PROJECT項(xiàng)目管理案例最新年文檔

1、PROJEC項(xiàng)目管理案例一、項(xiàng)目概況項(xiàng)目的主要工作是維修某主要道路下一段長(zhǎng)約 1 公里的供水管道，市政局要 求電力部門配合施工，同時(shí)鋪設(shè)一條地下電纜，以增加該道路兩側(cè)的用電用戶。 由于該項(xiàng)目是在現(xiàn)有道路上開挖， 故市政局決定在回填后順便鋪設(shè)新的混凝土路 面。為此，專門成立了一個(gè)項(xiàng)目管理辦公室，以管理、協(xié)調(diào)該項(xiàng)目。項(xiàng)目?jī)?nèi)容包 括：供水工程、電力工程和道路工程。整個(gè)項(xiàng)目從 2010年 7月 1日提交預(yù)算報(bào) 批為開始，到恢復(fù)交通為止。項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)工期為 64 天，工程總投資約 557790 元。二、項(xiàng)目初始計(jì)劃參照工程工藝關(guān)系、固定成本及所需資源表和項(xiàng)目可用資源 （勞動(dòng)力） 數(shù)量及 費(fèi)率表，將項(xiàng)目各

2、項(xiàng)任務(wù)邏輯關(guān)系及固定成本（設(shè)備費(fèi)、材料費(fèi)和管理費(fèi)等 ） 、 資源需求量信息，輸入 project 文檔，得到該項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃表（表 2.1 ）、甘 特圖（圖 2.1 ）。表 2.1 ：項(xiàng)目初始計(jì)劃表由表 2.1 知，項(xiàng)目總工期為 64個(gè)工作日，其開始時(shí)間為 2010年 7月 1日， 完成時(shí)間為 2010年 9月28日。該項(xiàng)目計(jì)劃滿足市政局希望該項(xiàng)目能在 2019年 10 月底竣工并恢復(fù)交通的要求。圖 2.1 ：項(xiàng)目實(shí)施甘特圖對(duì)圖 2.1 分析知，找出該項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的關(guān)鍵線路：預(yù)算報(bào)批，對(duì)外公告， 開走路上停留的車輛，開挖溝槽，維修水管，壓力試驗(yàn)，復(fù)鋪路面，恢復(fù)交通。表 2.2 項(xiàng)目實(shí)施任務(wù)分配

3、狀況表 2.3 資源工作表表 2.4 資源使用狀況2.1 項(xiàng)目總成本的計(jì)算：1固定成本：設(shè)備費(fèi)、材料費(fèi)和管理費(fèi)等；2可變成本：（1）原料費(fèi)：包括修復(fù)路面使用的水泥，石子，沙，各種防水材料，模板 等；（2）租賃費(fèi)：租賃各種設(shè)備，包括挖土機(jī)，壓路機(jī)，各種大型的運(yùn)輸車等；（3）施工流動(dòng)津貼：包括各種由于外界或自身的原因而造成因施工地點(diǎn)的 改變而增加的額外的費(fèi)用；（4）人工費(fèi)：包括付給監(jiān)理人員，技工和壯工等的費(fèi)用；在該項(xiàng)目中， 固定成本已經(jīng)給定， 可變成本主要由人工費(fèi)組成， 因而要計(jì)算 處所有的人工費(fèi)，其主要包括技工、壯工和管理人員的費(fèi)用。技工費(fèi)用： 950*50=47500 元；壯工費(fèi)用： 1853

4、*30=55590 元；管理費(fèi)用： 64*50=3200 元；固定成本： 456500 元；總成本 =固定成本 +可變成本總成本： 47500+55590+3200+456500=562790元。 由此可見，該項(xiàng)目的成本無法控制在 50 萬元以內(nèi)。此外，考慮到，可變成 本構(gòu)成的各個(gè)因素在不同的時(shí)間點(diǎn)上所需要的費(fèi)用是不同的， 在下面的分析中也 進(jìn)行了相關(guān)的考慮分析。 即：分析項(xiàng)目施工日期的變化給項(xiàng)目總成本帶來的影響。2.2 項(xiàng)目工期計(jì)算：根據(jù)項(xiàng)目中各個(gè)工序所需要的工時(shí)數(shù)， 計(jì)算總的工時(shí)數(shù)用工時(shí)數(shù)去除以每天 的資源量得到工期，工期 =工時(shí) /資源量。 總工期等于各關(guān)鍵線路上各個(gè)工期之 和。2.3

