鹽河大橋(東北環(huán))

1、235、346省道漣水繞城段工程LS-RC-SG標段DK1+687.388跨鹽河大橋開工報告編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制單位： 無錫市交通工程有限公司 編制時間： 2015年9月 目錄工程開工申請單2施工組織設計報審表3DK1+687.388跨鹽河大橋施工組織設計4一、編制依據(jù)4二、工程概況4三、施工部署5四、質(zhì)量保證措施5五、安全保證措施11六、文明施工措施15七、環(huán)境保護措施15八、擬投入DK1+687.388跨鹽河大橋的儀器及設備18九、主要材料配置19施工組織機構圖20質(zhì)量管理機構圖21安全管理機構圖22環(huán)保管理體系23施工技術方案報審表24DK1+687.388跨鹽

2、河大橋施工技術方案25一、大橋基礎及下部結構施工方案251、準備工作252、鉆孔灌注樁施工方案253. 承臺（系梁）施工方案314.立柱（墩身、肋板）345.蓋梁、臺帽施工38二、大橋上部結構施工方案391、預制箱梁施工392、變截面現(xiàn)澆箱梁施工423、橋面系施工58三、橋梁大體積混凝土專項施工方案60進場設備報驗單65施工放樣報驗單68建材報驗單69DK1+687.388跨鹽河大橋進度計劃橫道圖70235、346省道漣水繞城段工程項目承包單位： 無錫市交通工程有限公司 合同號 LS-RC-SG 監(jiān)理單位： 蘇州市方圓紅儒工程監(jiān)理有限公司 編號 工程開工申請單A8 致（總監(jiān)或監(jiān)理組長） 許勇

3、先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好235、346省道漣水繞城段DK1+687.388跨鹽河大橋開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期： 2015年9月17日 計劃竣工日期： 2017年5月31日 本項工程現(xiàn)場負責人姓名： 邵敏杰 附件：1、施工組織設計報審表 2、施工技術方案報審表 3、施工放樣報驗單 4、建筑材料報驗單 5、進場設備報驗單 承包人： 年 月 日道路/結構工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見同意/不同意開工 簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日總監(jiān)或監(jiān)理組長意見同意/不同意開工 簽字： 年

4、月 日235、346省道漣水繞城段工程項目承包單位： 無錫市交通工程有限公司 合同號 LS-RC-SG 監(jiān)理單位： 蘇州市方圓紅儒工程監(jiān)理有限公司 編號 施工組織設計報審表A1 致（總監(jiān)或監(jiān)理組長） 許勇 先生： 現(xiàn)報上235、346省道漣水繞城段 DK1+687.388跨鹽河大橋的實施性施工組織設計及附件，請予審查和批準。 附件：跨鹽河大橋（東北環(huán)）施工組織設計 承包人： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)或監(jiān)理組長審批意見：同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)或監(jiān)理組長： 年 月 日附注：關鍵控制性工程由總監(jiān)理工程師（代表）批準，一般

5、的由總監(jiān)代表助理審批。DK1+687.388跨鹽河大橋施工組織設計一、 編制依據(jù)1.相關技術規(guī)范及標準(1)公路工程技術標準（JTG B01-2014）(2)公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50-2011)(3)公路橋梁盆式支座（JT/T391-2009）(4)公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范（JTG/T B07-01-2006）(5)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）(6)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ166-2008）(7) 施工圖設計2.編制原則(1)遵循招標文件各項條款的原則。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，

6、優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)動態(tài)管理，以適應施工組織安排的要求。(2)貫徹執(zhí)行各項技術標準、安全技術規(guī)程。對現(xiàn)場質(zhì)量、安全管理實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控。(3)堅持實事求是，本著“科學管理、精心組織、精心施工”的原則，確保施工組織的可行性、先進性和合理性。(4)按國家及地方政府部門有關文明施工與環(huán)境保護、文物保護等法令、法規(guī)組織施工，推行標準化現(xiàn)場管理，做到現(xiàn)場布置合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關投訴，創(chuàng)建文明施工工地。二、 工程概況1.工程概述235、346省道漣水繞城段東北環(huán)（235省道327省道）DK1+687.388跨鹽河大橋包括主橋及引橋兩部分。橋梁起點樁號為DK

7、1+412.328，終點樁號為DK1+962.488，橋梁總長為550.160m。鹽河為三級航道，橋位處通航凈空為60×7m，航道中心線與道路中心線夾角為90°，橋位處對應鹽河樁號49K+826。橋梁跨徑的布置按照主橋主跨一跨跨越鹽河駁岸、主墩樁基避讓駁岸基礎進行控制。主橋采用50+83+50m三跨單箱單室預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋，全長183m。引橋采用30m等截面部分預應力混凝土組合箱梁，橋頭填土高度按低6m左右進行控制。兩岸引橋橋跨布置均為兩聯(lián)3×30m組合箱梁。橋梁全寬28m，雙幅分離式斷面，具體橫斷面組成為0.5m（防撞護欄）+4m（硬路肩）+0. 5

