渡槽槽身施工方案

1、渡槽槽身施工方案渡槽槽身施工方案 目錄 一、工程簡 介 . 2 二、編制依 據(jù) . 2 三、施工準(zhǔn) 備 . 3 四、槽身混凝土施 工 . 6 五、 槽身預(yù)應(yīng)力施 工 . 10 六、 支座及止水工 程 . 23 七、施工技術(shù)措 施 . 25 八、施工組織及進(jìn)度計 劃 . 26 九、施工工期保證措施、質(zhì)量保證措施和安全保證措 施 29 一、工程簡介 1.1 、工程概況 本工程為南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔渠首沙河南段 （中線建 管局直管項目）湍河渡槽工程施工標(biāo)，合同編號 ZXJ/SG/THD-001。渡槽槽 身為相互獨立的 3 槽相互獨立的全預(yù)應(yīng)力混凝土 U 型結(jié)構(gòu)，單跨 40m 共 18 跨，

2、單槽內(nèi)空尺寸（高 X 寬） 7.23mx 9.0m。湍河渡槽主要建筑物為 1 級，次要建筑物為 3 級。湍河渡槽設(shè)計流量為 350m3/s，加大流量為 420m3/s。 本工程主要合同工程量為：土石方幵挖 15.0 萬 m3 土石方回填 27.0 萬 m3,混凝土 13.0 萬 m3 鋼筋 1.41 萬 t。 合同計劃工期： 2010 年 12 月 1 日開工（實際開工時間 2010 年 12 月 28 日），2013 年 8 月 31 日完工，總工期 1005 天；合同總投資： 266166560.57 元。 1.2 、槽身簡介 湍河渡槽槽身工程 0# 1 8#槽身位于渠樁號 36k+489

3、.3 37k+209.3 范圍內(nèi)，渡槽為三線三槽 40m 跨的雙向全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu) U 型薄壁渡槽，內(nèi)空 尺寸 9.0mX 7.23m，直段壁厚35cm,端部壁厚為65cm。槽身混凝土強度等 級為C50W8F200槽身混凝土工程量 608m3（不包括二期封錨混凝土），單 跨槽身鋼筋 89.5t （槽身混凝土含筋率 14.7%） ， 單跨槽身預(yù)應(yīng)力筋 36.05t， 其中環(huán)向無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋 17.33t 、縱向有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋為 18.725t 。湍河 渡槽槽體結(jié)構(gòu)新穎、受力復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸及技術(shù)難度位居國內(nèi)同類工程之 、編制依據(jù) 湍河渡槽工程施工招標(biāo)招標(biāo)文件(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求) ； 水工混凝土施工規(guī)范

4、( DL T5144-2001)； 2 水電水利工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范 (DL/T 5083-2004 )； 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ 041-2000 )； 湍河渡槽槽身預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求(試行) 混凝土結(jié)構(gòu)驗收規(guī)范(GB 50204 2002); 湍河渡槽 1:1 仿真試驗施工成果。 其它有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定等。 三、施工準(zhǔn)備 3.1 施工場地及水、電準(zhǔn)備 3.1.1 場地平整及對外交通 湍河渡槽槽身施工以右側(cè)沿渠道路作為施工主干道， 在兩墩柱間利用 承臺回填土修筑施工區(qū)道路， 與施工主干道連接為便利的交通網(wǎng)方便各類 交通車輛。 3.1.2 供水 左右岸拌和系統(tǒng)生產(chǎn)用水均采取就

5、近打井，抽取地下水。目前施工現(xiàn) 場用水為湍河河水，采用水泵梯級抽水，提供到施工部位。從 11#墩水源 處沿征地標(biāo)樁分別朝渠道上下游方向鋪設(shè)主水管， 主水管在槽墩相應(yīng)部位 設(shè)置支管，在支管處向上接水管引至槽頂， 施工現(xiàn)場建立了完善的施工臨 時用水系統(tǒng)以保證生產(chǎn)需求 3.1.3 供電 湍河渡槽施工現(xiàn)場設(shè)置有 3#、4#變壓器(均為 500KVA,可由 3#、4# 變壓器引線至施工現(xiàn)場各倉位及其它附屬設(shè)施。 施工現(xiàn)場備用兩臺 250KVA 150KVA 的柴油發(fā)電機，作為電網(wǎng)停電后 施工備用電源。 3.2 混凝土生產(chǎn)系統(tǒng) 3.2.1 拌和站生產(chǎn)工藝 3 槽身混凝土采用 3 臺 SJ-1000 強制式

6、拌和樓集中供料，工藝流程：采 用 3m3 裝載機從料倉上料至儲料倉， 配料稱量后由出料帶式輸送機作水平 運行至攪拌機提升斗，提升斗經(jīng)軌道上行卸至拌和機內(nèi)攪拌后出料。 3.2.2 拌和站的生產(chǎn)能力 選用 SJ-1000 型強制式混凝土攪拌機三臺。單機出料容量為 1m3,最 大生產(chǎn)率機示為 50m3/h，完全滿足槽身混凝土澆筑強度。 3.2.3 拌和站的技術(shù)性能 3 臺拌和站分兩岸布置， 1#、 2#拌和站布置在右岸進(jìn)口段右側(cè)臨時征 地范圍內(nèi)， 3#拌和站布置在左岸出口段右側(cè)臨時征地范圍內(nèi)。單臺拌和站 由堆料、進(jìn)料、儲料、配料、拌和以及發(fā)料等五部分組成。 堆料場需堆放中石、小石、砂等 34 種粒徑

7、的骨料，每個堆料倉面 積 15 X 30m,可堆料約 900m3 水泥部分：先由水泥氣力卸載車將散裝水泥送至 150t ( 3200)水泥 罐，罐底設(shè)一 273 X 6 螺旋輸送機，將水泥直接送至稱量斗， 下卸至攪拌 機。粉煤灰用氣力卸載車將散裝料送至 150t （ 3200）儲存罐存放，罐底 設(shè)一 273 X 6 螺旋輸送機，將粉煤灰直接送至稱量斗，下卸至攪拌機。 拌和用水：水源取自深水井，通過管道送至拌和系統(tǒng)蓄水池，泵送至 稱量斗稱量后放送至攪拌機中。 外加劑亦是由儲漿池經(jīng)稱量后送至攪拌機 中。 混凝土攪拌：待骨料、水泥、粉煤灰、水、外加劑都分別投入到攪拌 機后，幵始攪拌計時，到設(shè)定時間（

