江翁4標 6施組

1、貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件六、施工組織設計第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)工程說明一、編制范圍本標段起訖里程為K38+623 K46+245，主線長度 7.662 公里。二、工程概況本標段路基土石方 129.6 萬 m3，大中橋 555.17m/2 座 , 隧道 3730 米 /1 座，互通 1 處。施工工期 24 個月。第二節(jié)施工總體思路一、施工組織的基本思路本合同段將劃分為兩個施工標段，各施工標段分別組建精干、高效的項目經理部，對技術標準高的重點、難點項目，針對性的組織專業(yè)化施工隊伍進行施工?？茖W配置性能良好的機械設備，有效的組織機械化快速施工。二、施工組織的原則施工

2、組織工作按照業(yè)主及總承包商的要求， 遵循“整體設計，系統(tǒng)建設，優(yōu)質高效，一次建成”的建設方針，重點組織，系統(tǒng)策劃，合理布局，統(tǒng)籌安排，緊密銜接。體現(xiàn)突出重點、兼顧一般、平行流水、均衡生產的要求。做到上場快，安家快，開工快，形成規(guī)模施工快。第三節(jié)人員動員周期一、施工組織機構的設置若我單位中標，將把本合同段劃分為兩個工區(qū)，組建“貴州省江口至甕安高速公路 JWTJ-4 標經理部 ”。項目經理部內設工程部、安質環(huán)保部、財務部、計合部、物資設備部、辦公室、試驗室等五部二室。項目經理部共下設 11 個施工隊伍負責施工任務。二、勞力安排本合同段計劃上場總人數(shù)590 人，其中項目經理部共60 人，各施工隊共5

3、30 人。其中路基施工一隊負責K38+623-K41+860 范圍內的路基施工；路基施工二隊負責K45+590-K46+245范圍內的路基施工；大中橋2 座，互通一處。橋梁一隊負責章子溝大8貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件橋施工；橋梁二隊負責杜家大橋及互通施工；橋梁三隊負責T 梁預制及架設任務，特長隧道 1 座四個施工隊，左右線進出口各設置一個隧道施工隊。一號拌合站設于隧道進口方向，負責該段橋梁、隧道砼的供應。二號拌合站設于隧道出口方向，負責隧道出口的砼供應。3本合同段共設 2 座 90m/h 砼拌和站， 1 個預應力混凝土T 梁預制場（ K40+600）。9貴州省江口至甕安高速

4、公路JWTJ-4標投標文件第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施第一節(jié)總體施工方案及方法一、路基工程施工方案路基施工隊上場后，首先進行臨時便道的施工及預制場地的平整 , 然后進行路基土石方施工。路基采用大型機械化施工。 土質路塹根據(jù)施工段落縱向長度和挖深分別選擇橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法開挖；石質路塹采用小型松動爆破法開挖，經檢測合格的開挖的土石方用作路基填方。路基填方根據(jù)試驗段確定的參數(shù)分層碾壓填筑，并及時進行刷坡整修。橋涵臺背回填配備 1T 以下小型振動壓路機械夯實碾壓。二、橋梁工程施工方案橋梁基礎采用機械化施工完成。橋墩采用分節(jié)大塊整體鋼模爬模及翻模法施工。砼采用電子計

5、量拌合站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，砼泵車泵送入模，插入式振搗器振搗施工。 T 梁在預制場集中預制。三、隧道工程施工方案隧道級圍巖地段采用全斷面法開挖， 級圍巖淺埋段采用上下臺階預留核心土法施工，級圍巖地段采用三臺階預留核心土環(huán)形開挖施工，對于地下水較大的地段，在做好超前支護的基礎上，采用側壁導坑開挖法開挖。施工中采用光面控制爆破新工藝，嚴格控制超欠挖。采用無軌運輸?shù)姆椒ǔ鲈?。襯砌采用襯砌臺車，砼由拌合站拌合，輸送車運輸，砼輸送泵泵送入模灌筑，二次襯砌全斷面一次施作。10貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件第二節(jié)路基工程施工方案與施工方法一、路基挖方施工土方開挖按設計自上而下的進行，

