專科職業(yè)技能實訓一物流學概論模塊第1題：采購市場調(diào)查的定性預測方法是（）。第2題：下列關(guān)于采購制度的表述，不正確的是（）。第3題：米購市場調(diào)查方法有（）。第4題：對供應商實際的檢驗活動包括 （）。第5題：建立健全采購質(zhì)量標準化體系，才能保證采購工作有據(jù)可依，其標準包括（）第6題：對現(xiàn)有供應商的考評指標是 （）。第7題：詢問調(diào)查技術(shù)包括（）。第8題：采購調(diào)查的主要項目是 （）。第9題：集裝箱標準的主要內(nèi)容是（）。第10題:根據(jù)對公司的價值，客戶分為（）。第11題:關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)物流的說法，不正確的有（）。第12題:以下屬于管理層的信息管理的是（）。第13題:物流標準化的核心內(nèi)容是集裝化，包

2、括（）第14題:關(guān)于物流系統(tǒng)的功能，說法錯誤的有（）。第15題:物流的實體功能要素由（）組成。第16題:關(guān)于供應鏈物流的說法，正確的有（）。第17題:保管的經(jīng)濟性表現(xiàn)為（）。第18題:關(guān)于物和流的概念和疋義，說法錯誤的有（）。第19題:供應鏈管理的特征有（）。第20題:以下關(guān)于出口商品檢驗的法律責任描述準確的是（）。亞詵如1瑚赧M醜蜒貽泮地鈕匚漑喲馴熾鑼訕 0臟輛刪阿測腳融煩附擁耐淞滋臨殛褊幅師總 :門斥帛迥匸舫盔鍛匚飆祇朋弼臨擬訶熾閱碣書閱幽叫出艮能第21題：以下屬于操作層的信息管理的是（）。第22題:通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是（）。第23題：供應鏈有兩種不同類型的功能：（）。

3、第24題：關(guān)于第三方物流與第四方物流區(qū)別描述正確的是（）第25題：屬于物流的經(jīng)濟價值的是（）。第26題：屬于特殊附加險的是（）。第27題:關(guān)于潛力客戶，以下描述正確的是（）。第28題:根據(jù)供應鏈存在的穩(wěn)定性可以把供應鏈分為（）。第29題:物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎要素包括（）。第30題:物流管理系統(tǒng)劃分為（）。第31題:按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類的是（）。第32題:從傳統(tǒng)的實體配送到現(xiàn)代物流活動，物流管理經(jīng)歷了（） 階段。第33題:現(xiàn)代企業(yè)物流管理一體化發(fā)展根源于（）。第34題：集裝箱標準的主要內(nèi)容是 （）。第35題：根據(jù)對公司的價值，客戶分為（）第36題:關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)物流的說法，不正確的有（）。第37題:以

4、下屬于管理層的信息管理的是（）。第38題:物流標準化的核心內(nèi)容是集裝化，包括（）。第39題:關(guān)于物流系統(tǒng)的功能，說法錯誤的有（）。第40題:物流的實體功能要素由（）組成。第41題:關(guān)于供應鏈物流的說法，正確的有（）。第42題:保管的經(jīng)濟性表現(xiàn)為（）。第43題:關(guān)于物和流的概念和定義，說法錯誤的有（）。第44題:（）不是生活消費品配送網(wǎng)絡的特點。第45題:在配送中心儲存貨物，根據(jù)用戶的需要進行配送，叫做（）。第46題:配貨包裝的標識常有標記和（）兩大類。第47題:（）占全部集裝箱總數(shù) 80%以上。第48題:供應鏈是圍繞（）建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。第49題：物流成本支岀與物流服務水平是（）關(guān)系 本服務

5、的階段是（）。第51題：物流質(zhì)量管理的核心是（）。第52題:適合于外部環(huán)境較為穩(wěn)定、采用常規(guī)技術(shù)、重視內(nèi)部運營效率、操作人員素質(zhì)比較好的中型規(guī)模企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是（）第53題:物流信息管理、物流成本管理和物流質(zhì)量管理屬于（）。門冷】物施服務對象管理O 51物涼職能昔理O 門物流戰(zhàn)略管理口物疏揑制要素昔理第54題:O產(chǎn)權(quán)交易是（）。第55題:進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過（）未向海關(guān)申報的，其進第56題:物流成本控制的對象是（）。第57題:多式聯(lián)運的法律基礎是明確（）之間的責任與權(quán)利。第 58 題 :適用于海上運輸合同，而不適用于航次租船合同的規(guī)則是（ ）。第 59 題 :將供應鏈劃

