工程特點及關鍵點(共12頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第三章 本工程的特點、難點、風險點分析及監(jiān)理對策3.1項目特點、難點、風險點分析3.1.1本工程占地面積大，整體管理難度大本標段工程覆蓋市區(qū)所管轄的行政區(qū)內(nèi)的六個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道，占地面積約一百多公傾，其中包括九個老舊小區(qū)及十條100米重點大街的市政公用工程及環(huán)境整治工程項目，工程覆蓋面如此之大，完全不同于其它工程，本項工程計劃工期只有88天，由此必然產(chǎn)生很多施工班組同時、分散施工，對施工整體規(guī)劃及部署要求高，綜合協(xié)調(diào)、質(zhì)量控制、計劃、造價、安全及文明施工管理等難度大。3.1.2與小區(qū)物業(yè)、居民協(xié)調(diào)難本工程覆蓋于小區(qū)內(nèi)，在小區(qū)內(nèi)施工，許多開挖、涂刷、拆除、安裝等需要進行一

2、定封閉，難免要影響居民的正常生活，影響商鋪的營業(yè)等問題會出現(xiàn)，能夠得到物業(yè)、居民理解、支持難度較大。3.1.3施工質(zhì)量要求高 本項目是市政府利國利民的一大舉措，政府投資巨大，要求舊城即要保留原有的歷史風貌又要得到煥然一新的效果，老百姓要看到改造后的新環(huán)境，為此我們要和施工單位一起嚴把質(zhì)量關。同時由于原有建筑物、道路使用年代較長，建筑物的老化、變形極其嚴重，這樣的工程較新建工程在施工質(zhì)量的控制上難度較大。 3.1.4工期控制難度大 本標段計劃施工總工期88天，該工程可能有以下幾方面的進度影響因素。一方面施工區(qū)域穿插在居民區(qū)內(nèi)，即要保證施工進度、又不能影響居民的正常生活，百姓干擾多，未采取一些必要

3、的措施可能影響施工計劃進度；另一方面工項目涉及許多地下管網(wǎng)的維修施工，許多不可預見的問題和困難將會出現(xiàn)；第三方面施工期處于酷暑季節(jié)，工人施工降效；3.1.5造價控制難 根據(jù)本招標文件所附的設計文件，我們了解到本項目設計文件由于缺少原有小區(qū)的現(xiàn)場及地質(zhì)勘查報告、建筑物及市政的設計圖紙和施工資料等基礎資料，設計的工程量只是暫估量，需根據(jù)工程現(xiàn)場實際情況確認。本工程是政府投資項目，為國家節(jié)省、控制工程造價是我們監(jiān)理人的艱巨使命。本項目量大、面廣，嚴格控制造價，難度較大。3.1.6安全、文明施工風險大本項目單項工程量小，但是分布零散，工程的施工要穿插在居民小區(qū)和使用中的市政道路中，往來車輛、行人很多，

4、大多數(shù)裝修改造項目的施工無法進行封閉，如大量舊樓外墻涂料要掛藍施工，安全文明施工難度較大，而在施工過程中的安全防護、文明施工管理至關重要，即要保證造價的控制，又要保護措施到位，讓百姓理解、支持難度極大。3.1.7實施過程中設計變更多本項目的廣泛分散性，不可避免會造成設計人員調(diào)研過程有疏忽，從而設計過程漏項問題不可避免，因此施工過程會造成大量變更，另外，受外界人為干擾也會產(chǎn)生變更，從而對造價控制及工期控制產(chǎn)生影響。31.8雨季施工也是本工程的難點本工程要求工期為88天，大面積施工經(jīng)過7、8、9三個月，正好是*的雨季，工期又很緊張，工作面不富裕，施工范圍內(nèi)既有重點大街綜合治理改造施工，又有居民居住

