疊合板吊裝施工方案

1、疊合板吊裝專項施工方案建設(shè)單位:沈陽市渾南區(qū)教育局設(shè)計單位:中國建筑東北設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位:遼寧希地環(huán)球建設(shè)工程顧問有限公司施工單位:南通華新建工集團有限公司二0六年五月施工圖紙編制依據(jù)圖紙名稱出圖日期渾南區(qū)第二初級中學(xué)建設(shè)工程建筑施工圖渾南區(qū)第二初級中學(xué)建設(shè)工程結(jié)構(gòu)施工圖渾南區(qū)第二初級中學(xué)建設(shè)工程NPC轉(zhuǎn)化設(shè)計圖紙表1 1主要施工規(guī)程、規(guī)范表1 2類別名稱編 號國家建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范GBJ276-2012國家預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50208-2002行業(yè)裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程J12141 -2012行業(yè)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ1 -2014行業(yè)預(yù)制

2、構(gòu)件支撐技術(shù)規(guī)程JGJ/T10-2011工程概況總體簡介序號項目內(nèi)容1工程名稱沈陽市渾南區(qū)第二初級中學(xué)建設(shè)工程2工程地址沈陽市渾南區(qū)白塔一街全運二西路3工程性質(zhì)公建4建設(shè)單位沈陽市渾南區(qū)教育局5勘察單位遼寧省建筑設(shè)計研究院巖土工程公司6設(shè)計單位中國建筑東北設(shè)計研究院有限公司7監(jiān)理單位遼寧希地環(huán)球建設(shè)工程顧問有限公司9施工總承包單位南通華新建工集團有限公司10疊合板供應(yīng)單位江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團有限責(zé)任公司工程簡介渾南區(qū)第二初級中學(xué)建設(shè)工程位于沈陽市渾南區(qū)。工程分為A座、B座、C座三個區(qū)段, 設(shè)計使用年限為 50年，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積 29112 平方米，其中地下平方米， 地上平方米。

3、建筑總高度為米，抗震等級為二級?，F(xiàn)場概況本工程部分樓板采用預(yù)制疊合板，由于現(xiàn)場及周邊道路限制，在施工過程中，應(yīng)合理安排疊合板進場時間、疏導(dǎo)車輛進出，加強與構(gòu)件廠的聯(lián)系，保證疊合板的供應(yīng)時間和速度， 確保疊合板吊裝的連續(xù)性。三 施工準(zhǔn)備1、人員組織準(zhǔn)備根據(jù)本工程施工的特點，為優(yōu)質(zhì)高效地完成各項施工任務(wù)，配備具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu) 秀管理人員組成項目班子，以確保本工程的目標(biāo)完成。2、勞動力準(zhǔn)備本工程預(yù)制構(gòu)件主要在預(yù)制工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場主要配備吊裝人員，及部分需現(xiàn)澆的節(jié)點、 疊合梁板所需要的鋼筋工、木工、砼工及瓦工，我公司將抽調(diào)公司內(nèi)技術(shù)水平高、作業(yè)能力 強，經(jīng)驗豐富的施工隊伍，充實到本工程施工，以滿足本

4、工程勞動力組織的需要。3、周轉(zhuǎn)材料和機械準(zhǔn)備本工程預(yù)制工廠和施工現(xiàn)場所需各類施工原材料品種較多, 質(zhì)量要求高, 且工期緊, 周 轉(zhuǎn)材料和機械設(shè)備用量較大，在施工前及時落實材料供應(yīng)商，擬訂材料和機械設(shè)備的進場計 劃。施工前期做好周轉(zhuǎn)材料和機械設(shè)備的檢修和保養(yǎng)， 了解好現(xiàn)場的運輸路線， 一旦具備施 工條件，可迅速組織材料和機械設(shè)備進場施工。4、施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)。了解現(xiàn)場水準(zhǔn)和高程引測點,制定測量方案,把 水準(zhǔn)點和坐標(biāo)引測至施工現(xiàn)場,設(shè)置施工控制軸線網(wǎng)和臨時水準(zhǔn)點,建立坐標(biāo)控制網(wǎng)。2）組織公司有關(guān)技術(shù)人員及擬委派的項目部技術(shù)人員熟悉工程圖紙和技術(shù)規(guī)范，明確施工技術(shù)要求和質(zhì)