8、m（路緣帶）+2×3.75m（快車道）+0.5m（路緣帶）+0.75m（波形梁護欄）+0.5m（中分帶）+0.75m（波形梁護欄）+0.5m（路緣帶）+2 ×3.75m（快車道）+0.5m（路緣帶）+4m（硬路肩）+0.5（防撞護欄）。主橋下部結構采用群樁承臺基礎，實體式墩身。橋面采用4cmSMA瀝青混凝土+6cmSUP-20中粒式瀝青混凝土+環(huán)氧瀝青防水層十6cmC40水泥混凝土鋪裝，6#過渡墩設置D240型伸縮縫，9#過渡墩設置D60型伸縮縫，橋面單向2%橫坡通過箱梁腹板高度調(diào)整形成。引橋下部結構采用樁柱式橋墩、肋板式橋臺。橋面采用4cmSMA瀝青混凝土+6cmSUP-

9、20中粒式瀝青混凝土+環(huán)氧瀝青防水層+8cmC40水泥混凝土鋪裝，3#、I2#橋墩設置D160型伸縮縫。橋面單向2%橫坡通過立柱高度調(diào)整形成，臺后設置8m長搭板。引橋1015跨位于緩和曲線上，通過橋墩及箱梁徑向布置以實現(xiàn)曲線布跨。2.現(xiàn)場施工條件（1）本大橋沿主線前進方向，便道已貫通。（2）工程所需的各種機械設備已經(jīng)保養(yǎng)后進場，狀況良好。（3）施工用電配設2臺315KVA變壓器，并配備1臺150KW發(fā)電機備用，以滿足施工需要。（4）項目部及下設工區(qū)的臨時生活設施及臨時生產(chǎn)設施均已完成。（5）圖紙會審、技術交底工作已完成。3自然條件線路沿線地貌屬于黃泛沖積平原區(qū)，地貌類型簡單，原始地形較為平坦，

10、地面標高7.59.5m之間。氣候具大陸性與海洋性過渡氣候的特點，氣候溫和，雨量適中，四季分明。全年無霜期7個月，濕潤系數(shù)0.50.7，為半濕潤氣候區(qū)。多年平均氣溫14，多年平均降水量938.4mm，。三、 施工部署為使跨鹽河大橋得以優(yōu)質(zhì)安全快速完成，根據(jù)設計圖紙和經(jīng)驗，確定跨鹽河大橋施工組織及技術方案，我項目部安排施工經(jīng)驗豐富的邵敏杰同志為現(xiàn)場施工總負責，蔣云生同志擔任技術指導。根據(jù)本工程的實際情況和以往的施工經(jīng)驗，在確?？琨}河大橋施工安全及質(zhì)量的情況下，此大橋施工工期計劃從2015年9月1日至2017年5月31日。詳細施工進度計劃見附圖月進度計劃橫道圖。四、 質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量保證體系始終

11、堅持質(zhì)量第一的信念，并在施工全過程中落實，確保本合同的順利實施工，確保本工程的高質(zhì)量管理體系的實施。A、質(zhì)量目標：確保全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。單位工程一次檢驗合格率達100%，優(yōu)良率達90以上，并滿足業(yè)主整體工程創(chuàng)優(yōu)的要求。B、創(chuàng)優(yōu)要求：工程質(zhì)量符合設計要求，滿足驗收評定優(yōu)良標準，工程外觀質(zhì)量良好。成立各級創(chuàng)優(yōu)領導小組，開展創(chuàng)優(yōu)活動，且每次活動有文字記錄。有工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量檢驗程序與細則、質(zhì)量內(nèi)控標準、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單位責任人等各類文件。有完整、準確、齊全的內(nèi)業(yè)資料；工程重點部位、隱蔽工程質(zhì)量有齊全的原始資料，如照片、錄像或光盤等。有質(zhì)量小組及其開展活動的記錄。特殊

12、工序、關鍵工序有可實施性的作業(yè)指導書。C、實施質(zhì)量計劃：按施工規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序和實施細則進行檢查。質(zhì)量工程依據(jù)設計文件要求，建設部、交通部頒發(fā)的施工技術規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗收標準，做到嚴格認真、準確及時，真實可靠、系統(tǒng)達標。質(zhì)量指標以數(shù)據(jù)考評來起到把關，指導作用，并實行獎罰制度。2.組織保證健全質(zhì)量保證體系，嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理組織機構，嚴格在質(zhì)量保證體系下進行管理，作業(yè)班組以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，對主要工序的施工質(zhì)量進行有組織的控制。 選派有經(jīng)驗的技術人員成立技術攻關組，做到每項工程、各個工序施工有

