緯地其他輔助功能

1、其他輔助功能生成樁號文件菜單：工具一一樁號文件命令：crsta用戶可通過指定樁號間距直接輸出所選定平面線形的樁號序列文件，并包含所有曲線要素樁在內(nèi)。平面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換之JdH Pm菜單：數(shù)據(jù)一一平面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換一一交點7曲線（Jdf Pm）命令：Jdtopm用于將交點設計法得到的平面線形數(shù)據(jù)文件（*.jd ）轉(zhuǎn)化為曲線設計法得到的線形數(shù)據(jù)文件（*.pm ）,HintCAD系統(tǒng)以曲線法線形為基本線形。一般用交點法完成的平面線形均可轉(zhuǎn)換為曲線法的數(shù)據(jù)。平面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換之Pm Jd菜單：數(shù)據(jù)一一平面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換一一曲線7交點（Pm7 Jd）命令：Pmtojd用于將曲線設計法得到的平面線形數(shù)據(jù)文件（*.pm ）轉(zhuǎn)化為交

2、點設計法得到的線形數(shù)據(jù)文件（*.jd ）。緯地道路版加強了平面數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換功能，可以將回頭曲線和大頭曲線等特殊平面線形自動轉(zhuǎn)換為交 點法中的虛交點線形，也可以將曲線設計法設計的復曲線、凸曲線、卵形曲線等復雜線形自動轉(zhuǎn)換為交 點法設計的平面線形。注意：對于某些情況用曲線法生成的平面線形是不能轉(zhuǎn)化為交點形式的，例如平 面線形只有一段緩和曲線等情況。搜索連接部及匝道接坡計算菜單：工具一一搜索端部命令：Caldb本功能用于自動搜索互通立交交叉處楔形端的位置及其對應兩條線形的樁號和切線方位角等數(shù)據(jù),另外還可用于匝道的自動接坡計算，對話框如圖12-1所示。搜索確定連接部位置圖12-1根據(jù)對話框中內(nèi)容的提示，

3、用戶需要分別輸入D1當前項目支距、D2相鄰項目支距、R鼻端半徑和相鄰項目的平面線形數(shù)據(jù)文件名稱等信息，點按“搜索”按鈕后，系統(tǒng)提示用戶在所要搜索的楔形端附近輸入一段分別與兩條線形的平面線形相交叉的直線段（如圖12-2所示），軟件在分別讀入兩條線形的平面數(shù)據(jù)文件的同時，根據(jù)用戶輸入的直線段來確定搜索計算的對應范圍開始自動搜索計算。如果搜索成功，系統(tǒng)將以表格的形式在 AutoCAD的文本屏幕顯示楔形端數(shù)據(jù)對應表;如果點按“搜索標注”按鈕,系統(tǒng)在完成“匝道自動接坡計算1）匝道接坡計算的應用如圖12-3所示，在當前項目的設計縱坡iz及路拱橫坡ic已確定的情況下，使用“搜索端部”命令,系統(tǒng)根據(jù)相鄰項目與

4、當前項目的相對位置，可以自動計算出匝道起點的縱坡ix,從而方便快速地確定相鄰項目在楔形端位置的接坡設計高程。在搜索端部時勾選“記錄數(shù)據(jù)”選項，系統(tǒng)自動將楔形端位置的對應數(shù)據(jù)表寫入緯地安裝目錄“”文件之中，使用緯地數(shù)據(jù)編輯器打開該文件如表12-1所示。表中計算顯示出當前主線及相鄰匝道在楔形端位置的對應樁號、設計高程、臨界縱坡及推薦橫坡，用戶 可根據(jù)這些參數(shù)很方便地進行匝道的接坡設計。這里推算的匝道起點的臨界橫坡度用戶可以直接采用,也可以直接按照規(guī)范的相關要求確定橫坡度。11楔粥蠕對應數(shù)據(jù)賓fftL-n.fine,cc-ui3j07fi）11Ji文件容n叫溝門亙衣祈曲怕蟲逍心|文杵名1E鞏溝門立婦

