三菱電梯故障詳解

1、三菱電梯故障詳解二. 一臺(tái)SP-VF電梯,剛大修完,更換了旋轉(zhuǎn)編碼器及接觸器和井道部分電器開(kāi)關(guān).現(xiàn)出現(xiàn)電梯在運(yùn)行中突然停止,然后又自動(dòng)找平層,有時(shí)突然停止運(yùn)行,重新送電一次,電梯運(yùn)行正常,一天出現(xiàn)幾次這樣的問(wèn)題.檢查急停及門(mén)鎖回路未發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題原因是：編碼器的問(wèn)題,我把原來(lái)的編碼器換上后今天一天都沒(méi)出問(wèn)題.三. 一臺(tái)hope型電梯，出現(xiàn)故障時(shí)，停在某一層，平層；轎內(nèi)照明、風(fēng)扇都沒(méi)有；而且外呼無(wú)層顯、按鈕不好用；內(nèi)選也不好用；查控制柜故障顯示為“eb"是向轎廂串行傳輸錯(cuò)誤故障；可斷電停個(gè)3-5秒再送電，就恢復(fù)正常。敬請(qǐng)各位高手賜教 ，到底是哪個(gè)地方出現(xiàn)了問(wèn)題？ 問(wèn)題原因是：換SBC-C

2、的芯片就好了，早期程序問(wèn)題，升級(jí)了以后正常。四. G（H）VF故障碼 資源共享A1級(jí)E11 #10T NO OFF故障E12 #15B NO OFF故障E14 #97輸入信號(hào)異常E21 #11輸入信號(hào)異常E22 #12輸入信號(hào)異常E26 規(guī)格表和數(shù)出錯(cuò)E27 重復(fù)故障檢出A2級(jí)E31 #100R輸入信號(hào)異常E32 門(mén)區(qū)感應(yīng)器故障E33 變頻器異常運(yùn)行E35 廳轎門(mén)動(dòng)作不一致E36 變頻器運(yùn)行故障E37 電梯逆轉(zhuǎn)故障E40 零速不一致E41 電梯低速超速故障E42 軟安全回路繼電器NO OFF故障E43 變頻器控制回路失電故障E44 #11動(dòng)作超時(shí)故障E45 #12動(dòng)作超時(shí)故障E46 速度低故障

3、B1級(jí)E50 高速超速故障E51 起動(dòng)速度控制異常E52 瞬時(shí)停電故障E53 運(yùn)行速度偏差故障E55 中速超速故障E56 微動(dòng)平層超速故障E57 微動(dòng)平層運(yùn)行距離異常B2級(jí)E60 電梯層高表和數(shù)出錯(cuò)E61 電梯同步位置出錯(cuò)E62 電梯層樓位置出錯(cuò)E63 電梯端站位置出錯(cuò)E64 電梯端站減速控制異常C2級(jí)E70 變頻器故障報(bào)警檢出E73 門(mén)區(qū)運(yùn)行故障E76 電梯爬行時(shí)間異常E77 自救運(yùn)行檢出E級(jí)E80 電梯運(yùn)行中斷門(mén)鎖檢出E81 電梯檢修狀態(tài)異常E82 電梯微動(dòng)平層超時(shí)故障E83 電梯安全回路故障檢出E84 微動(dòng)平層起動(dòng)故障E85 變頻器速度一致信號(hào)異常E86 電梯開(kāi)門(mén)超時(shí)故障E87 電梯關(guān)門(mén)

4、超時(shí)故障m664=m654強(qiáng)迫減速故障m655廳門(mén)轎門(mén)開(kāi)關(guān)故障m656=m666運(yùn)行中50x故障m657=667自救運(yùn)行故障五. 我有一臺(tái)HOPE醫(yī)用電梯轎廂照明出現(xiàn)問(wèn)題，照明繼電器常吸，造成此原因主要是待梯五分鐘自動(dòng)關(guān)閉照明始終帶電，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題請(qǐng)指教。問(wèn)題原因是：是轎頂板壞了，板子上的一個(gè)光藕壞了！是HOPE的通病六. SPVF的電梯想要把自動(dòng)反基站的功能取消解決辦法：把P1板上的短接線J3斷開(kāi)。七. GPS-III故障代碼三菱GPS-3電梯故障查詢(xún)表 三菱GPS3電梯在機(jī)房P1電子板上有兩個(gè)開(kāi)關(guān)MON1和MON0，只要旋轉(zhuǎn)這兩個(gè)開(kāi)關(guān)到不同位置，通過(guò)顯示出來(lái)的字母，在對(duì)照相應(yīng)的中

5、文說(shuō)明，就可以弄清楚電梯的故障部位和發(fā)生故障的時(shí)間和次數(shù)了。 1 轉(zhuǎn)到0的位置，再將MON0開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到0位置，顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果-E0沒(méi)有故障 -E1速度異常過(guò)低時(shí)檢出SW-TGBL -E2速度過(guò)大是檢出SW-TGBH -E3逆轉(zhuǎn)是檢出SW-TGBR -E4AST異常時(shí)檢出SW-AST -E5逆變器過(guò)電流時(shí)檢出SS-LOCFO -E6整流器過(guò)電流檢出SS-COVH -E7整流器電壓不足時(shí)檢出SS-LVLT -E8LB線圈故障斷電時(shí)檢出SW-CFLB -E95線圈故障斷電時(shí)檢出SW-CFU -EA迫力接點(diǎn)ON/OFF故障時(shí)檢出SW-CFBK -EB轎箱直接信號(hào)傳輸異常ST-STSCE -E

