電梯運(yùn)行時(shí)轎箱振動(dòng)產(chǎn)生的原因

1、電梯運(yùn)行時(shí)轎箱振動(dòng)產(chǎn)生的原因及解決方法隨著社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，建筑物配備的電梯的 數(shù)量日益增多，電梯作為一種垂直的交通運(yùn)輸工具，已成為現(xiàn)代化建筑中不可缺少 的運(yùn)輸設(shè)備，因此人們對(duì)電梯的要求不僅僅局限于電梯的安全可靠，快捷方便。而 更注重于電梯運(yùn)行時(shí)的舒適感，（舒適感即電梯運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行質(zhì)量，包括振動(dòng)和噪 音）這是電梯使用者的一個(gè)基本要求，也是電梯制造商及電梯人一個(gè)永恒長(zhǎng)久的追 求；更是今后電梯廠家一個(gè)最大的買(mǎi)點(diǎn)。在電梯技術(shù)條件中將電梯的水平振 動(dòng)、垂直振動(dòng)及電梯運(yùn)行時(shí)轎箱內(nèi)的噪音等指標(biāo)列為電梯的重要技術(shù)性能指標(biāo)。因 此要提高電梯運(yùn)行質(zhì)量就要盡可能地 減少電梯運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和轎箱

2、內(nèi)的噪音。隨 著新的技術(shù)、新的工藝、新的材料、及新的設(shè)計(jì)思維在電梯上的廣泛應(yīng)用，使得電 梯的運(yùn)行噪音、振動(dòng)都有所降低，電梯的運(yùn)行質(zhì)量有很大提高。但是，在電梯安裝 過(guò)程及電梯調(diào)試過(guò)程中，由于對(duì)工作質(zhì)量的忽視，往往造成電梯運(yùn)行舒適感的降 低，甚至不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)候?qū)﹄娞葸\(yùn)行的舒適感的調(diào)整就感到非常困難，甚 至不知道從何處著手去解決電梯的振動(dòng)和噪音。因此，針對(duì)電梯的振動(dòng)進(jìn)行初步的 分析。電梯轎廂在運(yùn)行過(guò)程中，其振動(dòng)來(lái)源于自由振動(dòng)和受迫振動(dòng)。自由振動(dòng)一般 是指轎廂系統(tǒng)、曳引繩漲力不均，所造成的慣性、彈性力而產(chǎn)生的振動(dòng)。受迫振動(dòng) 一般是指曳引機(jī)、導(dǎo)軌安裝扭曲等原因強(qiáng)加給轎廂的振動(dòng)，對(duì)于電梯轎廂的振動(dòng)

3、又 分為：水平方向的振動(dòng)和垂直方向的震動(dòng)。一、水平方向的振動(dòng)：一般是由 導(dǎo)向裝置、導(dǎo)軌和轎廂本身產(chǎn)生，它分為： 水平方向的振動(dòng)、水平方向的晃動(dòng)、水平方向的扭動(dòng)1、水平方向振動(dòng) 這種振動(dòng)屬于是一種頻率高、振幅較小的振動(dòng)，乘坐電 梯時(shí)，轎廂地板給人有一種“麻”的感覺(jué)。使人不易判斷出振動(dòng)的方向。引起轎廂 振動(dòng)的原因是：A、轎廂的零部件連接螺栓松動(dòng)或短缺，由于轎廂由多塊薄鋼板組 成，一般采用螺栓連接，轎架也是采用螺栓連接。當(dāng)連接螺栓松動(dòng)時(shí)，轎廂在運(yùn)行 過(guò)程中，轎廂的幾何形狀發(fā)生了變化，轎廂的圍璧、轎廂頂、轎廂底之間發(fā)生相對(duì) 位置變化，產(chǎn)生高頻率、小振幅的震動(dòng)。 B、轎廂的重心與導(dǎo)軌不在同一條直線上、補(bǔ)

4、償鏈安裝位置不正確，破壞了轎廂的平衡、電梯在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)C、導(dǎo)軌表面上不潔凈有油污或沾又油膩的結(jié)痂。解決方法：A、校正轎廂、轎架，緊固松動(dòng)的螺栓B、調(diào)整轎底及平衡鏈的懸掛位置C、調(diào)整導(dǎo)靴、清潔導(dǎo)軌工作面2、 水平方向的扭動(dòng)這種振動(dòng)屬于振幅較大的，基本上有規(guī)律的水平振動(dòng)，往往發(fā)生在某一段的某一點(diǎn)上，多發(fā)生在兩根導(dǎo)軌的接口地方。乘坐電梯時(shí)， 可以感覺(jué)轎廂在某一處同時(shí)有前后、左右兩個(gè)方向的振動(dòng)。扭動(dòng)產(chǎn)生的原因：A、導(dǎo)軌榫槽不對(duì)稱。B導(dǎo)軌接口部分不符合安裝規(guī)范要求，導(dǎo)軌直線度不合要求。C、導(dǎo)軌接口板螺栓全緊固，接口板松動(dòng)。解決方法：A、用找道尺重新校正導(dǎo)軌接口部分，并用刨刀 修光，避免接口處有