5、量標(biāo)準(zhǔn)，提出有利于工程質(zhì)量和施工的合理化建議，供建設(shè)單位和設(shè)計 單位參考。（3）收集各項與工程施工有關(guān)的技術(shù)資料， 組織相關(guān)人員進行分析， 針對工程的特點， 對各工種班組長進行施工前的技術(shù)交底。(4) 組織人員勘察施工現(xiàn)場，詳細了解周圍環(huán)境情況，進一步優(yōu)化施工方案，以節(jié)約成本和保證施工質(zhì)量。(5) 收到施工圖后，立即組織施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙和與之相關(guān)的規(guī)范規(guī)程, 領(lǐng)會設(shè)計意圖，做好圖紙會審和施工前的各項技術(shù)準(zhǔn)備工作。(6) 加強對新型砼全預(yù)制裝配技術(shù)交底，一方面能使作業(yè)人員切實掌握施工要領(lǐng)，另 一方面，是對設(shè)計意圖的理解和消化。四主要施工方法及工藝流程疊合板的生產(chǎn)為確保疊合板質(zhì)量，本工

6、程將選用具有一定資質(zhì)且具有相應(yīng)生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)實力和具有可靠質(zhì)量保證能力且能提供良好服務(wù)的疊合板供應(yīng)商，以保證疊合板的質(zhì)量穩(wěn)定、供貨及時, 滿足現(xiàn)場疊合板吊裝的要求，確保工程質(zhì)量。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土強度、 結(jié)構(gòu)尺寸、桁架高度及疊合板表觀質(zhì)量，施工前與 供貨廠家辦理好合同，提出相關(guān)的技術(shù)要求。疊合板的運輸疊合板的運輸要求混選擇合適的運輸車輛和裝卸機械。 根據(jù)道路交通法規(guī)，運輸車輛限高米，構(gòu)件豎放運 輸高度選用低跑平板車，可使構(gòu)件上限高度低于限高高度。根據(jù)路面情況掌握行車速度。NPC 構(gòu)件運輸車的特點是長、高、大，控制車速和轉(zhuǎn)彎錯車的減速，可以保證行車安全。教育全體人員防噪擾民意識。禁止構(gòu)件

7、運輸車輛高速運行，并禁止鳴笛，材料運輸車輛 停車卸料時應(yīng)熄火。現(xiàn)場疊合板的接收在疊合板到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場派專人負責(zé)疊合板的接收工作，檢查送貨小票小票上的構(gòu)件 數(shù)量及型號是否與實際相符，避免誤用，造成不必要的損失；重點檢查構(gòu)件的外形尺寸偏差、 桁架高度、構(gòu)件上表面拉毛深度、構(gòu)件厚度、底面平整度和構(gòu)件混凝土強度等，發(fā)現(xiàn)問題及 時處理，對有裂紋，翹曲或斷裂損壞的構(gòu)件不得采用。疊合板的現(xiàn)場施工施工工藝工藝流程:檢查支座及板縫硬架支7 畫疊合7 吊裝疊模上平標(biāo)高板位置線合板調(diào)整支座處疊合板擱置長度7疊合板節(jié)點鋼筋綁扎疊合板吊裝前對支撐體系進行檢查，確保其受力穩(wěn)定且標(biāo)高準(zhǔn)確。疊合板的吊裝:采用分段吊裝合理安

8、排人員，聯(lián)系好廠家及時送貨，吊裝前對操作人員進行書面交底。構(gòu)件起吊離開地面時表面未達到水平， 必須調(diào)整水平后再吊至構(gòu)件就位處，畫疊合板位 置線：在墻、梁或硬架橫楞上的側(cè)面，按安裝圖畫出板縫位置線，并標(biāo)出板號。疊合板吊裝就位：若疊合板有預(yù)留孔洞時，吊裝前先查清其位置，明確板的擱置方向。同時檢查、排除鋼筋等就位的障礙。吊裝時應(yīng)按預(yù)留吊環(huán)位置，采取六個吊環(huán)同步起吊的方 式。起吊時，應(yīng)使疊合板對準(zhǔn)所劃定的疊合板位置線，按設(shè)計支座擱置年度慢降到位，穩(wěn)定 落實。調(diào)整疊合板支座處的擱置長度:用撬棍按圖紙要求的支座處的擱置長度，輕輕調(diào)整。必要時要借助吊車繃緊鉤繩（但板 不離支座），輔以人工用撬棍共同調(diào)整擱置長

