汽車文化趣談

1、汽車文化趣談汽車自 1886 年 1 月 29 日誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了風(fēng)風(fēng) 雨雨的一百三十多年。從卡爾 ?本茨造出的第一輛三輪汽車 以每小時(shí) 18 公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為 零到加速到 100 公里/小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車。 這一百三十多年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人！同時(shí)，汽車 工業(yè)也造就了多位巨人， 他們一手創(chuàng)建了通用、 福特、豐田、 本田這樣一些在各國(guó)經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。當(dāng)我徜徉 在國(guó)家會(huì)展中心、總面積超過(guò) 36 萬(wàn)平方米的 2017 上海國(guó)際 車展 13 個(gè)展館中，欣賞著來(lái)自 18 個(gè)國(guó)家和地區(qū) 1000 多家 知名企業(yè)爭(zhēng)相登臺(tái)表演的“車壇盛宴” ；感受到

2、本屆上海車 展人氣爆棚、再創(chuàng)新高，規(guī)模和含金量都可謂空前而帶來(lái)的 快感；見(jiàn)證了中國(guó)汽車市場(chǎng)的欣欣向榮和中國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng) 足進(jìn)步，以及蘊(yùn)含其中的不斷發(fā)展的越來(lái)越豐富的汽車文化 時(shí)，回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅，體會(huì)汽車給我 們帶來(lái)的種種歡樂(lè)與夢(mèng)想汽車在制造和使用的實(shí)踐活動(dòng)中，形成了一套行為方式、 習(xí)俗、法規(guī)、價(jià)值觀念等構(gòu)成了汽車文化。汽車文化以汽車 產(chǎn)品為載體并與之結(jié)合，影響著人們的思想觀念和行為；在 汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中，從汽車外表到內(nèi)飾，從風(fēng)格到品質(zhì)，都深深打下了文化的烙印汽車是流動(dòng)的風(fēng)景，帶給人們多姿多彩的文化生活，汽 車文化也將以其豐富的內(nèi)容和獨(dú)有的魅力不斷地影響著人 們的生活

3、。車商的介紹使我深刻認(rèn)識(shí)到汽車文化絕非單單某 一方面，它不僅包含極具觀賞價(jià)值的汽車廣告，帶給我們賞 心悅目的感覺(jué)，它還包括汽車展覽，讓我們大飽眼福，包括 郵票、車標(biāo)、老爺車、房車、改裝車、影視劇、游戲、車名 趣談、汽車模型、汽車書(shū)刊、購(gòu)車指南、汽車競(jìng)賽、汽車電 影院、汽車俱樂(lè)部、汽車博物館、汽車與體育、汽車與文藝、 汽車與休閑、汽車與教育等等。歷經(jīng)百年的汽車形成了豐富的文化內(nèi)涵。汽車歷史是一 面文明之鏡，它反映了人類社會(huì)變遷興衰、人們對(duì)生存環(huán)境 的追求和人們改造環(huán)境的情況。剛剛誕生時(shí)期的汽車，是權(quán) 利、地位和富有的象征，到了流水線方式進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的 時(shí)代，汽車才成為平民大眾能夠接受的消費(fèi)品。

4、平民的思想 意識(shí)、生活方式也融入到汽車之中，這為汽車文化的形成奠 定了基礎(chǔ)。汽車文化的蘊(yùn)義豐富，每個(gè)品牌都有自己的含義、 宗旨、 設(shè)計(jì)理念。每個(gè)國(guó)家都有自己的風(fēng)格，對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)也有差 異，比如美國(guó)、歐洲、日本，他們的汽車產(chǎn)品都有自己的特 點(diǎn)，各有所長(zhǎng)。因?yàn)闅v史和文化差異，各國(guó)名車不盡相同。有人說(shuō)“在 美國(guó)的傳統(tǒng)中，最大的就是最好的” ，此話的確不假?？v觀 美國(guó)名車“卡迪拉克” 、“林肯”、“別克”、“道奇”、“雪弗萊” 和“福特”等，最顯著的特點(diǎn)是既長(zhǎng)又寬，像一只扁鐵箱似 的。美國(guó)轎車豪華氣派，設(shè)備齊全，寬敞舒適，行駛平穩(wěn)， 處處顯示出美國(guó)人的生活方式，霸氣十足；盡管從 20 世紀(jì) 90 年代

