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文檔簡介
1、省道502安陽至內(nèi)黃一級公路改建項目質(zhì)量風(fēng)險管理辦法中國五冶編制人:審核人:審批人:中國五冶集團有限公司省道 502502 安陽至內(nèi)黃一級公路改建工程項目經(jīng)理部二 0 0 一-b年三月目錄1 1 編制原則 1 12 2 質(zhì)量風(fēng)險管理機構(gòu)及職責(zé) 1 12.12.1 質(zhì)量管理小組 1 12.22.2 項目部的管理職責(zé) 3 32.32.3 項目部各部門職責(zé) 3 32.42.4 各參建單位職責(zé) 3 33 3 主要質(zhì)量風(fēng)險源的分析 5 54 4 主要質(zhì)量風(fēng)險源監(jiān)控要點 6 62.12.1 路基填方 6 62清表深度不夠 6 6錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書
2、簽錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.22.2 路基挖方 8 8錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.32.3 路面施工 9 9錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.42.4 樁基礎(chǔ) 10102孔底沉渣厚度超限 1010錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.52.5 系梁、承臺 1414錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.62.6 立柱 1515錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。4.6.34.6.3 立柱頂部出現(xiàn)水平裂縫 16
3、16錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.72.7 蓋梁、支座墊石 1717錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽2.82.8 預(yù)制梁錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽4.8.94.8.9 預(yù)應(yīng)力發(fā)生斷絲、滑絲錯誤!未定義書簽19192121錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.92.9 現(xiàn)澆梁 2626錯誤!未定義書簽。錯誤!未
4、定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。4.9.84.9.8 混凝土表面裂縫 2929錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.102.10 橋面系和附屬工程 3030錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。2.112.11 掛籃施工 3333錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯
5、誤!未定義書簽2.122.12 鋼筋3838錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。5 5 日常管理和檢查 40406 6 質(zhì)量管理體系 42427 7 質(zhì)量保證措施 4242思想教育保證措施 4242組織保證措施 4343技術(shù)管理保證措施 4343施工保證措施 4545制度管理保證措施 46468 8 試驗工作安排 4747試驗機構(gòu)及試驗工作的總體安排 4747試驗方法與措施 4747試驗人員 5151檢測試壓結(jié)構(gòu)許可制度 5151工程質(zhì)量檢測試驗制度 5151材料檢測制度 51511 1 編制原則為加強施工過程的技術(shù)、質(zhì)量風(fēng)險管理,防止施工質(zhì)量事故,保障財產(chǎn)
6、安全,依照合同文件及有關(guān)的法律、法規(guī)、現(xiàn)行技術(shù)標準、規(guī)范,制定本辦法。依據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理條例及交通運輸部其他相關(guān)文件規(guī)定編制。2 2 質(zhì)量風(fēng)險管理機構(gòu)及職責(zé)質(zhì)量管理小組中國五冶安陽至內(nèi)黃公路項目部成立工程質(zhì)量風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組。工程質(zhì)量風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下:組長:孫達昌副組長:陳召富劉建民鄭華米飛雷云龍組員:項目部各部門、施工隊伍質(zhì)量負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在項目質(zhì)量部,負責(zé)工程質(zhì)量風(fēng)險的日常管理工作。質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖見下圖:綜合部部長分管質(zhì)量監(jiān)理各主體工程項目部的管理職責(zé)(1)(1)制訂項目部工程質(zhì)量風(fēng)險管理實施辦法,建立和健全各項質(zhì)量管理制度,督促所有參建單位的標準化建設(shè)
7、。(2)(2)負責(zé)組織對各分部施工單位施工文件進行核對,避免因各分部施工原因構(gòu)成質(zhì)量風(fēng)險。(3)(3)項目部領(lǐng)導(dǎo)、部門負責(zé)人對各分部施工單位所監(jiān)管施工的工程質(zhì)量全面監(jiān)督、管理。(4)(4)本項目實行質(zhì)量一票否決制,任何不合格的分項工程或工序都必須進行返工,任何質(zhì)量責(zé)任人都必須接受項目部的管理。項目部各部門職責(zé)(1)(1)質(zhì)量部職責(zé)定期、 不定期對各分部施工單位施工過程中存在的工程質(zhì)量風(fēng)險進行檢查,分項工程合格率必須達到 100%100%督促各分部施工開展工程質(zhì)量風(fēng)險管理工作,將工程質(zhì)量風(fēng)險管理納入各分部施工單位合格供方信用評價。(3)(3)工程管理部職責(zé)負責(zé)組織相關(guān)人員對各分部施工單位各分部施
