1-4米板涵施工方案

1、1-4米板涵施工方案一、編制依據(jù)1 沿海高速公路工程招標文件、設計圖紙；2交通部現(xiàn)行的設計、施工規(guī)范和工程質量檢驗評定標準；3項目部相關人員對工地現(xiàn)場勘察測量資料；4項目部對本工程的總體計劃和質量要求。二、工程概況本合同段共有三座1-4米板涵，其中有一座1-4米板涵，里程樁號為：K11+545, 交角90°。主要工程量為：防腐 C35混凝土 307.2m3,:防腐C40混凝土 60.9m3,U 級鋼筋100.59t，砂礫墊層129.7m3。三、施工準備1. 三通一平：主線便道已修通，場地平整完畢；施工用水為抽取檢驗合格的地 下水；施工用電為自備發(fā)電機備用。2. 測量放樣：測量隊放設板

2、涵軸線樁，經(jīng)監(jiān)理復核無誤后，根據(jù)中心樁引出護 樁。3. 試驗：砼配合比經(jīng)過試驗已經(jīng)確定，進場鋼筋、水泥、砂石料符合質量要求 標準。工地設專職試驗員一名，協(xié)助項目實驗室人員進行工地試驗及質量控制。四、人員機械組合本板涵由橋涵施工一隊施工，主要施工人員及設施見施工設備報驗單及進場人 員報驗單。五、施工進度安排計劃工期：2010年5月28日至2010年7月15日。/、方案1. 施工準備開工前，做好施工現(xiàn)場準備。平整場地，修建施工臨時設施，安裝調試好施工 機具。標定試驗機具、測量儀器，復核測量技術資料。做好材料的儲存和堆放，做 好開工前的試驗檢測工作。2. 基坑開挖場地清理完畢，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工

3、前先圍堰并臨時改溝，以免影響灌溉 溝渠。放線定位經(jīng)監(jiān)理復核認可后，即可進行基礎開挖?；影?1:1放坡，用挖掘 機開挖，人工配合。為防止基底土層擾動，機械開挖時預留 20cm 土層。余下部分用 人工清理。挖至標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，為防止地下水浸泡基地，基 坑四周設置集水溝坑，并用水泵排水。注意開挖基坑時預留必要的工作面，及時檢 查基坑尺寸、高程及基底承載力符合要求應立即進行基礎施工。3. 砂礫墊層施工基坑開挖至設計標高后，地基承載力試驗合格后報經(jīng)監(jiān)理工程師檢測后，即可進行砂礫墊層施工。砂礫墊層每層整平夯實經(jīng)檢驗合格后，方可進行下步工序施工。若地基承載力不符合設計要求，根據(jù)監(jiān)理

4、指示或同意的處理措施進行處理后方 可施工。嚴禁基坑超挖后用虛土回填，超挖在規(guī)范允許范圍內用砂礫找平，超過規(guī) 范部分用低標號砼或監(jiān)理認可的材料回填。4. 整體式基礎涵洞施工整體式基礎涵洞分為四部分，分別為臺基、臺身、臺帽、現(xiàn)澆板。4.1臺基施工4.1.1立模臺基模板采用鋼模施工，鋼管、原木進行支撐。所有鋼模在立模之前必須打磨除銹，模板平整、拼縫必須符合規(guī)范要求。臺基分一次施工，臺基澆筑完成后，綁扎臺身鋼筋。第二次澆筑臺身時，兩次澆筑的接縫處應保證有良好的銜接面（鑿毛并沖洗干凈）完成后，綁扎臺帽鋼筋，報監(jiān)理工程師驗收合格后，再支立涵身內外模及頂板模板。4.1.2腳手架施工采用WDJ碗扣式滿堂支架，

