馬自達(dá)ABS故障碼的讀取方法和清除方法： )

1、新手開車，往往最看重車子的剎車，我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整制動(dòng)、換檔、泵油。萬一遇上突發(fā)事件，如突然察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動(dòng)作，拉直車身丫桿，然后制動(dòng)。待車速稍慢時(shí)，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點(diǎn)說，便是停止轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、再轉(zhuǎn)彎。   腳底功夫最重要。不少新司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車。在一般情況下，這種動(dòng)作沒有什么不妥；但在緊急情況下，很可能就無法立刻將車剎住。這是因?yàn)?，用腳尖剎車的動(dòng)作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是，平時(shí)就養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。此時(shí)如果車速太快，汽車又沒有防抱死系統(tǒng)，很可能在剎車踩死后

2、，出現(xiàn)車胎咬死無法控制行進(jìn)方向的事情。從一個(gè)人平時(shí)操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子頓然停住，或是該停下時(shí)無法停住，都不是開車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。下坡剎車在于巧。先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動(dòng)增加尾輪負(fù)重，避免加壓在丫桿上。載客剎車在于穩(wěn)。后坐有乘客時(shí)，汽車頭尾負(fù)重較平均，但是因?yàn)槿塑囍亓刻罅?，慣性亦隨之增大，所需制動(dòng)力大大提高。加上剎車時(shí)后坐乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩(wěn)定。解決辦法是教導(dǎo)后坐乘客的坐姿。巧用油門。除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。1

3、.jpg (85.66 KB)2010-5-24 22:09馬自達(dá)ABS故障碼的讀取方法和清除方法：     故障碼的讀取     1.點(diǎn)火開關(guān)打開，ABS警告燈必須亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后34s，ABS警告燈必須熄滅，如果警告燈仍然亮起或閃爍，表示ABS系統(tǒng)產(chǎn)生故障。     2.汽車以10km/h的速度進(jìn)行路試后，停穩(wěn)在平坦的地面上，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查以下保險(xiǎn)絲是否良好，并視情況加以更換:     F1.主電源保險(xiǎn)絲，100A，在1#保險(xiǎn)絲/繼電器板內(nèi)；     F2.ABS系統(tǒng)保險(xiǎn)絲，60A，在1

4、#保險(xiǎn)絲/繼電器板內(nèi)；     F3.點(diǎn)火開關(guān)IG1保險(xiǎn)絲，15A，在2#保險(xiǎn)絲/繼電器板內(nèi)；     F4.ABS警告燈保險(xiǎn)絲，15A，在2#保險(xiǎn)絲/繼電器板內(nèi)；     F5.剎車燈開關(guān)保險(xiǎn)絲，20A，在2#保險(xiǎn)絲/繼電器板內(nèi)；     3.將下列端子跨接3次，點(diǎn)火開關(guān)打開后6s，ABS警告燈開始閃爍，由閃爍次數(shù)讀取故障碼，或用車博仕檢測儀讀取故障碼。     方法1:使用馬自達(dá)專用診斷頭：WU-13一端連接汽車診斷座一端和車博仕主機(jī)連接。     方法3、2:將自診接頭

5、(位于發(fā)動(dòng)機(jī)室右避震塔)的GND接地腳及TBS電線跨接3次，由FBS腳讀取故障碼。     方法3:將自診接頭的B端(黑色)與G/B端(綠黑色)跨接3次以上，由綠紅線讀取故障碼(老式自診接頭在司機(jī)座椅下)。     4.啟動(dòng)碼為88，可不予理會(huì)，碼與碼間隔為4s，最多可以讀出9個(gè)碼。     5.馬自達(dá)的ABS故障碼有兩種不同版本與號(hào)碼。     故障碼的清除：     1.檢修完全部故障項(xiàng)目之后，使用前述讀故障碼方法，再讀一次故障碼，直到不出現(xiàn)故障碼時(shí)為止。     2.按下列方法將ABS系統(tǒng)故障清除：     a.自診進(jìn)行中不可踩剎車，否則自診失效。     b.跨接自診端子，點(diǎn)火開關(guān)打開，