6、C廳外和指令直接信號(hào)傳輸異常ST-STSHE -ED系統(tǒng)異常ST-SYER -EE驅(qū)動(dòng)在不能啟動(dòng)SD-DNRS -EF控制在不能啟動(dòng)SW-NRS 一， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到1位置。顯示轎箱與平衡駝的位置，平衡是為00之間，顯示1等于256MM，那么顯示2等于512MM。 二， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到2位置。數(shù)據(jù)輸入安裝時(shí)間用 ，和SW1同時(shí)使用 三， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到3位置。顯示樓層 四， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到4位置。顯示樓層 五， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到5位置。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)輸入，保養(yǎng)時(shí)使用 六， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到6位置。

7、手動(dòng)優(yōu)先模式 七， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到7位置。顯示樓層 八， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到8位置。顯示樓層 九， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到9位置。顯示樓層 十， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到A位置。DLD智能門(mén)樓層顯示 十一， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到B位置。迫力力矩確認(rèn) 十二， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到C位置。稱(chēng)重值百分比檢查 十三， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到D位置。稱(chēng)重值表示 十四， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到E位置。TSD偏差數(shù)據(jù)檢查 十五， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到F位置。TSD動(dòng)作點(diǎn)檢查。 2 將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置

8、，將MON0旋轉(zhuǎn)到0位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：一-E00沒(méi)有異常 -E01溫度異常SW-THMFT -E02緊急停止運(yùn)行記錄一次SW-EST1 -E03CC-WDT3次檢出SS-SLCWC4 -E04SLC-WDT4次檢出SS-SLCWC4 -E05過(guò)電流檢出SW-SOCR -E06再生電阻負(fù)載過(guò)大SW-SOLR -E0741DG門(mén)鎖電路異常SW-E41 -E08終端限位開(kāi)關(guān)異常SWTSCK -E09PAD異常檢出SW-PAD -E0A稱(chēng)重?cái)?shù)值異常檢出SW-WGER -E0B停止中PAD異常檢出SW-PAE -E0C充電異常SW-CHRGD -E0D在平層時(shí)異常檢出SW-PRLE 二將

9、MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到1位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果： -E10沒(méi)有異常 -E11復(fù)位后重試不能SW-RSRTC -E12士力駝16次異常檢出ST-SELD -E13直接傳輸CPU傳送異常ST-STER -E14電容器異常檢出ST-CAPC -E15手動(dòng)按鈕異常STHDOK -E16模式與測(cè)速數(shù)據(jù)偏差異常SD-OVJP -E17LB線圈連續(xù)4次異常斷電檢出ST-DFLR -E185線圈連續(xù)4次異常斷電檢出ST-DF5 -E19迫力連接回路連接4次異常檢出ST-BFDK -E1A整流器電壓連續(xù)8次電壓不足檢出ST-DFLV -E1BRL異常時(shí)檢出ST-CFRL -E1CTSD

10、動(dòng)作時(shí)異常檢出SW-TSLDE -E1DESP動(dòng)作時(shí)異常檢出SW-ESPE 三將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到2位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-E20 沒(méi)有異常 -E2189回路異常檢出SW-E89 -E22 緊急停止運(yùn)行記錄2次SW-EST2 -E23 系統(tǒng)異常ST-SYER -E24 回復(fù)后在嘗試檢出ST-RSRQH -E25 集極驅(qū)動(dòng)板異常SS-GDFH -E26 DC-CT異常SD-CTER -E27 油壓迫力壓力過(guò)低時(shí)檢出SW-OPFER -E28 油壓迫力油溫，油量異常檢出SWOTLER -E29溫度異常SW-THMME -E2A 與最終速度偏差異常ST-UMCH -E

11、2B 異常緊急停車(chē)后不能在啟動(dòng)SWETST -E2C 迫力異常動(dòng)作2次SW-REBK2 -E2D 整理器充電異常SW-VCHGT -E2E MELD制板充電異常SD-MCHG 四將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到3位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-E30 沒(méi)有異常 -E31 MELD負(fù)荷過(guò)大SD-SLTT -E32 異常低速SW-TGBL -E33 速度異常過(guò)高SW-TGBH -E34 AST異常動(dòng)作SW-ASTW低速梯使用 -E35 逆轉(zhuǎn)運(yùn)行SW-TGBR -E36 AST異常動(dòng)作SW-ASTW -E37 AST異常動(dòng)作SW-ASTWV -E38 整流器電流過(guò)大時(shí)檢出SS-COVF