5、愀X1叫血道.pn 1J1鉉置11右1支!d| V.250位1 1R111左11琲111IIJ1 iia1號11 ' 1KB*眄烈Q 1 髙程 fl 113-323 | 粧1引- 1髙程 I1 IJ|1飆j117皿丨戰(zhàn)如么£亦縱111ZB懂披iI111i方鮎1J1r1512屮1方*&希1J1Iff6* ai11J表 12-1請注意：該功能適用于常規(guī)的主線與匝道分離處（楔形端位置采用與主線相同橫坡時）匝道起點的縱、橫坡度推算，并確定采用楔形端處對應位置作為匝道縱斷面設計起點。對于當匝道位于主線平曲線外側(cè)的雙車道匝道（匝道部分需要設置與主線不同的超高橫坡時），如果設計者需

6、要從匝道與主線分匯流點（即分離到一個車道寬的位置）作為匝道縱斷面設計起點時，也可以采用此功能進行推算分匯流點位置的縱、橫坡度。2）匝道臨界縱坡和橫坡的計算主線的臨界縱坡、橫坡及匝道的臨界縱坡三者之間的關系如圖12-4所示，以主線的臨界縱坡矢量和橫坡矢量構(gòu)成一個平面， 主線與匝道分離處（楔形端位置）匝道起點的平面線形偏離主線一個角度,沿匝道方向的臨界縱坡和匝道橫坡必然也位于此同一平面。匝道臨界縱坡和橫坡的計算圖示如圖12-15所示，假定主線的縱坡為iz、橫坡為ih （坡度上升為正,下降為負），匝道與主線的交角為，可得匝道的臨界縱坡及橫坡計算公式如下:匝道縱坡度ixizCosihSin匝道橫坡度i

7、yih cosizsin計算已知樁號的X、Y坐標菜單：工具一一樁號坐標命令：Calzb計算平面線形上任意樁號的坐標和切線方位角,對話框如圖12-6所示。在對話框中輸入計算樁號，點按“計算”按鈕,系統(tǒng)即可完成坐標計算，并將數(shù)據(jù)顯示于對話框中，另外“點坐標”按鈕可以將此坐標標注于當前屏幕之上。一一訐竄圖 12-6搜索路線中心線上任意點樁號菜單：工具一一搜索樁號搜索計算平面線形上任意一點所對應的樁號數(shù)值，對話框如圖12-7所示。在對話框中選擇恰當?shù)乃阉鞣绞剑ㄈ粜枰嬎銟短柛浇钠矫婢€形近似水平方向時，選擇“X方向交叉”方式，系統(tǒng)從目標點出發(fā)沿著X軸方向搜索與平面線形相交點的樁號，反之選擇“丫方向交叉

8、”方式，如圖12-8所示），點按“捕捉點位”按鈕，根據(jù)系統(tǒng)提示，通過捕捉方式（Osnap）準確獲得目標點位，系統(tǒng)開始搜索計算，后將樁號及坐標數(shù)據(jù)顯示于命令行中。當然，在“捕捉點位”時，用戶也可以直接捕捉查詢中線上任意一點的樁號及坐標。圖 12-8搜索相鄰路線任意點樁號菜單：工具一一搜索相鄰樁號命令：HMA PSTA搜索計算平面線形上任意一點與之相鄰項目對應的樁號，對話框如圖在對話框中根據(jù)用戶的需求可以選擇“當前項目路線法線方向”和“相鄰項目路線法線方向”兩種 搜索方式。選擇好相鄰的路線項目以及輸出文件的名稱，按“搜索”按鈕，系統(tǒng)自動搜索出樁號寫入到 用戶自己指定的文本文件中。緯US三璉道弗匚A

