水電站壓力鋼管安裝施工方案

1、錦屏一級電站壓力鋼管安裝施工方案1 工程概述1.1 工程概況本合同設有6條壓力管道，管道平行布臵。壓力鋼管布臵在壓力管道的上平段、上彎段、斜井段、下彎段、下平段、漸變段和連接段，由直管、彎管、錐管、連接段及其部件組成，連接段出口與蝸殼相接。上平洞和60°斜井的鋼管內徑9.0m ，漸變管段長14m ，鋼管內徑由9.0m 變?yōu)?.0m 。本標6條壓力鋼管總制作安裝工程量約17619.4t ，鋼管內徑有D=9m和D=7m，材質有16MnR 和600MPa 高強鋼，壁厚=2462mm ，其中16MnR 低合金鋼壁厚=2436mm ，600MPa 高強鋼壁厚=3662mm 。附件主要包括阻水環(huán)

2、、加勁環(huán)。根據(jù)現(xiàn)場的運輸條件，擬定：上平段和斜井段壓力鋼管單節(jié)制造長度為3.0m ，單節(jié)出廠，最大體形尺寸為9648×3000mm ，最大起吊運輸重量為30t ；下平段制造長度為3.0m 單節(jié)出廠，最大體形尺寸為9596×3000mm ，最大起吊運輸重量約為36t 。6條引水洞壓力鋼管設計制作安裝總重量為17619.4t （比投標文件工程量17163t 增加456.4t ），6條壓力鋼管軸線總長度為1732.146m 。1.2 編制依據(jù)本措施主要編制依據(jù)為相關設計圖紙、相應的施工規(guī)范和驗收規(guī)范，主要編制依據(jù)如下：1、水電水利工程壓力鋼管制造安裝及驗收規(guī)范（DL/T 5017

3、-2007）2、四川省錦屏一級水電站壓力鋼管制造及安裝技術要求設計通知（總640號）3、引水發(fā)電系統(tǒng)土建及金屬結構安裝工程招標文件（C401）及投標文件。4、壓力管道鋼襯段管節(jié)圖（1/4）【CD66-SG-435-1(17,21,25,29,33,37】5、壓力管道鋼襯段管節(jié)圖（2/4）【CD66-SG-435-1(18,22,26,30,34,38】6、壓力管道鋼襯段管節(jié)圖（3/4）【CD66-SG-435-1(19,23,27,31,35,39】7、壓力管道鋼襯段管節(jié)圖（4/4）【CD66-SG-435-1(20,24,28,32,36,40】2 鋼管運輸2.1 鋼管運輸路線下平段鋼管運輸

4、路線：從右岸大坪營地北溝（鋼管1#拼裝廠）出發(fā)3#公路5#公路的1#隧洞1#公路的1#隧洞進廠交通洞地下廠房安裝間各引水支洞鋼管安裝位臵；下彎段、斜井段、上彎段、上平段鋼管運輸路線：從進水口1777平臺（鋼管2#拼裝廠）出發(fā)1#施工支洞鋼管翻身場3#引水洞1#-1施工支洞與的3#引水洞交叉（鋼管吊轉）處1#-1施工支洞與各引水支洞處的鋼管吊轉處各引水洞鋼管安裝位臵。由于2鋼管廠的鋼管運輸過程中，9路延長線與1施工支洞交叉處的轉彎半徑較小，鋼管運輸過程中在此部位無法直接轉進1施工支洞。2鋼管廠出廠的管節(jié)，在通過9路延長線時，拖板車采用倒車的方式將鋼管運輸?shù)浇徊嫣?，車尾?路方向調頭后，拖板車正向

5、將鋼管運輸?shù)戒摴芊韴?。壓力鋼管成品管?jié)在平板拖車上采用平放管口向下的方式運輸，采用4個5t 手拉葫蘆進行鋼管的加固，加固應牢固可靠。參見下圖（成品鋼管運輸立面圖、俯視圖）。成品鋼管運輸立面圖、俯視圖2.2 瓦塊運輸右岸大坪營里北溝的1#拼裝廠（鋼管瓦片制作場）卷制電站所有引水洞的壓力鋼管瓦塊，下彎段、斜直段、上彎段、上平段的鋼管瓦塊的拼裝場地在2#拼裝廠（進水口1777平臺）。瓦塊運輸路線為：從1#拼裝廠出發(fā)3#公路5#路3#、4#、5#隧道9#公路（隧道）2#拼裝廠。為防止瓦塊在運輸中產(chǎn)生變形，利用托架、槽鋼、螺栓、螺帽、鏈子葫蘆等進行加固，并在瓦塊間的空隙處加墊木板，在托架上焊制掛鏈子葫

6、蘆的專用吊耳。每車可運輸4個瓦塊。參見下圖（瓦塊運輸示意圖）。 瓦塊運輸示意圖2.3 鋼管的卸車和翻身1、下彎段以上（含下彎段或定位節(jié)）鋼管的卸車和翻身 為滿足下彎段以上（含下彎段或定位節(jié)）鋼管管節(jié)洞內卸車、翻身和洞內運輸?shù)囊?，?#施工支洞與3#引水支洞交叉處設臵翻身場，共1個翻身場；每條引水支洞與1#-1施工支洞交叉處設臵一個鋼管吊轉場，共有六個吊轉場。在1#施工支洞上游側的3#引水洞內布臵1臺5t 、1臺12t 卷揚機，用這兩臺卷揚機做動力，配合2組40t 天錨和2套50t （4門）滑輪組實現(xiàn)鋼管的卸車和翻身。翻身場和吊點的平面布臵如下圖翻身場立面圖和翻身場平面圖所示。 翻身場立面圖（