6、不得亂挖或超挖。二、路基填筑施工在修筑任何路堤之前，所有清理和掘除工作按規(guī)定進行完畢。按照設計圖紙和驗標進行施工，根據(jù)監(jiān)理工程師指示進行檢驗。三、路基整修按設計圖紙要求，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。四、過渡段回填橋臺、錐坡背后按設計要求回填。11貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件路基清表施工放樣填前壓實不合格壓實度檢查合格自卸汽車運土至路基內推土機推平灑不合格水檢查含水率報告合格平地機整平檢查松鋪厚度振動壓路靜壓一遍，開振動碾壓達到要求的壓實度合格不合格鋪筑下一層（段）檢查壓實度并報驗路基填方完工后，填分現(xiàn)場抽驗抽驗合格項工程竣工質量交驗單監(jiān)理工程師分項

7、工程竣工交驗圖 2-1 填土路基施工工藝流程圖12貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件第三節(jié)橋梁工程施工方案與施工方法本合同段主線設置大橋555.17 米/2 座。一、鉆孔灌注樁施工1、埋設護筒：陸上樁基及小水塘樁基將場地平整完成后，確定樁基中心位置，埋設鋼護筒。2、鉆進：沖擊鉆孔是用沖擊鉆機帶動沖擊鉆頭，上下往復沖擊，將鉆孔中的土石砸裂，破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮出渣，使沖擊鉆頭能經常沖擊到新的土或巖層，然后再用抽渣筒取出鉆渣造成樁孔。3、出碴：在樁孔鉆進過程中，隨時調整泥漿濃度，定期抽碴。4、清孔：當鉆孔達到設計標高，進行第一次清孔。使孔底鉆渣沉淀厚度符合設計要求，并在鋼筋籠下

8、放后進行第二次清孔。5、成孔檢驗：鉆孔達到設計深度并清孔后，在監(jiān)理工程師的旁站下進行檢驗。6、鋼筋籠制作安裝：鋼筋籠嚴格按圖紙設計尺寸制作，保證焊接質量。施工工藝流程詳見圖 2-2 。7、灌注混凝土：鋼筋籠下放第二次清孔完畢，迅速安裝導管。13貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件備砂、石料和水泥退貨取樣試驗配合比設計報工程師審批砼拌和樁基施工方案報工程師批準搭設鉆孔平臺樁位放樣泥漿調制埋設護筒取土試驗自檢或工程師檢驗報工程師審批鉆 ( 沖 ) 孔、抽碴、清孔終孔檢查 : 孔深、孔徑、沉淀厚度下鋼筋籠、導管二次清孔再檢查沉淀厚度灌注水下混凝土鉆孔樁質量自檢并報工程師審批進入下一道工序備

9、鋼筋取樣試驗退貨鋼筋籠制作自檢成型尺寸工程師檢驗制備砼經工程師同意采取補救措施圖 2-2鉆孔灌注樁施工工藝框圖14貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件二、承臺（系梁）施工承臺及擴大基礎采取明挖基礎施工。承臺（系梁）施工工藝流程詳見圖2-3 。排水設備安裝、排水放樣、定位鉆孔平臺拆除陸上承臺基坑開挖鑿除樁頭水中承臺圍堰施工檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板砼拌制、輸送灌筑砼、養(yǎng)護、溫控制作砼試件與墩臺身接縫處理監(jiān)理復驗簽證圖 2-3 承臺（系梁）施工工藝流程圖三、墩柱（臺身）施工1、測量放樣：在已完成的基樁（承臺或系梁）頂面，精確測量放出墩柱（臺身）的平面位置。2、翻模法施工橋墩：先施工

10、完找平層，而后每次立4m模板，灌注 4m砼，依次組裝三節(jié)翻模，且灌注完3 節(jié)砼后，按施工作業(yè)順序逐節(jié)施工完橋墩。橋墩翻模施工工藝流程 ( 詳見圖 2-4)3：拆除底層模板：底層模板、支架沿圓周對稱拆除，提高兩節(jié)模板高度進行整修、清理。4、模板安裝：根據(jù)墩身直徑計算出模板塊數(shù)，按模板對應、收分模板與楔形模板均勻錯開的原則依次支立模板。5、鋼筋安裝：主筋采用對焊接長，箍筋及架立筋采用綁扎連接，鋼筋安裝完畢后15貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件檢查鋼筋保護層。施工準備測量定位依次立模灌注3 節(jié)基本節(jié)配齊翻模設備提升卸料平臺拆模吊籃拆底節(jié)模板 ，支架整修模板鋼筋接長立模，調整加固灌注砼橋