5、施工前應根據(jù)頂板高度確定支架搭設高度，依次放置方木、底托，再根據(jù)桿件組合情況搭設立桿和水平桿，立桿縱橫向間距為90X 90厘米，步距120厘米。立桿高度選擇30厘米、120厘米兩種。支架頂上放置頂托， 頂托上縱向放置10*10方木，橫向再放置10X 10cm方木，方木分布間距為30厘米， 頂托與方木之間用鐵絲擰緊。搭設完成后縱橫向增加剪刀撐，以保證支架的穩(wěn)定。然后通過頂托調整標高，鋪設底模。4.1.3綁扎鋼筋鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013-91）和鋼筋混凝土用熱 軋帶肋鋼筋（GB1499-98規(guī)定，并應滿足設計文件的要求。鋼筋外觀要求無裂紋、 起皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋

6、有出廠合格證，并分別作拉彎復檢試驗。鋼筋在鋼筋棚一次加工成型，運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋主筋接長采用搭接焊，雙面焊 焊接長度5D,單面焊焊接長度5D（D為鋼筋直徑）。鋼筋焊接接頭錯開布置，在 接頭長度區(qū)段內（35d且不小于50cm同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長 度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭的截面積不得大于50%鋼筋與模板之間用同標號砂漿墊塊，綁扎在鋼筋上，以保證保護層的厚度，數(shù) 量為1個/ m20鋼筋按設計要求及施工順序進行綁扎，與模板配合施工。鋼筋綁扎完畢后，經(jīng) 監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下步工序施工。4.1.4混凝土施工施工前，首先檢查水泥、砂石料等原材料質量，抽查含水率，根據(jù)實際情況將

7、理論配合比調整為施工配合比?；炷敛捎冒韬驼炯袛嚢瑁瑪嚢钑r，應檢查混凝土拌和物的均勻性，確保拌 和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。出料后，應在攪拌地點和澆筑地點分 別測試坍落度，評定時以澆筑地點的數(shù)值為準?；炷敛捎没炷翑嚢柢囘M行運輸，途中以 24r/mi n的慢速進行攪動，混凝 土的裝載量宜為攪拌筒容量的2/3，如混凝土運至攪拌地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或 坍落度不符合要求時，應進行二次攪拌。二次攪拌不得任意加水，確有必要時，可 加水泥漿以保持其水灰比不變。二次攪拌后仍不符合要求的，不得使用。澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件等進行檢查并做好記錄，符合 要求后方可澆筑。模板內

8、的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈?；炷翉母咛幹苯觾A卸時，其自由傾落高度不宜超過2米，超過2米時應采用串筒或滑槽入模，振搗采用振動器振實。澆筑時，混凝土應按一定厚度、順序、和 方向分層澆筑，一般振搗分層厚度不宜超過30cm施工時按每4-6m連同基礎增設一 道變形縫?；炷琳駬v至少選派2名以上經(jīng)驗豐富的工人施工，振搗時，一人在前，另一 人在后，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象，影響混凝土內在質量。使用插入式振搗器時，移動間 距不宜超過震動器作用半徑的1.5倍，與模板保持510 cm,并嚴禁碰撞模板及預 埋件。對每一振搗部位，必須振搗至該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土 停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)

9、平坦、泛漿。4.1.5養(yǎng)護及拆?；炷潦┕ね瓿珊?，在混凝土收漿后即可用草簾進行覆蓋養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不低 于7天?；炷翉姸冗_到設計強度的75%t，方可拆除腳手架及鋼模。并按設計要求 施工變形縫。4.2臺身施工4.2.1立模臺身模板采用單塊面積不小于 1.0卅的大塊鋼模施工，鋼管、原木進行支撐， 并設置橫向拉桿。所有鋼模在立模之前必須打磨除銹，模板平整、拼縫必須符合規(guī)第3頁范要求。臺身分一層施工，臺身澆筑完成后，綁扎臺帽鋼筋報監(jiān)理工程師驗收合格后， 再支立臺帽內外模板。鋼筋綁扎、混凝土施工、養(yǎng)護及拆模與臺基施工相同。4.3臺帽施工工藝與臺身相同。4.4現(xiàn)澆板施工4.4.1立?，F(xiàn)澆板模板采用單塊面積