7、沿3#鋼管道縱軸線剖視）翻身場平面圖為保證鋼管能順利卸車和翻身，翻身場空間要足夠大，特別是要能保證高度要求，高度應不少于15m 。為保證鋼管在1#施工支洞和1#-1施工支洞之間的運輸，在1#-1施工支洞兩端端頭開挖一卷揚機布臵場，開挖尺寸為：長×寬×高15m ×4.5m ×4.5m 。具體尺寸參見附圖一安裝設備布臵示意圖。2、下平段鋼管的卸車和翻身在安裝間利用廠房80t 小橋機起吊并吊運到各引水支洞后進行翻身。2.4 洞內鋼管的運輸1、下彎段以上（含下彎段或定位節(jié)）鋼管的洞內運輸將鋼管用40t 平板拖車直接運輸至1#施工支洞與3#引水支洞交叉處，利用設臵

8、在3#引水洞內的5t 和12t 卷揚機（布臵在1#施工支洞上游側）配合布臵在翻身場的二組40t 吊點進行卸車和翻身，之后將引水洞內的運輸臺車拖至已翻身的鋼管底部，按管段的上、下游方向 擺放在運輸平臺車上，因管徑較大，擺放和加固時要注意使管段和臺車的重心保持一致。采用4個5t 手拉葫蘆、鋼絲繩加固在鋼管運輸臺車上，利用布臵在1#施工支洞上游側3#引水洞內的12t 卷揚機，將鋼管牽引下放到位于1#-1施工支洞與3#引水洞交叉處的鋼管吊轉場。在經(jīng)過空間圓弧段時，布臵一轉向滑車（在圓弧段的合適位臵預埋錨桿來固定滑車）進行鋼管的轉向。鋼管經(jīng)3#引水洞運達鋼管吊轉場后，利用布臵在吊轉場的天錨、掛裝兩個20

9、t 手拉葫蘆實現(xiàn)鋼管的提升和更換鋼管運輸臺車。鋼管運輸臺車更換后，分別用布臵在1#-1施工支洞兩端的1臺5t 和1臺12t 卷揚機實現(xiàn)鋼管在1#-1支洞內的運輸，將鋼管牽引到相應位臵。其運輸狀態(tài)參見下圖。1#-1施工支洞內的鋼管運輸狀態(tài)圖根據(jù)管節(jié)編號將鋼管運達各引水洞與1#-1施工支洞交叉位臵的鋼管吊轉場后，利用2個20 t 手拉葫蘆進行再次吊轉并加固后，利用各引水支洞內布臵的20t 卷揚機進行鋼管的下放，經(jīng)過、上平段、上彎段、斜坡段、下彎段到達各管節(jié)的安裝位臵。引水支洞內的鋼管運輸狀態(tài)如下圖所示。 引水支洞內鋼管的運輸狀態(tài)圖由于引水洞的設計斷面為10.6m 的圓形斷面，按軌距3m 在設計斷面

10、上布臵軌道后，鋼管的運輸高程超過鋼管設計的安裝高程，嚴重影響鋼管的安裝進度，同時還造成巨大的安全隱患。經(jīng)與業(yè)主單位、監(jiān)理單位協(xié)商，一致同意將引水洞底部進行擴挖以滿足鋼管安裝的需要（參見引水洞內鋼管運輸狀態(tài)圖）。斜直段角度為60°，拖運、溜放時應平穩(wěn)而緩慢，應隨時觀察鋼管的加固情況。由于管節(jié)重量較大，在距離上彎段起彎點約10m 的各引水支洞上平段的頂拱上布臵1組40t 的天錨配合32t 單門滑輪和20t 卷揚機對經(jīng)過上彎段、斜直段、下彎段的鋼管進行溜放。在上彎段和下彎段處進行指揮的人員，必須用對講機和哨子進行聯(lián)絡，確保運輸?shù)陌踩?。為保證鋼管在過上彎段時的穩(wěn)定而不致發(fā)生傾翻，在鋼管的+y

11、方向掛一個10t 的手拉葫蘆，用于調整鋼管的重心位臵，在轉彎過程中由短到長逐步調整10t 手拉葫蘆的長度以保持鋼管的平穩(wěn)轉彎。鋼管運輸經(jīng)過上彎段以后，為避免鋼絲繩與地面之間產(chǎn)生摩擦而損壞鋼絲繩，在上彎段轉彎的位臵設臵托輪裝臵，鋼絲繩從托輪上通過，使鋼絲繩在下放鋼管過程中不產(chǎn)生過度磨損。上彎段托輪布臵如圖上彎段托輪布臵圖所示。上平段：在翻身場的洞室頂拱處預埋兩組承重荷載為40t 的錨鉤，在各鋼管吊轉點埋設2組承重荷載為30t 的錨鉤，在每條引水洞距離上彎段上部轉彎點上游10m 的頂拱上打設1組40t 的天錨。 6條引水洞共預埋8組40t 、12組30t 的天錨作為鋼管卸車、翻轉和吊轉的吊點。吊點

12、的吊耳板和連接板采用材質為16MnR 、厚度為28mm 的鋼板根據(jù)錨桿的埋設的實際情況進行制作和安裝。吊耳板與連接板的焊縫要求為不小于30°的雙面坡口組合焊縫。焊縫焊完后應做超聲波探傷檢查。連接板與錨桿的焊縫為角焊縫，焊腳高應不小于18mm ，且不應有咬邊現(xiàn)象。吊點的預埋及結構型式如圖40t 吊點預埋示意圖所示。 管節(jié)運輸時，將鋼管放臵在加墊木梁上，以保護管節(jié)及其坡口免遭損壞。采用鋼索捆扎吊運鋼管時，在鋼索與鋼管間加設軟墊。2.6 強度計算和主要吊裝設備選用1、錨桿強度計算參數(shù)一（30t 天錨）：錨桿為螺紋鋼筋，直徑32mm ，插入深度8.5m ，外露0.5m ，間距0.5m ，每組

13、6根，共12組。鋼管最大吊重30t ；查螺紋鋼筋抗拉強度b =49kg/mm2，傾斜角度為15°；每根錨桿抗拉強度：P1= cos15°R 2b = cos15°×16×16×3.1416×49=38065.427（kg ）每組錨桿的抗拉強度：P2=38065.427×6=228392.562（kg ） 錨桿的安全吊裝載荷系數(shù)：K1= P2÷30 t =228392.562÷30000=7.61錨桿在吊裝30 t重物時，安全系數(shù)為7.61，滿足吊裝要求。參數(shù)二（40t 天錨）：錨桿為螺紋鋼筋，直

