燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)1、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組介紹2、發(fā)電機(jī)組的調(diào)整3、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修4、水泵部分1、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組介紹 1.1 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備規(guī)范 1.1.1 發(fā)動機(jī)型號W12V190ZLDK-2CW瓦斯氣；12 發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)；V氣缸V形排列60。夾角；190 氣缸直徑，mm ； ZL-增壓中冷；D K -電控混合；2 1000r/min ； C第三次變型。1.1.2 發(fā)電機(jī)組型號500GF1-3RW 500 發(fā)電機(jī)組額定功率，kW; GF工頻發(fā)電機(jī)；1 發(fā)電機(jī)組序列號；3第三次變 型；R熱交換器冷卻； W瓦斯氣。1.1.3控制屏PLT-500D 型低壓發(fā)電機(jī)

2、控制屏，是我公司獨(dú)立設(shè)計制作的發(fā)電機(jī)組配套產(chǎn)品，具有操作簡單、監(jiān)控齊全、安全可靠等特點，是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組理想的控制裝置。詳細(xì)內(nèi)容見PLT-500D 型低壓發(fā)電機(jī)控制屏使用維護(hù)說明書。1.1.4. 電子調(diào)速器 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)選用美國進(jìn)口的 2301A 電子調(diào)速系統(tǒng)。該系統(tǒng)由控制器、驅(qū)動 器、執(zhí)行器三部分、直流電源及連接電纜等組成。其中控制器安裝在控制屏內(nèi)，驅(qū)動 器安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管端部。執(zhí)行器輸出軸安裝有擺桿，通過杠桿與進(jìn)氣管節(jié)氣門蝶 閥相連，以控制混合氣的進(jìn)氣量。 1.1.5 功監(jiān)控儀J12VT-1 型燃?xì)鈾C(jī)監(jiān)控儀是由單片機(jī)控制的全自動燃?xì)獍l(fā)動機(jī)測控系統(tǒng)，能精確顯示 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫

3、、油溫，并根據(jù)設(shè)定，對以上參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測，發(fā)出聲報 警、光報警、遠(yuǎn)傳報警等信號。 1.1.6 發(fā)動機(jī)氣缸編號規(guī)則面向輸出端（飛輪 /齒圈） ，從左列開式數(shù)，依次為1、2、3、4、5、6 缸，然后，回到右列 7、8、9、10、11、12缸。輸出端（飛輪）自由端1.2 發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)指標(biāo)發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)指標(biāo)見表1-1 和表 1-2 。型號型式氣缸排列氣缸直徑(mm)活塞行程(mm)壓縮比總排量 (L)標(biāo)定功率 (kW)標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)表 1-1發(fā)動機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)W12V190ZLDK-2C四沖程、火花塞點火、水冷、增壓中冷、電控混合型 60 °夾角19021010：

4、171.455501000最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 (r/min)600燃?xì)鉄岷穆?(MJ/(kW 2h)10.5機(jī)油消耗率 (g/(kW 2h)<1.5排氣溫度(渦輪前)(C )<650出水溫度(C )<85油底殼機(jī)油溫度(C)<90主油道機(jī)油壓力 (kPa)400800穩(wěn)定調(diào)速率 (%)5% 可調(diào) 冷卻方式 強(qiáng)制循環(huán)水冷潤滑方式壓力和飛濺復(fù)合式潤滑氣缸編號輸出端 1- 2- 3- 4- 5- 6 7- 8- 9-10-11-12點火方式火花塞電點火點火順序起動方式24V直流電機(jī)起動旋轉(zhuǎn)方向逆時針（面向輸出端）輸出方式飛輪輸出外形尺寸 長3高3寬mm）274531560 32

