馬來西亞巴貢電站混凝土面板壩滑模9月修改版

1、巴貢水電站大壩與廠房混凝土工程施工混凝土面板壩無軌滑模施工方案設計一、工程概況1、工程簡介馬來西亞巴貢水電站大壩為混凝土面板堆石壩，最大壩高 203m，為目前世界第二高混凝土面板堆石壩，混凝土面板位于堆石壩上游面，面板坡比為 1:1.405 （EL210.8m以上為變坡），最大斜長為 353.57m。面板縱向每隔 15m由壩底至壩頂設一道結(jié)構沉陷縫， 縫上設兩道止水，一道為” W” 型銅止水，設在混凝土面板底部，此道止水在進行面板混凝土施工前安裝，另一道為表面止水，表面止水由底部 50mm橡膠棒，波形橡膠止水帶， GB嵌縫材料和 GB復合三元乙丙蓋板組成，此道止水待混凝土面板施工完成后再安裝。

2、2、施工要求混凝土面板分三期施工：一期施工由 EL34. 4mEL119.0m，面板壩厚度由 884mm600mm,斜坡施工長度為 144.67m，二期施工由 EL119.0m EL200.0m，面板壩厚度由 500 mm387m，斜坡施工長度為 139.69m；三期施工由 EL200.0mEL229.0m，面板壩厚度由 387 mm 300 mm，斜坡施工長度為 50.44m。面板混凝土采用無軌滑模施工，每一結(jié)構塊為一施工單元，采用跳倉澆筑的施工方式進行施工。3、技術參數(shù)3.1 面板壩坡比 : 高寬比 1:1.405( 壩面傾角 =36°。3.2 混凝土面板厚度 :884 mm30

3、0 mm3.3 混凝土初凝時間 :2.5 3 小時3.4 混凝土坍落度 :8 12 cm3.5 施工區(qū)域氣溫 : 白天 30° 40°，晚上 20° 30°二、滑模系統(tǒng)滑模系統(tǒng)由箱式頂模、抹面修整平臺、提升機構、安全系統(tǒng)、側(cè)模、混凝土運輸系統(tǒng)等組成。1、箱式頂模1.1頂模尺寸的選定長度 : 根據(jù)面板沉陷縫間距15m，且端頭考慮 30 cm50cm外挑長度的規(guī)定，頂模設計長度 16m，其每端挑出側(cè)模50cm，考慮運輸方便，頂模由三節(jié)拼接而成，三節(jié)的長度分別為 4000mm，8000mm和 4000mm。寬度 : 根據(jù)混凝土初凝時間2.5 3 小時，每小時澆

4、筑一層，每層混凝土澆筑厚度為1巴貢水電站大壩與廠房混凝土工程施工混凝土面板壩無軌滑模施工方案設計25cm 30cm ( 斜長約 40cm 左右 ) 澆筑四層即可以開始脫模，因此，頂模的寬度選定為1500mm。1.2頂模浮托力的計算面板混凝土澆筑方式為分層入倉振搗，每層混凝土攤鋪厚度30cm，與頂模接觸寬度約 0.5m，計算頂模浮托力時按兩層混凝土計算?；Ｒ笞灾丶优渲氐姆ㄏ蚍至β源笥谛聺不炷翆．a(chǎn)生的浮托力，即要求: (G1 +G2) × cosPP=Pn×L×b×sin P=10× (15 ×0.5 ×2) 

5、5; sin36 ° P=80.37KN(G1 +G2) ×cos36° 80.37(G1 +G2) 95.23KN所以要求滑模自重加配重的合計大于95.23KN，取 (G1 +G2 ) =96KN式中 : G 1 G2 一滑模的自重、滑模的配重(KNP新澆混凝土對斜坡面上滑模的浮拖力(KN)Pn內(nèi)傾模板的混凝土側(cè)壓力，本方案取作Pn =10KN/m2L、 b滑模長度、滑模寬度 (m)面板與水平面間的夾角3為減輕頂模的重量，本工程頂模設計成水箱式，水箱容積為8m?；Ｔ谶\輸及安裝時，水箱內(nèi)不裝水，待滑模就位后，在水箱內(nèi)注水以滿足砼浮托力的要求。2、抹面修整平臺抹面

6、修整平臺安裝在滑模下部，長2 米，人行道寬 0.7 米，設有安全護欄，平臺的升降用三個 0.5 噸手拉葫蘆，人行道上設有卷膜（砼覆膜養(yǎng)護）滾筒支架?；诎拓暤貐^(qū)雨水較多，為方便施工操作，在抹面平臺及上口進料處設計了簡易的防雨篷。3、提升機構3.1頂模牽引力的計算T= (Gsina+fGcos a+ S)K=(G× sin36+0.05G ×cos36+2×15× 1) ×3=(0.59G+0.04G+30) × 32巴貢水電站大壩與廠房混凝土工程施工混凝土面板壩無軌滑模施工方案設計=(0.63 × 96+30)×