13、科學合理、切實可行的施工方案和施工方法，同時對每個做業(yè)點設技術人員值班，確保施工方案、技術措施的落實。3.思想保證全體施工人員認真學習國家有關產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。把創(chuàng)優(yōu)工作列入思想政治工作的重要議題，及時總結施工經(jīng)驗，分析、解決存在的問題。把思想政治工作做為一項重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊的工人，經(jīng)常進行質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識；牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，良好信譽的道德風尚。4.制度保證嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報經(jīng)理部復檢。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，積極配合監(jiān)理工

14、程師和建設單位對工程進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。執(zhí)行施工圖審核制，技術交底制，測量復核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結合、上下結合、內(nèi)外結合。實行質(zhì)量責任制，逐級落實到工班，責任到人。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎優(yōu)罰劣，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真進行檢查，使施工作業(yè)標準化。堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進行日

15、常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結果進行驗證。在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”。施工前，每個施工操作人員明確操做要點及質(zhì)量要求。施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。每個工序施工結束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。5. 技術保證加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙，嚴格按標

16、準、規(guī)程組織施工。及時進行技術交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要設好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結構物尺寸、位置正確。強化試驗和檢測工作：試驗室全面負責本標段工程中的鋼材、水泥、粗細骨料、外加劑等原材料的送樣；負責混凝土及水泥砂漿配合比的驗證；負責混凝土、砂漿試件制做及施工控制；負責試驗資料的收集、整理和歸檔。施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進行校核和檢定，確保儀器設備的精度和準確度。要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗關，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認真檢查驗收，并報駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。投入

17、先進的機械設備，加強其維修和管理，以完好的施工機械確保工程質(zhì)量。組織推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備，用“四新”技術保證工程質(zhì)量，組織對關鍵工序的人員進行培訓、考核。6. 施工過程中的質(zhì)量控制我標段將對本項工程建設過程的質(zhì)量加強控制，一切與質(zhì)量有關的工作均處于可控之中。堅持圖紙學習與會審，領會設計意圖，提出修改建議，避免產(chǎn)生技術事故和工程質(zhì)量問題。不斷完善和優(yōu)化施工組織設計，使施工方案科學合理,措施詳實、可行、可靠。嚴格組織技術交底?？刂莆镔Y采購。做好分供方的評價和材料的進貨檢驗，用于本工程的材料均按規(guī)定進行抽檢、試驗，經(jīng)檢驗不合格的材料不準進入現(xiàn)場。嚴格進行材料、構配件檢驗、試驗和工程

18、試驗。為加強施工和質(zhì)量負責人的責任感并便于監(jiān)督,分項工程的施工實行現(xiàn)場掛牌管理,標示牌上注明分項工程做業(yè)名稱、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工和質(zhì)量負責人姓名。實行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、機、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質(zhì)量。加強對成品保護，施工過程中對已完分項、分部工程加以保護；對產(chǎn)品的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。注意積累施工技術資料，做好施工日志，全面、科學、準確，及時地記錄試（檢）驗資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計算、整理、歸檔。7.創(chuàng)優(yōu)保證措施成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，

19、各部門負責人和橋梁隊領導參加的創(chuàng)優(yōu)領導小組，狠抓工程創(chuàng)優(yōu)工作，形成自上而下的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡。 根據(jù)質(zhì)量體系標準，按照管理職責、保證體系、合同評審、文件資料控制、采購、產(chǎn)品標志和可追溯性、施工過程控制、檢驗和試驗、檢驗測量和試驗設備、檢驗和試驗狀態(tài)、糾正和預防措施、搬運、儲存、防護和交付、質(zhì)量記錄、培訓、服務以及統(tǒng)計技術等各要素要求，全面落實和實施，保證向業(yè)主提供滿意的工程。 嚴格遵守交通部的各項管理規(guī)定，及時處理有關工程創(chuàng)優(yōu)的問題。配合設計單位搞好優(yōu)化設計，接受現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督，不折不扣地履行工程創(chuàng)優(yōu)職責，確保創(chuàng)優(yōu)工程的順利進行。 加大內(nèi)部監(jiān)察力量，根據(jù)本工程的特點，在現(xiàn)場配備專職質(zhì)量檢查工程師，組建

20、工程試驗室，配備所需的檢測設備。全面掌握和控制工程施工中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，對重點工程或其中的關鍵工序進行跟班監(jiān)督，預防各種質(zhì)量問題的出現(xiàn)，以求得到最優(yōu)的工程質(zhì)量。 開展技術攻關，強化內(nèi)部管理，根據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標中的質(zhì)量管理點和管理難點，圍繞施工技術、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、工作效率和生產(chǎn)成本，狠練內(nèi)功，確保該工程達到省部級優(yōu)質(zhì)工程標準。8.特殊季節(jié)施工措施A.夏季施工措施夏季氣候特點：氣溫高、水份蒸發(fā)快、砼表面易產(chǎn)生收縮裂縫，為保證砼質(zhì)量，除在配合比設計時考慮有關技術參數(shù)外，施工時設法防止陽光曝曬和減少水份蒸發(fā)，及時進行砼灌注、振搗、抹面，并及早覆蓋或進行濕潤養(yǎng)護。B.冬季施工措施冬季施工是指當室外日平均