5、項(xiàng)目資源調(diào)配 從資源工作表中，可以發(fā)現(xiàn)，在整個(gè)施工過程中，技術(shù)工人與非技術(shù)工人的 使用，已經(jīng)超過了最大的使用量， 即分配給資源的工時(shí)超過了在其可用時(shí)間內(nèi)所 能完成的工時(shí)， 出現(xiàn)了過度分配問題。 資源調(diào)配的方法分為利用 Project 軟件直 接進(jìn)行調(diào)整和人工進(jìn)行調(diào)整兩種方法。 Project “調(diào)配資源” 只能通過延遲和拆 分任務(wù)調(diào)配過度分配的資源。手工調(diào)整，是通過人工的方式增加減少某資源。 我們兩種方法都進(jìn)行了適當(dāng)?shù)牟捎茫?Project “調(diào)配資源”中，分別利用 延遲，拆分任務(wù)進(jìn)行資源調(diào)整。 之后又采用手工方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整， 在采用手 工調(diào)配過程中尤其要注意的是要注意對(duì)資源調(diào)配時(shí)， 是否

6、會(huì)影響關(guān)鍵線路， 注意 非關(guān)鍵線路是否會(huì)變成關(guān)鍵線路。經(jīng)過資源調(diào)配后，結(jié)果如圖三、項(xiàng)目初始計(jì)劃與優(yōu)化方案對(duì)比 通過對(duì)初始計(jì)劃進(jìn)行分析，經(jīng)過 Project “調(diào)配資源”和手工調(diào)配資源， 我們得到優(yōu)化方案的甘特圖。優(yōu)化后項(xiàng)目的開始時(shí)間為 2019年 7月1號(hào)，結(jié)束時(shí)間為 2019年 10月14 號(hào)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)工期為 76 工作日，比原計(jì)劃延遲了 12天，總投資約為 563390 元。從甘特圖可知，該工程的關(guān)鍵工序?yàn)椋侯A(yù)算報(bào)批，對(duì)外公告，開走路上停留 的車輛，開挖溝槽，鋪設(shè)電纜，吊裝變壓器，電力入戶，恢復(fù)交通。表 3.1 ：優(yōu)化方案甘特表圖 3.1 優(yōu)化方案甘特圖優(yōu)化方案其他圖表如下：表 3.2

7、 資源工作表表 3.3 任務(wù)分配狀況 下面對(duì)每個(gè)需要優(yōu)化的工序進(jìn)行具體分析： 1：在同時(shí)進(jìn)行維修水管和鋪設(shè)電纜兩項(xiàng)工作的時(shí)候，維修水管需要壯工35名，鋪設(shè)電纜需要壯工 25 名，而在本項(xiàng)目中能夠提供的壯工的最大數(shù)目是 50， 所以這兩項(xiàng)工作不能夠同時(shí)進(jìn)行。 優(yōu)化的結(jié)果是， 將維修水管這一工序進(jìn)行適當(dāng) 的拆分，中間出現(xiàn)了一天維修水管這項(xiàng)工作沒有進(jìn)行。 由于維修水管屬于關(guān)鍵線 路，這符合“向關(guān)鍵線路要時(shí)間”的原則。在優(yōu)化前后鋪設(shè)電纜的工期數(shù)由 6.25 天增加到了 10.67 天，這也符合向“非關(guān)鍵線路要資源”的原則。2：在未進(jìn)行優(yōu)化之前，電力入戶和壓力試驗(yàn)這兩個(gè)工序是同時(shí)進(jìn)行的，但 由于壓力試驗(yàn)