5、開(kāi)始，美國(guó)名車受日本汽車的影響，車身有所減小， 可在世界汽車中還是 “大個(gè)子”。德 ?在世界車市走俏的名牌 車有“寶馬” 、“奔馳”、“大眾”、“奧迪”和“保時(shí)捷”等， 設(shè)計(jì)追求完美，科技含量較高，講究嚴(yán)謹(jǐn)，線條挺拔而有力 度，給人一種堅(jiān)固耐用的感覺(jué)， 海外有開(kāi) “寶馬”坐“奔馳” 的說(shuō)法，足見(jiàn)德國(guó)轎車能給人以莫大的享受。英國(guó)知名度最 高的精品車為“勞斯萊斯” 、“阿斯頓 ?馬丁”和“美洲虎” 等，英國(guó)轎車造型優(yōu)雅脫俗，充滿了紳士貴族風(fēng)度，表現(xiàn)為 復(fù)古保守，精貴稀少，很少為迎合時(shí)尚而隨波逐流，車身設(shè) 計(jì)別具一格，甚至有些怪誕。在全球聞名遐邇，令人嘆為觀止的，還有優(yōu)雅別致、線 條簡(jiǎn)練、極富動(dòng)感的

6、法國(guó)“雪鐵龍” ；有精巧靈活、充滿活 力、世界“跑車之鄉(xiāng)” 美稱的意大利 “法拉利”、“林寶堅(jiān)尼” 和“瑪莎拉蒂”等名牌跑車；有以美觀、實(shí)用、價(jià)廉而著稱 于世的日本名牌車有 “凌志”、“皇冠”、“公爵”、“藍(lán)鳥(niǎo)”、“雅 閣”和“三菱”等等。前不久剛從美國(guó)旅游歸來(lái)的兒子告訴我，作為車輪上的 國(guó)家，美國(guó)有著深厚悠久的汽車文化歷史，有著影響全球的 三大汽車品牌，有著最為著名的汽車城底特律，汽車滲透了 美國(guó)人生活的方方面面，從坐在車?yán)锵硎芸措娪皹?lè)趣的汽車 電影院， 到專為司機(jī)們?cè)O(shè)計(jì)的麥當(dāng)勞餐廳 “汽車穿梭窗口” ； 從遍布美國(guó)的汽車旅館，到專門為房車設(shè)置的露營(yíng)地，汽車 是現(xiàn)代美國(guó)文化中不可或缺的一部分

7、。確實(shí)，對(duì)美國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽車就是一個(gè)無(wú)法離開(kāi)的朋友、 伙伴、家人，或者就是自己最鐘愛(ài)的一個(gè)情人。美國(guó)是一個(gè) 坐在汽車上的國(guó)家，我們不能想象，沒(méi)有汽車的美國(guó)會(huì)變成 什么樣子。對(duì)老中青很多美國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽車更是人生成長(zhǎng)的 一個(gè)標(biāo)志，至少許多人第一次銷魂就在車上度過(guò)。盡管美國(guó) 車很多，但在許多城市，交通擁堵現(xiàn)象并不嚴(yán)重。一則是因 為科學(xué)的道路規(guī)劃和路標(biāo)設(shè)計(jì)，比如在華盛頓，一些要道， 上班高峰時(shí)進(jìn)城道路 4 車道，出城道路 3 車道下班高峰時(shí)， 隔離欄挪位，出城 4 道，進(jìn)城 3 道，以此疏導(dǎo)交通。另一個(gè) 原因是美國(guó)人相對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕煌ㄒ庾R(shí)，面對(duì)行人，即使是闖紅 燈的行人，美國(guó)司機(jī)都會(huì)主動(dòng)停下來(lái)，讓行人先通過(guò)