5、590凈質(zhì)量 （kg）5300機(jī)組型號500GF1-3RW發(fā)動機(jī)型號W12V190ZLDK-2c發(fā)電機(jī)型號1Fc6 454-6LA42(控制屏型號PLT-500D額定功率 （kW）500額定電流（ A）902額定電壓（ V）400額定功率因數(shù)，cos0.8 （滯后）額定頻率（ Hz ）50起動方式24V 直流電起動電壓調(diào)整方式自動調(diào)速方式電子調(diào)速勵磁方式無刷接線方式三相四線制循環(huán)水冷卻方式開式（帶換熱器）連接方式彈性聯(lián)軸器聯(lián)接外形尺寸， l3b3h（ mm ）5506 31970 32750發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)指標(biāo)表 1-2防沙型）1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12機(jī)組質(zhì)量（ k

6、g ）125001.3 發(fā)動機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)1.3.1配氣相位（以曲軸轉(zhuǎn)角計）進(jìn)氣門：開啟始點（上止點前）11°±7°關(guān)閉終點（下止點后）51 °±7°排氣門：開啟始點（下止點前）51 °±7°關(guān)閉終點（上止點后）11°±7°氣門冷間隙：1.3.2進(jìn)氣門 0.40mm ±0.05mm排氣門 0.45mm ±0.05mm1.3.3點火提前角：（上止點前）36°±2°1.3.4火花塞電極間隙： 0.65mm0.85mm1.3.5主要

7、螺栓、螺母扭緊力矩（N2m)主軸承螺母： 1200 1400（或以500N.m扭矩扭緊，再轉(zhuǎn)60。勺0 ° ）;氣缸蓋螺母： 320360（按交叉順序以 100、200、320360N.m 扭矩分三次輪換均勻旋緊）；連桿螺母： 250 270 ；曲軸平衡塊螺栓：550+50 （以 150、300、550+50N 2m 扭矩分三次輪換均勻旋緊）；減震器安裝螺栓：180220;飛輪固定螺栓：500550。1.4 發(fā)動機(jī)主要附件技術(shù)規(guī)格1.4.1 磁電機(jī)銘牌：ALTRONIC m型號： 12A33H-A型式：無觸點輸出電壓：160180VDC1.4.2點火線圈銘牌：ALTRONIC型號：5

8、01 061型式：非屏蔽1.4.3火花塞銘牌：STITT型號：807BEX13.5型式：1.4.4調(diào)速器銘牌：WOODWARD型號：2301A型式：全電式 電源： 24VDC1.4.5壓力調(diào)節(jié)閥型號：JYFD.00-A （DN150 ）型式：膜片式1.4.6機(jī)油濾清器型式：紙質(zhì)濾芯旁通閥開啟壓力： 196kPa1.4.7離心式濾清器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速： 5000r/min通過能力：18L/min （油溫75 C,壓力600kPa）1.4.8機(jī)油冷卻器型式：水冷翅片式1.4.9水泵型式：離心式轉(zhuǎn)速：1909r/min排量：950L/min揚(yáng)程：20m1.4.10啟動電機(jī)型號：ST710功率：11kW電壓：

9、24V轉(zhuǎn)向：順時針（自啟動小齒輪端視）2 發(fā)電機(jī)組的調(diào)整2.1 空燃比調(diào)整不同的瓦斯氣成分，有其相應(yīng)的最佳空燃比，一般可調(diào)試瓦斯氣進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣 濃度以及混合器上蝶閥的初設(shè)開度。W12V190ZLDK-2C 型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)可以通過兩處調(diào)整空燃比。調(diào)整調(diào)壓閥的壓力以及電控混合器的燃?xì)忾y開度均可以達(dá)到手動調(diào)整空燃比目的。2.2 點火提前角調(diào)整2.2.1 磁電機(jī)的結(jié)構(gòu)與安裝160 180VDC。W12V190ZLDK-2C型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)采用的是 ALTRONIC m型磁電機(jī)點火系統(tǒng)，磁電機(jī)為無觸點式，運(yùn)行過程中無火花出現(xiàn)，達(dá)到防爆要求，輸出電壓為從 A 向看，驅(qū)動盤的旋轉(zhuǎn)方向為逆時針，驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動三轉(zhuǎn)完成

