公路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)[詳]

1、6.2砌體擋土墻1石料或混凝土預(yù)制塊的強(qiáng)度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)和設(shè)計(jì)要求。2砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)的要求，按規(guī)定的配合比施工。3地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，根底埋置深度應(yīng)滿足施工規(guī)要求。4砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞；干砌時(shí)不得松動(dòng)、 疊砌和浮塞。5沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求項(xiàng)次檢 查 項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 砂漿強(qiáng)度MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)按附錄F檢查32平面位置mm50經(jīng)緯儀：每20m檢查墻頂外邊線3點(diǎn)13頂面高程mm±20水準(zhǔn)儀：每20m檢查1點(diǎn)14豎直度或坡度0.5吊垂線：每20m檢查

2、2點(diǎn)15 斷面尺寸mm不小于設(shè)計(jì)尺量：每20m量2個(gè)斷面36底面高程mm±50水準(zhǔn)儀：每20m檢查1點(diǎn)17外表平整度mm塊石202m直尺：每20m檢查3處，每處檢查豎直 和墻長(zhǎng)兩個(gè)方向1片石30混凝土塊、料石101砌體外表平整，砌縫完好、無(wú)開裂現(xiàn)象，勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減 13 分。2泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象。不符合要求時(shí)必須進(jìn)展處理，并減13分。3沉降縫整齊垂直，上下貫穿。不符合要求時(shí)必須進(jìn)展處理，并減13分。7.3瀝青混凝土面層和瀝青碎礫石面層1瀝青混合料的礦料質(zhì)量與礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)的規(guī)定。2嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量與各種材料和瀝青混合料的加熱溫度

3、，瀝青材料與混合 料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于90%3拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料別離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4基層必須碾壓密實(shí)，外表枯燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。5攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，防止離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至 要求的密實(shí)度。項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路、一級(jí)公路其他公路1 壓實(shí)度%試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 96%*98%;最論密度的92%*94%;試驗(yàn)段密度的98%*99%按附錄B檢查，每200m測(cè)1處

4、32平整度b(mm)1.22.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或b2IRI(m /km)2.04.2最大間隙hmm-53m直尺：每200m測(cè)2處X 10尺3彎沉值0.01mm符合設(shè)計(jì)要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)SMA路面 200ml/min ;其他瀝青混凝土路面300ml/min-滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)l處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求-擺式儀：每200m測(cè)1處；摩擦系數(shù)測(cè)定車：全線連續(xù)2構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測(cè)1處6 厚度mm代表值總厚度：-5%H上面層：-10%h-8%H按附錄H檢查，雙車道每200m測(cè)1處3合格值總厚度：-10%H上面層；-20%h-15%H7中線平面

5、偏位mm2030經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8縱斷高程mm±10±15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面9寬度(mm)有側(cè)石±20±30尺量：每200m測(cè)4斷面無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡%±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處注：表壓實(shí)度可選用其中的 1個(gè)或2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并以合格率低的作為評(píng)定結(jié)果。帶 *號(hào)者是指SMA路面，其他為普通瀝青混凝土路面表列厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。H為瀝青層設(shè)計(jì)總厚度mm，h為瀝青上面層設(shè)計(jì)厚度mm。1外表應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，對(duì)于高速公路和一級(jí) 公路，有上述缺陷的面積凡屬單條的裂縫，那么按其實(shí)

6、際長(zhǎng)度乘以 0.2m寬度，折算成面積 之和不得超過(guò)受檢面積的 0.03%，其他公路不得超過(guò) 0.05%。不符合要求時(shí)每超過(guò) 0.03%或 0.05%減 2 分。半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)與時(shí)進(jìn)展灌縫處理。2搭接處應(yīng)嚴(yán)密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。不符合要求時(shí)，累計(jì)每10m長(zhǎng)減1分。3面層與路緣石與其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，每 一處減12分。7.7水泥穩(wěn)定粒料碎石、砂礫或礦渣等基層和底基層1粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。2物質(zhì)水泥用量和礦料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。3路拌深度要到達(dá)層底。4攤

7、鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象。5混合料處于最正確含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度從加水拌和到碾 壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)34h,并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。6碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)要求。項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一 級(jí)公路其他公路高速公路一 級(jí)公路其他公路仏壓實(shí)度代表值98979695按附錄B檢查每200m每 車道2處3極值949392912平整度mm81212153m直尺：每200m測(cè)2處X10尺23縱斷高程mm+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度mm不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)尺量：每20