8、。因?yàn)?雖然道路是汽車的道路，但在美國(guó)，行人擁有第一行路權(quán)， 在人與汽車爭(zhēng)路的時(shí)候，永遠(yuǎn)是行人第一；如果有汽車不顧 行人而繼續(xù)前行，則會(huì)遭到周邊司機(jī)和行人的共同鄙視。沒(méi)有文化的商業(yè)沒(méi)有前途，沒(méi)有文化的商人缺少品位，沒(méi)有文化的商品則不會(huì)有市場(chǎng)。 于是，汽車有了文化： 汽車，這個(gè)由上萬(wàn)個(gè)零件組合的機(jī)電產(chǎn)品，凝結(jié)了人類智慧的結(jié)晶， 和諧地將科學(xué)技術(shù)與藝術(shù)相統(tǒng)一，綻放出絢麗的文化光芒。 汽車文化是人類在社會(huì)歷史實(shí)踐過(guò)程中所創(chuàng)造的精神財(cái)富 和物質(zhì)財(cái)富，是人類行為的精神內(nèi)涵。再說(shuō)，有汽車就有車 迷，就有典雅莊重的名車、精美的汽車模型、別致的汽車匙 扣、亮麗的汽車服飾、惹眼的汽車雜志，還有汽車打火機(jī)、 T

9、恤衫等汽車禮品，這些，都是車迷們的最愛(ài)。汽車自誕生伊始，就極大地改變著人類的生產(chǎn)、生活方 式。它的高速性、機(jī)動(dòng)性大大加快了人類改變自然、改變社 會(huì)的步伐，人類也已經(jīng)離不開(kāi)汽車了。進(jìn)入 21 世紀(jì)以來(lái)， 作為支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)已大大推動(dòng)了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 2009-2010 年，中國(guó)已連續(xù)兩年成為全球第一大汽車生產(chǎn)和 新車銷售國(guó)，年產(chǎn)銷汽車達(dá) 1800 多萬(wàn)輛； 2012 年，中國(guó)汽 車產(chǎn)銷量仍保持世界第一，平均每月突破 150 萬(wàn)輛，全年累 計(jì)產(chǎn)銷超過(guò) 1900萬(wàn)輛；預(yù)計(jì)到 2020 年產(chǎn)量將達(dá)到 4000 萬(wàn) 輛。當(dāng)一種消費(fèi)品已經(jīng)達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，它自然就會(huì)在人們 生活中發(fā)揮其使用價(jià)值“以外的

10、作用，汽車也不例外，因此 汽車文化應(yīng)運(yùn)而生。“城市新名片 ?繁榮新見(jiàn)證” 的上海國(guó)際車展精彩紛呈， 可圈可點(diǎn)之處比比皆是，可謂春花芳菲開(kāi)千枝。新車型、新 技術(shù)、新面孔層出不窮，從中也折射出汽車文化的很多新內(nèi) 涵、新拓展。 比如說(shuō)， 上汽集團(tuán)提出 “愛(ài)上汽車， 暢行天下”的主題文化，表示要不忘初心、堅(jiān)守正道，始終堅(jiān)定文化自 信。我還看到一家汽車公司提出了企業(yè)的最高價(jià)值：為中國(guó) 人民的幸福生活開(kāi)創(chuàng)一片美好的藍(lán)天；企業(yè)精神是奮力拼搏、 團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得；企業(yè)宗旨是：追求卓越品 質(zhì)，共創(chuàng)幸福生活；企業(yè)理念是“三個(gè)滿意”：靠完美的汽車開(kāi)辟美好的生活讓顧客滿意；用精細(xì)的管理創(chuàng)造最好的回 報(bào)讓股東滿意；以舒適的現(xiàn)場(chǎng)提供最好的環(huán)境讓員工們滿意； 質(zhì)量方針是：讓顧客享受超值，抓質(zhì)量命脈，促持續(xù)改進(jìn)， 造世界級(jí)汽車；品牌