8、需要技工 5名，電力入戶需要技工 20 名，在本項(xiàng)目中能夠提供的 技工最大數(shù)目是 20，所以這兩項(xiàng)工作也不能夠同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過優(yōu)化以后，需向 非關(guān)鍵線路 鋪設(shè)電纜要資源，但結(jié)果是延長(zhǎng)了其最終的完成時(shí)間，這樣就會(huì) 使整個(gè)非關(guān)鍵線路上所有的非關(guān)鍵工序的完成時(shí)間延長(zhǎng)， 最終的結(jié)果是：壓力試 驗(yàn)在電力入戶之前完成，壓力試驗(yàn)與吊裝變壓器同時(shí)進(jìn)行，通過對(duì)資源的分析發(fā) 現(xiàn)，這是符合要求的。3:在同時(shí)進(jìn)行電力入戶和復(fù)鋪道路兩項(xiàng)工序的時(shí)候，由于兩項(xiàng)工作需要的技工數(shù)目都是20名，而在本項(xiàng)目中能夠提供的技工的最大數(shù)目是 30，所以這兩 項(xiàng)工作不能夠同時(shí)進(jìn)行。優(yōu)化后的結(jié)果是對(duì)復(fù)鋪道路這一關(guān)鍵工序進(jìn)行拆分，將其工序完成時(shí)

9、間延長(zhǎng)，來達(dá)到使資源得到合理利用又使工期能夠得到最大限度縮 短的效果。在手工調(diào)配過程中，我們需要保證資源的使用量不能超過資源最大值，同時(shí) 應(yīng)保證資源使用的連續(xù)性，使其大致服從正態(tài)分布。優(yōu)化后的資源使用狀況分布 圖（顯示比例為整個(gè)項(xiàng)目）見表八：表8:優(yōu)化資源使用狀況分布表經(jīng)過優(yōu)化后，資源使用滿足要求，工期也滿足在10月底完成的要求，管理費(fèi)用增加導(dǎo)致總成本增加650元，以優(yōu)化后的方案作為基準(zhǔn)計(jì)劃進(jìn)行后續(xù)跟蹤工 作的依據(jù)。四、監(jiān)控分析4.1第一輪監(jiān)控4.1.1第一輪監(jiān)控信息預(yù)算在2010年7月31日才獲批準(zhǔn)，即工序“預(yù)算報(bào)批”的實(shí)際完成時(shí)間是 2010年7月31日。將實(shí)際信息輸入，設(shè)置狀態(tài)日期201

10、9年7月31 號(hào),將未完成的項(xiàng)目更新到 狀態(tài)日期之后，得到項(xiàng)目的甘特圖表如表九和圖三所示：表4.1跟蹤一甘特表圖4.1跟蹤一甘特圖4.1.2第一輪監(jiān)控分析對(duì)工期的影響：因?yàn)椤邦A(yù)算報(bào)批”前沒有緊前工序，它屬于這個(gè)項(xiàng)目后續(xù)工 序進(jìn)行的基礎(chǔ)，所以，“預(yù)算報(bào)批”工序延誤對(duì)其它的各個(gè)工序工期都會(huì)產(chǎn)生影 響，同時(shí)也會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的總工期產(chǎn)生相應(yīng)的影響。從總工期的角度來看，進(jìn)行第一輪調(diào)整后的總工期變?yōu)?4個(gè)工作日，這比原來進(jìn)行優(yōu)化后的總工期多了 17 個(gè)工作日，這在理論上是需要進(jìn)行調(diào)整的，調(diào)整并優(yōu)化后各個(gè)工序的工期與未調(diào) 整之前各個(gè)工序的工期所需要的工時(shí)數(shù)的變化如表十所示：表4.1各個(gè)工序一輪調(diào)整前后工期的變