14、徑36mm ，插入深度8.5m ，外露0.5m ，間距0.5m ，每組6根，共8組。設備最大吊重36t ；查螺紋鋼筋抗拉強度b =49kg/mm2，斜拉角度為15°；每根錨桿抗拉強度：P3=cos15°R 2b = cos15°×18×18×3.1416×49=48176.56（kg ）每組錨桿的抗拉強度：P4=48176.56×6=289059.36（kg ）錨桿的安全吊裝載荷系數(shù)：K2= P2÷36 t =289059.36÷36000=8.03錨桿在吊裝36 t重物時，安全系數(shù)為8.03，

15、滿足吊裝要求。2、鋼管翻身、吊轉起吊設備選用最大吊重36t ，選用50t 滑輪組（3門）進行吊裝。兩組滑輪組裝配后最小距離約2m ，每組滑輪纏繞9根鋼絲繩吊裝；按最大吊重計算，平均單根鋼絲繩拉力為4000kg 。根據(jù)計算，選用5t 卷揚機作為起吊動力設備。鋼管翻身捆綁繩計算：鋼管吊耳布臵及綁繩示見下圖。繩長取2.4m ，共4根，吊點距離2.4m ，計算得起吊夾角約為60度。取安全系數(shù)K=5，單根鋼繩破斷拉力P=36000÷4×K ÷cos30=51961.52，捆綁繩采用6×371鋼繩，直徑36.5mm ，公稱抗拉強度155kg/mm2，鋼絲破斷拉力總和

16、78050kg 。3、鋼管溜放起重設備的選用單節(jié)鋼管的最大重量（36t ）加上運輸臺車的重量（2.8t ）再加上滑輪組、起吊鋼絲繩等吊具，單節(jié)鋼管的運輸重量考慮為40t 。1）上平段鋼管上平段的坡降為8.4%，其下滑力為3340.5kg 。參見下圖上平段鋼管受力分析簡圖。故選用5t 卷揚機單繩進行溜放。 上平段鋼管受力分析簡圖2）斜井段鋼管斜井段的坡度為60°，其下滑力為34641kg 。參見下圖斜井段鋼管受力分析簡圖。故選用20t 卷揚機配合兩個32t 單門滑輪用3根鋼絲繩進行溜放。 斜井鋼管受力分析簡圖2.7、鋼管溜放的方法鋼管的溜放采用布臵在1#-1施工支洞上游側的20t 卷揚

17、機配合1個32t 單門滑輪纏繞2根40mm 的鋼絲繩進行。為保證鋼管在經(jīng)過上彎段的平衡，在鋼管的內壁焊接3個工藝吊耳。工藝吊耳的焊接以鋼管的+y方向為起點，三個吊耳按三等分均布在鋼管的內壁上。鋼管+y方向上的吊耳主要用于懸掛10t 手拉葫蘆調整鋼管經(jīng)過上彎段時的角度。其余兩個吊耳用于溜放鋼管和管內安裝臺車的掛裝。為避免鋼絲繩與上彎段基巖的直接接觸的摩擦，在上彎段的底部圓弧段布臵適當數(shù)量的托輪架。鋼管經(jīng)過上彎段的示意圖參見下圖：剖面可分為上平段、上彎段、斜坡段、下彎段、下平段、錐管段。鋼管上平段起始里程為（管）0+176.6250+266.567m，中心高程1762.7601770.289m ；

18、鋼管下平段出口里程為（管）0+463.4860+556.789m，中心高程1630.70m 。3.1施工準備（1）首先進行鋼管運輸臺車（參見附圖一鋼管運輸臺車）、內壓縫、焊接臺車（另作專題上報）制造。在安裝工作面具備安裝條件時進行軌道鋪設（如軌道平面布臵圖和斷面圖所示）和運輸臺車牽引設備（卷揚機、導向滑輪、天錨、地錨）布臵，并對工作面進行檢查和清理。鋼管在洞內運輸采用鋪設鋼軌并配臵軌道運輸臺車的方式進行。引水洞內的鋼軌沿水流中心鋪設，1#-1施工支洞內的鋼軌沿支洞斷面中心鋪設，軌道均P38kg 重軌，軌距為3m 。（參見附圖二安裝設備布臵示意圖）（2）根據(jù)監(jiān)理人提供的廠房系統(tǒng)坐標控制點，用全站

19、儀測放壓力鋼管安裝所需的中心、高程和里程控制點，通過沖擊鉆打眼，打插筋，油漆標識來確定放點位臵，并對所有的控制點進行復檢及記錄。（3）布臵安裝工作面的施工電源和施工設備，用于安裝的照明電源使用安全電壓。（4）編寫鋼管安裝施工措施、作業(yè)指導書和進度計劃，報送監(jiān)理人審批后，對所有的施工人員進行技術和安全交底。（5）對鋼管1#、2#拼裝廠內的成品鋼管進行清點，確認鋼管出廠編號。（6）鋼管道路運輸?shù)乃姓系K，包括3#營地內的路燈桿、宣傳欄以及3#路中段的大樹等，請業(yè)主、監(jiān)理單位協(xié)調解決。（7）主廠房80t/30t/5t小橋機安裝、驗收并投入使用。3.2安裝方法（1）安裝順序 上平段、上彎段、斜直段、下

20、彎段鋼管安裝：鋼管安裝的定位管節(jié)為下彎管下游的第一節(jié)水平直管，長度為2m 。下彎段以上的鋼管按從下游至上游的順序進行安裝。 下平段鋼管安裝：從定位節(jié)下游開始，鋼管按從上游至下游的順序進行安裝。（2）定位節(jié)（始裝節(jié)）安裝定位管節(jié)為下彎管下游的第一節(jié)水平直管，長度為2m 。通過全站儀監(jiān)測鋼管的安裝中心、里程及高程，利用千斤頂及手拉葫蘆調整鋼管安裝位臵，其安裝偏差符合設計圖紙和規(guī)范要求后，即可進行鋼管的外支撐加固，鋼管加固應牢固可靠，為確保鋼管在混凝土澆灌時不產(chǎn)生變形和位移，在洞壁和管壁之間用14#工字鋼分八至十六個點（定位節(jié)）來支撐，并且每支撐點打錨桿進行固定。鋼管的外支撐加固如下圖所示。 （3）

