側(cè)卸式翻斗車_百度文庫_第1頁
側(cè)卸式翻斗車_百度文庫_第2頁
側(cè)卸式翻斗車_百度文庫_第3頁
側(cè)卸式翻斗車_百度文庫_第4頁
側(cè)卸式翻斗車_百度文庫_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、 AnalysisDefinition25:液壓缸 (mm 液壓缸 43.83588 -56.1641 -156.164 -256.164 0 10 20 30 40 50 60 70 80 位移 -356.164 -456.164 -556.164 -656.164 -756.164 時間(秒 液壓缸位移時間曲線 第 6 章 結(jié)論 如圖 3-4 圖所示，即為最終選定方案機構(gòu)簡圖。該方案選用了一個液壓驅(qū) 動和兩個電機驅(qū)動作為原驅(qū)動裝置， 方案一和方案二則分別選用兩個和三個液壓 驅(qū)動作為驅(qū)動裝置，雖然成本較低，但不能實現(xiàn)廂門、廂蓋和鎖鉤的分別動作， 故不可取。 而方案三雖然成本較高一點， 但能實

2、現(xiàn)廂門、 廂蓋和鎖鉤的分別動作， 故最終選用方案三作為最終方案。 第 7 章 收獲與體會 本次課程設(shè)計，是對上學(xué)期所學(xué)的機械原理課程的一次很好的實踐，是我 對機械原理有了更直觀的認(rèn)識和理解，對此類設(shè)計問題有了初步的了解和認(rèn)知。 期間運用 proe 等軟件對機構(gòu)運動分析的過程與方法使我獲益良多，這將對我以 后的學(xué)習(xí)和工作有著深遠(yuǎn)的利好的影響。 設(shè)計過程是一個循序漸進(jìn)的過程，不多重復(fù)的方案的選型、修改與優(yōu)化。 第 8 章 致謝 特別感謝何老師和李老師的悉心指導(dǎo)，感謝同學(xué)們的幫助，才能完成本次 課程設(shè)計。 16 參考文獻(xiàn) 1 2 3 4 謝進(jìn)，萬朝燕，杜立杰. 機械原理. 第 2 版. 高等教育出版社，2004. 梁萍，張勝霞，陳天星. 機械工程制圖 Auto CAD 3D 實體造型實例教 喬建軍等. Proe/ENGINEER Wildfire 5.0 動力學(xué)與有限元分析從入門 陳淑梅. 液壓與氣壓傳動. 北京：機械工業(yè)出版社，2007. 程.清華大學(xué)出版社，2006. 到精通.北京：機械工業(yè)出版，2010. 附錄 1 建模過程 采用 Pro/E 三維建模軟件對機構(gòu)模型進(jìn)行建模。根據(jù)實際尺寸對各個零件 進(jìn)行單獨建模（各個鉸鏈點位置用圓柱孔及圓柱代替） 。 接著創(chuàng)建組件模型，把各個零件用合適的運動副（移動副、轉(zhuǎn)動副、滑動 副等）約束在一起。 整車 底座 1

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論