11、化（單位：工作日）工序名稱預(yù)算報(bào)對(duì)外開走路開挖維修壓力批公告上車輛溝槽水管試驗(yàn)一輪調(diào)整前 的工期510213.316.672一輪調(diào)整后 的工期22101617.672工序名稱支設(shè)新鋪設(shè)電吊裝變電力剪除復(fù)鋪電桿纜壓器入戶樹枝路面一輪調(diào)整前 的工期1010.671012214一輪調(diào)整后的工期7101017223.33對(duì)成本的影響：對(duì)于成本的影響我們基于題目中所給的要求，即本項(xiàng)目中每個(gè)工序所需要的工時(shí)數(shù)是一定的， 所以對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目來說，整個(gè)項(xiàng)目需要的總工 時(shí)數(shù)也是一定的，因此我們討論由于總工時(shí)的變化帶來的最終項(xiàng)目成本的變化是 沒有實(shí)際意義的。由于資源有限的原因，很多工序我們不能夠同時(shí)開始，而在不 同

12、的時(shí)間段，所需要的諸如：材料費(fèi)，施工費(fèi)，施工流動(dòng)津貼，設(shè)備使用成本， 人工費(fèi)等等一些費(fèi)用是不一樣的。經(jīng)過上面的分析，我們可以得出以下一般性的結(jié)論，即:當(dāng)項(xiàng)目采取不同的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的時(shí)候，項(xiàng)目的總成本是不一樣的，這在以后各輪優(yōu)化中都是適用 的。同時(shí)，總工期的變化也會(huì)對(duì)項(xiàng)目的成本產(chǎn)生一定的影響，一般來說，項(xiàng)目的 總工期越長(zhǎng)，那么它最終需要的總成本也就相應(yīng)的愈多。4.1.3第一輪監(jiān)控后方案的優(yōu)化由于工期已經(jīng)超過預(yù)期，所以需要對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，盡量使工期滿足要 求。優(yōu)化后的甘特圖表如圖四和表十一所示：圖4.2跟蹤一優(yōu)化方案甘特圖表4.2跟蹤一優(yōu)化方案甘特表經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整，總工期由原始的77個(gè)工作日，調(diào)

13、整到了現(xiàn)在的83個(gè)工作日。在第一輪的調(diào)整中，由于工序“預(yù)算報(bào)批”的實(shí)際完成時(shí)間是2009年7月31日，比原來的完成時(shí)間2009年7月7日晚了 24天，導(dǎo)致進(jìn)行優(yōu)化后使各個(gè) 工序與原來相比較所需的工期發(fā)生了變化，同時(shí)使整個(gè)項(xiàng)目完成的時(shí)間向后拖 延，這樣可能會(huì)導(dǎo)致工程成本投入的變化。通過對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整，仍不能使項(xiàng)目的竣工日期不變，最短工期為83個(gè)工作日。將此優(yōu)化方案作為第一輪跟蹤的中期計(jì)劃。4.2第二輪監(jiān)控4.2.1第二輪監(jiān)控信息在8月底，工序“向社會(huì)公告”已經(jīng)完成，工序“開走路上車輛”也已經(jīng)完 成，但是工序“開挖槽溝”還沒有開始。將實(shí)際信息輸入，設(shè)置狀態(tài)日期2019年8月31號(hào)，將未完成項(xiàng)目更新

14、到狀 態(tài)日期之后，得到項(xiàng)目的甘特圖表如表十一和圖五所示：表4.3跟蹤二甘特表圖4.3跟蹤二甘特圖4.2.2第二輪監(jiān)控分析可知，開挖溝槽，支設(shè)新電桿，剪除樹枝的緊前工序都是開走路上停留的車 輛，與初始對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化的結(jié)果進(jìn)行比較可得，此時(shí)開挖溝槽，支設(shè)新電桿以及剪除樹枝的工序都必須在完成開走路上停留的車輛這一工序之后進(jìn)行，這勢(shì)必會(huì)給后面工序的工期以及整個(gè)項(xiàng)目的工期造成影響。從比較的情況來看，如果第二輪不進(jìn)行優(yōu)化的話，將需要104個(gè)工作日，而之前只需要77個(gè)工作日，所 以需要進(jìn)行優(yōu)化。進(jìn)行第二輪優(yōu)化以前后各個(gè)工序的工期變化如下表所示（單位：工作日）：表4.4各個(gè)工序二輪調(diào)整前后工期的變化（單位：工