10、發(fā)動機(jī)一個循環(huán)， 即它與曲軸的轉(zhuǎn)速比為 1.5：1。磁電機(jī) 1 提供的低壓電能存儲于電容器 7中，當(dāng)減速 器齒輪帶動旋轉(zhuǎn)的定時分配臂 6，經(jīng)傳感器線圈3時，即按順序激發(fā) SCR電子開關(guān)5，使電容器的能量傳遞到點火線圈，由此產(chǎn)生的高壓電使火花塞跳火。安裝磁電機(jī)前，首先須轉(zhuǎn)動飛輪，使第一缸處于點火提前角位置。磁電機(jī)尾端設(shè)有觀察孔，可看到隨曲軸轉(zhuǎn)動的紅線標(biāo)記及殼體上的 CCW 字下面的 標(biāo)記線，然后轉(zhuǎn)動磁電機(jī)的驅(qū)動盤，使兩條紅線標(biāo)記重疊成一條線，即可把磁電機(jī)裝 機(jī)，擰緊與傳動裝置連接的兩個螺釘。這時點火提前角可為近似值。2.2.2 精確調(diào)整點火提前角外露的電線與示波 這時高壓電纜外露的電 取下示波器

11、紙，按將指針對準(zhǔn)第一缸壓縮上止點的飛輪刻度“ 0”，飛輪上“ 0”刻度前后各約 60° 范圍內(nèi)貼上示波器紙，并在紙上標(biāo)注和飛輪刻度同樣的度數(shù)，把加長的第一缸高壓電 纜的一端插入點火線圈輸出端，另一端則放在飛輪指針的尖端處， 器紙距離為2mm4mm，然后使用起動馬達(dá)拖動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 線與示波器紙之間出現(xiàn)火花，并把示波器紙擊穿。停止起動馬達(dá)， 火花擊穿位置，即可確定點火提前角。如發(fā)現(xiàn)點火提前角與規(guī)定值不符，可進(jìn)行精確調(diào)整，方法為：松開磁電機(jī)與傳動 裝置的兩個螺釘，磁電機(jī)可沿傳動軸的軸線轉(zhuǎn)動。磁電機(jī)中間位置向自由端方向轉(zhuǎn)動 至最大位置時，點火提前角滯后約 6.7 °曲軸轉(zhuǎn)角。反之

12、，向輸出端轉(zhuǎn)動至最大位置 時，點火提前角提前約 6.7 °曲軸轉(zhuǎn)角。根據(jù)實際測出點火提前角的大小，按一定方向 進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后再使用拖動法，重復(fù)檢查點火提前角，直到調(diào)整到規(guī)定值。在進(jìn)行拖動法檢查點火提前角時，應(yīng)關(guān)閉燃?xì)忾y，保證發(fā)動機(jī)在啟動馬達(dá)拖動時 不著火運(yùn)轉(zhuǎn)。2.3 . 氣門間隙的調(diào)整當(dāng)燃?xì)鈾C(jī)運(yùn)行 250h 后，或在拆檢氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)等有關(guān)零部件時，都必須檢查 并調(diào)整氣門間隙。氣門間隙是在冷機(jī)狀態(tài)下，氣門傳動件之間配合間隙的總和。進(jìn)氣 門間隙值為 0.40mm ，排氣門間隙值為 0.45mm 。氣門間隙的調(diào)整方法是：1、取下氣缸蓋上罩殼；2、將氣缸蓋氣塞旋開少許，盤轉(zhuǎn)曲軸使指針指