8、0m測(cè)4個(gè)斷面155厚度mm代表值-8-10-10-12按附錄H檢查，每200r每車道1點(diǎn)13合格值-15-20-25-306橫坡%±0.3±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面175強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查31外表平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析不符合要求時(shí)，每處減12分2施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時(shí)，每處減 12分。7.14 路緣石鋪設(shè)1預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，線條直順，曲線圓滑美觀3槽底根底和后背填料必須夯打密實(shí)4現(xiàn)澆路緣石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求項(xiàng)次檢 查 項(xiàng)目規(guī)定

9、值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1直順度mm1520m拉線；每200m測(cè)4處32預(yù)制鋪設(shè)相鄰兩塊高差mm3水平尺：每200m測(cè)4處2相鄰兩塊縫寬mm±3尺量：每200m測(cè)4處1現(xiàn)澆寬度mm±5尺量：每200m測(cè)4處23頂面高程mm±10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4點(diǎn)21勾縫密實(shí)均勻，無(wú)雜物污染。不符合要求時(shí)，每處減 12分。2緣石與路面齊平，排水口整齊、通暢，無(wú)阻水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，每處減 12分附錄A 單位、分部與分項(xiàng)工程的劃分附表A-1一般建立工程的工程劃分單位工程分部工程分項(xiàng)工程路基工程每10k m或每路基土石方工程*13km路段土方路基*，石方路基*，軟土地基*

10、，土工合成材料處治層*等標(biāo)段排水工程13km路段管節(jié)預(yù)制，管道根底與管節(jié)安裝 *，檢查雨水井砌筑*， 土溝，漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽*，水簸箕，捧 水泵站等小橋與符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道 *，人行天橋， 渡槽每座根底與下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑 *，橋面*， 欄桿，人行道等涵洞、通道13km路段根底與下部構(gòu)造*，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑 *，填土， 總體等砌筑防護(hù)工程13km路段擋土墻*，墻背填土，抗滑樁*，錨噴防護(hù)*，錐、護(hù)坡， 導(dǎo)流工程，石籠防護(hù)等大型擋土墻*，組合式擋土墻*每處根底*，墻身*，墻背填土，構(gòu)件預(yù)制*，構(gòu)件安裝*，筋帶， 錨桿、拉桿，總體*等路面工程每10km或每

11、標(biāo)段路面工程13km路段*底基層，基層*，面層*，墊層，聯(lián)結(jié)層，路緣石，人行道， 路肩，路面邊緣捧水系統(tǒng)等橋梁工程特大、大中橋根底與下部構(gòu)造*每橋或每墩、臺(tái)擴(kuò)大根底，樁基*，地下連續(xù)墻*，承臺(tái)，沉井*，樁的制 作*，鋼筋加工安裝與安裝，墩臺(tái)身 砌體澆筑*，墩臺(tái) 身安裝，墩臺(tái)帽*，組合橋臺(tái)*，臺(tái)背填土，支座墊石和擋 塊等上部構(gòu)造預(yù)制和安裝*主要構(gòu)件預(yù)制*，其他構(gòu)件預(yù)制，鋼筋加工與安裝，預(yù)應(yīng) 力筋的加工和拉*，粱板安裝，懸臂拼裝*，頂推施工粱*， 拱圈節(jié)段預(yù)制，拱的安裝，轉(zhuǎn)體施工拱*，勁性骨架拱肋安裝*，鋼管拱肋制作*，鋼管拱肋安裝*，吊桿制作和安 裝*，鋼粱制作*，鋼梁安裝，鋼梁防護(hù)*等上部構(gòu)造

12、現(xiàn)場(chǎng)澆筑*鋼筋加工與安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工和拉*，主要構(gòu)件澆筑*， 其他構(gòu)件澆筑，懸臂澆筑*，勁性骨架混凝土 *，鋼管混凝 土拱*等總體、橋面系和附屬工程橋梁總體*，橋面防水層施工，橋面鋪裝 *，鋼橋面鋪裝*， 支座安裝，搭板，伸縮縫安裝，大型伸縮縫安裝*，欄桿安裝，混凝土護(hù)欄，人行道鋪設(shè)，燈柱安裝等防護(hù)工程護(hù)坡，護(hù)岸*，導(dǎo)流工程*，石籠防護(hù)，砌石工程等引道工程路基*，路面*，擋土墻*，小橋*，涵洞*，護(hù)欄等互通立交工程橋梁工程*每座橋梁總體，根底與下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*，支座安裝，支座墊石，橋面鋪裝*，護(hù)欄，人行道等主線路基路面工程*13km路段見(jiàn)路基、路面等分項(xiàng)工程匝道工程每