9、D垂痂萬,84-礙竝漬京相刪a號設畫”搜索方式I當前頃目路緯達線方向相鄰頃目石疏蕪苗?苗?西 輸岀文件 |D：Hint5BgM5t15. tut圖 12-9計算兩點方位角菜單：工具一一兩點方位命令：Calfw計算任意輸入兩點連線的地理方位角，并分別以弧度與度兩種形式顯示。計算任意樁號的設計標高菜單：工具一一設計標高命令：Calbg計算路線或匝道上任意樁號的設計標高，根據(jù)CAD命令行的提示，可輸入單個樁號查詢或?qū)霕短?序列（*.sta）文件進行多樁號查詢。用戶可根據(jù)實際需要新建樁號文件，其格式同項目中的樁號序列文件，系統(tǒng)自動計算生成設計標高文件（純文本文件，擴展名為*）,并保存于當前項目的文件

10、夾中。注意:項目管理器中需要有縱斷面設計線數(shù)據(jù)文件*.zdm 。計算路線外一點到中心線距離與樁號菜單：工具點到曲線命令：Ptoqx計算路線外一點到路線中心線的垂直距離，根據(jù)系統(tǒng)提示準確捕捉目標點，并輸入另外一點與路線 中心線成交叉，輸入平面線形數(shù)據(jù)文件，系統(tǒng)通過搜索計算目標點到中心線距離，并在屏幕繪制這一距 離與對應點樁號。繪制已知樁號的法線菜單：工具一一樁號法線命令：Pertiqx在項目管理器中輸入平面線形數(shù)據(jù)文件（ *.pm ）后，執(zhí)行該命令輸入任一樁號，系統(tǒng)自動繪制路線中心線上該樁號的法線（注意關閉CAD的“對象捕捉”功能）。在緯地新版中，系統(tǒng)支持批量繪制樁號的法線以及與路線成任意角度、

11、有一定長度的直線，該功能主要用于橋梁布孔等方面。批量樁號文件為純文本（*.txt ）文件,其數(shù)據(jù)格式如下：編號樁號斜父或正父角度支距（文本中不包含此行）11001102116903132904148110標注坐標點菜單：擴展點標注點標注命令：Ppt標注任意輸入點的坐標數(shù)值，“Set ppt”命令可以設置其標注字體的高度。智能標注坐標菜單：擴展點標注智能標注命令：xyz帶指示線的任意點的坐標標注，并可以智能化的判斷坐標的長度及標注的方向，可以任意修改標注X”、“Y”中的內(nèi)容。字體的高度、標注的精度等?！癤YZ對話框如圖12-10所示。當標注的內(nèi)容并不是目標點的坐標時，用戶還可以在對話框中隨意修改

12、“UinlCAD Vi.圖 12-10示坡線繪制菜單：擴展一一繪制一一示坡線一一示坡線繪制自動繪制示坡線（能夠自動識別“ Line”、“PLine”、“ Arc”等實體）“Setspx”命令可以設置示坡線的命令：Spx長度、間距等因素。計算橋梁等樁位坐標菜單：工具一一坐標高程命令：Calqd用于輔助計算任意平面線形情況下，路線中心線內(nèi)外側(cè)斜交或正交的橋墩坐標和橋面高程，其主對話框如圖12-11所示。用戶需要輸入樁號、斜支距以及目標與路線切線方向的夾角，點按“計算坐標”“輸出”欄中將計算輸出目標點的具體坐標值、對應于路中線的對應樁號和支距。該工具同樣也可以用于相鄰匝道縱坡的自動接坡計算，可計算顯

13、示出當前樁號和目標樁號的中心設計高程、臨界縱坡、橫坡、合成坡度及設計高程等數(shù)據(jù)。點擊“拾取坐標”按鈕，用鼠標在圖形屏幕中的路線左右側(cè)拾取某一點（如橋墩臺的某一個角點），在“輸出”欄中會精確顯示出該點的對應樁號、坐標、支距和中心高程、縱坡等。點擊“計算高程”按鈕，系統(tǒng)會根據(jù)對應樁號和支距計算出該點的設計高程。"點坐標”將把目標點的坐標標注于當前圖形屏幕，標注字體的插入點即為目標的準確點位。5. DCLC-OCS. QQIC-Lt5.0010. nc-K0 0E) 0S 0000 -20 0Q -10.00 -S：0砒 bTtJ 5. 910 41C £64 C. 4£