13、到飛輪刻度“0”位置，此時，自由端第一缸處于上止點；根據(jù)第一缸所處工作狀態(tài)，可按表 4-1 所列缸號進(jìn)行調(diào)整。3、調(diào)整氣門間隙。方法是：先調(diào)整橫橋上的調(diào)節(jié)螺釘，使橫橋兩端的凸頭與同名 氣門桿頂面接觸，不留間隙。然后再調(diào)節(jié)搖臂與橫橋之間的間隙。先松開鎖緊螺母， 按規(guī)定的氣門間隙值選好塞尺（或?qū)Ｓ萌麎K），將其插入搖臂調(diào)節(jié)螺釘與橫橋之間。用螺絲刀向下旋緊調(diào)節(jié)螺釘，使塞尺在兩者之間移動時有輕微的壓緊感覺。保持調(diào)節(jié) 螺釘位置不變，旋緊固定螺母表 2-1 氣門間隙調(diào)整表處工作狀態(tài)可以調(diào)整的氣門1 2 3 45 67 89101112缸 缸 缸缸缸缸缸缸缸缸缸缸進(jìn)進(jìn)排進(jìn)排進(jìn)進(jìn)進(jìn)進(jìn)排進(jìn)進(jìn)排排進(jìn)排進(jìn)排排排排進(jìn)

14、排 排第一缸活塞所工作沖程上止吸氣沖程上止抽出塞尺后，規(guī)定要求。重新檢查間隙是否發(fā)生了變化。調(diào)整所有氣門間隙，直至完全符合2.4 清洗離心濾清器 離心濾清器一個月清洗一次2.4.1拆卸、清洗離心濾清器的步驟2.4.1.1拆下蓋形螺母，取下外罩殼2.4.1.2拆下固定轉(zhuǎn)子的螺母，將轉(zhuǎn)子組整體從轉(zhuǎn)子軸上抽出2.4.1.3拆下轉(zhuǎn)子祖上的扁螺母，打開轉(zhuǎn)子殼2.4.1.4先將沉積在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子體表面上的污物刮掉，然后放在煤油、柴油或其它清洗劑中清洗。必要時可拆下集油管進(jìn)行清洗。松開扁螺母，將集油管旋下，清 洗干凈2.4.2 復(fù)裝離心濾清器的步驟2.4.2.1 按照拆卸離心濾清器的相反步驟將離心濾清器復(fù)

15、裝 2.4.2.2 安裝集油管 時，其帶孔一側(cè)應(yīng)朝向轉(zhuǎn)子中心2.4.2.3 轉(zhuǎn)子組在出廠前經(jīng)過平衡調(diào)試，并分別在轉(zhuǎn)子體與轉(zhuǎn)子殼相應(yīng)位置，打有 裝配標(biāo)記。復(fù)裝時，一定要對準(zhǔn)原裝配標(biāo)記位置2.4.2.4 轉(zhuǎn)子組復(fù)裝到轉(zhuǎn)子軸上、旋緊螺母后，用手撥轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡 滯現(xiàn)象2.5 檢查并更換機(jī)油濾清器的紙質(zhì)濾芯機(jī)油濾清器濾芯的更換周期取決于濾前、濾后機(jī)油壓力差值。當(dāng)壓差接近2.5.2 拆下0.15MPa 時，必須更換機(jī)油濾清器芯。2.5.1 打開機(jī)油冷卻器下方的油堵，將積存的機(jī)油濾清器內(nèi)的機(jī)油放掉前蓋上的固定螺栓，取下前蓋 2.5.3 旋下壓緊螺母，取出墊圈2.5.4 翻起提拉鋼絲的端環(huán)，緩慢向