21、其余管段安裝定位節(jié)安裝完畢，將其上游側的第一節(jié)彎管慢慢下放并靠近定位節(jié)，用千斤頂將鋼管頂起并在底部用型鋼支架支撐管節(jié)，用手拉葫蘆配合調整管節(jié)的各項安裝尺寸，符合要求后，即可進行環(huán)縫對接，環(huán)縫的對接利用內壓縫臺車，臺車上設臵有可旋轉的頂杠和千斤頂。鋼管安裝位臵符合規(guī)范要求后即可進行鋼管對接環(huán)縫點焊，點焊點長度為80100mm ，間距控制在100400mm 之間。環(huán)縫點焊完畢即可進行鋼管加固，鋼管加固要牢固可靠，為確保鋼管在混凝土澆灌時不產(chǎn)生變形和位移，在洞壁和管壁之間用角鋼100×10分八個點來支撐（彎管處要用I14工字鋼作支撐）。在鋼管對接過程中隨時監(jiān)視鋼管的高程、里程及中心變化。環(huán)

22、縫組裝完畢，作好各項記錄，報監(jiān)理人審批并對鋼管組裝質量進行檢查和驗收。合格后交焊工對其焊縫施焊。材質為高強鋼的管段，在壓縫時要盡量少使用壓碼和楔鐵，確保環(huán)縫的裝配質量。當需要用壓碼和楔鐵時，必須在點焊部位進行預熱，拆除時用電弧氣刨清根并打磨干凈。（4）安裝測量的方法安裝過程中，先將壓力管道的軸線測放到管道的底部。為保證測點的牢固可靠，測量放點的過程中，先將控制點的位臵使用全站儀確定其初步位臵之后，在定位的位臵打設插筋后再次把控制點測放到插筋上。安裝過程中，采用全站儀對鋼管安裝的中心高程、里程和鋼管中心進行測量。全站儀的架設位臵考慮布臵在下平段和上彎段的爬梯上的適當位臵。（5）鋼管段混凝土回填為

23、保證鋼管的安裝質量，鋼管的澆筑應采用分段澆筑的方法進行，分段澆筑的距離控制在1420米左右。每個澆筑單元的管口預留長度為2m 。（6）拆除臨時工卡具、管壁缺陷修補拆除鋼管上的工卡具時，嚴禁使用錘擊法，應用碳弧氣刨或手割炬在其離管壁約3mm 左右處切除，不得傷及母材，切除后對殘留痕跡再用砂輪磨平，并認真檢查有無微裂紋。鋼管安裝完畢，將鋼管內壁的焊疤清除干凈，局部凹坑深度不超過板厚的10%，且不大于2mm 時，可用砂輪打磨至平滑過渡。每個安裝單元鋼管各項數(shù)據(jù)驗收完畢，并作好壓力鋼管安裝質量簽證表后，報監(jiān)理審批并對鋼管安裝質量進行檢查和驗收。3.3安裝允許偏差鋼管的直管、彎管以及附件與設計軸線的平行

24、度誤差應不大于0.2%。鋼管始裝節(jié)的里程偏差不超過±5mm 。彎管起點的里程偏差不超過±10mm 。始裝節(jié)兩端管口垂直度不超過±3mm 。鋼管安裝后，始裝管節(jié)中心的極限偏差為5mm ，彎管起點的管口中心的極限偏差為12mm ，其它部位管節(jié)中心的極限偏差為25（內徑7m 鋼管）和30mm （內徑9m 鋼管）。鋼管安裝后，管口圓度（指同端管口相互垂直兩直徑之差的最大值）偏差不大于5D/1000，最大不應大于40mm ，每端管口至少測量兩對直徑。鋼管環(huán)縫對口徑向錯邊量的極限偏差要求為：當板厚30mm 時，極限錯變量的允許偏差為15%, 且不大于3mm; 當3060時，極

25、限錯變量的允許偏差為10%；當板厚60mm 時，極限錯變量的允許偏差不大于6mm 。3.4 環(huán)縫焊接定位焊后應盡快焊接安裝環(huán)縫，每條焊縫應連續(xù)完成，不得中斷。1、焊工和探傷工資格從事一、二類焊縫焊接的焊工必須持有國家技術監(jiān)督局發(fā)給的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證或者通過水利電力部門頒發(fā)的適用于水利水電工程壓力鋼管制造、安裝的焊工合格證，并在有效期內，焊工焊接的鋼材種類、焊接方法和焊接位臵等均應與本人考試合格的項目相符。焊工中斷焊接工作6個月以上者，重新進行考試。無損檢測人員均持有級或級以上的無損檢測資格證書，有關證書送監(jiān)理審核，批準后才進行相關的焊接和檢測工作。2、焊接材料焊接材料的品種應與母材

26、和焊接方法相適應，按監(jiān)理人指示對焊接材料進行抽樣檢驗，并將檢驗結果與產(chǎn)品質量證明書、使用說明書提交監(jiān)理人。存放焊接材料的庫房應通風良好，室溫不應低于5，相對濕度不應高于70%。電焊條應在烤箱內按規(guī)定進行烘烤（23小時），施焊時應放在加蓋的焊條保溫筒內，隨用隨取，以免受潮。3、焊接工藝評定焊前，按評定合格的焊接工藝實驗編寫焊接工藝評定報告，報送監(jiān)理人審批。焊接工藝評定的試件，其試板鋼材和焊接材料應與制造鋼管所用的材料相同。試焊位臵應包含現(xiàn)場作業(yè)中所有的焊接位臵，并應按施工圖紙要求作相應的預熱、后熱處理。根據(jù)鋼管使用的不同鋼板和不同焊接材料，根據(jù)實際情況對各種焊接板材進行焊接工藝評定。對試板焊縫全