14、;7訐算主后II討算高耗411 UUO 吐！HJU4：/KJ341J. HJD T. (W&6 皓 OO.JD* 1*13,710籾曲S 其申：哥尸；&一用： 0 弟二劉：用皮 迫三列病：別疑f鬥；5古=0“笙擊創(chuàng)翅4 Ifefc I II 期圖 12-11圖 12-12計算橋位各部坐標菜單：工具橋位計算命令：ZB通過建立一個定義橋梁各部位點的樁號、角度、及斜支距的純文本文件（*.txt，數(shù)據(jù)格式如圖12-12對話框中所示），計算得到各個部位（編號）各個點位的平面坐標值。計算成果有兩種輸出方式供用戶選擇，點擊“輸出到文件”按鈕，可將計算結(jié)果生成一個*.csv文本文件保存到指定位

15、置；點擊“輸出”按鈕，可在當前CAD圖形屏幕生成橋梁各部位點的坐標表。智能拾取生成橋位坐標表菜單：工具橋位坐標表命令：ZB Biao該功能輸出的橋位坐標表和前面“橋位計算”的“輸出”結(jié)果相同，但“橋位坐標表”工具智能化 的聯(lián)動輸出功能可以使用戶更方便、直接地輸出橋位坐標表。一般用于橋梁平面圖已完成，需要生成橋 梁各部位特征點的坐標表，用戶只需要使用鼠標根據(jù)命令行的提示在圖中點取各個特征點即可得到橋位 坐標表。外業(yè)放線計算菜單：工具外業(yè)放線命令：Fan gxia n用于直接根據(jù)樁號進行外業(yè)放線計算，其對話框如圖12-13所示。用戶在輸入樁號后，“計算”得到路線中心線上任意“目標”的X、Y坐標，也

16、可以直接從圖形屏幕點取目標點坐標，在輸入或點取測 站坐標和后視點坐標之后，通過計算得到后視點和目標點的平面距離與方位角。此功能還可用于支導點的計算，當用戶分別在“前視距離”和“前視方位”欄中輸入前視目標點的X、Y坐標，顯示于目標點的坐標欄。平距及方位角后，點按“支點計算”按鈕可得到支導點的澤電三jtiggCM氟3"-數(shù)粗暫-辯壘g社號 |£Ki. DDO計算目梳.22ICQCC-FM kfIII I b ua I I E > E I a i :jS 綺?f&:-對畤&出 后觀雨蠱芮厲希擬護第5- 1742534719：扃觀肓世|56e.3L2flT5T

17、悅方位呵加Fol Hl圖 12-13土石方數(shù)量估算與計算平均填土高度菜單：工具估算土方命令：Pjgd用于初步設計或“工可研”階段直接根據(jù)縱斷面設計資料和縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件估算路基土石方 數(shù)量。程序利用微分原理在假設任意樁號橫斷面左右兩側(cè)水平的基礎上微分計算得到土石方數(shù)量，精度 高，完全滿足設計人員對工程設計的控制和檢驗。程序需要用戶根據(jù)實際情況輸入路基的標準寬度，以<<計及一般情況下填方路基和挖方路基的邊坡坡度值。用戶在輸入起始樁號和終止樁號以后，點按“算 >>”按鈕，程序?qū)⒃凇拜敵觥睓谀恐休敵雎坊罘綌?shù)量、挖方數(shù)量、路線縱剖面的面積、填方總距12-14。離、挖方總距

18、離以及本段內(nèi)的路基填方平均高度和挖方平均深度。參見圖用由：莎酊縫肓薛r琵蘋蠱I I - H P HHtB B I ' "Tn a耳力 卜克空囚90肌IF哄or百BeusasafesE叫石tshls|73£96.50133812 >EHOb. 8£9£9423905；4439&30£圖 12-14坐標換帶菜單：工具坐標換帶命令：ZUOBIAOZH用于任意不同中央子午線坐標系統(tǒng)之間的坐標換算。用戶在“新建”并輸入某一坐標系統(tǒng)的若干個具體坐標數(shù)據(jù)后，先進行原坐標系統(tǒng)的“初始化”，即在對話框中輸入原坐標系統(tǒng)的中央子午線（度、分、秒