5、區(qū)綜合治理改造工程，而且要求施工項目在雨季施工的技術措施要求較為嚴格。在保證安全施工的前提下，應抓好施工進度，嚴格管理、科學安排、精心施工、加大投入、抓好各種安全、質(zhì)量保證體系建設，確保工程質(zhì)量達到合同要求、確保按期完工任務艱巨。31.9與街道辦事處協(xié)調(diào)量大此次環(huán)境整治工程，許多門面商鋪的管轄權歸街道所有，在實施過程中，必然與街道領導及有關部門產(chǎn)生協(xié)調(diào)，而與政府部門的協(xié)調(diào)特點是程序要了解，不懂程序莽撞行事，必然會產(chǎn)生不可挽回的后果，因此與街道以及政府部門協(xié)調(diào)量大是事實存在，必須引起參見各方足夠的重視，才能完成好本次環(huán)境建設工程。3.2 針對本工程監(jiān)理工作的重點和難點擬采取的監(jiān)理措施和對策3.2

6、.1針對工程占地面積大，整體管理難度大擬采取監(jiān)理措施a、認真審核總包是否具有可靠的質(zhì)量保證體系和安全保證體系是否健全，檢查總包是否按照建設部關于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法（建質(zhì)200891號）文件要求設置相關安全生產(chǎn)管理機構和人員。b、認真審核勞務等專業(yè)分包單位的資質(zhì)和隊伍素質(zhì)，分包隊伍資信差的或施工中表現(xiàn)不好的單位，監(jiān)理部不得批準或及時提出更換。c、實施總承包管理，注重評審施工組織設計。重點對施工的技術質(zhì)量措施和安全、文明施工保證措施及施工總進度計劃等內(nèi)容的審核。d.建立各參建單位的綜合質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮業(yè)主、監(jiān)理、設計及施工方的協(xié)同能力；e.充分利用

7、合同要素，約定各方責任、義務。f、針對工程覆蓋面積大，工程量小但分布零散，我們項目監(jiān)理部的管理還要采取以下有效的措施：一是保證配備滿足工程需要的監(jiān)理人員；二是制定嚴格的質(zhì)量驗收報驗制度；三是各專業(yè)監(jiān)理人員了解掌握整個標段各街區(qū)、道路的施工進度情況，加強巡視和關鍵工序的旁站，做好質(zhì)量進度、安全文明施工各方面的控制；四是項目總監(jiān)全面掌握施工情況，及時做好各方面的勾通協(xié)調(diào)工作，確保工程能按計劃順利開展。3.2.2針對與小區(qū)物業(yè)、居民協(xié)調(diào)難擬采取的措施a、加強與小區(qū)物業(yè)、居民的勾通，求得他們的理解和支持至關重要。本項目雖然施工過程中可能給居民帶來一些麻煩，但這是國家為民造福的好事，完工后小區(qū)居民會享受

8、到舊貌換新顏的優(yōu)美小區(qū)。b、要求總包加強民工的思想教育，不得做有損小區(qū)利益的行為，不得與小區(qū)物業(yè)和居民發(fā)生任何矛盾沖突。c、要求總包項目部要設置專人負責協(xié)調(diào)小區(qū)物業(yè)關系，保證避免發(fā)生正面矛盾沖突。d、監(jiān)理部也會設專人負責協(xié)調(diào)總包與小區(qū)物業(yè)、居民的關系，確保施工的順利開展。3.2.3針對質(zhì)量要求高擬采取的監(jiān)理措施a.嚴格以施工圖紙、驗收規(guī)范、規(guī)程等為驗收依據(jù)，要求施工單位嚴格控制施工質(zhì)量，保證工程的每一個檢驗批達到合格的標準。b.認真審核施工圖紙，圖紙錯、漏、碰、缺的地方要及時找出來；c、認真審核施工技術方案；由于本工程有大量的舊建筑物的改造、維修項目，要想保證與原有建筑風格的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，其施工