8、120S）,幵門出料，下料到混凝土罐 車運送至施工部位。 3.2.4 主要設(shè)備基本參數(shù)（附表 4-1 ）。 表 4-1 4 3.2.5 表格式工藝流程框圖 混凝土拌和系統(tǒng)表格式工藝流程框圖 5 3.2.6 混凝土的溫控措施 對槽身段 C50 混凝土，為確保混凝土不出現(xiàn)裂縫，必須按設(shè)計要求進(jìn) 行溫控。擬采用以下措施： 1 、優(yōu)先選用水化熱較低的中熱水泥，選擇合適的摻合料及外加劑， 優(yōu)化混凝土配合比，提高混凝土的抗裂性能。對于預(yù)應(yīng)力槽身混凝土，應(yīng) 選用聚羧酸系高效減水劑，以減小水泥用量，降低水化熱溫升。 2. 嚴(yán)格控制混凝土出機口溫度，保證混凝土澆筑溫度不大于 26C 3. 在骨料堆料場加設(shè)遮陽棚

9、，并有一定的堆高。 4. 預(yù)冷骨料；取用深井水拌和，根據(jù)原材料及天氣溫度啟用制冰系統(tǒng) 及骨料倉冷去系統(tǒng)。 5. 項目部配置 20T 制冰系統(tǒng)，日產(chǎn)碎冰達(dá)到 20t ，將碎冰添加至配料 斗中進(jìn)行攪拌。開倉前分別量測各類原材料、氣溫、拌和用水溫度，經(jīng)計 算后向配料斗中加足夠數(shù)量的碎冰， 可將出機口拌和物溫度控制在有效范 圍內(nèi)，以滿足入場溫度不高于 26 C 的要求。 3.3 其它附屬設(shè)施 槽身澆筑的附屬設(shè)施包括生活用房、綜合加工廠、物資倉庫、機修保 養(yǎng)廠、混凝土拌和站、試驗室和前方生產(chǎn)調(diào)度室等均為已有。 四、槽身混凝土施工 4.1 模板施工 湍河渡槽工程槽身采用三臺鄭州新大方重工科技有限公司設(shè)計制

10、造 的 DZ40/1600U 型造槽機施工。均在渡槽出口連接段（ 18#墩）進(jìn)行安裝， 安裝完成后根據(jù) 南水北調(diào)中線工程湍河渡槽現(xiàn)澆施工 DZ40/1600 型造槽 機（移置式 U 型渡槽專用組合鋼模）驗收大綱驗收。 4.2 鋼筋施工 6 槽身鋼筋利用系統(tǒng)布置的鋼筋加工廠加工， 鋼筋加工嚴(yán)格按照下料單 進(jìn)行加工。加工好的鋼筋編號分區(qū)擺放整齊，鋼筋出廠時，依據(jù)下料單， 逐項清點，確認(rèn)無誤后，以施工倉位安排分批提取，用 20t 平板汽車運抵 現(xiàn)場，由具備相應(yīng)技能的操作人員現(xiàn)場安扎。 鋼筋安裝和焊接須符合水工混凝土施工規(guī)范 SDJ207-82 的有關(guān)規(guī) 定以及施工圖紙要求。綁扎時測放出中線、高程等控

11、制點，根據(jù)放樣點， 按施工圖紙控制好鋼筋的間距、排距、保護層。鋼筋采用人工綁扎，鋼筋 結(jié)構(gòu)和保護層調(diào)整好后墊設(shè)預(yù)制混凝土塊， 混凝土墊塊的強度和澆筑的混 凝土強度等級同級或高一級，并用電焊加固骨架確保牢固。 槽身鋼筋一次綁扎完成，鋼筋加工時需分開堆放，綁扎時按先底板再 側(cè)墻的順序進(jìn)行。施工時 U 形鋼筋和底板縱向鋼筋均采用直螺紋連接，其 余型號鋼筋采用手工電弧焊焊接，鋼筋的綁扎、焊接與連接需滿足水工 混凝土施工規(guī)范 SDJ207-82 規(guī)范要求， 并對鋼筋接頭進(jìn)行現(xiàn)場取樣抽檢。 對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部位，技術(shù)人員需進(jìn)行技術(shù)交底，指導(dǎo)安裝。若槽身 鋼筋與預(yù)應(yīng)力波紋管及鋼絞線位置發(fā)生沖突時經(jīng)設(shè)計同意后可

12、適當(dāng)調(diào)整 鋼筋位置。 4.3 鋼絞線安裝 根據(jù)槽身施工圖進(jìn)行鋼絞線下料、波紋管安裝和穿束，施工時要求波 紋管固定位置要準(zhǔn)確、可靠，接頭嚴(yán)密。澆筑混凝土?xí)r不允許出現(xiàn)錯位走 形。 由于槽身為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)， 為保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要 求，需要在安裝波紋管及鋼絞線進(jìn)行精確定位（縱向鋼絞線定位偏差 8mm 環(huán)向鋼絞線定位偏差土 5mr）項目部先行制作了、四 種型號的鋼絞線（波紋管）樣架鋼筋。、為縱向波紋管樣架筋， 均用直徑 14mml 的一級鋼筋制作。為環(huán)向鋼絞線樣架筋，用直徑 14mnr 的 二級鋼筋制作。為確?？v向波紋管固定牢靠、準(zhǔn)確且避免與環(huán)向鋼絞線位 置發(fā)生沖突，在兩端按間距 45c