19、）、丫坐標加值（如500km ）、地球橢球長軸半徑（如 6378245m ）、地球橢球扁率（如 1/時輸入）、坐標類型（如高斯坐標），點擊“確定”。參見圖12-15。 ZIimvUj.41馬圖 12-15直接點擊“坐標換帶”，再輸入換帶后新的坐標系統(tǒng)的中央子午線（度、分、秒）、Y坐標加值、地球橢球長軸半徑、地球橢球扁率等數(shù)據(jù)，點“轉(zhuǎn)換”便可完成坐標轉(zhuǎn)換。特別說明：本坐標換帶程序需要輸入坐標系統(tǒng)的中央子午線（度、分、秒）、Y坐標加值、地球橢球長軸半徑、地球橢球扁率等數(shù)據(jù)，所以請用戶在換帶前先確定換帶前后坐標系統(tǒng)的這些參數(shù)，如果已知參數(shù)不全（或測繪部門并未提供）時，應向提供地形圖的測繪部門索取以上

20、資料。（特別是有時測繪部門提供的是高斯投影面的高度資料。）計算中樁填挖菜單：工具一一單樁填挖12-16。命令：TWJS 用于計算任意樁號位置的設計標高、地面標高、填挖深度、臨界縱坡。參見圖在言址弓WK計a上.IlG P0O. 000諭宙 搏酥旳jiA <9?圖 12-16緩和曲線線形轉(zhuǎn)換菜單：工具線形顯示 命令：CHL 用于將緩和曲線轉(zhuǎn)化為所在圖層線形。進行公路總體圖設計時，一般將公路中心線轉(zhuǎn)化為點劃線,即可以將圖層“ zhix”的線形改為點劃線，但緩和曲線為多義線，不為點劃線，用工具“線形顯示”可將緩和曲線轉(zhuǎn)化為點劃線。查詢路線線元參數(shù)菜單：工具一一查詢單元 命令：LIST_QX_ P

21、ARAM 用于查詢所選擇線元的各項參數(shù)。執(zhí)行該命令，選擇路線中的某一段線元，可顯示該線元的類型、起終點坐標及方位角、緩和曲線的參數(shù)、長度以及半徑等信息。一次性刪除路線菜單：工具一一刪除路線 命令：DEL_ROAD 用來實現(xiàn)用戶對互通立交等項目的圖形中任意路線或匝道線形圖形的刪除功能。執(zhí)行該命令，點選欲刪除的路線或匝道線形中的任一實體，可將該路線或匝道線形一次性全部刪除。圖框模版修改菜單：工具一一圖框模版工具命令：BEGIN_TK（自動生成標簽）BEGIN_TK（保存圖框）按“工具一圖框模版工具一自動生成標簽”指定插入點可得到一系列含有信息的屬性文本，如圖12-16，用戶可以根據(jù)單位的出圖習慣和

22、行業(yè)的不同要求來選擇使用這些標簽，自定義這些屬性的位置 和文字的大小等，不需要的標簽刪除即可，如圖12-17。用戶在新建項目時輸入設計人、設計單位、及委托單位的信息，如圖12-18，在用戶自定義的圖框模版的相關標簽位置，輸出相關的縱橫斷面圖時, 會自動填入相關名稱。用戶也可以在“項目管理器”的屬性里邊修改相關的名稱，重新出圖。垂 iritis 水平比例茨核人祓計人設計脅段養(yǎng)托鄲11設計鄲吃設計單位1 設計單也 疇目名船壩目堵幫圖 12-172圖 12-17成B合«右晡用就崔M口綣審毘幀目項目曲K替7?邸-渥計若住島斛人砂 謖計甲頑聞' 雯乳單fe1”及“設計單位 2 ”兩個標

