道路綠化施工方案

1、一、施工準(zhǔn)備工作1、勘查現(xiàn)場，摸清工程現(xiàn)場實(shí)際情況，包括地形、地貌、水文、 地質(zhì)、臨時(shí)建筑物、地下埋設(shè)物管體、水、電供應(yīng)等，以便制訂施工 方案和編制施工平面圖。2、按設(shè)計(jì)要求標(biāo)高平整場地，清除和搬遷施工區(qū)域內(nèi)地面以上 的所有障礙。3、測量放線（1）設(shè)置測量控制網(wǎng)， 包括基線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)， 要求設(shè)在不受施 工影響處，要做好里程樁，軸線控制樁，水準(zhǔn)高程點(diǎn)的保護(hù)工作。（2）根據(jù)圖紙和建設(shè)單位的要求，放出施工邊線，準(zhǔn)確無（3）測量實(shí)地標(biāo)高，確定開挖，回填方案。4、材料考察、訂貨：提前進(jìn)行工作中使用排水管、雨污水管、 井蓋、原材料的定購和采購， 并向供應(yīng)商索取材質(zhì)證明和出廠檢驗(yàn)報(bào) 告。二、道路拆除工1、

2、施工準(zhǔn)備：將現(xiàn)場清理干凈，測量放出管道中心線和基坑開 挖邊線。2、坡除舊路面及基坑開挖 由測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管線中心線及井位， 再根據(jù)管中線 及基坑開挖要求，放出基坑邊線。將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測一次，以確定該施工地段的開挖深 度。在施工過程中，施工人注意保護(hù)測量控制點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)測量控制點(diǎn) 被破壞，及時(shí)會(huì)知測量人員補(bǔ)測，以保證測量精度。拆除老路面，均 應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。 根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工， 正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫， 使之開裂。 組織挖掘機(jī)， 裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中

3、清除， 運(yùn)至 指定棄土場。 對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢， 可用作 填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù) 測后，對(duì)新路基表層 30cm 內(nèi)應(yīng)復(fù)松， 采用路基分層填筑的碾壓方案 進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。道路改造段施工工藝流程：把路面大致破裂7推土機(jī)清除路面上的碎裂混凝土進(jìn)行清理T垃圾外運(yùn)T水泥混凝土路面機(jī)械打毛T原 混凝土層病害處理7接縫處理7均勻噴灑灰土7鋪筑混凝土調(diào)平層 7碾壓成型7開放交通。3、路面折除3.1 采用挖掘機(jī)挖除，人工配合整平的方法。挖路槽時(shí)，必須采 取臨時(shí)排水設(shè)施，以免路槽積水，泡軟路基。3.2 根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況開挖，挖至基層為止。發(fā)生彈簧現(xiàn)象

4、時(shí)， 采用挖開、涼曬，換土、摻集料等措施。3.3 挖出的路渣采用邊挖邊運(yùn)出的方法。 施工場地周圍設(shè)置圍擋。3.4 碾壓：機(jī)械挖好路槽，并經(jīng)人工整平后，要立即碾壓，碾壓時(shí)，以達(dá)到最大壓實(shí)度，碾壓要由輕到重，先用1215噸的壓路機(jī)初壓幾遍后 ,再用 30 噸振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí) .。縱坡的路段， 自坡低處壓向 高處，由慢到快，碾壓前后行間，必須重迭壓路機(jī)輪寬一半，使路槽 全寬范圍內(nèi)碾壓均勻密實(shí)。 壓路機(jī)碾壓不到的地方， 要用電動(dòng)夯夯實(shí)， 打夯時(shí)，前后左右均應(yīng)重迭一半。3.5 壓好的路槽，斷面要同路拱一致，表面平整，沒有波狀起伏 以及顯著輪跡。3.6 檢驗(yàn)壓實(shí)度達(dá)到要求后，報(bào)檢工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)，進(jìn)

5、行下道工序。三、道路施工1 、路基挖方1.1 開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖，開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)， 應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡， 并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)。1.2 根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊 線，并提前做好截、排水設(shè)施，土石方工程施工時(shí)間的臨時(shí)排水設(shè)施 盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。1.3 路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖 運(yùn)。開挖棄方在指定棄土場進(jìn)行棄置， 若棄土場不能滿足棄方要求時(shí)， 應(yīng)近早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1.4 居民區(qū)附近開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民 和施工人員的安全，并以附近

6、居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便 橋。1.5 挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行開挖避免超挖，挖好的土石方 路塹 30CM 范圍內(nèi)的壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。其壓實(shí) 度均不小于 95% ，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，是壓實(shí)度達(dá)到要求。 采取挖除，換填段路塹基床底層換填 0.9 m 厚非凍脹土及 0.2 m 中 粗砂，并于中粗砂中間夾鋪一層復(fù)合土工膜。 采取施進(jìn)行處理并壓實(shí)。 確保路基表面平整、 密實(shí)、曲線圓滑、邊線順直， 邊坡坡面平順穩(wěn)定。2 、棄方的處理2.1 在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報(bào)批土方開挖、調(diào)運(yùn)施工 方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及 有關(guān)計(jì)劃安排等。2.