12、-E39 整流器電壓過(guò)低時(shí)檢出SSLVLT -E3A CC-WDT4次異常檢出SSCCWC4 -E3B SLC-WDT4次異常檢出SS-SLCWC5 -E3C 逆邊器電流過(guò)大時(shí)檢出SS-LOCFO -E3D SLC-CPU緊急停止時(shí)動(dòng)作檢出SS-DEST -E3E 整流器充電異常SW-CVER 五 由將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到1位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-E40 沒(méi)有異常 -E41 緊急停止運(yùn)行記錄2次SW-EST2 -E42 整流器電流過(guò)低時(shí)檢出SS-LVLTT -E43 緊急停止回復(fù)SW-ESTR -E44 LB線圈故障斷電時(shí)檢出 -E45 5線圈故障斷電時(shí)檢出 -E

13、46 迫力連接點(diǎn)異常檢出 -E47 89線圈故障斷電時(shí)檢出 -E48 89故障時(shí)檢出 六將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到5位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-E50 沒(méi)有異常 -E51 29安全回路時(shí)檢出SN-29 -E52 29安全回路動(dòng)作時(shí)檢出SN-29LT記憶鎖存 -E53 欠相或者電壓過(guò)低時(shí)檢出SS-PWFH -E54 整流器電壓不足時(shí)檢出SS-LVLT -E55 12V電源異常SS-12VFL -E56 模式與測(cè)速比有偏差SD-PTC -E57 手動(dòng)模式時(shí)電流負(fù)荷過(guò)大SD-HRT -E58 驅(qū)動(dòng)發(fā)出時(shí)緊急停止指令SD32GQ -E59 緊急停止指令SC-S29 -E5A 迫力

14、基板異常SS-BKE -E5B 模式與測(cè)速比有偏差 -E5C EST異常而引起不能再啟動(dòng)SW-ETSES 七將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到6位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-E60 沒(méi)有異常 -E61 整流器電壓不足 -E62 集極驅(qū)動(dòng)板異常SS-GDFH -E63 逆變器保護(hù)回路動(dòng)作SS-LFO -E64 29安全回路動(dòng)作時(shí)檢出SS-29LT鎖存記憶 -E65 12V電源異常 -E66 逆變器溫度異常檢出 -E67 鎖相環(huán)檢出SS-PLLFH -E68 整流器電流過(guò)大 -E69 逆變器電流過(guò)大 -E6A 整流器電流過(guò)大時(shí)檢出 -E6B 欠相或電壓過(guò)低時(shí)檢出 八將MON1旋轉(zhuǎn)到1位

15、置，將MON0旋轉(zhuǎn)到7位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-E70 沒(méi)有異常 -E71 CC-WDT5次異常檢出 -E72 CC-WDT4次異常檢出 -E73 CC-WDT3次異常檢出 -E74 SLC-WDT5次異常檢出SS-SLCWC5 -E75 SLC-WDT4次異常檢出 -E76 SLC-WDT3次異常檢出 九將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到9位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-E90 沒(méi)有異常 -E92 電流負(fù)荷過(guò)大SD-OCR -E93 不能再啟動(dòng)SD-DNRS -E94 MELD負(fù)荷過(guò)大時(shí)檢出SD-SLTI -E95 TSD不正常時(shí)檢出SD-TSDP -E96 行走時(shí)稱(chēng)重異

16、常檢出SD-WGHDF2 -E97 DC-CT異常檢出SD-CTER -E98 TSD異常動(dòng)作檢出SD-TSA -E99 摩打解碼器Z相異常檢出SD-AZER -E9A 摩打解碼器F相異常檢出SD-AEER -E9B PM摩打限電流過(guò)大SD-TOCR 十將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到A位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-EA0 沒(méi)有異常 -EA1 模式與測(cè)速偏差異常SD-PVJP -EA2 模式與測(cè)速偏差異常SD-OVJP -EA3 驅(qū)動(dòng)發(fā)出之緊急停止指令 -EA4 再生電阻負(fù)荷過(guò)大 -EA5 本機(jī)模式與測(cè)速比較有偏差SD-PTC -EA6 手動(dòng)模式時(shí)電流過(guò)大 -EA7 逆變器電流過(guò)

17、大時(shí)檢出 -EA8 TSD-PAD故障檢出SD-PADE -EA9 MCP檢出整流器電流過(guò)大SD-COCF -EAA MCP初期設(shè)定異常SD-INITF -EAB RAM異常檢出SD-RAMER -EAC 卷上機(jī)設(shè)定數(shù)據(jù)異常SD-DTER -EAD MCP重新啟動(dòng)異常SD-RBOTNG -EAE MCP-WDT4次異常檢出SD-MCPWDE十一將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到B位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示如下：-EBO 沒(méi)有異常 -EB1 停機(jī)10分鐘不能在啟動(dòng)SW-32DT10 -EB2 停機(jī)16分鐘后不能再啟動(dòng) -EB3 再不能啟動(dòng)超過(guò)10分鐘SW-DSTR10 -EB4 再不能啟