13、m 布置 2X 18 道（兩端各 18 道）、跨中部 分按 54cm 布置37 道，縱向合計 73 道縱向波紋管樣架筋。沿環(huán)向鋼絞線 布置 20 道環(huán)向鋼絞線樣架筋。 7 4.4 槽身混凝土澆筑 4.4.1 槽身結(jié)構(gòu)特性及工程量 槽身為 U 型現(xiàn)澆后張法鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每跨長 40m 單槽凈 寬 9m,凈高 7.23m，槽身混凝土方量約為 612m3 包括槽身預(yù)制欄桿梁及二 期封錨混凝土。槽身一期混凝土澆筑方量約 571 m3。 4.4.2 槽身混凝土（一期）澆筑施工方法 4.4.2.1 槽身混凝土入倉手段布置 根據(jù)湍河現(xiàn)有地形及各墩柱高度，槽身混凝土入倉手段為：兩臺 HTB-80 型混

14、凝 8 土拖泵+2 臺吉達(dá) BLG-12m 型布料機+16 套竄筒，詳見槽身混凝土入 倉手段布置圖 。 兩臺混凝土汽車泵分置在槽身靠施工主干道一側(cè)， 每臺混凝土汽車泵 每小時澆筑強度為 3550m3，完全滿足澆筑強度要求。槽身澆筑期間項 目部還將備用 1臺 47m 混凝土汽車泵，防止設(shè)備故障影響槽身混凝土澆筑 的連續(xù)性。 4.4.2.2 混凝土澆筑順序 綜合考慮槽身鋼筋密集程度、下料窗口布置、振搗影響范圍及相關(guān)規(guī) 程規(guī)范等因素，槽身的澆筑順序為： 底板澆筑：槽身底板混凝土方量約 183.7m3，端部厚為 147cm,跨中 厚為100cm。根據(jù)仿真試驗槽體澆筑情況分析，槽身底板分三層下料，首 由

15、于端部鋼筋密集，先澆筑兩個端部，其澆筑厚度為 47cm,再由跨中向兩 端均勻?qū)ΨQ下料，以利于及時排除倉內(nèi)積水。 反弧段澆筑：槽體反弧段澆筑主要解決混凝土排氣問題，反弧段垂直 高度 4.5m，方量約 238 m3,分 12 層澆筑完成， 單層下料厚度控制在 30cm- 40cm。 待底板混凝土澆筑完成后將內(nèi)翻轉(zhuǎn)模板合攏并將下部鎖定， 將造槽機 2#撐桿支撐牢固。 澆筑期間從下往上均勻?qū)ΨQ從反弧段的每一個下料窗口 下料，振搗密實，不能出現(xiàn)欠振和過振，要求在進(jìn)行插入式振搗器振搗的 同時相應(yīng)部位采用附著式振搗器進(jìn)行振搗。 直墻及翼板澆筑：直墻段及翼板垂直高度 2.7m，混凝土方量約 124.6 m3

16、分 7 層下料。直墻段部位可從 U 型槽壁頂下料，下料厚度為 40cm- 50cm, 振搗方式為插入式振搗，整個下料過程應(yīng)進(jìn)行特別控制，保證槽身左右兩 側(cè)對稱下料。 槽身澆筑分倉分層圖 4.4.2.3 混凝土振搗 混凝土振搗順序同混凝土澆筑順序。振搗方式根據(jù)澆筑部位分兩種， 底板采用插入式振搗，腹板部分采用附壁式振搗和澆筑窗口插入式振搗。 翼板部分采用插入式振搗。振搗根據(jù)下料情況及時振搗。 槽身混凝土振搗時注意振搗器不能碰擊鋼絞線、波紋管、收倉后及時 灑水養(yǎng)護。為保證混凝土施工質(zhì)量，盡量減少混凝土面氣泡，混凝土采用 二次復(fù)振的方法，即在混凝土正常振搗結(jié)束后 1530min 內(nèi)再進(jìn)行復(fù)振， 以排

17、除混凝土內(nèi)的氣泡，保證混凝土表面光潔度。 4.4.2.4 混凝土養(yǎng)護 在施工臨時用水系統(tǒng)相應(yīng)位置接支管通至槽頂， 槽身采用涂刷養(yǎng)護劑 和布設(shè)花管噴水相結(jié)合的方式進(jìn)行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間符合設(shè)計、規(guī)范要求。 4.4.2.5 混凝土質(zhì)量控制與檢查 配制混凝土所用原材料按規(guī)范進(jìn)行檢測，合格后方可使用。 拌和站應(yīng)該經(jīng)常檢查原材料配比量，衡量系統(tǒng)應(yīng)定期校驗。 應(yīng)隨時檢查混凝土拌和物均勻性，對坍落度及時調(diào)整，并控制在 規(guī)定范圍內(nèi)。 在槽身澆筑時，成型抗壓試件組數(shù)根據(jù)規(guī)范要求確定。 五、 槽身預(yù)應(yīng)力施工 5.1 槽身預(yù)應(yīng)力施工概況 湍河渡槽工程槽身所用的鋼絞線結(jié)構(gòu)為 1X 7;公稱直徑？15.2mm 公 稱截面面

18、積 140mm2 強度級別為 1860Mpa 根鋼絞線的最大負(fù)荷不小于 260kN;屈服負(fù)荷不小于 234 kN;伸長率不小于 3.5 %; 1000h 的松弛率不 大于 2.5(70標(biāo)準(zhǔn)強度)。 槽底加厚部位布置一層共 8束(12X S15.2 )間距40 cm的縱向預(yù)應(yīng) 力鋼絞線，在槽身下部 104.4。范圍內(nèi)布置一層共 22 束(12 X S15.2 ) 間距 40cm 的縱向預(yù)應(yīng) 10 j 力鋼絞線，在槽頂兩側(cè)直墻上各布置 5 束(6X S15.2 )的鋼絞線， 環(huán)向在跨中 1/2 跨區(qū)域內(nèi)布置(3X S15.2 )間距 18 cm 的鋼絞線，而在 兩端 1/4 跨內(nèi)，布置(3X S1

19、5.2 )間距 15 cm,環(huán)向鋼絞線共計 241 束。 錨具型號分別為 QM15-12 (縱向)，QM15-6 (縱向)，BM15-3 (環(huán)向)。 槽身結(jié)構(gòu)斷面圖 5.2 預(yù)應(yīng)力施工主要施工機具 張拉機具：分別采用兩臺 YDC2500 兩臺 YDC15O0 兩臺 QYC27C 型、 四臺YDC-800 型和四 4 臺YBZ2X2- 50 型高壓電動油泵及配套機具進(jìn)行槽 身預(yù)應(yīng)力張拉。 灌漿設(shè)備：孔道灌漿采用 HB3 壓漿泵 1 臺，JW180 攪拌機一臺，SK1.5 真空泵一 11 臺。 其他設(shè)備：GY J450 型擠壓機 5.3 預(yù)應(yīng)力錨索施工方法 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁工藝流程圖 八 J 531