7、2 當(dāng)棄土場的位置，對(duì)方形式或施工方案有更改時(shí)，必須提前 將更該方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2.3 棄土場應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對(duì)土堆周圍建筑 物，排水或其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或破壞，避免對(duì)壞境造成污染。3、路基填筑3.1 填方路基按路面平行線分層控制填土高程，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤 的設(shè)計(jì)寬度 300mm ，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓 實(shí)度。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分層、分段填筑，分層壓實(shí)。3.2 路堤填土高度小于 800mm 時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除后的 土質(zhì)基底，應(yīng)將表層翻松 300mm ，然后整平壓實(shí)。3.3 路堤填筑應(yīng)從最

8、低處分層填筑，逐層壓實(shí)。3.4 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一 時(shí)間填筑，則先按 1：1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分 層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m 。3.5 借土填筑土方采用挖掘機(jī)配合自卸車挖運(yùn)。采用推土機(jī)配合 平地機(jī)整平。3.6 取土坑應(yīng)有規(guī)則的形狀，不得亂掘，取土后土場加以修整還 田或做魚塘。 取土?xí)r，首先采用推土機(jī)推除表層不適用表土至指定地 點(diǎn)，然后對(duì)適用填料采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸至填方段。開挖時(shí) 注意取土坑應(yīng)有規(guī)則的形狀，坑底設(shè)置縱橫向坡度和完整的排水系 統(tǒng)，取土?xí)r不使作業(yè)面積水。在取土坑處的四周、明顯的位置應(yīng)設(shè)置 安全圍欄和安全警示標(biāo)

9、志，直至工程完工。4 、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，盡 量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。 按有關(guān)規(guī)定做水泥穩(wěn)定碎 石的延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響的試驗(yàn)， 以確定合適的的延遲時(shí)間， 保證 其強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。4.1 材料準(zhǔn)備水泥： 普通硅酸鹽水泥、 礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 均適用于穩(wěn)定碎石，宜采用強(qiáng)度等級(jí) 32.5 級(jí)的水泥，水泥初凝時(shí)間 3 小時(shí)以上且終凝時(shí)間宜在 6h 以上。碎石：采用最大粒徑不超過 37.5mm（ 方孔篩 ） 、壓碎值不大于24% 、針片狀含量小于 20% ，顆粒組成符合技術(shù)規(guī)范要求的潔凈碎 石。石屑應(yīng)堅(jiān)硬、清

10、潔、無風(fēng)化，具有足夠的強(qiáng)度。為了保證集料清 潔，集料場地按規(guī)范要求用水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行硬化。水：潔凈不含有害物質(zhì)。4.2 混合料組成設(shè)計(jì) 根據(jù)公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 規(guī)定進(jìn)行混試驗(yàn)， 應(yīng)在相對(duì)濕度不大于90%、溫度為20 ±2 C條件下養(yǎng)生6天，浸水1 天。水泥穩(wěn)定碎石的 7 天浸水抗壓強(qiáng)度一般為 3-5Mpa 。施工中應(yīng)嚴(yán) 格控制水泥用量， 在滿足芯樣完整及無側(cè)限強(qiáng)度的前提下， 盡量降低 水泥用量。水泥混合料的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮氣候、水文條件等因素，按公路工程 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 進(jìn)行試驗(yàn)， 確定最佳的水泥劑量和最 佳含水量。在基層開工前提出至少三個(gè)不同水泥劑量混合料的配

11、合比方案 交駐地監(jiān)理工程師審核后報(bào)總監(jiān)理工程師辦公室驗(yàn)證批準(zhǔn)實(shí)施， 同時(shí) 應(yīng)附試驗(yàn)資料和說明。4.3 準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石施工前， 對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃， 清除各類雜物及 散落材料，用土培好路肩，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面 濕潤。4.4 運(yùn)輸采用大型自卸汽車運(yùn)輸混合料，每臺(tái)車輛噸位不小于 18t，根據(jù) 需要配置足夠的自卸車。運(yùn)輸車輛不得加高廂板、槽綁。 運(yùn)輸車輛必須均勻裝載混合料，其高度不允許超出原車廂板50cm 。嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，應(yīng)及時(shí)將混合料運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場。運(yùn)輸車輛在下承層來往運(yùn)輸時(shí)， 其速度須控制在 30km/h ，以減少不均勻碾壓產(chǎn)生車轍。由于運(yùn)輸造成下承層的破壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

