廈門世貿(mào)中心二期工程施工安全防護(hù)特點(diǎn)及類型簡(jiǎn)介

1、廈門世貿(mào)中心二期工程施工安全防護(hù)特點(diǎn)及類型簡(jiǎn)介廈門中聯(lián)建設(shè)工程有限公司戚曉健工程概況廈門世貿(mào)中心二期工程由A、B兩棟組成，總面積約A心7*S *為120000山2,其中 A棟40層，建筑高度129.45米B棟43層，建筑高度142.7米,為超高層商住樓，地下室三層（與一期地下室相連）為商場(chǎng)、車庫、設(shè)備房，A棟為框架一核心筒結(jié)構(gòu)，B棟為框架一剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程地處廈門市火車站繁華中心地段，東面緊臨火車站廣場(chǎng)、北面緊臨廈禾路、南面與正在火爆營業(yè)中的世貿(mào)商城相通；西南側(cè)有一條8m寬的規(guī)劃路與梧村小學(xué)相鄰；世貿(mào)商城北側(cè)有商城出入口和移動(dòng)營業(yè)廳店等,緊臨B棟建筑物，出入商場(chǎng)人流量大，施工時(shí)不能封閉，需留

2、通道;A棟東側(cè)裙樓屋面設(shè)有美食城露天餐廳，施工過程中不能停業(yè)；A棟裙樓東面有世貿(mào)商城及沃爾瑪出入口、北面有巴黎春天百貨出入口并且北側(cè)設(shè)為消防施救面，緊鄰人行道，沒有間隔距離，人流量大；所以僅能利用A B棟之間5所形成的中庭空地作為布置臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)加工場(chǎng)地用。商場(chǎng)內(nèi)使用權(quán)屬于各商家，建設(shè)方要求不能停業(yè)、改道，需盡量保證商場(chǎng)的正常使用；施工中應(yīng)盡可能避免對(duì)周邊及商場(chǎng)產(chǎn)生過大干攏以免發(fā)生不必要的爭(zhēng)議、投訴甚至訴訟。由于本工程受到施工場(chǎng)地限制，防護(hù)難度很大，所以我們需明確分階段施工安全防護(hù)的重點(diǎn)。地下車庫出入、口YvalUi；LUE!B世貿(mào)商城出入 火車已尼站廣場(chǎng)世貿(mào)商城已建AB東商場(chǎng)入口道業(yè)消新B

3、 座裙樓方*黎巴B棟商場(chǎng)入口R50e-路面通道世貿(mào)商城入?yún)^(qū) k座公寓入口ri 43F 冷=B棟住宅樓：L 新建 J:座公寓入口規(guī)A棟公寓樓 建沃爾瑪入ffisffl地下車庫入口下/口新L 巧F防施救面彳防施救面 ,總平面圖廈禾1:300III路I Ml I入口打廈門市梧村小學(xué) /廠二、分階段防護(hù)重點(diǎn)及類型因A棟是在原一期工程基礎(chǔ)上從 8層開始加層施工，B棟則是從樁基及 基礎(chǔ)支護(hù)開始施工，根據(jù) A B棟不同的施工進(jìn)度，并結(jié)合建設(shè)方對(duì)商場(chǎng)使 用的要求，我們編制了分階段施工防護(hù)方案，明確了各階段施工安全防護(hù) 的重點(diǎn)，針對(duì)不同的環(huán)境及商家運(yùn)營的要求，采取了不同類型的安全防護(hù) 措施。1、第一階段防護(hù)從2

4、006年10月至2008年8月，主要是對(duì)A棟加層施 工及B棟基礎(chǔ)施工的安全防護(hù)。重點(diǎn)介紹 A棟九樓外架懸挑鋼管竹跳板組 合式防護(hù)、周邊通道安全防護(hù)、A棟東側(cè)五樓裙房露天餐廳防護(hù)、 一期世貿(mào) 商城北側(cè)主出入口及B棟南面通道鋼絲網(wǎng)防護(hù)。(1) A棟九樓外架懸挑鋼管竹跳板組合防護(hù)并在不同標(biāo)高處增設(shè)水平挑網(wǎng)防護(hù)在九樓原搭設(shè)的雙排腳手架處懸挑鋼管竹跳板組合式安全防護(hù)棚，懸挑出雙排腳手架外側(cè)寬度4000 mm,懸挑鋼管間距為900 m,懸挑部分共設(shè)三道 縱向水平桿，間距分別為950 m,上鋪竹跳板，懸挑 鋼管距末端100 m處采用1000 m立桿與之垂直，間距為900 m,且設(shè)兩道縱向水平桿，間距為400