11、墩頂部實心段臺冒施工圖 2-4橋墩翻模施工工藝流程圖6、灌注砼：砼采用塔吊送到卸料平臺上，以人工均勻地將砼倒至模內，插入式振搗器分層搗實。7 砼養(yǎng)護：拆模后，立即在砼內外表面涂養(yǎng)護劑。四、臺帽（蓋梁）施工1、模板安裝及鋼筋的綁扎（1）搭設作業(yè)平臺（2）底模安裝16貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件（3）鋼筋綁扎（4）側模安裝2、混凝土澆筑及養(yǎng)護混凝土由拌和站集中拌制，混凝土攪拌運輸車運至澆筑點，用混凝土輸送泵車泵送入模。蓋梁施工工藝流程詳見圖2-5 。測量放樣安裝支架及底模綁扎鋼筋鋼筋檢查安裝側模模板檢查砼拌制、運輸砼灌筑覆蓋養(yǎng)生拆除模板測量檢查、整修模板制作鋼筋制備模板制作制作試

12、件圖 2-5 蓋梁施工工藝流程圖五、后張法預應力砼 T 梁施工本合同段橋梁 T 梁采用在預制場預制，采用在墩頂組裝架橋機架設。1、 T 梁預制模板制安：模板采用廠制定制鋼模板?；炷翝仓簭牧褐虚g向兩端對稱進行澆筑。17貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件養(yǎng)護：溫暖季節(jié)采取灑水覆蓋養(yǎng)護方案，白天每2 小時，夜間每 4 小時澆水一次，冬季采取蒸汽養(yǎng)護，養(yǎng)護期14 天。鋼絞線制安：穿筋先下后上，先中心后兩邊的順序進行。預應力張拉：預制T 梁預應力張拉必須在混凝土強度達到設計強度的100%后進行。采用應力和伸長值雙控張拉。預應力張拉程序： 0初始應力 （10% con）con持荷 2min

13、量測引伸量回油、錨固?？椎雷{與封端：預應力管道在張拉后14 小時內完成壓漿。2.3.5.2T梁的架設本合同段所有 T 梁場內的運輸均采用軌道運輸，施工現(xiàn)場采用運梁車經施工便道將梁運至架設現(xiàn)場。主要架梁作業(yè)程序如下：喂梁架橋機架梁程序示意圖詳見圖2-6 。邊梁安裝中梁安裝六、橋面系施工橋面系工程根據(jù)設計要求及規(guī)范進行施工。七、橋頭搭板施工搭板下路堤按設計先做好排水構造物。18貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件橋梁吊裝方案報工程師批準測量放樣架橋機組裝就位N自檢報工程師Y預制梁運至吊裝現(xiàn)場支座安裝就位吊裝預制梁就位N自檢報工程師Y澆注濕接縫N清除不合格混凝土混凝土強度檢驗并報工程師橋

14、梁附屬設施自檢報監(jiān)理工程師Y進入橋面鋪裝施工采購支座N支座試驗并報 退貨監(jiān)理工程師驗收Y采取補救措施圖 2-6 雙導梁架橋機架梁施工工藝流程圖19貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件雙導梁架橋機架設T 梁詳見圖 2-7 “架橋機架梁程序示意圖” 。架橋機架梁程序示意圖吊梁臺車38kg/m 鋼軌桁架車擋上弦桿前平車前支腿后平車架橋機架梁工作狀態(tài)吊梁臺車前進方向前支腿走行平車1、架橋機走行2、架橋機就位，安設前支腿運梁平車3、喂梁4、T梁就位20貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件第四節(jié)重點、關鍵和難點（隧道）工程施工方案及施工方法一、工程概況本合同段有 1 座特長隧道，長 3