13、條路基*，路面*，通道*，護(hù)坡，擋土墻*，護(hù)欄等隧道工程總體隧道總體*等明洞明洞澆筑，明洞防水層，明洞回填*，等洞口工程洞口開挖，洞口邊仰坡防護(hù)，洞門和翼墻的澆砌筑，截水溝、洞口捧水溝等洞身開挖洞身開挖*，分段等洞身襯砌鋼纖維噴射混凝土支護(hù)，錨桿支護(hù)，鋼筋網(wǎng)支護(hù)，仰拱， 混凝土襯砌*，鋼支撐，襯砌鋼筋等防排水防水層，止水帶、捧水溝等隧道路面基層*，面層*，等裝飾有2處裝飾有2處工程輔助施工措施超前錨桿，超前鋼管等環(huán)保工程聲屏障每處聲屏障綠化工程13km路段或每處中央分隔帶綠化，路側(cè)綠化，互通立交綠化，效勞區(qū)綠化， 取棄土場(chǎng)綠化等交通平安設(shè)施每20km或每路段標(biāo)段標(biāo)志*510km路段標(biāo)志*標(biāo)線、

14、突起路標(biāo)5lOkm路段標(biāo)線*，突起路標(biāo)等護(hù)欄*、輪廓標(biāo)5lOkm波形梁護(hù)欄*，纜索護(hù)欄*，混凝土護(hù)欄*，輪廓標(biāo)等防眩設(shè)施5lOkm路段防眩板、網(wǎng)等隔離柵、防落網(wǎng)5lOkm路段隔離柵、防落網(wǎng)等機(jī)電工程監(jiān)控設(shè)施車輛檢測(cè)器，氣象檢測(cè)器，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，可變標(biāo)志， 光電纜線路，監(jiān)控分中心設(shè)備安裝與軟件調(diào)測(cè)，大屏幕 投影系統(tǒng)，地圖板，計(jì)算機(jī)監(jiān)控軟件與網(wǎng)絡(luò)等通信設(shè)施通信管道與光電纜線路，光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)，數(shù)字程控交 換系統(tǒng)，緊急系統(tǒng)，無(wú)線移動(dòng)通信系統(tǒng)，通信電源等收費(fèi)設(shè)施入口車道設(shè)備，岀口車道設(shè)備，收費(fèi)站設(shè)備與軟件，收費(fèi) 中心設(shè)備與軟件，1C卡與發(fā)卡編碼系統(tǒng)，閉路電視監(jiān)視系 統(tǒng)，部有線對(duì)講與緊急報(bào)警系統(tǒng)，

15、收費(fèi)站光，電纜與塑料 管道，收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等低壓配電設(shè)施中心站低壓配電設(shè)備，外場(chǎng)設(shè)備電力電纜線路等照明設(shè)施照明設(shè)施隧道機(jī)電設(shè)施車輛檢測(cè)器，氣象檢測(cè)器，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，緊急系統(tǒng)， 環(huán)境檢測(cè)設(shè)備，報(bào)警與誘導(dǎo)設(shè)施，可變標(biāo)志，通風(fēng)設(shè)施， 照明設(shè)施，消防設(shè)施，本地控制器，隧道監(jiān)控中心計(jì)算機(jī) 控制系統(tǒng)，隧道監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，低壓供配電等房屋建筑工程按其專業(yè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定注：表標(biāo)注*號(hào)者為主要工程，評(píng)分時(shí)給以 2的權(quán)值；不帶*號(hào)者為一般工程，權(quán)值為 1。 按路段長(zhǎng)度劃分的分部工程，高速公路、一級(jí)公路宜取低值，二級(jí)與二級(jí)以下公路可取高值。 斜拉橋和懸索橋可參照附表 A-2進(jìn)展劃分。 護(hù)岸參照

