xxxx1114昆明軌道交通概況.docx

1、昆明軌道交通昆明軌道交通是服務(wù)于云南省昆明市及其周邊的城市軌道交通系統(tǒng)，是全國(guó)軌道交通種 類比較齊全的系統(tǒng)之一。系統(tǒng)包括昆明軌道交通有限公司正在建設(shè)并即將運(yùn)營(yíng)的昆明地鐵系 統(tǒng)，昆明鐵路局開行的城市米軌列車以及于 2013年開通的環(huán)滇池列車。目錄簡(jiǎn)介地鐵一號(hào)線地鐵二號(hào)線地鐵三號(hào)線地鐵四號(hào)線（規(guī)劃）地鐵五號(hào)線（規(guī)劃）地鐵六號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）地鐵嵩明線其它地鐵線路地鐵運(yùn)營(yíng)情況城市米軌列車 昆明地鐵歷史 城市米軌列車歷史簡(jiǎn)介昆明地鐵于2008年12月19日開始建設(shè)，現(xiàn)在已開建 4條線路，第一條線路預(yù)計(jì)于 2011年12月31日通車運(yùn)營(yíng)。城市米軌列車歷史悠久，今線路于2008年6月15日開始運(yùn)營(yíng)，目前共設(shè)

2、7站6區(qū)間，待條件成熟后將延長(zhǎng)線路，并建設(shè)更多車站。環(huán)滇池鐵路 已建成70%這一部分鐵路將進(jìn)行提速擴(kuò)能改造，剩下的30%B于2010年5月21日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)到2013年，時(shí)速250千米的列車將可圍繞滇池開行。地鐵一號(hào)線地鐵一號(hào)線是貫穿昆明新老市區(qū)南北的骨干線路，全長(zhǎng)約55千米，是全國(guó)較長(zhǎng)的地鐵線路之一。站點(diǎn)走向主線：西昌路站（昆醫(yī)附一院）（3） 彌勒寺站（5） 西寺塔站一 環(huán)城南 路站（2） 昆明火車站（2）一 會(huì)展中心站一 日新環(huán)島站 一 巫家壩站（6）一 奧體中心站一 曉東村站一 世紀(jì)城站一 體育城站（官渡古鎮(zhèn)）一 體育城南站一 五 臘村站（昆明南部客運(yùn)站、新螺絲灣）一小王家營(yíng)站（4）

3、呈貢北站（1支）一市行政中心站一 呈貢站（4）一 呈貢南站（大學(xué)城） 一 下莊村站（云南大學(xué)） 一 云 南廣播電視大學(xué)站 一 元寶村站一一廣電傳媒站 一 馬金鋪站一 公園北路站一 公園 南路站一白云村站一晉城北站一產(chǎn)業(yè)園站一晉城站一晉城南站支線：呈貢北站（1主）一 行政中心東站 一 昆明南站（白龍?zhí)叮?）（注：前三站不屬于一期建設(shè)范圍，黑體字表示換乘站，括號(hào)內(nèi)數(shù)字為可換乘線路）工程進(jìn)展2008年12月19日，一號(hào)線試驗(yàn)段（世紀(jì)城站 一 五臘村站昆明南部客運(yùn)中心、 新螺蝴灣）開建，標(biāo)志著昆明地鐵開始建設(shè)。2009年8月31日，一號(hào)線呈貢北站 云南廣電大學(xué)站開建。2009年12月，一號(hào)線支線路線

4、確定，開始施工。2010年4月30日，一號(hào)線環(huán)城南路站 一 世紀(jì)城站正式開工。2010年6月3日，“春城一號(hào)” “春城五號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，標(biāo)志著昆明地鐵開始進(jìn) 入隧道施工階段。2010年6月19日，一號(hào)線廣電大學(xué)站封頂，是昆明地鐵第一個(gè)封頂?shù)能囌尽?010年7月28日，一號(hào)線云南廣電大學(xué)站 一 晉城南站、昆明軌道交通產(chǎn)業(yè)園（就 在一號(hào)線旁）開工，意味著昆明地鐵1號(hào)線設(shè)計(jì)圖再次更改，線路增長(zhǎng)到55千米。2012年8月7日，地鐵一號(hào)線一期工程將全線完工。2012年12月31日，地鐵一號(hào)線一期工程將試通車運(yùn)營(yíng)?？缭絽^(qū)域主要道路：西昌路、北京路、春城路、昌宏路、彩云路、龍?zhí)渡铰?、馬金鋪中干道、 晉城區(qū)主