9、度。圖紙對支座擱置長度無要求時，板擱置在混凝土構(gòu)件上時，一般為+15mm （即伸入支 座 15mm）。選擇構(gòu)件吊裝機型，遵循小車回轉(zhuǎn)半徑和大臂的長度距離； 最大吊點的單件不利噸量與 起吊限量的相符；建筑物高度與吊機的可吊高度的一致。構(gòu)件高空吊裝，要避免小車由外向 內(nèi)水平靠放的作業(yè)方式和猛放、急剎等現(xiàn)象，以防構(gòu)件碰撞破壞。先粗放，后精調(diào)，充分利用和發(fā)揮垂直吊運工效，縮短吊裝工期。 要注意對連接件的固 定與檢查，脫鉤前疊合板和支撐體系必須連接穩(wěn)固、可靠。支撐體系拆除，符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002底模拆除時 的混凝土強度要求。疊合板吊裝碰損，一般修補時的材料要與構(gòu)件原材

10、料相容和相配。以保證修補質(zhì)量。結(jié) 構(gòu)性損傷，不得自作主張按一般方法隨意修補，必須經(jīng)過設(shè)計和相關(guān)單位核定，按其要求進 行處理。節(jié)點做法單向板板端連接構(gòu)造，在疊合板上表面增加 C8150mm板底連接縱筋增加疊合板與現(xiàn) 澆梁的整體性（具體做法見下圖）。*«ttsrei501沖間支座節(jié)點一單向板板端連接構(gòu)造i掃6朋噠300附械紬咖K,'* / V* / I *板總飆礙8綁50邊支座節(jié)點一單向板板端連接構(gòu)造_> 亠 、 ； “V. I.；、-7-"、_ .<*，了 :." '逼”",+ I “1.；卜0'，/ V . ,/

11、9;廠 V 彳，吵f、b.-jy*_n>匕$ 械觀M開150i邊支止節(jié)點二單向板板側(cè)連接構(gòu)造15d»i15d4 /，r r r z 丿、/3/ <y /Jtfi昨180150中間支座節(jié)點二單向板板側(cè)連接構(gòu)造2似盼噸90單詢扳側(cè)支座構(gòu)遺五質(zhì)量保證措施和質(zhì)量要求質(zhì)量保證管理體系序號管理職責(zé)姓名職務(wù)1項目經(jīng)理錢秀純組長2執(zhí)行經(jīng)理孫宇明副組長3生產(chǎn)經(jīng)理吳奎副組長4技術(shù)負責(zé)人王永成副組長5質(zhì)量負責(zé)人馬睿組員6安全負責(zé)人郭垂宏組員7資料負責(zé)人趙彥組員8試驗負責(zé)人趙彥組員9標(biāo)高、軸線測量楊寶義組員10土建專業(yè)工長廖慶組員11現(xiàn)場臨電王振義電工加強過程控制保證項目:構(gòu)件吊運時混凝土強度必

12、須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。檢查方法：檢查構(gòu)件出廠證明和同條件養(yǎng)護試塊的試驗報告。疊合板接縫處的混凝土必須計量準(zhǔn)確，澆搗密實，養(yǎng)護充分，其強度必須達到設(shè)計要 求或施工規(guī)范的規(guī)定。檢查方法：觀察和檢查標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護齡期 28d試塊抗壓試驗報告及施工記錄。疊合板的型號、位置、支點錨固必須符合設(shè)計要求，已無變形損壞現(xiàn)象。 檢查方法：觀察或尺量檢查和檢查吊裝記錄?；卷椖?疊合板的標(biāo)高、板縫寬度，應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。檢查方法：觀察、足量檢查。允許偏差項目，見下表項次項目允許偏差（mm）檢查方法1軸線位置位移5尺量檢查2板厚± 5用水準(zhǔn)儀或尺量檢查3板擱置長度± 3尺量檢查

13、板吊裝順序盡量依次鋪開，不宜間隔吊裝。每塊板吊裝就位后偏差不得大于 2mm,累計誤差不得大于5mm。10N/mm2或具有足夠的支撐時方可吊承受內(nèi)力的接頭和拼縫，當(dāng)其混凝土強度未達到設(shè)計要求時，不得吊裝上一層結(jié)構(gòu)構(gòu) 件；當(dāng)設(shè)計無具體要求時，應(yīng)在混凝土強度不小于 裝上一層構(gòu)件。已安裝完畢的預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計要求后，方可承受全部設(shè) 計荷載。預(yù)制構(gòu)件吊裝前，應(yīng)按設(shè)計要求在構(gòu)件和相應(yīng)的支承結(jié)構(gòu)上標(biāo)出中心線、標(biāo)高等控制尺 寸，按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計文件校核預(yù)埋螺桿（套筒）、連接鋼筋等，并作出標(biāo)志。預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計的要求吊裝。起吊時繩索與構(gòu)件水平面的夾角不宜小于45 度否則應(yīng)采用吊架。預(yù)制構(gòu)件

