EPS輕質(zhì)路基施工指導(dǎo)意見

1、EPS輕質(zhì)路基施工指導(dǎo)意見1概述在軟弱地基上及其它不良地基上修筑道路和橋梁，路基的沉降和不均勻沉降是影響工 程質(zhì)量的一個重要因素。除了砂井預(yù)壓、打設(shè)樁基等常規(guī)軟基處理方法外，近年來國外又 發(fā)展了一種新的超輕質(zhì)填料一聚苯乙烯泡沫（EXPANDED POLYSTYRENC簡稱EPS）,從 而產(chǎn)生了一種新的軟基處理方法。EPS材料具有超輕性、耐壓縮性、自立性、耐水性和施工 簡單、方便、快捷等優(yōu)點(diǎn)，在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用，有效地解決了軟基過渡段的沉降 和不均勻沉降、路堤與橋臺相接處的差異沉降等問題。2 EPS的材料特性EPS由聚苯乙烯顆粒發(fā)泡而成，聚苯乙烯顆粒中主要含有聚苯乙烯、 可溶性戊烷（膨脹

2、成份）和防火劑。在 EPS的成型過程中，聚苯乙烯顆粒中的戊烷受熱氣化，在顆粒中膨脹 形成許多封閉的空腔。這種均勻的封閉空腔結(jié)構(gòu)決定了EPS具有許多其它土工泡沫材料所沒有的特性。2.1 密度EPS的密度由成型階段聚苯乙烯顆粒的膨脹倍數(shù)決定，工程中常用密度為15kg/m 3和30kg/m 3之間的EPS,目前許多土工工程中用作輕質(zhì)填料的EPS,其密度常為20kg/m 3,僅為普通填料的1/50 1/100,密度為EPS的一個重要指標(biāo)與其它各項(xiàng)力學(xué)性能有著密切 的關(guān)系。表1路用聚苯乙烯泡沫塑料（EPS）密度范圍kg/m類別密度范圍類別密度范圍II>20-<30III>30 <

3、402.2耐久性(1) EPS在水中和土壤中化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不能被微生物分解，也不會釋放對微生物有 利的營養(yǎng)物資。聚苯乙烯本身是憎水的，而且 EPS的封閉空腔結(jié)構(gòu)也使水的滲入極其緩慢。 EPS在紫外線(UV)照射下一段時間后表面由白色變?yōu)辄S色，材料在某種程度上呈現(xiàn)脆性。 因此，EPS與許多高分子土工材料一樣，不允許長時間暴露在紫外線下。(2) EPS在大多數(shù)溶劑中性質(zhì)穩(wěn)定，可耐受許多化學(xué)物質(zhì)。在長時間暴露的情況下，石蠟油、蔬菜或動物的油和脂肪、柴油、凡士林可能破壞EPS的表面并導(dǎo)致收縮。EPS不耐有機(jī)溶劑，如汽車燃料油(汽油或煤油)、碳?xì)浠衔?、氯化碳?xì)浠衔铩⑼?、酯、許多 油漆、粘結(jié)劑或清潔劑

4、、無水冰醋酸、硝酸和硫酸等都會對EPS造成破壞。2.3 熱穩(wěn)定性在7580c以下使用EPS, 一般沒有問題；溫度接近150c時，聚苯乙烯將熔化。如 果附近有火源，EPS也可燃燒，但由含有阻燃劑的聚苯乙烯顆粒發(fā)泡成型的 EPS燃燒后， 3s內(nèi)可自熄，且阻燃劑對EPS的性能沒有不利的影響。2.4 熱傳導(dǎo)性EPS的封閉空腔結(jié)構(gòu)決定了其具有良好的隔熱性，因此EPS最初在道路工程中用于隔溫層，以滿足嚴(yán)寒季節(jié)對道路防凍的要求。正常情況下，EPS塊體的質(zhì)量吸水率不大于7%。 由于封閉空腔結(jié)構(gòu)的存在，水滲入 EPS的速度非常緩慢，即使將 EPS完全浸入水中，EPS 也具有比土壤優(yōu)越得多的隔熱性。2.5 力學(xué)性

