汽車電氣設(shè)備期末考試題_第1頁(yè)
汽車電氣設(shè)備期末考試題_第2頁(yè)
汽車電氣設(shè)備期末考試題_第3頁(yè)
汽車電氣設(shè)備期末考試題_第4頁(yè)
汽車電氣設(shè)備期末考試題_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩4頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、高一年級(jí)汽車電氣設(shè)備期末考試題.填空:(每題1分,共10分)1、蓄電池充電時(shí),它將()轉(zhuǎn)變?yōu)椋ù嫫饋?lái)。2、蓄電池的充電方法主要有(交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)了的作用是產(chǎn)生(),而定了是產(chǎn)4、汽車用起動(dòng)機(jī)均采用()電動(dòng)機(jī)。5、點(diǎn)火線圈的作用是將蓄電池產(chǎn)生的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)槟軗舸┗鸹ㄈg隙的(6、汽車空調(diào)系統(tǒng)主要包括制冷系統(tǒng)、采暖裝置和(三個(gè)部分。二、判斷題(每題2分,共40分)123456789101112819201、蓄電池在正常使用過(guò)程屮,如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充(A. 電解液 B.稀硫酸 C.蒸水 D自來(lái)水 2、甲說(shuō):在安裝蓄電池連接線時(shí),應(yīng)先接起動(dòng)機(jī)線(正極)線,再接搭鐵(負(fù)極)線。乙說(shuō):在拆

2、蓄電池連接線時(shí),應(yīng)先拆搭鐵(負(fù)極)線,再拆起動(dòng)機(jī)線.你認(rèn)為(A.甲對(duì) B.乙對(duì) C.甲乙都對(duì)D.甲乙都不對(duì)3、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整()來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。A.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速B.發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流C.發(fā)電機(jī)的輸出電壓4、直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)屮的“串勵(lì)”是指(A、吸拉線圈和保持線圈串聯(lián)連接B、勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接C、吸拉線圈和電樞繞組串聯(lián)連接5、引起起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是(A、蓄電池虧電B、單向離合器打滑C、電刷過(guò)短6、起動(dòng)機(jī)安裝起動(dòng)繼電器的目的不是為了(A、保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B、減少起動(dòng)線路壓降C、便于布線7、起動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組安裝在()上。A、轉(zhuǎn)了B、定子C、電樞8、在發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程屮,不得使用()的

3、方法檢查發(fā)電機(jī)的丄作狀況。A、萬(wàn)用表 B、試燈C、試火9、在更換半導(dǎo)體元件時(shí),電烙鐵的功率應(yīng)不大于(A、75W B、45W C、25W10、()繞組直接給火花塞提供高壓電。A、初級(jí)繞組B、次級(jí)繞組C、初級(jí)和次級(jí)繞組D、都不是、11、有限流功能的點(diǎn)火系統(tǒng)可以省略(A、次級(jí)線圈B、初級(jí)線圈C、霍爾效應(yīng)傳感器D、附加電阻12、點(diǎn)火控制器是用來(lái)(A、接通和切斷傳感器線圈電路B、改變點(diǎn)火正時(shí)C、提高和降低次級(jí)電壓D、接通和切斷初級(jí)電流13、曲軸位置傳感器信號(hào)是用來(lái)(A、確定閉合角B、決定初級(jí)線圈斷開(kāi)C、給ECU轉(zhuǎn)速信號(hào)D、確定次級(jí)電壓14、雙缸同時(shí)點(diǎn)火式點(diǎn)火系統(tǒng)的廢火是指(A、當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)火花塞

4、的火花B、由計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火正時(shí)C、計(jì)算機(jī)用于確定轉(zhuǎn)速的脈沖信號(hào)D、當(dāng)活塞處于排氣行程時(shí)火花塞的火花15、汽車的前霧燈為黃色,后霧燈為(A、白色C、紅色16、四燈制前照燈的內(nèi)側(cè)兩燈一般使用(A、雙燈絲燈泡B、單燈絲燈泡C、兩者都可以17、若通向燃油傳感器的線路搭鐵,則對(duì)于電磁式燃油表的指示A、為零 B、為1C、擺動(dòng)18、電動(dòng)車窗的右前窗不工作,甲說(shuō)可能是由于車窗電機(jī)未搭鐵引起,乙說(shuō)可能是開(kāi)關(guān)故障,正確的是(A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲和乙都正確D、甲乙都不正確19、電動(dòng)天線只能伸出不能收回,最可能的原因是(A、電源斷路B、開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不能閉合C、電機(jī)斷路D、電機(jī)過(guò)載保護(hù)器斷路20、易熔線主要保

5、護(hù)(A、電源B、用電設(shè)備 C、開(kāi)關(guān) D、大電流電路三、判斷題,把答案填寫在下面的表格中(每題2分,共40分)123456789101112819201、對(duì)汽車用蓄電池的基本要求是容量大、內(nèi)阻小,以保證具有足夠的起動(dòng)能力。2、在放電過(guò)程屮,蓄電池的放電電流越大,其輸出容量就越大。3、交流發(fā)電機(jī)由定子產(chǎn)生磁場(chǎng),轉(zhuǎn)了產(chǎn)生三相交變電動(dòng)勢(shì)。4、交流發(fā)電機(jī)所采用的勵(lì)磁方法是先他勵(lì)后自勵(lì)。5、定壓充電既適用于初充電,也適用于補(bǔ)充充電。6、混合動(dòng)力汽車也就是以天然氣、汽油、柴油為燃料的汽車。7、起動(dòng)系統(tǒng)主要包括起動(dòng)機(jī)和控制電路兩部分。8、起動(dòng)機(jī)屮的傳動(dòng)裝置只能單向傳遞力矩。9、起動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)線圈與外殼Z間始終是

6、導(dǎo)通的。10、起動(dòng)機(jī)電樞軸承裝配過(guò)緊有可能造成起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力O11、吸拉線圈斷路必然會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。12、爆震傳感器能推遲點(diǎn)火時(shí)間直至爆震消失。13、初級(jí)電流剛好接通時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花。14、霍爾效應(yīng)電壓隨速度增加而增加。15、電磁感應(yīng)式傳感器的輸出電壓將隨速度增加而增加。16、同伴氣缸總處于相同行程。17、廢火是指處于排氣行程氣缸屮的火花塞火花。18、電了儀表屮的車速信號(hào)一般來(lái)自點(diǎn)火脈沖信號(hào)。19、匹配智能鑰匙時(shí),可以只匹配一把,以前匹配的鑰匙可以繼續(xù)使用。20、雙金屬電路斷電器不會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。四、簡(jiǎn)述題(共10分)1、簡(jiǎn)述蓄電池的使用和維護(hù)屮的“三抓”、“五防”。(4分)2、起動(dòng)機(jī)有哪幾部分組成?各部分的作用是什么?(3分)3、計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)與傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)主要有哪些差異? (3分)高一年級(jí)汽車電氣設(shè)備期末考試題答案1、電能、化學(xué)能 2、定流充電、定壓充電、快速脈沖充電 3、磁場(chǎng)、三相交變電動(dòng)勢(shì)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論