16、擋土墻。附表A 2特大斜拉橋和懸索橋?yàn)橹黧w建立工程的工程劃分單位工程分部工程分項(xiàng)工程塔與輔助、過(guò)渡墩每座塔根底*鋼筋加工與安裝，擴(kuò)大根底，樁基*，地下連續(xù)墻*，沉井*等塔承臺(tái)*鋼筋加工與安裝，雙壁鋼圍堰*，封底，承臺(tái)澆筑*，等索塔*索塔*輔助墩鋼筋加工，根底，墩臺(tái)身澆砌筑，墩臺(tái)身安裝，墩臺(tái)帽，蓋梁等過(guò)渡墩錨碇錨碇根底*鋼筋加工與安裝，擴(kuò)大根底，樁基*，地下連續(xù)墻*，沉井*，大體積混凝土構(gòu)件*等錨體*錨固體系制作*，錨固體系安裝*，錨碇塊體，預(yù)應(yīng)力錨索的拉與壓漿*等上部結(jié)構(gòu)制作與防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)斜拉索*斜拉索制作與防護(hù)*主纜索股*索股和錨頭的制作與防護(hù)*索鞍*主索鞍和散索鞍制作與防護(hù)*索夾索夾制作與防

17、護(hù)吊索吊索和錨頭制作與防護(hù)*等加勁粱*加勁梁段制作*，加勁梁防護(hù)，等上部結(jié)構(gòu)澆筑與安裝懸澆*梁段澆筑*安裝*加勁梁安裝*，索鞍安裝*，主纜架設(shè)*，索夾和吊索安裝*等工地防護(hù)*工地防護(hù)*橋面系與附屬工程橋面防水層的施工，橋面鋪裝，鋼橋面板上防水粘結(jié)層的灑布，鋼橋面板 上瀝青混凝土鋪裝*，支座安裝*，抗風(fēng)支座安裝，伸縮縫安裝，人行道鋪 設(shè)，欄桿安裝，防撞護(hù)欄等橋梁總體橋梁總體引橋參見(jiàn)附表A-1 “橋梁工程"引道參見(jiàn)附表A-1 “路基工程"和“路面工程"互通立交工程參見(jiàn)附表A-1 “互通立交工程"交通平安設(shè)施參見(jiàn)附表A-1 “交通平安設(shè)施"注：表標(biāo)注

18、*號(hào)者為主要工程，評(píng)分時(shí)給以 2的權(quán)值；不帶*號(hào)者為一般工程，權(quán)值為 1。附錄B 路基、路面壓實(shí)度評(píng)定對(duì)于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過(guò)濕土，以路基設(shè)計(jì)施工規(guī)規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展評(píng)定檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K算術(shù)平均值的下置信界限為：式中：K=k-ta/ V n*S>K 0式中：K檢驗(yàn)評(píng)定段務(wù)測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度的平均值；ta 分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率或置信度a而變的系數(shù)；ta見(jiàn)附表B。采用的保證率：高速公路、一級(jí)公路：基層、底基層為 99%，路基、路面面層為95%其他公路；基層、底基層為 95%路基、路面面層為90%S檢測(cè)值的標(biāo)準(zhǔn)差；n檢測(cè)點(diǎn)數(shù)；K壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值。路基、基層和底基層：K>Ko，且單點(diǎn)

19、壓實(shí)度K全部大于等于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)時(shí), 評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100% ;當(dāng)K>Ko，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè) 定值不低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。K<Ko或某一單點(diǎn)壓實(shí)度K小于規(guī)定極值時(shí)，該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工 程評(píng)為不合格。路堤施工段落短時(shí)，分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且樣本數(shù)不少于6個(gè)。瀝青面層：當(dāng)K>Ko且全部測(cè)點(diǎn)大于等于規(guī)定值減3個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度 合格率為100%當(dāng)K>Ko時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。K<Ko時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。附表B

20、ta/ n值保證率99%95%90%n保證率99%95%90%122.5014.4652.176210.5520.3760.28924.0211.6861.089220.5370.3670.28232.2701.1770.819230.5230.3580.27541.6760.9530.686240.5100.3500.26951.3740.8230.603250.4980.3420.26461.1880.7340.544260.4870.3350.25871.0600.6700.500270.4770.3280.25380.9660.6200.466280.4670.3220.24890.8

