城市空間結(jié)構(gòu)導(dǎo)學(xué)案

1、學(xué)習(xí)必備歡迎下載第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)導(dǎo)學(xué)案(一)課前預(yù)習(xí)案學(xué)習(xí)重點(diǎn)：1、了解城市外部形態(tài)特點(diǎn)與地理環(huán)境的關(guān)系。2、理解城市土地利用方式與城市功能分區(qū)、城市地域結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。3、掌握影響城市地域結(jié)構(gòu)的主要因素。運(yùn)用實(shí)例說(shuō)出某城市的空間結(jié)構(gòu)，并解釋其形成原因。4、用變化、發(fā)展的觀點(diǎn)看待城市的發(fā)展，及其地域結(jié)構(gòu)的變化?！局R(shí)梳理】一、城市土地利用和功能分區(qū)1城市土地利用方式：一般可以將城市用地分為 2 功能區(qū)的形成：不同城市 不同，同一種土地利用方式對(duì)用地和往往是相同的，導(dǎo)致同一類活動(dòng)在城市空間上的 不同類型的土地利用在城市里集中，形成不同的 區(qū)。的利用方式。3.各功能區(qū)及其特定：(1 )、住

2、宅區(qū)：為城市居民提供 和的場(chǎng)所，是城市中最為、的兩側(cè)或街角路 有些大城市或特大城市的 隨著住宅區(qū)的分化，出現(xiàn)了 住宅區(qū)和住宅區(qū)。(2) 、商業(yè)區(qū)：是人們進(jìn)行 活動(dòng)的場(chǎng)所，多位于口，主要為 狀或狀分布。的地帶。(CBD )既是商業(yè)活動(dòng)的中心又是服務(wù)中心。主要分布在(3) 、工業(yè)區(qū)：是城市內(nèi)部工業(yè)相互 而形成的，二.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化：1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)：由 2、主要模式：.3、影響因素： (1 )、經(jīng)濟(jì)因素：是影響城市空間結(jié)構(gòu)的 因素；每一塊土地用于哪一種活動(dòng)，主要取決于 其愿意付出 的高低。影響地租高低的因素主要有和兩個(gè)方面。右圖中的 ABC代表的功能區(qū)分 另寸是、(2 )、其他因

3、素： 收入、一 的土地利用方式等。4、發(fā)展變化：城市發(fā)展的初期：城市的地域范圍 . 市區(qū)的 向外搬遷，工業(yè)用地改造為發(fā)生了變化。模式、構(gòu)成，也叫模式、模式。、早期地租水平住宅工業(yè)B>與市中心的距，功能用地用地或其他用地，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)布置。隨著城市的發(fā)展,(二)課上討論案【合作探究】1:城市土地利用和功能區(qū):城市功能分區(qū)形態(tài)特征位置住宅區(qū)高級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)2:城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成與變化:1、是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下影響城市多種功能區(qū)分化的主要原因。(1 )、城市功能用地類型與付租能力的關(guān)系：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，城市的功能用地類型取決于 (2)、影響地租高低的因素、地租規(guī)律與功

4、能用地類型：城市內(nèi)部土地區(qū)位條件不同，土地租金也不同。直接影響土地租金高低的區(qū)位條件 是禾n、交通通達(dá)度：交通通達(dá)度越好，土地價(jià)格或地租 ；反之就。城市內(nèi)部不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租高低也就相應(yīng)地存在差異，因而形成不同的功能區(qū)。區(qū)位通達(dá)度租金市中心從市中心延伸出來(lái)的主要公路的兩側(cè)和公路的交匯處遠(yuǎn)離公路的地區(qū)功能區(qū)距離地租對(duì)應(yīng)地租線成因商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)。因此，商業(yè)、距市中心的遠(yuǎn)近：距市中心越近，地租越,由市中心向外，地租隨著距離的增加而工業(yè)和住宅的付租能力隨空間的變化呈現(xiàn)出不同的趨勢(shì)。和地租次高峰的;在地租較低、交通發(fā)綜合以上付租能力和地租這兩方面因素，一般在地租最高峰的形成商業(yè)區(qū)；在

5、地租較高的地方形成 達(dá)的遠(yuǎn)郊地區(qū)則形成【典型例題】F圖為“我國(guó)某市同一地區(qū)不同時(shí)期地價(jià)曲線圖”。讀圖，回答:2M5年74 985年市中心市區(qū)郊區(qū)B.交通通達(dá)度提高 城市規(guī)?？s小商品糧基地D.高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)1該地區(qū)地價(jià)變化主要反映了A.市區(qū)地價(jià)較過(guò)去小幅下降C.郊區(qū)人口向市中心集中 2.甲處最有可能建設(shè)了 _A.礦區(qū) B.奶牛養(yǎng)殖基地(三)課下鞏固案1.一般城市都具有的功能區(qū)是A .商業(yè)區(qū)、C .行政區(qū)、2 .市中心的遠(yuǎn)近，A .住宅( 文化區(qū)、交通區(qū)B .工業(yè)區(qū)、農(nóng)業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)倉(cāng)庫(kù)區(qū)、娛樂(lè)區(qū)D .住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)對(duì)下列活動(dòng)影響最大的是(B .商業(yè) C .工業(yè) D .文娛3 .市商業(yè)區(qū)的敘

6、述正確的是(A .商業(yè)區(qū)占城市用地面積比重較大，大多呈點(diǎn)狀或條狀分布 B .商業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)繁忙程度僅次于工業(yè)區(qū)C .影響商業(yè)區(qū)的營(yíng)業(yè)額的直接原因是交通的便捷性D .中心商務(wù)區(qū)的高層建筑中，其中，低層主要是商業(yè)活動(dòng)場(chǎng)所4 城市工業(yè)區(qū)不斷向市外移動(dòng)是為了靠近交通干道拓展城市范圍降低生產(chǎn)成本保護(hù)城市環(huán)境A . B . C. D .5在該城市市中心附近也會(huì)出現(xiàn)住宅，原因是A .在市中心，住宅的付租水平最高B .住宅首先選擇交通便捷，最繁華的地段C 市中心某些地段遠(yuǎn)離公路，交通不便D .在市中心地理位置好，適宜建設(shè)高級(jí)住宅區(qū)6. 下列工業(yè)區(qū)（陰影部分）與住宅區(qū)（空白部分）布局不合理的是盛行風(fēng)B7. 美國(guó)許多大城市出現(xiàn)唐人街，這是因?yàn)锳收入不同B知名度不同C宗教團(tuán)體占優(yōu)勢(shì)D華人影響較大8. 關(guān)于商業(yè)區(qū)的敘述，不正確的是多呈點(diǎn)狀、帶狀分布，在城市用地中占小部分多位于市中心、交通干線的兩側(cè)、街角路口處是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙的地方D商業(yè)區(qū)的區(qū)位不一定要有廣闊的市場(chǎng)9.商業(yè)區(qū)靠近市中心布局的主要原因是A.市中心的地租最高B.市中心環(huán)境較好C.市中心交通最便利，便于商業(yè)職員上、下班D.市中心可以接近最大的消費(fèi)群體 10城市內(nèi)部職能分區(qū)中，一般來(lái)地價(jià)最高的是（A成片住宅區(qū) B