9、方法不同于新建工程，難度較大，我們公司在此方面技術、經(jīng)驗較豐富，在技術保證措施上會給施工單位提出非常權威的合理化建議，確保工程質(zhì)量。d .質(zhì)量控制應積極貫徹落實“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的質(zhì)量控制方針；以質(zhì)量預控為主，重點抓好關鍵工序和特殊工序的控制。e.質(zhì)量的具體控制措施詳見本監(jiān)理大綱第七章：工程質(zhì)量控制目標及控制措施。3.2.4針對工期緊張擬采取的監(jiān)理措施a、協(xié)助業(yè)主做好本標段項目工期的合理總控計劃，總控計劃中要充分考慮到諸多由于原有規(guī)劃基礎資料不足可能導致本工程設計中未明確的工程量，方可控制住整個項目計劃工期。b、要求施工單位根據(jù)業(yè)主的總控制計劃，制定合理的施工總進度計劃

10、。施工單位要有足夠的勞務力、機械、設備，要保證工程即要全面鋪開，又要不失統(tǒng)一管理；要求施工單位要充分考慮到本項目的特點，做好事前預控，規(guī)范施工行為，避免與周邊百姓發(fā)生不必要的矛盾和糾紛。 c、要求總包做好分包單位的進度管理，保證各專業(yè)分包單位的進度滿足總進度工期的要求，項目監(jiān)理部根據(jù)施工單位上報的月、周進度計劃及時檢查、落實、分析，提出糾偏措施和要求，確?？偣て诘挠媱潓崿F(xiàn)。d.施工實施過程中，監(jiān)理對工程進度的控制詳見本監(jiān)理大綱第八章：工程進度控制目標及控制措施。3.2.4 針對造價控制難擬采取的監(jiān)理措施根據(jù)本招標文件所附的設計文件，我們了解到本項目設計文件由于缺少原有小區(qū)的地質(zhì)勘查報告、建筑物

11、及市政的設計圖紙和施工資料等基礎資料，許多設計的工程量只是暫估量，較新建工程本項目將會產(chǎn)生大量的需現(xiàn)場確認的工程量，盡管本項目建設區(qū)域大，但是監(jiān)理工程師必須認真做好該項工作認定，以控制總造價，為國家節(jié)省資金。采取的措施主要是一及時掌握實際情況，二是及時與設計溝通，選擇保持、保價雙贏的施工方案，三是認真履行各方簽認程序，保存好原始資料。 施工過程中，監(jiān)理對工程造價的控制詳見本監(jiān)理大綱第九章：工程造價控制目標及控制措施。3.2.4 針對安全、文明施工要求高擬采取的監(jiān)理措施本項目單項工程量小，但是分布零散，工程的施工穿插在居民小區(qū)和使用中的市政道路中，有的無法進行全面的封閉。為保證各分項工程的安全文

12、明施工，我們項目監(jiān)理部設置安全監(jiān)理工程師定期對全部項目施工區(qū)域進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時要求總包進行整改。要求總包要做好以下工作，監(jiān)理部跟蹤檢查落實。a、加強工人的安全、文明施工意識的教育，貫徹落實安全第一、預防為主的意識；b、加強安全檢查力度，分段分片設置專職、兼職安全員巡視檢查，重要部位要旁站監(jiān)督。c、 根據(jù)本項目特點，總包單位做出安全、文明施工技術措施方案及事故應急救援預案。要求總包設專人負責與小區(qū)物業(yè)總協(xié)調(diào)，避免不應有的糾紛。3.2.5針對設計變更多采取以下措施a、施工單位進場前，要求其對所施工程進行詳細調(diào)研，將現(xiàn)場情況摸清楚，上報監(jiān)理單位。b、協(xié)調(diào)設計單位對調(diào)研結(jié)果進行核查驗算，完善設計