12、混合料在運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋嚴(yán)密以防水份蒸發(fā)， 運(yùn)至現(xiàn)場的混合料應(yīng) 盡快攤鋪成型。4.5 攤鋪和整形攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行清掃， 灑水濕潤。 當(dāng)下承層有松散或其它病 害時(shí)，應(yīng)挖除其病害的施工方案經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)， 且驗(yàn)收合格后方可攤 鋪。使用 ABG-423 型攤鋪機(jī)型攤鋪， 并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度， 均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量 0.51.0% ,以補(bǔ)償攤鋪 及碾壓過程中的水份損失。底基層養(yǎng)生 7d 后，方可鋪筑基層。 寬度、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求?；旌狭蠅簩?shí)采用激振力大于 35T 的振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)， 18-21 光 輪壓路機(jī) 1 臺(tái)，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 200

13、mm ，每層最小壓實(shí)厚度 為 100mm 。當(dāng)壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層攤鋪，底基層分層 施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，在采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)， 宜養(yǎng)生 7d 后鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石前， 表層應(yīng)清除干凈，用“清刷機(jī) + 噴風(fēng)機(jī)+鋼絲刷+水洗”及人工綜合 清污，且始終保持下層表面濕潤。在鋪筑上層穩(wěn)定碎石時(shí)，應(yīng)在下層 表面噴 0.8-1.2kg/m2 水泥漿。攤鋪前應(yīng)保證下一層高程、 應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，控制高程。細(xì)集料離析現(xiàn)象， 特別應(yīng)該鏟除局部在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗、 粗細(xì)集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。合理選擇攤鋪機(jī)的振幅和振動(dòng)頻率及攤鋪速度

14、， 首先要求攤鋪時(shí) 兩側(cè)均設(shè)鋼絲繩基準(zhǔn)線， 鋼絲繩應(yīng)拉緊防止松弛下垂； 其次正常施工 時(shí)必須保證攤鋪機(jī)前要有不少于三輛運(yùn)輸車等待， 攤鋪時(shí)要盡量勻速 攤鋪要，以保證攤鋪的連續(xù)性。4.6 碾壓混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)段確認(rèn)的方法進(jìn)行。碾壓過程中， 水泥穩(wěn)定碎石的表面始終保持潮濕。 如表面水分蒸 發(fā)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車， 以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間為 2-3h ，最遲不超 過水泥的終凝時(shí)間?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整型后， 壓路機(jī)應(yīng)及時(shí)在全寬范圍內(nèi)從低處向高 出碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/2 輪寬。使每層整個(gè)

15、厚度和寬度完全均勻地 壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。 壓實(shí)后表面平整無輪跡或隆起， 且斷面準(zhǔn) 確，路拱符合要求。碾壓時(shí)宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓， 后用 重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。最高溫度35 C以上和最低氣溫5 C以下嚴(yán)禁施工。4.7 攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷 測量員現(xiàn)場跟班，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右） 及時(shí)糾正施工中的偏差。挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。 對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、 擁坎，用鐵夯人工夯 除。用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理?？焖贆z則壓實(shí)度， 壓實(shí)不足盡

16、快補(bǔ)壓。 壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有 余地，盡量多壓 1-2 遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。各項(xiàng)指標(biāo)的跟蹤檢驗(yàn)在 24 小時(shí)內(nèi)完成。首先表面應(yīng)均勻無松散 等現(xiàn)象，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 基層施工質(zhì)量不僅影響對(duì)該層 的質(zhì)量評(píng)定， 同時(shí)也會(huì)對(duì)面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。 壓 實(shí)度、強(qiáng)度不合格返工處理。平整度指標(biāo)在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān) 理逐段進(jìn)行檢測。在面層施工前， 對(duì)水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測， 凡標(biāo)高高出部 分，采用銑刨機(jī)洗除。4.8 接縫和掉頭的處理相鄰半幅施工前， 必須對(duì)已施工的半幅進(jìn)行切縫處理， 切縫寬度 不小于 150mm ，且必須垂直到底。施工時(shí)應(yīng)在縱縫垂直面上(涂)