5、臺(tái)階。B、緊固接口板螺栓3、 水平方向的晃動(dòng)這種振動(dòng)屬于頻率較高、振幅轎大無(wú)明顯規(guī)律的水 平振動(dòng)，乘坐電梯時(shí)可以明顯地感覺(jué)到前后、左右的晃動(dòng)不能準(zhǔn)確地判斷出晃動(dòng)的 方向。這種振動(dòng)一般是由 轎廂的導(dǎo)向裝置（導(dǎo)靴）或?qū)к壱l(fā)的。振動(dòng)的原因：A、導(dǎo)軌的直線度不夠、導(dǎo)軌扭曲、導(dǎo)軌榫槽不對(duì)稱 B、導(dǎo)軌間距大或小、導(dǎo)軌 支架螺栓及壓道板螺栓松動(dòng)電梯的轎廂系統(tǒng)一般在上梁、下粱各安裝 2 個(gè)導(dǎo)向?qū)аヅc導(dǎo)軌配合，用來(lái)限 制轎廂發(fā)生傾斜以及水平方向的位置移動(dòng)，因此轎廂在上下運(yùn)行的過(guò)程中，導(dǎo)靴將 依附于導(dǎo)軌之上，轎廂的運(yùn)行將隨著導(dǎo)軌的變化而產(chǎn)生振動(dòng)。如果電梯運(yùn)行到某一 區(qū)域時(shí)發(fā)生振動(dòng)，說(shuō)明該區(qū)域的導(dǎo)軌有問(wèn)題，有可能

6、是導(dǎo)軌間距過(guò)大或過(guò)小，也可 能是導(dǎo)軌支架或?qū)к墘旱腊寰o固螺栓松動(dòng)。如果電梯轎廂在上、下行全程時(shí)都有晃動(dòng)，那么我們就應(yīng)該檢查導(dǎo)靴，對(duì)于 滑動(dòng)導(dǎo)靴或彈簧滑動(dòng)導(dǎo)靴，在安裝規(guī)范中都有一定的要求，導(dǎo)靴調(diào)整過(guò)緊，倒靴將 失去減震的作用，致使電梯轎廂運(yùn)行阻力過(guò)大，而產(chǎn)生振動(dòng)。調(diào)整導(dǎo)靴間隙過(guò)大， 導(dǎo)靴將失去彈性支撐力，致使電梯轎廂在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)。解決方法：A、檢查導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌壓倒板螺栓，緊固松動(dòng)的螺栓B 、檢查并調(diào)整導(dǎo)軌間距C 、調(diào)整轎廂導(dǎo)靴二、垂直方向的振動(dòng) : 他是由電梯曳引機(jī)、曳引鋼絲繩和導(dǎo)靴引起的振動(dòng)。1、垂直方向的顫動(dòng)：這是一種頻率較高、振幅不大、規(guī)律性不強(qiáng)的垂直方向的振動(dòng)，乘坐電梯是有一種

7、從“腳”麻到“腰”的感覺(jué)。產(chǎn)生的原因：A、曳引機(jī)的減速箱與電機(jī)不同軸，蝸輪蝸桿軸向間隙大，導(dǎo)致串軸 ，造成電梯運(yùn)行速度有 波動(dòng)而產(chǎn)生顫動(dòng)。B蝸輪蝸桿的軸承及蝸輪蝸桿的工作面，得不到良好的潤(rùn)滑和 冷卻，致使傳動(dòng)速度不穩(wěn)定，部件磨損過(guò)快，而產(chǎn)生振動(dòng)。C、曳引機(jī)底座或工字鋼承重梁固定不好，使曳引機(jī)處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，導(dǎo)致電梯運(yùn)行時(shí)有顫動(dòng)的感覺(jué)。 D電機(jī)與曳引機(jī)的連軸器的彈性連接橡皮圈磨損嚴(yán)重在電梯換向時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊顫 動(dòng)。解決方法：A、調(diào)整曳引機(jī)與電機(jī)的同軸度、更換潤(rùn)滑油B、調(diào)整曳引機(jī)的中心距或更換蝸輪蝸桿及其軸承C、緊固曳引機(jī)底座或當(dāng)班、加固工字鋼承重梁D、 檢查連軸器橡皮圈是否損壞、螺栓是否松動(dòng)2

8、、垂直方向的抖動(dòng)：這是一種頻率不是太高、但振幅較大的垂直方向的 震動(dòng)，乘坐電梯時(shí)有一種“抖和掂”的感覺(jué)。產(chǎn)生的原因：由于轎廂上下運(yùn)行時(shí)是 通過(guò)曳引輪、導(dǎo)向輪、轎頂輪、曳引繩等部件進(jìn)行傳遞的，當(dāng)曳引系統(tǒng)中有零部件 發(fā)生故障時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行中轎廂的抖動(dòng)。 A、曳引繩漲力不均勻，造成曳引 繩在繩輪槽中的比壓不同，導(dǎo)致曳引繩輪槽磨損不均勻，使電梯運(yùn)行時(shí)曳引繩晃 動(dòng)，致使電梯運(yùn)行時(shí)轎廂有抖動(dòng)和噪音。 B、導(dǎo)向輪、轎頂反繩輪及繩頭固定裝置 的緊固螺栓松動(dòng)、軸承的磨損以及相對(duì)位置的變化，造成轎廂的抖動(dòng)。C、曳引繩槽中心與轎廂中心不在同一條直線上，相對(duì)位置偏移太大造乘電梯運(yùn)行抖動(dòng)。D、測(cè)速裝置：編碼器與電機(jī)連接不良或不同洲、編碼器不潔凈，塵土遮擋發(fā)碼盤(pán)造成 接發(fā)脈沖不正常、編碼器線布置不合理，有干擾，電梯運(yùn)行時(shí)也會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。解決方法：A、調(diào)整曳引繩的張力，緊固松動(dòng)的螺栓。B、盡可能地調(diào)整曳引機(jī)的位置，使之