13、圖紙，積極組織設計單位進行深化設計，要求不能超過預算的情況下，合理修改設計。c、組織有關參建單位對設計圖紙?zhí)岢鼋ㄗh，完善后抓緊實施。3.2.6與街道辦事處協(xié)調(diào)監(jiān)理單位應采取以下措施a、協(xié)調(diào)目的是為了更好的實施工程，各個街道辦事處幾乎與所有管轄小區(qū)，都有直接關系，因此進場前必須對所監(jiān)理的標段街道辦事處進行走訪，摸清內(nèi)部管理關系，為工程實施打下基礎。b、搞清各個街道辦事處管理程序，辦事程序及領導管轄范圍，積極主動與有關主管領導協(xié)調(diào)，使得工程順利實施。c、積極搞好與街道的關系，主動取得辦事處領導的支持理解和幫助。d、另外，還要與有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)村領導取得聯(lián)系，爭取實現(xiàn)項目實施環(huán)境下外圍關系的順暢。3.2.7

14、針對雨季施工監(jiān)理單位應采取以下措施a、嚴格審核施工單位上報的施工組織設計中對雨季施工措施的內(nèi)容針對性和符合性。b、實施過程中檢查施工單位落實措施是否有利到位，尤其是安全措施，趕工措施，質(zhì)量保證措施、防雨防災措施，是否落實。c、從監(jiān)、幫、促的角度主動向施工單位提出監(jiān)理意見。第三章 監(jiān)理對本工程的合理化建議、及重點、難點分析的對應措施一、本工程主要幾點合理化建議因該工程未提供施工圖，本公司根據(jù)以往類似工程的經(jīng)驗。特提出以下幾條合理化建議供業(yè)主決策時參考。1在一般工程道路施工中，要求在清除40CM表土后即進行路基路面施工，而對于零填路塹有要求壓實度達95%，考慮施工期有十八個月對路基采取超挖80cm

15、原土換填石灰土（6%），分三到四層逐步過渡到設計要求，建議對表層有新堆積的雜填土應視其厚度不同另行處理。2專業(yè)管線、基槽回填施工建議由道路工程承包商進行，以保證填方的質(zhì)量保證路面不因基槽的填土沉降而變形。3施工單位力量的強弱，是決定該工程成敗的關鍵，建議在選擇施工單位時，不限于局部地區(qū)、局部單位，真正選擇幾家有實力的施工單位通過競標決定。4加強紀律檢查、監(jiān)督，嚴防工程腐敗。5開展流動紅旗競賽，比質(zhì)量、比工期、比合理化建議，調(diào)動參戰(zhàn)單位的積極性，適當給予物質(zhì)及精神的獎勵，每兩個月評比一次。6在業(yè)主資金到位的前提下應嚴格按期支付工程款，以利工程進度、質(zhì)量的控制。7應提倡承包商采用新材料、新工藝進行

16、施工，以利于工程質(zhì)量的提高及保證工期。8在工程施工承包合同中，應具備完備的獎罰條款，以利于工程三控制。9.建議使用綜合項目工程量清單綜合單價法確定工程造價。依據(jù)2003年2月17日建設部標準定額司發(fā)布國表建設工程工程量清單計價規(guī)范（GB50500-2003），要求在2003年7月1日執(zhí)行，該法尤其對全部使用國家資金或國有資金為主的大中型建設工程必須強制執(zhí)行。以此為基礎采用綜合單價法具有如下優(yōu)點：（1）便于工程招標，便于評標過程中對每個施工方的投標報價的科學性、合理性進行分析、比較。（2）便于支付工程進度款（3）便于工程造價的計算、審核，可有效實施投資控制。10建議業(yè)主單位在組織上設立動遷組，抓