18、動(dòng)超過(guò)10分鐘SW-57EBT -EB5 門(mén)不能開(kāi)啟超過(guò)2分鐘SW-CONE -EB6 FUSE斷路超過(guò)2分鐘SW-EFSOF -EB7 60異常檢出SW-60CFK -EB8 門(mén)不能開(kāi)啟 -EB9 主控制板異常檢出SQMBCIJH -EBB 困人警報(bào)SZ-EMBH -EBC 警報(bào)不能使用SZ-EMBH -EBD 群控管理異常SZ-GCIJO 十二將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到C位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：-EC0 沒(méi)有異常 -EC1 SLC傳輸異常SS-TRER -EC2 SLC緊急停止動(dòng)作 -EC3 SLC內(nèi)速度過(guò)高 -EC4 SLC的AST動(dòng)作SS-AST -EC5 SL

19、C內(nèi)KC動(dòng)作SS-DKC -EC6 SLC的RAM異常檢出SS-RAMER 十三將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到D位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果；-EDO 沒(méi)有異常 -ED1 轎箱正門(mén)BC-CPU1異常檢出SF-FBCIIJH -ED2 轎箱正門(mén)BC-CPU2異常檢出 -ED3 轎箱正門(mén)BC-CPU3異常檢出 -ED4 轎箱正門(mén)BC-CPU4異常檢出 -ED5 正門(mén)CAR-STATION的CPU異常檢出SF-FCSJJH -ED6 正門(mén)控制CPU異常檢出SF-FDCIJH -ED7 正門(mén)轎箱顯示燈的CPU異常檢出，SF-FICIJH -ED8 正門(mén)轎箱的OPTION-CPU異常檢出S

20、F-FCZIJH -ED9 SC-CPU嚴(yán)重故障SC-SCER8 -EDA SH-CPU嚴(yán)重故障 -EDB SC-CPU輕微故障 -EDC SH-CPU輕微故障 -EDD HS-CPU故障SC-HSAIJ 十四將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到E位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果；- EE0 沒(méi)有異常 -EE1 轎箱后門(mén)BC-CPU5異常檢出SF-RBC5IJH -EE2 轎箱后門(mén)BC-CPU6異常檢出 -EE3 轎箱后門(mén)BC-CPU7異常檢出 -EE4 轎箱后門(mén)BC-CPU8異常檢出SF-RBC8IJH -EE5 后門(mén)CAR-ASTTION的CPU異常檢出SF-RCSIJH -EE6 后

21、門(mén)控制CPU異常檢出 -EE7 后門(mén)轎箱顯示燈的CPU異常檢出SF-RICIJH -EE8 后門(mén)轎箱的OPTION-CPU異常檢出SF-RCZIJH>八. 三菱SPVF（MPVF）電梯典型故障維修分析電梯呼梯故障.？ 電梯可以檢修運(yùn)行，可以自動(dòng)平層，自動(dòng)返回基站。檢查所有外部線路正常，就是p1板上的串行燈stm不閃爍，表明串行系統(tǒng)不能正常工作，spvf的串行系統(tǒng)分兩支，一支從機(jī)房到外呼梯，一支從機(jī)房到內(nèi)指令和指層器，通常串行系統(tǒng)出錯(cuò)有多種表現(xiàn)，單個(gè)樓層出錯(cuò)表現(xiàn)為僅僅該層不能呼梯，2個(gè)樓層出錯(cuò)表現(xiàn)為2個(gè)樓層之間不能呼梯（因?yàn)橄到y(tǒng)可以正反雙向傳送）；還有的出錯(cuò)造成該層呼梯燈不滅，電梯自動(dòng)響應(yīng)

22、該層；轎內(nèi)的出錯(cuò)表現(xiàn)為每層的指令均亮，電梯一層層停；或者指層器不顯示，樓層不變化；這些現(xiàn)象均是串行出錯(cuò)的表現(xiàn)。 出現(xiàn)這些問(wèn)題，我們先根據(jù)其結(jié)構(gòu)找到是哪一個(gè)分支的故障，然后再找到是那一個(gè)部件的問(wèn)題，就好維修了，該串行系統(tǒng)主要包括p1板上的2個(gè)接口芯片UPA67C，和一些限流，限壓電路組成，每個(gè)廳門(mén)盒內(nèi)裝有一個(gè)m5690,m5226的集成芯片，在轎內(nèi)的呼梯板和顯示板上也有m5690,m5226,它們是該串行的主要芯片。只要更換了就不用去買(mǎi)三菱高價(jià)的板了。89繼電器不動(dòng)作.？ 電梯安全回路通，外部線路正常，就是無(wú)法啟動(dòng)（89繼電器不動(dòng)作，89指示燈不亮）。首先再次確認(rèn)29安全回路的正常，我們不能因?yàn)?/p>