8、工文件進行審核,定期、不定期對各分部施工單位存在的技術(shù)風(fēng)險進行檢查。各參建單位職責(zé)(1)ppp(1)ppp 項目部職責(zé)pppppp 項目部應(yīng)成立工程施工質(zhì)量風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組,監(jiān)督、管理好各分部施工單位的各分部施工文件滿足各分部施工標準要求及各施工項目部嚴格按照工程各分部施工圖紙和施工技術(shù)標準施工,確保分項工程、分部工程、單位工程質(zhì)量 100100 哈格。(2)(2)勘察設(shè)計單位職責(zé)根據(jù)安陽至內(nèi)黃公路各分部施工標準要求, 加強工程各分部施工質(zhì)量管理,提高工程各分部施工水平,保證工程建設(shè)質(zhì)量,滿足各分部施工標準要求。除對審核合格的施工圖進行技術(shù)交底外,還應(yīng)對特殊工程、有較高質(zhì)量風(fēng)險工程、新技術(shù)、新
9、工藝做出詳細說明,從而降低工程質(zhì)量風(fēng)險。(3)(3)施工項目部職責(zé):施工項目部是質(zhì)量風(fēng)險的承擔主體,應(yīng)相應(yīng)成立工程施工質(zhì)量風(fēng)險監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組,要根據(jù)合同的約定,按標準化要求設(shè)置現(xiàn)場管理機構(gòu),組建施工隊伍,配足機具設(shè)備,建立并落實好標準化管理的各項制度,強化質(zhì)量管理,精心組織,精心施工,防范工程質(zhì)量風(fēng)險。(4)(4)監(jiān)理單位職責(zé)監(jiān)理單位是風(fēng)險防范及控制的檢查單位。在質(zhì)量風(fēng)險管理中起著重要的作用,要嚴格按照公路工程施工監(jiān)理規(guī)范履行好自己的職責(zé),對風(fēng)險控制工程,要加大監(jiān)理力度,強化質(zhì)量的事前預(yù)控,嚴格施工過程控制,做好施工后的檢查,消除工程質(zhì)量風(fēng)險的隱患。各參建單位要重視人員的培訓(xùn)工作,提高參建人
10、員的業(yè)務(wù)素質(zhì),增強防范工程質(zhì)量風(fēng)險的能力。對工程建設(shè)的關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工種嚴格執(zhí)行先培訓(xùn)后上崗的制度,尤其對風(fēng)險控制工程,應(yīng)全員培訓(xùn)并持證上崗。嚴格標準化作業(yè),依據(jù)有效各分部施工文件、技術(shù)交底文件編制作業(yè)指導(dǎo)書,層層技術(shù)交底,嚴格執(zhí)行公路建設(shè)的強制性標準,按要求配齊各類管理人員。嚴格施工原材料質(zhì)量的控制,不合格的原材料嚴禁進場。各分部施工所轄的試驗室要充分履行好自己的職責(zé),按要求做好原材料的檢驗和見證工作。3 3 主要質(zhì)量風(fēng)險源的分析質(zhì)量風(fēng)險就是在產(chǎn)品的生命周期中存在的不確定性,也就是發(fā)生的損害的可能性及可能造成的危害。質(zhì)量風(fēng)險控制最終目的是在于把質(zhì)量風(fēng)險損失控制在企業(yè)可以承受的范圍,而不是杜絕
11、質(zhì)量風(fēng)險。經(jīng)過對質(zhì)量風(fēng)險的識別和衡量后,搞清楚這些風(fēng)險是否在控制之中,通過工藝優(yōu)化或改良,或加強管理來降低風(fēng)險發(fā)生的概率。省道 502502 公路建設(shè)工程包括有路基工程、橋梁(涵)工程等關(guān)鍵工程,工程量浩大,須認真分析,理出工程質(zhì)量風(fēng)險突出的分項工程。(1)(1)路基工程:路基特別是軟基的處理、路床填筑、過渡段的施工,質(zhì)量風(fēng)險較高。其中:軟基的處理;路床的填筑:路床由上路床和下路床組成,上路床層厚 0.3m,0.3m,下路床層厚 0.5m,0.5m,施工質(zhì)量受施工方法、填料質(zhì)量、氣候影響大。過渡段是路基施工質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié),最容易形成沉降差。(2)(2)橋梁工程:樁基基礎(chǔ)施工質(zhì)量是關(guān)鍵;連續(xù)
12、梁施工、箱梁預(yù)制工期長、技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高。故將樁基基礎(chǔ)、連續(xù)梁施工和箱梁預(yù)制列為質(zhì)量風(fēng)險控制工程。(3)(3)路面工程:主要為基層、底基層、瀝青混凝土面層施工,施工工藝和試驗是關(guān)鍵,原材料檢測合格是必要條件。4 4 主要質(zhì)量風(fēng)險源監(jiān)控要點4.14.1 路基填方4.1,14.1,1 清表深度不夠【后果】路基基地難以壓實,壓實度不滿足設(shè)計要求,工后沉降量大。【措施】【措施】在施工時,應(yīng)清除表層松散土及樹根、植物,避免壓路機不能壓實。松散的粉質(zhì)砂土應(yīng)清理干凈,避免出現(xiàn)難以壓實和壓實度不夠?!竞蠊柯坊讐簩嵍炔粔?,工后沉降量較大,路面凹陷?!敬胧俊敬胧柯坊貞?yīng)按照設(shè)計處理,壓實度不應(yīng)小
13、于 90%90%淺填路基,壓實度不小于 96%96%在路基清表后,根據(jù)設(shè)計要求采用沖擊碾壓 2020 遍。【后果】路基壓實過程會出現(xiàn)“彈簧土”,難以壓實,彎沉值不合格?!敬胧敬胧咳绻坊窟^高,應(yīng)采用換填天然砂礫或者其他加固措施,當采用壓實處理時,應(yīng)翻挖晾曬再進行壓實。【后果】粉砂質(zhì)土為松散土,壓實度不符合要求?!敬胧俊敬胧吭谑┕r,應(yīng)清除表層粉砂質(zhì)土,由于粉砂質(zhì)土礦物質(zhì)流失,難以壓實,應(yīng)采用 2020 噸震動壓路機和合理的含水率進行壓實?!竞蠊寇浕幚聿灰?guī)范,施工不規(guī)范會造成工后沉降大,路基整體下沉,路面開裂?!敬胧柯坊霈F(xiàn)軟基時,應(yīng)按照設(shè)計要求進行換填或者采用CFGCFG
14、樁加固地基,施工時應(yīng)嚴格施工方法及施工工藝要求,處理后,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范進行檢測,檢測合格后,方能進入下一道工序?!竞蠊啃吕下坊Y(jié)合處處理不規(guī)范,會造成新老路基結(jié)合處出現(xiàn)裂縫,路面開裂。【措施】【措施】應(yīng)按照設(shè)計要求,對新老路基結(jié)合處挖 1m1m 向內(nèi) 3 3 娥度的臺階。分層填筑路基,分層壓實,保證壓實度?!竞蠊啃顪閰^(qū)洪水水淹,路基出現(xiàn)下沉,路面出現(xiàn)裂縫,路面開裂。【措施【措施】應(yīng)按照設(shè)計要求,對路基邊坡進行 M7.5M7.5 漿砌片石防護,漿砌片石采用坐漿法施工,避免對蓄滯洪區(qū)路堤水毀?!竞蠊啃顪閰^(qū)低填淺挖路基處理不好,路基出現(xiàn)下沉,路面出現(xiàn)裂縫、開裂?!敬胧俊敬胧慨斕罘礁叨刃?/p>
15、于 1.47m1.47m 時為淺填路基,淺填路基首先應(yīng)保證壓實度,根據(jù)設(shè)計要求,壓實度不小于 96%96%然后采用 30cm5%30cm5%石灰土處理下路床,頂部設(shè)置反濾土工布一層;最后采用 30cm30cm 級配碎石處理上路床?!竞蠊靠v、橫向填挖交界處理不好,路基產(chǎn)生不均勻下沉,路面出現(xiàn)裂縫、開裂?!敬胧吭诳v向和橫向填挖交界處,應(yīng)做特殊處理。在填挖交界處挖 2 2m m寬臺階,頂面呈 3 3 洞內(nèi)的橫坡,分層填筑,分層壓實,至路床頂面 60cm60cm 和 60c60cm m以下均鋪設(shè) 2 2 層土工格柵。蓄滯洪區(qū)挖方區(qū)兩層土工格柵之間回填 30cm30cm 厚的5%Ef5%Ef 灰土和