20、 預(yù)應(yīng)力筋及錨具的存放 當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場后，應(yīng)將其妥善保存放在干燥平整的地方，上邊覆蓋 防雨布，下邊要有墊木，做到上蓋下墊，避免材料銹蝕。錨具、配件要存 放在室內(nèi)，使用時再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 臺，砂輪切割機( 300)若干 5.3.2 預(yù)應(yīng)力筋下料及編索 本工程預(yù)應(yīng)力筋下料在預(yù)應(yīng)力筋驗收合格后方可進(jìn)行。 下料人員應(yīng)根 據(jù)下料單 12 的長度進(jìn)行下料。下料操作過程中，應(yīng)遵循以下步驟： 根據(jù)下料單的長度，用砂輪逐根進(jìn)行切割。 鋼絞線順直無側(cè)彎，切口無松散，如遇死彎必須切掉。 不同長度、種類的鋼絞線應(yīng)有標(biāo)識，分區(qū)堆放以方便運輸、使用。 使用 GYJ450型擠壓機，在無粘結(jié)鋼絞線的一端，安裝擠壓 P 型錨

21、具擠 壓套進(jìn)行錨固作業(yè)。要求擠壓力應(yīng)大于 20Mpa。 18# 槽施工時在出口漸變段現(xiàn)有平臺進(jìn)行鋼絞線下料， 待 1 8#槽身施工 完成后可在槽體底板下料，以克服運輸困難。下料長度依據(jù)施工藍(lán)圖中單 根絞線理論長度和單根絞線下料長度并結(jié)合施工實際情況， 按滿足張拉和 設(shè)計要求的最小長度截取。 隨后將鋼絞線掛牌并用枋木架空存放并加以覆 蓋。鋼絞線下料前，按規(guī)定要求對其進(jìn)行抽樣檢查，不合格的鋼絞線堅決 予以剔除，不得用于工程施工。 根據(jù)湍河渡槽槽身工程施工工藝的實際情況及 公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 范 (JTJ 041-2000)12.10.2 的規(guī)定：預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之 后穿入管道，對鋼絞線

22、，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管 道中，也可逐根將鋼絞線穿入管道。施工現(xiàn)場實際情況只允許鋼絞線逐根 穿入波紋管。 5.3.3 預(yù)應(yīng)力筋的鋪設(shè) 13 布筋時掌握以下原則： 槽身內(nèi)底部 8 根波紋管在底板鋼筋安裝完成后立即進(jìn)行，其余波 紋管需待面層鋼筋鋪設(shè)完成后進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線集束，在槽身的任何截面保持鋼束中心與圖中預(yù)應(yīng) 筋的坐標(biāo)一致。 端部承壓板、錨墊板的位置應(yīng)保證與定位中心線左、右對稱。 預(yù)應(yīng)力槽身施工時，以預(yù)應(yīng)力筋位置為主，當(dāng)非預(yù)應(yīng)力鋼筋與主 筋位置沖突時，經(jīng)設(shè)計同意可將非預(yù)應(yīng)力鋼筋作適當(dāng)調(diào)整。 為了保證預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力曲線筋末端的切線應(yīng)與承壓板 相垂直。 施工過程中應(yīng)

23、盡量避免電火花損傷預(yù)應(yīng)力筋，受到損傷的預(yù) 應(yīng)力筋必須修復(fù)或者更換。 鋪筋的詳細(xì)步驟 技術(shù)人員應(yīng)預(yù)先熟悉施工圖紙，并對工人進(jìn)行技術(shù)交底。 預(yù)應(yīng)力筋定位：在槽身端模及槽身外模定出每個錨索孔的空間空 間位置，并用紅油漆作好標(biāo)記。 A 、定位鋼筋放樣 錨索管道安裝位置正確是確保預(yù)應(yīng)力鋼束施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)， 嚴(yán)格控制，底板的結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎完畢后再進(jìn)行定位筋安裝。為確保鋼絞線 的精確定位，我部根據(jù)槽身結(jié)構(gòu)圖紙?zhí)貏e制作了槽身預(yù)應(yīng)力專用樣架鋼 筋，詳見槽身預(yù)應(yīng)力筋樣架筋尺寸結(jié)構(gòu)圖 B 、沿預(yù)應(yīng)力筋的布孔位置按設(shè)計坐標(biāo)進(jìn)行測量放樣，經(jīng)檢查無誤后 方可進(jìn)行預(yù)必須 應(yīng)力定位筋施工。 C 、定位筋加工尺寸及固定位置要

24、精確，點焊成片與周圍主筋焊接以 加強其整體性，定位點間隔 20cm。 14 D 、管道埋設(shè) 波紋管直徑分別為 90cm 和70cm 兩種，可采用大一號同型號波紋 管作為接頭管，定位筋與管道須綁扎牢固。 預(yù)留孔道成型 本工程有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力主梁采用預(yù)埋塑料波紋管的方法預(yù)留孔道， 波紋 管采用單壁螺旋式塑料波紋圓管， 公稱內(nèi)徑為分別為 70mm 90mm 塑料波 紋管在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，其內(nèi)外表面應(yīng)清潔，不應(yīng)有孔洞和不規(guī)則 的皺褶。 塑料波紋管由生產(chǎn)廠家定長加工，需要切斷時應(yīng)采用手鋸或砂輪鋸； 接長時波紋管的接頭可用大一號的波紋管套接，接頭長度為 250300mm 套管與波紋管兩個接縫應(yīng)用塑膠帶裹