5、干道。行政區(qū)域：五華區(qū)、西山區(qū)、官渡區(qū)、呈貢新區(qū)（縣）、晉寧縣。功能區(qū)域：主城區(qū)、巫家壩中央商務(wù)區(qū)、世紀(jì)城居住區(qū)、呈貢新區(qū)、馬金鋪高新區(qū)、 晉城新區(qū)。（注：地鐵一號(hào)線一期將不通過五華區(qū)和西山區(qū)，即西昌路片區(qū)）車輛段設(shè)置一號(hào)線大梨園停車場(chǎng)位于云南廣播電視大學(xué)站一 元寶村站區(qū)間，五臘村車輛段和產(chǎn)業(yè)園車輛段（綜合基地）分別位于五臘村站（昆明南部客運(yùn)站、新螺絲灣）一 小王家營(yíng)站區(qū)間和晉城北站 一 產(chǎn)業(yè)園站區(qū)間。地鐵二號(hào)線地鐵二號(hào)線是貫穿昆明主城區(qū)南北的地鐵線，全長(zhǎng)22.4千米。站點(diǎn)走向北部客運(yùn)站一龍頭村站一羊場(chǎng)村站一司家營(yíng)站一北辰小區(qū)站一金安小區(qū) 站一 金星站一 白云路站一 昆明北站（4、5）一 圓通

6、街站一 人民路站一 文化宮 站（3）一 塘子巷站一環(huán)城南路站（1） 昆明火車站（1） 南壩路站一 日新 路站一怡園小區(qū)站一廣福路站一六甲站一粟家村站（南繞城高速） 一蘇王村 站（福保）（注：后七站不屬于一期建設(shè)范圍，黑體字表示換乘站，括號(hào)內(nèi)數(shù)字為可換乘線路）工程進(jìn)展2009年8月1日8月10日，地鐵二號(hào)線汽車北站 一 昆明火車站進(jìn)行地質(zhì)勘查。2010年4月30日，地鐵二號(hào)線一期（汽車北站 一昆明火車站）全面開工，北京路 開始交通管制。2012年8月7日，地鐵二號(hào)線一期工程將全面完工。2012年12月31日，地鐵二號(hào)線一期工程將通車試運(yùn)營(yíng)?？缭絽^(qū)域主要道路：泮源路、北京路、官南大道。行政區(qū)域：盤

7、龍區(qū)、官渡區(qū)。功能區(qū)域：北市區(qū)、主城區(qū)、南市區(qū)、滇池半島區(qū)域。（注：地鐵二號(hào)線一期將不通過官南大道片區(qū)，即南市區(qū)和滇池半島區(qū)域）車輛段設(shè)置二號(hào)線蘇王村停車場(chǎng)位于蘇王村站南端，嚴(yán)家村車輛段（備用基地）位于汽車北站 東側(cè)。（注：二號(hào)線一期工程將不實(shí)施蘇王村停車場(chǎng)項(xiàng)目）地鐵三號(hào)線地鐵三號(hào)線是溝通昆明主城區(qū)東西的骨干線路，全長(zhǎng)約22千米。站點(diǎn)走向車家壁站（安寧線） 一石咀站一馬街站一岷山站一沙溝尾站（昌源中路） 西苑立交站一 西園北路站一 市體育館站 西昌路站（昆醫(yī)附一院）（1） 省博物館站（5） 文化宮站（2） 省體育館站一大樹營(yíng)站（4） 金馬寺站 一金沙小區(qū)站一虹橋村站一東部客運(yùn)站（6）（注：黑體