15、作日）工序名預(yù)算報(bào)對(duì)外開走路開挖維修壓力稱批公告上車輛溝槽水管試驗(yàn)一輪調(diào)510213.316.672整前的工期一輪調(diào)2210218162整后的工期工序名支設(shè)新鋪設(shè)電吊裝變電力剪除復(fù)鋪稱電桿纜壓器入戶樹枝路面一輪調(diào)整前的工期1010.671012214一輪調(diào)6108.5821217整后的工期423第二輪監(jiān)控后優(yōu)化方案優(yōu)化后的甘特圖表如下：表4.5跟蹤二優(yōu)化方案甘特表圖4.4跟蹤二優(yōu)化方案甘特圖我們可以容易從上圖表數(shù)據(jù)看出：總工期由原始的77個(gè)工作日，調(diào)整到了現(xiàn)在的91個(gè)工作日。在第一輪對(duì)本項(xiàng)目成本分析的基礎(chǔ)上，我們對(duì)第二輪調(diào)整后的項(xiàng)目進(jìn)行分 析，我們發(fā)現(xiàn)與第一輪的成本情況有很大的相似之處，由于一

16、部分工序的完成時(shí) 間發(fā)生了變化，所以可能會(huì)導(dǎo)致最終的成本發(fā)生變化。但是可以比較肯定的是， 進(jìn)過第二輪的調(diào)整，完成本項(xiàng)目所需要的總工期也較原來的基礎(chǔ)上增加了，所以總的成本有會(huì)發(fā)生變化，從這個(gè)角度分析經(jīng)過第二輪的調(diào)整后本項(xiàng)目仍然需要進(jìn) 行相應(yīng)的調(diào)整以及優(yōu)化。將此優(yōu)化方案作為第二輪跟蹤的中期計(jì)劃。4.3第三輪監(jiān)控4.3.1第三輪監(jiān)控信息在9月底，工序“開挖槽溝”已經(jīng)完成，工序“維修水管”已完成50%,工序“支設(shè)新電桿”已經(jīng)完成，工序“鋪設(shè)電纜”已經(jīng)完成，還有工序“剪除樹枝” 全部已經(jīng)完成。將實(shí)際信息輸入，設(shè)置狀態(tài)日期2019年9月31號(hào)，將未完成項(xiàng)目更新到狀 態(tài)日期之后，得到項(xiàng)目的甘特圖表：表4.6

17、跟蹤三甘特表圖4.5跟蹤三甘特圖4.3.2第三輪監(jiān)控分析如果按照原來的計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)行第三輪的調(diào)整，總工期為104個(gè)工作日，比原計(jì)劃的77個(gè)工作日多了很多，所以必須進(jìn)行必要的優(yōu)化使其符合工期和成本上 的要求。進(jìn)行第三輪的調(diào)整優(yōu)化前后各個(gè)工序的工期變化情況如下表所示：表4.7各個(gè)工序第三輪調(diào)整前后工期的變化如下表所示（單位：工作日）工序名稱預(yù)算報(bào)批對(duì)外公告開走路上 車輛開挖溝槽維修水管壓力 試驗(yàn)一輪調(diào)整前 的工期510213.316.672一輪調(diào)整后 的工期2210213.3171.33工序名稱支設(shè)新鋪設(shè)吊裝變電力剪除復(fù)鋪電桿電纜壓器入戶樹枝路面一輪調(diào) 整前的工期1010.671012214一輪調(diào)