17、 一層水泥漿( 1.2kg/m2 )。分層攤鋪時(shí)，上下層水穩(wěn)縱向銜接處錯(cuò)開 200m 以上，所有接 觸面應(yīng)噴灑一層水泥漿( 0.8-1.2kg/m2 )。橫縫應(yīng)采用與表面垂直的切割縫平接，切縫必須垂直到底。4.9 養(yǎng)生 每一作業(yè)段在碾壓完成后應(yīng)立即開始覆蓋養(yǎng)生，同時(shí)進(jìn) 行壓密 度檢測。采用規(guī)格不低于250g/山2的無紡?fù)凉げ急耩B(yǎng)生，不得用濕粘 土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。采用專用灑水車灑水養(yǎng)生， 不得用高壓式噴管進(jìn)行灑水， 以免破 壞基層結(jié)構(gòu)。 每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定， 整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持 水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤，且養(yǎng)生期不得少去 7d 。養(yǎng)生結(jié)束后， 必須將覆蓋物全部清除干凈。 養(yǎng)

18、生期間嚴(yán)禁其他車 輛通行。養(yǎng)生 7d 后，對(duì)已成型的路段采用電動(dòng)取芯機(jī)取芯，芯樣應(yīng)上下 部完整、密實(shí)，并隨即抽取不小于 50%的芯樣數(shù)量進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。5 、透層、黏層施工5.1 基層頂面處理為了確?；鶎雍屯笇拥酿そY(jié)， 鋪筑的透層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做用， 在透層施工前必須對(duì)基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。 該項(xiàng)施工 分三個(gè)步驟： 用自行式強(qiáng)力清刷機(jī)對(duì)基層進(jìn)行全面清掃； 組織人員清 掃表面的大塊碎石，再用 2 3 臺(tái) 6m3 空壓機(jī)將基層表面浮灰吹凈； 檢查基層表面的裂縫情況， 對(duì)寬度超過 5mm 的裂縫， 必須先用空壓 機(jī)將裂縫中的浮灰吹凈之后， 再用乳化瀝青進(jìn)行灌注， 直至乳化瀝青 不再下滲為止

19、， 這樣能有效地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 在基層頂 面處理過程中還有很重要的一點(diǎn)就是有裂縫的地方均需鋪土工格柵， 土工格柵寬度不得小于 1.5m ，鋪土工格柵前要先在基層表面噴灑乳 化瀝青，以保證土工格柵的黏結(jié)， 土工格柵固定時(shí)用鐵釘穿鐵片進(jìn)行 固定，以防止脫落。 這樣能很好地減緩裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)大同時(shí)有效地 防止瀝青面層被撐裂。透層施工：一系列的前期工作完成之后， 才開始真正的透層施工。 透層施工一般采用結(jié)構(gòu)類型為改性乳化瀝青單層表面處治按層鋪法 施工。35mm 碎石，質(zhì)5.2 施工前的準(zhǔn)備 集料選用堅(jiān)硬、耐磨、粗糙、潔凈的玄武巖 量要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。集料灑布機(jī)、輪胎配備以下施工機(jī)械設(shè)備

20、：智能型瀝青撒布車、 壓路機(jī)、空壓機(jī)。裂縫處理情況， 如有檢查基層表面粗集料外露情況及浮灰清理、 未清理潔凈的，需按要求重新處理。噴灑乳化瀝青。 在施工乳化瀝青透層時(shí)，應(yīng)注意環(huán)境溫度，改性 乳化瀝青應(yīng)加溫至不低于 80 度。施工時(shí)，瀝青灑布車行使速度不宜 過快，一般控制在 2.5km/h 之內(nèi)，乳化瀝青灑布數(shù)量按規(guī)范用量要 求進(jìn)行施工，采用單層施工，純?yōu)r青用量采用 0.9 1.0kg/m2, 乳化 瀝青用量按所檢測的乳化瀝青殘留物含量比例進(jìn)折算。 保證瀝青撒布 的均勻性，傳統(tǒng)型的撒布車在起步、 終止時(shí)往往會(huì)控制不了瀝青用量。 而智能型撒布車克服了以上的缺點(diǎn)，可以做到起步、終止撒布自如， 且撒布

21、寬度可以隨時(shí)調(diào)整， 只要適當(dāng)采取措施， 就可避免噴量過多或 漏灑現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“智能” 。集料撒布。撒布瀝青后，應(yīng)及時(shí)撒布集料，集料應(yīng)用撒布機(jī)緊跟 撒布，數(shù)量一半控制在 68m3/km2，采用倒退法，即車子從鋪好 的集料上行駛過去，既不粘輪，又可以有助于碾壓。在接頭處撒布時(shí) 提前開啟撒布機(jī)， 在乳化瀝青未噴灑的接頭處應(yīng)提前關(guān)閉， 避免在基 層未撒布乳化瀝青時(shí)有余料堆積。碾壓。碾壓宜采用膠輪壓路基，集料撒布后，立即用輪胎壓路機(jī) 碾壓，碾壓時(shí)適當(dāng)錯(cuò)位，確保基層出現(xiàn)不平整的地方能碾壓到位，碾 壓應(yīng)兩側(cè)到邊， 確保有效的壓實(shí)寬度， 碾壓應(yīng)在乳化瀝青破乳之前完 成。養(yǎng)生交通管制。 碾壓結(jié)束后立