15、730m，為本標段的重難點工程二、主要施工方案、方法及措施隧道施工方案工藝流程詳見“圖 2-8 隧道施工方案工藝框圖”。（一）洞口及明洞施工在洞口施工前，先對左右側的沖溝進行改溝處理。明洞土石方開挖人工配合機械進行開挖，局部確需爆破施工的，采用小型松動爆破施工。明洞內模采用定制鋼模板，外模采用木模拼裝，鋼筋混凝土一次澆筑成型。超前支護施工準備測量放樣鉆孔或人工開施噴場地準布孔裝藥填塞初噴射砼鉆孔掛 網注漿連接起爆網絡立鋼拱架插桿檢查起爆排煙補噴第二次噴砼出碴襯砌測量臺車就位綁扎鋼筋防水層洞身襯砌砼輸送砼 制結束圖 2-8隧道施工方案工藝框圖21貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件（二

16、）洞身開挖1、隧道開挖級圍巖地段采用全斷面法開挖。洞身開挖爆破采用光面控制爆破。級圍巖開挖采用上下臺階預留核心土法施工，臺階長度控制在 10-15m。對圍巖相對較好地段可采用超短臺階留核心土法施工，臺階長度控制在5-10m。級圍巖地段采用三臺階預留核心土環(huán)形開挖施工，對于地下水較大的地段，在做好超前支護的基礎上，采用側壁導坑開挖法開挖。2、鉆爆施工隧道開挖的鉆爆設計參數(shù)根據(jù)實際圍巖的情況而定。3、出碴與運輸隧道出碴采用側卸式輪式裝載機裝碴，無軌礦用汽車運輸。（三）初期支護與超前支護1、錨桿施工（1）砂漿錨桿施工普通砂漿錨桿施工工藝為：a. 在巖面上標出錨桿位置；b. 鉆孔； c. 清除孔內粉塵

17、；d. 孔內注漿； e. 打入錨桿； f. 安設擋頭板。（2）中空注漿錨桿施工按設計和規(guī)范要求鉆孔后，用高壓風吹凈孔內巖屑，將錨桿緩慢送入孔中至設計位置。然后在錨桿尾部安裝止?jié){塞、墊板和螺母，按要求進行注漿。所有超前支護錨桿尾端均焊接在格柵鋼拱架腹部，以加強共同支護作用。2、管棚支架超前支護管棚按設計位置施工，先打有孔鋼花管，注漿后再打無孔鋼管，無孔鋼管作為檢查管檢查注漿質量。管棚打設后按設計要求在鋼管中注漿，注漿采用注漿機注漿。3、超前小導管注漿注漿采用 1.8Mpa 以上的注漿機進行注漿。 每孔注漿量達到設計注漿量時結束注漿。4、鋼拱架的加工與安裝鋼拱架（型鋼拱架和格柵拱架）的加工在專設的

18、加工場地進行。根據(jù)設計圖紙準確測放出拱架的大樣，用油漆繪出其輪廓線，然后進行加工和預拼裝，直到符合設計和規(guī)22貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件范要求。5、鋼筋網掛設鋼筋網使用前清污除銹，現(xiàn)場預點焊成網片，在圍巖表面噴射一層砼后，隨受噴面起伏鋪設，鋼筋網與錨桿聯(lián)結牢固，噴射砼時不產生晃動。6、噴射砼施工噴射砼采用自動計量拌合機攪拌，施工時將已過篩的砂、碎石、水泥等材料依次加入，然后加入水開始攪拌，待砼拌和料攪拌均勻后，由砼輸送車運至濕噴機。（四）洞身防排水系統(tǒng)施工在初期支護與二次襯砌之間鋪設 EVA/EVB復合防水板作為第一道防水措施， 拱部及邊墻二次襯砌采用不低于 S8 的防水混

19、凝土作為二道防水措施。防水板敷設從邊墻下部設置引水管處至拱部到中墻頂部連續(xù)施作，全隧道滿鋪，用鋼釘固定，固定處補強。二次襯砌變形縫、縱向施工縫均用中埋式埋式橡膠止水帶止水，環(huán)向施工縫用帶注漿管橡膠膨脹止水條止水。初期支護與二次襯砌之間背后按一定間距的縱向間距設置 HC-3.5 半圓軟式透水管，透水管內的水通過設在襯砌底部和中隔墻兩側的軟式透水管直接引入路面下兩側的排水盲溝排出洞外。（五）隧道二次襯砌施工隧道中隔墻兩側襯砌采用變截面厚度，行車道右側襯砌采用等截面厚度，中隔墻及襯砌、仰拱均采用鋼筋混凝土。二次襯砌施作前，做好防排水的施工。鋼筋在鋼筋加工場加工、襯砌工作面進行綁扎與焊接。隧道洞身二次