18、整后的工期7101017223.33總工期由原始的77個(gè)工作日，調(diào)整到了現(xiàn)在的101個(gè)工作日對(duì)成本的影響：在對(duì)第一輪和第二輪成本分析的基礎(chǔ)上， 我們對(duì)第三輪調(diào)整 后的項(xiàng)目進(jìn)行分析，我們發(fā)現(xiàn)與前面的成本情況有很大的相似之處， 由于一部分 工序的完成時(shí)間發(fā)生了變化，所以可能會(huì)導(dǎo)致最終的成本發(fā)生變化。433第三輪監(jiān)控后優(yōu)化方案優(yōu)化后的甘特圖表如下：表4.8跟蹤三優(yōu)化方案甘特表圖4.6跟蹤三優(yōu)化方案甘特表通過上面的分析可以看出，與初始的方案在項(xiàng)目總工期和項(xiàng)目總成本這兩個(gè) 方面之間均存在一定的偏差。具體表現(xiàn)為：工期由原來的77個(gè)工作日，調(diào)整為了現(xiàn)在的101個(gè)工作日； 項(xiàng)目的總成本由原來的558,440.

19、11元，調(diào)整為了現(xiàn)在的558,790.01元。同時(shí)各 個(gè)工序執(zhí)行的時(shí)間也與原來的項(xiàng)目計(jì)劃有了較大的區(qū)別。產(chǎn)生這種偏差的原因主要是：1. 管理不當(dāng)。由于前期管理上出現(xiàn)了一定的問題，導(dǎo)致項(xiàng)目前面的一些工序 沒有在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)完成，對(duì)后面的工序產(chǎn)生了影響，使整個(gè)項(xiàng)目工期和項(xiàng)目成 本與原來相比發(fā)生了變化，產(chǎn)生了一定的偏差。2. 資源使用不當(dāng)。在項(xiàng)目的真正實(shí)施過程中，可能由于工人懶散懈怠等原因 造成工期延長(zhǎng)。相應(yīng)的解決方案：1. 首先要加強(qiáng)管理，計(jì)劃制定出來以后就應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行，保證各個(gè)工序能夠 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按時(shí)按質(zhì)按量的完成，以防止由于前面的工序在工期上的拖延對(duì) 后面的工序以及整個(gè)項(xiàng)目工期造成影響。2

20、. 其次，應(yīng)該加強(qiáng)資源方面的管理，在資源的使用上應(yīng)該嚴(yán)格按照資源計(jì)劃 的要求來，避免由于資源不足或者資源閑置甚至是資源浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。3. 最后，應(yīng)該有全局意識(shí)，不要僅僅局限于某一個(gè)工序而抓住不放，應(yīng)該有 全局觀，最總體進(jìn)行把握。將此優(yōu)化方案作為第三輪跟蹤的中期計(jì)劃。4.4第四輪監(jiān)控4.4.1第四輪監(jiān)控信息 在10月底，監(jiān)控報(bào)告表明，工序8 “維修水管”，工序9 “壓力試驗(yàn)”，工 序13“吊裝變壓器”均已完成；但由于某些原因，工序7“復(fù)鋪路面”尚未開始。將實(shí)際信息輸入，設(shè)置狀態(tài)日期 2019年10月31號(hào)，將未完成項(xiàng)目更新到 狀態(tài)日期之后，得到項(xiàng)目的甘特圖：表4.9跟蹤四甘特表圖4.7跟蹤四甘

21、特圖4.4.2第四輪監(jiān)控分析復(fù)鋪路面開始的時(shí)間比未進(jìn)行第四輪優(yōu)化之前的開始時(shí)間完了很多，所以會(huì)導(dǎo)致其后續(xù)工序恢復(fù)交通的開始金額完成時(shí)間延長(zhǎng)，也會(huì)影響整個(gè)工期的完成時(shí)間。雖然信息：在10月底，監(jiān)控報(bào)告表明，工序8 “維修水管”，工序9 “壓力 試驗(yàn)”，工序13 “吊裝變壓器”已經(jīng)完成，但其完成時(shí)間較未進(jìn)行第四輪優(yōu)化 之前的時(shí)間也晚了很多，這對(duì)后續(xù)工序的工期以及整個(gè)項(xiàng)目的總工期都會(huì)產(chǎn)生影 響。所以需要進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化后項(xiàng)目的總工期由原來的 77天，調(diào)整到了 111天。進(jìn)行第四輪的調(diào)整優(yōu)化前后各個(gè)工序的工期的變化情況如下表所示：表4.10各個(gè)工序第四輪調(diào)整前后工期的變化如下表所示（單位：工作日）工序名