16、 30cm30cm 厚的干壓碎石。 非蓄滯洪區(qū)處理 80cm,80cm,在處理層頂面和底面分別鋪設(shè)一層土工格柵,挖方部分中間回填 5%&5%&灰土?!竞蠊?臺背、 涵背回填處理不好, 路基產(chǎn)生不均勻下沉, 路面出現(xiàn)沉降,會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象?!敬胧亢郴靥顬?1010 哪土,處理寬度底面不小于 3m,3m,頂面根據(jù)填土高度確定,分層回填,分層壓實,壓實度不小于 96%96%臺背回填采用 8%k8%k 土回填,處理寬度底寬為 5m5m 縱向坡度為 1:1.51:1.5, ,并應(yīng)挖 1m1m 寬、4%4%t t坡的臺階,分層填筑,分層壓實,壓實度符合規(guī)范要求。路基挖方【后果】淺挖路基
17、處理不好,路面會下沉開裂?!敬胧吭诜切顪閰^(qū),含水量過高的地方,應(yīng)翻挖 202040cm,40cm,然后壓實,壓實度不小于 96%96%在蓄滯洪區(qū),翻挖為 20cm20cm 采用壓路機壓實,壓實度不小于 96%96%然后鋪設(shè) 30cm30cm 厚 5 5 瓶灰土,石灰土上鋪設(shè)一層土工布,再上層為 30cm30cm 級配碎石,石灰土和級配碎石均分兩層施工,每層15cm,15cm,分層壓實?!竞蠊科露容^陡會產(chǎn)生路基碎落臺大于設(shè)計寬度,邊坡穩(wěn)定性較差,容易垮塌;坡度較緩會產(chǎn)生路基或者碎落臺寬度不夠?!敬胧敬胧渴┕r,嚴格按照設(shè)計坡度施工,邊挖邊坡,邊進行坡度測量,以保證坡度正確,同時應(yīng)放出每
18、個臺階的坡腳線位置,保證坡腳線符合設(shè)計要求。路面施工【后果】底基層出現(xiàn)開裂、強度不夠、碾壓不密實、干縮裂縫、起皮等現(xiàn)象,或造成路面層開裂、出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,影響道路使用。【措施】【措施】采用廠拌法拌和材料,配合比設(shè)計合理,碾壓遍數(shù)符合要求。攤鋪時,含水量控制在最佳含水量+3+3 游右,壓實度符合設(shè)計及規(guī)范要求,養(yǎng)護及時,并且灑水養(yǎng)護 7d,7d,嚴禁通行重型車輛,施工前應(yīng)先做試驗段?!竞蠊?基層出現(xiàn)開裂、強度不夠、碾壓不密實、干縮裂縫、起皮等現(xiàn)象,或造成路面層開裂、出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,影響道路使用?!敬胧俊敬胧坎捎脧S拌法拌和材料,選擇合適的水泥,減少基層的干縮性,在保證強度的同時,應(yīng)盡量降低水泥的
19、用量,細集料對于干縮性影響較大,應(yīng)盡可能小,含泥量不超過規(guī)范要求。在施工時,應(yīng)采用重型壓路機碾壓密實,分層碾壓厚度不超過 20CR120CR1 壓實度應(yīng)達到 98%98%強度應(yīng)符合規(guī)范要求。并且灑水覆蓋養(yǎng)護 7d,7d,嚴禁通行重型車輛,施工前應(yīng)先做試驗段?!竞蠊繛r青混凝土路面出現(xiàn)車轍、松散、滲水、裂縫,影響道路使用?!敬胧坎捎煤细駷r青,嚴格按照瀝青的實驗操作進行檢驗和實驗,嚴格按照瀝青配合比進行拌料。施工時,應(yīng)嚴格控制瀝青的施工溫度,按照瀝青混凝土的施工工藝進行攤鋪、壓實,壓實時,應(yīng)不留死角,在施工前應(yīng)做好試驗段。樁基礎(chǔ)孔底沉渣厚度超限【后果】樁基礎(chǔ)的承載力下降,結(jié)構(gòu)物沉降量加大?!敬胧?/p>
20、】 在施工時,應(yīng)及時清孔,并保證沉渣厚度。 如為干鉆,則清孔后,應(yīng)及時覆蓋孔口,并應(yīng)保證不掉雜物入內(nèi),如遇易坍塌孔,則應(yīng)采用泥漿護壁并及時灌注混凝土。如為水下樁基礎(chǔ),則清孔后,應(yīng)保證沉渣厚度外,還需要測定泥漿的含砂百分比、泥漿濃度,在灌注混凝土前,應(yīng)測定沉渣厚度,如超限,則進行二次清孔,保證沉渣厚度滿足設(shè)計及規(guī)范要求?!竞蠊克兹菀自斐沙猎穸瘸?,如澆筑過程坍孔,則容易造成樁間夾泥;斜孔時,如傾斜度過大,容易造成樁基礎(chǔ)的承載力下降,增加樁基礎(chǔ)的剪切力;縮孔時,由于樁徑不夠,樁承載力和抗彎剛度減小,容易造成結(jié)構(gòu)物下沉量變大,抗彎剛度變小,結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性變差?!敬胧吭谑┕r,應(yīng)注意施工地質(zhì)變
21、化情況,及時避免縮孔、塌孔,如遇地質(zhì)情況較差段時,應(yīng)增加剛性護壁,避免縮孔、塌孔。樁基礎(chǔ)的傾斜度,應(yīng)及時進行測定,隨時調(diào)整鉆桿的垂直度,避免傾斜度超限。【后果】鋼筋籠變形分為內(nèi)陷和外鼓、主筋彎曲、箍筋散架等,鋼筋籠變形會影響樁基礎(chǔ)的抗彎剛度和鋼筋腐蝕速度等?!敬胧吭谑┕r,應(yīng)注意鋼筋材料的檢查和在加工時不讓重物擠壓,鋼筋的位置應(yīng)準確及連接牢固。運輸時,應(yīng)采用平板運輸車,讓鋼筋籠全部放在車內(nèi),并應(yīng)固定牢固,行車速度不應(yīng)過快,嚴禁急速啟動和急速制動,劇烈顛簸?!竞蠊?鋼筋籠位置不準確, 容易造成主筋受力變化及鋼筋保護層厚度不夠,腐蝕速度加快,構(gòu)筑物的耐久性不夠。標高不準確容易造成樁基礎(chǔ)的抗彎深
22、度超過鋼筋籠底部位置,造成樁基礎(chǔ)提前斷裂,結(jié)構(gòu)物傾斜及坍塌?!敬胧夸摻罨\安裝前,應(yīng)注意檢查鋼筋籠的長度,是否符合設(shè)計要求;鋼筋籠安放時,應(yīng)采用測量的辦法進行安裝,保證鋼筋籠的位置及標高符合設(shè)計及規(guī)范要求?!竞蠊柯暅y管堵管后,造成樁基礎(chǔ)檢測困難,無法斷定樁基礎(chǔ)的質(zhì)量。【措施】【措施】安裝聲測管時,應(yīng)注意聲測管位置準確,檢查聲測管是否有裂縫及孔眼;在聲測管接頭處,應(yīng)保證接頭嚴密,灌注混凝土前,應(yīng)采用灌水、滲水法進行檢測聲測管是否漏水?!竞蠊抗嘧⑺禄炷?xí)r,如導(dǎo)管進水,混凝土強度不夠且離析?!敬胧俊敬胧抗嘧⑺禄炷?xí)r,應(yīng)檢查導(dǎo)管是否有裂縫,接頭是否嚴密,必要時, 應(yīng)在有資質(zhì)單位進行檢測
23、。 首盤混凝土灌注時, 應(yīng)嚴格按照“剪球法”進行施工?!竞蠊抗嘧⑺禄炷?xí)r,如導(dǎo)管堵管,則混凝土無法灌注,如拔出混凝土面,則造成樁間夾泥、斷樁。【措施】【措施】在混凝土灌注前,應(yīng)保證混凝土集料質(zhì)量和在灌注地點測量混凝土坍落度,保證混凝土坍落度在 200200 左右且無大直徑集料且應(yīng)攪拌均勻,無集料集塊;在首盤混凝土灌注前,應(yīng)保證管道內(nèi)壁光滑;灌注時間不宜過長,避免混凝土頂面初凝;在灌注樁頂部混凝土?xí)r,應(yīng)嚴格控制每次混凝土的灌注高度,及時拆除導(dǎo)管;如遇堵管時,應(yīng)加入少量水泥漿,采用鐵錘進行敲擊導(dǎo)管,如可以灌注,則繼續(xù)灌注,否則進行斷樁處理。【后果】灌注水下混凝土?xí)r,導(dǎo)管拔不出時,力量不能太大