21、氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)10天以上時，即進入冬季施工。（1）冬季施工準備隨工程進展及時清理現(xiàn)場，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面，必要時進行專項檢查驗收。加強施工現(xiàn)場管理，避免施工作業(yè)面存水、結冰。對施工現(xiàn)場內(nèi)運輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，確保運輸暢通。加強供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設備的檢查，消除施工和安全隱患。 根據(jù)施工計劃，準備充足的冬季施工輔助材料。（2）鋼筋加工及預應力工程施工在施工現(xiàn)場搭設鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進行，必須在室外進行時，應采取防雪擋風措施，使作業(yè)環(huán)境溫度

22、滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標識。對氣源設備采取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。蓋梁預應力施工時，應在養(yǎng)護棚里張拉，養(yǎng)生棚里的環(huán)境溫度不低于10時方可進行壓漿，并且此溫度應一直保持到壓注的水泥漿達到強度為止。預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗，液壓油使用高標號并具有保溫措施。（3）、砼的控制聯(lián)合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產(chǎn)準備并進行過程抽檢，確保冬施砼的供應質(zhì)量，使商砼廠家做到：砼生產(chǎn)使用冬施配比，滿足冬施要求并報監(jiān)理審

23、批?；炷凉橇洗娣庞趦α吓飪?nèi)，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結及易凍裂的礦物質(zhì)。砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進行，優(yōu)先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計算確定，不得超過規(guī)范要求。砼攪拌前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，拌制時間應取常溫的1.5倍，砼拌合物出機溫度不低于10度。運輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運輸快、入?？臁沧⒖?、保證混凝土的入模溫度不低于5。（4）、混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢?；炷寥肽２坏玫陀?，氣溫較低時，在

24、澆注混凝土前對模板進行預熱，承臺以上部位的混凝土澆筑，應選在上午進行。承臺澆注完成后，用草簾覆蓋養(yǎng)護，當室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時，采用暖棚進行養(yǎng)護。全鋼板箍墩柱共計26根，平均高度11米，由于高度較高，不宜進行暖棚法養(yǎng)生，為保證養(yǎng)生質(zhì)量，我們采用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑料布的方法進行養(yǎng)生。結構物施工采用暖棚加熱進行砼養(yǎng)護：養(yǎng)護暖棚采用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據(jù)結構物高低調(diào)整，設置出入口，四周封閉密實。在養(yǎng)護棚內(nèi)安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板通過明火加熱，保證棚內(nèi)溫度在15度左右。砼澆注完成后，在結構物周圍放置溫度計（數(shù)量依結構物而定），溫度計距砼表面

25、20cm左右，設專人24小時監(jiān)測養(yǎng)護棚內(nèi)溫度并做好記錄。在保溫棚內(nèi)設置同條件養(yǎng)生的砼試塊，當同條件試塊的強度達到設計強度后，方可拆除模板。棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生面積配備相應的看管人員及滅火器。C.雨季施工措施（1）雨季施工準備成立現(xiàn)場抗洪防汛領導小組，負責安排、落實管理、檢查雨施工作。加強組織，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。組成應急突擊隊，提高快速反應能力。明確責任，落實到人。堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當?shù)卣〉寐?lián)系。在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠

26、，排水、防水設施是否齊備等。加強與相鄰標段的聯(lián)系，互相配合，確保安全度汛。工地預備足夠的防洪物資及設備，如草袋、蓬布、大功率抽水機械等，并嚴禁挪用防洪物資和設備。配備一定的自發(fā)電能力，以確保訊期突然停電情況下的防排水需要。設置排水溝等排水系統(tǒng)，并定期檢查排水管網(wǎng)及抽水設備的可靠性。作好遮蓋防水工作，使任何應避水的材料、產(chǎn)品、半成品免于浸泡淋濕，材料場地作好排水。（2）雨季施工技術措施、結構混凝土雨季施工措施混凝土澆筑前應掌握天氣情況，盡量避免下雨時澆筑混凝土。已入模振搗成型后的混凝土要及時覆蓋，防止突然遇雨，受雨水沖淋。合模后如不能及時澆筑混凝土，要在模板的適當部位預留排水孔，防止突然下雨模內(nèi)

27、積水。采取表面覆蓋彩條布，防止雨水直接沖刷模板導致脫模劑脫落、流失，影響拆模及混凝土表面質(zhì)量。、鋼筋工程雨季施工措施雨天禁止焊接鋼筋，若需要焊接，則必須在專門的保護棚內(nèi)進行、確保鋼筋焊接質(zhì)量。焊接前清理干凈鋼筋接頭處；焊接后未冷卻的鋼筋接頭應避免碰到雨水。提前編寫雨季鋼筋焊接作業(yè)指導書，組織焊工學習，避免盲目施工。五、 安全保證措施1.安全組織和管理1.1安全保證體系我公司深刻意識到在工程建設過程中采取有力的組織措施和技術措施以保證施工安全的重要性。施工安全是保證工程質(zhì)量和工程按期完成的重要前提條件之一，為此，我公司為本工程組建的項目經(jīng)理部專門設立安全生產(chǎn)領導小組。1.2 安全施工的標準及依據(jù)