25、嚴(yán)扎緊。 波紋管套管 預(yù)應(yīng)力筋穿束：用人工把已制好的鋼絞線束從一端開始穿入預(yù)埋 塑料波紋管孔道內(nèi)，環(huán)向穿束時應(yīng)注意保護好波紋管 端部固定：預(yù)應(yīng)力筋端部錨墊板固定在端部鋼筋或端模模板上， 采用泡沫膠對其進(jìn)行填充密室， 要求錨具灌漿孔及錨具與波紋管間空隙密 室不漏漿。且保證與預(yù)應(yīng)力筋張拉作用線垂直，錨墊板以外露出的預(yù)應(yīng)力 筋采用彩條布包裹保護，防止槽身澆筑過程中粘帶水泥漿。 成品保護： 其他班組施工時， 注意對預(yù)應(yīng)力筋及組裝件進(jìn)行保護 和看管。 現(xiàn)場施工中，各工種應(yīng)注意保護波紋管，不得在上面堆料、 踩踏，以免損傷波紋管。 在整個預(yù)應(yīng)力筋的施工過程中，如周圍有電焊施工，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力 筋進(jìn)行遮擋，防止焊

26、渣飛濺損傷預(yù)應(yīng)力筋，也必須注意不允許電焊接觸預(yù) 應(yīng)力筋，以免通電后造成鋼絞線強度降低。 5.4 預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝 15 預(yù)應(yīng)力筋張拉之前， 嚴(yán)禁撤除槽身的底模及支撐， 應(yīng)撤除槽身的端模， 松掉槽體內(nèi)模。施加預(yù)應(yīng)力必須同時滿足以下條件： 混凝土齡期7d。 槽身混凝土抗壓強度不低于設(shè)計強度等級值的 80%。 5.4.1 張拉準(zhǔn)備工作 在槽身縱向預(yù)應(yīng)力張拉端要搭設(shè)操作平臺，保證預(yù)應(yīng)力施工操作 人員有足夠擺放機具及張拉的空間， 環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉過程使用翼板作為操 作平臺，可滿足施工要求。 張拉端錨墊板和鋼絞線清理干凈，不得有水泥灰漿、鐵繡、污物。 檢查錨板后混凝土是否密實，如果不密實須進(jìn)行高壓灌漿處理或

27、 者環(huán)氧砂漿補滲處理。 張拉前先把錨具和夾片安裝到位，用鋼管套筒將夾片打緊，要求 夾片不允許錯位。 核查千斤頂和配套油壓表編號與計量標(biāo)定報告是否相符。 設(shè)備試運轉(zhuǎn)，檢查油路、電路是否完好。 5.4.2 槽身預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在槽身混凝土抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度的 80%以上、齡 期不少于 7 天時進(jìn)行。 張拉設(shè)備：QYC27C 型、YDC2500 YDC150C 和 YDC800型。 預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備及儀表應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力筋張拉的要求， 且應(yīng)定期維護 和標(biāo)定。 張拉設(shè)備如下圖所示： 16 QYC270 型千斤頂 YDC2500 型千斤頂 高壓電 動油泵 現(xiàn)場組建 4 個張拉組， 46 人一組，

28、分別負(fù)責(zé)安裝千斤頂、 量 測伸長值、開油泵和作張拉記錄。 預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力及張拉力： 環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力為 ？co n=0.70fptk=0.70 x 1860=1302Mpa； 縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力為 ？con=0.75fptk=0.75 x 1860=1395Mpa； 12-？s15.2 規(guī)格的縱向鋼絞線的張拉力 F=1395x 12x 140=2343.6kN； 6-？s15.2 規(guī)格的縱向鋼絞線的張拉力 F=1395x 6x140=1171.8kN； 3-?s15.2 規(guī)格的環(huán)向鋼絞線的張拉力 F=1302X 3X 140=546.84kN 預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序：

29、本工程采用后張法施工。槽身縱向采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，單端張 拉；環(huán)向采用無粘結(jié)鋼絞線，兩端同步張拉。為保證槽身受力均勻，縱、 環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用對稱張拉。 按先張拉端肋環(huán)向鋼絞線 （共 23 束），再張拉縱向鋼絞線 （共 40 束）， 最后張拉漸變段至跨中區(qū)域環(huán)向鋼絞線（共 21 8 束）的順序進(jìn)行。鋼絞線 張拉前先單根預(yù)緊再整束張拉，單根鋼絞線的預(yù)緊力為張拉控制應(yīng)力的 10%?？v向鋼絞線張拉完畢，才能進(jìn)行造槽機外模拆除，所有預(yù)應(yīng)力鋼絞 線張拉完畢造槽機才能移位過孔。 端肋環(huán)向鋼絞線張拉順序 端肋環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉前先對鋼絞線編號見圖 5.4.2-1 ，然后按絞線編 號由小到大的次序張拉奇數(shù)號

30、鋼絞線 0 宀 0.1F TF （持荷 5min 錨固）,再張 拉偶數(shù)號鋼絞線0T 0.1F T F （持荷 5min 錨固）。為保證對稱張拉，每次張 拉兩束環(huán)向鋼絞線。 17 圖 5.4.2-1 環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線分區(qū)及編號 縱向鋼絞線張拉順序 縱向鋼絞線的分區(qū)張拉次序依次為： A 區(qū)T B 區(qū)T C 區(qū)T D 區(qū)，鋼絞線 分區(qū)及編號見圖 5.4.2-2 。 首先張拉 A 區(qū)鋼絞線，0T0.1F T F （持荷 5min 錨固）。 然后張拉其他各分區(qū)鋼絞線絞，按絞線編號由小到大的次序，先張拉 奇數(shù)號鋼絞線 Of 0.1F T0.5F （錨固），再張拉偶數(shù)號鋼絞線 Of O.1F T F （持荷

31、 5min 錨固），最后補張奇數(shù)號鋼絞線 0.5F T F （持荷 5min 錨固）。 為保證對稱張拉，每次張拉兩束縱向鋼絞線。 18 圖 5.4.2-2 縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線分區(qū)及編號 5.4.3 漸變段至跨中區(qū)域環(huán)向鋼絞線張拉順序 漸變段至跨中區(qū)域環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉前先從兩端向中間依次對鋼絞線 編號（見圖 542-1 ）,然后從兩端向中間同步張拉奇數(shù)號鋼絞線 OTO.1F TF （持 荷 5min 錨固）,再張拉偶數(shù)號鋼絞線 OTO.1F TF （持荷 5min 錨固）。為保 證對稱張拉，每次張拉兩束環(huán)向鋼絞線。 5.4.4 張拉操作 鋼絞線的張拉操作步驟及要求如下： 清理錨墊板及鋼絞線，將鋼絞線