17、緊工程范圍內(nèi)的排水、電力、通信等管線該遷等工作的協(xié)調(diào)與處理。二、針對本工程特點及技術重點或難點問題，本監(jiān)理單位擬采取以下應對措施1、根據(jù)本工程工期緊的特點：本公司將督促審查施工單位劃分出合理的施工作業(yè)面，采取分段、多點、多面同時施工的方法，要求其從時間分配、工程配合、工序搭接三方面精心組織、科學安排，并及時協(xié)調(diào)水、電、氣、通等特種行業(yè)的作業(yè)順序和進退場作業(yè)安排，采用日、周、月統(tǒng)計分析手段和日碰頭會周例會形式，強化計劃管理和進度控制力度，協(xié)調(diào)解決施工中遇到的問題和矛盾，以實行2007年6月工程竣工交付的工期目標。2、根據(jù)工程質(zhì)量目標高的特點：本公司將在日常監(jiān)理工作中將精品意識貫徹到每道工序質(zhì)量的

18、檢查中，并對施工單位加強操作工藝指導，從點、線、面、收邊收口抓起，做到點圓、線直、面光、形狀優(yōu)美、做工精細、達到基實、路平、水通、燈亮的質(zhì)量要求。3、施工前，監(jiān)理將會同有關施工各方對設計線型控制樁以及高程基準點進行認真的交底工作，并加以保護，要求施工單位增設標志樁引測至路基開挖影響范圍之外，現(xiàn)場監(jiān)理要做好核對，復核及標志點記錄等工作，以保證控制點的正確性，并加強工程測量的事前，事中控制，以及事后復檢查工作，為工程計量及中間檢查提供原始記錄依據(jù) 。4、一般市政道路工程新建道路路基可挖除40-80cm原土換填6%灰土。道路路基施工難度主要在溝槽的回填、地下水和軟土路基的處理。此項工作的質(zhì)量高低，直

19、接關系到整個工程的質(zhì)量、工期和費用，并對道路工程使用品質(zhì)、整體強度、使用期限產(chǎn)生深遠的影響。根據(jù)我公司以往的監(jiān)理經(jīng)驗，現(xiàn)場監(jiān)理工作應緊緊抓住以下要點：A.從施工方案入手，正確選擇施工方法，加強方案審核審查工作，做好事前控制；B.是嚴格按施工規(guī)程施工和檢查驗收，嚴格抓好事前、事中、事后控制；C.嚴格管理，控制回填及路基處理施工質(zhì)量，符合各設計之規(guī)定，路基施工前，應對道路范圍內(nèi)的原地面進行全面清理，主要內(nèi)容包括綠化帶移植、挖除樹根、排除積水、清除排水溝淤泥及軟土、拆除廢棄構筑物、清理建筑垃圾及廢土等。（1）路基施工時應嚴格按照有關施工技術規(guī)范要求施工，徹底清除路基范圍內(nèi)的雜填土，并進行碾壓后再填筑

20、6%灰土，路基壓時應做到分層壓實，嚴禁一次性填高，一次性壓實的方法。路基壓實后不得有彈簧現(xiàn)象。（2）施工時必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式。（3）填溝路基施工時應先筑圍堰抽水，并徹底清除淤泥后再進行路基施工，嚴禁在水中填筑路基。（4）為了保證路基邊坡壓實度，一般路段路基兩側(cè)各加寬50厘米的輾壓寬度。（5）路基填土宜用砂質(zhì)粘土，控制其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、凍土、垃圾土、鹽漬土等。承包人選用的路基填料，必須事先經(jīng)監(jiān)理工程師認可，不合格填料禁止使用。（6）路基填土必須水平分層填筑，層層壓實。分層最大厚

21、度根據(jù)壓實機具，由監(jiān)理工程師核定（不超過300mm）。路基填土應執(zhí)行“先路中、后路邊”、“先低后高”的原則是，不同土料必須分層、分段施工，不應混雜。（7）路基工程結(jié)束后，承包商應對路基的標高、軸線、寬度、縱坡、橫坡、壓實度、平整度、彎沉值、“彈簧”土、輪跡、干松度及結(jié)合部等，先進行全面自檢合格后報監(jiān)理驗收。（8）道路基層及面層施工之前應檢查修整路床，補測遺失或松動的測樁，重新量測路床范圍，以保證線型的正確性。上石灰土之間，應對路基路床進行復壓和相關檢測，重點檢測回彈模量、密實度、中線高程以滿足設計要求，從而為道路整體質(zhì)量達標創(chuàng)造基礎條件。石灰土應采取集中拌和，（不得在現(xiàn)場拌和，影響居民生活環(huán)境