6、分為不同類型的基本標準是（ ）。第 60 題 :（ ）的數(shù)量占總客戶數(shù)量比例 60，所創(chuàng)造的利潤占企業(yè)總利潤的10 。第 61 題 : 裝入小于物流模數(shù)尺寸以下的箱內(nèi)物品裝卸搬運活性指數(shù)是（ ）第 62 題 :克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費在時間上的差異，使物資產(chǎn)生時間上的效果的環(huán)節(jié)是（ ）。第 63 題 :物流信息系統(tǒng)是 （ ） 。第 64 題 :供應物流過程：選擇采購物品；（）；廠內(nèi)物流。第 65 題 :以信息控制將傳統(tǒng)的垂直分離功能運作整合為橫向平衡管理的是 （ ） 。第 66 題 :實行網(wǎng)狀責任制的是（ ）。第 67 題 : 在現(xiàn)代制造業(yè)中，物流環(huán)節(jié)的 （） 超過制造環(huán)節(jié)的加工成本。第 68 題

7、: 由船舶、航空器載運入境并由原裝運輸工具載運出境的貨物是（ ）第 69 題 :在產(chǎn)品和市場分類中，屬于戰(zhàn)略開發(fā)過程步驟的是（ ）第 70 題 : 物流基礎模數(shù)尺寸為（ ）第 70 題 :物流基礎模數(shù)尺寸為（ ）。第 71 題 :對一般客戶群提供 （ ） 服務。第 72 題 :逆向物流由于 （） 成為社會物流與企業(yè)物流的結(jié)合。第 73 題 :反映了倉庫的最大存儲能力的參數(shù)是（ ）。第 74 題 :物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容：（ ）、物品質(zhì)量、工作質(zhì)量、工程質(zhì)量。第 75 題 :對客戶實行有差別的客戶服務，帶領(lǐng)自己的客戶群和其他物流企業(yè)，將其所在的整個物流市場推上新的服務平臺的階段是（ ）第 76

8、 題 :集裝箱聯(lián)運業(yè)屬于現(xiàn)代物流行業(yè)中的（）。第 77 題 :具有使物流的職能更明確，能夠擴大企業(yè)物流經(jīng)營的比重，增加企業(yè)物流活動，保證整體生產(chǎn)和營銷的協(xié)調(diào)等優(yōu)點的組織結(jié)構(gòu)是（ ）第 78 題 :在交通運輸領(lǐng)域其經(jīng)營的對象分為人和物兩大類。其中“物”統(tǒng)稱為（）。第 79 題 :條形碼技術(shù)屬于（ ）。第 80 題 :集裝裝備的最大優(yōu)點在于 （ ） 。第 81 題 :倉儲裝備的核心是 （ ） 。第 82 題 :以下不屬于物流控制要素管理的是（ ）。第 83 題 :客戶價值不是 （） 價值，而是客戶購買的預期與滿足感。第 84 題 :已在收發(fā)貨區(qū)臺車上狀態(tài)的活性指數(shù)是（）。第 85 題 :物流最重要的經(jīng)濟性指標是物流設施與設備的 （） 比率。第 86 題 :包裝一般可分為商業(yè)包裝和（）。第 87 題 :根據(jù)供應鏈容量與用戶需求的關(guān)系可以把供應鏈分為：（ ）第 88 題 :銷售物流的直接銷售渠道是制造商 （） 。第 89 題 :包裝、裝卸、搬運、儲存、運輸、配送、信息等屬于（）。第 90 題 :體現(xiàn)集裝化物流的技術(shù)指標是 （ ） 。第 91 題 : 有物流而無商流的是（）第 92 題 :生產(chǎn)物流管理的核心是物料的 （ ） 。第 93 題 : 創(chuàng)造商