5、mm, 外立面圍護(hù)采用密目安全網(wǎng)及竹笆片用鐵絲綁牢全封閉，下端斜撐采用鋼管斜拉頂住八層懸挑的16#工字鋼。并且在上部不同標(biāo)高處的懸挑架外側(cè)增 加設(shè)置水平挑網(wǎng)防護(hù)。防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)如上圖所示。(2) 周邊通道安全防護(hù)護(hù)，A棟主體工程施工期間，我們還在建筑物飛.除了空中多道防周邊人流量、車流量大的區(qū)域設(shè)置落地防砸棚。主要在東面火車站廣場(chǎng)的士車道、世貿(mào)商城主入口及沃爾瑪、麥當(dāng)勞、巴黎春天百貨出入口設(shè)置落 地雙層鋼管竹跳板組合式防砸棚。在地面上搭設(shè)鋼管架立桿，立桿底部設(shè)置掃地桿，從地面往上距離不大 于200 mm。立桿縱距為1.5m,步距為1.8m,在第二步距處設(shè)第一層鋼管架 防砸棚，上下兩層間距為600 m

6、。上下層防砸棚設(shè)下 端斜撐采用鋼管斜 拉頂住第一步距縱向水平桿，上層為鋼管上鋪竹跳板，下層為鋼管上鋪膠 合板,膠合板底部鋪貼一層彩鋼瓦并間隔一定距離布設(shè)一盞日光燈，兩側(cè)采 用膠合板及廣告布圍護(hù)，其目的是為了美觀和光線效果。(3) A棟東側(cè)五樓裙房露天餐廳防護(hù)A棟東側(cè)五樓裙房屋面設(shè)有美食城露天餐廳， 施工過程中不能停業(yè)，為 了確保露天餐廳安全和采光要求，現(xiàn)場(chǎng)研究后采用型鋼架搭設(shè)防砸棚，保 證A棟施工時(shí)不影響露天餐廳的正常運(yùn)行。(具體防護(hù)方法詳見如下示意圖)3.-800高模板/竹跳板木模板LnO亠匕:？*二說明：1所有金屬表面刷防銹漆和調(diào)和漆。LJ2、槽鋼立柱用膨脹螺絲與地面鎖緊，同時(shí)用 膨脹螺絲

7、與女兒墻鎖緊，以抗臺(tái)風(fēng)的上拔力。3、長(zhǎng)方向用10號(hào)槽鋼與立柱頂端連接。4、排架梁底水平方向用50*50*5的角鋼作十 字剪刀撐固定。5、其余未盡事宜視現(xiàn)場(chǎng)情況決定。r：-B露天餐廳新搭設(shè)型鋼防砸棚示意圖(4) 一期世貿(mào)商城北側(cè)主出入口及B棟南面通道鋼絲網(wǎng)防護(hù)一期世貿(mào)商城北側(cè)為商場(chǎng)主要出入口和寶島眼鏡專05賣店等多家商家，出入口緊鄰著A棟建筑物。如采用傳統(tǒng)的落地搭設(shè)鋼管、竹耙片和模板防砸棚，無法采光，不利于商家的運(yùn)行。一期世貿(mào)商城北側(cè)外墻為三個(gè)拱形斜面玻璃幕墻高23m鋼管不易搭設(shè)。因此，經(jīng)過技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘探和討論，采用鋼絲 網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，既能起到防護(hù)高空墜物，又有采光效果。q 16縱向鋼絲繩穿柱用

8、花蘭螺栓拉緊5*5鋼絲網(wǎng)滿扎40*40鋼絲網(wǎng)滿扎在一期世貿(mào)商城 屋頂裝飾女兒墻上用鋼絲繩穿柱，并用花蘭1250鋼絲繩滿扎螺栓拉緊；上端用鋼絲拱形玻璃幕墻繩與柱和縱向鋼絲繩|16100鋼絲繩花蘭螺栓拉緊”：通道固定，下端與中庭構(gòu)架 裝飾柱固定并用花蘭螺栓拉緊；橫向用鋼絲繩綁扎成網(wǎng)，上鋪兩道鋼絲網(wǎng)防護(hù)通道和幕墻示意圖鋼絲網(wǎng)與鋼絲繩滿扎，在確保了有充足陽光時(shí)也保護(hù)了通道和幕墻的安全。2、第二階段防護(hù)從2008年8月至2009年12月，重點(diǎn)對(duì)B棟提前交付 使用的裙樓商場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)。包括B棟南面通道鋼絲網(wǎng)防護(hù)改造、B棟裙樓頂 部搭設(shè)懸挑型鋼防護(hù)棚、B棟西南面地下室車道出入口搭設(shè)型鋼防砸棚及 施工安全通道搭