5、能(1)抗壓強(qiáng)度是EPS作為路堤輕質(zhì)填料的重要指標(biāo)。邊長 50mm的EPS正方體試件 在10mm/min的應(yīng)變速率和典型條件(溫度為 23C,相對濕度50%)下，采取應(yīng)變控制 形式的無側(cè)限單軸壓縮試驗(yàn)的應(yīng)力一應(yīng)變曲線，可以看出 EPS在變形初始階段表現(xiàn)為很好 的彈性性狀，在1 %2%的應(yīng)變范圍，EPS仍保持彈性性質(zhì)，粗略估計(jì)，EPS的總彈性應(yīng)變區(qū)域是其線彈性范圍的2倍。隨著EPS密度的增大，抗壓強(qiáng)度和彈性極限也增大。在壓縮條件下，即使超出了線彈性范圍，EPS仍保持彈性性質(zhì)。不同密度的 EPS塊體的應(yīng)力一 應(yīng)變曲線見圖1。圖1不同密度的EPS塊體在單軸無側(cè)限壓縮條件下的應(yīng)力一應(yīng)變曲線(2) EP

6、S在壓縮條件下的屈服不是出現(xiàn)在某一點(diǎn)，而是在某一范圍。屈服后 EPS表現(xiàn) 為屈服硬化，且開始階段仍是線形的，斜率大約是線彈性階段的5%。當(dāng)應(yīng)變繼續(xù)增長，EPS 呈現(xiàn)非線性，此時EPS的空腔結(jié)構(gòu)已遭破壞，產(chǎn)生明顯的塑性變形。在線彈性范圍內(nèi)， EPS 的模量值不變，當(dāng)荷載超過比例極限后， EPS的模量值迅速下降。(3)吸水、低溫、凍融循環(huán)對 EPS的抗壓強(qiáng)度沒有不利的影響。相反，潮濕狀態(tài)下EPS抵抗變形的能力甚至優(yōu)于干燥狀態(tài)。前者的抗壓強(qiáng)度比后者要高出10%。隨著溫度的下降，EPS的抗壓強(qiáng)度還有所上升。典型試驗(yàn)條件下EPS抗壓強(qiáng)度的變異范圍大約為± 20%。(4)在線彈性范圍內(nèi)，EPS的

7、模量值不變，當(dāng)荷載超過比例極限后，EPS的彈性值迅速下降。與抗壓強(qiáng)度一樣，吸水、低溫、凍融循環(huán)對EPS的彈性模量也沒有不利的影響。EPS的泊松比，由測試的徑向和豎向應(yīng)變計(jì)算得到。在 0.070.11之間。(5)在一定的密度下，蠕變的影響隨溫度的上升而增大；現(xiàn)場在寒冷氣候下的觀測結(jié)果也表明，溫度下降，蠕變的程度也隨之下降。EPS在20MPa的靜止豎向荷載的作用下的蠕變僅為百分之零點(diǎn)幾，第1d產(chǎn)生的蠕變?yōu)?.08%左右。所以，EPS路基由蠕變產(chǎn)生的額 外永久變形在路面設(shè)計(jì)中只有微小的影響。表2路用EPS性能指標(biāo)項(xiàng) 目單位性能指標(biāo)IIIII表觀密度不小于Kg/m 32030壓縮強(qiáng)度(2%應(yīng)變)不小于

8、Kpa5090壓縮強(qiáng)度(5%應(yīng)變)不小于Kpa100180壓縮強(qiáng)度(10%應(yīng)義)不小于Kpa135225抗彎強(qiáng)度不小于Kpa270450尺寸穩(wěn)定性不小于%32吸水率(體積比)不小于%1.51.5氧指數(shù)不小于%30303 EPS路基輕質(zhì)填料的施工方法3.1 施工前準(zhǔn)備工作(1)開工前，施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，并會同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，對不符合實(shí)際的設(shè)計(jì)，可根據(jù)施工管理程序向有關(guān)部門提出修改意見。(2)根據(jù)核實(shí)的工程數(shù)量、現(xiàn)場特點(diǎn)、工期要求和施工設(shè)備，制定施工組織設(shè)計(jì)，編制施工計(jì)劃，做材料、運(yùn)輸、機(jī)具設(shè)備、勞動力、臨時工程等全面落實(shí)。(3)按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工測量和放樣，包括路線中樁