23、29指示燈亮就認(rèn)為安全回路正常，SPVF的安全回路是79端子通過(guò)開(kāi)關(guān)再限流直接輸入P1板，所以有時(shí)較低的電壓也可以輸入P1板，造成安全回路正常的假相，但是較低的電壓確不能推動(dòng)89繼電器的動(dòng)作。所以安全回路的短路不是很?chē)?yán)重時(shí)，可能不會(huì)燒保險(xiǎn)，而是造成此現(xiàn)象。我們可以測(cè)量安全回路的對(duì)地電阻，及安全回路各點(diǎn)的電壓判斷。如果安全回路正常，我們?cè)诓炜碢1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由于P1板的此點(diǎn)輸出容易損壞，只要看看p1板的輸出三極管及走線，一般都能找到故障的所在。門(mén)機(jī)板有問(wèn)題.？ 門(mén)機(jī)板采用調(diào)壓調(diào)速的三相控制，并在關(guān)門(mén)后其中一相通過(guò)電阻減壓繼續(xù)保持一個(gè)小的力矩防止門(mén)被打開(kāi)，這就是三菱spvf

24、梯運(yùn)行時(shí)始終輸出關(guān)門(mén)信號(hào)的原因，不過(guò)也因?yàn)檫@樣門(mén)機(jī)板長(zhǎng)期工作，對(duì)門(mén)機(jī)板電子器件的要求很高，門(mén)位置信號(hào)是通過(guò)一個(gè)光柵盤(pán)來(lái)采樣的。光柵盤(pán)的位置很重要，雖然看起來(lái)是死的，實(shí)際上還是可以微調(diào)，總之在開(kāi)關(guān)的過(guò)程中，必須看到LED燈亮滅亮滅亮的過(guò)程，否則電梯門(mén)看起來(lái)正常，實(shí)際在終端電機(jī)還再運(yùn)行，久之，門(mén)機(jī)板就完蛋了。門(mén)機(jī)板除非完全進(jìn)水不能再用，否則還是好修理的，看到那幾個(gè)紅色的模塊了嗎，一般都是這個(gè)東西壞了，換了他就ok。一運(yùn)行就自保.？ 一般電梯都有一個(gè)故障檢查系統(tǒng)，一運(yùn)行就自保，說(shuō)明故障只有在運(yùn)行時(shí)才被檢查出來(lái)，如電梯過(guò)電流，編碼器無(wú)輸出，拖動(dòng)數(shù)據(jù)不匹配，等等，由于早前的電梯不能記憶故障，所以每次斷電

25、后都又發(fā)生一運(yùn)行就自保的故障。對(duì)此故障，我們先找到自保原因，在沒(méi)有維修機(jī)的情況下，我們首先看編碼器，編碼器的輸出在電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)是有2.5v的交流電，停止時(shí)則電壓應(yīng)小于1VDC，如果編碼器沒(méi)問(wèn)題，外部接線正常，可能是過(guò)電流引起，可能是輸出真的過(guò)電流，如電機(jī)過(guò)流，電梯過(guò)載，也可能是電流的檢測(cè)單元（dc-ct）的問(wèn)題。在E1板上我們可以檢測(cè)到ct的偏置電壓，如果不正常，則需要調(diào)整dc-ct的OFS電位器，如何調(diào)整在SPVF的安裝調(diào)試手冊(cè)上有記載. 門(mén)關(guān)一半又打開(kāi).？這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，之所以列在這里，是因?yàn)榇朔N故障發(fā)生頻率太高，一般門(mén)上的安全觸板的連接線由于門(mén)經(jīng)常運(yùn)動(dòng)會(huì)被折斷或短路，這種隨著門(mén)運(yùn)動(dòng)安

26、全觸板接線時(shí)通時(shí)斷的原因造成門(mén)關(guān)了部分又打開(kāi)。寫(xiě)入操作時(shí)樓層指示不閃爍.？在調(diào)試和維修中我們經(jīng)常要寫(xiě)入樓層高度，實(shí)際上寫(xiě)入的是樓層脈沖數(shù)，減速點(diǎn)的位置。如果寫(xiě)入時(shí)樓層指示不閃爍或者先閃爍后停止閃爍，數(shù)據(jù)是寫(xiě)不進(jìn)去的，這一般是由于門(mén)區(qū)信號(hào)和下強(qiáng)迫減速不正常所至，單程下強(qiáng)迫減速信號(hào)具有強(qiáng)迫樓層為1的作用，門(mén)區(qū)是采樣樓層高度的關(guān)鍵，有些海外的三菱門(mén)區(qū)信號(hào)有2個(gè)，一個(gè)推動(dòng)繼電器，一個(gè)輸入電腦，千萬(wàn)不要看到DZ繼電器動(dòng)作或電腦板上的DZ燈亮就認(rèn)為門(mén)區(qū)信號(hào)正常。九. GPS-2如何取消電梯某層的內(nèi)選？解決辦法：改CC2十. 一臺(tái)三菱 sp-vv(A)的電梯,運(yùn)行正常,偶有平層后開(kāi)門(mén)只能開(kāi)10-30公分,然