20、襯砌砼采用整體式液壓鋼模襯砌臺車立模澆筑，采用砼攪拌站拌制砼，砼運輸車運輸，砼輸送泵泵送入模，兩側邊墻采用插入式振搗器振搗， 拱部砼采用模板臺車頂部的附著式振動器振搗。仰拱和仰拱填充的施工，采取搭設仰拱襯砌施工簡易平臺做為過渡通道，以保證仰拱前方作業(yè)的正常施工。（六）主要施工措施1、隧道主要工程地質問題是洞口圍巖穩(wěn)定性問題，洞口工程地質條件較差，圍巖頂板厚度較薄圍巖級別低，不利于隧道拱壁的穩(wěn)定，穩(wěn)定性較差，施工中采取積極的預防措施，加強洞口低級別圍巖超前支護工作。23貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件2、施工過程中在防護前如發(fā)現(xiàn)邊坡不穩(wěn)，立即采取臨時防護措施。對設計要求采用錨噴永久

21、支護措施的及時予以實施。3、施工中加強圍巖的監(jiān)控量測工作，根據(jù)監(jiān)控量測信息調整施工支護參數(shù)，當發(fā)現(xiàn)圍巖變形不收斂或其它異常情況時采取加強措施。24貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件第三章 工期、質量、安全生產、環(huán)境保護、文明施工保證體系及保證措施第一節(jié)工期保證體系及保證措施一、工期目標總工期目標：計劃開工日期以開工令日期為準，總工期24 個月，符合招標文件規(guī)定的工期要求。二、工期保證體系詳見 “圖 3-1施工組織保證人工員期設備保資證金材體料系保證技術保證工期保證體系框圖” 。工期保證體系框圖施工準備做到“四快”： 進場快、 安家快、 開工快、形成生產規(guī)?？鞂嵭芯W絡計劃管理， 及時

22、動態(tài)調整各種施工力量與各方建立友好關系， 創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時組織勞動競賽高素質人員組成的精干高效的項目部施工經驗豐富的專業(yè)化施工隊伍加強資金調度，?？顚Ｓ眯阅軆?yōu)良數(shù)量充足的配套機械設備暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應編制完善的實施性施工組織設計指導施工健全的質量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作以管理做根本確實保現(xiàn)施工工順期利進目行標提高工效圖 3-1 工期保證體系框圖25貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件三、保證工期的主要措施A. 施工隊伍及時發(fā)放農民工工資，在節(jié)假日及秋收季節(jié)靈活的進行人員安排，避免休工現(xiàn)象，保證工程順利進行。B. 材料供應在施工

23、高峰期做好材料的采購計劃，與供應商及早達成供應計劃，加大材料的生產量，并在施工現(xiàn)場備用一定的材料量。C.機械設備及時進行設備的保養(yǎng)及檢修，確保設備的正常使用D.資金管理及時完成計量工作，與業(yè)主積極溝通確保工程款及時到位，并通過各種渠道籌集資金確保工程的順利進行。四、工程進度管理辦法1、工程開工后，采用項目計劃管理軟件，總工期滿足業(yè)主總體計劃的要求。2、在各個階段結束（月末、季末）后按完成程度對比計劃，確定整個項目的完成程度，評定項目進展狀況，分析其中的原因，保證關鍵線路上的工作順利實施。3、工程進度計劃修訂，在確保合同工期的前提下，每三個月修訂一次，在前一個進度計劃的最后一個月的25 日前提交

