叉車常見故障維修資料匯總

1、叉車常見故障維修資料匯總引擎部分一. 啟動機能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，但無發(fā)動征兆.引起發(fā)動機產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路， 檢查時應(yīng)先確定故障出自哪部分， 首先將噴油泵放氣， 螺栓松開扳動手油泵看出油情況， 若不出油或流出 泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障 .（1）低壓油路故障1. 油箱無油：處理方法加油2. 油管堵塞，處理方法：清理疏通3. 輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理4. 油管老化漏氣，更換5. 柴油濾清器太臟，更換6. 輸油泵活塞損壞，更換高壓油路故障：1.噴油泵不工作，校正2.噴油器不工作 校正或更換（二）噴油時間過早現(xiàn)象1. 汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆

2、的嘎嘎”金屬敲擊聲2. 發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙3. 怠速不良4. 不易啟動直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第一缸高 在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，處理方法 將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時間，壓管轉(zhuǎn)動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面， 輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合， 再進行調(diào)整.（二）噴油時間過遲現(xiàn)象1. 汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.2. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能隨油門加大而提高3. 發(fā)動機過熱：無力、冒白煙檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時間，直 至噴油情況好轉(zhuǎn)為止， 如調(diào)整無效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞

3、挺桿上的定時調(diào)整螺釘是否失調(diào)， 失調(diào)重新調(diào)整.（三）發(fā)動機無力故障原因1. 低壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動及墊片密封不嚴(yán)。處理方 法：找出故障對油路疏通，更換2. 空氣濾清器堵塞而進氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器3. 柴油濾清器堵塞，處理方法：更換4. 輸油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換5. 燃料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分6. 噴油時間過早或過遲，處理方法：調(diào)整7. 排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔8. 噴油泵噴油量不足，處理方法：校油泵9. 個別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器10. 發(fā)動機溫度過高，處理檢

4、查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除11. 油門拉線調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整12. 機械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有：配氣機構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、 活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等，調(diào)整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套 等（四）運轉(zhuǎn)中突然熄火現(xiàn)象1. 發(fā)動機運轉(zhuǎn)中突然熄火2. 熄火前無異常癥狀故障原因及處理方法：1. 油箱無油：處理方法：加油2. 柴油中混有水或空氣，處理方法：排除水或空氣3. 油管堵塞或破裂，處理方法：疏通或更換油管4. 燃油濾清器堵塞，處理方法：更換5. 油管接頭松動進氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣6. 輸油泵不供油，處理方法：修理或更換輸油泵變速器系統(tǒng)部分（一

5、）液力變速箱技術(shù)參數(shù)1. 傳動功率40KW2. 輸入轉(zhuǎn)速 1800-2400N/min3. 轉(zhuǎn)向（從輸入端看）順時針方向4. 離合活塞行程，1.2-1.7MM5. 工作油，20#汽輪機油（或6#或8#液力傳動油）6. 工作油溫70-95攝氏度7. 最高油溫，不超過 110攝氏度（二）效率下降（1）變矩器部分1. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，處理方法：提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速2. 油中存在氣泡，檢查管路密封性及液力油是否變質(zhì)3. 油溫升的過高或過低（2）變速箱部分1. 磨察片卡死或磨損，檢查磨察片是否有膠，不均接觸，翹曲2. 密圭寸環(huán)或0形圈磨拓，檢查密圭寸環(huán)和槽寬是否磨拓或損傷（三）油溫過高（1）變矩器部分1. 變

6、矩器長時間處在低速比區(qū)域工作，變矩器效率很低，或處在失速狀態(tài)時間過長，應(yīng)改變 這種工作狀況和注意避免上述工作狀況。2. 在高轉(zhuǎn)速比時，單向離合器卡死，失去控制，應(yīng)檢查排除。3. 加油量太少，或系統(tǒng)中產(chǎn)生氣泡，應(yīng)增加油量調(diào)整排閥壓力。4油的質(zhì)量不合格，應(yīng)更換新油。（2）變速箱部分。1. 離合器障礙，檢查摩擦片是否打滑。2軸承損壞，檢查配合面是否損壞。（三）變速箱不工作1. 檢查操縱閥是否有彈簧卡死及斷裂 .2. 檢查主油壓是否正常，如不正常檢查三聯(lián)泵是否磨損過大或損壞O型圈是否磨損或損壞.檢查離合器3. 如主油壓正常檢查離合器油壓如不正常檢查密封環(huán)或 及離合器活塞環(huán)是否損壞.4. 檢查變矩器油壓

7、是否正常如不正常檢查變矩器.二、機械變速箱部分（一）離合器系統(tǒng)故障 離合器技術(shù)狀況不良的主要表現(xiàn)是離合器打滑具體表現(xiàn)1. 車速下降車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高而增大.2. 起步困難和不能行使.3. 摩擦機件溫度升高，摩擦系數(shù)下降 .檢修時調(diào)整踏板自由行程和分離杠分離不徹底及結(jié)合、 分離或運轉(zhuǎn)中發(fā)4. 長時間打滑引起的高溫可使壓盤燒傷和離合器片燒焦， 桿高度，如還不能解除還要看離合器結(jié)合時是否發(fā)抖，響等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象時，應(yīng)進一步檢查調(diào)整或修理更換相關(guān)配件（二）變速器掛檔困難1. 離合器分離不徹底2. 檢查結(jié)合套和結(jié)合齒圈的結(jié)合端面損壞、齒廊變形.3. 同步齒環(huán)與錐盤（齒輪）的摩擦面是否磨損.與堆盤