27、后樓層指示閃爍,PLC掃描停止,斷電后恢復(fù)有時(shí)能用幾天最近只能用幾小時(shí). 最近故障越來(lái)越頻繁.請(qǐng)問(wèn)各路高手是那里的問(wèn)題啊?另:有 時(shí)1DV顯示故障35是什么意思?編碼器有問(wèn)題嗎?解決辦法：顯示35，是運(yùn)行跟不上設(shè)定運(yùn)行速度。你把編碼器外殼拆下來(lái)，用柔軟的布察一下，最好換一下編碼器，但西德的編碼器很少。PLC沒(méi)有掃描，是內(nèi)部自保了。十一. 兩臺(tái)GPS-3的故障和你有點(diǎn)類(lèi)似,我的是兩臺(tái)并聯(lián)其中有一臺(tái)出現(xiàn)每隔三層自動(dòng)挺一次梯,地下室沒(méi)人招喚也會(huì)自己下去，打到獨(dú)立就不會(huì)，外呼樓顯隔一會(huì)兒就閃有點(diǎn)像迷紅燈,最后我們把有故障的這臺(tái)并聯(lián)通訊光纜從線槽里抽出來(lái)并對(duì)換了一下插口故障就沒(méi)了,我們現(xiàn)在懷疑可能是那條

28、線出了問(wèn)題十二. 一臺(tái)三菱SPVF電梯，出現(xiàn)了門(mén)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)（不能開(kāi)也不能關(guān)，但門(mén)電機(jī)有電通到了，只是動(dòng)不了），控制柜有關(guān)門(mén)信號(hào)，手動(dòng)關(guān)好門(mén)后電梯能走梯，檢查進(jìn)門(mén)電機(jī)的三根線電壓分別為56、28、28，進(jìn)門(mén)機(jī)閘刀開(kāi)關(guān)電壓為105解決辦法：故障原因是控制柜上有一個(gè)插口的一根線接不好（插針問(wèn)題），是UK插口十三. 三菱SPVV-A電梯，最近二三天出現(xiàn)沖頂故障。 故障現(xiàn)象：該電梯共10層，1.75m/s。我在機(jī)房觀察并登記了7樓及10樓，電梯一直向上顯示1樓不變直到?jīng)_頂才顯示為10樓。解決辦法：此故障是因?yàn)榫幋a器 碼盤(pán)上的灰塵引起的十四. 一臺(tái)II的電梯，當(dāng)電梯上行到每層減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)都會(huì)發(fā)出嗡的一聲，

29、很難聽(tīng)尤其是到達(dá)頂樓的時(shí)候更嚴(yán)重下行則正常解決辦法：是蝸桿上的一個(gè)軸承壞了,用肉眼是看不出的,只有換過(guò)一試才知道.此電梯曳引機(jī)有四個(gè)軸承,是聯(lián)軸器旁的那個(gè)壞了,型號(hào)是6311Z.十五. 三菱GPS-2 （EF-無(wú)法重新啟動(dòng)） 死機(jī)故障，電梯隨機(jī)樓層平層位置死機(jī)，無(wú)層樓顯示，不能內(nèi)呼，轎內(nèi)燈光風(fēng)扇無(wú)電，控制屏故障碼 （EF-無(wú)法重新啟動(dòng)），安全回路，稱(chēng)重裝置，并聯(lián)，機(jī)房溫度和散熱都正常，故障都發(fā)生在半夜凌晨電梯使用率少的時(shí)間段，故障頻率每天1-2次，按急停或檢修后復(fù)位能正常使用一段時(shí)間，有時(shí)死機(jī)后拉電送電連續(xù)死機(jī)解決方法：查為平層感應(yīng)器壞十六. 三菱HOPE故障求助，一臺(tái)三菱HOPE電梯轎廂照明

30、不亮，LCM繼電器吸合，如果讓LCM繼電器不吸合，電梯轎廂照明亮，檢查線路沒(méi)問(wèn)題，一直沒(méi)查處問(wèn)題所在解決方法：門(mén)機(jī)板的休眠功能有問(wèn)題了繼電器線不接讓它得電就行了嘛不過(guò)就沒(méi)有休眠功能了換板吧！那東西經(jīng)常出這故障十七. 三菱GPS電梯是三菱近年的主流產(chǎn)品，分別推出有g(shù)ps,gps-2,gps-cr,gps-3.Dov主回路帶電燈29安全回路89自動(dòng)或運(yùn)行中Dz門(mén)區(qū)指示燈41dg門(mén)關(guān)閉燈60自動(dòng)狀態(tài)Pp斷相（acr保險(xiǎn)）燈Up上運(yùn)行Dn下運(yùn)行21開(kāi)門(mén)指令22關(guān)門(mén)指令Dwdt副電腦運(yùn)行Cwdt主電腦運(yùn)行從GPS,GPS2到GPS3，系統(tǒng)機(jī)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，操作方法有較大差異。但其基本故障代碼是一樣的

31、。在實(shí)際維修中，故障碼只是一個(gè)維修的參考。主板故障碼E0 無(wú)故障 E1 欠速故障 E2 超速故障 E3 反轉(zhuǎn)故障 E4 AST故障（失速） E5 過(guò)電流 E6 過(guò)電壓 E7 欠電壓 E8 LB接觸器故障 E9 5接觸器故障 EA BK抱閘故障 EB 轎廂串行傳送故障 EC 廳層串行傳送故障 ED 系統(tǒng)錯(cuò)誤（基板跨接器設(shè)定錯(cuò)誤） EE sddnrs 驅(qū)動(dòng)電腦不能再啟動(dòng) EF swnrs2 控制電腦不能再啟動(dòng) 門(mén)機(jī)板故障碼0 串行傳送錯(cuò)誤 1 變頻器過(guò)流 2 +12v欠電壓 3 主回路欠壓 4 CPU之WDT錯(cuò)誤 4. GS（門(mén)鎖）錯(cuò)誤 5. 位置開(kāi)關(guān)錯(cuò)誤 7 開(kāi)關(guān)門(mén)指令錯(cuò)誤 9 關(guān)門(mén)操作錯(cuò)誤 A