28、我公司在施工生產(chǎn)中將按下列安全施工標準及依據(jù)做好相關工作：（1）勞動部頒發(fā)的有關勞動保護法、施工安全條例等；（2）交通部、建設部、江蘇省、無錫市頒布實施的有關施工安全法律、法規(guī)和條例；（3）招標文件規(guī)定的有關內(nèi)容；（4）施工技術規(guī)范中有關安全施工條款。1.3 安全保證體系的運作（1）項目經(jīng)理對安全問題比較突出的施工項目，親自落實安全措施。每月組織一次安全、衛(wèi)生全面檢查，排除事故隱患。檢查時由安全負責人、專職安全員，各工區(qū)負責人、質(zhì)檢員參加，檢查后立即總結，對于存在的問題要提出處理意見，責令有關人同及時糾正。組織人員做好災害性天氣的防災工作，作到有備無患。出現(xiàn)安全事故時，立即組織人員搶救。調(diào)查、

29、分析事故原因，為今后的施工總結經(jīng)驗教訓。（2）安全部負責審查、協(xié)調(diào)各施工方案中有關安全方面的措施。在施工組織設計階段即將各種安全措施貫徹于施工組織設計中。負責組織施工中安全措施的落實，將情況向項目經(jīng)理匯報。施工活動對安全不利時提出整改措施并及時整改。負責與當?shù)卣?、業(yè)主及有關安全保衛(wèi)部門聯(lián)系，嚴格執(zhí)行有關安全規(guī)定。負責整個施工現(xiàn)場和施工隊伍的安全施工工作（包括施工安全、人身安全等）。對施工現(xiàn)場的安全設施作經(jīng)常性的檢查。搞好與地方群眾的關系，避免外界對施工安全造成影響。廣泛開展安全施工教育活動，通過廣播、標語、安全指示牌等形式進行宣傳教育，增強全體施工人員的安全施工意識，做到警鐘常鳴。對新招員工

30、，進行以生產(chǎn)安全施工為內(nèi)容的崗前教育。制定嚴明的安全施工紀律和科學的作息時間表，使員工上班時有充沛的精力。（3）安全專職人員各分項工程施工前，編寫針對性的安全措施，印發(fā)各施工隊和施工班組并組織有關人員進行安全措施的交底、學習。各分項工程開工后，隨時檢查施工安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時進行安全措施的補充、完善。項目中設項目專職安全員若干名，專門從事該項目的施工安全檢查及安全日常管理。每天對各施工點、施工工序進行巡視，以便隨時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的安全問題。（4）工程部在實施性施工組織設計、施工技術方案和施工工藝設計中必須充分考慮安全施工，作到在進行工程技術交底的同時進行安全技術交底。（5）機料部各施工項目開工

31、之前，全面進行設備、機具檢修和保養(yǎng)，所采購材料確保其性能安全、可靠，質(zhì)量符合要求。（6）各施工隊隊長、質(zhì)檢員根據(jù)氣候情況，合理安排各工序的施工作業(yè)。各施工隊長、質(zhì)檢員對所做工程進行經(jīng)常性的安全施工檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除和糾正。1.4 建立安全施工獎罰制度建立安全施工獎罰制度，加強施工組織管理，使人人盡責，人人講安全，有高度的安全施工意識，確保實現(xiàn)安全施工。2.安全保證措施（1）項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領導小組，各工區(qū)配有專職安全員，各班組配備兼職安全員，全面負責安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。（2）堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全管理方針，切實貫徹執(zhí)行安全技術措施，定期組織安全生產(chǎn)檢查。（3）開展

32、安全生產(chǎn)教育工作，提高全員的安全意識，自覺遵守安全操作規(guī)程。做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。3. 安全管理措施3.1 高空作業(yè)的安全措施（1）施工前應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。（2）手持式電動工具應按GB3787-83手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程的規(guī)定，根據(jù)手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求，加設漏電保護器。（3）大型構件起重吊裝時，將根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小，確定適于施工的風力標準。當遇大于所確定的風力等級或六級以上（含六級）風力時停止吊裝作業(yè)。（4）夜間施工保證有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均設置固定的照

33、明設備，在施工作業(yè)區(qū)配備足夠的小太陽，保證施工照明充足。3.2 機械操作的安全防護（1）基本安全要求各種機械設備的操作人員必須經(jīng)過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。機械操作手上崗前，要進行全面身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。機械操作人員工作前，應對所有的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)。機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖。嚴禁在行走機械的前后休息（包括乘涼、午休），行走前應檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。（2）吊裝機械施工安全起重機作業(yè)時，工作