8、字表示換乘站，括號(hào)內(nèi)數(shù)字為可換乘線路）工程進(jìn)展2009年12月9日 2010年1月30日，地鐵三號(hào)線全線進(jìn)行地質(zhì)勘查。2010年4月30日，地鐵三號(hào)線文化宮站與地鐵二號(hào)線文化宮站同時(shí)開工。2010年8月9日，地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段（岷山站 一 西苑立交站）開始施工。2014年，地鐵三號(hào)線將通車運(yùn)營(yíng)?？缭絽^(qū)域主要道路：春雨路、人民西路、東風(fēng)西路、南屏街、東風(fēng)東路、人民東路、虹橋路。行政區(qū)域：西山區(qū)、五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)。功能區(qū)域：西市區(qū)、主城區(qū)、東市區(qū)。車輛段設(shè)置三號(hào)線車家壁停車場(chǎng)位于車家壁站南端，放馬橋車輛段位于東部客運(yùn)站東側(cè)，與六 號(hào)線共用。地鐵四號(hào)線（規(guī)劃）地鐵四號(hào)線是連接昆明所有產(chǎn)業(yè)園區(qū)的連

9、接線，全長(zhǎng)42.9千米。站點(diǎn)走向大普吉站（富民線）一陳家營(yíng)站一大塘子站一黃土坡站一錦繡山莊站一白 泥山站一 小菜園站一 昆明北站（2、5） 白龍路站一 東華小區(qū)站 一 大樹營(yíng)站 （3） 菊華東站一昆明東站一牛街莊站一小喜村站一跑馬山站一小王家營(yíng) 站（1）一 斗南站一呈貢東站一牛頭山站一體育中心站一呈貢站（1） 昆明 南站（白龍?zhí)叮?支）（注：黑體字表示換乘站，括號(hào)內(nèi)數(shù)字為可換乘線路）跨越區(qū)域主要道路：高新區(qū)中干道、海屯路、學(xué)府路、貴昆路城區(qū)段、興呈路、古滇路、聯(lián) 大路。行政區(qū)域：五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、呈貢新區(qū)（縣）功能區(qū)域：高新區(qū)、主城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、呈貢工業(yè)園區(qū)、呈貢新城。車輛段設(shè)置四號(hào)線大

10、漾田停車場(chǎng)位于大普吉站北部，白龍?zhí)锻＼噲?chǎng)位于昆明南站（白龍?zhí)叮〇| 部，跑馬山車輛段（綜合基地）位于小喜村站一 跑馬山站段區(qū)間。地鐵五號(hào)線（規(guī)劃）地鐵五號(hào)線是連接昆明市各主要旅游景點(diǎn)的地鐵線路，全長(zhǎng)17.6千米。站點(diǎn)走向世博園站一 白龍寺站 一 石閘立交站 一 昆明北站（2、4） 昆明動(dòng)物園站 一翠湖站一省博物館站（3） 彌勒寺站（1）五華體育館站一青少年宮站 一正和小區(qū)站一大壩村站一滇池度假區(qū)站（注：黑體字表示換乘站，括號(hào)內(nèi)數(shù)字為可換乘線路）跨越區(qū)域主要道路：白龍路、華山西路、五一路、滇池路。行政區(qū)域：盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)。功能區(qū)域：主城區(qū)、滇池旅游度假區(qū)。車輛段設(shè)置五號(hào)線云之鄉(xiāng)車輛段位于滇

11、池度假區(qū)站南側(cè)。地鐵六號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）地鐵六號(hào)線是連接巫家壩中央商務(wù)區(qū)與昆明新機(jī)場(chǎng)之間的地鐵線路，全長(zhǎng)26.6千米,站點(diǎn)走向巫家壩站（1） 菊華東站（4）一 東部客運(yùn)站（3）一 大板橋站（嵩明線）綜合交通樞紐站一航空港南站一航空港北站（注：黑體字表示換乘站，括號(hào)內(nèi)數(shù)字為可換乘線路，地鐵六號(hào)線一期工程不包括 航空港北站、巫家壩站和菊華東站，航空港北站待 2020年昆明新機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓建成后 再實(shí)施）工程進(jìn)展2010年3月，地鐵六號(hào)線場(chǎng)內(nèi)段開工建設(shè)。2010年8月1日，地鐵六號(hào)線東部客運(yùn)站 一綜合交通樞紐站開工建設(shè)?？缭絽^(qū)域主要道路：虹橋路、新機(jī)場(chǎng)高速。行政區(qū)域：官渡區(qū)。功能區(qū)域：巫家壩中央商務(wù)區(qū)、