32、 開(kāi)關(guān)門(mén)超速 A. 位置計(jì)數(shù)器出錯(cuò) B. 位置監(jiān)測(cè)器出錯(cuò) C. 編碼器錯(cuò)誤 D 過(guò)負(fù)載 D. GS斷開(kāi)指示 E. DLD余量不足 F 超速檢查 F. GS釋放時(shí)指示 十八. 三菱SP-VF求救，我這有一臺(tái)電梯在正常中就壞了.所有的內(nèi)選按鈕都亮,電梯層層走,到一層停了再走,剛才停的那層又亮,電梯就是這樣重復(fù)的走解決方法：把轎箱操縱盤(pán)搬到機(jī)房試一下沒(méi)有問(wèn)題,一切正常,我把操縱盤(pán)在按回轎內(nèi)一切正常問(wèn)題解決了。估計(jì)是轎箱操縱盤(pán)串行接口接觸不良產(chǎn)生了干擾。十九. 三菱門(mén)機(jī)故障求助，一臺(tái)三菱SPVF電梯，出現(xiàn)了門(mén)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)（不能開(kāi)也不能關(guān)，但門(mén)電機(jī)有電通到了，只是動(dòng)不了），控制柜有關(guān)門(mén)信號(hào)，手動(dòng)關(guān)好門(mén)后電梯

33、能走梯，檢查進(jìn)門(mén)電機(jī)的三根線電壓分別為56、28、28，進(jìn)門(mén)機(jī)閘刀開(kāi)關(guān)電壓為105，門(mén)機(jī)板和其它梯對(duì)換了，板是好的解決方法：后來(lái)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)是門(mén)機(jī)缺相。二十. 三菱GPS-II故障求助，我單位有一臺(tái)三菱GPS-II電梯，故障現(xiàn)象是：電梯運(yùn)行的過(guò)程中有急停，然后自動(dòng)平層，發(fā)現(xiàn)P1板上的SWDT指示燈不亮，然后電梯就無(wú)法運(yùn)行了。重新送電后，電梯自動(dòng)寫(xiě)程序，之后電梯有正常了解決方法：更換P1板后恢復(fù)正常。二十一. 三菱SPVL求助，一臺(tái)18層站的SPVL電梯最近總是平凡的燒大功率晶體管的情況，溫度保險(xiǎn)是好的，驅(qū)動(dòng)板也換過(guò)幾塊了，大電容也更換過(guò)，可電梯運(yùn)行幾天還是出現(xiàn)這樣的情況解決方法：更換E1板后

34、正常。二十二. 三菱SP-VF故障求助，求助三菱SP-VF電梯3層3站。故障狀態(tài)。電梯停在一層但不平層偏高。沒(méi)有顯示。接通安全回路，轎廂內(nèi)馬上發(fā)出超載響聲，機(jī)房顯示1樓不停閃爍。電梯就是不會(huì)走。解決方法：是安全繼電器壞了。還有后門(mén)的門(mén)機(jī)皮帶磨損嚴(yán)重。有很大的燒焦味。二十三. 一臺(tái)三菱VVVF電梯原來(lái)正常，從今年三月份開(kāi)始起經(jīng)常在運(yùn)行中突然急停車(chē)，并且在出現(xiàn)故障時(shí)連層站顯示都滅掉，轎廂照明正常，一般五六天發(fā)生一次這樣的故障，故障時(shí)電梯位置沒(méi)有規(guī)律性，對(duì)運(yùn)行方向也沒(méi)有規(guī)律性，檢查過(guò)供電電源并更換過(guò)供電電纜和開(kāi)關(guān)，按照調(diào)試大綱測(cè)量各種電壓都附合要求，安全回路也正常，這個(gè)故障一直解決不了解決方法：把P

35、1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一直沒(méi)有再出現(xiàn)那個(gè)故障二十四. 求教GPS_2門(mén)機(jī)，調(diào)一臺(tái)GPS_2電梯門(mén)機(jī),開(kāi)關(guān)門(mén)速度調(diào)好后運(yùn)行幾次或鎖梯再開(kāi)梯則門(mén)機(jī)速度會(huì)發(fā)生變化,怎么也無(wú)法固定下來(lái)解決方法：轎門(mén)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)與光電開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離分別是9、5二十五. 一臺(tái)三菱GPS2客梯，共32層，1樓至5樓中間無(wú)停站，有兩個(gè)檢修門(mén)，電梯在正常使用過(guò)程中，用戶(hù)反應(yīng)有時(shí)運(yùn)行在6樓至7樓時(shí)，電梯突然停止，然后反平層至1樓，然后一切正常，有時(shí)又在7樓或8樓時(shí)又出現(xiàn)上述現(xiàn)象，就近平層，每天大概都在晚上6點(diǎn)左右出現(xiàn)一次，門(mén)鎖，各開(kāi)關(guān)，檢修門(mén)開(kāi)關(guān)，門(mén)球，門(mén)刀等安全回路多檢查過(guò)了，P1板及門(mén)機(jī)板都換過(guò)了，故障仍舊，用