34、場地應平整、堅實，并有排水措施；起重回轉半徑范圍內(nèi)不得有障礙物（尤其應注意避讓輸電線路，確保在安全距離內(nèi)），夜間作業(yè)要有充分的照明設備。起重機操作人員和信號指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機械的性能，被吊物的實際重量；操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號指揮。起重機械變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完備、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操作機構進行操作。起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過；無論何種情況，嚴禁用起重設備吊運人員。嚴禁斜拉、斜吊或起吊埋設地下和凝固在地面上的重物，現(xiàn)場澆筑的混凝土構件，必須全部松動脫離模板后才能進行起吊。

35、起吊構件，吊掛時應平穩(wěn)，應用卡環(huán)不得用掛鉤。吊掛位置點要選在適當處或標明的位置上，鋼絲繩與被吊物的夾角應大于45度。使用的鋼絲繩必須有制造廠的質(zhì)量合格證，鋼絲繩的規(guī)格、直徑、強度，必須符合該型起重機的要求；卷筒上的鋼絲繩應連接牢固，排整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上必須保留三圈以上。鋼絲繩不得打環(huán)、打結、彎折和有接頭。3.3 臨時用電安全防護（1）臨時用電必須符合國家城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P部門安全運行規(guī)程。（2）電動設備集中使用的場所，應由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經(jīng)技術負責人審核，主管部門批準后實施。（3）使用自備電源或外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設備應根據(jù)當?shù)匾?/p>

36、求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。（4）移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。（5）低壓架空線必須采取絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距不小于4m。（6）電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠，保持絕緣強度；不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。（7）集中用電場所配電箱，開關要分開設置，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。（8）必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原

37、則。（9）手持電動工具和單相回路的照明開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護裝置，照明燈具的金屬殼必須做好接零保護。3.4 夜間施工的安全措施（1）夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備。（2）施工中的橋梁兩側應設置圍欄，并懸掛紅燈警示標志。（3）高架橋攀登扶梯處應設有照明燈具。六、 文明施工措施1文明施工管理機構及職責為了全面落實創(chuàng)建文明工地的要求，本工程實行文明施工責任制。項目經(jīng)理為本工程的文明施工責任人，全面負責施工過程中的管理。安全部具體管理文明施工達標日常工作，項目部各部門參與、開展文明施工達標活動。2施工現(xiàn)場管理 施工現(xiàn)場設置工程標牌，標明建設項目名稱、項目法人、勘察設計、施工監(jiān)理、施工單

38、位名稱和責任人。 施工現(xiàn)場內(nèi)施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠，排水設施暢通。各種材料堆放整齊，標牌明確，不同材料不混放。 機械設備停放有序、清潔，施工機運車輛在道路上行駛要遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。 施工便道應進行養(yǎng)護，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水、防塵飛揚，影響當?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動。3施工駐地建設施工駐地建設按批準的布置圖進行施工，使其符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求，做到排水暢通，生活用電符合規(guī)定，生活垃圾按規(guī)定及時處理。各種娛樂設施，文化活動場所設置簡樸齊全，并設專人管理，使施工人員有良好的生活環(huán)境。4施工文化氛圍建設對所有參加施工人員經(jīng)常進行文明施工教育，增強文明

39、施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。工地設立適當?shù)男麄髡Z牌, 開展雙增雙節(jié)活動大力宣傳社會主義精神文明建設。在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當?shù)卣腿罕姷年P系，做到施工不擾民，并為當?shù)靥峁┝λ芗暗姆?，?chuàng)造寬松良好的外部環(huán)境。七、 環(huán)境保護措施1自然及生態(tài)環(huán)境保護和水土保持保護沿線植被，減少植被破壞，保護水資源和自然景觀，避免因施工引起水質(zhì)污染等環(huán)境問題。開工前詳細規(guī)劃施工便道、棄土場和施工營地等的臨時用地，用地計劃報經(jīng)監(jiān)理工程師批準同意后，方可向當?shù)卣恋毓芾聿块T申請并辦理租用手續(xù)。嚴禁隨意開辟施工便道、棄土場，嚴禁隨意設臨建工程。嚴格劃定施工范圍和人員、車輛行走路線，對場地和人員活動

40、范圍進行界定，不得隨意超出規(guī)定范圍，并設置標語牌、界碑牌等標志，防止對施工生產(chǎn)、生活范圍之外區(qū)域的植被造成破壞。生活垃圾、生產(chǎn)垃圾采取集中收集，定時清除運走。完工后對場地和砼攪拌場等進行清理，拆除臨時建（構）筑物，掘除硬化地面，將棄碴、廢物運走，同時對清理后的場地進行植被恢復。盡量利用既有便道和原有公路進行路基填料的運輸，減少土地的占用。完工后對新修便道進行達標整理保留備作公路養(yǎng)護維修便道或掘除原填料，恢復植被，恢復原貌。盡量租用當?shù)匾延械姆课莼蚱囱b活動板房作施工生產(chǎn)、生活用房。2水資源環(huán)境保護生活駐地的生活污水，生產(chǎn)污水，不得直接排入農(nóng)田、河流，經(jīng)沉淀或處理達標后方能排放。油料、化學物品等不