8、（齒輪）緊密4. 定位彈簧彈力減弱結(jié)合套不能以此驅(qū)動定位銷（調(diào)速鍵）使同步齒環(huán) 接觸產(chǎn)生同步作用.5. 撥叉彎曲或扭曲，使接合套（離合齒套）和接合齒的軸線不同心6. 撥叉軸彎曲或銹蝕發(fā)卡.以上情況都會引起掛檔困難甚至不能掛檔應(yīng)細心檢查出故障位置修復(fù)或更換相關(guān)配件.（三）變速器跳檔跳檔就是當(dāng)負荷增大或車輛劇烈震動時，變速桿由所掛的檔位自動跳回空擋位置造成這種情況的主要原因.1. 齒輪和接合齒磨損過大，更換齒輪和接合齒.2. 自鎖裝置彈簧過軟或折斷、更換彈簧.3. 同步接合套及同步齒環(huán)及齒輪之間磨損過大，更換相關(guān)配件.4. 撥叉彎曲或磨損，更換或校正撥叉 .5. 自鎖裝置的鋼環(huán)不能完全卡在撥叉軸的

9、凹槽內(nèi)，檢查連接銷和銷孔是否松曠及操縱桿與撥 叉球頭和球窩等是否松曠，如松曠應(yīng)更新或修復(fù)。剎車系統(tǒng).怎樣正確的調(diào)整剎車.第一步：完全松開手剎車把手剎車調(diào)整螺桿松開.10-15MM 之間.第二步：把剎車總泵頂桿完全松開時停止兩邊一定要調(diào)整均勻 最后：調(diào)整好手剎車及總泵頂桿，剎車踏板自由行程一定要保持在 怎樣判斷和排除制動單邊故障1.左右車輪剎車片與制動鼓間障不一致調(diào)整2. 個別車輪剎車片有油污或磨損過大或兩個車輪剎車片材料不同，修復(fù)或更換剎車片.3. 邊車輪剎車片與制動鼓接觸不良或回位彈簧彈力與另一邊相差太大，修復(fù)或更換相關(guān)配 件.4. 兩邊車輪氣壓或車輪輪轂軸承緊度不一致，調(diào)整.驅(qū)動橋怎樣判斷

10、驅(qū)動橋響聲？1. 如驅(qū)動橋發(fā)出雜亂而連續(xù)的噪音并且噪音隨轉(zhuǎn)速增高而增大，滑行時減少或消失，一般是 軸承磨損后產(chǎn)生的響聲，應(yīng)檢修或更換軸承重新調(diào)整2. 如行使中驅(qū)動板發(fā)出有節(jié)奏的金屬撞擊聲，特別是車速急劇變化或起步時響聲十分明顯，大多是盆型齒輪齒合間隙太大所致，應(yīng)調(diào)整齒合間隙.3. 行使中發(fā)現(xiàn)有連續(xù)不斷的嗡嗡”聲且驅(qū)動橋發(fā)熱現(xiàn)象，可能是軸承過緊或齒隙過小，也可能是潤滑不良，應(yīng)停車檢查和添加潤滑油后如還有上述現(xiàn)象應(yīng)檢查調(diào)整軸承緊度或齒輪間隙4. 車輛在行使中如突然發(fā)出啃”的一聲或嘎啦”響一般是盆型齒輪組打壞或軸承散架，應(yīng)立 即檢修.液壓系統(tǒng)一、無起升1. 檢查油壓泵浦是否有足夠的油量油壓輸出如沒有

11、檢查油箱的液壓油是否足夠，處理方法：添加液壓油，檢修油壓泵浦及進油管路.2. 檢查排閥是否嚴(yán)重內(nèi)漏，更換3. 檢查油缸是否內(nèi)漏損壞，更換油封或油缸.二、 油缸起升到一半時無法再起升.出現(xiàn)此現(xiàn)象有以下幾種情況：1. 油箱中液壓油有氣泡，應(yīng)檢查更換液壓油濾芯.2. 油箱中液壓油無氣泡，應(yīng)檢查更換油箱至油壓泵浦的油管.3. 油缸內(nèi)漏，更換油封.三、方向重1. 油壓太小，調(diào)整液壓油流量增大壓力.2. 轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏，更換油封.3. 方向機內(nèi)摩損嚴(yán)重或損壞.更換方向機.4. 方向盤系統(tǒng)內(nèi)軸承損壞，更換軸承 .內(nèi)燃機電器系統(tǒng)一、臺勵福叉車電路的特點1.低壓 2直流3.單線制4.負極搭鐵 5.并聯(lián)二、發(fā)電機不發(fā)電的簡單檢修方法：1. 檢查保險絲有無損壞，更換2. 檢查電子調(diào)節(jié)器有無正常電壓輸入輸出（490B），如無輸入電壓檢查點火開關(guān)至電子調(diào)節(jié)器線路，如無輸出更換電子調(diào)節(jié)器.3. 檢查發(fā)電機碳刷及二極管是否損壞，更換三、喇叭不響1檢查電