32、逐根對孔穿入錨環(huán)中，并裝上工作 錨夾片。用鋼管將工作錨夾片打緊，安裝時務(wù)必使工作錨落入錨墊板止口 中，并與孔道軸線同心，然后再采用前卡式千斤頂逐根預(yù)緊鋼絞線。 工作錨安裝后安裝張拉限位板及千斤頂對位， 千斤頂對位后在千斤 頂后端安裝工具錨，安裝工具錨時應(yīng)注意不得使鋼絞線錯孔扭結(jié)。工具錨 夾片為三瓣式，為安裝方便可采用橡皮筋將夾片箍住。并從鋼絞線端頭沿 鋼絞線送進(jìn)到工具錨孔中并用鋼管將工具錨夾片打緊。 以上工作全部作完后對千斤頂供油，使千斤頂受力并與錨墊板垂 直，再次檢查錨具、千斤頂、孔道三者軸心是否同心，有偏差時應(yīng)用手錘 輕擊錨環(huán)調(diào)整位置 檢查合格后，兩側(cè)同時發(fā)出張拉信號，對于可以一次張拉到位

33、的鋼 絞線，張拉到位后測量記錄千斤頂油缸外伸量、夾片外露量及鋼絞線外露 量并錨固，持荷5 分鐘后，再補充張拉至 F,測量記錄油缸外伸量、夾片 外露量及鋼絞線外露量并錨固； 對于需要二次張拉的鋼絞線， 張拉至 0.5F 時停止張拉，測量記錄千斤頂油缸外伸量、夾片外露量及鋼絞線外露量并 錨固，二次補張鋼絞線至 F,持荷 5 分鐘后，再補充張拉至 F,測量記錄 油缸外伸量、夾片外露量及鋼絞線外露量并錨固。 鋼絞線張拉控制：實行雙控，張拉控制應(yīng)力為主，伸長值校核為 輔。每束預(yù)應(yīng)力筋在張拉之前先計算理論伸長值和相應(yīng)的壓力表讀數(shù)， 以 此作為張拉施工的依據(jù)，每一束預(yù)應(yīng)力筋張拉時，都應(yīng)做詳細(xì)記錄。 19 預(yù)

34、應(yīng)力筋的伸長值 孔道摩阻和鋼絞線的彈性模量 Ep 取值不同，張拉理論伸長值的計算 結(jié)果也不同。箱梁張拉之前應(yīng)進(jìn)行摩阻試驗，摩擦系數(shù)以實際測試數(shù)據(jù)為 準(zhǔn)。 計算公式： 式中： L 預(yù)應(yīng)力筋的長度（ mm） Ap 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積 （mm2）； Ep 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（ N/mm2）； 其中 PP 為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力；兩 端張拉的曲線 筋由下式計算： P 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力（ N） x 預(yù)應(yīng)力筋的孔道長度 （m） ； k 孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)； U 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)； 9 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad ）0 對于伸長

35、值的測量計算，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ 041-2000 ） 12.8.3.4 的規(guī)定 : 伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測， 預(yù)應(yīng)力鋼筋實際伸長值 除量測的伸長值外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值 0 對后張法構(gòu)件， 在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略 0 預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值計算公式如下： L=A L 1+ L 2 20 式中： L 1 從初應(yīng)力至最大張拉力間 （0.1F1.0F ） 的實測伸長 值 （ mm） ； A L 2初應(yīng)力（0.1F）以下的推算伸長值（mr）可采用相鄰級的伸 長 值；也可以根據(jù)彈性范圍內(nèi)，伸長值與張拉力成正比的關(guān)系推算 0 預(yù)應(yīng)力筋的伸長量測值加上初始張拉

36、推算伸長值和理論計算值比較 應(yīng)符合 水電水利工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范 （ DL/T5083-2004 ）的要求， 若實測計算而得伸長值與理論伸長值相比差值超過 6%時應(yīng)暫停張拉， 分 析原因后再進(jìn)行張拉。 5.5 預(yù)應(yīng)力壓漿 終張拉完畢后，必須在 2 天內(nèi)對縱向有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行壓漿作業(yè)。 本工程采用真空輔助壓漿工藝，壓漿設(shè)備應(yīng)具備壓力和灌漿量記錄功能。 漿材應(yīng)采用級別不低于 42.5 的普通硅酸鹽水泥配制， 漿體強度不低于 50MPa 水膠比不超過 0.45，漿液攪拌后 3h 泌水率應(yīng)控制在 2%,最大不 得大于 3，為增加孔道灌漿密實性時，水泥漿中可摻入對預(yù)應(yīng)力筋無腐 蝕作用的外加劑。 5

37、.5.1 準(zhǔn)備工作 檢查確認(rèn)材料數(shù)量，種類是否齊備，品質(zhì)是否滿足設(shè)計要求； 檢查機具是否齊備、完好； 檢查供水、供電是否齊全、方便。 5.5.2 試抽真空 將灌漿閥、排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開；啟動真空泵抽真空，觀 察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度穩(wěn)定在 -0.08MPa 左右時 , 壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。 5.5.3 攪拌水泥漿 攪拌前，應(yīng)先清洗攪拌機，清洗后的攪拌機內(nèi)不應(yīng)有殘渣和積水，并 應(yīng)檢查攪拌機的過濾網(wǎng)完好情況，確保攪拌機能正常生產(chǎn)。 漿體攪拌的操作順序為：首先在攪拌機內(nèi)加入實際用水量 80% 90% 的水，開動 21 攪拌機，邊攪拌邊均勻加入