9、恢復(fù)及其高程復(fù)核，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查 與增設(shè)，橫斷面確定、檢查與補(bǔ)測，并確認(rèn)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際是否相符，確定 EPS的鋪 筑排版圖，必須事先做到不妨礙 EPS塊體的鋪設(shè)。(4)為了維護(hù)施工期間的場內(nèi)外交通；保證機(jī)具、材料的運(yùn)送，必須在開工前勘察和 修筑臨時便道，并應(yīng)保持道路暢通和行駛安全。臨時道路應(yīng)盡量利用原有道路，并確保材 料搬運(yùn)過程中運(yùn)輸機(jī)械隊(duì)地基承載能力的要求，必要時可采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?.2 基底處理與排水處理(1)路堤修筑前，應(yīng)按現(xiàn)行公路路基施工規(guī)范的規(guī)定，將路堤范圍內(nèi)原地基的淤 泥、腐殖土、雜草、根植土等進(jìn)行清理和整修。若路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地 段，應(yīng)先抽干積水，清除淤泥，降

10、水前，必需進(jìn)行防滲處理和滲透復(fù)核，不得引起老路基 地下水位的降低，及時回填符合設(shè)計(jì)要求的填料，并分層碾壓至基底標(biāo)高，保持基底干燥。(2)基底面的標(biāo)高和尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；酌嬉韵侣返痰膲簩?shí)度應(yīng)達(dá)到90%。(3)在拼接施工過程臺階開挖時，應(yīng)首先清除地基上的雜草和防護(hù)，再沿舊路邊坡開挖臺階，臺階高度為60cm。臺階的開挖采用挖掘機(jī)結(jié)合人工的方式進(jìn)行。由于本項(xiàng)工程是新老路相接，原老路邊坡將從原防護(hù)作用轉(zhuǎn)換為路基承載作用。經(jīng)過多年的通車，原老路 邊坡土勢必會在自然侵害的作用下發(fā)生變化，部分地段可能會松散。不論是否處于軟基地 段，都應(yīng)對臺階處的原老路填土進(jìn)行力學(xué)性能的檢驗(yàn)，必要時應(yīng)進(jìn)行處理。對與路基臺

11、階 開挖后臺階壓實(shí)度控制，由于最大干密度的確定有一定的困難，因此建議采用DCP (動力錐貫入儀)進(jìn)行檢驗(yàn)。對于臺階部位的軟弱層應(yīng)進(jìn)行處理，應(yīng)達(dá)到平整、密實(shí)的要求。(4)為了變形過渡，EPS路堤施工基面應(yīng)確保新老路良好銜接?？紤]施工平整和排水的需要，在基底面以及臺階與 EPS塊體接觸部位，應(yīng)設(shè)碎石、粗砂或砂礫石墊層，并進(jìn)行 充分碾壓。如圖2所示。用粗砂調(diào)整t =5 10cmEPS忌限2%粗砂京 +丁布 激繪階一,邊坡小小于10： 仃書中，婆、粗砂0.965M圖2臺階狀基底及施工墊層(5)在進(jìn)行EPS路基設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)保證 EPS的施工基準(zhǔn)面與當(dāng)?shù)氐淖罡叩叵滤恢?間設(shè)一最小安全距離S,在施工基準(zhǔn)

12、面作好隔水層如石灰穩(wěn)定土，隔離地下水的影響。然后 進(jìn)行排水砂層的施工。砂層同時起整平作用，以利于EPS的鋪設(shè)。為了發(fā)揮EPS的超輕性，最大限度地降低地基的附加應(yīng)力，在對地基進(jìn)行開挖換填時，應(yīng)設(shè)置好橫向排水通道，并 可考慮在邊溝以下設(shè)置縱向排水盲溝。 為了防止運(yùn)營期間自由水對 EPS內(nèi)部的滲透，在EPS 路基的邊坡及混凝土頂板下設(shè)置防水土工布，避免 EPS長期吸水造成自重的增加。施工過 程中的防水和排水對于EPS輕質(zhì)路堤是十分重要的。施工前，應(yīng)截?cái)嗔飨蚵返套鳂I(yè)區(qū)的所 有水源，并應(yīng)充分設(shè)置臨時排水設(shè)施，確保施工期間的排水。盡力避免地下水位上升，保 證地下水位在EPS施工基面以下。在控制條件較困難時