27、長進行外觀檢查和無損探傷檢查（檢查方法與生產(chǎn)性施焊相同），并進行力學性能試驗，試板不得有缺陷。若需修整的缺陷長度超過試板長度的5%，則該試件無效，須重作評定。4、安裝焊縫的焊接焊接前，應根據(jù)已批準的焊接工藝評定報告，結合本工程實際，編制壓力鋼管焊接工藝規(guī)程，報送監(jiān)理審批。所有擬焊面及坡口兩側各1020mm 范圍內的氧化皮、鐵銹、油污及其它雜物應清除干凈，每一焊道焊完后也應及時清理，檢查合格后再焊。采用已批準的方法進行組裝和定位焊。定位焊縫長度為80mm 100mm ，間距為100mm 400mm ，厚度應不大于8mm ，且應在后焊一側的坡口內。低合金鋼的定位焊可留在二、三類焊縫內，構成焊接構件

28、的一部分，但不得保留在一類焊縫內。高強鋼的定位焊應采用與其材料相匹配的焊條進行。焊接時按810個焊接工位盡量保持速度一致進行焊接。按多層多道、分段對稱的原則進行焊接。1） 焊前預熱焊前預熱應遵循以下要求：焊前預熱采用電加熱器或遠紅外線加熱器預熱。使用監(jiān)理工程師同意的表面溫度計測定溫度。在距焊縫中心線各50 mm處對稱測量，每條焊縫測點間距不大于2m ，且不少于3對。2） 鋼管焊接要求焊接環(huán)境出現(xiàn)下列情況時，應采取有效的防護措施，無防護措施時，應停止焊接工作。風速高于8m/s時；相對濕度大于90%時；環(huán)境溫度低于5時。在現(xiàn)場焊接環(huán)縫前，應校準鋼管安裝尺寸和管口圓度。為盡量減少變形和收縮應力，在施

29、焊前選定定位焊焊點和焊接順序應從構件受周圍約束較大的部位開始焊接，向約束較小的部位推進。雙面焊接時，在其單側焊接后應用碳弧氣刨在背面清根并打磨干凈，再繼續(xù)焊另一面。對需預熱后焊接的鋼板，應在清根前預熱。定位焊的引弧和斷弧應在坡口內進行；定位焊后應盡快焊接安裝環(huán)縫，每條焊縫應連續(xù)完成，不得中斷。多層焊的層間接頭應錯開。每條焊縫應一次連續(xù)焊完，當因故中斷焊接時，應采取防裂措施，在重新焊接前，應將表面打磨并清理干凈，確認無裂紋后，方可按原工藝繼續(xù)施焊。焊接完畢，焊工應進行自檢。一、二類焊縫自檢合格后應在焊縫附近用鋼印打上工號，并作好記錄。高強鋼不打鋼印，但應進行編號和做出記錄，并由焊工在記錄上簽字。

30、3）后熱消氫處理后熱消氫處理應由焊接工藝評定確定，也可參照下列規(guī)定執(zhí)行： 厚度大于38mm 的管壁環(huán)縫應作后熱消氫處理；后熱溫度：材質16MnR 為250350，高強鋼為150200，保溫時間在1h 以上。鋼管安裝完畢后，應對鋼管內壁的突起處進行打磨。鋼管表面的局部凹坑，若其深度不超過板厚的10%，且不超過2mm 時，應使用砂輪打磨，使鋼板厚度漸變過渡，剩余鋼板厚度不得小于原厚度的90%；超過上述深度的凹坑，應按監(jiān)理人批準的措施進行焊補。3.5無損檢測本工程無損檢測主要采用超聲波探傷對焊縫進行探測，射線檢測作為對焊縫檢測的輔助手段，在超聲波檢測出現(xiàn)可疑波形，不能對波形作出準確判斷時采用。無損檢

31、測人員應持有效的技術資格證書，評定焊縫質量應由級或級以上的無損檢測人員擔任。無損探傷應在24h 以后進行；焊縫分類：一類焊縫：包括所有主要受力焊縫，例如：管壁縱縫，主廠房內明管環(huán)縫，湊合節(jié)合攏環(huán)縫；二類焊縫：包括較次要的受力焊縫，例如：管壁環(huán)縫，加勁環(huán)的對接焊縫。探傷比例為：（按DL/T 5017-2007執(zhí)行）高強鋼超聲波探傷：一、二類焊縫均為100%；16MnR 超聲波探傷：一類焊縫為100%，二類焊縫為50%；超聲波探傷的檢驗及評定按GB 11345規(guī)定執(zhí)行；射線探傷檢測及評定按GB/T 3323規(guī)定執(zhí)行。3.5安裝防腐安裝防腐工作只是局部的防腐工作，僅僅是安裝環(huán)縫、工藝吊耳焊接部位和安

32、裝運輸過程中局部的損傷的部位。安裝防腐的除銹工作采用電動鋼絲輪打磨的人工除銹方式。因為安裝環(huán)縫在制作過程中已按要求進行了表面的預處理并已涂刷不影響焊接質量的車間底漆，而這一部分恰好是安裝防腐中的絕大部分工作，其表面不會發(fā)生嚴重的銹蝕情況，故整個防腐表面的處理的工程量不會太大。1、壓力鋼管的涂裝體系 （1）鋼管內壁應涂刷無溶劑厚漿型超耐磨環(huán)氧涂層；（2）鋼管外壁應均勻噴涂苛性鈉水泥漿，涂后注意養(yǎng)護；（3）安裝環(huán)縫兩側各120mm 范圍內，在表面預處理后，應涂刷不會影響焊接質量的車間底漆。環(huán)縫焊接后，應進行二次除銹，再用人工涂刷或小型高壓噴漆機械施噴涂料。（4）涂裝表面入存在凹凸不平、麻面、焊縫波