12、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。車輛段設(shè)置放馬橋停車場(chǎng)位于東部客運(yùn)站東側(cè)，與三號(hào)線公用。小哨車輛段位于大板橋站 一 綜合交通樞紐站段區(qū)間。地鐵嵩明線地鐵嵩明線，又稱空港線。是昆明市規(guī)劃成形的第一條遠(yuǎn)郊軌道交通線路。站點(diǎn)走向地鐵嵩明線起于大阪橋站， 沿貴昆路空港段布線，之后向東轉(zhuǎn)向嵩明楊林職教園區(qū)， 小哨工業(yè)園區(qū)，楊林鎮(zhèn)，終點(diǎn)為嵩明縣城?？缭絽^(qū)域主要道路：新機(jī)場(chǎng)高速、貴昆路（空港段）。行政區(qū)域：官渡區(qū)、嵩明縣。功能區(qū)域：空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、楊林職教園區(qū)、小哨工業(yè)園區(qū)、嵩明縣中心區(qū)。其它地鐵線路以上介紹的是昆明已規(guī)劃完成的地鐵線路，其中一至六號(hào)線將于 2018年前建成通車。從2019年開始，昆明還將建設(shè)更多的地鐵線路，完善地

13、鐵線網(wǎng)。地鐵晉城線（已取消）原見于1994年昆明市與瑞士蘇黎世市制定的昆明軌道交通發(fā)展概念性規(guī)劃，沿昆玉高速公路西側(cè)布線，從呈貢新區(qū)經(jīng)晉城至昆陽片區(qū)，因與地鐵一號(hào)線廣電大學(xué)一 晉城南站重復(fù)較多，現(xiàn)已取消。地鐵富民線（規(guī)劃）線路起于地鐵四號(hào)線大普吉站，止于富民縣城。線路將于2019年開工建設(shè)。地鐵安寧線（規(guī)劃）地鐵安寧線起于三號(hào)線車家壁站，止于安寧城區(qū)。開工時(shí)間未知。地鐵澄江線（規(guī)劃）地鐵澄江線是連接呈貢新區(qū)與 卡溪市澄江具的軌道交通系統(tǒng)。地鐵高海線（已取消）原見于1994年昆明市與瑞士蘇黎世市制定的昆明軌道交通發(fā)展概念性規(guī)劃，沿高海高速布線，因沿線人口太少，現(xiàn)已取消。地鐵安晉線（已取消）原見于

14、1994年昆明市與瑞士蘇黎世市制定的昆明軌道交通發(fā)展概念性規(guī)劃，沿安晉高速和滇池湖畔布線，因與環(huán)滇池鐵路重復(fù)太多，現(xiàn)以取消。地鐵運(yùn)營(yíng)情況車型：B型車。車廂：外形尺寸的長(zhǎng)、寬、高分別為19米、2.8米和3.8米，總長(zhǎng)度117.12米。乘員：列車共設(shè)座位240個(gè)，額定載客量為1460人，超員載客量最大額為 2070人。運(yùn)營(yíng)時(shí)間：7:00 23:00。運(yùn)營(yíng)密度：初期4分鐘、遠(yuǎn)期2分鐘。城市米軌列車?yán)ッ魇侨珖?guó)少數(shù)幾個(gè)在城市內(nèi)部開行旅客列車的城市。城市米軌列車是昆明鐵路局開行的鏈接石咀站和王家營(yíng)站的通勤列車，列車共設(shè)6車廂，每天開行 6歹I；是鏈接主城區(qū)與呈貢新區(qū)的主要交通工具之一。站點(diǎn)設(shè)置石咀一麻園一

15、昆明北一黑土凹一牛街莊一小喜村一呈貢一王家營(yíng)跨越區(qū)域西山區(qū)、五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、呈貢新區(qū)（縣）?，F(xiàn)運(yùn)行列車8861次（昆明北一 王家營(yíng)）、8862/3次（王家營(yíng)一 石咀）、8866次（石咀 一 昆明北）、8867次（昆明北一 石咀）、8869次（石咀一王家營(yíng)）、8870次（王家營(yíng) 昆明北）車票價(jià)格車票分1.5元（乘坐3個(gè)區(qū)間）和2.5元（通乘）兩種。規(guī)劃設(shè)計(jì)根據(jù)昆明市政府的計(jì)劃，城市米軌列車將作為軌道交通的一部分保留下來，并將優(yōu) 化線路延長(zhǎng)至昆明南站，設(shè)計(jì)更多的站點(diǎn)以增加客流。昆明地鐵歷史1993年，在昆明與蘇黎世共同編制完成的城市發(fā)展與公共交通總體規(guī)劃中，首 次提到了軌道交通。2004年