23、圖 12-17對于設計單位名稱較長或者需要分行輸入的，用戶可以用“設計單位簽，配套使用，如圖12-19。用戶在輸入設計單位的時候輸入“中交第|公路勘查設計院”，可以得到如圖12-20的結(jié)果。（注：“設計單位”標簽是獨立標簽，不可以和“設計單位1”或“設計單位 2”配套使用）標簽“委托單位”及“項目名稱”同“設計單位”i殳計亙i殳計魚論:圖 12-19圖 12-20按“工具一圖框模版工具一保存圖框”根據(jù)提示，框選整個圖框，回車確定選中的內(nèi)容，根據(jù)提示，輸入繪圖范圍（所謂繪圖范圍，是我們希望程序?qū)D紙的主要內(nèi)容放置的范圍）左下角、右上角和圖框比例。曲線表內(nèi)地形圖消隱菜單：擴展一一曲線表消隱命令：H

24、IDE_B使用緯地的“平面自動分圖”后，在布局空間生成的平面圖中如果曲線元素表和地形圖重疊在一起,可使用“曲線表消隱”命令將重疊的地形圖消隱。執(zhí)行該命令，根據(jù)CAD命令行提示，分別點選裁圖視口線和曲線表表格線，系統(tǒng)自動將與曲線元素表重疊部位的地形圖隱藏。圖紙批量打印菜單：擴展一一批量打印命令：PLOT_ALL對于模型空間批量生成的大量縱斷面圖和橫斷面圖,為了免除用戶重復指定每一張圖紙進行打印的CAD命令行提示，開啟對象捕捉使用繁瑣操作，緯地系統(tǒng)開發(fā)了“批量打印”功能。執(zhí)行該命令，根據(jù) 鼠標依次精確指定（端點捕捉）第一幅圖左下角、右上角和第二幅圖的左下角，系統(tǒng)依此自動搜索確定 每一幅圖紙的打印范

25、圍，并自動進行每一幅圖的打印輸出。注意：在使用該命令進行批量打印之前，用戶需要在CAD打印對話框中進行正確的頁面設置（通過預覽可檢查頁面設置是否正確），對于R2000/2002版本，注意選擇“將修改保存到布局”，并對第一幅 圖進行打印輸出；對于 R2005以上版本，注意點按“應用到布局”按鈕以保存設置。收費站島平面布置菜單：工具收費站島布置命令：HSHOUFZ繪制平面布置圖緯地版增加了收費站島平面布置圖的自動繪制功能，程序采用參數(shù)化的定制方法，用戶只需輸入位置樁號、路線數(shù)據(jù)及收費島相關參數(shù)， 系統(tǒng)即可在路線指定位置自動計算并輸出收費站島的平面布置圖。收費站島布置的對話框如圖12-21所示。X|

26、在車謹券P rJ.右軍這釣R 創(chuàng)左列卑車頑園P 百側(cè)單豐its 'P 圧外軍諂寬右卄生lb宅-昨費盡卿中鳥總辰告沮as P吏寬龍一擔點左豐輕匝 集占.妊卑徑阪 起點右豐徑F 巽占右半往FiXMf S I.鋁価觴氧I路百園塢設計逾題埜J圖 12-21圖 12-22為了使用戶更明了對話框中各種參數(shù)的含義，程序?qū)ｉT增加了示意圖的顯示,如圖12-22所示，圖中對收費站的總體結(jié)構(gòu)組成及收費島的平面結(jié)構(gòu)組成部分都做了明確的標識,使用戶對各種參數(shù)的輸入一目了然。用戶在繪制收費站島平面布置圖時，需要在對話框中對如下參數(shù)進行設置:1)路線數(shù)據(jù)：設置收費站的中心位置樁號，輸入收費站廣場起終點位置的左右幅路基寬度和土路肩寬度。2)布置參數(shù)：設置收費廣場起點和終點段的左右側(cè)變寬過渡段的長度，以及收費站砼路面起始段和終止段的長度。3)車道參數(shù)：分別設置收費站左側(cè)和右側(cè)的車道數(shù)、一般單車道寬度及最外側(cè)車道的寬度。4)收費島參數(shù)：設置收費島的尺寸參數(shù)，包括普通島和中間島的寬度、島頭的直線段長度和橢圓長度以及島尾的直線段長度。5)變寬設置：對收費廣場起始變寬過