16、外拉動，借助防護(hù)罩，將濾芯拉出。逐件取下 濾芯和密封圈。除去濾芯、清洗其余零件。2.5.5 用手轉(zhuǎn)動芯桿，檢查其連接是否牢固，必要時將其旋緊2.5.6 更換所有濾芯。新濾芯在裝前必須逐件仔細(xì)地進(jìn)行檢查，不得有破損、擠壓變形和端蓋脫膠現(xiàn)象。檢查合格后，依次放入殼體內(nèi)芯的兩端均有膠圈密封。更換濾芯時如發(fā)現(xiàn)膠圈破損，應(yīng)及時更換 2.5.8 旋上壓緊螺母。旋入時，直至剛把濾芯壓?。ㄓ檬洲D(zhuǎn)動濾芯處于剛不能轉(zhuǎn)動）， 再旋入 0.51 圈2.5.7 不要忘記裝密封圈。機(jī)油濾清器共有五個濾芯、六個O 型密封膠圈，每個濾放入墊圈， 然后以免安2.6 檢查、清2.5.9 壓緊螺母旋緊位置，必須使其前端與前端蓋內(nèi)側(cè)

17、上的拉筋位置對齊， 裝前蓋時受阻，壓壞機(jī)件，并可防治在工作中松動。最后將前蓋裝好。 理和更換空氣濾清器濾芯2.6.1 空氣濾清器濾芯的更換周期視機(jī)組運(yùn)行環(huán)境的清潔程度而定2.6.2 空氣濾清器從濾芯外殼側(cè)邊的進(jìn)氣道直接進(jìn)氣。由主濾芯和安全濾芯兩層構(gòu) 成。主濾芯是紙質(zhì)濾芯，安全濾芯是棉質(zhì)濾芯，內(nèi)外表面裝有帶孔的金屬殼體保護(hù)， 以增加剛性，防止濾芯破壞。使用中，當(dāng)主濾芯破壞時，安全濾芯仍能起到進(jìn)一步濾 清作用。2.6.3 空氣濾清器使用不當(dāng)、保養(yǎng)不及時，會造成濾清器過早損壞，并導(dǎo)致活塞和 氣缸套磨損加劇。特別是在空氣濾清器阻力過大時，會造成增壓器漏油、發(fā)動機(jī)排溫 升高、功率下降、機(jī)油耗量增加等故障

18、。因此，空氣濾清器的正確使用與維護(hù)，直接 影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。 2.7 清除火花塞積碳，調(diào)整電極間隙影響火花塞點火有兩個因素：電極間隙與火花塞內(nèi)阻。2.7.1 火花塞電極間隙火花塞電極間隙一般為 0.65mm 。當(dāng)間隙值增大到 0.89mm 時，火花塞將出現(xiàn)失 火現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至停車。 火花塞間隙調(diào)整方法：（1）等污物；用火花塞專用扳手（ M18 ）卸下火花塞； （2） 清除火花塞電極處的積碳3） 用電極間隙 工具調(diào)整電極間隙至規(guī)定值；（ 4） 重新將火花塞裝入氣缸蓋（扭緊力矩為 43N.m-52N.m ）； （ 5） 如經(jīng)調(diào)整 的火花塞仍不能正常工作，應(yīng)予以更換。 2.8 清

19、洗呼吸器及濾網(wǎng)每次停機(jī)保養(yǎng)和加注機(jī)油時都必須清洗呼吸器及濾網(wǎng)，以保持曲軸箱內(nèi)部清潔。 （1） 用手向下壓呼吸器蓋，并轉(zhuǎn)動一角度，使蓋子下方凸緣與殼體進(jìn)氣口處凹槽對齊。松手，呼吸器蓋將在彈簧作用下彈出。 內(nèi)取出。2） 將呼吸器濾芯從呼吸器體3） 清理呼吸器殼體內(nèi)部污物，并將呼吸器體進(jìn)口處用蓋子蓋好，以免灰塵、污物落入油底殼內(nèi)。4） 把濾芯體內(nèi)的鋼絲絨取出，放入清洗液或煤油中清洗干凈，并吹干，同時將濾芯體清洗干凈。將洗凈的鋼絲絨放入清潔的機(jī)油內(nèi)浸一下，重新放回洗凈的濾芯體內(nèi)。（6）設(shè)備檢修將濾芯體連同鋼絲絨一同放入呼吸器內(nèi)，蓋好呼吸器蓋。3.1 氣缸蓋 3.1.1 氣缸蓋的拆卸3 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組1）