24、給監(jiān)理工程師。26貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件第二節(jié)質量保證體系及保證措施一、質量保證體系我公司已通過 ISO9001國際質量體系認證，根據(jù)ISO9001國際質量體系標準，我公司從組織、制度、施工方面建立了一套完整的質量保證體系。質量保證體系見 “圖 3-2 質量保證體系框圖 ”。27貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件質量保證體系思想保證經濟保證行政管理保證施工保證技術保證質量管理保證企業(yè)法人負責制強化鞏固質量意識加強技術培訓， 執(zhí)行質量標準項目經理、總工程師責任制執(zhí)行制定崗位推廣調部頒完善培訓新技制貫組配規(guī)范技術與術與定徹織技質技術管理持證新工質質協(xié)術量標準制度

25、上崗藝量量調質監(jiān)工程回訪政標施管控策準工力量改進工作質量施工隊長、技術主任責任制提高技術水平工班長、主管工程師責任制工程質量終身負責制精心組織， 合理安排，建立健全完善的質經濟法規(guī)量管理體系與管理突出重點，專業(yè)化施制度工經濟責任制項目經理部精干高配套齊安質環(huán)保部簽定完善 制定優(yōu)效的指全的機標揮機構械設備準隊專職質檢工程師包保計量 獎懲質和專業(yè)和測試化責任支付 條令優(yōu)作施工隊儀器業(yè)狀手段價伍三三五工不不經濟兌現(xiàn)制定完善檢查三交施查接工創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)制制制獎優(yōu)罰劣規(guī)劃措施效果提高經濟效益質量評定反饋確保工程優(yōu)良圖 3-2 質量保證體系框圖28貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件二、質量目標

26、按公路工程竣 ( 交) 工驗收辦法相關規(guī)定，各標段交工驗收的質量評定須達到合格標準（單位工程質量評分達到90 分以上）；竣工驗收的質量評定須達到優(yōu)良標準。三、質量保證措施（一）建立施工組織設計審批制度。1 、施工組織設計必須有項目經理、副經理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。2 、施工組織設計必須在工程實施前 15 天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程部部長審核后報總工程師審批。3 、施工組織設計必須經各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。（二）技術復核、隱蔽工程驗收制度1 、技術復核應在施工組織設計中編織技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人

27、員及復核方法。2 、技術復核結果應填寫分部分項工程技術復核記錄，作為資料歸檔。3 、凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋， 均應進行隱蔽工程驗收。 并填寫隱蔽工程驗收記錄。（三）技術、質量交底制度1、項目經理組織項目經理部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯(lián)系進行設計交底。2、施工組織設計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)辦審批確認后，由項目經理牽頭，項目工程師組織全體人員學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底。3、各分管分項工程負責人在安排施工任務時必須對施工班組進行書面技術、質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。29貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件項目經理部

28、質量領導小組組長：項目經理副組長：項目總工組員：項目副經理、質檢工程師、各施工隊隊長安質環(huán)保部專業(yè)工程隊隊質量領導小組成員組長：施工隊長副組長：隊技術主管組員：副隊長、 各工班班長、專職質檢員機電鋼砼混架運模拌凝械工筋梁輸板和土班班班班班班班班質質質質質質質質檢檢檢檢檢檢檢檢員員員員員員員員圖 3-3 質量管理組織機構圖30貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件材料檢驗工工程序檢檢驗驗竣工驗收入庫檢驗發(fā)放檢驗專業(yè)檢驗確 認投料檢驗專業(yè)試驗退庫檢驗工人自檢、互檢自檢互檢施工檢查記錄工班自檢、互檢工序定點檢驗確 認專業(yè)檢驗施工程序監(jiān)督專業(yè)檢驗巡回試驗施工規(guī)程監(jiān)督砼試驗專業(yè)試驗試驗報告主材物

29、理試驗工程隊內部交接工序交接檢查工序交接證書工程隊之間交接隱蔽工程檢查隱藏工程檢查記錄工程試用檢查竣工文件全面檢查圖 3-4 工程質量檢查流程圖31貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件崗位責任制圖紙會審制技術交底制技術復核制工程試驗制質量檢測制測量復核制施工日志制技術檔案制技術管理工作體系圖紙會審 ( 包括初審和綜合會審 )審查后處理各技編制單位工程實施性施項術工組織設計規(guī)工章作制程度序編制技術措施和施工工藝施工中技術工作指導技術技術規(guī)范學習與控制與貫徹交底三工隱技試測工序蔽術驗量三驗工復控控查收程核制制控控驗制制交竣工文件技術總結工程驗交圖 3-5 技術管理工作體系框圖32貴州省江