22、）二灰結(jié)石應采用機拌機鋪，并要滿足規(guī)范和施工要求。A二灰結(jié)石施工質(zhì)量不好，就會產(chǎn)生基層松散、無剛性，使道路失去路用性能。它的特點是早期強度低，抗彎能力小，耐磨性差，在溫度或濕度變化時易產(chǎn)生開裂。B二灰結(jié)石的含水量，水量應嚴格控制不得過大，水量過多易二灰流失嚴重，從而降低二灰的膠結(jié)強度，從而影響路面使用功能。C防止裂縫措施：嚴格掌握最佳含水量；養(yǎng)生水份時間要長；產(chǎn)生裂縫采用輪胎式壓路機進行壓實；嚴格控制配合比、拌和均勻、不得離析；找平后壓實，嚴禁貼補。(9）道路基層及面層施工前應對路基作全面檢查，壓實度、平整度、彎沉值等指標應滿足設計及相關規(guī)范要求，如達不到設計值，應查出其范圍作進一步處理。（1

23、0）瀝青砼面層必須集中拌和、機械攤鋪、熱碾密實、跟蹤檢測。承包人必須嚴格控制瀝青砼配合比、攤鋪厚度和壓實度，應滿足路面設計要求。監(jiān)理工程師在瀝青砼面層施工中，應實行旁站監(jiān)督，及時處理質(zhì)量隱患。（11）瀝青砼面層施工，一定要一次性碾壓成型。不得有明顯輪跡，必須減少施工接茬、各層接茬位置必須錯開，接茬搭接部位應緊密、平順，碾壓后表面應光潔美觀。（12）應嚴格控制瀝青混合料的初碾溫度及終碾溫度，其最低溫度應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTJ032-94）表7.2.4之規(guī)定。（13）監(jiān)理工程師應加強實地監(jiān)控，擴大抽檢頻率，上道工序不合格不得進行下道工序的施工，實施監(jiān)理工程師的否決權。（14）在基層、

24、面層施工過程中，控制關鍵點在原材質(zhì)量、灰土劑量、攤鋪厚度、機械碾壓質(zhì)量以及施工平整度和高程控制、路面施工時應重點關注現(xiàn)場材料質(zhì)量、碾壓溫度及道路邊腳的碾壓，及時控制到位?，F(xiàn)場監(jiān)理應針對上述關鍵部位，加強巡查檢查力度，督促施工方的質(zhì)量檢驗，同時，獨立自主地隨機抽檢，以數(shù)據(jù)說話，驗證施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工方整改處理，防患于未然，搞好事前、事中控制，將施工偏差控制在允許范圍之內(nèi)。路基結(jié)構成活后，應督促施工單位及時養(yǎng)護養(yǎng)生，灑水保濕5d以上，同時做好工程施工各層的驗收工作。5、排水管線施工中溝槽回填土的質(zhì)量，仍然存在著差異沉降問題，它直接影響路基的穩(wěn)定性。（1）路槽的施工應與地下管線的施工密切

25、配合，管線施工應由深及淺的順序施工，以避免管線敷設時的二次開挖。（2）排水管道開工前，監(jiān)理工程師應按要求做好各項準備工作并著重控制有關質(zhì)量點：A.施工前，應做好排水管道系統(tǒng)的位置、高程的核實工作和地下水調(diào)查工作，弄清地下水和地下管線的平面分布以及流向，會同設計單位現(xiàn)場處理，及時攔截、匯集和排除地下水及地表水，以免路基建成后，受水的危害而釀成后患；排水管道施工前，加強施工方案的審核，尤其是溝槽開挖方案、施工程序、質(zhì)量控制及保證措施。B.核查預制管材的合格證及試驗資料，并進行逐節(jié)認可，嚴禁使用不合格管材。6管線綜合施工監(jiān)理管道施工對本工程工期質(zhì)量及進度均會產(chǎn)生重要影響，所以監(jiān)理組進場后，首先認真熟