20、用專用工具拆下火花塞。(2)拆除與氣缸蓋相連的進(jìn)、排氣管，出水管，油管等連接管件，打開上罩殼，拆下下罩殼和氣缸蓋螺母，將氣缸蓋部件從機(jī)組上取下。(3)旋下?lián)u臂座固定螺母，將搖臂組整體取下，拆下?lián)u臂軸兩端的軸用彈性擋圈，將進(jìn)、排氣搖臂及搖臂軸分解。(4)取下橫橋。(5)拆卸氣門組件。用孔用彈簧鉛拆下氣門彈簧上座內(nèi)的孔用彈性擋圈，再用專用工具壓住氣門彈簧上座，將氣門彈簧壓縮，取出氣閥扣瓦，緩慢松開氣門彈 簧，依次取下彈簧上座、氣門彈簧、氣門和彈簧下座，輕輕抽出氣門。(6)用拔銷工具向外拔，拆卸拔叉組。(7)拆下火花塞上護(hù)套。(8)拆卸火花塞下護(hù)套。將導(dǎo)向套插入護(hù)套孔內(nèi)，并一直推至使倒錐漲套上的彈性

21、倒錐凸臺嵌入護(hù)套內(nèi)的倒錐槽里，轉(zhuǎn)動手柄，使?jié)q套漲開。然后，從缸蓋底 部敲擊定位套凸頭，將護(hù)套推出。3.1.2氣缸蓋部件的清洗與檢查(1)對缸蓋主體及所有零件進(jìn)行清洗，應(yīng)特別注意將氣門及氣缸蓋進(jìn)排氣道處 的油污、積碳清理干凈。(2)檢查氣缸蓋氣缸蓋裂紋和損傷檢查，清理掉氣缸蓋底面上的積碳。氣缸蓋下端面變形檢查，氣缸蓋與氣缸臺肩上端面密封帶處不得有磕、拉、撞傷現(xiàn)象。檢查氣缸蓋冷卻水腔，是否清潔，有無水垢沉積、腐蝕狀況等。檢查氣門與氣門座圈密封錐面的磨損情況，和氣門下陷情況，根據(jù)實際情況進(jìn)行修復(fù)或更換。使用深度尺檢查氣門下陷情況。檢查氣門與座圈配合錐面寬度氣門導(dǎo)管外觀不得有裂紋，孔內(nèi)壁不得有貫通溝槽

22、。 曲變形，表面有無裂紋、銹蝕現(xiàn)象。檢查氣門彈簧有無扭檢測搖臂軸與軸臂襯套的磨損情況，配合表面有無偏磨及拉傷現(xiàn)象并測量其配合間隙(0.024-0.07mm )。檢測搖臂襯套在搖臂座孔內(nèi)有無松動現(xiàn)象。檢查搖臂組內(nèi)部油路是否通暢。檢查拔叉及其配件是否有裂紋、偏磨及固定松動現(xiàn)象，必要時可進(jìn)行調(diào)整或更換新件。3.1.3氣門與檢查挺桿，如彎曲應(yīng)修復(fù)或更換。查看火花塞護(hù)套所有易損密封件是否有破損、變形或老化現(xiàn)象。座圈的配研(1)氣門與氣門座圈的配合要求進(jìn)氣門底面應(yīng)高出氣缸蓋底面1.25-1.65mm排氣門底面應(yīng)高出氣缸蓋底面0.29-0.71mm氣門與座圈配合錐面應(yīng)有 1-1.5mm寬的均勻、連續(xù)的接觸帶