13、，應(yīng)設(shè)置排水盲溝。如有洪水侵入 或其他不測水流入，必須采取措施迅速排水。防水和排水的具體要求可參照現(xiàn)行公路路 基施工技術(shù)規(guī)范。3.3 施工基面(1) EPS塊體鋪設(shè)在施工基面上.下挖式施工基面最低可設(shè)置在地下水位以上 50cm. 施工基面應(yīng)由中粗砂組成墊層，起整平和排水作用。根據(jù)基底土質(zhì)條件和排水需要，可在墊 層上、下界面鋪設(shè)土工織物。(2)砂墊層采取中砂或粗砂，有機(jī)質(zhì)含量不大于 1%,含泥量不大于3%.(3)鋪設(shè)墊層時，應(yīng)從路基橫斷面的兩側(cè)向中間鋪設(shè)，厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并做到 均勻一致，表面平整。平整度采用 3m直尺進(jìn)行控制。砂墊層頂面標(biāo)高的容許誤差為 ± 10mm o(4)墊層

14、寬度應(yīng)寬出路基兩側(cè)坡腳線 0.51.0m，該處局部砂墊層的頂面可高出原地 面0.2m。兩側(cè)端以片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)，以防粒料流失，但同時不得堵塞墊層的 排水通道。鋪設(shè)后的墊層不得受泥土、雜物等污染。3.4 EPS鋪筑施工(1)路用EPS塊自出廠之日起應(yīng)至少放置14日待其狀態(tài)穩(wěn)定后方能運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行鋪 設(shè)。EPS塊體鋪設(shè)在施工基面上，施工基面必須保持水平、干燥狀態(tài)。EPS塊體鋪設(shè)時，不準(zhǔn)重型施工機(jī)械直接在塊體上行駛。(2)根據(jù)排版圖，EPS塊體自下而上逐層錯縫鋪設(shè)，安裝首層板時應(yīng)將板對號入座， 使其穩(wěn)定，四角無翹曲。由于整體鋪設(shè)質(zhì)量很大程度取決于施工基面和最下層的鋪設(shè)精度， 因此應(yīng)特別注意。

15、檢測相鄰兩板平整度，并測每塊板標(biāo)高是否在設(shè)計(jì)標(biāo)高上，其偏差不得 超過10mm。在板的兩端60cm處，安裝“ L”型力8鋼筋銷釘兩支，其錨固基層不得少 于20cm ,這樣板不易前后左右移動。EPS板與板的縫隙不得超過20mm ,高低錯臺控制 在10mm以內(nèi)。當(dāng)塊體間產(chǎn)生縫隙或高低錯臺時，用干砂填滿，不平的地方表面用細(xì)砂找 平。(3) EPS塊體之間聯(lián)結(jié)：為防止EPS塊件之間錯位，EPS塊體各層之間采用具有一定 強(qiáng)度的雙面爪型聯(lián)結(jié)件，在頂面及側(cè)面設(shè)置具有一定強(qiáng)度的單向爪型聯(lián)結(jié)件，爪釘形式如 圖3所示，爪釘設(shè)置如圖4所示。爪釘應(yīng)具有防銹處理。在最下層 EPS塊體與施工基面和 土基之間采用L型金屬銷釘

16、聯(lián)結(jié)，銷釘插入底基深度不小于 20cm o專業(yè)資料(雙面爪)(單面爪)圖3爪釘尺寸大樣圖雙面爪設(shè)置立面大樣圖圖4爪釘設(shè)置大樣圖(4)雙面爪釘在安裝第二層板前安裝，每塊板爪釘不得少于三只，每相鄰兩板至少一只爪釘，爪釘?shù)陌惭b形式為梅花形錯開。其中，最下層EPS塊體與施工基面和土基之間采用L型金屬銷釘聯(lián)結(jié)，銷釘插入底基深度不小于 20cm。(5)按照排版圖安裝每一層，每層大板伸入原路基內(nèi)不小于1米，與原路基接頭處縫隙用砂填實(shí)。安完每層板的同時，如果有未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，用細(xì)砂墊起找平的辦法。最 上面一層聯(lián)結(jié)用單面爪釘，安裝同雙面爪釘。(6) EPS路堤頂面的橫坡可通過最上層EPS塊體的表面切割處理來實(shí)

17、現(xiàn)。3.5 EPS上混凝土板施工1)在最上一層EPS塊體的頂面，應(yīng)澆一層水泥混凝土板。主要目的是：(1)調(diào)整EPS塊體鋪設(shè)時所形成的錯臺和不平整；(2)使EPS塊體形成一個良好的整體；(3)防止有害物質(zhì)侵入EPS塊體；(4)作為路面施工的基面；(5)行車荷載和路面結(jié)構(gòu)荷載得到均勻擴(kuò)散。2)混凝土板的施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求以及混凝土施工規(guī)范進(jìn)行?；炷量刹捎?泵送或手推車運(yùn)送，鋪澆后用插入式及表面振搗器振搗密實(shí)后抹平?；炷寥缭O(shè)施工縫， 其縫寬為10mm ,采用瀝青浸透的杉木板設(shè)置，鋼筋網(wǎng)片連續(xù)不斷開?；炷涟逶O(shè)橫縫， 間隔一般為10m ,采用鋸縫的假縫形式，并用瀝青聚氨酯灌縫。只有當(dāng)鋼筋混