22、即封閉交通進(jìn)行管制、養(yǎng)生，采用 設(shè)置標(biāo)志、 標(biāo)牌或在立柱間拉上系有彩旗的鋼絲繩等方法， 防止車輛 破壞或拋灑滴漏污染。透層施工 7 天后，按規(guī)范進(jìn)行滲水試驗(yàn)，剎車試驗(yàn)及外觀檢查， 確保施工質(zhì)量。5.3 黏層施工5.3.1 準(zhǔn)備工作在噴灑黏層之前， 下承層應(yīng)整潔而無塵埃。 可用竹掃帚用力將基 層的表面所有雜物掃出路基外，必要時(shí)輔以鐵锨鏟除清掃不掉的硬 泥，再用空壓機(jī)或 2-3 臺(tái)肩扛式鼓風(fēng)機(jī)沿路縱向向前將浮塵吹干凈， 以利于透層瀝青滲透及與基層的粘結(jié)。5.3.2 施工設(shè)備 應(yīng)配備清刷機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等清理設(shè)備，確保施工前下承層清潔。 黏層瀝青灑布宜采用配有電腦控制灑布量和導(dǎo)熱油保溫裝置的瀝青灑布車噴灑

23、。 灑布車應(yīng)能準(zhǔn)確控制瀝青灑布量， 保證瀝青灑布均 勻，并能根據(jù)路面寬度調(diào)節(jié)灑布寬度。瀝青灑布必須呈霧狀。5.3.3 噴灑在噴灑工作開始前 3d 報(bào)經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。 透黏層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉肌?瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴， 在瀝 青灑布機(jī)噴灑不到的地方可采用手工灑布機(jī)。 噴灑超量或漏灑或少灑 的地方應(yīng)予糾正。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù)， 以免濺上瀝青受到 污染。黏層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前 24h 內(nèi)灑布或涂刷。 根據(jù)黏層油類型確定噴灑工藝， 當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)， 應(yīng)在 碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑； 當(dāng)采用煤油稀釋 瀝青時(shí)，應(yīng)在水

24、穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生 7d 后及時(shí)噴灑。黏層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)黏層油品種和氣候條件確定， 確保 稀釋瀝青中稀釋劑全部揮發(fā)， 乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)， 然后盡早施 作黏層。水穩(wěn)基層碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行透層施工， 并在透層油上撒布 4.75mm 石屑，再進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生， 以利于保證透層油滲透厚度、 聯(lián)結(jié) 效果。黏層油用量應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量采用專用瀝青灑布車一次澆灑 均勻，當(dāng)油遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。乳化瀝青黏層油應(yīng)提前準(zhǔn)備， 待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后， 緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。噴灑的黏層油必須成均勻霧狀， 在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄 層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑

25、不足的要補(bǔ)灑， 噴灑過量處應(yīng)予刮除。黏層油噴灑完后為防止粘輪，宜灑布少量 4.75-9.5mm 預(yù)拌碎 石。 凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位必須均勻涂刷黏層油。同時(shí)還應(yīng)注意保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。噴灑透層、黏層瀝青后，應(yīng)嚴(yán)格封閉交通，防止層間污染。6、養(yǎng)護(hù)應(yīng)使灑好黏層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)。 當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān) 理人有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收， 以致使覆蓋的面層無法與 透層粘結(jié)，可在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一層黏層瀝青。養(yǎng)生期間， 一般不應(yīng)在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。 如果 瀝青材料充分滲入之前需要開放交通， 為例防止車輪粘

26、瀝青， 應(yīng)按監(jiān) 理人的指示撒布5-8m 3/1000 的4.75mm碎石，并用輕型路機(jī)滾 壓一遍后方可開放交通。7 、瀝青混凝土施工7.1 施工準(zhǔn)備 對(duì)基層頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收監(jiān)測， 各指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 同時(shí)對(duì)基層進(jìn) 行表觀檢查，確保基層表面無任何松散材料和軟弱點(diǎn)。 澆灑透層瀝青， 待透層瀝青完全下透后， 拌和機(jī)采用自動(dòng)控制的間歇式拌和機(jī)， 并有 自控設(shè)備，進(jìn)料、配比、卸料能自動(dòng)化生產(chǎn)。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱， 瀝青與礦料加熱溫度應(yīng)保證混合料出 場溫度，按試驗(yàn)機(jī)試拌情況進(jìn)行，拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有 礦料顆粒全部裹覆瀝青，一般為 30