26、悉并督促承包商充分熟悉管線圖紙，并做好以下工作：（1）請業(yè)主提供原有各種管線資料，配合施工方摸請各類原有地下管線，充分了解原有管道的用途、材質(zhì)、規(guī)格情況。（2）認真按圖驗收管線施工開槽前的測量放線工作。（3）督促施工方遵循先深后淺、先大后小的施工順序，分段開挖施工。（4）嚴格檢查雨水管線與其它管線的最小凈距是否滿足設計及規(guī)范要求。（5）對雨水管與其它各類管線的交叉處理應遵循有壓管讓無壓管，支管避讓干線管，小口徑管讓大口徑管的原則。（6）凡遇管道交叉情況，應認真審查批準施工方按具體情況制定的施工方案，確保下面管道安全又便于檢修，上面管道不致下沉破壞。（7）無論與舊有管線交叉，還是與新建管線交叉，

27、均須與原管線主管部門或新建專業(yè)管線主管部門聯(lián)系，并取得協(xié)助。第三章 軟土基礎工程路基施工難度軟土基礎工程路基施工難度主要在溝槽的回填、地下水和軟土路基的處理。此項工作的質(zhì)量高低，直接關系到整個工程的質(zhì)量、工期和費用，并對道路工程使用品質(zhì)、整體強度、使用期限產(chǎn)生深遠的影響。根據(jù)我公司以往的監(jiān)理經(jīng)驗，現(xiàn)場監(jiān)理工作應緊緊抓住以下要點：A.從施工方案入手，正確選擇施工方法，加強方案審核審查工作，做好事前控制；B.是嚴格按施工規(guī)程施工和檢查驗收，嚴格抓好事前、事中、事后控制；C.嚴格管理，控制回填及路基處理施工質(zhì)量，符合各設計之規(guī)定，路基施工前，應對道路范圍內(nèi)的原地面進行全面清理，主要內(nèi)容包括綠化帶移植

28、、挖除樹根、排除積水、清除排水溝淤泥及軟土、拆除廢棄構筑物、清理建筑垃圾及廢土等。 （1）路基施工時應嚴格按照有關施工技術規(guī)范要求施工，徹底清除路基范圍內(nèi)的雜填土，并進行碾壓后再填筑6%灰土，路基壓時應做到分層壓實，嚴禁一次性填高，一次性壓實的方法。路基壓實后不得有彈簧現(xiàn)象。 （2）施工時必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式。 （3）填溝路基施工時應先筑圍堰抽水，并徹底清除淤泥后再進行路基施工，嚴禁在水中填筑路基。 （4）為了保證路基邊坡壓實度，一般路段路基兩側(cè)各加寬50

29、厘米的輾壓寬度。 （5）路基填土宜用砂質(zhì)粘土，控制其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、凍土、垃圾土、鹽漬土等。承包人選用的路基填料，必須事先經(jīng)監(jiān)理工程師認可，不合格填料禁止使用。 （6）路基填土必須水平分層填筑，層層壓實。分層最大厚度根據(jù)壓實機具，由監(jiān)理工程師核定（不超過300mm）。路基填土應執(zhí)行“先路中、后路邊”、“先低后高”的原則是，不同土料必須分層、分段施工，不應混雜。 （7）路基工程結(jié)束后，承包商應對路基的標高、軸線、寬度、縱坡、橫坡、壓實度、平整度、彎沉值、“彈簧”土、輪跡、干松度及結(jié)合部等，先進行全面自檢合格后報監(jiān)理驗收。 （8）道路基層及面層施工之前應檢查修整路床，補測遺失或松動的測樁，重新量測路床范圍，以保證線型的正確性?；彝林g，應對路基路床