24、,否則容易拔出混凝土面,造成斷樁?!敬胧俊敬胧吭诨炷凉嘧⑶?,應(yīng)在灌注地點測量混凝土坍落度,保證混凝土坍落度在 200200 左右;灌注時間不宜過長,避免混凝土頂面初凝;管埋深入混凝土不要太深,管內(nèi)的混凝土不宜太多,導(dǎo)管不應(yīng)勾住鋼筋骨架?!竞蠊克禄炷凉嘧秺A泥、斷樁后,造成樁基礎(chǔ)的質(zhì)量不好,容易造成結(jié)構(gòu)物沉降量變大、整體偏移等?!敬胧俊敬胧吭诨炷凉嘧⑶?,應(yīng)保證混凝土集料質(zhì)量和在灌注地點測量混凝土坍落度,保證混凝土坍落度在 200200 左右且無大直徑集料且應(yīng)攪拌均勻,無集料集塊;在首盤混凝土灌注前,應(yīng)保證管道內(nèi)壁光滑;灌注時間不宜過長,避免混凝土頂面初凝;在灌注樁頂部混凝土?xí)r,
25、應(yīng)嚴格控制每次混凝土的灌注高度,及時拆除導(dǎo)管;在灌注時,應(yīng)盡量保證孔壁不產(chǎn)生大塊的坍塌?!竞蠊克禄炷凉嘧度绻麡额^澆筑高度不夠,按設(shè)計標高鑿除后,樁頂混凝土結(jié)構(gòu)強度和抗彎剛度降低?!敬胧俊敬胧咳绻歉煽坠嘧?,則應(yīng)采用振搗方式,保證樁頂混凝土密實,且灌注高度應(yīng)高出設(shè)計標高 50cm50cm 以上,如是灌注水下混凝土,則應(yīng)隨時測量混凝土灌注高度,并應(yīng)保證灌注頂面標高應(yīng)高出設(shè)計樁頂 1mb1mb【后果】鋼筋籠“浮籠”后,灌注混凝土?xí)r,鋼筋籠會一直上浮,造成鋼筋籠未在設(shè)計位置,給樁基礎(chǔ)質(zhì)量造成隱患【措施】【措施】避免鋼筋籠“浮籠”,應(yīng)保證混凝土的坍落度不宜過小,灌注時間不宜過長,應(yīng)在混凝土頂
26、面在初凝前灌注完畢,在鋼筋籠頂部應(yīng)采用剛性桿件壓住鋼筋籠,防止鋼筋籠“浮籠”?!竞蠊?成樁檢查樁基礎(chǔ)偏位超出允許范圍會造成墩柱偏位或者承臺基礎(chǔ)受力不均勻。【措施【措施】樁基礎(chǔ)偏位主要是護筒偏位和鉆孔時偏位,護筒埋設(shè)時,應(yīng)注意其位置的準確性,保證偏差在允許范圍內(nèi)。在鉆孔時,可以進行二次對準,盡量保證樁中心位置符合設(shè)計及規(guī)范要求。最后在安放鋼筋籠時,應(yīng)注意鋼筋籠位置的準確性。系梁、承臺【后果】基礎(chǔ)模板缺陷主要影響外觀質(zhì)量,但如模板變形大、漏漿嚴重,會對混凝土的質(zhì)量、安全造成影響?!敬胧俊敬胧磕0逯Яr,應(yīng)保證線形、穩(wěn)固、垂直度,模板剛度應(yīng)滿足施工要求。內(nèi)側(cè)應(yīng)在支立前進行打磨光滑,采用靠尺檢查
27、模板內(nèi)側(cè)的平整度,并涂抹脫模劑。模板拼縫應(yīng)設(shè)置膠墊并擰緊螺栓,避免漏漿。模板接頭應(yīng)在試拼時進行調(diào)整打磨,以免出現(xiàn)接頭不平整?!竞蠊?樁頭鑿除主要是標高和樁基礎(chǔ)與上部構(gòu)筑物之間的連接問題。 樁基礎(chǔ)連接上部構(gòu)筑物時,涉及到接觸部位受力問題,如處理不當,會影響整個建筑物的質(zhì)量、安全?!敬胧咳缁A(chǔ)低,基礎(chǔ)以上結(jié)構(gòu)高,會影響整個構(gòu)筑物的抗彎剛度,一般應(yīng)保證樁鑿除部位高于設(shè)計 3-5cm,3-5cm,如樁和墩柱連接時,需做樁頂鈍頭,則應(yīng)適當加大,以保證受力。在樁和上部較大體積混凝土連接時,樁頂應(yīng)深入較大體積混凝土內(nèi) 10-15cm,10-15cm,以增加連接部位的抗剪和較大體積混凝土承重結(jié)構(gòu)的抗傾覆能
28、力?!竞蠊吭跐仓篌w積混凝土,如混凝土墩臺基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物時,由于水化熱會導(dǎo)致內(nèi)外溫度差較大,熱脹冷縮,混凝土內(nèi)外應(yīng)力不均,當應(yīng)力差超過混凝土本身的抗裂能力時,會產(chǎn)生混凝土裂縫,給混凝土的外觀造成影響,當裂縫大于規(guī)定或者通縫時,影響使用功能?!敬胧吭跐仓篌w積混凝土?xí)r,應(yīng)首先選用水化熱較小的水泥,其次優(yōu)化配合比,盡量減小水泥的標號和用量。在澆筑時,混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻,混凝土的出倉溫度不要過高,避免內(nèi)外溫差過大。澆筑時,盡量分層澆筑,分層厚度不宜過大,以加快散熱。在溫差較大或溫度較高時,應(yīng)盡量選擇在溫度較低、溫差較小時澆筑,澆筑完成后,立即覆蓋保溫,加強養(yǎng)生。一般來說,混凝土內(nèi)外溫差不超
29、過 2525CoCo立柱【后果】立柱模板缺陷主要影響外觀質(zhì)量,但如模板走動而變形、尺寸不準、漏漿嚴重,會對混凝土的質(zhì)量、安全造成影響?!敬胧磕0逯Яr,應(yīng)保證線形、穩(wěn)固、垂直度,模板剛度應(yīng)滿足施工要求。內(nèi)側(cè)應(yīng)在支立前進行打磨光滑,采用靠尺檢查模板內(nèi)側(cè)的平整度,并涂抹脫模劑。模板拼縫應(yīng)設(shè)置膠墊并擰緊螺栓,避免漏漿。模板接頭應(yīng)在試拼時進行調(diào)整打磨,以免出現(xiàn)接頭不平整。【后果】 鋼筋籠保護層厚度超限會使柱身的鋼筋受力變化, 如鋼筋籠較小時,影響柱的抗彎剛度,如鋼筋籠尺寸正確,則有保護層厚度不足的地方,會加快鋼筋籠的腐蝕速度,影響墩柱的耐久性。【措施】 在加工鋼筋籠時, 應(yīng)保證鋼筋籠的直徑偏差在規(guī)范
30、允許范圍之內(nèi),選擇材料時,應(yīng)保證鋼筋順直,無彎曲現(xiàn)象。在安放鋼筋籠時,應(yīng)根據(jù)設(shè)計保護層厚度定制同等級混凝土墊塊,按照要求將墊塊綁扎在鋼筋籠外側(cè),墊塊個數(shù)應(yīng)符合規(guī)范要求,鋼筋籠和模板安裝時應(yīng)注意位置準確,并固定牢固,避免偏位。澆筑時,應(yīng)注意保護模板及鋼筋籠,避免模板跑位及鋼筋籠散架。4.6.34.6.3 立柱頂部出現(xiàn)水平裂縫【后果】立柱頂部出現(xiàn)水平裂縫,立柱承受抗彎、抗剪、抗壓、抗扭等能力都會減弱,嚴重影響立柱的質(zhì)量。【措施】為避免立柱出現(xiàn)裂縫,主要是:澆筑前,混凝土的坍落度不宜過大,水灰比應(yīng)控制在有效范圍內(nèi);澆筑過程中,應(yīng)采用振搗棒振搗密實,模板不漏漿;澆筑完成后,拆模強度應(yīng)達到實驗室要求的強
31、度,并應(yīng)保證模板拆除時,不對墩柱產(chǎn)生較大的外力;拆除模板后,應(yīng)及時進行灑水、覆蓋養(yǎng)護?!竞蠊苛⒅Q直度偏差過大,會影響整個立柱的受力特征,而且對蓋梁受力也有影響,影響構(gòu)筑物的使用功能。【措施】立柱澆筑時,首先應(yīng)保證立柱的位置正確,且應(yīng)保證立柱模板、鋼筋籠穩(wěn)固;然后應(yīng)采用錘球或者直接測量使模板、鋼筋籠的中心線豎直;最后應(yīng)采用支架或繩索將整個模板固定,保證在澆筑時,模板不跑位、豎直度符合要求?!竞蠊?立柱成品保護不到位被機械設(shè)備刮碰, 輕者影響立柱的外觀質(zhì)量,重者影響構(gòu)筑物的使用功能?!敬胧苛⒅鶟仓瓿珊螅鹉r,應(yīng)注意吊車碰撞;拆模完成后,在路邊的立柱,應(yīng)做好醒目的標識,并且需要做好行車和