41、得堆放在民用水井及河流附近，并積極采取措施，防止雨水沖刷進入水體。對生產(chǎn)機械經(jīng)常進行檢修，防止機械和施工用油的跑、冒、滴、漏對水質(zhì)產(chǎn)生污染。施工或機械產(chǎn)生的廢油、廢水，采用隔油池或采用其他方法處理合格后才能排放。3大氣環(huán)境及粉塵防護在設備選型時選擇低污染設備，減少對空氣的污染。在運輸水泥、石灰等粉狀材料時，進行嚴密的遮蓋。利用水車，對施工現(xiàn)場和臨時便道進行灑水濕潤，防止塵土飛揚，減少空氣中的固體顆粒。對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。4固體廢棄物管理施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應集中堆放，定時清運。施工中的廢棄物，經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運到指定的場地進行處理。報廢材料或施工中

42、返工的挖除材料應立即運出施工現(xiàn)場，各種包裝袋及時清理處理，以免造成白色污染。加強材料運輸車輛的管理，嚴禁超載、高速行駛，從而保證不會沿線撒漏，若撒漏及時清除。5重要設施的保護保護施工場地附近的通訊設施。保護施工場地附近的輸電線路及設施。保護附近的輸水管道及設施。對施工場地附近的光纜進行嚴密的管理，不致因施工機械造成破壞和人為破壞。加強對光纜的監(jiān)護，確保施工期間萬無一失。6控制噪聲污染（1）施工中嚴格遵守中華人民共和國噪聲標準：建筑施工場地噪聲GB12523-90，采取適當?shù)拇胧┰肼暱刂圃趪以肼晿藴蕵O限內(nèi)。（2）在施工開始前，對用于本工程使用的機械、設備的類型和使用計劃進行詳細的建筑噪聲影響評

43、估，對不合格的機械設備采用消音器、隔音材料、隔音內(nèi)襯、護板等措施降低噪音。（3）在施工總平面布置時，盡可能合理分布機械設備，避免過于集中，并盡可能遠離噪音感體，減少噪音對周圍環(huán)境的影響。（4）在比較固定的動力設備附近，修建臨時噪音屏蔽，減少噪音傳播。（5）定期或及時維修機械設備，以減少因松動零件振動或降低噪音部件損壞而產(chǎn)生強烈的噪音。（6）合理安排施工時間，盡量避免安排噪音大的工序在夜間和假日進行。在特殊條件下，需晚上連續(xù)加班施工的項目，提前向環(huán)保部門申報，批示后再施工。（7）運輸車輛在市區(qū)通行時嚴禁鳴喇叭，避免城市噪音污染。（8）專業(yè)人員隨時檢查，發(fā)現(xiàn)噪音超標立即采取有效措施進行控制。八、擬

44、投入DK1+687.388跨鹽河大橋的儀器及設備設備名稱設備型號或性能配置數(shù)量性能全站儀GTS-332N臺1水準儀ZDS2臺3鋼筋加工機械彎曲機、切斷機3套良好交流電焊機BX500以上6臺良好裝載機ZLM302臺良好插入式振搗器ZN5010臺良好張拉千斤頂25T2臺良好張拉千斤頂QW4004臺良好張拉油泵ZB4-5006臺良好自卸汽車10T2輛良好砼運輸車SY5252GJB4臺良好混凝土拌合樓2套良好汽車吊QY-252臺良好龍門吊1套良好架橋機60T1臺良好砼泵車2臺良好正循環(huán)鉆機Gps205臺良好九、主要材料配置1、混凝土（1）C50混凝土：主橋現(xiàn)澆箱梁、30m組合箱梁，橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接

45、縫。（2）C40混凝土（摻聚丙烯纖維）：伸縮縫、現(xiàn)澆橋面鋪裝混凝土。聚丙烯纖維摻量為0.9kg/m³，抗凍指標F200，抗?jié)B等級W4。（3）C30混凝土：墩身、承臺、蓋梁、耳背墻、搭板、肋板、承臺、立柱、擋塊，護欄底座、鉆孔灌注樁。2、鋼材：（1） 縱向預應力鋼絞線：采用符合GB/T 5224-2003標準的低松馳高強度預應力鋼絞線，單根鋼絞線公稱直徑為s15.2mm，鋼絞線面積A= 139.0mm2，標準強度fPK=1860Mpa，彈性模量EP =1.95×105 MPa，松弛率 2.5%。（2） 豎向預應力精軋螺紋鋼筋：豎向預應力