23、 (2)氣門與座圈的配研當(dāng)氣門與座圈之間產(chǎn)生輕微的磨損凹陷，或出現(xiàn)較小的拉痕、凹坑現(xiàn)象時，可采 用研磨方法恢復(fù)氣門與氣門座的密封性。手工研磨將氣缸蓋倒置平放，在氣門密封錐面上涂一層研磨膏，在氣門桿部涂上機(jī)油，將氣門裝入對應(yīng)氣門導(dǎo)管內(nèi)。用碗型橡皮工具吸在氣門底面上，將氣門放入座孔內(nèi)，用手不斷地提起氣門，使其自由落下沖擊氣門座。的更換研磨合格后，將研磨膏洗凈。3.1.4氣門座圈1) 拆卸氣門座圈，用專用工具將舊氣門座圈取出。2) 安裝氣門座圈，將缸蓋底面向上放好，將座孔處理干凈，將座圈放入3.2.3.4 用清洗液清洗所有零件?？上扔妹河颓逑葱咀咏M，再用清水多次沖洗，最 后用壓縮空氣吹干。3.2.3

24、.5 檢查鋁翼管有無破損。可將損壞的管子兩端堵牢，但堵塞的根數(shù)不得超過3% ，以免影響散熱效果。無法修復(fù)時應(yīng)將機(jī)油冷卻器整體更換。 3.2.3.6 檢查密封膠 墊有無老化、破損現(xiàn)象，應(yīng)全部更換新件。 3.2.3.7 按上述拆檢相反程序復(fù)裝。 3.3 中 冷器 3.3.1 中冷器的作用中冷器的作用是冷卻增壓后的空氣或混合氣，使其溫度降低，密度增加，以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率。 3.3.2 中冷器的使用與維護(hù)3.3.2.1 發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)水使用清潔、略呈堿性的軟化水，以保持進(jìn)入中冷器內(nèi)的冷 卻水的清潔，以防止銅管結(jié)垢，甚至堵塞水通道，影響散熱效果。 3.3.2.2 進(jìn)入發(fā)動機(jī) 的空氣應(yīng)經(jīng)過充分過濾，燃?xì)?/p>

25、應(yīng)經(jīng)過預(yù)處理，且不得含腐蝕性成分，以防止銅管散熱 片受到腐蝕而損壞。3.3.2.3和放氣螺塞，當(dāng)環(huán)境溫度低于5 C時，停車后應(yīng)同時旋開中冷器放氣端蓋上的放水螺塞 放凈中冷器內(nèi)的積水，以免凍壞銅管和兩端蓋。機(jī)組每運(yùn)行 2-3 個月，應(yīng)將中冷器拆檢，至少應(yīng)使用壓縮空氣，按照與進(jìn) 氣相反的方向吹掃中冷器的散熱片，充分除塵，提高中冷器的冷卻效果。3.3.3 中冷器的拆檢3.3.2.4中冷器使用一段時間( 1500h 左右)，或發(fā)生漏水、堵塞故障時，應(yīng)及時進(jìn)行拆 檢。3.3.3.13.3.3.2板和兩端蓋。拆除進(jìn)、出水管和進(jìn)、出氣腔，將中冷器取下。3.3.3.4 清洗所有零件。3.3.3.3 拆下中冷器

26、兩側(cè)將中冷器放氣端蓋上的放氣螺塞和放水螺塞打開，放凈中冷器內(nèi)的積水。檢查銅管有無破損。可將損壞的管子兩端堵牢，但堵塞的根數(shù)不得超過3.3.3.53.3.3.7 按3% ，以免影響散熱效果。無法修復(fù)時應(yīng)將中冷器整體更換。3.3.3.6 檢查密封膠墊有無破損現(xiàn)象，一般情況下，應(yīng)全部更換新件。上述拆檢相反程序復(fù)裝。 3.4 熱交換器 3.4.1 熱交換器的作用熱交換器的主要作用是用外循環(huán)冷卻水對機(jī)組內(nèi)循環(huán)冷卻水進(jìn)行冷卻、降溫，從而保持內(nèi)循環(huán)水的冷卻效果。 3.4.2 熱交換器的使用與維護(hù)3.4.2.1 機(jī)組內(nèi)、外循環(huán)冷卻水均使用清潔、略呈堿性的軟化水，以保持進(jìn)入熱交換器內(nèi)的冷卻水的清潔，避免或減少銅