32、立柱之間的安全間距的防護。蓋梁、支座墊石【后果】蓋梁模板缺陷主要影響外觀質(zhì)量,但如模板走動而變形、梁底下?lián)线^大、漏漿嚴重,會對混凝土的質(zhì)量、安全造成影響?!敬胧磕0逯Яr,應(yīng)保證線形、穩(wěn)固、垂直度,模板剛度應(yīng)滿足施工要求。內(nèi)側(cè)應(yīng)在支立前進行打磨光滑,采用靠尺檢查模板內(nèi)側(cè)的平整度,并涂抹脫模劑。模板拼縫應(yīng)設(shè)置膠墊并擰緊螺栓,避免漏漿。模板接頭應(yīng)在試拼時進行調(diào)整打磨,以免出現(xiàn)接頭不平整。蓋梁下?lián)隙炔怀^蓋梁跨度的 1/4001/400?!竞蠊可w梁抱箍、橫梁不穩(wěn)固導(dǎo)致模板傾斜,輕者影響外觀,重者會對蓋梁的使用功能造成影響【措施】模板支立時,應(yīng)保證線形、穩(wěn)固、垂直度,模板剛度應(yīng)滿足施工要求。抱箍與
33、柱間的摩擦力應(yīng)滿足 FF(蓋梁+模板系統(tǒng)+其他靜載+動載)X X 安全系數(shù)。橫梁應(yīng)采用縱梁對拉連接,或者采用其他拉桿進行連接緊固,以增加橫梁的穩(wěn)定性和整體剛度?!竞蠊可w梁預(yù)埋筋位置偏差超限主要為墊石、擋塊位置偏差超限,影響梁的架設(shè)位置及橋梁使用。蓋梁預(yù)埋孔偏差超限主要為預(yù)應(yīng)力管道偏差超限,將影響蓋梁的整體受力及使用。蓋梁頂預(yù)埋孔還包括支座錨栓孔偏差超限,將影響橋梁的使用功能?!敬胧可w梁的預(yù)埋筋位置應(yīng)采用直接測量的方法進行預(yù)埋,保證擋塊、墊石位置準確。預(yù)應(yīng)力管道位置應(yīng)嚴格按照設(shè)計位置進行預(yù)埋,采用定位筋定位牢固,定位筋間距 50cm50cm 一道。由于一級公路路面寬,支座個數(shù)較多,汽車動載較
34、小,上部結(jié)構(gòu)整體橫向位移較小,一般不采用預(yù)埋錨栓支座。【后果】 墊石標高超限將會影響橋面系的質(zhì)量和二期恒載的大小, 最終影響橋梁的使用功能;墊石偏位超限會對箱梁位置產(chǎn)生影響,橋上部結(jié)構(gòu)的橫、縱向截面特性會變化,會影響橋梁的使用功能;墊石平整度超限會對橋梁的橫、縱坡、支座受力產(chǎn)生影響,橋梁上部結(jié)構(gòu)縱、橫向位移會變大,支座受力不均,會影響橋梁的使用功能?!敬胧繅|石標高、位置應(yīng)現(xiàn)場進行測量,并且保證所使用的后視點坐標、標高滿足規(guī)范要求。采用水準儀和水準尺按照設(shè)計標高進行調(diào)整,以保證平整度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。預(yù)制梁【后果】 梁外模不平整主要造成梁體外觀質(zhì)量差, 如偏差過大會對梁體的截面特性受到影響,
35、影響橋梁使用功能?!敬胧俊敬胧款A(yù)制梁前,首先保證臺座的平整度和反預(yù)拱度符合設(shè)計及規(guī)范要求,采用水準儀進行分段進行測量。臺座底模鋼板下應(yīng)密實,不應(yīng)脫空,側(cè)模應(yīng)采用靠尺檢查平整度。側(cè)模底面線應(yīng)緊貼臺座邊緣,接縫應(yīng)平整、嚴密,不漏漿,然后按設(shè)計圖紙將側(cè)模調(diào)整成為設(shè)計坡度,鋸齒側(cè)模板應(yīng)根據(jù)設(shè)計中心線按設(shè)計尺寸進行放置。【后果】 梁內(nèi)膜上浮會造成底板、 腹板、 頂板尺寸不符合設(shè)計要求。 底板、腹板尺寸會變大,頂板尺寸會變小,箱梁的截面特性會發(fā)生改變,影響橋梁的使用功能?!敬胧俊敬胧績?nèi)膜制作時,內(nèi)膜底部不應(yīng)封口;內(nèi)膜安裝時,內(nèi)部應(yīng)采用剛性支撐,腹板應(yīng)采用限位鋼筋,以保證內(nèi)膜位置固定,尺寸準確,頂部
36、應(yīng)采用壓杠壓住,同時在澆筑腹板混凝土?xí)r,應(yīng)分層分段澆筑?!竞蟆竞蠊棵浤斐筛拱宄叽绮环显O(shè)計要求。腹板尺寸會變大,一般會影響箱梁的外觀質(zhì)量,如尺寸變化大,會增加成本,而且會增加箱梁的自重【措施】脹模主要是因為模板的剛度不夠,在制作模板時,應(yīng)保證模板的剛度。在澆筑時,應(yīng)注意振搗力不能過大,最好采用附著式振搗器振搗,振搗棒配合,振搗棒不應(yīng)碰撞模板?!竞蠊款A(yù)應(yīng)力管道堵塞會造成鋼絞線穿束困難,如堵塞嚴重,將會在梁體上開孔,嚴重影響工作效率和施工質(zhì)量。【措施】安裝波紋管時,應(yīng)注意孔道位置的準確性,嚴密性,澆筑混凝土前,應(yīng)在波紋管內(nèi)安裝稍小于波紋管直徑的內(nèi)襯管,在混凝土初凝后,抽出內(nèi)襯管?;炷琳駬v
37、時,注意不讓振搗棒碰撞波紋管。【后果】 預(yù)應(yīng)力管道線形與設(shè)計偏差較大會影響梁體的預(yù)應(yīng)力力效果, 減少箱梁的承重能力和耐久性?!敬胧堪惭b預(yù)應(yīng)力管道時,應(yīng)注意孔道位置的準確性,且應(yīng)按照設(shè)計要求進行定位筋設(shè)置?;炷琳駬v時,注意不讓振搗棒碰撞波紋管?!竞蠊垮^墊板碎裂會使預(yù)應(yīng)力損失大,減小預(yù)應(yīng)力效果。同時會使預(yù)應(yīng)力錨固性能變差,影響預(yù)應(yīng)力質(zhì)量?!敬胧吭诎惭b鋼筋時,錨下加強筋要按照設(shè)計要求進行安裝,在澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)注意錨墊板下振搗應(yīng)密實?!竞蠊?錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離會使鋼絞線的孔道摩阻變大,鋼絞線彎曲值變化引起理論伸長量與實際不一致。如偏值太大會對鋼絞線產(chǎn)生剪切力,影響預(yù)應(yīng)
38、力效果?!敬胧堪惭b預(yù)應(yīng)力管道時,應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力管道坐標安裝,按照設(shè)計進行定位筋設(shè)置,鋸齒端模板定位準確,錨墊板和鋸齒端模板應(yīng)密貼,并采用螺栓擰緊?!竞蠊?錨頭下錨墊板處混凝土變形開裂會使預(yù)應(yīng)力損失大, 減小預(yù)應(yīng)力效果。同時會使預(yù)應(yīng)力錨固性能變差,影響預(yù)應(yīng)力質(zhì)量。【措施】在安裝鋼筋時,錨下加強筋要按照設(shè)計要求進行安裝,在澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)注意錨墊板下振搗應(yīng)密實。4.8.94.8.9 預(yù)應(yīng)力發(fā)生斷絲、滑絲【后果】預(yù)應(yīng)力發(fā)生斷絲、滑絲會使預(yù)應(yīng)力效果達不到預(yù)定效果,張拉過程中滑絲、斷絲會使鋼絞線伸長量明顯增加。斷絲時,鋼絞線端頭有斷絲鋼絞線長于其它鋼絞線;滑絲時,端頭有滑絲鋼絞線短于其它鋼絞線。按規(guī)范