10、不小于 1.0卅的大塊鋼模施工，支架用鋼管或原木搭 設滿堂支架，腳手架頂端用頂托調節(jié)，上置 10X 10 cm方木，上鋪設鋼模板。所有鋼 模在立模之前必須打磨除銹，模板平整、拼縫必須符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎、混凝土施工、養(yǎng)護與臺基施工相同。5. 八字墻施工及鋪砌八字墻為C35素砼，采用現(xiàn)澆。八字墻施工與臺身施工相同。洞口鋪砌采用現(xiàn)澆，施工時應符合規(guī)范要求，厚度滿足設計要求。澆筑前放樣 拉線再立模，表面要平順。6. 臺背回填砼強度達到100%設計強度后方能進行臺背回填，采用壓路機壓實，壓實不到的 邊、角部位用沖擊夯夯實。臺后填土采用石灰穩(wěn)定土，兩側對稱分層填筑。打夯機 或壓路機壓實。回填前，將臺背

11、范圍內各種垃圾清理干凈，并對箱涵臺背涂瀝清防水層。在臺 身上劃線，分層夯實，每層厚度不超過 20cm密實度不小于95%不得采用大型機 械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側夯填，必須兩側對稱進行。為減少箱體兩 側填土的沉陷量，以改善箱頂與兩側路面銜接的平順性，應以灰土回填側墻以外各 自7m的范圍。靠近臺背的填土打夯較困難時，可用木棍、拍板打緊搗實，與路堤搭 接處宜做成臺階形。七、質量目標、質量保證體系及技術組織措施1、質量目標本項目工程質量目標為：杜絕質量事故，確保用于本工程所有材料均為合格材料。確保工程質量全部達到國家或交通部現(xiàn)行的工程質量驗收標準，工程一次驗收 合格率達100%優(yōu)良率達95%

12、以上，單位工程質量優(yōu)良，確保本工程與其他工程聯(lián) 合達到部優(yōu)良工程標準，爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程。2、質量管理組織機構及主要職責第4頁建立以IS09002質量體系為中心，以專業(yè)檢查與群眾性檢查相結合，以全員全 方位全過程管理為內容，以跟蹤監(jiān)測、跟蹤檢驗、試驗、加強工序、關鍵過程的控 制和不合格控制為主要手段的質量保證體系，以實現(xiàn)企業(yè)的質量方針和質量目標。3、質量管理的措施3.1建立健全工程項目質量保證體系工程正式開工前，針對本工程的特點，依據(jù) IS09002標準，建立項目部質量 保證體系，按照基礎性控制、生產性控制和總體性控制三個層次造成適當?shù)馁|量體 系要素，確定本項目工程的質量目標、要求、措施以及實施

13、辦法等。以IS09002標準為指南，建立質量體系組織機構，明確項目部各級人員質量 職責，正確合理地分配質量體系要素。建立以項目經(jīng)理為首，由與工程質量管理直 接相關的各職能部門負責人組成工程質量管理委員會，項目經(jīng)理為施工質量的第一 責任人，對施工質量全權負責，并實行工程質量分級責任制，對工程質量實施統(tǒng)一 領導，對保證施工質量的重大問題進行決策。開工前，各施工作業(yè)隊依據(jù)設計圖紙、施工規(guī)范和施工措施，編制施工作業(yè) 指導書、操作規(guī)程、管理細則和崗位責任制等，對施工質量進行全過程的管理控制， 確保整個施工過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)。3.2施工過程主要質量環(huán)節(jié)控制措施施工準備全面認真審閱合同要求、設計資

14、料和當?shù)匦姓块T有關文件、法規(guī)；確定施工 總體部署，制定作業(yè)指導書、工藝規(guī)程及質量控制計劃；對現(xiàn)場進行復核與控制測 量，培訓參建隊伍，完成臨時設施，作好“三通一平”。材料設備米購明確采購的材料、設備、器具的規(guī)格型號、賣方信譽及檢測試驗的資料，嚴格 按質量標準訂貨、采購、包裝和運輸，按照程序文件中的有關程序進行檢驗和控制， 選用合格的供貨方，把好材料關，對工程上使用的所有材料進行質量檢查，杜絕不 合格材料和半成品進入工地。過程控制 施工過程的控制主要通過質量體系的正常運行，按照程序文件中的有關過程控制程序進行質量控制，根據(jù)設計及規(guī)范要求、工藝標準和驗收標準，對各分項、 分部工程進行延續(xù)性檢驗與評