36、戶(hù)意見(jiàn)很大，注這工地有三臺(tái)并聯(lián)梯，就這臺(tái)有問(wèn)題，應(yīng)排除380V電源問(wèn)題解決方法：?jiǎn)栴}現(xiàn)已解決了，重做了稱(chēng)重，這幾天沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障！二十六. 你說(shuō)的故障有的我也于見(jiàn)過(guò)，比如hope的電梯運(yùn)行一段時(shí)間電梯就突然停止，故障原因：外乎無(wú)顯示、轎內(nèi)指示燈不亮、按鍵也不起作用、機(jī)房七段數(shù)碼顯示EB向轎內(nèi)傳輸有差錯(cuò)。我經(jīng)過(guò)多方打探才知道是轎內(nèi)SBC-C的芯片有問(wèn)題，更換以后正常。故障現(xiàn)象：某大廈三菱VFCL電梯，W1電子板上的C-WDT指示燈熄滅，電梯無(wú)法運(yùn)行。處理過(guò)程：1。用萬(wàn)用表檢測(cè)+5V電源，電源正常；2。檢測(cè)W1電子板，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。3。對(duì)P1主電腦板上的8F，9F軟件進(jìn)行讀取，軟件正確。4。更換P1主

37、電腦板，C-WDT指示燈點(diǎn)亮，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。本案例啟示：一般情況下，若D-WDT熄滅，說(shuō)明E1電腦板有故障；若C-WDT熄滅，則說(shuō)明P1電腦板或W1電腦板有故障。以上兩種故障通常與外圍線路無(wú)關(guān)（+ 5V電源故障除外）。因此，若遇到這兩個(gè)指示燈不亮?xí)r，應(yīng)先檢查+5V電源，確認(rèn)電源沒(méi)有問(wèn)題，則更換相應(yīng)電腦板或相應(yīng)控制軟件。故障現(xiàn)象：某大廈三菱VFCL電梯運(yùn)行時(shí)，安全回路繼電器#89吸俁，主回路接觸器#5吸合，而抱閘繼電器#LB不吸合，并且#89、#5吸合后又立即斷開(kāi)，電梯無(wú)法啟動(dòng)。處理過(guò)程：1。直接檢測(cè)#LB線圈，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；2。檢測(cè)控制#LB的電子板的相應(yīng)輸出是否有效，檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)電子板未輸

38、出#LB吸合信號(hào)。因此懷疑該電子板有故障，但更換電子板后故障依然；3。對(duì)驅(qū)動(dòng)板、充放電回路、逆變部分進(jìn)行檢測(cè)，也未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；4。因?yàn)?5接觸器吸合后#LB才可能吸合，因此懷疑#5接觸器觸點(diǎn)故障，對(duì)#5接觸器進(jìn)行解體檢查。檢查發(fā)現(xiàn)#5接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)嚴(yán)重?fù)p壞，# 5接觸器吸合時(shí)，其常開(kāi)觸點(diǎn)未有效吸合。更換觸點(diǎn)后，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。本案例啟發(fā)：實(shí)際上，上述處理過(guò)程中任何一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能導(dǎo)致同樣的故障現(xiàn)象。電梯運(yùn)行時(shí)，#5接觸器觸點(diǎn)有較大電流流過(guò)，對(duì)觸點(diǎn)的損害較大，尤其是在吸合與斷開(kāi)過(guò)程中。因此，電梯經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，應(yīng)對(duì)# 5接觸器的觸點(diǎn)進(jìn)行檢查更換，以免發(fā)生故障，影響電梯的正常運(yùn)行。故障現(xiàn)象：某七層七站的住宅樓，使用的電梯為三菱VFCL電梯，單梯運(yùn)行。某日該住宅樓的用戶(hù)發(fā)現(xiàn)，二樓有外上召喚時(shí)，電梯運(yùn)行到六樓才停梯，同時(shí)消掉二樓的外上召喚；而六樓有外下召時(shí)，電梯運(yùn)行到二樓即停梯響應(yīng)該召喚，同時(shí)對(duì)六樓的外下召喚進(jìn)行消號(hào)處理。處理過(guò)程：1 因?yàn)橥庹賳究梢缘怯?，也可以消?hào)，說(shuō)明整個(gè)廳門(mén)按鈕串行通信系統(tǒng)大體工作正常，SYI、SYO、CLOCK以及DI、DO的故障都應(yīng)該排除在外；2 檢測(cè)P1控制板的廳門(mén)按鈕DIR輸出信號(hào)，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；3 檢測(cè)DIR信號(hào)線的連接情況時(shí)發(fā)現(xiàn)，P1控制板輸出的DIR