27、-50 秒。拌和后的混合料應(yīng)均勻 一致、無花白料、 無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)分離現(xiàn)象，不符合要求者不得使 用。7.2 熱拌瀝青混合料運(yùn)輸 熱拌瀝青混合料采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈， 在車廂板上涂一薄層防止瀝 青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑， 但不得有余液積聚在車廂底部。 從拌和機(jī) 向運(yùn)料車上裝料時(shí)，多次挪運(yùn)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離 析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料需用布覆蓋保溫、防雨、防污染。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)， 輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的 贓物，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的 不得攤鋪。攤鋪

28、過程中運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 100-300mm 處停住， 空擋等候， 由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料， 避免撞擊攤鋪機(jī)。 運(yùn)料車每次卸料 必須倒凈，及時(shí)清除，防止硬結(jié)。7.3 瀝青混合料的攤鋪 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪， 在噴灑有粘層油的路面 上鋪筑改性瀝青混合料， 采用履帶式攤鋪機(jī)。 攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷 薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開 10-20m ，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪， 兩幅 之間有 30-60m 左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上、下層的 搭接位置錯(cuò)開 200mm 以上。攤鋪機(jī)必須緩慢、 均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度 或中途停頓，以提高平整度，減少混合料

29、的離析。攤鋪速度控制在 2-6m/min 的范圍內(nèi)， 對(duì)改性瀝青混合料放慢到 1-3m/min 。當(dāng)發(fā)現(xiàn) 混合料明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式， 下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程 控制方式， 上面層采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式， 中面層根 據(jù)情況選用找平方式。 直接接觸式平衡的輪子不得粘附瀝青。 鋪筑改 性瀝青采用非接觸式平衡梁。攤鋪機(jī)遇雨時(shí)， 立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭 受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。7.4 熱拌瀝青混合料的壓實(shí)和成型為加大瀝青面層的壓實(shí)功能， 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用雙指標(biāo)控制， 以馬歇 爾試件密度為標(biāo)準(zhǔn)的

30、壓實(shí)度不小于 98% ；以最大理論密度為標(biāo)準(zhǔn)的 壓實(shí)度不低于93% ,壓實(shí)成型的瀝青路面平整度應(yīng)符合(S<1.2mm , IRlW2.0m/km )的要求。瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于 100mm 。路面以緩慢而均勻的速度碾壓， 壓路機(jī)的碾壓速度隨初壓、 復(fù)壓、 終壓及壓路機(jī)的類型而別。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包， 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪 機(jī)；碾壓路線及方向不得突然改變， 壓路機(jī)啟動(dòng)、 停止必須減速緩行。 對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或 手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)，壓路機(jī)折回不得處于同一橫斷面上。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)

31、天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落 、油料 等雜物。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度要求， 采用鋼筒 式靜態(tài)壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式進(jìn)行碾壓， 壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、 終壓三個(gè)階段進(jìn)行， 碾壓溫度必須滿足設(shè)計(jì)要求； 壓路機(jī)以慢而勻速 碾壓，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)彎，碾壓時(shí)主動(dòng)輪在前， 從動(dòng)輪在后，壓路機(jī)不得隨意停頓。7.5 接縫、修邊和清場瀝青路面的施工必須接縫嚴(yán)密、 連接平順、不得產(chǎn)生明顯的接縫 離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 150mm (熱接縫)。相鄰兩幅及上、 下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開 1m 以上。接縫施工應(yīng)用 3m 直尺檢查， 確保 平整度符合要求。攤鋪時(shí)采

32、用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下 100-200mm 寬暫不碾壓， 作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面， 然后作跨縫碾壓 以消除縫跡。橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫， 以下各層可采用自然碾壓的斜接縫。斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜 0.4-0.8m 。搭接處應(yīng)灑少量 瀝青?；旌狭现械拇旨项w粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上戲了，搭接憑證，充 分壓實(shí)。平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足 的部分，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪 設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。 切割時(shí)留下的泥水鼻血沖洗干凈， 待干燥后涂刷粘層油。 鋪筑新混合 料接頭應(yīng)使接茬軟化，