16、，昆明市政府決定啟動(dòng)軌道交通項(xiàng)目。2005年，昆明市完成了初步的地鐵規(guī)劃，當(dāng)時(shí)僅有5條線路。1號(hào)線：起于金龍飯店，經(jīng)過火車站向東南連接呈貢東城，線路全長(zhǎng)23.7公里。2號(hào)線：為南北向的骨干線，起于銀河片區(qū)北部，縱貫主城南北，止于滇池北岸南 市區(qū)，線路全長(zhǎng) 20.9公里。3號(hào)線：東起東部客運(yùn)樞紐， 向西進(jìn)入城市中心區(qū)， 再向西南通達(dá)滇池旅游度假區(qū)， 線路全長(zhǎng)18.8公里。4號(hào)線：西起高新開發(fā)區(qū)，經(jīng)過城市中心區(qū)，止于東部黑土凹，線路全長(zhǎng)15.2公里5號(hào)線：米軌改造線路，西起石嘴站，沿米軌線路經(jīng)過中心區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，進(jìn)入 呈貢新城，全長(zhǎng)41.6公里。其中，當(dāng)時(shí)4號(hào)線與5號(hào)線都預(yù)留了機(jī)場(chǎng)線路。2006

17、年，軌道交通規(guī)劃經(jīng)過省建設(shè)廳審批。2007年，軌道交通規(guī)劃修改，從五條線路增加為六條，昆明市政府“軌道交通建設(shè) 小組”正式成立。2008年3月12日，昆明軌道交通規(guī)劃正式報(bào)批國(guó)家發(fā)改委和建設(shè)部。2008年12月19日，昆明地鐵一號(hào)線試驗(yàn)段正式開建。2009年8月30日，昆明地鐵一號(hào)線南段正式開建。2010年4月30日，昆明地鐵一、二號(hào)線北段正式開建。2010年7月28日，昆明地鐵一號(hào)線南延長(zhǎng)線正式開建。2010年8月1日，昆明地鐵六號(hào)線一期正式開建。2010年8月9日，昆明地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段開建。城市米軌列車歷史1938年，滇緬鐵路即將建成通車時(shí)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，因此只有現(xiàn)今石咀一一黑土凹 段通車

18、，這是城市米軌列車的最早線路。1957年，昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，要占用滇越鐵路的一部分。滇越鐵路隨之改線， 并與滇緬鐵路連接起來，昆明北站改為滇越鐵路的首發(fā)站，并形成了今天的城市米軌列 車線路。2003年，滇越鐵路客運(yùn)停運(yùn)，昆明鐵路局隨之開行了從昆明北一一王家營(yíng)的通勤車, 但知曉率不高。2008年6月15日，昆明鐵路局將原來的通勤車延長(zhǎng)到石咀站，并允許公眾乘坐，此列車客流逐漸增加，在周末更是爆滿2010年，昆明市城市交通規(guī)劃編制完成，此米軌線路將作為城市軌道交通系統(tǒng)的一部分保留下來，并即將進(jìn)行改擴(kuò)建。美文欣賞1、走過春的田野，趟過夏的激流，來到秋天就是安靜祥和的世界。秋天，雖沒有玫瑰的芳 香，

19、卻有秋菊的淡雅，沒有繁花似錦，卻有碩果累累。秋天，沒有夏日的激情，卻有浪漫的 溫情，沒有春的奔放，卻有收獲的喜悅。清風(fēng)落葉舞秋韻，枝頭碩果醉秋容。秋天是甘美的 酒，秋天是壯麗的詩，秋天是動(dòng)人的歌。2、人的一生就是一個(gè)儲(chǔ)蓄的過程，在奮斗的時(shí)候儲(chǔ)存了希望；在耕耘的時(shí)候儲(chǔ)存了 一粒種 子；在旅行的時(shí)候儲(chǔ)存了風(fēng)景；在微笑的時(shí)候儲(chǔ)存了快樂。聰明的人善于儲(chǔ)蓄，在漫長(zhǎng)而短 暫的人生旅途中，學(xué)會(huì)儲(chǔ)蓄每一個(gè)閃光的瞬間，然后用它們釀成一杯美好的回憶，在四季的 變幻與交替之間，散發(fā)濃香，珍藏一生！3、春天來了，我要把心靈放回縈繞柔腸的遠(yuǎn)方。讓心靈長(zhǎng)出北歸大雁的翅膀，乘著吹動(dòng)彩 云的熏風(fēng)，捧著濕潤(rùn)江南的戢霖，唱著蕩漾