39、要求,一片箱梁滑絲、斷絲數(shù)量超過截面總數(shù)量的 1%1%則應(yīng)重新張拉滑絲、斷絲束鋼絞線?!敬胧夸摻g線進場時應(yīng)經(jīng)過相關(guān)單位檢測合格,方可投入使用;鋼絞線必須順直,無彎折,穿束時不相互纏繞;根據(jù)檢測得出的彈模計算伸長量,按照計算伸長量進行反算讀數(shù)進行張拉;千斤頂和油泵必須經(jīng)過相關(guān)單位按照規(guī)范要求進行校正,按讀數(shù)分級張拉,緩慢供油,并且在每級張拉完成后,預(yù)留持荷時間,以保證鋼絞線應(yīng)力傳遞時間;張拉環(huán)境溫度不宜太低,以免鋼絞線發(fā)生脆斷;張拉及錨固用夾片應(yīng)檢查,如有缺損,應(yīng)更換;張拉端外露鋼絞線應(yīng)保持清潔,無銹蝕【后果】 張拉后預(yù)應(yīng)力伸長率偏差過大, 會引起橋梁承重能力下降或者橋梁承重后撓度過大,影響橋
40、梁使用功能?!敬胧夸摻g線進場時應(yīng)經(jīng)過相關(guān)單位檢測合格,方可投入使用;鋼絞線必須順直,無彎折,穿束時不相互纏繞;根據(jù)檢測得出的彈模計算伸長量,按照計算伸長量進行張拉;千斤頂和油泵必須經(jīng)過相關(guān)單位按照規(guī)范要求進行校正,按讀數(shù)分級張拉,緩慢供油,并且在每級張拉完成后,預(yù)留持荷時間,以保證鋼絞線應(yīng)力傳遞時間;張拉過程中,無滑絲、斷絲現(xiàn)象?!竞蠊?預(yù)應(yīng)力管道壓漿不密實會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和箱梁整體性不好, 在使用過程中,預(yù)應(yīng)力損失加快和橋梁下?lián)隙茸兇?,影響橋梁使用功能和耐久性。【措施】首先?yīng)注意壓漿材料的配和比,如最終強度、凝結(jié)時間、時間-強度關(guān)系、膨脹系數(shù),有泌水要求的,應(yīng)做好泌水試驗等;施工時,應(yīng)注
41、意管道內(nèi)干凈,無雜質(zhì)、清水等,以免影響效果;壓漿時,應(yīng)注意管道內(nèi)壓力情況,必要時,采用真空壓漿;壓漿后,溫度低時,應(yīng)注意養(yǎng)護,在達到設(shè)計強度要求后,方可移動梁體。【后果】 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土梁上拱度差過大, 在梁體使用時, 下?lián)隙茸兇?,梁體會開裂,影響使用功能?!敬胧渴紫葢?yīng)注意混凝土材料的配和比,如最終強度、時間強度、時間-彈模關(guān)系等;張拉時,應(yīng)壓同養(yǎng)試件,強度和齡期均達到設(shè)計要求后方可張拉;預(yù)應(yīng)力管道偏差應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求,張拉符合設(shè)計及規(guī)范要求;張拉壓漿后,應(yīng)保證在規(guī)定強度后方可移梁;在存梁時,應(yīng)保證兩存梁臺座之間的距離符合要求,臺座高度符合要求且臺座不下陷,雙層存梁時,上層梁體兩端應(yīng)支
42、墊,以保證兩層梁體不直接接觸;存梁時間不超過規(guī)范要求,否則應(yīng)對箱梁進行壓載;箱梁架設(shè)完成后,應(yīng)及時進行二期恒載施工。【后果】未按規(guī)定進行張拉機具的校驗及張拉力驗算會對張拉力控制不準,直接影響就是延伸量不準,最終影響導(dǎo)致梁體承重能力下降,影響橋梁使用功能。【措施】【措施】應(yīng)將張拉機具在有資質(zhì)檢測單位按規(guī)范要求的時間、張拉次數(shù)進行校驗,張拉力驗算應(yīng)根據(jù)實驗檢測到的鋼絞線彈性模量進行重進計算,以保證延伸量的準確性。【后果】 箱梁常見裂縫會影響其外觀質(zhì)量, 如裂縫寬度超過規(guī)范要求或者為通縫,則會影響其使用功能?!敬胧俊敬胧吭斐沙R娏芽p主要因為混凝土的水灰比過大、養(yǎng)護不到位等。在施工時,應(yīng)嚴格控制水
43、灰比,嚴禁在運輸和澆筑時私自加水;養(yǎng)護及時,養(yǎng)護方法和時間符合設(shè)計及規(guī)范要求。澆筑過程中,分層分段澆筑時,上下層及分段澆筑接觸面應(yīng)保證時間不宜過長,振搗方式應(yīng)正確,振搗應(yīng)充分?!竞蠊?箱梁底板在沿預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管位置下出現(xiàn)的縱向裂縫, 如果裂縫小,會影響外觀,裂縫超過規(guī)范要求,會影響使用功能?!敬胧吭诎惭b波紋管時,應(yīng)按設(shè)計要求居中安放,并按設(shè)計要求設(shè)置好定位筋,避免張拉后,鋼絞線上下受力不均勻,混凝土變形不一致產(chǎn)生裂縫;注漿時,注漿材料的膨脹系數(shù)應(yīng)嚴格把控,避免脹裂;注漿后,如是在天氣寒冷時,應(yīng)注意養(yǎng)護,避免冰凍脹裂?!竞蠊肯淞焊拱宄霈F(xiàn)斜向裂縫,如裂縫小,影響外觀質(zhì)量,如過大且有進一步的
44、發(fā)展趨勢,則會影響使用功能。【措施】安裝預(yù)應(yīng)力時,應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力位置準確,兩邊應(yīng)對稱,避免張拉后出現(xiàn)不均勻變形導(dǎo)致裂縫;張拉時,強度和齡期應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求;澆筑混凝土應(yīng)注意分段界面應(yīng)振搗正確,避免產(chǎn)生冷縫,張拉后出現(xiàn)較大裂縫;在注漿完成強度未達到設(shè)計強度前,不應(yīng)承重,否則可能產(chǎn)生裂縫?!竞蠊肯淞翰鹉:笤诟拱迮c底板承托部位出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面,輕者影響外觀質(zhì)量,如空洞大露筋,會影響使用功能?!敬胧吭跐仓炷?xí)r,首先保證混凝土的質(zhì)量,其次應(yīng)在澆筑時,箱梁梁體拐角處、鋼筋密集處,采用振搗棒振搗密實?!竞蠊胯徝坏轿粫绊懡佑|面的強度,影響使用功能。【措施】在箱梁需要現(xiàn)澆接觸的部位,應(yīng)進行鑿
45、毛,鑿毛采用風(fēng)鎬或電錘進行鑿毛,主要是鑿除水泥砂漿層,露出集料,保證粗糙度和強度,以達到和現(xiàn)澆混凝土充分接觸的目的。【后果】存梁臺座主要保證穩(wěn)固不下陷,不開裂,高度要求達到箱梁底面不接觸地面,否則會影響箱梁的存放質(zhì)量?!敬胧看媪号_座應(yīng)保證基礎(chǔ)承載力,保證排水暢通,不滲入基礎(chǔ)底而導(dǎo)致基礎(chǔ)承載力下降;存梁臺座應(yīng)保證抗折強度,否則應(yīng)加入鋼筋;臺座高度應(yīng)高出地面 30cm30cm 左右。【后果】 支點位置應(yīng)根據(jù)梁的長度進行設(shè)計, 否則會影響預(yù)應(yīng)力和箱梁的上拱度,最終影響橋梁的使用功能。【措施】箱梁臺座的支點應(yīng)根據(jù)梁長設(shè)計,一般應(yīng)保證梁能放在支點上,兩端梁外露臺座長度不宜過大,并能保證有人行通道。【后
