發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良模板

1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良是電子控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障之一，主要有怠速偏低、無(wú)怠速或怠速不穩(wěn)，怠速熄火，怠速偏高，冷車(chē)怠速不良及熱車(chē)怠速不良等幾種。造成怠速不良的原因很多，常常是幾種原因綜合引起的。（1）故障的一般原因1）怠速不穩(wěn)節(jié)氣門(mén)裝置調(diào)整不當(dāng)。怠速閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，怠速調(diào)節(jié)閥有故障，如被污物、積炭粘結(jié)。常規(guī)點(diǎn)火電路有故障。如火花塞損壞，燒蝕開(kāi)裂；高壓線有缺陷、破損或電阻太大；分電器漏電；點(diǎn)火線圈工作不良等。進(jìn)氣及真空系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象。噴油器因臟物堵塞而工作不良，噴油器漏氣?；钚蕴抗薅氯姶砰y損壞。廢氣再循環(huán)閥因卡住而常開(kāi)，不能關(guān)閉。曲軸通風(fēng)閥（PCV）有故障或堵塞。怠速混合氣空

2、燃比不當(dāng)。氣門(mén)漏氣，液壓挺柱工作狀態(tài)不良。各缸壓力相差過(guò)大。點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)。2）怠速偏高真空泄漏。節(jié)氣門(mén)位置調(diào)整不當(dāng)（人為調(diào)整所致）。怠速控制閥變形或卡死。溫控閥水道不暢。發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，閥體溫度不升高，閥內(nèi)石蠟感溫體不動(dòng)作，致使怠速處于高怠速狀態(tài)不下降。P/N（駐車(chē)/空擋）開(kāi)關(guān)和快怠速閥有故障。3）怠速偏低或無(wú)怠速節(jié)氣門(mén)或怠速開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)。怠速控制閥有故障。正時(shí)不準(zhǔn)。（2）電控方面的原因1）怠速不穩(wěn)節(jié)氣門(mén)積炭有臟物或怠速執(zhí)行器（怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)）有故障（堵塞）。傳感器線路或接頭有故障，引起噴油誤調(diào)節(jié)。這些傳感器主要有：氧傳感器（導(dǎo)熱不良、電源接觸不良，頭部積炭發(fā)黑），進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器

3、（膠管堵塞、擠扁或漏氣），節(jié)氣門(mén)位置傳感器，空氣流量傳感器等。燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障?？諝饬髁坑?jì)有故障。例如熱膜過(guò)臟。電控真空開(kāi)關(guān)電磁閥有故障。冷啟動(dòng)噴油器和相關(guān)元件有故障。ECU有故障。例如內(nèi)部線路接觸不良、腐蝕、氧化等。裝配錯(cuò)誤。例如，把進(jìn)氣溫度傳感器和怠速控制閥插頭插反（本田雅閣轎車(chē)這兩者的形狀大小完全相同，而且距離很近）。2）怠速偏高節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障。例如調(diào)整不當(dāng)；或怠速觸點(diǎn)不閉合。Eau收不到怠速信號(hào)；或傳感器電阻發(fā)生變化，輸送給Eau的信號(hào)電壓隨之變化。ECU根據(jù)變化的信號(hào)（發(fā)動(dòng)機(jī)不是處于怠速工況，而是處于部分負(fù)荷工況），指令延長(zhǎng)噴油時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速升高。冷卻液溫度傳感器

4、有故障。如傳感器插頭脫落，ECU以事先設(shè)定的冷卻液溫度替代值為標(biāo)準(zhǔn)，以極冷工況控制噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高；或者是傳感器顯示冷卻液溫度信號(hào)錯(cuò)誤，熱車(chē)狀態(tài)當(dāng)作冷車(chē)狀態(tài)，Eau以冷車(chē)狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)指令增加噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高。Eau有故障。如ECU受潮。空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)，轉(zhuǎn)向油壓信號(hào)（單點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)）有問(wèn)題，向ECU發(fā)出需要升高怠速的信號(hào)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升高。3）怠速偏低或無(wú)怠速節(jié)氣門(mén)位置傳感器及連接導(dǎo)線有故障。如傳感器信號(hào)不良。冷卻液溫度傳感器及連接導(dǎo)線有故障。怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)有故障。例如卡滯。進(jìn)氣溫度傳感器有故障。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良的故障診斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良的故障診斷與排除流程如圖1圖

5、7所示圖1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、易熄火的故障診斷與排除流程冷車(chē)怠速不穩(wěn)、易熄火檢查附加空氣閥正常.檢查怠速控制閥I正常異常異常拆檢或更換一拆檢或更換檢查冷卻液溫度傳感器異常更換正常檢查控制電路www,dz$ce6orri圖2發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)怠速不穩(wěn)、易熄火的故障診斷與排除流程熱車(chē)怠速不穩(wěn)或熄火異常異常不良圖3發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速不穩(wěn)或熄火的故障診斷與排除流程更換拆檢或更換調(diào)整或更換熱車(chē)怠速過(guò)而圖4發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速過(guò)高的故障診斷與排除流程圖5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低的故障診斷與排除流程正常用電壓表和電阻表檢查EFI電路圖6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上下波動(dòng)的故障診斷與排除流程I1tl使用空調(diào)或轉(zhuǎn)向時(shí)怠速不穩(wěn)或熄火工作正常JU.一.一檢查空調(diào)開(kāi)關(guān)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向