33、紋及非圓弧拐角，應在設計厚度基礎上，適當增加涂層厚度。3、 防腐驗收涂裝后，要保護好涂膜，在固化前避免損壞，發(fā)現(xiàn)涂料損壞，按原防腐工藝修補。英文關鍵詞 Time New Roman小4號目錄標題 黑體小2號目錄內容中章的標題 黑體4號（含結論、參考文獻、致謝、附錄標題）目錄中其他內容 宋體小4號論文頁碼 頁面底端居中、阿拉伯數(shù)字（Times new roman 5號）連續(xù)編碼頁眉與頁腳 宋體5號居中（四）封面具體排版規(guī)范見封面示例，字體與字號要求如下：學號 （黑體5號）密級 （黑體5號）武漢大學本科生畢業(yè)論文（設計） （宋體1號居中）論文題目 （黑體2號居中）院（系）名稱 （宋體小3號）專業(yè)名

34、稱 （宋體小3號）學生姓名 （宋體小3號）指導教師 （宋體小3號）年 月 （宋體3號）（五）學術聲明鄭重聲明 (宋體粗體2號居中聲明內容 （宋體4號）見學術聲明示例。（六）英文扉頁字體一律為times new roman“BACHELOR'S DEGREE THESIS OF WUHAN UNIVERSITY” 2號粗體居中The title of the paper 2號粗體居中Date 小2號居中其余字體均為4號字體，具體格式見扉頁示例。（七）頁面設置頁邊距標準：上邊距為25mm，下邊距為20mm，左邊距為30mm，右邊距為30mm。段前、段后及行間距：章標題的段前為0.8行，段后

35、為0.5行；節(jié)標題段前為0.5行，段后0.5行；標題以外的文字行距為“固定值”23磅，字符間距為“標準”。（八）摘要摘要正文下空一行頂格打印“關鍵詞”款項，每個關鍵詞之間用“；”分開，最后一個關鍵詞不打標點符號，英文摘要應另起一頁。具體示例見中、英文摘要示例。.（九）目錄目錄的具體排版格式見目錄示例。（十）正文（十一）引文標示引文標示應全文統(tǒng)一，采用方括號上標的形式置于所引內容最末句的右上角，引文編號用阿拉伯數(shù)字置于半角方括號中，用小4號字體，如：“模式3”。各級標題不得使用引文標示。正文中如需對引文進行闡述時，引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中，如“文獻1，2，6-9從不同角度闡述了”（

36、十二）名詞術語全文應統(tǒng)一科技名詞術語、行業(yè)通用術語以及設備、元器件的名稱。有國家標準的應采用標準中規(guī)定的術語，沒有國家標準的應使用行業(yè)通用術語或名稱。特定含義的名詞術語或新名詞應加以說明或注釋。（十三）物理量名稱、符號與計量單位論文中某一物理量的名稱和符號應統(tǒng)一，一律采用國務院發(fā)布的中華人民共和國法定計量單位，單位名稱和符號的書寫方式，應采用國際通用符號。在不涉及具體數(shù)據(jù)表達時允許使用中文計量單位如“千克”。表達時刻應采用中文計量單位，如“下午3點10分”，不能寫成“3h10min”。在表格中可以用“3:10PM”表示。物理量符號、物理量常量、變量符號用斜體，計量單位符號均用正體。（十四）涂料

37、涂裝完成后，填寫好防腐涂裝質量簽證表，約請監(jiān)理工程師對防腐涂裝質量進行檢查和驗收。4施工進度及保證措施4.1 施工進度安排本標向機電安裝標提交壓力鋼管連接段工作面時間如表3所示： 表3 提交壓力鋼管連接段工作面時間 根據(jù)本工程的施工特點，結合以往類似工程中的施工經(jīng)驗，對施工進度（參見附圖三）編制分析說明如下：1、下平段鋼管安裝計劃安裝運輸時間為2010年1月15日2010年6月18日。下平段的鋼管制造完成應在2010年6月10日前完成。1#6#鋼管下平段的運輸應在2010年6月18日前全部運輸就位。1#6#鋼管下平段的安裝應在2010年9月24日前全部完成。按上述節(jié)點目標，下平段的安裝強度分析

38、如下：從6#壓力鋼管下平段安裝開始，每間隔1個月為下一條壓力管道安裝的開始時間。每條壓力鋼管下平段的管節(jié)數(shù)為21節(jié)（含定位節(jié)），安裝周期（含混凝土回填）為98天。其中鋼管安裝為3.5天/節(jié)(其中已扣除鋼管的運輸時間，同時鋼管的焊接時間可以不占安裝的直線工期 ，每條壓力鋼管下平段的安裝周期計73.5天；按14m 20m 為一個安裝單元計算，每條壓力鋼管的下平段可分為3個單元，每個單元的混泥土回填周期為7天，共計21天。下平段鋼管安裝的高峰期為2010年3月2010年8月計5個月，在此期間下平段的安裝為4條管道同時安裝。4 每條下彎段以上鋼管的安裝工期安排為523天。其中每條鋼管的安裝時間為99（

39、98）*4=396（392）天，下彎段共20節(jié)（加定位節(jié)共21節(jié)）分為3個安裝單元；1#、2#、3#、4#、5#、6#斜井段管節(jié)數(shù)分別為37節(jié)、38節(jié)、38節(jié)、39節(jié)、40節(jié)、41節(jié)，對應長度分別為110.4m 、113 m、115m 、117m 、119m 、121m ，各分為10個安裝單元；上彎段共19節(jié)，分為3個安裝單元；1#、2#、3#、4#、5#、6#上平段管節(jié)數(shù)分別為23節(jié)、22節(jié)、21節(jié)、20節(jié)、19節(jié)、18節(jié)，對應長度分別為67m 、64 m 、61.5m 、59m 、56m 、53m ，各分為45各安裝單元。每條管道的下彎段以上（含定位節(jié)）各共21個安裝單元。各安裝單元的混泥

40、土回填周期平均為（523-396）/21=6.05天。4.2 施工組織保證措施本合同工程是錦屏一級水電站的控制工程之一，該工程的優(yōu)質、按期完工，對電站按期發(fā)電有著重要意義。鑒于本工程的重要性，將選調優(yōu)秀的管理和技術骨干組成錦屏一級水電站金屬結構制造及安裝的管理集體，負責本工程的施工組織領導工作。同時，根據(jù)本工程的實際施工需要，組織多臺性能優(yōu)良的先進施工機械設備和多支富有經(jīng)驗、高素質成建制的專業(yè)隊伍投入本項目施工，確保本工程優(yōu)質、按期建成。4.3 技術管理保證措施按ISO9001：2000質量保證體系的標準，建立以專業(yè)總工程師為核心，工程技術部、質檢部為指導，測量組、廠隊技術員為主體的三級技術管