46、果】如存梁區(qū)積水下滲至支點底,會引起基礎(chǔ)承載力下降,會引起臺座不均勻下沉,臺座會開裂,梁會傾斜,造成存梁質(zhì)量下降,影響橋梁的使用功能?!敬胧看媪簠^(qū)應(yīng)設(shè)置單面或者“人”字形排水坡,兩邊設(shè)置排水溝,以保證存梁區(qū)不積水?!竞蠊?預(yù)埋筋主要為護欄預(yù)埋筋, 位置不準確會影響護欄線形及路面寬度,如果偏差過大,將會割掉鋼筋重新植入,造成護欄質(zhì)量隱患,還會影響施工效率;接頭(縫)、橫隔板鋼筋位置不準確,將會影響現(xiàn)澆部分鋼筋焊接,給接頭(縫)、橫隔板質(zhì)量造成隱患;橋面預(yù)埋筋不準確,影響橋面鋼筋網(wǎng)位置,最終影響橋面質(zhì)量【措施】【措施】護欄鋼筋線形應(yīng)按照設(shè)計位置,在預(yù)制箱梁時準確埋設(shè);接頭(縫)、橫隔板鋼筋位置
47、應(yīng)按照設(shè)計位置擺放,架設(shè)梁體時應(yīng)位置準確,鋼筋焊接時,應(yīng)按照設(shè)計要求進行焊接;橋面預(yù)埋筋位置應(yīng)按照設(shè)計位置進行預(yù)埋,外露長度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求?!竞蟆竞蠊?連續(xù)段梁端不整齊, 如果偏差太大會影響接頭寬度, 會影響架梁、受力等。【措施【措施】在箱梁預(yù)制時,應(yīng)注意測量梁長的準確性,安裝端模的準確性;架梁時,應(yīng)將箱梁準確安放在跨中位置;接頭鋼筋安裝及焊接應(yīng)保證質(zhì)量,負彎矩應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求;接頭混凝土應(yīng)采用同等級混凝土,且應(yīng)搗固密實,支座位置應(yīng)準確?,F(xiàn)澆梁【后果】支架搭設(shè)地基處理不到位,基礎(chǔ)承載力不足,梁體線形得不到保證,施工后,梁體由于自重容易出現(xiàn)裂縫,影響外觀及使用功能?!敬胧俊敬胧恐?/p>
48、架搭設(shè)基礎(chǔ)承載力應(yīng)根據(jù)梁體及支架、模板、安全系數(shù)計算基礎(chǔ)承載力,按最大地點進行基礎(chǔ)處理,以避免基礎(chǔ)承載力不足,頂面采用支墊或者混凝土墊層?!竞蠊恐Ъ芑A(chǔ)未設(shè)排水或排水設(shè)置不當,引起地基下沉,梁體線形得不到保證,施工后,梁體由于自重容易出現(xiàn)裂縫,影響外觀及使用功能,如下沉量過大,會影響支架的穩(wěn)定性,特別是碗口式支架,地基不均勻下沉量過大,會引起支架傾覆【措施】基礎(chǔ)處理時,首先應(yīng)保證承載力,其次基礎(chǔ)邊緣應(yīng)設(shè)置好排、擋水設(shè)施,避免水浸入基礎(chǔ)受力區(qū)。【后果】支架搭設(shè)不規(guī)范,會引起支架受力達不到設(shè)計要求,容易出現(xiàn)支架傾覆,現(xiàn)澆梁質(zhì)量不好,影響現(xiàn)場施工安全及橋梁使用功能?!敬胧恐Ъ艽钤O(shè)時,應(yīng)先按照設(shè)計
49、進行點位測量,然后設(shè)置掃地桿、立桿、縱、橫桿件、剪刀撐等,在立桿頂和底均設(shè)置可調(diào)承托,縱、橫桿應(yīng)保證在同一水平面,支架縱、橫向間距、步距符合設(shè)計要求,剪刀撐根據(jù)受力大小可適當增減,但外層必須設(shè)置剪刀撐。支架所用鋼管必須無外觀缺陷,無裂縫,碗口與扣件必須緊固,并經(jīng)常檢查。支架側(cè)面必須設(shè)置上人通道,其步距和寬度、坡度應(yīng)符合要求;支架外側(cè)采用密目網(wǎng)包裹并設(shè)置醒目警示標識牌,支架頂設(shè)置操作平臺、防拋安全網(wǎng)、防護欄等?!竞蠊恐Ъ茴A(yù)壓噸位不足,未分級預(yù)壓,不能消除支架及基礎(chǔ)非彈性變形,不能測量彈性形變,不能驗證支架的安全性,影響施工質(zhì)量及安全?!敬胧?支架完成后, 應(yīng)采用分級預(yù)壓, 加載方式按照施工荷
50、載進行加載,加載按 30%60%100%120%430%60%100%120%4 行加載。加載前,應(yīng)測量初始標高,然后每級加載 2 2h h后,測量支架標高,最后一級加載后,等待 1d,1d,測量支架標高后,進行卸載。卸載時,按加載的分級進行卸載,每級卸載完成后,進行測量支架標高,直至卸載全部完成,最后測量支架標高。按照各級所測標高計算出彈性形變、非彈性形變,然后根據(jù)計算結(jié)果設(shè)置橋梁線形或?qū)嶋H標高?!竞蠊夸摻畋Wo層不足,鋼筋的腐蝕速度加快,給橋梁的耐久性造成影響?!敬胧拷壴摻顣r,應(yīng)按照設(shè)計保護層厚度進行定制保護層墊塊,按照規(guī)范要求數(shù)量綁扎墊塊,綁扎絲不能伸入保護層內(nèi)?!竞蠊夸摻罱宇^設(shè)置
51、不符合要求,不同軸、同截面搭接,容易引起鋼筋和焊縫的受力不符合設(shè)計及規(guī)范要求,給橋梁的耐久性造成影響。【措施】鋼筋制作時,焊接應(yīng)保證連接鋼筋在同一軸線上,且焊接焊縫應(yīng)做拉伸斷裂試驗。鋼筋安裝時,焊接接頭應(yīng)保證在一個截面上,受拉區(qū)不超過總設(shè)計數(shù)量的 50%50%受壓區(qū)不超過 25%25%受拉、受壓不明顯時,按受拉處理?!竞蠊炕炷帘砻嫒毕?,蜂窩、麻面、露筋、孔洞、漏漿一般會影響混凝土外觀質(zhì)量,如不密實、大面積露筋,漏漿嚴重會影響橋梁使用。【措施】【措施】混凝土質(zhì)量應(yīng)保證,不能產(chǎn)生離析或者是存在大塊集料集結(jié);模板內(nèi)側(cè)應(yīng)打磨光滑,應(yīng)刷油或脫模劑,接縫應(yīng)采用膠墊或者雙面膠,螺栓擰緊固,保證不漏漿;混
52、凝土應(yīng)振搗密實,特別是拐角處、鋼筋密集處,更應(yīng)振搗密實,模板內(nèi)傾時,振搗棒角度和模板保持一,致。4.9.84.9.8 混凝土表面裂縫【后果】混凝土表面小裂縫一般會影響外觀質(zhì)量,如裂縫進一步擴大、寬度超過允許或者形成通縫會影響橋梁使用?!敬胧俊敬胧炕炷临|(zhì)量應(yīng)保證,嚴格控制水灰比及坍落度;預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)滿足設(shè)計強度和齡期后進行張拉,張拉時,應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求;養(yǎng)生應(yīng)符合規(guī)范要求?!竞蠊炕炷琉B(yǎng)護齡期不到、強度不足拆?;虿鹉7椒ú徽_,造成混凝土缺棱掉角一般會影響外觀質(zhì)量,嚴重時,影響橋梁使用功能?!敬胧敬胧炕炷敛鹉r,一般的,非承重模板強度應(yīng)達到 2.5Mpa,2.5Mpa,承重模板