20、晨舟的漁歌，沾著充盈夜窗的芬芳，回到久別的 家鄉(xiāng)。我翻開解凍的泥土，挖出埋藏在這里的夢(mèng)，讓她沐浴燦爛的陽光，期待她慢慢長(zhǎng)出枝 蔓，結(jié)下向往已久的真愛的果實(shí)。4、好好享受生活吧，每個(gè)人都是幸福的。人生山一程，水一程，輕握一份懂得，將牽掛折 疊，將幸福盡收，帶著明媚，溫暖前行，只要心是溫潤(rùn)的，再遙遠(yuǎn)的路也會(huì)走的安然，回眸 處，愿陽光時(shí)時(shí)明媚，愿生活處處晴好。5、漂然月色，時(shí)光隨風(fēng)遠(yuǎn)逝，悄然又到雨季，花，依舊美；心，依舊靜。月的柔情，夜懂； 心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。人生沒有絕美，曾經(jīng)習(xí)慣漂浮的你我，曾幾何時(shí)，向往 一種平實(shí)的安定，風(fēng)雨共度，淡然在心，凡塵遠(yuǎn)路，彼此守護(hù)著心的旅程。滄桑不是自然

21、， 而是經(jīng)歷；幸福不是狀態(tài)，而是感受。6、疏疏籬落，酒意消，惆悵多。闌珊燈火，映照舊閣。紅粉朱唇，腔板欲與誰歌？畫臉粉 色，凝眸著世間因果；未央歌舞，輪回著緣起緣落。舞袖舒廣青衣薄，何似院落寂寞。風(fēng)起, 誰人輕叩我柴扉小門，執(zhí)我之手，聽我戲說？7、經(jīng)年，未染流殛漠漠清殛。流年為祭。琴瑟曲中倦紅妝，霓裳舞中殘嬌魘。冗長(zhǎng)紅塵中， 一曲淺吟輕誦描繪半世薄涼寂寞，清殛如水。寂寞琉璃，荒城繁心。流逝的痕跡深深印骨。如煙流年中，一抹曼妙嬌羞舞盡半世清冷傲然，花祭唯美。邂逅的情劫，淡淡刻心。那些碎 時(shí)光，用來祭奠流年，可好？8、緣分不是擦肩而過，而是彼此擁抱。你踮起腳尖，彼此的心就會(huì)貼得更近。生活總不完 美

22、，總有辛酸的淚，總有失足的悔，總有幽深的怨，總有抱憾的恨。生活亦很完美，總讓我 們淚中帶笑，悔中頓悟，怨中藏喜，恨中生愛。9、海浪在沙灘上一層一層地漫涌上來，又一層一層地徐徐退去。我與你一起在海水中盡情 的戲嬉，海浪翻滾，碧海藍(lán)天，一同感受海的胸懷，一同去領(lǐng)略海的溫情。這無邊的海，就 如同我們倆無盡的愛，重重的將我們包裹。10、寂寞的嚴(yán)冬里，到處是單調(diào)的枯黃色。四處一片蕭瑟，連往日明凈的小河也失去了光 彩，黯然無神地躲在冰面下恢恢欲睡。有母女倆，在散發(fā)著絲絲暖意的陽光下，母親在為女 兒梳頭。她溫和的把頭發(fā)理順。又輕柔的一縷縷編織著麻花辮。她臉上寫滿笑意，似乎滿心 的慈愛永遠(yuǎn)裝不下，溢到嘴邊。流到眼角，紡織進(jìn)長(zhǎng)長(zhǎng)的。麻花辮。陽光親吻著長(zhǎng)發(fā)，像散 上了金粉，閃著飄忽的光輝。女兒乖巧地依偎在母親懷里，不停地說著什么，不時(shí)把母親逗 出會(huì)心的微笑，甜美的親情融化了冬的寒冷，使蕭索的冬景旋轉(zhuǎn)出春天的美