27、管結(jié)垢、甚至堵塞水通道，影響冷卻效果。342.2當(dāng)環(huán)境溫度低于5 C時，停車后應(yīng)立即放凈發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)冷卻水，并同時 旋開熱交換器兩側(cè)端蓋上的放水螺塞和放氣螺塞，放凈熱交換器內(nèi)的外循環(huán)冷卻水， 以免凍壞銅管和兩側(cè)端蓋。3.4.2.3 機(jī)組每運(yùn)行 2-3 個月或高、低溫回水溫度以及機(jī)油溫度超過正常范圍時，應(yīng)將熱交換器拆檢，檢查銅管有無破損，清除水垢，確保熱交換器的冷卻效果。3.4.3 熱交換器的拆檢熱交換器使用一段時間（ 1500h 左右），或結(jié)垢嚴(yán)重、堵塞，或銅管破損、造成 內(nèi)外循環(huán)水串流等故障時，應(yīng)及時進(jìn)行拆檢。 3.4.3.1 放凈熱交換器內(nèi)的積 水。 3.4.3.2 拆除與其相連的進(jìn)出、水

28、管。3.4.3.5 用加長鉆3.4.3.3 拆下前、后蓋，將芯子組從殼體內(nèi)取出。3.4.3.4 把芯子組整體放入稀鹽酸溶液中浸泡，進(jìn)行整體除垢。頭或其他工具對銅管內(nèi)孔進(jìn)行通鉆，去除水垢。3.4.3.6 用水將芯子組整體清洗。增壓器的拆卸1)將渦輪箱內(nèi)側(cè)耐熱螺釘拆除3.4.3.7 檢查銅管有無破損。可將損壞的管子兩端堵牢，但堵塞的根數(shù)不得超過 3% ，以免影響散熱效果。3.4.3.8 檢查密封膠墊有無老化、破損現(xiàn)象。 3.4.3.9 按與上述拆檢相反程序復(fù) 裝。3.5 增壓器 3.5.1 增壓器的作用3.5.2 增壓器的拆增壓器的作用是增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，提高發(fā)動機(jī)的功率。 檢 3.5.2.1將

29、渦輪箱取下 將壓氣機(jī)殼內(nèi)側(cè)螺栓拆除 將壓氣機(jī)殼取下 將渦輪轉(zhuǎn)軸固定住，拆下軸端螺母 將壓氣機(jī)葉輪取出 將背盤螺釘拆除，取出壓氣機(jī)端壓板 按順序依次取出小件，并按次序放好9）取出軸承體和密封環(huán)3.5.2.2 增壓器的裝配（1）裝配前檢查拆除的零部件是否合格，磨損嚴(yán)重者應(yīng)報廢，更換新件，重點應(yīng) 檢查殼體與葉片有無裂紋，密封環(huán)的磨損程度，轉(zhuǎn)子的動平衡。合格的零件清洗干 凈。清洗過程中，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，不要碰壞轉(zhuǎn)子部分的任一零件。清洗壓氣機(jī)葉輪、軸 承體、浮動軸承時，不準(zhǔn)用砂布打磨，清洗時要注意各油道是否暢通。將浮動軸承裝入軸承體內(nèi) 將合格的密封環(huán)裝到渦輪軸承上。將渦輪轉(zhuǎn)軸放入軸承體內(nèi)。將清洗、修理后的小件按次序裝入軸承體內(nèi)。將壓氣機(jī)背盤裝到軸承體上。將壓氣機(jī)葉輪同軸端螺母按要求擰緊。檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否輕快、靈活、無卡滯現(xiàn)象和異常聲響。（8）將渦輪箱和壓氣機(jī)殼裝到軸承體上。檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否輕