30、口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件供應商鋼筋、砂石、水泥等進貨檢驗Y試驗員取樣送檢處置N試驗報告Y投入使用記錄圖 3-6 材料檢驗與試驗流程圖下達開工令各道工序（隱蔽）施工各分項（隱蔽）工程自檢不合格填寫分項（隱蔽）工程自檢單通知監(jiān)理驗收現(xiàn)場檢查測試中心抽檢填寫分項（隱蔽）工程質量評定表分部工程完成填寫分部工程驗收通知匯總分項（隱蔽）工程驗收單統(tǒng)一編寫、復驗簽證分部工程質量評定等級圖 3-7 隱蔽工程質量控制流程圖狀態(tài)標識整改不合格整改不合格33貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件第三節(jié)安全生產保證體系及保證措施建立健全安全生產組織機構，建立強有力的安全生產保證體系。項目部和各施

31、工隊均成立安全生產領導小組，項目經理部設安質環(huán)保部，配備專職安全工程師，各施工隊配專職安檢工程師 , 工班配兼職安全管理員。一、施工安全措施（一）位于河流中的橋梁樁基施工時，密切注意當?shù)貧庀蟛块T所發(fā)布的天氣預報，及時做好防洪工作。洪水來臨前將會受洪災處的鉆機等機具撤離到高地。（二）橋墩施工時，對于施工腳手架、模板、吊裝機具、鋼絲繩等，使用前進行檢算、檢查。高空作業(yè)人員需持證上崗，拴系安全帶，佩戴安全帽，下設安全掛網，確保作業(yè)人員安全。（三）所有架梁作業(yè)人員均戴安全帽，高空作業(yè)人員系安全帶。架梁時墩頂面設安全網，橋下禁止行人、車輛通過。二、勞動安全制度施工人員上崗前進行安全教育和技術培訓，定期進

32、行安全技術考核，合格者方準上崗操作，安全員持證上崗。三、施工運輸車輛的安全措施機械車輛的操作人員需經過正規(guī)培訓，持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養(yǎng)工作，保證其在運行中處于良好的狀態(tài)。加強駕駛人員的安全教育和規(guī)范管理。四、現(xiàn)場布置的安全措施搞好施工現(xiàn)場及臨時工程的安全控制， 施工現(xiàn)場做到布局合理、 機械設備安裝穩(wěn)固、材料堆放整齊、設置安全警示標志和照明、防護設施，提醒工作人員注意安全。五、高空作業(yè)的安全技術措施所有進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴好安全帽配和必要的勞動保護用品， 高空作業(yè)者要系安全帶。施工平臺應掛配醒目的安全警示牌， 夜間施工必須有充足的燈光照明。六、臨時用電及照明安全措施經常對電線

33、、電氣設備進行檢查維修，嚴防漏電、短路等事故的發(fā)生；非專職電氣人員，不得操作電氣設備。在高壓元件上作業(yè)時，必須絕緣后將輸電線接地，將元件短路。34貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件七、職業(yè)健康安全保障措施（一）施工人員合法權益的保障（二）嚴格執(zhí)行施工人員的健康體檢制度（三）職業(yè)病的防治和處理八、設立安全保證基金建立完善的獎懲制度, 項目部專門設一定的安全保證基金。項目經理部經常進行責任考核，定期兌現(xiàn)經濟獎罰，以經濟杠桿激發(fā)全員對工程安全的重視，進而促進安全意識的提高。九、安全生產包保責任狀在工程開工前，我單位與本項目經理部簽訂“安全生產包保責任狀”，項目經理部與各施工隊簽訂“安全生產包保責任狀”。35貴州省江口至甕安高速公路JWTJ-4標投標文件安全責任制安全教育班組安全制度事故處理獎懲制度安 全 方 針：安全第一，預防為主安 全 目 標： 杜絕死亡、重大交通事故、重大火災事故；員工因工死亡率、重傷率、輕傷率分別控制在0、 0.6 、 5以下。安全領導小組：項目經理、總工、副經理、各業(yè)務部門領導、安全長、安全員1新工人入路三級教育經理部安全小組檢2新工藝教育查3特殊工種培訓4技術交底