22、預(yù)算報(bào)批對(duì)外開走路開挖維修壓力稱公告上車輛溝槽水管試驗(yàn)一輪調(diào) 整前的工期510213.316.672一輪調(diào) 整后的工期2210213.316.672工序名支設(shè)新鋪設(shè)電纜吊裝變電力剪除復(fù)鋪稱電桿壓器入戶樹枝路面一輪調(diào) 整前的工期1010.671012214一輪調(diào) 整后的工期1010.671023222總工期由原始的77個(gè)工作日，調(diào)整到了現(xiàn)在的111個(gè)工作日對(duì)成本的影響，鑒于在前三輪對(duì)成本已經(jīng)進(jìn)行了較為詳盡的描述， 在此不再 過多的贅述，由于工序執(zhí)行的時(shí)間以及總的工期發(fā)生了變化， 所以可能會(huì)導(dǎo)致工 程成本增加。4.4.3第四輪監(jiān)控后分析優(yōu)化后甘特圖表：表4.11跟蹤四優(yōu)化方案甘特表圖4.8跟蹤四優(yōu)

23、化方案甘特圖將此優(yōu)化方案作為第一輪跟蹤的中期計(jì)劃。4.5第五輪監(jiān)控4.5.1第五輪監(jiān)控信息12月中旬，項(xiàng)目全部竣工。將實(shí)際信息輸入，設(shè)置完成日期為2019年12月15 號(hào),得到項(xiàng)目的甘特圖：表4.12跟蹤五甘特表圖 4.9 跟蹤五甘特圖4.5.2 第五輪監(jiān)控工程竣工，項(xiàng)目從 2019年7月1號(hào)開始，到 2019年12月15號(hào)結(jié)束，總工 期為 120 個(gè)工作日，延遲 56個(gè)工作日，總投資為 559740元，超額 1950 元。五、總結(jié)分析5.1 總結(jié)分析報(bào)告該項(xiàng)目是從 2010年 7月 1日提交預(yù)算報(bào)批開始的，而市政局希望將項(xiàng)目施工 對(duì)公眾造成的影響降至最低，故希望該項(xiàng)目能在 2019年 10月

24、底竣工并恢復(fù)交通， 這是本項(xiàng)目要完成的工期方面的目標(biāo)。對(duì)于成本方面的目標(biāo)，在滿足工期目標(biāo)的前提下，經(jīng)過最初的優(yōu)化分析得出， 需要的費(fèi)用為： 558,440.11 元。經(jīng)過四輪優(yōu)化以后：1. 本項(xiàng)目需要的總工期為： 111天，最終的完成日期為 :2010年 12月2日，所以 從工期來看，并沒有完成既定的目標(biāo)。2. 本項(xiàng)目最終需要的成本為： 560,140.11 元，從成本上來分析，基本上達(dá)到 了滿足了成本的目標(biāo)。5.2 分析實(shí)施和管理的成效經(jīng)過四輪優(yōu)化后，如果不進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，則最終需要的總工期為： 114 個(gè) 工作日，最終完成日期為： 2010年12月 7日，這比經(jīng)過優(yōu)化后的結(jié)果要差，而 且這

25、個(gè)調(diào)整還沒有考慮有關(guān)資源的條件。此時(shí)需要的成本為： 560,290.11 元，這 比經(jīng)過優(yōu)化后所需要的成本增加了。 綜上所述，進(jìn)行相應(yīng)的分析實(shí)施和管理是很 有必要的，它可以在合理利用資源的前提下，縮短工期，減少總成本。5.3 項(xiàng)目管理中為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)可以采取的調(diào)控措施1）成本投資方面A、采取組織措施，建立有效的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的職責(zé)、 權(quán)利和任務(wù)，使項(xiàng)目投資控制有專人負(fù)責(zé)；B、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，準(zhǔn)確測(cè)算工程項(xiàng)目各個(gè)組成部分的工程造價(jià)；C、對(duì)投資目標(biāo)值（總投資額）按工程構(gòu)成（單項(xiàng)工程、單位工程等）和時(shí) 間進(jìn)度兩個(gè)方面進(jìn)行分解切塊， 以便確定各個(gè)項(xiàng)目和不同時(shí)間的投資管理控制目 標(biāo)值；D、加強(qiáng)