33、壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓， 再縱向碾壓成為一體， 充分壓實(shí)，連接平順。7.6 開放交通 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻后， 混合料表面溫 度低于50 C后，方可開放交通。四、綠化栽植施工方案1、場地考察包括現(xiàn)有地形地貌、 現(xiàn)場垃圾狀況，水電等材料來源、 水質(zhì)狀況、 土壤取祥，用工來源及施工環(huán)境等。2、施工前的準(zhǔn)備2.1 技術(shù)資料的準(zhǔn)備2.1.1 土壤化驗(yàn)：包括 PH 值、氮、磷、鉀及礦物質(zhì)含量、土壤 空隙度、保水保肥性能、滲水速度等內(nèi)容。2.1.2 水質(zhì)化驗(yàn)： PH 值、硬度、含鹽量等。2.1.3 當(dāng)?shù)貧夂蛸Y料收集最近 1 年內(nèi)氣候變化情況預(yù)測。包括氣 溫、溫度、降水、無霜等。2.1.4

34、 所需各種苗木和草坪的種植技術(shù)參數(shù)和當(dāng)?shù)匾N、馴化情 況。2.1.5 所需各種工程材料和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和季節(jié)使用參數(shù)。2.2 對(duì)原始施工方案和計(jì)劃進(jìn)度埋進(jìn)一步細(xì)化， 并分析其可行性， 不合處理及時(shí)調(diào)整，為下一步落實(shí)做好準(zhǔn)備。2.3 落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理組人員組成，并對(duì)工程管理、技術(shù)人員進(jìn)行針 對(duì)性施工考核。2.3.1 落實(shí)機(jī)構(gòu)組成，全部人員如期到位。2.3.2 確立各項(xiàng)管理措施，進(jìn)行制度考核。2.3.3 通過分析，預(yù)測施或可能存在的各種問題。2.4 施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)、調(diào)試、維修包括工程指揮車、運(yùn)輸車、灑水設(shè)備、綠化專用設(shè)備等，切實(shí)保 證施工機(jī)械到位及時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)良好。2.5 工程資金的籌備準(zhǔn)備好足夠的施工經(jīng)費(fèi)，

35、確保施工正常進(jìn)行。2.6 綠化種植材料的獲得2.6.1 詳細(xì)考察苗木、種植土、保水劑、肥料、藥劑、生根粉、 改良劑綠化材料來源和供貨渠道。2.6.2 做好苗木及其他綠化材料的質(zhì)量鑒定，保證種植材料的質(zhì) 量，滿足設(shè)計(jì)圖紙及合同要求。2.6.3 協(xié)調(diào)好苗木起苗、包裝、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)操作技術(shù)。確保 種植材料的準(zhǔn)確及時(shí)到位。2.6.4 苗木的選擇應(yīng)完全符合業(yè)務(wù)要求。苗木規(guī)格不低于設(shè)計(jì)圖 紙規(guī)定要求，樹型完好，冠形豐滿，無病蟲害等。2.7 做好施工后勤保證工作， 安排好施工人員的生活及工作環(huán)境。2.8 所有前期施工機(jī)械及工程材料運(yùn)抵工作現(xiàn)場。2.9 提交必要資料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查合格簽發(fā)開工通知后，

36、即全面展開施工。3、綠化地整理及土壤改良3.1 雜草、雜物的清除：為避免苗木、草坪建成后雜草生長而影 響草坪純度和景觀效果，栽植前必須清除雜草，將與瓦塊、石礫、垃 圾全部清出場地。3.2 土壤檢驗(yàn)：測定土壤 PH 值和有機(jī)質(zhì)含量。對(duì)不符合要求的 種植土，進(jìn)行清除更換。3.3 整平、施基肥及耕翻：在清除了雜草、雜物及壓實(shí)后，地面 應(yīng)進(jìn)行鏟高填低的平整。4、施工工序4.1 選材4.1.1 表土、肥料、水等應(yīng)符合本工程要求。4.1.2 植物品種4.1.2.1 所有植物應(yīng)考慮現(xiàn)場特點(diǎn)，選擇適合于當(dāng)?shù)貧夂驐l件易 于生長的，并有豐滿干枝體系和苗壯的根系。4.1.2.2 喬木應(yīng)具有挺直的樹干，發(fā)育良好的枝杈