41、理體系，負責承擔起與業(yè)主、監(jiān)理、設計等聯(lián)系，以及工程施工技術的計劃、組織、指導、監(jiān)督和管理的責任。對工程進度、質量影響較大的重大技術問題、重大技術方案，由技術專家及時進行監(jiān)督、指導，做到：一、及時編制科學、詳細的施工組織設計和作業(yè)指導書，做好技術交底工作，把好施工過程中的各個環(huán)節(jié)和關口；二、按業(yè)主、監(jiān)理批準的技術方案做好由廠隊技術人員負責的現(xiàn)場實施工作，以確保不出現(xiàn)技術方案的失誤，并杜絕由于技術方案不當造成的停工、返工等；三、對技術方案應根據(jù)施工特點和實際情況不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，確保施工技術的先進性、實用性和高效性。5.4 質量管理保證措施嚴格按照ISO9001：2000質量標準，建立健全以項目經(jīng)

42、理為第一責任人的質量保證體系，結合工程實際，編制適合于本工程的質量計劃，嚴格按計劃中的過程、程序和項目進行實施，實行質量責任終身制，層層落實到個人，真正做到全員、全方位、全過程的有效控制。保證工程總體質量達到優(yōu)良標準。消滅一切質量事故，堅決杜絕由于質量問題引起的誤工、返工現(xiàn)象，確保工程順利進行。4.5 進度管理保證措施根據(jù)工程實際情況、施工圖和招標文件要求，由專業(yè)總工組織編寫詳細的施工組織設計、總進度計劃，報請監(jiān)理工程師批準，并圍繞批準的總進度計劃分解編排階段性月、季施工計劃，堅持生產(chǎn)周計劃及周生產(chǎn)調度會制度，及時檢查、調整進度計劃，切實做到以日保周、以周保月、以月保總工期的進度保證要求。建立

43、工期目標經(jīng)濟責任制，將工期目標層層分解落實到各部門、各廠隊，定期檢查考核，嚴格獎罰。4.6 施工資源管理保證措施機電物資、人事及財務部門，根據(jù)施工組織設計及總進度計劃的要求，超前編制并落實好各階段的人力、機械設備、材料物資及資金供應計劃，確保施工進度的需要。對主要的機械設備、材料物資應有必要和足夠的備用。對不適合的設備應及時更換，不得影響施工，確保施工強度的要求。5 質量保證措施5.1 施工質量管理我方將嚴格按照ISO9001：2000質量標準，建立健全質量保證體系，明確各級管理及施工作業(yè)人員的質量責任。質量管理中結合工程實際，編制適合于本工程的質量計劃，嚴格按計劃中的質量控制要求對項目施工質

44、量進行管理控制，將質量責任制層層落實到部門、個人，做到全員、全方位、全過程的有效控制，確保工程質量合格率達100%、安裝優(yōu)良率92以上，工程總體質量達優(yōu)良標準。消滅質量事故，堅決杜絕由于質量問題引起的誤工、返工造成的工期損失及影響。1、健全質量管理機構，加強質量監(jiān)督檢查建立工程質量管理委員會，項目經(jīng)理為施工質量的第一責任人，對所有工程的施工質量全權負責，并實行工程質量分級責任制，對工程質量實施統(tǒng)一領導，對保證施工質量的重大問題進行決策。技術質檢部設有專職的質量檢驗員，每個作業(yè)隊配有兼職質檢員，各個班組對施工質量進行自檢，質量檢驗做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，實現(xiàn)項目的全面質量管理。2、編制

45、“質量管理計劃”，確保整個施工過程處于受控狀態(tài)。 開工前, 各施工作業(yè)隊依據(jù)設計圖紙、招標文件、施工規(guī)范和施工措施及我局質量體系第三層次（管理性）文件，編制“質量管理計劃”，制訂出各分部分項工程程序控制圖及質量控制點，編制施工作業(yè)指導書、操作規(guī)程、管理細則和崗位責任制等，對施工質量進行全過程的管理控制，確保整個施工過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)。3、實行工程質量崗位責任制和質量終身制嚴格執(zhí)行質量獎懲制度，按科學化、標準化、程序化作業(yè)，實行定人、定點、定崗施工，各自負責其相應的責任。施工現(xiàn)場掛牌，寫明施工區(qū)域，技術負責人及行政負責人，接受全方位、全過程的監(jiān)督。做到獎優(yōu)罰劣，確保一次達標。對不按施工

46、程序和設計標準施工的班組和個人追究責任，并予以經(jīng)濟懲罰。4、堅持質量一票否決制對施工過程中違反技術規(guī)范、規(guī)程，存在質量問題時，質檢人員有權當場制止并責令其限期整改。對不重視質量、粗制濫造、弄虛作假的人，質檢人員有權要求行政領導給予嚴厲處理，并追究其相應的責任。在質量與工期發(fā)生沖突時，堅持質量一票否決制。5、開展質量教育，增強職工質量服務意識和服務水平開工前和施工過程中，對職工進行質量責任教育和質量管理意識教育，牢固樹立“百年大計、質量第一”的觀念，然后針對本工程的實際，加強對各級人員的培訓工作，對主要工種進行技術業(yè)務培訓和再培訓，使職工具有保證作業(yè)質量的技術業(yè)務知識和能力，并要求質量檢驗人員和