53、按跨度分強度拆模;拆模時,應(yīng)注意混凝土拐角等處,應(yīng)注意拆除,不應(yīng)采用較大外力如猛敲、猛撬等方式拆模;棱角處的模板設(shè)計應(yīng)合理。【后果】預(yù)應(yīng)力管道堵塞會造成鋼絞線穿束困難,如堵塞嚴重,將會在梁體上開孔,嚴重影響工作效率和施工質(zhì)量?!敬胧俊敬胧堪惭b預(yù)應(yīng)力管道前,應(yīng)檢查管道是否有裂縫、沙眼,接頭是否嚴密等;安裝時,應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力管道的定位準確,定位筋是否按照設(shè)計布置;澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)注意不讓振搗棒碰撞預(yù)應(yīng)力管道,使管道變形;管道內(nèi)安放內(nèi)襯管或者比管道略小的鐵球,混凝土初凝后,應(yīng)拉出內(nèi)襯管或小鐵球,保證管道不堵塞?!竞蠊?壓漿不密實會影響預(yù)應(yīng)力及箱梁的整體性, 影響橋梁的使用功能。【措施【措施】首先
54、應(yīng)注意壓漿材料的配和比,如最終強度、凝結(jié)時間、時間-強度關(guān)系、膨脹系數(shù),有泌水要求的,應(yīng)做好泌水試驗等;施工時,應(yīng)注意管道內(nèi)干凈,無雜質(zhì)、清水等,以免影響效果;壓漿時,應(yīng)注意管道內(nèi)壓力情況,必要時,采用真空壓漿;壓漿后,溫度低時,應(yīng)注意養(yǎng)護,在達到設(shè)計強度要求后,方可讓梁體承受荷載?!竞蠊夸摻g線采用電弧焊切割會影響預(yù)應(yīng)力損失,如外露長度不夠,會影響耐久度。【措施】【措施】鋼絞線應(yīng)采用圓盤砂輪切割,嚴禁采用電弧焊切割;切割時,應(yīng)保證露出夾片外 3cm3cm橋面系和附屬工程【后【后果】 預(yù)應(yīng)力孔道穿束困難將會影響負彎矩質(zhì)量, 影響橋梁連接整體性能、抗彎、抗扭以及抗剪,影響橋梁使用功能?!敬胧敬?/p>
55、施】在預(yù)應(yīng)力管道施工時,應(yīng)注意負彎矩的位置、預(yù)埋件的型號等,不能有誤;預(yù)埋時應(yīng)做好定位筋的設(shè)置,波紋管內(nèi)應(yīng)設(shè)置內(nèi)襯管,混凝土振搗時,注意不碰撞?!竞蠊?橋面橫向、 縱向裂縫會影響橋面的抗剪切拉伸能力, 影響耐久性?!敬胧繚仓蛎婊炷?xí)r,應(yīng)保證混凝土水灰比,澆筑過程中應(yīng)振搗密實,拉毛后,應(yīng)立即覆蓋養(yǎng)生;未達到設(shè)計強度前,嚴禁車輛通過施工橋梁?!竞蠊?橋面混凝土鋪裝表面平整度超限會影響橋面的抗剪切、 拉伸能力和二期恒載以及瀝青混凝土的厚度,影響橋梁使用?!敬胧繚仓蛎驿佈b混凝土?xí)r,應(yīng)先進行橋面中線、里程、里程對應(yīng)的標高測量,然后根據(jù)測量標高安裝設(shè)計標高控制軌道,采用振動梁進行控制標高及平
56、整度?!竞蠊?橋面混凝土鋪裝鋼筋網(wǎng)片保護層厚度超標會影響橋面混凝土的抗剪切、拉伸能力,影響橋梁使用。【措施】澆筑橋面鋪裝混凝土?xí)r,應(yīng)先鋪設(shè)鋪裝鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片應(yīng)安放在橋面預(yù)埋筋上,橋面預(yù)埋筋可以調(diào)整高度,以保證網(wǎng)片在鋪裝層混凝土中間。【后果】 橋面鋪裝標高偏差過大會影響橋面的抗剪切、 拉伸能力和二期恒載以及瀝青混凝土的厚度,影響橋梁使用。【措施】澆筑橋面鋪裝混凝土?xí)r,應(yīng)先進行橋面中線、里程、里程對應(yīng)的標高測量,然后根據(jù)測量標高安裝設(shè)計標高控制軌道,采用振動梁進行控制標高及平整度?!竞蠊?橋面鋪裝表面粗糙度會影響橋面瀝青混凝土和鋪裝混凝土的結(jié)合性能;如只有混凝土層,則會影響車輛的行車安全問
57、題,影響橋梁使用?!敬胧吭阡佈b層澆筑完成后,終凝前,應(yīng)拉毛,以保證混凝土表面的粗糙度,如只有混凝土層,則需要按設(shè)計紋路間距、刻痕深度進行處理,以保證粗糙度符合要求。【后果】模板缺陷出現(xiàn)錯臺、漏漿會影響外觀質(zhì)量,漏漿嚴重時,會影響強度,使護欄防護能力變低?!敬胧磕0迨褂们皯?yīng)進行試拼,接縫處應(yīng)打磨平整,并應(yīng)墊設(shè)膠墊或者是雙面膠,螺栓擰緊固,模板底面應(yīng)采用砂漿進行封堵,避免漏漿。【后果】護欄線型不順適會影響外觀質(zhì)量,嚴重時會影響橋面寬度,占用了行車道?!敬胧孔o欄線型應(yīng)按照曲線半徑和單塊模板長度進行調(diào)整,護欄測量點位一般按照模板長度整數(shù)倍進行放樣,半徑越大,點位間距越大,反之越??;在支立好模板后
58、,應(yīng)按照護欄的設(shè)計高程、傾斜度進行調(diào)試,以保證線型。【后果】 表面裂縫會影響外觀質(zhì)量, 裂縫寬度超限會影響護欄的防撞性能?!敬胧炕炷恋馁|(zhì)量應(yīng)保證;混凝土澆筑后,應(yīng)進行養(yǎng)生;拆模時,強度要達到要求,并且不能大力敲、撬模板進行拆模;嚴禁在沒有達到設(shè)計強度前進行碰撞,重車在橋梁上行駛。【后果】 護欄預(yù)埋筋位置不準確會影響護欄線形及路面寬度, 如果偏差過大,將會割掉鋼筋重新植入,造成護欄質(zhì)量隱患,還會影響施工效率。【措施】護欄鋼筋線形應(yīng)按照設(shè)計位置,在預(yù)制箱梁時準確埋設(shè);架設(shè)梁體時應(yīng)位置準確,鋼筋焊接時,應(yīng)按照設(shè)計要求進行焊接。掛籃施工【后果】掛籃剛度不夠,在施工時,撓度會變大,抗傾覆能力變差,不
59、易控制橋梁線型,使合攏時,橋梁線型偏差大?!敬胧繏旎@制作時,應(yīng)按照設(shè)計要求計算最大塊重、掛籃自重和附加荷載以及安全系數(shù),承重梁、桁架、模板的剛度、撓度、抗扭、剪應(yīng)經(jīng)過驗算,吊帶的強度經(jīng)過驗算,符合設(shè)計要求;抗傾覆能力應(yīng)結(jié)合荷載、梁體尺寸進行計算;掛籃系數(shù)應(yīng)在允許范圍內(nèi)?!竞蠊繏旎@移動不靈活,會影響施工效率及掛籃位置的準確性;壓重裝置安全系數(shù)不夠會使掛籃在行走時傾覆,使施工安全系數(shù)降低?!敬胧啃凶邥r,應(yīng)在掛籃后端進行壓重。壓重時,應(yīng)按照掛籃重和行走動載、附加荷載和安全系數(shù)按平衡彎矩計算進行壓重,以保證掛籃行走的安全;行走系統(tǒng)應(yīng)保證導(dǎo)梁和輪之間的摩擦系數(shù)、變速性能符合要求,勤檢查,勤加潤滑油
60、?!竞蠊繏旎@拼裝好后,沒有進行安全技術(shù)檢查以及沒有進行模擬荷載施工和預(yù)壓就正式使用,掛籃移動操作不當、安全措施不當會影響掛籃施工的安全和橋梁的線型控制?!敬胧繏旎@拼裝好后,應(yīng)進行檢查構(gòu)件連接、插銷等,確認無誤后,采用沙袋或者混凝土塊進行模擬荷載預(yù)壓,預(yù)壓時應(yīng)分級進行預(yù)壓,并測量標高,準確計算非彈性變形和彈性變形,以代入預(yù)拱度設(shè)置,并消除非彈性變形和驗證掛籃的穩(wěn)定性。掛籃移動前,應(yīng)確保梁體張拉壓漿完成,然后松動底模。掛籃移動前,應(yīng)先對掛籃壓重,再松動前后錨固點,接長行走導(dǎo)梁,開動行走設(shè)備,應(yīng)保證行走時,勻速前進,嚴禁急剎、急起,掛籃到位后,錨固前、后錨點,按照放樣中點、高程、預(yù)拱度進行準確調(diào)整模板,以保證梁
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