37、，根據(jù)其自然 習(xí)性對(duì)稱生長。不應(yīng)有大于直徑 20cm 未愈合的傷痕。4.1.2.3 運(yùn)抵施工現(xiàn)場的喬木高度應(yīng)符合圖紙要求，其胸徑應(yīng)按 施工圖紙要求。4.1.2.4 不允許采用代替品種，除非證實(shí)在承包期間內(nèi)的正常種 植季節(jié)采集不到規(guī)定的植物。 只有經(jīng)監(jiān)理工程師同意后， 才允許種植 代替品種。4.2 放樣定點(diǎn)4.2.1 施工人員接到設(shè)計(jì)圖紙后先到現(xiàn)場核對(duì)圖紙，了解到地形 地貌和障礙物情況并找到定點(diǎn)放線的依據(jù)和方法。 首先按工程布置的 圖紙標(biāo)出種植地段，種植位置及品種的輪廓，并進(jìn)行放樣。4.2.2 按現(xiàn)場監(jiān)理工程師提供的座標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)結(jié)合圖紙，確定放樣 基準(zhǔn)點(diǎn)。4.2.3 用經(jīng)緯儀完成施工坐標(biāo)控制網(wǎng)放設(shè)

38、，對(duì)所有基準(zhǔn)點(diǎn)打樁定 點(diǎn)，復(fù)雜地點(diǎn)及建筑用地應(yīng)加密控制網(wǎng)。4.2.4 分別對(duì)綠化苗木、草坪等進(jìn)行放樣，每次放樣后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，核準(zhǔn)后，進(jìn)行下一道工序的施工。4.2.5 種植地段應(yīng)修整符合監(jiān)理工程師指示的線形和坡度，應(yīng)肯 有舒暢的外形。在種植中所有大土塊、石塊、硬土及其他雜物和不適 于種植的材料， 均應(yīng)由承包人自工地移走。 處理好的表土和底土應(yīng)分 開，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。4.2.6 對(duì)交叉施工造成的放樣破壞及時(shí)進(jìn)行復(fù)樣，保證施工精確 度和進(jìn)程整個(gè)放樣工序按：基準(zhǔn)點(diǎn)確定控制網(wǎng)放樣放樣核實(shí) 使用復(fù)線使用的途徑進(jìn)行。5、施工質(zhì)量管理措施為確保本工程達(dá)到所要求的質(zhì)量目標(biāo)， 根據(jù)以往的施工管

39、理經(jīng)驗(yàn) 以及本工程的特點(diǎn)， 采用項(xiàng)目法管理機(jī)制， 委托管理經(jīng)驗(yàn)豐富的工程 師擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理， 各相關(guān)職能部門全力配合， 工程質(zhì)量管理 安全嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。在本工程的建設(shè)中，要求全體施工人員牢固樹立質(zhì)量第一的意 識(shí)，貫徹“質(zhì)量第一求效益，用戶至上為信譽(yù)”的企業(yè)宗旨，以“精 心施工、嚴(yán)格要求、事前控制、杜絕返工”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真對(duì)待每 個(gè)施工環(huán)節(jié)。為保證所承建工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)， 制訂本質(zhì)量措施。 運(yùn)行本 質(zhì)量管理規(guī)劃的同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。5.1 建立質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制， 上至項(xiàng)目經(jīng)理、 總工程師、下至作業(yè)隊(duì)的工人， 均制定質(zhì)量責(zé)任

40、制。 形成質(zhì)量管理工作系統(tǒng)， 明確每個(gè)人應(yīng)負(fù)的具體 責(zé)任。按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊管理各級(jí)機(jī)構(gòu)的工作人員， 將質(zhì)量意 識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、 組織能力強(qiáng)的人員充實(shí)到質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu) 或部門，項(xiàng)目第一管理者是質(zhì)量管理的負(fù)責(zé)人， 確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)工 作的權(quán)威性。制訂各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門及質(zhì)量人員的質(zhì)量職責(zé)， 做到職責(zé) 明確、工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作落實(shí)到人。建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝， 并通過質(zhì)量監(jiān)理檢查工作確保貫徹落實(shí)， 每季度定期舉行一次工程質(zhì) 量評(píng)比。分階段確定未項(xiàng)目質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目， 并組建相應(yīng)質(zhì)量 QC 小組，保 證質(zhì)量得到有效的控制。5.2 人力資源管理 在全公司范圍內(nèi)，選撥經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員。 外聘工作人員和勞務(wù)隊(duì)伍時(shí)， 要同人勞部門進(jìn)行考核， 考核合格 后才能聘用。對(duì)各級(jí)施工人員要根據(jù)具體情況培訓(xùn)， 包括專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、 安全、 文明施工培訓(xùn)等；保證管理人員、特種作業(yè)人員上崗證持有率 100% ， 普通工人和民工崗前教育率 100% 。5.3 建立材料管理制度嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)， 所有的進(jìn)場材料， 必須經(jīng)外觀檢查合格并 出具合格證。選擇合適的方法。材料進(jìn)場前，先進(jìn)行