47、特殊工種作業(yè)人員持證上崗。6、采用標準施工法，實行規(guī)范化和標準化作業(yè)在工程的整個施工作業(yè)過程中，貫穿工前交底、工中檢查、工后驗收的“一條龍”操作管理方法，推進施工工序作業(yè)程序化、標準化，規(guī)范化，把新技術、新工藝、新材料運用到各項生產(chǎn)中去，切實保證施工作業(yè)質量。7、開展全面質量管理活動按照程序文件中文件和資料控制程序、質量記錄控制程序和內部質量審核程序的要求，認真做好工程的施工記錄、資料收集整理，每月寫出質量報表，對施工質量進行質量統(tǒng)計分析，找出質量缺陷原因，及時提出改正措施，從而確保質量目標的實現(xiàn)。5.2 質量保證技術措施1、做好施工準備技術工作全面認真審閱合同要求、招標文件、設計資料和有關文

48、件、法規(guī)；確定施工總體部署，制定施工方案、工藝規(guī)程及質量控制計劃；按照工程的施工進度、質量、安全要求配臵機械設備和設施。2、嚴把施工過程控制（1）加強技術管理的基礎工作，施工中的隱蔽工程和每道工序，嚴格執(zhí)行施工質量“三檢制”和“聯(lián)檢制”，堅持施工班組自檢、作業(yè)隊質檢員復檢、項目經(jīng)理部專職質檢工程師終檢制度，在三檢合格的情況下由廠部質檢工程師將檢驗合格證呈交監(jiān)理工程師，并在監(jiān)理工程師指定的時間里，質檢工程師、質檢員與監(jiān)理工程師一起，對申請驗收的工程部位進行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理工程師在驗收合格證上簽字后方可進行下道工序的施工作業(yè)。（2）為了達到過程的有效控制，必須做到質量、成本、工期三位一體，

49、工程過程中，明確各職能人員的控制任務，進行密切協(xié)作，做好技術交底工作，建立關鍵工序的管理點和控制點。（3）在壓力鋼管和金屬結構施工過程中，在做好各個質量控制點的質量管理的同時，還要做好各個質量控制點的工序施工記錄和質量檢驗報告，把施工過程真實記錄下來。文件和資料是工程項目進行交接驗收的主要依據(jù)，須按招標文件和業(yè)主的規(guī)定要求做細做好。（4）施工過程中，將實施三級檢查制。一級驗收由施工人員進行自檢，填寫驗評記錄；二級驗收由技術員進行檢查，填寫驗評記錄；三級驗收由專職質量檢查員進行復檢驗收。（5）對于隱蔽工程和工程的隱蔽部位，經(jīng)自檢確認具備覆蓋條件后，及時報監(jiān)理工程師檢查驗收，在監(jiān)理人員確認質量符合

50、設計要求，并在驗收記錄上簽字后方可進行隱蔽或繼續(xù)施工。（6）在檢驗和試驗過程中，如果發(fā)現(xiàn)質量不合格的項目，須及時分析原因，提出控制辦法，避免質量不合格的情況在多個項目上重復出現(xiàn)；同時，研究處理辦法，盡力一次處理合格。3、質量控制的監(jiān)督和監(jiān)理（1）尊重監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查及信息反饋。對到制造廠和施工現(xiàn)場實施監(jiān)理工作的工程師，在工作中指定專職質量安全保證人員為他們提供便利條件，對監(jiān)理工程師提出的問題及時認真解決。（2）凡招標文件中規(guī)定報監(jiān)理工程師和業(yè)主審批的圖紙、技術資料、施工組織措施、報告等將按時上報，待報告批準后才實施相應的下一部工作。（3）及時提交產(chǎn)品質量檢驗記錄，供監(jiān)理工程師審驗。 （4

51、）現(xiàn)場施工接受監(jiān)理工程師的常規(guī)檢查與隨機抽樣檢查，分部工程在接受監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方轉下一階段的工程。（5）認真對待工程師在施工過程中發(fā)出的指令，及時貫徹到施工和管理中去。5.3 施工人員資質控制1、焊工資格管理（1）從事一、二類焊縫焊接的焊工必須持有勞動人事部門發(fā)給的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證書或者通過電力部、水利部頒發(fā)的適用于水利水電工程金屬結構制造的焊工考試規(guī)則規(guī)定的焊工合格證書，并在有效期內。（2）焊工在施工中焊接的鋼材種類、焊接方法和焊接位臵等均與焊工本人考試合格的項目相符。（3）我局經(jīng)省技術監(jiān)督局審核批準成立的焊工考試委員會，負責全局焊工培訓、考試、取證，并對焊工資格進行

52、全面管理。（4）焊工參加焊接工作中斷6個月以上者，應重新進行考試。 （5）對焊工的考核應遵循SL35-92水工金屬結構焊工考試規(guī)則中有關規(guī)定。2、無損檢測人員資格管理（1）無損檢測人員應經(jīng)部有關主管部門批準的無損檢測人員技術資格鑒定考試委員會考試合格，并持有工業(yè)部門技術資格證書。（2）評定焊縫質量應由級或級以上的檢測人員擔任。 質量是企業(yè)的信譽，是企業(yè)的生命，切實保證工程質量是我們的根本宗旨，因此在本合同工程項目中，嚴格按照招投標文件中的質量保證要求，在工程制造中全面推行質量管理和質量保證體系標準，進行質量管理和質量控制，消除質量隱患，創(chuàng)優(yōu)質工程。施工中實行內部“質量三檢制”制度。對使用的材料

53、和所有部位尺寸及其加工制造工藝過程的焊接質量進行全面質量檢查和隨機抽樣檢驗。各單元工程自檢合格后，檢測結果由施工技術員整編、匯總后提交給監(jiān)理人，并提交施工報告。 5.4 施工質量控制1、根據(jù)本工程特點，確定本項目的質量目標：（1）工程質量總評價優(yōu)良；（2）各類檢測、試驗資料齊全，鋼材、焊材、連接件、涂料、設備的合格率達到100%；（3）單元工程一次驗收合格率100%，綜合優(yōu)良率達到95%以上。 （4）全部項目符合招標技術規(guī)范和設計要求，達到國家和部頒標準，爭創(chuàng)優(yōu)質工程；（5）杜絕施工中重大質量事故。（6）由專人負責技術檔案管理工作，工程完工后會同質安部、技術部參與編制竣工資料，工程驗收及辦理工程移交等工作。2、組織機構中各成員的主要職責（1）制造、安裝工程總隊，負責批準本工程的質量計