38、高效減水劑和膨脹劑， 然后均勻加入水泥， 全部材料加入后攪拌 2min 左右，最后加入剩余的 10%- 20%K,繼續(xù)進(jìn)行 攪拌 2min 左右。 水泥漿攪拌均勻后，應(yīng)每 10 盤進(jìn)行漿體出機流動度試驗，其流動度 控制在 1 4s - 1 8s ，方可經(jīng)過過濾網(wǎng)進(jìn)入貯漿筒。 漿體在貯漿筒內(nèi)還應(yīng)繼續(xù) 攪拌，以保證漿體的流動性。不應(yīng)加入額外的水來保證漿體的流動性。 5.5.4 壓漿 關(guān)閉壓漿閥，啟動真空泵，抽吸孔道內(nèi)的空氣，真空度達(dá)到 0.06-0.1MP a 并保持穩(wěn)定。 啟動壓漿泵，排除殘存在壓漿泵及管道內(nèi)的水份和空氣，當(dāng)排出 的水泥漿和儲漿筒內(nèi)的水泥漿稠度一致時，關(guān)閉壓漿泵，將壓漿泵管道通

39、過快換接頭接到錨墊壓漿孔的控制閥上，打開閥門，啟動壓漿泵，開始壓 漿。 觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿液稠度和儲漿桶一樣，且流速穩(wěn)定 時，暫停壓漿泵 1 2 分鐘，保持出漿口的閥門敞開，然后再開啟壓漿泵， 待出漿口出漿順暢后，關(guān)閉出漿端閥門，使壓漿泵的壓力達(dá)到 0.5 0.7MPa,持壓 2 分鐘。 在持壓的條件下，關(guān)閉壓漿端閥門及壓漿泵，完成壓漿。壓漿順 序應(yīng)先下層孔道后上層孔道，同一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)、一次完成。從漿液 攪拌到壓入槽體的時間不宜超過 40min。 壓漿過程中，應(yīng)制作 3 組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件（40mm 40mnX 160mm,進(jìn)行 抗壓和抗折強度試驗，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)，孔道壓漿

40、應(yīng)填寫施工 記錄。 拆下抽真空管的兩個活接，卸下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿 膠管，清洗灌漿泵、攪拌機、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。 5.5.5 張拉端端部處理 張拉錨固完畢檢驗合格后，用砂輪鋸切斷超長部分的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁 采用電弧切割。預(yù)應(yīng)力筋切斷后露出錨具夾片外的長度不得小于 30mm 安 裝保護罩。 采用與梁體同強度等級混凝土封堵錨具。 22 六、 支座及止水工程 6.1 支座簡介 根據(jù)施工藍(lán)圖及招標(biāo)文件要求， 湍河渡槽工程支座規(guī)格型號為彈塑性 防落梁球型鋼支座( QZ12500GDQZ12500DXQZ12500S)X, 藍(lán)圖要求支座技 術(shù)性能應(yīng)符合橋梁球形支座 (GB/T17

41、955-2009)的有關(guān)規(guī)定。該產(chǎn)品 的具有以下優(yōu)秀的特性： 通過支座球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，因此作用在混凝土上 的反力較均勻； 轉(zhuǎn)動力矩小，且與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求； 該支座各方向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于長度較大的渡槽； 不易老化，使用年限可以達(dá)到 100 年，特別適用于低溫地區(qū)； 該支座具有三道防震防線和減震措施的完美組合，為渡槽提供了 可靠的安全保證，剪力銷、懸臂棒可以更換，為震后支座的再利用提供了 方便。 6.2 支座安裝 在澆筑基礎(chǔ)及支座墊石時預(yù)留安裝孔， 采用長度為 6070cm 直徑 為190mm 的 PVC 管進(jìn)行預(yù)埋成孔，PVC 管的下部用膠布封堵確保不

42、漏漿； 安裝下預(yù)埋組件時用鋼鍥塊鍥入下預(yù)埋板四角，調(diào)平下預(yù)埋組件 至設(shè)計標(biāo)高。同時保證下預(yù)埋組件底面于墊石之間有 20mm 左右的灌漿空 隙； 確定標(biāo)高及中心位置準(zhǔn)確后，根據(jù)試驗室提供的試驗技術(shù)要求拌 制灌漿材料。 灌漿時先灌注支座四個預(yù)埋柱腳位置，待四個柱腳灌滿后從組件 中心部位向四周灌注（四周先用砂漿封堵） ，直至鋼板下部灌注密實。 待灌漿料凝固后再安裝支座上預(yù)埋組件， 安裝過程中確保其中心 準(zhǔn)確無誤。 23 支座柱腳灌漿示意圖 6.3 槽身專用止水 根據(jù)施工圖紙要求本工程止水采用槽身專用止水，止水材料、性能均 符合設(shè)計要求。 將止水的預(yù)埋螺栓按照圖紙間距分布固定在一根通長的鋼筋上， 端頭

43、錨固在 3 5cm 的泡沫板中，并將泡沫板貼附于內(nèi)模上，泡沫板尺寸為 5cm 厚 16cm 寬，待拆除后擬形成預(yù)留槽； 待槽身混凝土澆筑完成后拆除泡沫板，將預(yù)留槽中凹凸不平的地 方進(jìn)行平整處理，渡槽與止水帶的連接部位要清理干凈 , 表面均勻鋪設(shè)一 層柔性粘結(jié)材料； 放置 U 型止水帶，放置過程中不斷用木槌敲擊，保證 U 止水帶和 柔性材料充分粘結(jié)； U 型止水帶用干凈的面紗擦干凈后放置連接式止水壓塊， 并用專用 的 M16 鍍鋅螺母進(jìn)行緊固； 在每個橡膠蓋帽的周邊均勻的涂刷粘結(jié)劑， 然后對螺母進(jìn)行封堵； 每個橡膠蓋帽蓋好后和止水壓塊頂部壓平，壓塊間不留間隙。 24 七、施工技術(shù)措施 7.1 基