15、價。 加強技術管理的基礎工作，施工中對隱蔽工程和每道工序嚴格執(zhí)行施工質量“三檢制”和“聯(lián)檢制”，堅持施工班組自檢、作業(yè)隊質檢員復檢、項目經(jīng)理部質檢 工程師終檢制度，在三檢合格的情況下由項目經(jīng)理部質檢工程師將檢驗合格證呈交 監(jiān)理工程師并在監(jiān)理工程師指定的時間里，質檢工程師、質檢員與監(jiān)理工程師一起， 對申請驗收的部位進行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理工程師在驗收合格證上簽字后方 可進行下道工序的施工作業(yè)。組織保證體系質量保證體系質量保證體系施工全過程質量保證體系組織保證體系施工準備階段質量保證子體系施工階段質量工作質量保證體系開工條件保證設計、施工圖紙分級 會審保證施工組織設計保證施工作業(yè)人員保證創(chuàng)優(yōu)

16、領導 小組 辦公 室施工預算保證劃分質量驗收項目安全質量措施保證施工技術力量保證施工設備保證原材料保證各QC小分級測量保證施工工藝保證QC小組建組保證施工工序質量保證質量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)工作模式化質量第一，用戶至上獎懲保證隱蔽工程質量檢查質量評定制 度檢查質量管理辦法保證經(jīng)理部質量檢查作業(yè)隊質量檢查班組工作規(guī)劃思想教育TQC教育優(yōu)針創(chuàng)方定期不定期質量檢查制度創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質量競賽質量考核工作標準保證工作效率保證動賽勞競質量工作規(guī)范化制度保證體系 試驗室將按照國家的有關規(guī)定、規(guī)范要求或設計文件要求對工程上使用 的砂石骨料、水泥、鋼筋、砼、水泥砂漿等進行現(xiàn)場取樣和質量檢測及分析，并 及時將有關的檢驗成果上

17、報有關部門和領導。 為了達到過程的有效控制，必須做到質量、成本、工期三位一體，施工 過程中，明確各職能部門的控制任務，進行密切協(xié)作，作好對設計變更、工藝更 改和所有施工文件的控制工作。 在施工質量驗收中，嚴格按照規(guī)范要求，對各工序的單元工程進行驗收 評定，若施工圖的標準高于上述評定標準時， 將按施工圖的要求進行評定，評定 所用的表格將按指定要求進行設計填寫。試驗與檢驗按照我單位質量體系程序文件中的有關檢驗和試驗控制程序進行進貨檢、 工序檢、分項分部檢和單位工程質量評定、階段檢、設備安裝檢、預檢、隱檢、 功能檢和終檢等，并采用工序檢驗記錄、質量評定記錄、工序交接記錄、工程攝 影、竣工驗收文件、現(xiàn)

18、場標記等方式進行標識，作到及時、準確、完整、可靠。 八、安全施工主要措施1. 樹立“安全第一”的思想，抓生產必須抓安全，以安全促生產。項目部 成立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組， 配備專職安全工程師，負責全面的安全管 理工作；隊建立健全安全領導小組，配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。 駐地管理人員一律配證上崗，配證內容有姓名、職務和本人相片。2. 建立健全安全生產責任制，從項目經(jīng)理到生產工人，明確各自的崗位責 任，各專職機構和業(yè)務部門要在各自的業(yè)務范圍內對安全生產負責。3. 加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的 意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規(guī)章制度和安全 生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。機械設備的操作工、電 工、焊工等工種，必須經(jīng)專門安全操作技術訓練，考試合格后方可持證上崗。嚴 禁酒后操作。4. 堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現(xiàn)；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則5. 技術部門嚴格按照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，同時 編制安全技術措施；對采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備，在項 目部安全長的配合下認真編制安全技術操作規(guī)程。6. 箱涵施工現(xiàn)場設安