7、3=90.48 × 3=271KN所以當滑模自重加配重的合計為G=G1+G2=96KN時，滑模的總牽引力為271KN式中 : T 滑模牽引力 (KN)G滑模自重加配重 (KN)f 滑模與側(cè)模頂面間的滑動摩擦系數(shù)滑模面板與新澆混凝土之間的粘結(jié)力，一般取2kpaS滑模與新澆混凝土的接觸面積K安全系數(shù)， K=3滑模提升機構是在頂模的兩端各安裝一臺五噸卷揚機，通過導向滑輪，最大牽引力可達到 30t 。頂模兩端的下部安裝一個雙槽滑模，24 的鋼絲繩四根，由于卷揚機滾筒只能卷200 米長的鋼絲繩，不能滿足坡長的需要，因此在壩面用80 或 90 的角鋼，長 1.5 米成三角形埋設地錨，用 32 鋼

8、絲繩一頭固定在地錨上，然后按 50 米一根，分三段鋪設在壩面，下端掛 16 噸雙槽滑輪和滑模兩端的卷揚機雙槽滑輪連接。當滑模卷揚機上的鋼絲繩卷完時，可利用滑模兩端安裝的 16 噸手拉葫蘆，收緊后起到固定保護作用，然后把卷揚機上的雙槽滑輪和第二節(jié) 32 的鋼絲繩連接，滑模就可連續(xù)工作。電控箱的功能 : 操作兩臺 5t 卷揚機聯(lián)動、單獨動作、正反向運轉(zhuǎn)；振搗器、低壓電源等。4、安全系統(tǒng)前面第 3 條講到，16 噸手拉葫蘆是雙成使用： 一是固定滑模移動卷揚機上的鋼絲繩，二是當滑模提升定位后，把手拉葫蘆收緊，收到滑模的安全保護作用；當滑模上升、下滑時，工作人員要離開滑模；當滑模定位后，才可上滑模施工。

9、5、側(cè)模板側(cè)模主要材料采用 P3015、P2015 和 P1015鋼模板拼裝，側(cè)模底部用 55 厚木板制作，可根據(jù)坡比變化加工成 1:1.4 的斜度木模，木模的下部開有 60× 6 的槽口，保證 W型止水銅片的安裝中心。側(cè)模的頂部采用 100×63×8 的角鋼用 M12的沉頭螺栓固定在側(cè)模頂部做滑模的行真軌道，角鋼 100 的寬面和混凝土接觸，同時用 6 毫米鋼板焊成三角槽，做沉陷縫。側(cè)3巴貢水電站大壩與廠房混凝土工程施工混凝土面板壩無軌滑模施工方案設計模固定支架，采用 25 螺紋鋼制作，二根為一品，每品中間有15 毫米的間隙便于M12的鉤頭螺栓通過和組合模板連接

10、，支架和壩面接觸點用 25 螺紋鋼，長 800 毫米打入壩面 700 毫米固定支架。側(cè)模設計為 3 米一段。6、混凝土入倉系統(tǒng)混凝土運輸系統(tǒng)在滑模的前面安裝一條長7 米 600 型皮帶輸送機，該機可左右運動，把中心溜槽輸送下來的混凝土通過皮帶輸送到各個部位，減少勞動強度和混凝土分離。7、材料運輸臺車為了便于鋼筋、側(cè)模、止水材料的運輸，本工程制作兩臺運輸臺車。三、技術說明1、施工工藝流程框圖測量放線接縫處砂漿找平埋設止水銅片吊裝運輸臺車安裝側(cè)模、綁扎鋼筋安裝頂模及抹面平臺鋪設溜槽混凝土養(yǎng)護澆筑混凝土頂模及抹面平臺移位拆除側(cè)模2、操作規(guī)程2.1 現(xiàn)場頂模的拼裝和就位在第一澆筑塊的趾板附近，搭設一個

11、臨時拼裝頂模的平臺，進行頂模的拼裝，將三4巴貢水電站大壩與廠房混凝土工程施工混凝土面板壩無軌滑模施工方案設計節(jié)頂模用螺栓連接成一體，待側(cè)模安裝調(diào)整完成并通過測量驗收后，吊裝頂模到滑模的起始位置，模板的尾部應貼緊趾板 ( 如果趾板斜面與混凝土面板面在同一直線上，可以將頂模安放在趾板斜面上 ) ，利用安全防護裝置臨時固定住，防止下滑和移位，并注水用于滑模的配重。2.2 地錨的施工、溜槽的鋪設頂模就位的同時，進行壩頂移動地錨及坡面中間地錨的施工。地錨的承載力應大于頂模牽引力?；龣C構安裝調(diào)試完成后，在混凝土澆筑之前，應進行一到二次的試滑，檢驗系統(tǒng)有無問題，并確定上下統(tǒng)一指揮的方式。同時，進行混凝土入