44、礎(chǔ)墩臺施工技術(shù)措施 (1) 基礎(chǔ)墩臺作為槽身支承混凝土結(jié)構(gòu)，在鋼筋、模板安裝時也要確 保精度； (2) 基礎(chǔ)墩臺一次澆筑完畢，每個轉(zhuǎn)角使用連接模連接； (3) 鋼模板架立前必須清面，涂刷脫模劑，模板縫要搭接嚴(yán)密，防止 漏漿。特別要注意模板底板與地面接和處之間的空隙， 漏漿可導(dǎo)致 “爛根” 缺陷。 (4) 混凝土應(yīng)分層下料，分層振搗，澆筑過程中應(yīng)及時排除泌水，注 意不要過振或欠振。 7.2 槽身施工技術(shù)要求 (1) 槽身澆筑一次完成； (2) 槽身混凝土嚴(yán)格按設(shè)計要求的原材料指標(biāo)進(jìn)行控制； (3) 槽身內(nèi)模表面需鋪設(shè)模板布； (4) 槽身混凝土澆筑過程中派專人在模板周邊進(jìn)行檢查巡視， 防止模 版

45、出現(xiàn)漏漿等造成混凝土外觀質(zhì)量缺陷。 7.3 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求 (1) 預(yù)應(yīng)力筋張拉時，結(jié)構(gòu)的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，不應(yīng)低于 設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的 80%； (2) 預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，可采用分批、分階段對稱張 拉； (3) 負(fù)責(zé)張拉的技術(shù)人員和操作工人， 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)定和安 全措施，以確保張拉質(zhì)量和人身及設(shè)備安全； (4) 預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后， 應(yīng)盡快灌漿， 切割于錨具的預(yù)應(yīng)力筋。 切割后的外露長度一般不得小于 30mm 切割必須用砂輪鋸，嚴(yán)禁使用電弧 或氧乙炔焰。 7.4 高強混凝土施工措施 25 (1) 優(yōu)選優(yōu)質(zhì)原材料，如優(yōu)質(zhì)水泥與粉煤灰，與所選水泥具有良好適

46、 應(yīng)性的優(yōu)質(zhì)高效減水劑，具有優(yōu)異的力學(xué)性能且粒性級配良好的骨料等； (2) 生產(chǎn)方式：混凝土攪拌站配備計算機自動控制系統(tǒng)，自動精確控 制原材料重量； (3) 配合比控制： 必須嚴(yán)格控制對高強混凝土的外加劑摻量與用水量 控制； (4) 攪拌與運輸：選用強制式攪拌機拌制；采用攪拌車運輸，混凝土 拌和時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工情況摻用適量的粉煤灰及調(diào)整砂率改善泵送性能； (5) 養(yǎng)護：高強混凝土由于水灰比小，甚至不泌水，因此養(yǎng)護比普通 混凝土更為重要，要及時養(yǎng)護。 八、施工組織及進(jìn)度計劃 8.1 施工組織 湍河渡槽工程槽身施工擬投入三個作業(yè)隊伍，配備 16T 汽車吊、 25T 汽車吊、75T 汽車吊各一臺、7

47、0T 履帶吊一臺，20T 平板運輸車一臺。每個 作業(yè)隊配備作業(yè)人員為起運工 10 人，鋼筋工 45 人，模板工 15 人，混凝 土振搗工 30 人，預(yù)應(yīng)力作業(yè)人員 15 人，電工 3 人，其它作業(yè)人員 20 人， 合計 153 人。 8.2 施工進(jìn)度計劃 綜合考慮各方面因素，我部建議將總工期進(jìn)行調(diào)整，主要是單跨槽身 施工時間進(jìn)行調(diào)整， 確定單跨槽身各工序作業(yè)總時間為 37 天(直線工期) ， 各造槽機作業(yè)時間為： 1# 造槽機 18#1#槽身施工時間：2011 年 11 月 1 日2013 年 8 月 27 日 2# 造槽機 18#1#槽身施工時間： 2011 年 11 月 30 日2013

48、年 9 月 26 日 3# 造槽機 18#1#槽身施工時間： 2011 年 12 月 20 日2013 年 10 月 16 日 26 造槽機單跨作業(yè)時間表 27 8.3 槽身施工設(shè)備投入情況 機械設(shè)備計劃表 28 九、施工工期保證措施、質(zhì)量保證措施和安全保證措施 9.1 施工工期保證措施 (1) 編制科學(xué)、詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，做好技術(shù)交底工作，把好施工過 程中的各個環(huán)節(jié)和關(guān)口； (2) 按業(yè)主、 監(jiān)理批準(zhǔn)的技術(shù)方案做好由廠隊技術(shù)人員負(fù)責(zé)的現(xiàn)場實 施工作，以確保不出現(xiàn)技術(shù)方案的失誤，并杜絕由于技術(shù)方案不當(dāng)造成的 停工、返工等； (3 ) 技術(shù)方案根據(jù)施工特點和實際情況不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，確保施工技 術(shù)

49、的先進(jìn)性、實用性和高效性。 (4) 堅持生產(chǎn)周計劃及周計劃會制度，及時檢查、調(diào)整進(jìn)度計劃，切 實做到以日保周、以周保月、以月保階段性控制工期，確保工期的實現(xiàn)。 建立工期目標(biāo)經(jīng)濟責(zé)任制，將工期目標(biāo)層層分解落實到各部門、各廠隊， 定期檢查考核，嚴(yán)格獎罰。 (5) 堅持以生產(chǎn)為中心的原則，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，及時協(xié)調(diào)各施 工部位工作，減少干擾；現(xiàn)場管理指揮機構(gòu)準(zhǔn)確及時地掌握生產(chǎn)及設(shè)備等 各種情況，做好指揮及時準(zhǔn)確，從而達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。 (6) 做好工程的施工資源保障工作，對重點項目要進(jìn)行重點保障，確 保各重點項目的資源配置。 (7) 充分利用專業(yè)技術(shù)、專業(yè)化施工隊伍和專用設(shè)備，確保重點關(guān)鍵 項目按進(jìn)度順利施工。 (8) 緊抓關(guān)鍵項目，兼顧其它項目，盡量縮短主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路施 工時間。 (9) 確保安全施工， 充分利用作業(yè)面， 組織立體交叉， 平行流水作業(yè)， 做到均衡生產(chǎn)，文明施工，安全施工。 (10) 建立明確的經(jīng)濟責(zé)任制，嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動合作 各方和各施工隊伍的積極性。 對能按時或提前完成施工任務(wù)的班組給予表 揚和物質(zhì)獎勵，對無故拖延工期的班組重罰。 (11) 加強現(xiàn)場維護，處理好各方面