18、凝土板強(qiáng)度 達(dá)到滿足路面施工要求的強(qiáng)度時，方能在其上進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)的施工。3.6 坡面防護(hù)1)斜坡式EPS輕質(zhì)路堤的兩側(cè)應(yīng)覆土護(hù)坡，其主要目的：(1)防止有害物質(zhì)和明火侵入，遮斷日光紫外線的直接照射，防止嚙齒動物對EPS塊體的損害；(2)對EPS塊體起壓重效果；(3)作為坡面植物生長的基礎(chǔ)。2)用于覆蓋EPS塊體的土層厚度為2.0m ;護(hù)坡覆土必須得到充分碾壓，土質(zhì)護(hù)坡攤 牌寬度應(yīng)保證削坡后的凈寬度滿足設(shè)計(jì)要求。3)可采用覆土或設(shè)置擋土墻作為永久防護(hù)措施。如圖 5所示：圖5 EPS坡面的被覆形勢對于拼接的路段，也可采取掛板型擋墻形式。如圖 6所示:3.7 EPS塊體的運(yùn)輸和臨時堆放1）施工單位應(yīng)

19、根據(jù)施工進(jìn)度安排編制 EPS塊體材料的進(jìn)場計(jì)劃，包括運(yùn)輸進(jìn)場的時間、數(shù)量（各種形狀和尺寸）和方式等。2）應(yīng)事先勘察好運(yùn)輸線路，長距離運(yùn)輸可采用4噸的長車身運(yùn)輸車（每車約運(yùn) 3040m3）。對于工地轉(zhuǎn)運(yùn)，可考慮小型運(yùn)輸車或人工搬運(yùn)為主。82530+ 30+ 19cn 面層15cms筋硅板5X 63cmEPS土工布防撞護(hù)欄見詳圖原邊坡線1005【515X100100 150825 1.5H51&2502020圖6 EPS坡面的掛板防護(hù)形式20cmi墊層20c詼土墊層5%混凝土板、柱3）對于設(shè)計(jì)的EPS異型塊體，可以在生產(chǎn)廠家預(yù)先切割后運(yùn)輸?shù)焦さ?；也可以在工地上由?biāo)準(zhǔn)塊體用電熱絲切割而成4）

20、 EPS塊體在工地臨時堆放的注意事項(xiàng)(1)應(yīng)充分考慮工程進(jìn)度和保護(hù)措施，根據(jù)現(xiàn)場的用量，確定臨時堆場的位置和大小。(2)當(dāng)堆放地遇有大風(fēng)時，應(yīng)采取措施確保 EPS塊件不被大風(fēng)吹走。(3)在EPS塊件堆放場地和施工現(xiàn)場均應(yīng)注意防火，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)各種明火靠近。(4)在EPS臨時堆放場地應(yīng)防止雨水滯留，也不準(zhǔn)接觸有機(jī)溶劑或石油之類的油劑。(5) EPS受強(qiáng)紫外線的長期照射會劣化、變色，因此，若臨時堆放時間預(yù)計(jì)在1星期以上，則必須采取有效的覆蓋措施，避免強(qiáng)日光的直接照射。3.8 EPS輕質(zhì)路堤現(xiàn)場施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差EPS輕質(zhì)路堤現(xiàn)場施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合表 3的規(guī)定。表3 EPS輕質(zhì)路堤現(xiàn)

21、場施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差4.1 質(zhì)量技術(shù)要求1)規(guī)格尺寸和允許偏差路基輕質(zhì)填料EPS塊的允許偏差應(yīng)符合表4的要求。2)外觀要求(1)色澤：均勻。(2)外形：表明平整，無明顯收縮變形和膨脹變形。(3)熔結(jié)：熔結(jié)良好。(4)雜質(zhì)：無明顯油漬和雜質(zhì)。4 EPS路堤輕質(zhì)填料的質(zhì)量技術(shù)要求及檢測辦法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1基底壓實(shí)度()士 10環(huán)力法或灌砂法。每 1000 itf檢查3點(diǎn)2墊層平整度(mm )53m 直尺。每20m 檢查3點(diǎn)3EPS塊件之間平整度(mm )203m 直尺。每20m 檢查3點(diǎn)4EPS塊件之間縫隙(mm)10卷尺法。每20m檢查1點(diǎn)5EPS塊件之間錯臺（m