12、倉溜槽的鋪設，溜槽鋪于倉號的中間，并直接鋪在鋼筋網(wǎng)上。2.3 抹面平臺及塑料薄膜支架的安裝在混凝土澆筑之前，應安裝好抹面平臺、塑料薄膜支架及塑料薄膜。2.4 側(cè)模安裝在銅止水片安裝完成后，進行側(cè)模的安裝，模板面與止水片中心對齊，支架用 25 螺紋鋼（長 800 毫米）打入壩面 700 毫米。側(cè)模頂部為滑模的軌道，要與面板的設計線一致，誤差應符合規(guī)范要求。2.5 混凝土的澆筑混凝土澆筑應嚴格遵守分層攤鋪和振搗的原則， 每層的攤鋪厚度為 25cm30cm( 斜長約 50m左右，按照頂模的設計寬度，可滿足三次鋪料的要求。倉面混凝土振搗宜選用直徑不大于50mm的插入式振搗器， 34 臺，振搗器應垂直插

13、入混凝土內(nèi)進行振搗。2.6 頂模的滑升根據(jù)已給定的技術參數(shù)，頂模的首次滑升是在第四層混凝土平倉振搗完成之后進行，即第一層混凝土在頂模內(nèi)停留的時間，不應超過 3 個小時。因此，要求混凝土的入倉強度的下限為每小時一層 (25cm30cm)。按照 88cm 的面板厚度計算，混凝土小時入3倉強度至少應達到7m/ 小時。按照混凝土初凝時間的上限 2.5 小時 (150 分鐘 ) 和氣溫條件，脫模時間在 2 小時左右，澆筑一層混凝土的速度可擬定為 40 分鐘，頂模的滑升速度可達到每小時 75cm100cm。白天氣溫較高，混凝土的入倉強度可以加大，縮短到 2030 分鐘澆筑一層，這3樣，滑升速度可以達到為每

14、小時1m1.5m，混凝土小時入倉強度為15m/ 小時。為減少摩阻力，保證頂?；衅椒€(wěn)，滑升前應鏟平模板前沿堆積的混凝土， 每隔 105巴貢水電站大壩與廠房混凝土工程施工混凝土面板壩無軌滑模施工方案設計15 分鐘小距離滑升一次。2.7 周邊三角部分的澆筑面板的三角部位都是位于岸坡趾板的銜接處，為了澆筑該部分，一種采用旋轉(zhuǎn)法（附圖一）施工；另一種方法（附圖二）是需要另外安裝一段側(cè)模，作為頂模斜向滑行的一條軌道，該段側(cè)模應與岸坡趾板平行支立，水平距離應大于8m，另外一條軌道為岸坡趾板，同時，在岸坡一側(cè)用導鏈( 手動葫蘆 ) 控制頂模的滑升方向，頂模應斜向水平滑升，直至三角部分澆筑完成后，即可恢復正常

15、滑升施工。地錨側(cè)模頂模趾板地錨導鏈附圖一附圖二周邊傾角較大的三角塊的滑模澆筑2.8 表層混凝土的修整和養(yǎng)護頂模滑升后， 工人可以在抹面平臺上， 對脫模的混凝土表面進行修整、 抹面、壓光。然后，立即覆蓋塑料薄膜，以防止表面水份迅速蒸發(fā)而產(chǎn)生干縮裂縫，同時可以防曬、防雨。面板混凝土由一層緊貼的塑料薄膜保濕，這是最好的養(yǎng)護方法。3、注意事項3.1 頂模的移位和修整頂模在完成一個倉號的連續(xù)澆筑后， 先滑空 2m，將配重水箱內(nèi)的水排干， 再滑至滑落架上，并用安全鋼絲繩將模板與地錨進行可靠拉結(jié)。頂模移位到另外的澆筑段時，在面板下墊木板或方木，避免損壞面板。3.2 混凝土的攤鋪和振搗6巴貢水電站大壩與廠房混凝土工程施工混凝土面板壩無軌滑模施工方案設計混凝土必須水平攤鋪，鋪層厚度嚴格控制，不允許厚薄不均、高低不平，否則影響滑升速度。幾臺振搗器不宜同時振搗，以避免產(chǎn)生頂模的共振，使剛剛脫模的混凝土產(chǎn)生變形。嚴禁振搗器順鋼筋網(wǎng)插入頂模下部，導致混凝土從頂模尾部擠出，難以處理而造成質(zhì)最事故。3.3 脫模時間的控制根據(jù)經(jīng)驗，混凝土初凝前可以脫模，有利于混凝