14、安裝就位后，應(yīng)采取保證構(gòu)件穩(wěn)定的臨時固定措施，并應(yīng)根據(jù)水準(zhǔn)點和軸線（或控制線）校正位置。裝配式結(jié)構(gòu)中的接頭和拼縫應(yīng)符合設(shè)計要求。工序檢驗到位，工序質(zhì)量控制必須做到有 可追溯性。其他注意事項：構(gòu)件吊裝標(biāo)識簡單易懂；吊裝人員在作業(yè)時必須分工明確，協(xié)調(diào)合作意 識強。指揮人員指令清晰，不得含糊不清。六成品保護與文明施工成品保護疊合板的堆放及堆放場地的要求應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。預(yù)制疊合板混凝土強度達到 100%時方可進行吊裝。疊合板上的甩筋(錨固筋)在堆放、運輸、吊裝過程中要妥為保護，不得反復(fù)彎曲和折 斷。吊裝疊合板，不得采用“兜底”、多塊吊運。應(yīng)按預(yù)留吊環(huán)位置，采用八個點同步單塊 起吊的方式。吊運

15、中不得沖撞疊合板。硬架支模支架系統(tǒng)板的臨時支撐應(yīng)在吊裝就位前完成。 每塊板沿長向在板寬取中加設(shè)通 長木楞作為臨時支撐。 所有支柱均應(yīng)在下端鋪墊通長腳手板， 且腳手板下為基土?xí)r， 要整平、 夯實。不得在板上任意鑿洞，板上如需要打洞，應(yīng)用機械鉆孔，并按設(shè)計和圖集要求做相應(yīng)的 加固處理?？朔逑?lián)?、板裂：硬架支模和拼縫支撐其上皮標(biāo)高必須準(zhǔn)確，且必須有足夠的剛度、 強度與穩(wěn)定，以保證其不下沉、不傾斜。克服板的支座擱置長度不準(zhǔn)，吊裝就位時應(yīng)認(rèn)真調(diào)整。不合格的板不得吊運就位， 要在吊裝前認(rèn)真檢查。 尤其是疊合板的人工粗糙面應(yīng)符合要求，疏松層及浮漿應(yīng)清除干凈，以保證混凝土在疊合面結(jié)合良好。分項工程質(zhì)量檢驗評

16、定?，F(xiàn)場文明施工文明施工是建筑業(yè)和社會的需要。 文明施工管理的水準(zhǔn)是反映一個現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理 水平和競爭能力的重要特征。按照遼寧省建設(shè)局頒發(fā)的遼寧省建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理 辦法，我公司對派駐工程的一切人員進行教育，提高文明素質(zhì)，提高管理水平，要以嶄新 的精神面貌展現(xiàn)給社會各方面，把文明施工做為維護企業(yè)形象、企業(yè)信譽基本工作。噪音控制： (1)、盡量采用低噪音的施工工藝和方法。(2)、禁止在夜間 11 點至早上 6 點進行產(chǎn)生噪音的建筑施工作業(yè)。若由于施工不能中斷的技 術(shù)原因和其他特殊情況，確需在該時段連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門 申請，核準(zhǔn)后才能開工。七 安全措施吊裝工程安全技術(shù)措施吊裝前應(yīng)檢查機械、索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并應(yīng)進行試吊。吊裝時注意，安裝吊 鉤前必須要對構(gòu)件上預(yù)埋吊環(huán)進行認(rèn)真檢查，看預(yù)埋吊環(huán)是否有松動斷裂跡象，如有上述現(xiàn) 象或其它影響吊裝的現(xiàn)象，嚴(yán)禁吊裝。“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定7、2 塔吊安全技術(shù)措施塔吊起重機的行走限位是否齊全、靈敏，止檔離端頭一般為23m；吊鉤的高度限位器要靈 敏可靠；吊臂的變幅限位要靈敏有效；起重機的超載限位裝置也要靈敏、可靠；使用力矩限 制器的塔吊，力矩限制器要靈敏、準(zhǔn)確、靈活、有效，力矩限制器要有技術(shù)人員調(diào)試驗收單； 塔吊吊鉤的保險裝置要齊全、靈活。塔身、塔臂的各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓應(yīng)堅固無松動