22、m）10卷尺法。每20m檢查1點(diǎn)6基底橫坡（）±0.5水準(zhǔn)儀。每20m檢查6點(diǎn)7護(hù)坡寬度（m ）不小于設(shè)計(jì)寬度用尺量。每40m檢查1點(diǎn)8鋼筋碎板厚度（mm ）+ 10, - 5水準(zhǔn)儀。每100m檢查2點(diǎn)9鋼筋碎板寬度（mm ）±20用尺量。每100m檢查2點(diǎn)10鋼筋碎板強(qiáng)度（MPa ）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)抗壓試驗(yàn)。檢查頻率同公路標(biāo)準(zhǔn)。11鋼筋網(wǎng)間距（mm ）士 10用尺量。表4路用EPS規(guī)格尺寸和允許偏差項(xiàng)目單位尺寸許可差長度mm6000±0.5%寬度1270±0.5%高度630±0.5%對角線±0.5%3）物理機(jī)械性能應(yīng)符合表5的要求。表

23、5路用EPS物理機(jī)械性能項(xiàng)目單位性能指標(biāo)IIIII表觀密度不小于Kg/m 32030壓縮強(qiáng)度（2 %應(yīng)變）不小于KPa5090壓縮強(qiáng)度（5 %應(yīng)變）不小于KPa100180壓縮強(qiáng)度（10 %應(yīng)變）不小于KPa135225抗彎強(qiáng)度不小于KPa270450尺寸穩(wěn)定性不大于%32吸水率（體積比）不大于%1.51.5氧指數(shù)不小于%30304.2檢驗(yàn)規(guī)則（1）對進(jìn)場的同原料廠家、同再加工廠家的產(chǎn)品，每 1000m 3為一驗(yàn)收批次，不足1000m 3為按一批驗(yàn)收。(2)每批驗(yàn)收應(yīng)進(jìn)行規(guī)格尺寸及外觀檢查，任取二十塊進(jìn)行檢驗(yàn)，其中二塊以上不合格時，該批為不合格品。(3)每批至少取樣一次，進(jìn)行物理機(jī)械性能試驗(yàn)(

24、表觀密度試驗(yàn)、壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)、抗 彎強(qiáng)度試驗(yàn)、尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)、吸水率試驗(yàn)、氧指數(shù)試驗(yàn))。試件檢驗(yàn)頻率應(yīng)滿足表 6的要 求。表6路用EPS塊的取樣頻率要求每批次數(shù)量取樣頻率0 1000m 3不少于1塊0 2000m 3不少于2塊>2000m 3第一各2000 m 3不少于2塊，以后每增加1000 m 3增加1塊試塊(4)取樣要求在進(jìn)行物理機(jī)械性能試驗(yàn)時，試樣從試塊中進(jìn)行切割，試樣的切割應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)尺寸進(jìn)行，切割方式采用鋸切或其他機(jī)械加工方式進(jìn)行，要保證試樣表面平整而無裂縫，切割時 應(yīng)去除EPS塊的表皮。按照圖7所示，試樣1、試樣2、試樣3的尺寸為50mm x 50mm Xh;試樣4的尺寸為150mm x200mm Xh。試樣1、試樣2、試樣3主要進(jìn)行密度、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、吸水率、氧指數(shù)等試驗(yàn)；試樣4進(jìn)行尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)和抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)。1/3L1；4 舟 ； /n 1X'-2'31/2brr£IILII1II1J1試驗(yàn)用試塊試樣圖7路用EPS塊取樣示意圖4.3試驗(yàn)方法(1)時效和狀態(tài)調(diào)節(jié)所有試驗(yàn)樣品應(yīng)去掉表皮并自生產(chǎn)之日起在自然條件下放置28天后進(jìn)行測試。所有試驗(yàn)按EPS試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試樣的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境 中23/50二級環(huán)境條件進(jìn)行，樣品在溫度(23 ±2) C,相對濕度45%55%的條件下進(jìn)行1