9、設(shè)落地雙層鋼管竹跳板組合式防砸棚。(1)B棟南面通道鋼絲網(wǎng)防護(hù)改造B棟南面與一期世貿(mào)商城北側(cè)之間間隔距離僅為9m寬,設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)連廊，在鋼結(jié)構(gòu)連廊施工前，需鑿除通道部分構(gòu)架裝飾柱,所以須把原在裙樓屋頂裝飾墻上與通道構(gòu)架裝飾柱的鋼絲網(wǎng)防護(hù)，其 中一端固定在通道構(gòu)架柱上的提升到 B棟九層框架梁上固定，以免影響到鋼結(jié)構(gòu)連廊施工。天人流量大及鋼結(jié)構(gòu)施工方便，米用原來方法綁扎鋼絲網(wǎng)防護(hù)后，并在鋼絲網(wǎng)上鋪貼一層彩鋼瓦，第一是有效攔截大小墜物,保證了行人的安全。由于南面通道每第二是連廊鋼構(gòu)與原一期幕墻交接施工時(shí)須拆除部分玻璃幕墻，可有效防 止施工時(shí)雨水進(jìn)入正在火爆營業(yè)中的商家。(2) B棟裙樓頂部搭設(shè)懸挑型

10、鋼防護(hù)棚并在不同標(biāo)高處增設(shè)四道水平挑*網(wǎng)防護(hù)因建設(shè)方不允許在店面搭設(shè)落地防砸棚，怕影響商家開業(yè)，因此在B棟裙樓頂部東面九樓小t屋面處，沿周邊搭設(shè)型鋼防護(hù)棚，分上下兩層，間距為600 m,下層為枋木、模板，上層為竹跳板。懸挑出裙樓外墻寬度4500 mm。結(jié)構(gòu)標(biāo)高37.1m處，采用12#工字鋼懸挑與立柱焊牢，下端斜撐采用14#工字鋼斜拉頂住工圈用14#工字鋼上反字鋼立柱。其中外圍一15003800mm ,外立面圍護(hù)采用膠合板、螺絲固定鐵絲綁牢全封閉。在工字鋼面上鋪設(shè)枋木，間距不大于700其上部用膠合板滿鋪，膠合板之間的縫隙控制在30 m 50 m ,可以保證雨水及時(shí)排出減輕荷載及風(fēng)壓。防護(hù)側(cè)立面圖

11、（九層防護(hù)側(cè)面圖）。九層外圍防護(hù)棚側(cè)立面示意圖- 肖1Li1ILj1iIk1: t II Tillr 1 L,1 r-上附:rJr-I11Hl連墻點(diǎn)加強(qiáng)t二鋼絲繩倒拉上層鋪設(shè)密目安全網(wǎng)下層鋪設(shè)水平大眼網(wǎng)Zr-九層外圍防護(hù)棚平面示意圖在B棟東面18、28層（標(biāo)高64m、91m）原來搭設(shè)的雙排腳手架處懸挑單層/*安全防護(hù)層，搭設(shè)總長(zhǎng)度為77890 mm ,懸挑出雙排腳手架外側(cè)寬度2750 采用4000 m鋼管搭在原雙排架掃地桿型鋼底座上，懸挑鋼管間距為1200m，懸挑部分共設(shè)三道縱向18、28層水平挑網(wǎng)側(cè)立面示意圖水平桿，間距分別為850 m ,上鋪竹跳板，懸挑鋼管距末端100 m處采用1800

12、m立桿與之垂直，間距為2850 m ,且設(shè)兩道縱向水 平桿，間距為800伽，外立面圍護(hù)采用密目安全網(wǎng)及竹笆片全封閉， 下端斜撐采用鋼管斜拉頂住下一層原槽鋼。并且在不同標(biāo)高處增 設(shè)四道水平挑網(wǎng)防護(hù)層，分別在54m 74m、110m、130m標(biāo)高處。(3) B棟西南面地下室出入口搭設(shè)型鋼防砸棚防護(hù)入口搭設(shè)型鋼防砸棚。本工程施工期間，地下室車庫進(jìn)出車流量大，為防止高空墜物，在地下室車道LSx-15滿鋪滿鋪模板14#工字鋼木方50014#工字鋼柱并焊牢。在水泥地板上用地腳螺 栓鎖好300 mmX 300 mmX 15 mm鋼板，后立防砸棚分上下兩層, 間距為600 mm。下層 為方木上鋪模板，在 搭設(shè)好的的工字鋼面上鋪設(shè)枋木，間距地下室入口型鋼防砸棚500mm其上部用膠合板滿鋪，板與板之間的縫隙控制在30 m50 m ,保證雨水能及時(shí)排出，上層為鋼管上 鋪竹跳板。(4) 施工安全通道設(shè)雙層鋼管竹跳板組合式防砸棚 在地面上搭設(shè)鋼管架立桿，立桿底部設(shè)置掃地桿，從地面往上距離不大于200 m。立桿縱距為1.5m,步距為1.8m，在第三步距處設(shè)第一層鋼管架防砸棚并且采用1800 mm立桿與之垂直，間距為1200 m ,且設(shè)三道縱向水平桿，上下兩層間距為600 mm。上下層均為鋼管上鋪竹