26、投資信息管理，定期進(jìn)行投資對(duì)比分析。與工程項(xiàng)目有關(guān)的信息包 括：工程的各個(gè)單項(xiàng)工程、單位工程的投資額，各階段計(jì)劃資額，隨工程進(jìn)展各 階段的費(fèi)用支出額，各項(xiàng)工程的工程量完成額， 隨工程進(jìn)展建設(shè)市場(chǎng)的人工、 材料和現(xiàn)行 價(jià)格變化等。2）工期方面A、項(xiàng)目部管理人員檢查進(jìn)度時(shí)，應(yīng)與檢查施工單位在各施工部位投入的人、 機(jī)、物、料相結(jié)合，以綜合分析影響進(jìn)度的因素；B、發(fā)現(xiàn)工期拖延，應(yīng)及時(shí)督促施工單位采取措施趕工，必要時(shí)召開專題的 協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)分析并解決出現(xiàn)的問題；C、落實(shí)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中進(jìn)度控制部門的人員、具體控制任務(wù)和管理職能分 工；D、落實(shí)項(xiàng)目分解，如按項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解，按項(xiàng)目進(jìn)展階段分解；E、各種先進(jìn)的施

27、工方法以加快施工進(jìn)度六、思考問題分析在項(xiàng)目實(shí)施管理控制過程中存在的問題：1. 工期成本問題在本項(xiàng)目的實(shí)施控制過程中， 工期延長(zhǎng)了 2 個(gè)月，而總投資僅僅增加了 1950 元。主要原因在于： 該工期的延長(zhǎng)只是引起了管理費(fèi)用的增長(zhǎng)， 這事與實(shí)際情況 不相符合的地方。 因?yàn)樵趯?shí)際的施工過程中， 工期的延長(zhǎng)可能會(huì)引起甲方不能及 時(shí)投入生產(chǎn)而帶來一定的損失， 也會(huì)引起租賃設(shè)備成本的增加， 設(shè)備使用成本的 增加等等。所以，由于信息的局限性， 影響該工程的主要是工期， 在分析過程中， 我們也主要以工期分析為主。2. 資源的分配問題由于在初始信息輸入的過程中， 資源存在過度分配。 而在進(jìn)行資源優(yōu)化的過 程中，

28、主要存在兩方面的問題：首先，由于手工調(diào)配過程過于繁瑣，對(duì)于手動(dòng)自 動(dòng)和手工調(diào)配的混合使用練習(xí)不夠， 過于死板；其次，該控制過程資源是固定的， 與實(shí)際情況不符， 當(dāng)資源量不足而延長(zhǎng)工期造成嚴(yán)重后果的情況下， 應(yīng)該增加資 源以減少工期的延長(zhǎng)。3. 控制問題在該項(xiàng)目的實(shí)施控制過程中， 主要采取的是被動(dòng)控制， 即當(dāng)工期出現(xiàn)延長(zhǎng)的 情況下才采取措施優(yōu)化方案。 而在實(shí)際當(dāng)中的控制應(yīng)當(dāng)是主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的 有機(jī)結(jié)合，主動(dòng)控制能更好的發(fā)揮主觀能動(dòng)性，減少不必要的成本和損失。在這次 project 項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)中，我們頂著烈日，冒著高溫，全身心的投入 到了實(shí)驗(yàn)中， 最終我們小組出色的完成了任務(wù)。 然而更重要的是， 我們深刻地體 會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和當(dāng)中所蘊(yùn)含的巨大能量。雖然老師上課的講授很詳 細(xì)，但是當(dāng)我們親自動(dòng)手實(shí)踐時(shí)， 仍然是遇到了不少的困難和麻