21、920.5800.437290.4580.3160.244100.8330.5460.414300.4490.3100.239110.7850.5180.393400.3830.2660.206120.7440.4940.376500.3400.2370.184130.7080.4730.361600.3080.2160.167140.6780.4550.347700.2850.1990.155150.6510.4380.335800.2660.1860.145160.6260.4230.324900.2490.1750.136170.6050.4100.3141000.2360.1660.1

22、29180.5860.3980.305> 1002.32651.64491.2815190.5680.3870.297附錄C 水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定混凝土彎拉強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1試件組數(shù)大于10組時(shí)，平均彎拉強(qiáng)度合格判斷式為：fcs > fr+KT式中：fcs 棍凝土合格判定平均彎拉強(qiáng)度MPa;fr 設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值MPa;K 合格判定系數(shù)見(jiàn)附表C;c強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差附表c 合格判定系數(shù)試件組數(shù)n11141519>20K0.750.700.65當(dāng)試件組數(shù)為1119組時(shí)，允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于 0.85fr，但不得小于0.80fr。 當(dāng)試件組數(shù)大于20組時(shí)，其它公路允許有一組最小彎

23、拉強(qiáng)度小于 0.85fr，但不得小于0.75fr ； 高速公路和一級(jí)公路均不得小于 0.80fr 。試件組數(shù)等于或少于10組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.10fr，任一組強(qiáng)度均不得小于0.85fr。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度 fcs和最小彎拉強(qiáng)度f(wàn)min中有一個(gè)不符合上述要求時(shí)， 應(yīng)在不合格路段每公里海車道鉆取 3個(gè)以上150mm勺芯樣，實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度，通過(guò)各自工程 的經(jīng)歷統(tǒng)計(jì)公式換算彎拉強(qiáng)度，其合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小值fmin必須合格，否那 么，應(yīng)返工重鋪。實(shí)測(cè)工程中，水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。附錄D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定，在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件測(cè)得的極限抗壓

24、強(qiáng)度為準(zhǔn)。試件為邊長(zhǎng)150mm勺立方體。試件3件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合以下規(guī)定：1不同強(qiáng)度等級(jí)與不同配合比的混凝土應(yīng)在澆筑地點(diǎn)或拌和地點(diǎn)分別隨機(jī)制取試件。2澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物如根底、墩臺(tái)等時(shí)，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取2組。3連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時(shí)，每80200m3或每一工作班應(yīng)制取2組。4上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長(zhǎng)16m以下應(yīng)制取1組，1630m制取2組，3150m制取3組，50m 以上者不少于5組。小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取 2組。5每根鉆孔樁至少應(yīng)制取2組；樁長(zhǎng)20m以上者不少于3組；樁徑大、澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)， 不少于4組。如換工作班時(shí)，每工作班應(yīng)制取 2組。6構(gòu)筑物小橋涵、擋土墻每座、每處或每

25、工作班制取不少于 2組。當(dāng)原材料和配合比一樣、并由同一拌和站拌制時(shí)，可幾座或幾處合并制取2組。7應(yīng)根據(jù)施工需要，另制取幾組與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)生的試件，作為拆模、吊裝、拉預(yù)應(yīng) 力承受荷載等施工階段的強(qiáng)度依據(jù)。1)試件?10組時(shí)，應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法按下述條件評(píng)定:Rn-KS > 0.9RRminKR式中：n同批混凝土試件組數(shù)；R同批n組試件強(qiáng)度的平均值(MPa)；S同批n組試件強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差(MPa)， R混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)(MPa);R 第I組混凝土的抗壓強(qiáng)度MPa；Rn. n組試件中強(qiáng)度最低一組的值(MPa):K、K2合格判定系數(shù)，見(jiàn)附表 Db附表D Ki、?的值n10141524>25

26、K11.701.651.60K20.90.85試件<10組時(shí)，可用非統(tǒng)計(jì)方法按下述條件進(jìn)展評(píng)定:R > 1.15RRnin > 0.95R實(shí)測(cè)工程中，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格附錄E 噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定噴射混凝土抗壓強(qiáng)度系指在噴射混凝土板件上，切割制取邊長(zhǎng)為100mm勺立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)生28d,用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)度，乘以0.95的系數(shù)。雙車道隧道每10延米，至少在拱腳部和邊墻各取 1組3個(gè)試件。其他工程，每噴射50100用混合料或小于50用混合料的獨(dú)立工程，不得少于1組。 材料或配合比變更時(shí)需重新制取試件。噴射混凝土強(qiáng)度的