46、采用精軋螺紋鋼筋，單根鋼筋直徑JL32mm，鋼筋面積A=804.2mm2，標準強度fPK=785Mpa，彈性模量EP=2.0×105 MPa。（3） 橫向預應力鋼筋：采用11、13、15s15.2mm規(guī)格的鋼絞線束。（4） 普通鋼筋：鋼筋直徑12mm采用HRB400熱軋帶肋鋼筋，直徑12mm采用HPB300熱軋光圓鋼筋。符合GB50010-2010的規(guī)定。（5） 型鋼和鋼板：鋼板采用符合碳素結構鋼(GB/T 700-2006)規(guī)定的Q235B鋼板。（6） 鋼筋網(wǎng)：采用滿足冷軋帶肋鋼筋(GB13788-2008)中規(guī)定的相關技術要求的D6型帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片，為定型產(chǎn)

47、品。3、錨具及相關材料橋梁縱向和臨時錨固預應力張拉端錨具采用符合質(zhì)量要求的錨具及配套設備，其技術指標滿足預應力筋用錨具夾具及連接器(GB/T14370-2007)中規(guī)定的相關技術要求。4、伸縮縫和支座：采用技術指標滿足公路橋梁伸縮縫裝置(JT/T327-2004)中規(guī)定的相關技術要求的D-80、D-160和D-240的伸縮縫，伸縮縫為定型產(chǎn)品。主橋采用技術指標滿足公路橋梁盆式支座(JT/T391-2009)中規(guī)定的相關技術要求的GPZ(2009)型盆式橡膠支座，引橋采用技術指標滿足公路橋梁板式橡膠支座技術標準JT/T4-2004)中規(guī)定的相關技術要求的GYZ和GYZF4板式橡膠支座。支座均為定

48、型產(chǎn)品.5、防水層采用滿足交通部JT/T535-2004路橋用水性瀝青基防水涂料中規(guī)定的相關技術要求的環(huán)氧瀝青防水層。6、橋頭防護采用漿砌片石錐坡防護施工組織機構圖項目經(jīng)理：杜永軍項目總工： 邵敏杰、蔣云生項目副經(jīng)理：朱乃昌工 程 部 匡 書 明測 量 室 渠 國 麗計 劃 合 同 部 李燕軍工 地 試 驗 室 馬小強辦 公 室 姚 蓓安 全 部 鮑 傳 剛機 料 部 何 振 修財 務 科 沈 飚質(zhì) 檢 部 曹 昌 偉三 分 部 徐 金 平預 制 場 董 國 海 拌 合 廠 開 玉 成 質(zhì)量管理機構圖項目經(jīng)理：杜永軍項目總工： 邵敏杰、蔣云生項目副經(jīng)理：朱乃昌工 程 部 匡 書 明測 量 室

49、渠 國 麗計 劃 合 同 部 李燕軍工 地 試 驗 室 馬小強辦 公 室 姚 蓓安 全 部 鮑 傳 剛機 料 部 何 振 修財 務 科 沈 飚質(zhì) 檢 部 曹 昌 偉三 分 部 徐 金 平 拌 合 廠 開 玉 成 預 制 場 董 國 海各隊專職質(zhì)檢員各班組組長各班組兼職質(zhì)檢員安全管理機構圖組長：杜永軍副組長：朱乃昌、邵敏杰、蔣云生專職安全員：毛虎、高磊、薛柱國、幸啟東、張昊、吳斌、葉明、薛菊炎、孫峻、潘麗娜、鄒曉華三 分 部 徐 金 平 拌 合 廠 開 玉 成 預 制 場 董 國 海工 程 部 匡 書 明測 量 室 渠 國 麗計 劃 合 同 部 李燕軍工 地 試 驗 室 馬小強辦 公 室 姚 蓓

50、安 全 部 鮑 傳 剛機 料 部 何 振 修財 務 科 沈 飚質(zhì) 檢 部 曹 昌 偉環(huán)保管理體系項目經(jīng)理 杜永軍項目總工程師 蔣云生、邵敏杰結構施工負責人 馬小強結構工程師 周為民 繆秋鳴各施工班組長235、346省道漣水繞城段工程項目承包單位： 無錫市交通工程有限公司 合同號 LS-RC-SG 監(jiān)理單位： 蘇州市方圓紅儒工程監(jiān)理有限公司 編號 施工技術方案報審表 A3致（總監(jiān)或監(jiān)理組長） 許勇 先生： 現(xiàn)報上235、346省道漣水繞城段DK1+687.388跨鹽河大橋的施工技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。 附件： 施工技術、工藝方案說明和圖表。 承包人： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審批意見：同意 修改后再報 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)或監(jiān)理組長審批意見：同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)或監(jiān)理組長： 年 月 日附注：特殊施工技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批。DK1+687.388跨鹽河大橋施工技術方案東北環(huán)DK1+687.388跨鹽河大橋主橋上部結構為（50+83+50）m三跨預應力混凝土變