27、合格標(biāo)準(zhǔn)1同批試件組數(shù)n?10時(shí)試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值；任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.85設(shè)計(jì)值。2同批試件組數(shù) *10時(shí)試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于1.05設(shè)計(jì)值；任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.9設(shè)計(jì)值。實(shí)測(cè)工程中，噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。附錄F 水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)定評(píng)定水泥砂漿的強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 28d的試件為準(zhǔn)。試件為邊長(zhǎng) 70.7mm的立方體。試件 6件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合以下規(guī)定：1不同強(qiáng)度等級(jí)與不同配合比的水泥砂漿應(yīng)分別制取試件，試件應(yīng)隨機(jī)制取，不得挑選。2重要與主體砌筑物，每工作班制取 2組。3一般與次要砌筑物，每工作班可制取 1組。4拱圈砂漿應(yīng)同時(shí)制

28、取與砌體同條件養(yǎng)生試件，以檢查各施工階段強(qiáng)度。水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1同強(qiáng)度等級(jí)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。2任意一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%3實(shí)測(cè)工程中，水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格實(shí)測(cè)工程中，水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格附錄G 半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評(píng)定半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度，以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水Id后的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定頻率取樣，按工地預(yù)定到達(dá)的壓實(shí)度制備試件。每2000吊或每工作班制備1組試件：不管穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土或粗粒土，當(dāng)屢次偏差系數(shù)Cvw 10%寸，可為6個(gè)試件；Cv=101%時(shí)，可為9

29、個(gè)試件；Cv>15%時(shí)，那么需13個(gè)試件。試件的平均強(qiáng)度R應(yīng)滿足下式要求：R?Rd/ 1-ZaG式中：Rd設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Mp3Cv 試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)以小數(shù)計(jì)；乙一標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)。高速、一級(jí)公路：保證率 95%乙=1.645其他公路：保證率 90% 乙=1.282。評(píng)定路段半剛性材料強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。附錄H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定評(píng)定路段路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)展評(píng)定。按規(guī)定頻率，采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測(cè)定厚度。厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值，即：X L=X-t a/ V- n*S式中：Xl厚度代表值算術(shù)平均值的下置信界限：

30、X厚度平均值；S標(biāo)準(zhǔn)差；n檢查數(shù)量；tat分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率或置信度a而變的系數(shù)，可查附表B 采用的保證率：高速、一級(jí)公路：基層、底基層為 99%，面層為95% <其他公路：基層、底基層為95%，面層為90%當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，那么按單個(gè)檢查值的偏差不超過(guò)單點(diǎn)合格值來(lái)計(jì)算合格率；當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工 程評(píng)為不合格。代表值和單點(diǎn)合格值的允許偏差見(jiàn)第 7章各節(jié)實(shí)測(cè)工程表。瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)展評(píng)定，高速公路和一級(jí)公路分23層鋪筑時(shí)，還應(yīng)進(jìn)展上面層厚度檢查和評(píng)定附錄I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評(píng)定彎沉值用

31、貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀測(cè)量。每一雙車道評(píng)定路段不超過(guò)lkm檢查80100個(gè)點(diǎn),多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加測(cè)點(diǎn)。彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的上波動(dòng)界限，用下式計(jì)算:I r = + ZaS式中：I一彎沉代表值0.01mm；一I實(shí)測(cè)彎沉的平均值：S標(biāo)準(zhǔn)差：乙一與要求保證率有關(guān)的系數(shù)，見(jiàn)附表I附表I Za值層位Za高速公路、一級(jí)公路二、三級(jí)公路瀝青面層1.6451.5路基、柔性基層2.01.645當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時(shí)， 可將超出£ ± (23)S的彎沉特異值 舍棄，重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。對(duì)舍棄的彎沉值大于l+(23)S的點(diǎn)，應(yīng)找出其周圍界限，進(jìn)展局部處理。用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)展左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)，應(yīng)按兩個(gè)獨(dú)立測(cè)點(diǎn)計(jì)，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。測(cè)定時(shí)的路表溫度對(duì)瀝青面層的彎沉值有明顯影響，應(yīng)進(jìn)展溫度修正。當(dāng)瀝青層厚度小于或 等于50mm寸，或路表溫度在20C± 2C圍，可不